Índex

Estudi de l’organització i desenvolupament de l’obra
1. Introducció
L’objecte del present Annex és descriure les diferents fases en les quals es proposa
l’execució de les obres incloses al present projecte, amb l’objectiu de:
Detectar les possibles interferències entre les fases en les quals s’ha dividit l’execució
de les obres, a fi i efecte d’ordenar l’execució de les diferents unitats d’obra d’una
forma lògica, minimitzant d’aquesta forma el termini d’execució de l’obra.
Exposar les mesures necessàries per tal de poder executar les obres projectades,
mantenint en servei la BV‐1435 amb les mínimes interferències possibles al trànsit i
amb les màximes condicions de seguretat viària (Senyalització provisional d’obres).
Minimitzar les interferències i conflictes entre el trànsit i el moviment de la
maquinària d’obra a fi i efecte de minimitzar els riscos d’accident.
Minimitzar les afeccions i molèsties al trànsit rodat.
2. Descripció de les obres projectades
Les obres projectades, contemplen la implantació del itinerari de vianants a la BV‐1435
(entre Lliçà d’Amunt i el barri del Rieral de Santa Eulàlia de Ronçana), recorregut que
actualment els vianants utilitzen en unes dolentes condicions de seguretat atès que la
carretera actual BV1435 en aquest tram no disposa de vorals i té un elevat trànsit
(IMD>10000veh/dia).
Per tal d’encabir el nou itinerari per vianants projectat en el marge dret de la plataforma de
la BV‐1435, és necessari procedir a una sèrie de modificacions en la seva calçada des del pk
0+190 a 0+480 per tal d’habilitar l’espai suficient on encabir el nou itinerari. A continuació
s’enumeren les actuacions contemplades al tronc de la BV‐1435:
Desplaçament cap a l’esquerra de l’eix actual de la carretera, a fi i efecte d’habilitar
l’espai suficient per tal d’encabir el nou itinerari per vianants en el marge dret de la
calçada (costat bassa Can Falgar).
Ampliació de la plataforma en el marge dret d’un metre de voral. Des del PK 0+190 a
0+480 també s’ampliarà la calçada en el marge esquerre amb un voral de 0,50m
Pavimentació del nou recorregut de vianants a nivell de la nova calçada de la BV‐
1435, segregat d’aquest mitjançant una barrera de contenció mixta (metàl∙lica i
fusta)
3. Normativa considerada
En la redacció del present Annex, s’han tingut en consideració les recomanacions i
dispositius de senyalització i abalisament descrits a la norma de carreteres 8.3‐IC
“Senyalització d’obres” de 1987, vigent a l’actualitat i editada per la direcció General de
Carreteres del Ministeri de Foment. Igualment es pren com a base el manual d’exemples de
senyalització d’obres fixes editat per la direcció General de Carreteres.
4. Actuacions prèvies a l’inici de les obres
Prèviament al inici de les obres s’haurà de:
Disposar del permís del propietari per poder ocupar temporalment i de forma parcial
la zona prevista per allotjar les instal∙lacions auxiliars d’obra previstes al projecte
(casetes d’obra, zona d’aplecs, parc de maquinària, etc.)
Coordinar amb els Serveis Tècnics de l’Ajuntament de Santa Eulàlia de Ronçana i de
l’Ajuntament de Lliçà d’Amunt la informació ciutadana necessària per tal de posar en
coneixement les característiques de les obres i les restriccions que patiran tant el
trànsit de vianants com de vehicles durant l’execució de les obres.
També es replantejarà tota l’obra i es començaran els contactes amb les companyies
de serveis i amb l’Ajuntament de Santa Eulàlia de Ronçana i de l’Ajuntament de Lliçà
d’Amunt per a poder gestionar i tramitar els desviaments dels serveis afectats en cas
que sigui necessari.
5. Proposta d’execució de les obres
5.1. Introducció
A continuació s’enumeren els principals criteris tinguts en consideració en el disseny de les
diferents fases d’obra:
Garantir la continuïtat del trànsit a la BV‐1435.
5.2. FASE‐0
L’obra s’iniciarà amb l’acta d’inici de les obres i el replanteig de les mateixes. En aquesta fase
es procedirà a la col∙locació de les casetes d’obra i de la resta d’instal∙lacions auxiliars de
l’obra (vestuaris, serveis, parc de maquinària, aplecs d’obra, etc.). Tal i com s’ha indicat
anteriorment i apareix grafiat als plànols de projecte, aquestes instal∙lacions s’ha previst
situar‐les a un descampat, ubicat en l’accés a Can Sabater.
6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 3
181 de 1033