Índex

Memòria
Canalització semafòrica
El projecte preveu una futura instal∙lació de semàfors, situada entre el final de l’itinerari, on es
connectaria a un semàfor existent i el PK 0+620. En el present projecte només s’inclou la
canalització del servei. També es preveu un creuament de la calçada al PK 0+680 on es podria
ubicar un possible pas de vianants.
Es defineix una rasa amb dos tubs de PVC diàmetre 110 mm, protegits amb dau de formigó de 45
x27 cm. La longitud total serà de 157 m i 9 m sota calçada. La secció sota calçada anirà protegida
amb formigó HM‐20 a tota la rasa.
4.11. XARXA DE SERVEIS
La informació sobre els serveis existents s’ha obtingut de diverses fonts:
Informació sol∙licitada mitjançant cartes enviades als Ajuntaments i al Consorci de la
Conca del Besòs.
Visites de camp durant la redacció del projecte per tal d’identificar ‘in situ’ els serveis, no
només de companyies sinó de qualsevol altre tipus que es trobin en la zona d’influència
de les obres.
Informació identificada en la cartografia i topografia dels diferents serveis, que
posteriorment ha estat corroborada en les visites de camp
Plataforma eWise.
Les companyies que tenen serveis existents a l’àmbit del projecte són les següents:
• Gas Natural SDG, S.A
• Fecsa‐Endesa
• Telefónica
• Sorea
• Consorci per a la Defensa de la Conca del Riu Besòs
• Ajuntament de Santa Eulàlia de Ronçana
• Ajuntament de Lliçà d’Amunt
Amb la construcció de l’itinerari es preveu l’afectació i reposició dels següents serveis:
Sanejament:
Sanejament: Serà necessari recréixer la coronació d’un dels pous (SE04‐028) que es situa a la
calçada, aquest pou correspon a un col∙lector del Consorci per a la Defensa de la Conca del Riu
Besòs. També es realitzarà una cala per a la localització d’aquest servei.
Per altra banda, situat al final del tram PK 0+715 serà necessari també condicionar un altre pou del
sanejament urbà.
Previ a l'inici dels treballs d'adequació dels pous de registre a la futura rasant del vial, se sol∙licitarà
autorització o coneixement de la propietat.
Enllumenat
De l’enllumenat existent es preveu desplaçar lleugerament l’últim bàcul situat al camí de Can
Sabater, per adaptar‐lo a la nova configuració.
Reg
Les obres afecten en tres trams la sèquia de reg situada al marge dret de la carretera. Es preveu
realitzar la seva reposició mitjançant col∙lector de formigó armat de diàmetre 60 o 80 cm segons
els trams, donant continuïtat als trams que ja es troben entubats. Cal tenir en compte que es
mantindran les sortides actuals d’aigua per regar els camps.
Per fer front a aquestes actuacions s’ha previst una valoració de DINOU MIL DOS‐CENTS SEIXANTA‐
DOS EUROS AMB VUITANTA‐UN CÈNTIMS (19.262,81€).
5. JUSTIFICACIÓ DE PREUS
La justificació de preus d’aquest projecte es basa en el banc de preus de l’ITEC a la seva última
versió, realitzat amb els costos de mà d’obra, maquinària i materials de mercat.
6. SEGURETAT I SALUT
D’acord amb la normativa vigent, en el present Projecte s’inclou un estudi de Seguretat i Salut en
el treballs, que forma part del mateix. El Pressupost de Seguretat i Salut és de 8.715,50 €.
6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 9
15 de 1033