Índex

Memòria
Realitzar una inspecció visual del ferm, amb la qual s’ha constatat el bon estat de
conservació del mateix
Realitzar una campanya de testimonis de ferm per tal de conèixer el gruix i les
característiques del ferm existent. En l’annex de ferms i paviments s’inclouen les actes dels
testimonis de ferm realitzat.:
A partir de les dades obtingudes en els testimonis de ferm, es pot concloure que el ferm de la
BV‐1435 està constituït per un ferm flexible amb mescles bituminoses en calent amb un gruix mig
de mescles bituminoses de 20,0 cm, per sota de les quals hi ha macadam.
Tramificació de les actuacions d’afermat
Existeixen diferents trams en que s’aprofita la calçada de la carretera actual:
Tram Actuació Ferm
0+000 a 0+190
0+480 a 0+732
0+190 a 0+480
4.4. PAVIMENTS
Ampliació 1 metre
plataforma en el marge
dret
Desplaçament de l’eix de
la calçada
Reforç de 5 cm AC16 SURF S i secció T221 en
ampliació
Adaptació a la nova rasant on s’executaran les
diferents capes de regularització amb un gruix
variable (mínim de 5cm) per tal d’assolir un
T221. S’estendrà en tot l’ample de la
plataforma una capa de trànsit de 5 cm AC16
SURF S
Cal destacar que el paviment de l’itinerari de vianants anirà en el mateix nivell de la calçada
de manera que no obstaculitzarà el drenatge de la plataforma.
En l’accés al camí situat en el PK 0+481, per sobre de la obra de drenatge del PK 0+190 i en
algún lloc puntual s’ha disposat una base de formigó en comptes del tot‐ú.
Per a limitar exteriorment l’itinerari de vianants, es proposa la col∙locació d’una peça
prefabricada de formigó de secció P1 de 8 cm d’amplada i 20 cm d’alçada.
Panot gris de 20x20x4 cm sobre capa de morter de sorra‐ciment i base de formigó HM‐20 de
15 cm de gruix. Aquest acabat és realitzarà en l’adaptació de la vorera existent en el tram
final de l’actuació.
Panot estriat de 20x20x4 cm colorejat en vermell sobre capa de morter de sorra‐ciment i
base de formigó HM‐20 de 15 cm de gruix. Aquest acabat és realitzarà en el límit exterior de
l’itinerari en els trams on no hi hagi barana per tal d’indicar a les persones invidents el límit
de l’itinerari.
La pavimentació del nou itinerari de vianants a la BV‐1435 s’ha previst amb.
Paviment itinerari de vianants: es composa d’una capa 5 cm de mescla bituminosa
AC16SURFS amb acabat amb slurry colorejat sobre una base de tot‐ú de 25 cm de gruix. Cal
tenir en compte que en els trams on s’amplia la plataforma en el costat de l’itinerari, el gruix
de tot‐ú serà de 45cm per tal de facilitar‐ne la seva execució.
En l’illot deflector de la intersecció de la carretera BV‐1435 amb el camí de Can Sabater es
col∙locarà paviment de formigó amb vorada remuntable de peces prefabricades de formigó
de 25 x 13‐7 cm, amb acabat llis.
En els arbres que s’integren en l’itinerari de vianants (PK 0+010 a 0+046) i en l’arbre situat
en el pk 0+422, es posaran escossells de vorada metàl∙lica i en l’interior un paviment
drenant col∙locat in situ. Amb la col∙locació d’aquest paviment es millora la mobilitat dels
vianants eliminant els riscos de caigudes. A més, aquest tipus de paviment facilita i permet
estalviar en manteniment i neteja.
6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 6
12 de 1033