Índex

Ferms i paviments
4.1. Secció T221
Tenint en compte la categoria de trànsit T2 i la categoria de l’esplanada E2, s’adopta una secció
estructural del ferm T221 que consta de 25 cm de mescla bituminosa i 25 cm de tot‐ú artificial,
formada per les següents capes (en ordre descendent):
5 cm de mescla bituminosa en calent tipus AC16 surf S (granulat granític), amb dotació 0.052
kg/m2.
Reg d’adherència amb emulsió catiònica tipus C60B4 TER amb dotació 0.6 kg/m2
8 cm de mescla bituminosa en calent tipus AC22 bin S (granulat calcari), amb dotació 0.043
Kg/m2.
Realitzar una campanya de testimonis de ferm per tal de conèixer el gruix i les
característiques del ferm existent. A l’Apèndix 1 del present Annex s’inclouen les actes dels
testimonis de ferm realitzat. A continuació s’adjunta una taula resum:
Testimoni PK Gruix ferm (cm)
T1 9+015 carril dret 17,5 cm
T2 9+155 carril esquerre 24,2 cm
T3 9+312 carril dret 18,6 cm
Taula 5. Testimonis de ferm
Reg d’adherència amb emulsió catiònica tipus C60B4 ADH amb dotació 0.6 kg/m2
12 cm de mescla bituminosa en calent AC22 base G (granulat calcari), amb dotació
0.039kg/m2.
Reg d’imprimació tipus C50BF5 IMP
25 cm de Tot‐ú artificial
A partir d’aquestes dades es pot concloure que el ferm de la BV‐1435 està constituït per un ferm
flexible amb mescles bituminoses en calent amb un gruix mig de mescles bituminoses de 20,0 cm,
per sota de les quals hi ha macadam.
4.4. Tramificació de les actuacions d’afermat
Existeixen diferents trams en que s’aprofita la calçada de la carretera actual:
En els vorals, com l’amplada és inferior a 1,25 m, s’adopta aquesta mateixa secció estructural.
4.2. Secció T3131
Tenint en compte la categoria de trànsit T31 i la categoria de l’esplanada E3 i l’aprofitament de la
calçada existent, s’adopta una secció estructural del ferm T3131 que consta de 16 cm de mescla
bituminosa i 25 cm de tot‐ú artificial (en aquest cas no caldrà disposar de la capa de tot‐ú perquè
s’aprofita la calçada existent), formada per les següents capes (en ordre descendent):
6 cm de mescla bituminosa en calent tipus AC16 surf D (granulat granític).
Reg d’adherència amb emulsió catiònica tipus C60B4 TER amb dotació 0.6 kg/m2
10 cm de mescla bituminosa en calent tipus AC22 bin S (granulat calcari), amb dotació 0.043
Kg/m2.
Reg d’adherència
Tram Actuació Ferm
0+000 a 0+190
0+480 a 0+732
0+190 a 0+480
Taula 6. Actuacions ferm
4.5. Betum
Ampliació 1 metre
plataforma en el marge dret
Desplaçament de l’eix de la
calçada
Reforç de 5 cm AC16 SURF S i secció T221 en
ampliació
Adaptació a la nova rasant on s’executaran les
diferents capes de regularització amb un gruix
variable (mínim de 5cm) per tal d’assolir un T221.
S’estendrà en tot l’ample de la plataforma una
capa de trànsit de 5 cm AC16 SURF S
Com a lligant de les mescles bituminoses tipus AC16 i AC22 s’utilitzarà un betum de penetració B‐
60/70, amb la següent dotació mínima de betum:
Calçada existent
Capa
Dotació mínima
En els vorals, com l’amplada és inferior a 1,25 m, s’adopta aquesta mateixa secció estructural.
4.3. Estat actual del ferm
Per tal de valorar la viabilitat de dur a terme el recrescut del ferm de la Ctra. BV‐1435 s’ha procedit a:
AC 16 surf S 4,50%
AC 22 bin S 4,00%
AC 22 base G 3,65%
Taula 7. Dosificació betum
Realitzar una inspecció visual del ferm, amb la qual s’ha constatat el bon estat de conservació
del mateix
La densitat de les mescles bituminoses, a efectes del càlcul pressupostari i condicionat als resultats
de les fórmules de treball tipus, seran les següents:
AC16 surf S 2.42
6083PC01 Itinerari de vianants a la carretera BV‐1435 entre el barri del Rieral i Lliçà d'Amunt. T.T.M.M. Sta. Eulàlia de Ronçana i Lliçà d'Amunt 4
130 de 1033