20.01.2017 Views

Índex

Projecte%20cam%C3%AD%20de%20vianants%20Santa%20Eul%C3%A0lia%20-%20Lli%C3%A7%C3%A0%20d%27Amunt

Projecte%20cam%C3%AD%20de%20vianants%20Santa%20Eul%C3%A0lia%20-%20Lli%C3%A7%C3%A0%20d%27Amunt

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Memòria<br />

L’amplada és del carril vianants és pràcticament constant en tot el recorregut, exceptuant la zona<br />

de descans on l’amplada de l’itinerari és de 3m, i la zona inicial PK 0+000 a 0+046 per tal de<br />

mantenir l’arbrat existent i en el PK 0+422 per mantenir un roure existent.<br />

El pendent transversal del carril vianants és del 2 % en tot l’itinerari.<br />

Secció T221<br />

Tenint en compte la categoria de trànsit T2 i la categoria de l’esplanada E2, s’adopta una secció<br />

estructural del ferm T221 que consta de 25 cm de mescla bituminosa i 25 cm de tot‐ú artificial,<br />

formada per les següents capes (en ordre descendent):<br />

Pel que fa als talussos, en els terraplens a executar tindran una pendent màxima de H3:V2 i s’ha<br />

previst un tractament amb una estesa de 30 cm de terra vegetal i hidrosembra d’espècies<br />

herbàcies autòctones.<br />

<br />

<br />

<br />

5 cm de mescla bituminosa en calent tipus AC16 surf S (granulat granític).<br />

Reg d’adherència amb emulsió catiònica tipus C60B4 TER<br />

8 cm de mescla bituminosa en calent tipus AC22 bin S (granulat calcari)<br />

4.3. FERMS<br />

D’acord amb les dades recollides en l’annex de trànsit, i tenint en compte un repartiment de<br />

sentits al voltant d’un 50%, tenim una IMDpcarril (201) = 498 vehicles pesants per carril/dia.<br />

Aplicant la norma 6.1‐IC, obtenim una categoria de trànsit de pesats T2 (200< IMDp

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!