en association avec

Exemplaire de Jeanne de Tourbey, comtesse de Loynes (1837-1908), égérie du Paris littéraire
et mondain sous le Second Empire et la Troisième République, protectrice de Gustave
Flaubert, qui en tomba éperdument amoureux en 1858 et lui écrivit des lettres enflammées.
L’envoi occupe le recto de la première garde du tome I :
à Me J. De Tourbey
G ve Flaubert
offre ce livre et voudrait bien
s’offrir lui-même !
Née Marie-Anne Detourbay, cette demi-mondaine dut son ascension sociale à la bienveillance
d’Alexandre Dumas fils, à la protection de Sainte-Beuve et au prestigieux contingent
d’amants lettrés ou fortunés parmi lesquels se distinguent le diplomate ottoman Khalil Bey –
commanditaire de L’Origine du monde de Gustave Courbet –, Jules Lemaître et Ernest Baroche,
fils d’un ministre de Napoléon III, qu’elle épousa et dont elle hérita de l’immense fortune en
1870. Deux ans plus tard, elle épousa Victor Edgar, comte de Loynes.
Flaubert fit connaissance de la “dame aux violettes” à l’époque où il fréquentait Mme Sabatier.
Il dîna avec elle à plusieurs reprises au cours des années 1860, le plus souvent en compagnie
des Goncourt ou de Gautier. (La princesse Mathilde eut d’ailleurs l’occasion de lui reprocher,
en 1868, cette compromettante fréquentation.) Il la rencontra encore en 1872, lors de
ses rares sorties de Croisset, accompagné de Gautier et de Tourguéniev notamment.
Envoi très émouvant : offrir à une ancienne passion L’Éducation sentimentale – le plus
autobiographique de ses romans, et le tableau de toute une génération – est bien plus
qu’un symbole. En cette terrible année 1870 au cours de laquelle il subit l’entrée des Prussiens
dans sa retraite de Croisset, l’écrivain prend congé de sa jeunesse en risquant une dernière
fois, avec une pointe d’ironie, son cœur sur la page.
Ce précieux exemplaire est demeuré inconnu des bibliographes ; il n’est pas
mentionné dans la correspondance.
Dos et bords des plats passés ;
la soie est effilochée par endroits
et présente quelques manques.
Le dos originel a été remonté
sur un dos moderne.
10 000 / 15 000 €