08.12.2012 Views

Produits - kaufmann

Produits - kaufmann

Produits - kaufmann

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

LIQUI MOLY <strong>Produits</strong><br />

WWW.LIQUI-MOLY.DE<br />

LUBRIFIANTS<br />

ADDITIFS<br />

ENTRETIEN<br />

POUR AUTO<br />

<strong>Produits</strong>


Ernst Prost<br />

Propriétaire et PDG<br />

de LIQUI MOLY GmbH<br />

Nous aimons nos clients.<br />

Nous aimons notre travail.<br />

Nous aimons relever les nouveaux défis<br />

quotidiens.<br />

Dans la famille LIQUI MOLY, nous travaillons<br />

avec des milliers de personnes dans plus de<br />

90 pays répartis sur tous les continents.<br />

Je suis fier d’être l’une de ces mille personnes<br />

qui s’engagent pour notre marque, pour nos<br />

affaires communes et de tous ceux qui y<br />

travail lent et vivent des fruits de notre labeur.<br />

LIQUI MOLY offre plus que des additifs et des<br />

huiles moteur – LIQUI MOLY est une communauté<br />

mondiale du succès, d’assistance sociale,<br />

de travail et, ne l’oublions pas : de plaisir.<br />

Partons ensemble<br />

vers un avenir fantastique !


TABLE DES MATIÈRES<br />

Focus sur le globe 4<br />

Made in Germany. Qualité oblige 6<br />

Additifs 8<br />

Additif pour huile 10<br />

Additifs pour carburant (moteurs à essence) 12<br />

Additifs pour carburant (moteurs diesel) 14<br />

Additifs pour radiateur 16<br />

Gamme pro pour l’atelier 16<br />

Lubrifiants 18<br />

Huiles moteur 4 temps pour automobile 20<br />

Huiles pour moteurs à Gaz GNV/GPL 25<br />

Huile spéciale export 25<br />

Huiles moteur 4 temps pour moto 27<br />

Huiles moteur 4 temps pour bateau 28<br />

Huiles moteur 4 temps pour camion 28<br />

Huiles moteur 4 temps pour tracteur 30<br />

Huiles moteur 4 temps pour tondeuse à gazon 30<br />

Huiles moteur 2 temps universelles 31<br />

Huiles moteur 2 temps pour moto 31<br />

Huiles moteur 2 temps pour bateau 32<br />

Huiles moteur 2 temps pour tronçonneuse 32<br />

Huiles pour engrenages pour automobile 33<br />

Huiles pour engrenages pour tracteur 37<br />

Huiles pour engrenages pour moto 37<br />

Huiles pour engrenages pour bateau 37<br />

Liquides hydrauliques 38<br />

Liquide de frein 39<br />

Huiles pour compresseur 39<br />

Accessoires pour l’huile 40<br />

Graisses 43<br />

Pâtes 45<br />

Revêtements collés/Lubrifiants secs 47<br />

Lubrifiants pour contacts 47<br />

Entretien du véhicule 48<br />

Peinture 50<br />

Verre 53<br />

Jantes/Pneus 54<br />

Capote Auto 55<br />

Intérieur 55<br />

Plastique 57<br />

Chrome 57<br />

Caoutchouc 57<br />

Moteur 58<br />

<strong>Produits</strong> pour l’hiver 59<br />

<strong>Produits</strong> pour l’entretien 60<br />

Dégrippant/<strong>Produits</strong> polyvalents 62<br />

Echappement – Montage et réparation 65<br />

Entretien des circuits de climatisation 66<br />

<strong>Produits</strong> de nettoyage 67<br />

Nettoyage des mains 68<br />

Adhésifs et mastics 70<br />

Réparation de pare-brise 72<br />

<strong>Produits</strong> d’étanchéité 73<br />

Adhésifs industriels 75<br />

Réparation de plastiques 77<br />

Accessoires/outils 77<br />

Protection anticorrosion 82<br />

Étanchéité sous carrosserie 82<br />

Protection des cavités 83<br />

Accessoires/outils 83<br />

Véhicules commerciaux 85<br />

Moto/Scooter 89<br />

Bateau 95<br />

Équipement de jardin 98<br />

Présentation en rayon et<br />

en présentoirs spécifiques 100<br />

Supports publicitaires 104<br />

Publicité extérieure 109<br />

Table des matières, classement numérique 110<br />

3


4<br />

Focus sur le globe<br />

LIQUI MOLY est une entreprise active dans plus de 90 pays. Des produits sophistiqués, alliés à un service parfait en constituent<br />

la base, le tout étant soutenu par une forte marque. Son chiffre d’affaires dépend de la fascination et de l’attrait qu’elle exerce.<br />

Seule une marque pleine d’émotions arrive à enthousiasmer les foules. Chez LIQUI MOLY, nous faisons tout notre possible pour<br />

que la marque soit présente partout dans le monde – un défi considérable pour une entreprise active à l’échelon mondial.<br />

Individualité au lieu de mesures toutes faites<br />

Notre engagement en matière de sport constitue l’une de nos diverses mesures. Le sport automobile occupe une excellente place.<br />

L’équipe LIQUI MOLY Engstler entame actuellement son début de saison avec le championnat du monde de voitures de tourisme<br />

FIA WTCC. L’objectif est une présentation impressionnante de la marque, afin de lui donner un visage dans le monde


entier. C’est la raison pour laquelle le logo de LIQUI MOLY focalise l’attention du public lors d’autres manifestations sportives<br />

internationales, qu’il s’agisse des championnats du monde de handball et de vol à ski ou de la tournée des quatre tremplins en<br />

saut à skis. LIQUI MOLY y participe et décuple l’enthousiasme pour la marque. Nos clients en profitent sur place, car ils ont la<br />

possibilité d’exploiter cette fascination de la marque chez eux : avec les décorations de façades pour stations-service et ateliers,<br />

les campagnes de promotion, les moyens publicitaires, le matériel pour la décoration de boutiques et de la présentation extérieure,<br />

les catalogues, brochures, affiches et vidéos.<br />

En fin de compte, ce ne sont ni des chiffres, ni des concepts qui sont à l’origine de ces émotions, mais des hommes qui, fascinés,<br />

se dévouent jour après jour pour la marque LIQUI MOLY. C’est cette joie et cette passion que nous transmettons à nos<br />

clients et à leur entreprise – pour qu’ils en profitent.<br />

5


6<br />

Made in Germany. Qualité oblige<br />

La recherche s’impose pour les produits high-tech. Des normes et contrôles de qualité sévères ne sont pas moins indispensables,<br />

à commencer par le choix des matières premières. Nous n’utilisons que des ingrédients de premier choix pour la production<br />

de nos huiles moteur, de nos lubrifiants spéciaux, de nos additifs et de nos produits d’entretien de véhicules. Mais avant d’en<br />

arriver là, il nous faut surmonter les épreuves de la « police de qualité ». De leur livraison jusqu’à l’expédition, les matières premières<br />

et produits finis sont soumis à des contrôles et des essais aussi sévères qu’étendus. Test après test.<br />

Recherche pour qualité contrôlée<br />

Des produits et méthodes de fabrication innovateurs constituent l’avantage d’un propre service de recherche et développement.<br />

Nos huiles moteur satisfont aux impératifs les plus sévères. C’est la raison pour laquelle tous les constructeurs automobile<br />

renommés nous ont délivré leurs homologations. Nos additifs ne sont pas moins bien lotis, vu que leur efficacité a été prouvée<br />

et confirmée par le TÜV (Service des Mines allemand).


Notre gestion de la qualité et de l’environnement est certifiée selon les normes DIN ISO 9001 et DIN ISO 14001. Elle repose sur<br />

la compétence de nos spécialistes expérimentés, avec toutes leurs facultés et leur habileté.<br />

Tous les clients de LIQUI MOLY en profitent, qu’il s’agisse des automobilistes, du commerce ou des ateliers.<br />

L’avantage d’être chez soi<br />

La réussite mondiale ne dépend pas de la taille de l’entreprise. Elle provient de l’enthousiasme de ceux qui travaillent à sa croissance<br />

et qui poursuivent de façon conséquente les objectifs fixés. La promesse de qualité Made in Germany en fait partie. Les<br />

clients de LIQUI MOLY peuvent y compter dans le monde entier. Nous misons sur des sites de production en Allemagne, car<br />

nous savons que Made in Germany est une garantie de succès – aussi bien pour nous que pour tous nos clients.<br />

7


ADDITIFS<br />

8<br />

Additifs<br />

Des moteurs propres<br />

réduisent la consommation<br />

de carburant et<br />

les émissions de CO2<br />

Les additifs d’huile moteur sont<br />

directement versés dans l’orifice<br />

de remplissage d’huile du moteur<br />

et nettoient le système ou réduisent<br />

la friction et l’usure.<br />

Les additifs pour radiateurs<br />

sont mélangés au liquide<br />

de refroidissement et netto -<br />

ient le système ou étanchent<br />

les fuites les plus minimes.<br />

Les additifs de carburant<br />

peuvent être directement<br />

raccordés au système de<br />

carburant avec JetClean<br />

Plus ou JetClean Tronic<br />

et assurent un nettoyage<br />

intensif du système.


Les additifs pour huile de boîte<br />

de vitesses sont directement<br />

versés dans la boîte de vitesses,<br />

réduisent l’usure et facilitent<br />

le passage des vitesses.<br />

Le produit anti-fuite d’huile<br />

régénère et assouplit les joints<br />

d’étanchéité et joints d’arbres,<br />

et réduit les fuites d’huile au<br />

niveau de la boîte de vitesses,<br />

de l’essieu arrière et du moteur.<br />

Les additifs de carburant<br />

peuvent être directement<br />

versés dans le réservoir et<br />

nettoient ainsi l’ensemble<br />

du système de carburant<br />

et de combustion.<br />

Les additifs pour huile de<br />

boîte de vitesses assurent<br />

une usure faible et réduisent<br />

la friction.<br />

De nombreux additifs LIQUI MOLY<br />

ont été testés et certifiés par le<br />

Service des Mines allemands<br />

(TÜV). Tous ces produits<br />

portent le logo du TÜV.<br />

Additifs<br />

Additif pour huile 10<br />

Additifs pour carburant (moteurs à essence) 12<br />

Additifs pour carburant (moteurs diesel) 14<br />

Additifs pour radiateur 16<br />

Gamme pro pour l’atelier 16<br />

9<br />

ADDITIFS


ADDITIFS<br />

ADDITIFS POUR HUILE<br />

AUTO<br />

Produit Description Domaine d’utilisation Cont. Nbre N° de<br />

d’unités réf.<br />

10<br />

CERA TEC<br />

CERA TEC est un produit de protection anti-usure céramique de<br />

haute technologie pour toutes les huiles moteur. CERA TEC réduit<br />

le frottement et l’usure grâce à des composés de céramique qui<br />

supportent des charges chimiques et thermiques extrêmement<br />

élevées. Empêche le contact direct métal sur métal en augmentant<br />

ainsi la durée de service du moteur. L’effet de faible frottement<br />

réduit la consommation de carburant dans les moteurs à essence<br />

et diesel. Suffisant pour 5 litres d’huile moteur.<br />

PROTECTION MOTEUR<br />

Additif 100 % synthétique pour huile moteur. Réduit l’usure de façon significative.<br />

Cet additif anti-usure haute pression forme une très fine couche sur<br />

les surfaces soumises au frottement à l’intérieur du moteur. La couche qui<br />

est ductile et possède un grand pouvoir lubrifiant est efficace pendant au<br />

moins 50 000 km. Les avantages sont les suivants : Réduction significative<br />

de l’usure Plus longue durée de service du moteur Réduction de la<br />

consommation de carburant et des émissions polluantes en raison de l’effet<br />

de conservation d’énergie Rendement optimal du moteur et fonctionnement<br />

plus silencieux.<br />

ADDITIF POUR HUILE<br />

Le lubrifiant anti-frottement MoS2 (bisulfure de molybdène) forme un film<br />

lubrifiant de très haute résistance sur toutes les surfaces de frottement et<br />

de glissement. Ce produit réduit les frottements et garantit un fonctionnement<br />

du moteur avec conservation de l’énergie. Cela procure les avantages<br />

suivants : diminution significative de la consommation de carburant<br />

et d’huile, réduction de l’usure prouvée scientifiquement, diminution de la<br />

fréquence des pannes, pouvoir lubrifiant d’urgence. Essayé sur les pots<br />

catalytiques et les turbocompresseurs.<br />

ADDITIF POUSSOIRS HYDRAULIQUES<br />

Amortit le bruit produit par des poussoirs hydrauliques usés. Nettoie<br />

les soupapes et les trous du poussoir et favorise un fonctionnement<br />

optimal.<br />

ÉLIMINATION DES BOUES D’HUILE<br />

L’accroissement des intervalles entre les vidanges, un volume faible d’huile,<br />

une mauvaise qualité du carburant, des moteurs à mélange pauvre, et par<br />

conséquent une plus grande quantité d’oxydes d’azote, tous ces facteurs<br />

contribuent à la formation de boues dans le moteur. Cette boue colmate les<br />

crépines d’huile, les filtres à huile et les passages d’huile et finit par interrompre<br />

l’alimentation en huile. Cela se traduit par une détérioration du moteur. Ce<br />

produit nettoie le moteur, empêche le colmatage de la crépine d’huile et des<br />

passages d’huile, réduit les dépôts dans les gorges des pistons, évite tout<br />

graissage défectueux et protège le moteur des détériorations.<br />

STOP FUITES D’HUILE<br />

Met fin aux flaques d’huile qui polluent l’environnement sur la route<br />

et dans le garage. Ce produit régénère les joints du moteur en caoutchouc<br />

et en plastique et réduit la consommation d’huile via les segments<br />

(grâce à la viscosité constante) et via les guides de soupapes<br />

(grâce aux joints régénérés). Prévient les fumées bleues dans les gaz<br />

d’échappement. Compense les chutes de viscosité et réduit le bruit<br />

du moteur.<br />

CERA TEC est ajouté à l’huile<br />

moteur et se mélange automatiquement.<br />

CERA TEC procure une protection<br />

extrême contre l’usure pour<br />

toutes les pièces en mouvement et<br />

les surfaces de frottement du<br />

moteur.<br />

Le produit est ajouté à l’huile neuve<br />

APRÈS les vidanges. En outre, si l’on<br />

ajoute le produit à des huiles spéciales<br />

100 % synthétiques à faible frottement et<br />

conservation d’énergie, on réduit l’usure<br />

de 35 % supplémentaires. Effet à long<br />

terme pendant 50 000 km (continuer à<br />

observer les intervalles entre vidanges<br />

préconisés par le constructeur).<br />

À ajouter à l’huile moteur. Pour moteurs<br />

à essence et diesel. Compatible avec<br />

toutes les huiles moteur disponibles<br />

dans le commerce.<br />

À ajouter à l’huile moteur. Pour tous<br />

les moteurs à essence et diesel<br />

avec et sans turbocompresseur.<br />

Compatibilité éprouvée avec les<br />

pots catalytiques. Compatible avec<br />

toutes les huiles moteur disponibles<br />

dans le commerce.<br />

Pour tous les moteurs à essence et<br />

diesel avec et sans turbocompresseur.<br />

Compatible avec toutes les huiles moteur<br />

disponibles dans le commerce. Mélanger<br />

à l’huile moteur entre 100 et 300 km avant<br />

les vidanges.<br />

Indiqué pour tous les moteurs à<br />

essence et diesel et compatible avec<br />

toutes les huiles moteur disponibles<br />

dans le commerce. L’amélioration de<br />

l’étanchéité commence à se faire<br />

sentir au bout de 600 à 800 km.<br />

300 ml 6 3721 16<br />

500 ml 6 1018 18<br />

500 ml 6 1867 23<br />

500 ml 6 2866 2<br />

125 ml 12 1011 12<br />

125 ml 20 1800 33<br />

125 ml 20 8352 28<br />

125 ml 12 8378 30<br />

125 ml 12 8341 32<br />

125 ml 20 7169 36<br />

200 ml 12 1012 12<br />

300 ml 20 2500 28<br />

300 ml 20 2805 31<br />

300 ml 20 2591 33<br />

300 ml 12 2182 30<br />

300 ml 12 8350 12<br />

300 ml 20 8364 29<br />

300 ml 12 8342 32<br />

300 ml 12 7160 35<br />

300 ml 20 7170 36<br />

500 ml 4 1013 12<br />

5l 1 3710<br />

205 l 1 3749<br />

300 ml 12 1009 12<br />

300 ml 20 2770 33<br />

300 ml 12 8345 32<br />

300 ml 20 7172 36<br />

300 ml 20 2397 22<br />

300 ml 20 8354 28<br />

300 ml 20 8367 29<br />

300 ml 12 8382 30<br />

300 ml 20 8338 31<br />

205 l 1 2581<br />

300 ml 12 5200 12<br />

300 ml 20 7176 36<br />

300 ml 12 1005 12<br />

300 ml 20 2501 28<br />

300 ml 20 2806 31<br />

300 ml 20 1802 33<br />

300 ml 12 2671 32<br />

300 ml 12 7150 34<br />

300 ml 12 7163 36<br />

300 ml 20 2398 22<br />

300 ml 20 8359 29<br />

300 ml 20 8375 30<br />

1 D – GB – I – E – P 2 D – DK – FIN – N – S 3 D – NL – F – GR – ARAB 4 D – PL – H – RO – TR 12 D – F – NL 16 D – GB – I – E – P – NL – F – GR – RUS<br />

18 D – GB – NL – F – E – I 19 D – GB – I – E 22 D – F – I 23 GR – P – RO – RUS – UA – ARAB 28 D – E – P 29 GB – ARAB – F 30 D – H – RO<br />

31 DK – S – FIN 32 D – PL – BG 33 GB – GR – I 34 D – CZ – SK 35 D – SLO – TR 36 D – HR – SRB


ADDITIFS POUR HUILE<br />

AUTO<br />

Produit Description Domaine d’utilisation Cont. Nbre N° de<br />

d’unités réf.<br />

MOTO<br />

VISCO-STABLE<br />

Réduit la consommation d’huile. Stabilise la viscosité de l’huile. Pour une<br />

pression d’huile constante. Ce produit procure également une protection<br />

exceptionnelle contre les pertes dues au cisaillement mécanique de<br />

l’huile moteur dans les conditions de conduite les plus sévères. Prévient<br />

la dilution de l’huile moteur en cas de fréquents démarrages à froid. La<br />

consommation d’huile est réduite grâce à l’amélioration de l’étanchéité<br />

des pièces mobiles du moteur. C’est pourquoi le produit est particulièrement<br />

indiqué pour les véhicules anciens. Réduit le bruit des poussoirs<br />

hydrauliques.<br />

MOTEUR PROPRE<br />

Rince et nettoie le moteur de l’intérieur. Additif de nettoyage à haute<br />

efficacité ; dissous les boues et les éléments formant de la laque et<br />

enrobe les particules solides et les contaminants liquides. Ces éléments<br />

s’évacuent au moment de la vidange d’huile usagée. Une fois cette préparation<br />

de vidange d’huile effectuée, l’huile neuve est capable de fournir<br />

la totalité de son potentiel de performances : Le rendement nominal<br />

du moteur est rétabli Réduction de l’usure Optimisation de la<br />

composition des gaz d’échappement Réduction du risque de graissage<br />

défectueux.<br />

PROTECTION BOÎTE<br />

Additif anti-usure haute pression issu des technologies les plus récentes.<br />

Réduit le frottement et l’usure. La transmission est plus souple et plus silencieuse<br />

et les changements de rapports se font en douceur. Effet de longue<br />

durée. Adoucit les faces des dents et augmente la capacité de charge supportée.<br />

STOP FUMÉE D’HUILE<br />

Conçu pour minimiser les fumées d’échappement bleues et améliorer la<br />

compression des moteurs qui consomment et brûlent trop d’huile. Basé sur<br />

un matériau qui améliore l’indice de viscosité, ce produit est efficace pendant<br />

longtemps et maintient la viscosité de l’huile à un niveau plus élevé. Il peut<br />

être ajouté lors de la vidange d’huile et entre les vidanges si la consommation<br />

d’huile est très élevée.<br />

ADDITIF POUR HUILE DE BOÎTE<br />

Cet additif a été spécialement mis au point pour les transmissions manuelles et les<br />

différentiels. Le produit réduit de façon significative l’usure et les variations de température,<br />

ce qui produit un fonctionnement plus silencieux, des passages de rapports en<br />

douceur et une conservation de l’énergie. La transmission fonctionne plus silencieusement<br />

et génère moins de chaleur. Même les transmissions plus anciennes fonctionnent<br />

plus silencieusement avec un meilleur rendement en raison de l’effet d’adoucissement<br />

de la surface des dents. Le produit augmente la fiabilité de fonctionnement et<br />

procure un pouvoir lubrifiant d’urgence grâce à l’action du MoS2 (bisulfure de molybdène).<br />

STOP FUITES D’HUILE POUR ENGRENAGES<br />

Supprime les pertes d’huile des composants de transmission.<br />

Régénère les joints de plastique et de caoutchouc durcis. Plus de<br />

flaques d’huile qui polluent l’environnement. Protège les<br />

embrayages des projections d’huile, prévient les problèmes de<br />

lubrification insuffisante et de détérioration de la transmission dus<br />

à un niveau d’huile trop bas.<br />

ADDITIF COMPÉTITION POUR HUILE MOTO<br />

Avec MoS2 (bisulfure de molybdène) anti-frottement. Réduction de<br />

l’usure jusqu’à 50 % prouvée scientifiquement. Prolonge par<br />

conséquent la durée de service du moteur. Augmentation du rendement<br />

du moteur et réduction de la consommation d’huile et de<br />

carburant. Plus grande souplesse du moteur et réduction des disfonctionnements.<br />

Compatibilité éprouvée avec les pots catalytiques.<br />

Totalement compatible avec toutes les<br />

huiles moteur minérales et synthétiques<br />

pour moteurs à essence et diesel.<br />

Ajouter à l’huile moteur AVANT la<br />

vidange d’huile. Faire tourner le moteur<br />

au ralenti 10 minutes environ, vidanger<br />

l’huile, changer le filtre et faire le plein<br />

d’huile neuve.<br />

Pour toutes les boîtes de vitesses<br />

manuelles, ponts et boîtiers de différentiel.<br />

La quantité est suffisante pour 2<br />

litres d’huile pour engrenages. En raison<br />

de la réduction des frottements, ne pas<br />

utiliser dans les transmissions entièrement<br />

automatiques et les transmissions<br />

avec embrayage à huile. Peut être ajouté<br />

à tout moment et à chaque vidange<br />

d’huile.<br />

Particulièrement recommandé et efficace<br />

pour les moteurs anciens usés fonctionnant<br />

sous forte charge et à température<br />

élevée. Convient aux moteurs à essence<br />

et diesel pour lutter contre les fumées<br />

d’échappement bleues, la forte consommation<br />

d’huile, les faibles pressions<br />

d’huile et les faibles compressions . Ajouter<br />

à l’huile lorsque celle-ci est chaude.<br />

Indiquée pour le pont arrière et les boîtes<br />

manuelles des véhicules, particulièrement si la<br />

température de fonctionnement et l’usure sont<br />

élevées. En raison de la réduction des frottements<br />

produite par le MoS2 (bisulfure de<br />

molybdène), ce produit ne doit pas être utilisé<br />

dans les transmissions entièrement automatiques<br />

ou dans les différentiels autobloquants .<br />

Selon la charge ou le bruit, la quantité est suffisante<br />

pour 1 à 2 litres d’huile pour engrenages.<br />

Pour toutes les boîtes de vitesses<br />

manuelles, ponts et boîtiers de différentiel.<br />

Ne pas utiliser dans les<br />

transmissions entièrement automatiques<br />

et les transmissions avec<br />

embrayage à huile.<br />

Indiqué pour tous les moteurs 4<br />

temps et 2 temps avec graissage<br />

séparé. Utilisable avec les<br />

embrayages multidisque à huile. À<br />

chaque vidange d’huile, ajouter 30<br />

ml par litre d’huile moteur.<br />

300 ml 12 1017 12<br />

300 ml 20 2502 28<br />

300 ml 20 2807 31<br />

300 ml 12 2672 32<br />

300 ml 12 7152 34<br />

300 ml 20 7166 36<br />

300 ml 20 8362 29<br />

300 ml 12 8377 30<br />

300 ml 20 8958 33<br />

1l 6 2105 1<br />

1l 6 2697 4<br />

500 ml 6 1019 18<br />

500 ml 6 1883 23<br />

500 ml 6 2865 2<br />

80 ml 6 1007 18<br />

80 ml 6 2863 2<br />

300 ml 20 2122 28<br />

300 ml 20 2808 31<br />

300 ml 20 8360 29<br />

300 ml 20 8901 33<br />

300 ml 12 7158 35<br />

300 ml 20 7164 36<br />

20 g 12 1040<br />

50 g 12 2510 19<br />

50 ml 12 1042<br />

125 ml 12 1580 1<br />

1 D – GB – I – E – P 2 D – DK – FIN – N – S 3 D – NL – F – GR – ARAB 4 D – PL – H – RO – TR 12 D – F – NL 16 D – GB – I – E – P – NL – F – GR – RUS<br />

18 D – GB – NL – F – E – I 19 D – GB – I – E 22 D – F – I 23 GR – P – RO – RUS – UA – ARAB 28 D – E – P 29 GB – ARAB – F 30 D – H – RO<br />

31 DK – S – FIN 32 D – PL – BG 33 GB – GR – I 34 D – CZ – SK 35 D – SLO – TR 36 D – HR – SRB<br />

11<br />

ADDITIFS


ADDITIFS<br />

ADDITIFS POUR CARBURANT (MOTEURS À ESSENCE)<br />

AUTO<br />

Produit Description Domaine d’utilisation Cont. Nbre N° de<br />

d’unités réf.<br />

12<br />

SPEED TEC<br />

Additif pour carburant moderne pour une accélération plus régulière<br />

et une meilleure réponse à l’accélération dans la plage de<br />

charge partielle. Accroissement du plaisir de conduite grâce au<br />

supplément de puissance disponible. Démarrage plus facile et<br />

fonctionnement plus régulier du moteur. Compatible avec toutes<br />

les qualités d’essence et d’additifs. Améliore notablement l’accélération<br />

: ajouter simplement dans l’essence.<br />

ENTRETIEN CIRCUIT D’INJECTION<br />

Nettoie les circuits d’injection d’essence contaminés, élimine la calamine et<br />

les dépôts des tuyaux de carburant, des distributeurs de carburant et des<br />

injecteurs. Il en résulte les avantages suivants : Pas de problèmes de<br />

démarrage et pas de pompage par mélange pauvre Ralenti plus régulier,<br />

bonne réponse à l’accélération Combustion à faible pollution, compatible<br />

avec l’environnement. Favorise un dosage précis de l’injection et l’atomisation<br />

du carburant : Rétablissement des performances d’origine du moteur<br />

Diminution de la consommation de carburant. Particulièrement indiqué<br />

pour les moteurs équipés d’un pot catalytique.<br />

TRAITEMENT CIRCUIT D’ESSENCE<br />

Combinaison de protection à haute efficacité d’agents pour tous<br />

les circuits d’injection d’essence. Protège contre l’usure, la corrosion<br />

et les résidus de carburant.<br />

ENTRETIEN CARBURATEUR mtx<br />

Élimine les résidus dans le carburateur, sur les soupapes, les bougies et particulièrement<br />

dans la chambre de combustion. Maintient le moteur propre. Des<br />

moteurs plus propres produisent un plus faible niveau d’éléments polluants,<br />

consomment moins d’essence et respectent davantage l’environnement.<br />

Essayé sur les turbocompresseurs et les pots catalytiques. Des essais de<br />

moteurs ont été effectués par des instituts de premier plan spécialisés en carburants.<br />

Favorise de faibles teneurs en éléments polluants dans les gaz d’échappement<br />

conformes aux valeurs requises pour le contrôle de l’échappement.<br />

Protège les composants du circuit de carburant contre la corrosion, même pendant<br />

les longues périodes de remisage.<br />

SOUPAPES NETTES<br />

Les moteurs sont soumis à des charges extrêmes même dans des conditions<br />

de conduite normales comme la circulation urbaine ou péri-urbaine,<br />

les courts trajets et les embouteillages. Ce type d’utilisation produit une<br />

accumulation de dépôts sur les soupapes, dans la chambre de combustion<br />

et dans le carburateur. Ce produit nettoie les soupapes, les admissions,<br />

les carburateurs et les chambres de combustion et les maintient<br />

propres. Un moteur propre consomme moins. Favorise un fonctionnement<br />

optimal du moteur et une utilisation optimale du carburant. La combustion<br />

produit un niveau inférieur d’éléments polluants et le moteur est<br />

préservé. Protège contre la corrosion. Essayé sur les turbocompresseurs<br />

et les pots catalytiques.<br />

ADDITIF PERFORMANCES POUR ESSENCE<br />

Ce produit est une combinaison d’agents actifs autolubrifiants exempts<br />

de cendres qui a été formulée selon la technologie la plus récente en<br />

matière de carburants et d’additifs. Ce produit est caractérisé par ses<br />

excellentes qualités de nettoyage et de protection des matériaux.<br />

STABILISATEUR D’ESSENCE<br />

Combinaison d’agents de protection contre la corrosion, les dépôts<br />

et le vieillissement du carburant. Facilite un hivernage sans problème<br />

des tondeuses à gazon, des tronçonneuses, des deux-roues et<br />

autres moteurs à essence 2 temps et 4 temps.<br />

Pour tous les moteurs 2 temps et 4<br />

temps .<br />

Pour l’élimination des problèmes tels<br />

que difficultés de démarrage, ralenti irrégulier,<br />

mauvaise réponse à l’accélération,<br />

perte de performances, pompage en<br />

mélange pauvre et gaz d’échappement<br />

polluants. Effet à long terme pendant<br />

2000 km. Lors de l’ajout du produit, le<br />

réservoir doit être au moins aux 3/4<br />

plein.<br />

Traitement préventif des véhicules à<br />

moteur équipés de circuits d’injection<br />

d’essence.<br />

Utilisé comme additif pour le carburant de<br />

tous les moteurs à essence 2 temps et 4<br />

temps, particulièrement ceux des véhicules<br />

automobiles. Également utilisé pour les<br />

petits moteurs marins et industriels. Effet à<br />

long terme pendant 2000 km. Lors de<br />

l’ajout du produit, le réservoir doit être au<br />

moins aux 3/4 plein.<br />

Pour tous les moteurs à essence. Indiqué<br />

pour l’essence standard et à indice<br />

d’octane élevé, avec et sans plomb.<br />

Pour des résultats réussis, ajouter le<br />

produit au carburant de tous les<br />

moteurs à essence 2 temps et 4 temps.<br />

Ceci s’applique aux moteurs utilisés sur<br />

les véhicules, les navires et les applications<br />

industrielles. Outre son utilité pour<br />

les moteurs en cours d’utilisation, ce<br />

produit peut être utilisé pour la préservation<br />

des composants du circuit de<br />

carburant lorsque le moteur est remisé<br />

pendant de longues périodes.<br />

Stockage et hivernage de tondeuses<br />

à gazon et équipements à moteur à<br />

essence.<br />

250 ml 6 3720 1<br />

250 ml 6 2848 2<br />

300 ml 12 5110 12<br />

300 ml 20 2522 28<br />

300 ml 20 2822 31<br />

300 ml 20 1803 33<br />

300 ml 20 1971 32<br />

300 ml 20 1918 22<br />

300 ml 20 8361 29<br />

300 ml 12 8376 30<br />

300 ml 12 7151 34<br />

300 ml 12 7159 35<br />

300 ml 12 7165 36<br />

50 l 1 5113<br />

300 ml 6 5108 12<br />

300 ml 20 8365 29<br />

300 ml 12 5100 12<br />

300 ml 20 2507 29<br />

300 ml 20 2810 31<br />

300 ml 20 1818 33<br />

300 ml 20 1902 22<br />

300 ml 12 8339 32<br />

300 ml 20 7167 36<br />

50 l 1 5102<br />

150 ml 12 1014 12<br />

150 ml 20 2503 28<br />

150 ml 20 2809 31<br />

150 ml 20 2952 33<br />

150 ml 20 8373 29<br />

1l 6 5105<br />

250 ml 6 5107 12<br />

250 ml 6 2817 31<br />

1 D – GB – I – E – P 2 D – DK – FIN – N – S 3 D – NL – F – GR – ARAB 4 D – PL – H – RO – TR 12 D – F – NL 16 D – GB – I – E – P – NL – F – GR – RUS<br />

18 D – GB – NL – F – E – I 19 D – GB – I – E 22 D – F – I 23 GR – P – RO – RUS – UA – ARAB 28 D – E – P 29 GB – ARAB – F 30 D – H – RO<br />

31 DK – S – FIN 32 D – PL – BG 33 GB – GR – I 34 D – CZ – SK 35 D – SLO – TR 36 D – HR – SRB


ADDITIFS POUR CARBURANT (MOTEURS À ESSENCE)<br />

AUTO<br />

Produit Description Domaine d’utilisation Cont. Nbre N° de<br />

d’unités réf.<br />

MOTO<br />

SUBSTITUT DU PLOMB<br />

Le plomb dans l’essence est déjà interdit dans de nombreux pays européens. Désormais,<br />

les moteurs à essence anciens pour lesquels la lubrification des sièges de soupape<br />

requiert de l’essence plombée sont menacés par les problèmes suivants : usure plus<br />

importante des sièges de soupapes perte de compression appréciable, c’est-à-dire<br />

baisse des performances du moteur voire détérioration du moteur. Ce produit facilite le<br />

fonctionnement des véhicules à moteur anciens utilisant du carburant sans plomb. Lubrifie<br />

et protège contre l’usure les sièges de soupape non trempés. Protège par conséquent<br />

contre les détériorations du moteur. Pour une compression optimale.<br />

ADDITIF DE PROTECTION DES SOUPAPES<br />

POUR VÉHICULES À GAZ<br />

Protège les soupapes du moteur et évite une surchauffe au niveau<br />

de la culasse. La combinaison judicieuse d’additifs assure une<br />

lubrification optimale ainsi que la propreté de la combustion. Ceci<br />

permet d’éviter des réparations onéreuses ainsi que des endommagements<br />

du moteur. Maintient la puissance du véhicule constante<br />

et empêche toute perte de compression. L’additif de protection<br />

des soupapes pour véhicules à gaz ne contient aucune liaison<br />

organométallique et n’a aucun effet nocif sur les catalyseurs.<br />

OCTANE PLUS<br />

est conçu pour améliorer le fonctionnement des moteurs à<br />

essence dans les régions où l’indice d’octane (RON) est trop faible<br />

et provoque le cognement du moteur, du cliquetis, un échauffement<br />

anormal et d’autres problèmes associés à de l’essence à faible<br />

indice d’octane. Augmente l’indice d’octane d’une valeur pouvant<br />

aller jusqu’à 4 points. Ne contient pas de plomb ou d’autres<br />

composés métalliques susceptibles d’endommager les pots catalytiques.<br />

PROTECTION CARBURANT<br />

Ce produit est conçu pour protéger toutes les pièces des circuits de carburant<br />

(essence et gazole) contre les effets nocifs de l’eau<br />

et de la contamination disséminée par l’eau. Il absorbe et neutralise l’eau<br />

présente dans le circuit de carburant (réservoir, canalisations, composants<br />

de carburation et d’injection). Il protège contre la rouille, la corrosion<br />

et l’usure produite par les particules de rouille. Il évite le givrage des canalisations<br />

de carburant, des filtres et des carburateurs. Il améliore le<br />

démarrage à froid.<br />

ADDITIF MOTO 4T COMPÉTITION<br />

Élimine les résidus sur les soupapes et dans la chambre de combustion.<br />

Maintient le moteur propre et améliore les performances<br />

du moteur. Réduit la consommation d’essence et les gaz<br />

d’échappement et est par conséquent compatible avec l’environnement.<br />

Protection anticorrosion exceptionnelle, même pendant<br />

l’hivernage. Compatibilité éprouvée avec les pots catalytiques.<br />

ADDITIF MOTO 2T COMPÉTITION<br />

Élimine les résidus des tubulures d’entrée et d’échappement ainsi<br />

que des carburateurs. Protège le circuit de carburant contre la corrosion.<br />

Favorise les faibles teneurs en éléments polluants dans les<br />

gaz d’échappement ainsi qu’une réduction de la consommation<br />

d’essence. Respecte l’environnement. Un moteur plus propre<br />

signifie également une amélioration des performances. Compatibilité<br />

éprouvée avec les pots catalytiques.<br />

Indiqué pour tous les moteurs à essence qui<br />

nécessitaient auparavant de l’essence plombée.<br />

Ajouté après le plein de carburant.<br />

Convient à tous les moteurs<br />

essence/gaz pouvant être ravitaillés<br />

en GPL ou GNV.<br />

Traitement additif pour toutes les<br />

automobiles à moteur à essence<br />

pour augmenter les performances<br />

et réduire les problèmes causés par<br />

les carburants à faible indice d’octane.<br />

Recommandé pour tous les moteurs à<br />

essence d’automobiles, camions, autobus,<br />

moteurs marins et fixes, réservoirs<br />

de stockage. Particulièrement adapté à<br />

la résolution des problèmes provoqués<br />

par le remplissage du réservoir avec un<br />

carburant contenant trop d’eau, et ceux<br />

dus à la condensation d’eau dans le<br />

réservoir de carburant.<br />

Ajouté au carburant pour tous les<br />

moteurs de motos 4 temps (atmosphériques<br />

et à injection). Ajouter à<br />

chaque plein de carburant.<br />

Indiqué pour tous les moteurs 2<br />

temps fonctionnant au mélange ou<br />

utilisant une lubrification séparée.<br />

250 ml 12 1010 12<br />

250 ml 12 2819 31<br />

250 ml 12 1838 33<br />

250 ml 20 2396 22<br />

50 l 1 2142<br />

1l 6 4012 1<br />

150 ml 12 2529 36<br />

150 ml 20 2527 29<br />

150 ml 20 2812 31<br />

150 ml 12 2956 33<br />

150 ml 20 8355 28<br />

150 ml 12 8396 32<br />

300 ml 20 2530 29<br />

300 ml 20 2811 31<br />

300 ml 20 2955 33<br />

300 ml 20 8356 28<br />

125 ml 12 1581 15<br />

250 ml 6 1582 1<br />

1 D – GB – I – E – P 2 D – DK – FIN – N – S 3 D – NL – F – GR – ARAB 4 D – PL – H – RO – TR 12 D – F – NL 16 D – GB – I – E – P – NL – F – GR – RUS<br />

18 D – GB – NL – F – E – I 19 D – GB – I – E 22 D – F – I 23 GR – P – RO – RUS – UA – ARAB 28 D – E – P 29 GB – ARAB – F 30 D – H – RO<br />

31 DK – S – FIN 32 D – PL – BG 33 GB – GR – I 34 D – CZ – SK 35 D – SLO – TR 36 D – HR – SRB<br />

13<br />

ADDITIFS


ADDITIFS<br />

ADDITIFS POUR CARBURANT (MOTEURS DIESEL)<br />

AUTO<br />

Produit Description Domaine d’utilisation Cont. Nbre N° de<br />

d’unités réf.<br />

14<br />

SPEED TEC DIESEL<br />

Speed Tec Diesel est un nouvel additif gazole permettant<br />

d’améliorer la combustion et d’assurer par conséquent une<br />

accélération plus rapide, surtout dans la plage de charge partielle.<br />

Entièrement compatible avec tous les gazoles conventionnels et<br />

les gazoles verts. Speed Tec Diesel améliore nettement l’accélération<br />

du véhicule.<br />

TRAITEMENT CIRCUIT DIESEL<br />

Protège les composants du circuit de carburant (particulièrement<br />

diesel à rampe commune) contre l’usure, la corrosion et les<br />

dépôts. Augmente l’action lubrifiante du carburant diesel.<br />

SUPER ADDITIF DIESEL<br />

Contient du « Cétane Plus » pour de meilleures performances du moteur,<br />

moins de cognement, un fonctionnement plus silencieux et un démarrage<br />

plus facile. Nettoie le moteur et le circuit d’injection et empêche le grippage et<br />

la résinification des aiguilles d’injecteurs. Procure l’utilisation optimale et la<br />

combustion avec conservation d’énergie des carburants. Réduit la corrosion<br />

et l’usure. Une qualité appréciable pour les carburants super Diesel. Convient<br />

aux carburants diesel à faible teneur en soufre. Compatibilité éprouvée avec<br />

les turbocompresseurs.<br />

ADDITIF LUBRIFIANT DIESEL<br />

Les pompes d’injection diesel à distributeur sont lubrifiées par le<br />

carburant diesel. L’introduction de carburants diesel à faible teneur<br />

en soufre a donné lieu à des problèmes de lubrification. Ce produit<br />

protège les pompes d’injection diesel à distributeur contre l’usure<br />

et les pannes majeures. Il prolonge la durée de service et le temps<br />

de fonctionnement des pompes à distributeur.<br />

DIESEL PURGE<br />

Ce produit élimine les dépôts des injecteurs, des pistons et de la chambre<br />

de combustion. Élimine les problèmes de fonctionnement du moteur. Plus<br />

de cognement sous charge partielle : ralenti plus régulier et fonctionnement<br />

plus souple du moteur. Des injecteurs plus propres produisent un fonctionnement<br />

optimal du moteur. Nettoie l’ensemble du circuit de carburant. Protège<br />

contre la corrosion. Garantit une bonne combustion, une réduction de<br />

consommation et une fiabilité de fonctionnement.<br />

STOP SUIES DIESEL<br />

Accélère la combustion des suies et réduit de façon significative les<br />

niveaux de suies et les odeurs irritantes dans les gaz d’échappement des<br />

moteurs diesel. Ce produit améliore par conséquent la compatibilité avec<br />

l’environnement. Il maintient également les moteurs et injecteurs propres,<br />

empêche le grippage des aiguilles d’injecteurs, protège contre la corrosion<br />

et empêche le cognement du moteur.<br />

FLUIDIFIANT DIESEL<br />

Empêche la croissance des cristaux de paraffine dans le carburant diesel<br />

qui encrassent ce dernier et obstruent le filtre et les canalisations de carburant<br />

en hiver. Ce produit rend le carburant diesel utilisable en hiver à<br />

des températures pouvant descendre jusqu’à – 31 °C. Fait faire des économies<br />

et augmente la fiabilité de fonctionnement.<br />

Additif pour gazole, convenant spécialement<br />

aux moteurs diesel de<br />

voitures particulière et de véhicules<br />

utilitaires légers rapides. Améliore le<br />

comportement en accélération et<br />

augmente la régularité de marche.<br />

Indiqué pour tous les véhicules à<br />

moteur diesel avec circuit d’injection<br />

à rampe commune. Ajouter le<br />

contenu de la boîte au carburant<br />

lorsque l’on fait le plein.<br />

Indiqué pour tous les moteurs diesel de<br />

véhicules à passagers et commerciaux,<br />

les moteurs de matériels de construction<br />

et les moteurs fixes. Exceptionnellement<br />

adapté à la préservation des moteurs,<br />

même pendant de longues périodes de<br />

remisage dans des conditions extrêmes.<br />

Effet à long terme pendant 2000 km. Lors<br />

de l’ajout du produit, le réservoir doit être<br />

au moins aux 3/4 plein.<br />

Indiqué pour tous les carburants<br />

diesel à faible teneur en soufre et à<br />

teneur normale en soufre. Ajouté<br />

avant ou après le plein de carburant.<br />

Constitue une aide à la résolution des<br />

problèmes pour tous les moteurs diesel.<br />

Indiqué pour tous les moteurs diesel<br />

fixes et mobiles dans les véhicules à<br />

passagers et commerciaux.<br />

Indiqué pour toutes les qualités de carburant<br />

diesel pour un fonctionnement<br />

fiable par temps froid l’hiver. L’ajout<br />

n’est efficace que s’il est fait avant l’encrassement<br />

du carburant diesel (autour<br />

de 0 °C).<br />

250 ml 6 3722 1<br />

250 ml 6 5139 12<br />

250 ml 6 8953 33<br />

250 ml 6 2185 32<br />

250 ml 6 8357 28<br />

250 ml 6 8372 29<br />

250 ml 6 8386 30<br />

250 ml 6 7155 34<br />

250 ml 6 7162 35<br />

250 ml 6 7175 36<br />

250 ml 12 5120 12<br />

250 ml 20 2504 28<br />

250 ml 20 2814 31<br />

250 ml 20 1806 33<br />

250 ml 20 1973 35<br />

250 ml 20 1904 22<br />

250 ml 20 8366 29<br />

250 ml 12 8379 30<br />

250 ml 12 8343 32<br />

250 ml 20 7171 36<br />

5l 1 5140<br />

20 l 1 5136<br />

50 l 1 5145<br />

205 l 1 5146<br />

150 ml 12 5122 12<br />

500 ml 12 5170 12<br />

500 ml 12 2186 30<br />

500 ml 20 2509 28<br />

500 ml 20 2813 31<br />

500 ml 20 1811 33<br />

500 ml 20 8380 29<br />

500 ml 12 2666 32<br />

500 ml 20 2399 36<br />

1l 6 2520 1<br />

5l 1 2525 1<br />

50 l 1 2524<br />

205 l 1 2528<br />

150 ml 12 5180 12<br />

150 ml 20 2703 28<br />

150 ml 12 1808 33<br />

150 ml 20 8363 29<br />

150 ml 12 8340 32<br />

150 ml 20 7168 36<br />

205 l 1 2577<br />

150 ml 12 5130 12<br />

150 ml 20 1877 5<br />

150 ml 20 8353 28<br />

150 ml 12 8381 30<br />

150 ml 12 8344 32<br />

150 ml 20 8929 33<br />

1 D – GB – I – E – P 2 D – DK – FIN – N – S 3 D – NL – F – GR – ARAB 4 D – PL – H – RO – TR 12 D – F – NL 16 D – GB – I – E – P – NL – F – GR – RUS<br />

18 D – GB – NL – F – E – I 19 D – GB – I – E 22 D – F – I 23 GR – P – RO – RUS – UA – ARAB 28 D – E – P 29 GB – ARAB – F 30 D – H – RO<br />

31 DK – S – FIN 32 D – PL – BG 33 GB – GR – I 34 D – CZ – SK 35 D – SLO – TR 36 D – HR – SRB


ADDITIFS POUR CARBURANT (MOTEURS DIESEL)<br />

AUTO<br />

Produit Description Domaine d’utilisation Cont. Nbre N° de<br />

d’unités réf.<br />

BATEAU<br />

ADDITIF BIO DIESEL<br />

Additif spécial pour carburants utilisés dans les véhicules utilisant<br />

du gazole vert et des huiles végétales. Protège contre les dépôts<br />

dus au vieillissement (résinification). L’additif Bio Diesel nettoie l’intégralité<br />

du système de carburant et le garde propre, tout en<br />

assurant une très bonne protection anticorrosion contre le gazole<br />

vert ou les carburants à base d’huile végétale agressifs. Augmente<br />

l’indice de cétane.<br />

FLUIDIFIANT DIESEL K<br />

Empêche la croissance des cristaux de paraffine dans le carburant diesel<br />

qui encrassent ce dernier et obstruent le filtre et les canalisations de carburant<br />

en hiver. Le fluidifiant diesel rend le carburant diesel utilisable en<br />

hiver à des températures pouvant descendre jusqu’à –31 °C. Fait faire<br />

des économies et augmente la fiabilité de fonctionnement.<br />

ADDITIF DIESEL ANTI-BACTÉRIEN<br />

« Additif diesel anti-bactérien » de Liqui Moly contient un biocide extrêmement<br />

actif à large spectre d’activité contre les bactéries, les levures et<br />

les moisissures. Le biocide ne forme pas de produits de combustion corrosif<br />

et a été testé par des constructeurs de moteurs de premier plan.<br />

ADDITIF PERFORMANCES POUR DIESEL<br />

Ce produit contient un mélange d’agents dotés de propriétés de nettoyage,<br />

de dispersion et de protection des matériaux. Il a été formulé<br />

pour les moteurs, les carburants et les conditions d’utilisation modernes.<br />

STOP FUMÉES DIESEL CONCENTRÉ<br />

Conçu pour accélérer la réduction des suies et réduire très fortement<br />

les fumées noires, ce produit améliore la compatibilité avec<br />

l’environnement des automobiles et véhicules commerciaux diesel.<br />

En outre, il maintient le moteur et les injecteurs propres, empêche<br />

le collage des aiguilles d’injecteurs et protège contre la corrosion.<br />

ADDITIF DIESEL MARIN<br />

« Additif diesel marin » de Liqui Moly contient un biocide extrêmement<br />

actif à large spectre d’activité contre les bactéries, les levures et les moisissures.<br />

Le biocide ne forme pas de produits de combustion corrosifs et<br />

a été testé par des constructeurs de moteurs de premier plan.<br />

Pour les véhicules utilisant du<br />

gazole vert ou de l’huile végétale.<br />

Dosage 1:280.<br />

Indiqué pour toutes les qualités de carburant<br />

diesel pour un fonctionnement<br />

fiable par temps froid l’hiver. L’ajout<br />

n’est efficace que s’il est fait avant l’encrassement<br />

du carburant diesel (autour<br />

de 0 °C).<br />

Pour utilisation préventive dans les<br />

véhicules diesel qui sont remisés pendant<br />

de longues périodes tels que les<br />

engins de chantier, les véhicules commerciaux,<br />

les mobile homes, les automobiles,<br />

ou dans les réservoirs de<br />

stockage ou pour la désinfection de circuits<br />

de réservoir contaminés.<br />

Ajouté au carburant diesel pour tous les<br />

moteurs diesel de véhicules à passagers<br />

et de poids lourds, les tracteurs,<br />

les moteurs de matériels de construction<br />

et les moteurs fixes. Idéal pour la<br />

préservation des moteurs remisés pendant<br />

de longues périodes dans des<br />

conditions extrêmes.<br />

Pour tous les moteurs diesel,<br />

particulièrement ceux des plus gros<br />

véhicules (camionnettes, camions,<br />

autobus). Le traitement doit être<br />

répété chaque fois que la fumée est<br />

trop importante et irritante.<br />

Pour utilisation préventive ou désinfestation<br />

de circuits de réservoirs contaminés<br />

sur les bateaux ou dans les réservoirs<br />

de stockage.<br />

250 ml 12 3725 12<br />

1l 6 3726 1<br />

5l 1 3727<br />

20 l 1 3728<br />

205 l 1 3730<br />

1l 6 5131 13<br />

1l 6 1878 5<br />

5l 1 5132<br />

20 l 1 5133<br />

205 l 1 1879<br />

1l 6 5150 7<br />

60 l 6 5157<br />

205 l 6 5134<br />

1l 6 5160<br />

250 ml 20 2521 28<br />

250 ml 20 8368 29<br />

205 l 1 2519<br />

1l 6 1008 7<br />

1 D – GB – I – E – P 2 D – DK – FIN – N – S 3 D – NL – F – GR – ARAB 4 D – PL – H – RO – TR 12 D – F – NL 16 D – GB – I – E – P – NL – F – GR – RUS<br />

18 D – GB – NL – F – E – I 19 D – GB – I – E 22 D – F – I 23 GR – P – RO – RUS – UA – ARAB 28 D – E – P 29 GB – ARAB – F 30 D – H – RO<br />

31 DK – S – FIN 32 D – PL – BG 33 GB – GR – I 34 D – CZ – SK 35 D – SLO – TR 36 D – HR – SRB<br />

15<br />

ADDITIFS


ADDITIFS<br />

ADDITIFS POUR RADIATEUR<br />

Produit Description Domaine d’utilisation Cont. Nbre N° de<br />

d’unités réf.<br />

16<br />

STOP-FUITES RADIATEUR<br />

Les petites fuites, brasures poreuses et fines fissures du circuit de<br />

refroidissement ne sont pas faciles à localiser (le seul symptôme<br />

est la baisse du niveau de liquide de refroidissement). Stop-fuites<br />

radiateur colmate immédiatement et complètement ces types de<br />

fuites. Préserve la chambre de combustion des risques de détérioration<br />

due aux fuites de liquide de refroidissement. Compatible<br />

avec tous les additifs d’eau de refroidissement et antigels.<br />

ENTRETIEN RADIATEUR<br />

Les dépôts dans le radiateur ou le circuit de chauffage s’opposent<br />

aux échanges de chaleur, colmatent les vannes thermostatiques et<br />

les mécanismes de thermostat. Des températures trop élevées<br />

produisent un fonctionnement délicat du moteur et génèrent un<br />

risque important d’usure et de détérioration. Ce produit élimine de<br />

façon fiable ces dépôts dangereux et permet au moteur de fonctionner<br />

à la température optimale et avec une fiabilité de fonctionnement.<br />

GAMME PRO POUR L’ATELIER<br />

GAMME PRO<br />

RINÇAGE MOTEUR<br />

Combinaison d’additifs spéciaux pour éliminer du circuit d’huile<br />

les éléments formant de la laque et tous les types de résidus<br />

d’huile insolubles avant les vidanges.<br />

GAMME PRO<br />

ENTRETIEN CIRCUITS D’INJECTION<br />

Réduit les émissions de CO et de HC et optimise les valeurs avant le<br />

contrôle des gaz d’échappement. Testé avec succès selon les essais au<br />

banc CEC des normes internationales. Élimine : problèmes de démarrage<br />

à froid, ralenti irrégulier, mauvaise réponse à l’accélération, perte de performances,<br />

pompage en mélange pauvre et gaz d’échappement polluants.<br />

GAMME PRO<br />

ENTRETIEN CIRCUIT DIESEL<br />

Réduit les émissions polluantes et optimise la concentration des fumées<br />

avant le contrôle des gaz d’échappement. Testé avec succès au cours<br />

d’essais internes sur banc. Nettoie les injecteurs et retire de l’ensemble<br />

du circuit de carburant les dépôts gênants. Empêche le grippage et la<br />

résinification des aiguilles d’injecteurs. Optimise le processus de combustion<br />

et le moteur récupère ses performances d’origine.<br />

GAMME PRO – GICLEURS NETS<br />

ENTRETIEN CIRCUIT DE CARBURANT<br />

CONCENTRÉ<br />

Concentré pour le module JetClean.<br />

Réduit les émissions de CO et de HC et optimise les valeurs avant le<br />

contrôle des gaz d’échappement. Testé avec succès selon les essais au<br />

banc CEC des normes internationales. Élimine : problèmes de démarrage à<br />

froid, ralenti irrégulier, mauvaise réponse à l’accélération, perte de performances,<br />

pompage en mélange pauvre et gaz d’échappement polluants.<br />

Pour tous les liquides de refroidissement<br />

et circuits de chauffage<br />

avec et sans filtres. Indiqué également<br />

pour les radiateurs en aluminium<br />

et en plastique.<br />

Indiqué pour tous les circuits de<br />

refroidissement et de chauffage. Ne<br />

contient pas d’acides ou de bases<br />

agressifs et neutralise les acides.<br />

Nettoyage du moteur avant les<br />

vidanges.<br />

Indiqué pour tous les circuits avec carburateur<br />

ou injection de carburant. À<br />

ajouter directement dans le réservoir de<br />

carburant. Lors de l’ajout du produit, le<br />

réservoir doit être au moins aux 3/4<br />

plein.<br />

Indiqué pour tous les moteurs atmosphériques<br />

ou à turbocompresseur.<br />

Constitue une aide à la résolution des<br />

problèmes. Prêt à l’emploi. Utiliser pur<br />

uniquement.<br />

Indiqué pour tous les circuits d’essence<br />

ou d’injection d’essence. Remplir le<br />

module JetClean d’un maximum de<br />

4,5 litres d’essence sans plomb de première<br />

qualité et de 500 ml de concentré.<br />

150 ml 12 3330 12<br />

150 ml 20 2505 28<br />

150 ml 20 8371 29<br />

150 ml 12 8384 30<br />

150 ml 12 8347 32<br />

150 ml 20 8956 33<br />

150 ml 12 7153 34<br />

150 ml 12 7161 35<br />

150 ml 12 7174 36<br />

250 ml 20 2828 31<br />

250 ml 20 1810 33<br />

250 ml 20 2676 32<br />

250 ml 20 1921 22<br />

250 ml 12 5175 12<br />

250 ml 20 8370 29<br />

250 ml 12 8385 30<br />

250 ml 12 7154 30<br />

300 ml 12 3320 12<br />

300 ml 20 2506 28<br />

300 ml 20 2829 31<br />

300 ml 20 1804 33<br />

300 ml 20 2699 32<br />

300 ml 20 8369 29<br />

300 ml 12 8383 30<br />

300 ml 20 7173 36<br />

300 ml 20 8993 3<br />

500 ml 6 2427 1<br />

500 ml 6 2978 2<br />

1l 6 2425 1<br />

5l 3 2428<br />

500 ml 6 5153 1<br />

500 ml 6 2970 3<br />

500 ml 6 5156 1<br />

500 ml 6 5152 1<br />

1 D – GB – I – E – P 2 D – DK – FIN – N – S 3 D – NL – F – GR – ARAB 4 D – PL – H – RO – TR 12 D – F – NL 16 D – GB – I – E – P – NL – F – GR – RUS<br />

18 D – GB – NL – F – E – I 19 D – GB – I – E 22 D – F – I 23 GR – P – RO – RUS – UA – ARAB 28 D – E – P 29 GB – ARAB – F 30 D – H – RO<br />

31 DK – S – FIN 32 D – PL – BG 33 GB – GR – I 34 D – CZ – SK 35 D – SLO – TR 36 D – HR – SRB


GAMME PRO POUR L’ATELIER<br />

Produit Description Domaine d’utilisation Cont. Nbre N° de<br />

d’unités réf.<br />

GAMME PRO - GICLEURS NETS<br />

ENTRETIEN CIRCUIT DE CARBURANT<br />

Pour le module JetClean.<br />

Réduit les émissions de CO et de HC et optimise les valeurs avant le<br />

contrôle des gaz d’échappement. Testé avec succès selon les essais au<br />

banc CEC des normes internationales. Élimine : problèmes de démarrage à<br />

froid, ralenti irrégulier, mauvaise réponse à l’accélération, perte de performances,<br />

pompage en mélange pauvre et gaz d’échappement polluants.<br />

GAMME PRO - GICLEURS NETS<br />

ENTRETIEN CIRCUIT DIESEL<br />

Pour le module JetClean.<br />

Réduit les émissions polluantes et optimise la concentration des fumées<br />

avant le contrôle des gaz d’échappement. Testé avec succès au cours<br />

d’essais internes sur banc. Nettoie les injecteurs et retire les dépôts<br />

gênants de l’ensemble du circuit de carburant. Empêche le grippage et la<br />

résinification des aiguilles d’injecteurs. Optimise le processus de combustion<br />

et le moteur récupère ses performances d’origine.<br />

RACCORDEMENT D’AIR COMPRIMÉ<br />

POUR MODULE JETCLEAN<br />

Accessoires permettant un fonctionnement simple du module Jet-<br />

Clean via le circuit d’air comprimé de l’atelier.<br />

ENTRETIEN PAPILLON DES GAZ<br />

Solvant actif spécial pour le nettoyage de la contamination et des<br />

dépôts habituels présents dans les zones de l’admission et du<br />

papillon des gaz. Dissous et élimine tous les dépôts et contaminants<br />

tel que les dépôts d’huile, de résines, les résidus adhérents,<br />

etc. Nettoie également efficacement les gicleurs et les composants<br />

internes. Garantit la capacité de fonctionnement de toutes<br />

les pièces en mouvement et réduit la consommation de carburant.<br />

Pour utilisation avec le module JetClean<br />

de Liqui Moly. Sans plomb et essayé sur<br />

pots catalytiques. Indiqué pour tous les<br />

circuits d’essence ou d’injection d’essence.<br />

Prêt à l’emploi. Utiliser pur uniquement.<br />

Convient à tous les moteurs atmosphériques<br />

ou à turbocompresseur. Constitue<br />

une aide à la résolution des problèmes.<br />

Prêt à l’emploi. Utiliser pur uniquement.<br />

Facilite le nettoyage des circuits<br />

d’injection d’essence. Pression du<br />

circuit uniforme sans nécessité de<br />

repomper.<br />

Pour le nettoyage des contaminations<br />

et dépôts habituellement présents<br />

dans les zones de l’admission<br />

et du papillon des gaz. Indiqué uniquement<br />

pour une utilisation dans<br />

les moteurs à essence.<br />

5l 3 5151 1<br />

500 ml 6 5154 1<br />

500 ml 6 2962 3<br />

1l 6 5149 1<br />

5l 3 5155 1<br />

1 unité 1 5112<br />

400 ml 6 5111 1<br />

400 ml 6 2846 2<br />

400 ml 6 8986 3<br />

ADAPTATEUR UNIVERSEL POUR MODULE<br />

JET CLEAN 1 unité 1 7911<br />

MODULE JETCLEAN<br />

Module de nettoyage à utiliser avec le produit Entretien intensif circuit<br />

de carburant (N° de référence 5152/5151) et le produit Entretien<br />

circuit diesel (N° de référence 5154/5155). Récipient pressurisé<br />

en acier inoxydable pour liquide de nettoyage, capacité de 5<br />

litres, comprend un adaptateur.<br />

Pour un nettoyage professionnel et<br />

pour maintenir propres et entretenir<br />

les circuits d’injection d’essence et<br />

diesel.<br />

ENTRETIEN POUR MODULE JETCLEAN<br />

Liquide spécial pour le nettoyage du module JetClean. À l’occasion d’un changement de<br />

carburant (essence à diesel et viceversa).<br />

ENTRETIEN CIRCUIT D’INJECTION GPL<br />

Ce produit est un mélange d’additifs très efficace et prêt à l’emploi<br />

pour le nettoyage de tous les circuits d’injection d’essence tels<br />

que les circuits K, KE, L-Jetronic et similaire utilisant le gaz naturel.<br />

Le nettoyage est effectué avec le module JetClean (N° de référence<br />

5118/ 5119), qui a été mis au point dans ce but.<br />

Pour tous les circuits d’injection<br />

d’essence qui ont été convertis<br />

pour fonctionner au gaz naturel.<br />

1 unité 1 5118 21<br />

500 ml 12 5117 21<br />

500 ml 6 1735 1<br />

1 D – GB – I – E – P 2 D – DK – FIN – N – S 3 D – NL – F – GR – ARAB 4 D – PL – H – RO – TR 12 D – F – NL 16 D – GB – I – E – P – NL – F – GR – RUS<br />

18 D – GB – NL – F – E – I 19 D – GB – I – E 22 D – F – I 23 GR – P – RO – RUS – UA – ARAB 28 D – E – P 29 GB – ARAB – F 30 D – H – RO<br />

31 DK – S – FIN 32 D – PL – BG 33 GB – GR – I 34 D – CZ – SK 35 D – SLO – TR 36 D – HR – SRB<br />

17<br />

ADDITIFS


LUBRIFIANTS<br />

Lubrifiants<br />

18<br />

Huiles moteur pour tous<br />

les véhicules, avec les<br />

homologations actuelles.<br />

Pour les huiles spéciales, LIQUI<br />

MOLY propose une armoire de<br />

8 x 20 litres et de 2 x 60 litres ou de<br />

16 x 20 litres d’huile en liaison avec<br />

une quantité d’achat définie.<br />

Huiles hydrauliques pour<br />

directions assistées, sys -<br />

tèmes hydropneumatiques<br />

et mécanismes de capote<br />

de cabriolets.


Huiles pour boîtes de<br />

vitesses mécaniques<br />

et automatiques.<br />

Lubrifiants pour charnières<br />

de portes et systèmes<br />

d’arrêt de portes.<br />

Lubrifiants<br />

Huiles moteur 4 temps pour automobile 20<br />

Huiles pour moteurs à Gaz GNV/GPL 25<br />

Huile spéciale export 25<br />

Huiles moteur 4 temps pour moto 27<br />

Huiles moteur 4 temps pour bateau 28<br />

Huiles moteur 4 temps pour camion 28<br />

Huiles moteur 4 temps pour tracteur 30<br />

Huiles moteur 4 temps pour tondeuse à gazon 30<br />

Huiles moteur 2 temps universelles 31<br />

Huiles moteur 2 temps pour moto 31<br />

Huiles moteur 2 temps pour bateau 32<br />

Huiles moteur 2 temps pour tronçonneuse 32<br />

Graisses silicone pour<br />

la lubrification permanente<br />

de glissières.<br />

Huiles pour engrenages<br />

hypoïdes, pour différentiels<br />

avec ou sans blocage de<br />

différentiel.<br />

Graisses pour roulements<br />

de roues et<br />

articulations d’arbres<br />

de transmission.<br />

Pâte de montage de<br />

pneumatiques, également<br />

disponible sous<br />

forme d’aérosol, pour le<br />

montage professionnel.<br />

Huiles pour engrenages pour automobile 33<br />

Huiles pour engrenages pour tracteur 37<br />

Huiles pour engrenages pour moto 37<br />

Huiles pour engrenages pour bateau 37<br />

Liquides hydrauliques 38<br />

Liquide de frein 39<br />

Huiles pour compresseur 39<br />

Accessoires pour l’huile 40<br />

Graisses 43<br />

Pâtes 45<br />

Revêtements collés/Lubrifiants secs 47<br />

Lubrifiants pour contacts 47<br />

19<br />

LUBRIFIANTS


LUBRIFIANTS<br />

HUILES MOTEUR 4 TEMPS POUR AUTOMOBILES<br />

100 % SYNTHÈSE<br />

Produit Description Domaine d’utilisation Cont. Nbre N° de<br />

d’unités réf.<br />

TECHNOLOGIE HC<br />

20<br />

SYNTHOIL ENERGY 0 W-40<br />

Viscosité adaptée à la conservation de l’énergie. Favorise un refoulement<br />

rapide de l’huile dans le moteur. Graissage optimal du moteur dès le démarrage<br />

avec une diminution significative de l’usure. Économie de carburant<br />

considérable à froid (par rapport aux huiles minérales conventionnelles<br />

15 W-40). Grâce à la moindre résistance au frottement due à la viscosité<br />

conservatrice d’énergie, le moteur peut développer plus de puissance et la<br />

consommation d’huile est considérablement réduite. Pour une propreté<br />

optimale du moteur. Essayé sur les pots catalytiques et les turbocompresseurs.<br />

SYNTHOIL LONGTIME PLUS 0 W-30<br />

Huile à grande durée de service conservant l’énergie du moteur et<br />

bénéficiant des dernières technologies. Favorise un graissage<br />

optimal. Pour le refoulement d’huile le plus rapide dès le démarrage<br />

du moteur. Protège le moteur contre l’usure et les dépôts.<br />

Essayé sur les pots catalytiques et les turbocompresseurs.<br />

SYNTHOIL LONGTIME 0 W-30<br />

Huile à grande durée de service conservant l’énergie du moteur et<br />

bénéficiant des dernières technologies. La combinaison d’huiles<br />

synthétiques spéciales utilisant une technologie d’additifs avancée<br />

produit une huile moteur de faible viscosité et de haute stabilité<br />

qui empêche de façon fiable la formation de dépôts, réduit les<br />

pertes par frottement dans le moteur et assure une protection optimale<br />

contre l’usure. Essayé sur les pots catalytiques et les turbocompresseurs.<br />

SYNTHOIL HIGH TECH 5 W-40<br />

Huile à conservation d’énergie pour les moteurs modernes. Réduit la<br />

consommation d’huile et de carburant. Graissage optimal même dans des<br />

conditions d’utilisation extrêmes. Viscosité thermiquement stable sur une<br />

large plage. Graissage immédiat lors des démarrages à froid et pression<br />

d’huile optimale à tous les régimes du moteur. Le graissage est également<br />

maintenu de façon fiable aux températures extrêmes. Rendement optimal<br />

du moteur. Protection améliorée contre l’usure et durée de service du<br />

moteur prolongée. Essayé sur les pots catalytiques et les turbocompresseurs.<br />

DIESEL SYNTHOIL 5 W-40<br />

100 % synthèse. Caractéristiques supérieures aux exigences des moteurs<br />

modernes. Grâce à la viscosité 5 W-40 conservatrice d’énergie, la consommation<br />

d’huile et de carburant est notablement réduite. Favorise un nettoyage<br />

exceptionnel du moteur et un refoulement rapide de l’huile lors des<br />

démarrages à froid et en présence de basses températures. Pression<br />

d’huile optimale à tous les régimes du moteur. Très bonnes qualités de protection<br />

contre l’usure.<br />

SYNTHOIL RACE TECH GT1 10 W-60<br />

Huile assurant une conservation de l’énergie pour conditions extrêmes. Viscosité<br />

à plage étendue 10 W-60 HD. Stabilité thermique élevée. Le graissage<br />

est également maintenu de façon fiable aux températures extrêmes.<br />

Optimise le rendement du moteur. Graissage immédiat lors des démarrages<br />

à froid et amélioration significative de la protection contre l’usure. Particulièrement<br />

adaptée aux exigences des groupes moto-propulseurs de dernière<br />

génération (multi-soupapes et avec turbocompresseur).<br />

TOP TEC 4100 5 W-40<br />

Huile moteur de très haute qualité, à faible frottement et bénéficiant des<br />

dernières technologies pour utilisation en toutes saisons. La combinaison<br />

d’huiles de base non conventionnelles utilisant la technologie synthétique<br />

ainsi que la technologie la plus récente en matière d’additifs procure une<br />

protection exceptionnelle contre l’usure et réduit la consommation d’huile<br />

et de carburant tout en assurant une pénétration rapide de l’huile dans le<br />

moteur. Suivre les instructions du fabricant pour des intervalles entre<br />

vidanges pouvant aller jusqu’à 30 000 km.<br />

Pour moteurs à essence et diesel. Particulièrement<br />

indiqué pour les moteurs<br />

performants. Huile 4 saisons supportant<br />

de très grands intervalles entre vidanges.<br />

Huile 4 saisons pour moteurs à<br />

essence et diesel. Permet de<br />

grands intervalles entre vidanges.<br />

Huile 4 saisons pour tous les<br />

moteurs à essence et diesel<br />

modernes avec et sans turbocompresseur.<br />

Particulièrement indiquée<br />

pour les longs intervalles entre<br />

vidanges d’huile et les moteurs très<br />

sollicités.<br />

Huile 4 saisons pour moteurs à essence<br />

et diesel. Particulièrement indiquée pour<br />

les longs intervalles entre vidanges et les<br />

sollicitations extrêmes du moteur.<br />

Huile diesel 4 saisons pour conduite exigeante<br />

et moteurs diesel performants<br />

(moteurs atmosphériques, à turbocompresseur,<br />

à injection directe et TDI). Particulièrement<br />

indiquée pour les longs<br />

intervalles entre vidanges et les sollicitations<br />

extrêmes du moteur.<br />

Huile 4 saisons de hautes performances<br />

pour applications sportives. Pour<br />

moteurs à essence et diesel.<br />

Optimale pour les moteurs à essence et<br />

diesel modernes avec technologie multisoupapes<br />

et turbocompresseur, avec et<br />

sans refroidissement de l’air de suralimentation.<br />

Particulièrement indiquée<br />

pour les véhicules Euro IV.<br />

Pour les caractéristiques et les homologations du fabricant, voir le guide des huiles ou la fiche de données<br />

techniques.<br />

1 D – GB – I – E – P 2 D – DK – FIN – N – S 3 D – NL – F – GR – ARAB 4 D – PL – H – RO – TR 20 D – GB – F – ARAB<br />

1l 6 1360 1<br />

1l 6 2450 3<br />

1l 12 9514 20<br />

4l 4 2451 3<br />

5l 4 1361 1<br />

5l 4 9515 20<br />

20 l 1 1362<br />

60 l 1 1363<br />

205 l 1 1364<br />

1l 6 1150 1<br />

5l 4 1151 1<br />

5l 4 2895 2<br />

60 l 1 1152<br />

1l 6 1171 1<br />

1l 6 8976 3<br />

5l 4 1172 1<br />

5l 4 8977 3<br />

20 l 1 1173<br />

60 l 1 1174<br />

205 l 1 1175<br />

1l 12 1306 1<br />

1l 12 1855 3<br />

1l 12 2622 4<br />

1l 12 9512 20<br />

4l 4 2194 1<br />

4l 4 2623 4<br />

5l 4 1307 1<br />

5l 4 2877 2<br />

5l 4 1856 3<br />

5l 4 9513 20<br />

20 l 1 1308<br />

60 l 1 1309<br />

205 l 1 1311<br />

1l 6 1340 1<br />

5l 4 1341 1<br />

20 l 1 1342<br />

60 l 1 1343<br />

205 l 1 1344<br />

1l 6 1390 1<br />

1l 6 8908 3<br />

5l 4 1391 1<br />

5l 4 2876 2<br />

5l 4 8909 3<br />

20 l 1 1392<br />

60 l 1 1393<br />

205 l 1 1394<br />

1l 6 3700 1<br />

1l 6 8974 3<br />

1l 12 9510 20<br />

4l 4 2195 1<br />

5l 4 3701 1<br />

5l 4 8975 3<br />

5l 4 9511 20<br />

20 l 1 3702<br />

60 l 1 3703<br />

205 l 1 3704


HUILES MOTEUR 4 TEMPS POUR AUTOMOBILES<br />

TECHNOLOGIE HC<br />

Produit Description Domaine d’utilisation Cont. Nbre N° de<br />

d’unités réf.<br />

HUILE D’APPOINT 5 W-40<br />

Huile moteur à conservation de l’énergie Également adaptée aux<br />

moteurs diesel avec injecteurs-pompes. Procure des économies de<br />

carburant grâce à la viscosité à même de conserver l’énergie. Très<br />

bonne protection contre l’usure. Compatible avec toutes les huiles<br />

moteur. Essayé sur les pots catalytiques et les turbocompresseurs.<br />

TOP TEC 4200 5 W-30<br />

Huile moteur de dernière technologie et à faible frottement pour utilisation<br />

en toutes saisons. La combinaison d’huiles de base non conventionnelles<br />

utilisant la technologie synthétique ainsi que la technologie<br />

la plus récente en matière d’additifs procure une protection exceptionnelle<br />

contre l’usure et réduit la consommation d’huile et de carburant<br />

tout en assurant une pénétration rapide de l’huile dans le moteur. En<br />

fonction des instructions du fabricant, un intervalle entre vidanges<br />

d’huile pouvant aller jusqu’à 50 000 km est possible.<br />

TOP TEC 4300 5 W-30<br />

Lubrifiant moteur sans cendre de première qualité pour une utilisation<br />

toutes saisons. Cette huile moteur issue de la combinaison<br />

d’huiles de base non conventionnelles, provenant d’une technologie<br />

de synthèse, et d’additifs ultramodernes garantit une excellente protection<br />

contre l’usure, réduit la consommation d’huile et de carburant,<br />

et assure une lubrification rapide et intégrale du moteur. Divers<br />

constructeurs automobiles réclament une huile moteur répondant à<br />

cette spécification pour l’utilisation avec filtre à particules diesel, afin<br />

de garantir la durée de vie maximale de ce filtre. Suivant les directives<br />

du constructeur, il est possible d’obtenir des intervalles de<br />

vidange d’huile allant jusqu’à 40 000 km. Top Tec 4300 convient<br />

également de façon idéale à l’utilisation dans des voitures particulières<br />

propulsées au gaz (GNV/GPL).<br />

LEICHTLAUF HC7 5 W-40<br />

Huile moteur moderne de très haute qualité assurant une conservation<br />

de l’énergie. La combinaison d’huiles de base non conventionnelles<br />

ayant subi un hydrocraquage et de la technologie la plus<br />

récente en matière d’additifs procure une huile moteur à même de<br />

réduire la consommation d’huile et de carburant tout en permettant<br />

un refoulement rapide de l’huile dans le moteur.<br />

LEICHTLAUF SPECIAL LL 5 W-30<br />

Huile HC à faible frottement bénéficiant d’une formulation de<br />

pointe pour une utilisation en toutes saisons. Elle a été spécialement<br />

mise au point pour Opel pour les moteur à essence et diesel<br />

de dernière génération avec affichage des intervalles d’entretien,<br />

les intervalles entre vidanges étant étendus. Essayé sur les pots<br />

catalytiques et les turbocompresseurs.<br />

LEICHTLAUF SPECIAL 5 W-30<br />

Huile HC à faible viscosité formulée à l’aide d’une technologie de<br />

pointe pour une utilisation en toutes saisons. Elle a été spécialement<br />

mise au point pour les véhicules exigeant une huile moteur<br />

conforme à la spécification ACEA A1 ou B1. Réduit la consommation<br />

de carburant et prolonge de façon significative la durée de<br />

service du moteur. Essayé sur les pots catalytiques et les turbocompresseurs.<br />

LONGTIME HIGH TECH 5 W-30<br />

Huile moteur de très haute qualité, de dernière technologie et à faible frottement<br />

pour utilisation en toutes saisons. La combinaison d’huiles de<br />

base non conventionnelles utilisant la technologie synthétique ainsi que la<br />

technologie la plus récente en matière d’additifs procure une protection<br />

exceptionnelle contre l’usure et réduit la consommation d’huile et de carburant<br />

tout en assurant une pénétration immédiate de l’huile dans le<br />

moteur.<br />

Huile 4 saisons pour moteurs à<br />

essence et diesel.<br />

Huile 4 saisons spéciale pour tous les<br />

moteurs à essence et diesel du<br />

groupe Audi/Volkswagen, à l’exception<br />

des moteurs R5 TDI et V10 TDI.<br />

Convient également aux véhicules<br />

diesel équipés d’un filtre à particules<br />

diesel et aux intervalles étendus entre<br />

vidanges (WIV).<br />

Optimal pour les moteurs diesel et à<br />

essence avec technique multi-sou -<br />

papes et suralimentation par turbocompresseur<br />

ainsi qu’avec et sans<br />

refroidissement de l’air de suralimentation<br />

et filtre à particules diesel.<br />

Outre l’utilisation dans divers<br />

véhicules des marques Peugeot,<br />

Citroën, Honda, Toyota et Fiat, Top<br />

Tec 4300 peut être utilisé pour les<br />

véhicules d’autres marques im -<br />

posant une huile moteur répondant<br />

à cette spécification.<br />

Optimale pour les moteurs à<br />

essence modernes avec technologie<br />

multi-soupapes et turbocompresseur.<br />

Particulièrement indiquée<br />

pour les longs intervalles entre<br />

vidanges d’huile et les moteurs très<br />

sollicités.<br />

Formulation spéciale pour moteur à<br />

essence et diesel Opel.<br />

Elle est actuellement principalement<br />

requise pour différents modèles Ford<br />

à essence et diesel produits à partir<br />

de 7/98.<br />

Optimale pour les moteurs à essence et<br />

diesel modernes avec technologie<br />

multi-soupapes et turbocompresseur<br />

(avec et sans refroidissement de l’air de<br />

suralimentation). Particulièrement indiquée<br />

pour les longs intervalles entre<br />

vidanges d’huile et les moteurs très sollicités.<br />

Pour les caractéristiques et les homologations du fabricant, voir le guide des huiles ou la fiche de données<br />

techniques.<br />

1 D – GB – I – E – P 2 D – DK – FIN – N – S 3 D – NL – F – GR – ARAB 4 D – PL – H – RO – TR 20 D – GB – F – ARAB<br />

1l 6 1305<br />

1l 6 3706 1<br />

1l 6 8972 3<br />

5l 4 3707 1<br />

5l 4 8973 3<br />

20 l 1 3708<br />

60 l 1 3709<br />

205 l 1 3711<br />

1l 6 3740 1<br />

5l 4 3741 1<br />

20 l 1 3742<br />

60 l 1 3743<br />

205 l 1 3744<br />

1l 6 1346 1<br />

1l 6 8969 3<br />

5l 4 1347 1<br />

5l 4 2995 2<br />

5l 4 8970 3<br />

20 l 1 1378<br />

60 l 1 1384<br />

205 l 1 1385<br />

1l 6 1192 1<br />

1l 6 2447 3<br />

5l 4 1193 1<br />

5l 4 2448 3<br />

20 l 1 1194<br />

60 l 1 1195<br />

205 l 1 1196<br />

1l 6 1163 1<br />

1l 6 8982 3<br />

1l 12 9508 20<br />

5l 4 1164 1<br />

5l 4 2879 2<br />

5l 4 8983 3<br />

5l 4 9509 20<br />

20 l 1 1181<br />

60 l 1 1166<br />

205 l 1 1165<br />

1l 6 1136 1<br />

1l 6 8978 3<br />

1l 12 9506 20<br />

5l 4 1137 1<br />

5l 4 8981 3<br />

5l 4 9507 20<br />

20 l 1 1138<br />

60 l 1 1139<br />

205 l 1 1140<br />

21<br />

LUBRIFIANTS


LUBRIFIANTS<br />

HUILES MOTEUR 4 TEMPS POUR AUTOMOBILES<br />

TECHNOLOGIE HC<br />

Produit Description Domaine d’utilisation Cont. Nbre N° de<br />

d’unités réf.<br />

SEMI-SYNTHÉTIQUE<br />

22<br />

SUPER LEICHTLAUF 10 W-40<br />

Huile pour économies de carburant et conservation de l’énergie.<br />

Protège contre l’usure, maintien le moteur propre et empêche la<br />

formation de cambouis. Graissage immédiat lors des démarrages<br />

à froid. Favorise un graissage fiable et empêche l’usure des arbres<br />

à cames. Essayé sur les pots catalytiques et les turbocompresseurs.<br />

Empêche la formation de cambouis à froid et à chaud.<br />

LEICHTLAUF 10 W-40<br />

Huile moteur à hautes performances et conservation de l’énergie<br />

formulée d’après la technologie la plus récente en matière d’additifs<br />

avec les derniers composants de synthèse. Répond aux exigences<br />

des moteurs de pointe.<br />

DIESEL HIGH TECH 5 W-40<br />

Huile moteur à hautes performances et conservation de l’énergie formulée<br />

selon la technologie la plus récente. Les composants de synthèse et les<br />

additifs spécialement développés satisfont aux exigences les plus récentes<br />

des derniers moteurs diesels.<br />

MoS2 LEICHTLAUF 10 W-40<br />

Le lubrifiant antifriction MoS2 (bisulfure de molybdène) forme un film<br />

de très haute résistance sur toutes les surfaces de frottement et de<br />

glissement. Le film lubrifiant MoS2 réduit la résistance au frottement<br />

et permet aux moteurs de fonctionner en conservant plus d’énergie,<br />

même dans des conditions extrêmes. La conservation d’énergie par<br />

le MoS2 garantit une réduction significative de la consommation de<br />

carburant et d’huile. Nette réduction de l’usure, diminution de la fréquence<br />

des pannes et pouvoir lubrifiant d’urgence. Stable en vieillissement<br />

et viscosité. Bon comportement lors des démarrages à<br />

froid et fiabilité de fonctionnement élevée. Prévient la formation de<br />

boue. Essayé sur les pots catalytiques et les turbocompresseurs.<br />

SUPER DIESEL ANTIFRICTION 10 W-40<br />

est une huile moteur antifriction semi-synthétique pouvant être utilisé<br />

toute l’année, spécialement conçue pour les moteurs diesel de<br />

voitures particulières, avec et sans suralimentation par turbocompresseur<br />

et refroidissement de l’air de suralimentation. Protège le<br />

moteur contre l’usure, empêche la formation de boues noires et<br />

réduit la consommation de carburant. Lubrification immédiate lors<br />

du démarrage à froid. Les composants synthétiques et les additifs<br />

spécialement adaptés satisfont aux plus récentes prescriptions<br />

pour les moteurs ultramodernes.<br />

ANTIFRICTION PERFORMANCE 10 W-40<br />

est une huile moteur antifriction semi-synthétique très performante,<br />

dotée d’une technologie d’additifs ultramoderne. Elle peut<br />

être utilisée toute l’année dans les moteurs à essence et diesel de<br />

voitures particulières, avec et sans suralimentation par turbocompresseur<br />

et refroidissement de l’air de suralimentation, et répond<br />

par conséquent aux prescriptions pour les moteurs ultramodernes.<br />

Huile 4 saisons pour moteurs à<br />

essence et diesel. Particulièrement<br />

indiquée pour les longs intervalles<br />

entre vidanges d’huile et les<br />

moteurs très sollicités .<br />

Huile 4 saisons pour moteurs à<br />

essence et diesel modernes pour<br />

véhicules à passagers, avec ou<br />

sans turbocompresseur, avec ou<br />

sans refroidissement d’admission.<br />

Indiquée pour les longs intervalles<br />

entre vidanges d’huile et les<br />

moteurs très sollicités.<br />

Huile 4 saisons pour les circuits équipés<br />

d’injecteurs-pompes et les autres<br />

moteurs à essence et diesel avec et sans<br />

suralimentation par les gaz d’échappement.<br />

Particulièrement indiquée pour les<br />

longs intervalles entre vidanges d’huile et<br />

les moteurs très sollicités.<br />

Huile 4 saisons pour moteurs à<br />

essence et diesel avec protection<br />

accrue contre l’usure.<br />

Convient spécialement aux moteurs<br />

diesel et turbodiesel modernes de<br />

voitures particulières. Pour les intervalles<br />

de vidange allongés et pour<br />

les moteurs fortement sollicités.<br />

Optimale pour les moteurs moder -<br />

nes à essence et diesel de voitures<br />

particulières ainsi que pour les<br />

moteurs turbo avec et sans refroi -<br />

dissement de l’air de suralimentation.<br />

Convient à de longs intervalles<br />

de vidange d’huile et aux moteurs<br />

fortement sollicités.<br />

Pour les caractéristiques et les homologations du fabricant, voir le guide des huiles ou la fiche de données techniques.<br />

1 D – GB – I – E – P 2 D – DK – FIN – N – S 3 D – NL – F – GR – ARAB 4 D – PL – H – RO – TR 20 D – GB – F – ARAB<br />

1l 12 1300 1<br />

1l 12 2454 3<br />

1l 12 2624 4<br />

1l 12 9503 20<br />

4l 4 2196 1<br />

4l 4 2455 3<br />

4l 4 2625 4<br />

4l 4 9504 20<br />

5l 4 1301 1<br />

5l 4 1858 3<br />

5l 4 9505 20<br />

20 l 1 1304<br />

60 l 1 1302<br />

205 l 1 1303<br />

1l 12 1317 1<br />

1l 12 2757 3<br />

1l 12 9500 20<br />

4l 4 1318 1<br />

4l 4 2758 3<br />

4l 4 9501 20<br />

5l 4 1310 1<br />

5l 4 2830 2<br />

5l 4 8971 3<br />

5l 4 9502 20<br />

60 l 1 3911<br />

205 l 1 3910<br />

1l 6 1331 1<br />

1l 6 2679 4<br />

5l 4 1332 1<br />

5l 4 2696 4<br />

20 l 1 1333<br />

60 l 1 1334<br />

205 l 1 1335<br />

1l 12 1091 1<br />

1l 12 8904 3<br />

1l 12 2626 4<br />

4l 4 6948 1<br />

4l 4 2627 4<br />

5l 4 1092 1<br />

5l 4 2896 2<br />

5l 4 1860 3<br />

5l 4 2184 4<br />

20 l 1 1089<br />

60 l 1 1090<br />

205 l 1 1094<br />

1l 12 1434<br />

5l 4 1435<br />

60 l 1 2101<br />

205 l 1 2102


HUILES MOTEUR 4 TEMPS POUR AUTOMOBILES<br />

MINÉRALE<br />

Produit Description Domaine d’utilisation Cont. Nbre N° de<br />

d’unités réf.<br />

DIESEL LEICHTLAUF 10 W-40<br />

Huile moteur à hautes performances et conservation de l’énergie<br />

utilisant la formulation la plus récente, particulièrement destinée à<br />

la charge en suies élevée des véhicules Diesel. Améliore le rendement<br />

des moteurs diesel. Contient des composants de synthèse<br />

et bénéficie d’une technologie de pointe en matière d’additifs.<br />

TOURING HIGH TECH 10 W-30<br />

Protège contre l’usure et la corrosion et empêche la formation de<br />

cambouis. Favorise un graissage optimal et une longue durée de<br />

service du moteur. Stable en vieillissement, viscosité et température.<br />

Compatible avec toutes les huiles moteur de marque HD.<br />

Prévient la formation de boue. Essayé sur les pots catalytiques et<br />

les turbocompresseurs.<br />

TOURING HIGH TECH 15 W-40<br />

Protège contre l’usure et la corrosion et empêche la formation de<br />

cambouis. Favorise un graissage optimal et une longue durée de<br />

service du moteur. Stable en vieillissement, viscosité et température.<br />

Compatible avec toutes les huiles moteur de marque HD.<br />

Prévient la formation de boue. Essayé sur les pots catalytiques et<br />

les turbocompresseurs.<br />

HUILE SPÉCIALE DIESEL TOURING<br />

HIGH TECH 15 W-40<br />

Fiabilité garantie, propreté optimale du moteur et protection<br />

exceptionnelle contre l’usure. Stable en vieillissement et viscosité.<br />

Comportement exceptionnel lors des démarrages à froid. Usage<br />

universel.<br />

TOURING HIGH TECH 20 W-50<br />

Huile moteur à hautes performances ; graissage optimal dans<br />

toutes les conditions de fonctionnement. Favorise une traction fiable<br />

et une faible usure en raison de la haute stabilité du film lubrifiant.<br />

TOURING HIGH TECH HD 10 W<br />

Huile moteur à hautes performances pour application unique ;<br />

graissage optimal garanti dans toutes les conditions de fonctionnement.<br />

Favorise un bon comportement lors des démarrages<br />

à froid.<br />

TOURING HIGH TECH HD 30<br />

Huile moteur à hautes performances pour application unique ;<br />

graissage optimal garanti dans toutes les conditions de fonctionnement.<br />

Favorise une traction fiable en raison de la haute<br />

stabilité du film lubrifiant.<br />

TOURING HIGH TECH HD 40<br />

Huile moteur à hautes performances pour application unique ;<br />

graissage optimal garanti dans toutes les conditions de fonctionnement.<br />

Faibles pertes par évaporation. Favorise une traction<br />

fiable en raison de la haute stabilité du film lubrifiant.<br />

Huile 4 saisons pour tous moteurs<br />

diesel de véhicules à passagers.<br />

Particulièrement indiquée pour les<br />

longs intervalles entre vidanges<br />

d’huile et les moteurs très sollicités.<br />

Pour moteur diesel atmosphérique<br />

ou à turbocompresseur, à injection<br />

directe, TDI et à rampe commune.<br />

Huile moteur 4 saisons pour<br />

moteurs à essence et diesel.<br />

Pour les caractéristiques et les homologations du fabricant, voir le guide des huiles ou la fiche de données techniques.<br />

1 D – GB – I – E – P 3 D – NL – F – GR – ARAB 4 D – PL – H – RO – TR<br />

Huile moteur 4 saisons pour<br />

moteurs à essence et diesel.<br />

Huile moteur 4 saisons pour<br />

moteurs diesel atmosphériques et à<br />

turbocompresseur. Particulièrement<br />

indiquée pour les conditions<br />

extrêmes de fonctionnement.<br />

Huile moteur 4 saisons. Usage universel<br />

dans les moteurs à essence<br />

et diesel avec et sans suralimentation<br />

par les gaz d’échappement.<br />

Usage universel dans les moteurs<br />

à essence et diesel avec et sans<br />

suralimentation par les gaz<br />

d’échappement.<br />

Usage universel dans les moteurs<br />

à essence et diesel avec et sans<br />

suralimentation par les gaz<br />

d’échappement.<br />

Usage universel dans les moteurs<br />

à essence et diesel avec et sans<br />

suralimentation par les gaz<br />

d’échappement.<br />

1l 6 1386 1<br />

5l 4 1387 1<br />

20 l 1 1388<br />

205 l 1 1397<br />

5l 4 1272 1<br />

20 l 1 1274<br />

60 l 1 1284<br />

205 l 1 1276<br />

1l 12 1095 1<br />

1l 12 8905 3<br />

5l 4 1096 1<br />

5l 4 1862 3<br />

20 l 1 1298<br />

60 l 1 1296<br />

205 l 1 1240<br />

1l 6 1070 1<br />

1l 12 2190 4<br />

5l 4 1073 1<br />

5l 4 1864 3<br />

5l 4 2191 4<br />

20 l 1 1071<br />

60 l 1 1072<br />

205 l 1 1075<br />

1l 12 1250 1<br />

4l 4 2568 1<br />

5l 4 1255 1<br />

20 l 1 1257<br />

60 l 1 1254<br />

205 l 1 1260<br />

5l 4 1249 1<br />

20 l 1 1244<br />

60 l 1 1247<br />

205 l 1 1253<br />

5l 4 1265 1<br />

20 l 1 1267<br />

60 l 1 1263<br />

205 l 1 1269<br />

20 l 1 1270<br />

205 l 1 1271<br />

23<br />

LUBRIFIANTS


LUBRIFIANTS<br />

HUILES MOTEUR 4 TEMPS POUR AUTOMOBILES<br />

MINÉRALE<br />

Produit Description Domaine d’utilisation Cont. Nbre N° de<br />

d’unités réf.<br />

24<br />

FORMULA SUPER 10 W-40<br />

Huile moteur minérale à faible frottement et hautes performances<br />

pour un usage en toutes saisons. Les huiles de base sélectionnées<br />

et une teneur élevée en additifs garantissent un graissage optimal,<br />

même dans des conditions extrêmes d’utilisation.<br />

FORMULA SUPER 15 W-40<br />

Huile moteur 4 saisons pour moteurs à essence et diesel. Graissage<br />

fiable dans toutes les conditions de fonctionnement. Compatible<br />

avec toutes les huiles moteur HD. Empêche la formation de cambouis<br />

à froid et à chaud. Stable en oxydation et viscosité. Essayé<br />

sur les pots catalytiques et les turbocompresseurs<br />

FORMULA SUPER 20 W-50<br />

Garantit un graissage fiable dans toutes les conditions de fonctionnement.<br />

Compatible avec toutes les huiles moteur HD. Empêche la formation<br />

de cambouis à froid et à chaud. Stable en oxydation et viscosité.<br />

NOVA SUPER 10 W-40<br />

Nova Super SAE 10W-40 est une huile moteur minérale antifriction<br />

très performante, pouvant être utilisée toute l’année. Des huiles de<br />

base choisies, alliées à une forte teneur en additifs, garantissent<br />

une lubrification optimale, même dans des conditions d’utilisation<br />

extrêmes.<br />

NOVA SUPER 15 W-40<br />

Huile moteur polyvalente. Protège contre l’usure et garantit un<br />

graissage fiable du moteur. Une teneur élevée en additifs garantit<br />

un bon graissage. Compatible avec toutes les huiles moteur HD.<br />

NOVA SUPER 20 W-50<br />

Protège contre l’usure et garantit un graissage fiable du moteur.<br />

Une teneur élevée en additifs garantit un graissage optimal. Compatible<br />

avec toutes les huiles moteur HD.<br />

Huile moteur 4 saisons pour<br />

moteurs à essence et diesel.<br />

Pour les caractéristiques et les homologations du fabricant, voir le guide des huiles ou la fiche de données techniques.<br />

3 D – NL – F – GR – ARAB 4 D – PL – H – RO – TR 20 D – GB – F – ARAB<br />

Huile moteur 4 saisons pour moteurs<br />

à essence et diesel.<br />

Huile 4 saisons pour moteurs à<br />

essence et diesel avec et sans suralimentation<br />

par les gaz d’échappement.<br />

Huile moteur universelle pour mo -<br />

teurs à essence et diesel (moteurs<br />

diesel atmosphériques suralimentés<br />

par turbocompresseur, avec et sans<br />

refroidissement de l’air de suralimentation).<br />

Huile 4 saisons pour moteurs à<br />

essence et diesel avec et sans suralimentation<br />

par les gaz d’échappement.<br />

Huile 4 saisons pour moteurs à<br />

essence et diesel avec et sans suralimentation<br />

par les gaz d’échappement.<br />

5l 4 7721<br />

1l 12 1439<br />

1l 12 1893 3<br />

1l 12 1980 4<br />

1l 12 9516 20<br />

5l 4 1440<br />

5l 4 1866 3<br />

5l 4 1981 4<br />

5l 4 9517 20<br />

20 l 1 1451<br />

60 l 1 1442<br />

205 l 1 1443<br />

1l 12 1444<br />

1l 12 9518 20<br />

1l 12 2463 3<br />

1l 12 1982 4<br />

4l 4 9519 20<br />

5l 4 1445<br />

5l 4 2464 3<br />

5l 4 1983 4<br />

5l 4 9520 20<br />

20 l 1 1452<br />

205 l 1 1449<br />

1l 12 7350<br />

5l 4 7351<br />

1l 12 1428<br />

1l 12 2636 4<br />

5l 4 1426<br />

5l 4 2637 4<br />

20 l 1 1432<br />

60 l 1 1418<br />

205 l 1 1430<br />

1l 12 1427<br />

5l 4 1421<br />

20 l 1 1431<br />

60 l 1 1419<br />

205 l 1 1425


HUILES POUR MOTEURS À GAZ GNV/GPL<br />

TECHNOLOGIE HC<br />

Produit Description Domaine d’utilisation Cont. Nbre N° de<br />

d’unités réf.<br />

MINÉRALE<br />

HUILE SPÉCIALE EXPORT<br />

TOURING SPECIAL CNG/LPG 10 W-40<br />

L’huile moteur Touring Special CNG/LPG SAE 10 W-40 est une<br />

huile moteur antifriction très performante utilisable toute l’année,<br />

de formulation ultramoderne à base de composants synthétiques,<br />

spécialement adaptée aux impératifs posés aux voitures particulières<br />

fonctionnant au gaz. Des huiles de base choisies, alliées à<br />

une forte teneur en additifs, garantissent une lubrification optimale<br />

dans des conditions d’utilisation extrêmes et empêchent la formation<br />

de dépôts dans la chambre de combustion. Augmente ainsi<br />

nettement la sécurité de fonctionnement.<br />

TOURING SPECIAL CNG/LPG 15 W-40<br />

L’huile moteur Touring Special CNG/LPG SAE 15 W-40 est une<br />

huile moteur très performante utilisable toute l’année, spécialement<br />

adaptée aux impératifs posés aux voitures particulières fonctionnant<br />

au gaz. Des huiles de base choisies, alliées à une forte<br />

teneur en additifs, garantissent une lubrification optimale dans des<br />

conditions d’utilisation extrêmes et empêchent la formation de<br />

dépôts dans la chambre de combustion. Augmente ainsi nettement<br />

la sécurité de fonctionnement.<br />

TOURING SPECIAL CNG/LPG 20 W-50<br />

L’huile moteur Touring Special CNG/LPG SAE 20 W-50 est une<br />

huile moteur très performante utilisable toute l’année, spécialement<br />

adaptée aux impératifs posés aux voitures particulières fonctionnant<br />

au gaz. Des huiles de base choisies, alliées à une forte<br />

teneur en additifs, garantissent une lubrification optimale dans des<br />

conditions d’utilisation extrêmes et empêchent la formation de<br />

dépôts dans la chambre de combustion. Augmente ainsi nettement<br />

la sécurité de fonctionnement.<br />

MOLYGEN SAE 5 W-50<br />

Huile moteur à faible frottement et hautes performances spécialement<br />

mise au point pour un usage en toutes saisons. La combinaison<br />

d’huiles de base de synthèse et d’une technologie d’additifs<br />

évoluée ainsi que l’additif spécial Molygen garantissent que l’huile<br />

moteur a une faible viscosité, bénéficie d’une stabilité élevée au<br />

cisaillement et prévient la formation de dépôts de façon fiable, en<br />

réduisant de façon significative les pertes par frottement dans le<br />

moteur et en procurant une protection optimale contre l’usure.<br />

MOLYGEN SAE 10 W-50<br />

Huile moteur à faible frottement et hautes performances pour un<br />

usage en toutes saisons. La combinaison d’huiles de base partiellement<br />

synthétiques et d’une technologie d’additifs évoluée ainsi<br />

que l’additif spécial Molygen garantissent que l’huile moteur a une<br />

faible viscosité, bénéficie d’une stabilité élevée au cisaillement et<br />

empêche la formation de dépôts de façon fiable, en réduisant de<br />

façon significative les pertes par frottement dans le moteur et en<br />

procurant une protection optimale contre l’usure.<br />

MOLYGEN SAE 15 W-50<br />

Huile moteur de haute qualité pour un usage en toutes saisons. Des<br />

huiles de base éprouvées et une technologie d’additifs innovante<br />

ainsi que l’additif spécial Molygen procurent une huile moteur optimisée<br />

qui est capable de supporter les contraintes des moteurs à<br />

essence et diesel modernes avec et sans pots catalytiques et turbocompresseurs.<br />

L’huile Liqui Moly MOLYGEN SAE 15 W-50 est le<br />

lubrifiant moteur idéal pour empêcher de façon fiable la formation de<br />

dépôts, en réduisant les pertes par frottement dans le moteur et en<br />

procurant la protection optimale contre l’usure.<br />

Pour les caractéristiques et les homologations du fabricant, voir le guide des huiles ou la fiche de données techniques.<br />

1 D – GB – I – E – P<br />

Spécialement conçue pour une utilisation<br />

dans les voitures particulière<br />

fonctionnant au gaz (GNV/GPL).<br />

Optimale pour les moteurs mo -<br />

dernes à essence et diesel de voitures<br />

particulières ainsi que pour les<br />

moteurs turbo avec et sans refroidissement<br />

de l’air de suralimentation.<br />

Convient à de longs intervalles<br />

de vidange d’huile et aux moteurs<br />

fortement sollicités.<br />

Spécialement conçue pour une utilisation<br />

dans les voitures particulière<br />

fonctionnant au gaz (GNV/GPL).<br />

Huile moteur universelle pour mo -<br />

teurs à essence et diesel (moteurs<br />

diesel atmosphériques suralimentés<br />

par turbocompresseur, avec et sans<br />

refroidissement de l’air de suralimentation).<br />

Convient à de longs intervalles<br />

de vidange d’huile et à des<br />

conditions d’utilisation extrêmes.<br />

Spécialement conçue pour une utilisation<br />

dans les voitures particulière<br />

fonctionnant au gaz (GNV/GPL).<br />

Huile moteur universelle pour mo -<br />

teurs à essence et diesel (moteurs<br />

diesel atmosphériques suralimentés<br />

par turbocompresseur, avec et sans<br />

refroidissement de l’air de suralimentation).<br />

Convient à de longs<br />

intervalles de vidange d’huile et à<br />

toutes les conditions d’utilisation.<br />

L’huile Liqui Moly Molygen SAE<br />

5 W-50 est recommandée pour les<br />

moteurs à essence et diesel, y compris<br />

les moteurs avec turbocompresseurs<br />

et pots catalytiques.<br />

L’huile Liqui Moly Molygen SAE<br />

10 W-50 est recommandée pour les<br />

moteurs à essence et diesel, y compris<br />

les moteurs avec turbocompresseurs<br />

et pots catalytiques.<br />

L’huile Liqui Moly Molygen SAE<br />

15 W-50 est recommandée pour les<br />

moteurs à essence et diesel, y compris<br />

les moteurs avec turbocompresseurs<br />

et pots catalytiques.<br />

1l 12 2400<br />

4l 4 2401<br />

1l 12 2404<br />

4l 4 2405<br />

1l 12 2402<br />

4l 4 2403<br />

1l 12 2542 1<br />

4l 4 2543 1<br />

60 l 1 3914<br />

205 l 1 3915<br />

1l 12 2540 1<br />

4l 4 2541 1<br />

60 l 1 3916<br />

205 l 1 3917<br />

1l 12 2538 1<br />

4l 4 2539 1<br />

60 l 1 3944<br />

25<br />

LUBRIFIANTS


LUBRIFIANTS<br />

HUILE SPÉCIALE EXPORT<br />

Produit Description Domaine d’utilisation Cont. Nbre N° de<br />

d’unités réf.<br />

26<br />

HUILE POUR MOTEURS À GAZ 15 W-40<br />

L’huile Liqui Moly pour moteurs à gaz est une huile moteur spéciale<br />

pour les véhicules commerciaux (camions et autobus) fonctionnant<br />

au gaz naturel (GNV) ou au gaz de pétrole liquéfié (GPL).<br />

L’huile pour moteurs à gaz Liqui Moly garantit de bonnes qualités<br />

de nettoyage et de dispersion ainsi qu’une protection optimale<br />

contre l’usure. Son niveau de résistance élevé à la nitration et à<br />

l’oxydation et la bonne protection anticorrosion qu’elle assure<br />

garantissent qu’un plein d’huile dure longtemps.<br />

DIESEL CLIMATS CHAUDS SAE 20 W-50<br />

Huile 4 saisons à hautes performances pour moteurs diesel avec et<br />

sans suralimentation par les gaz d’échappement. Les huiles de base<br />

sélectionnées et une teneur élevée en additifs garantissent un graissage<br />

optimal dans des conditions extrêmes d’utilisation et pendant des<br />

intervalles étendus entre les vidanges d’huile. Particulièrement indiquée<br />

pour les longs intervalles entre les vidanges d’huile et les conditions de<br />

fonctionnement extrêmes.<br />

TOURING HIGH TECH SUPER TROPIC<br />

20 W-50<br />

Huile 4 saisons à hautes performances pour moteurs diesel avec et<br />

sans suralimentation par les gaz d’échappement. Les huiles de base<br />

sélectionnées et une teneur élevée en additifs garantissent un graissage<br />

optimal dans des conditions extrêmes d’utilisation et pendant des intervalles<br />

étendus entre les vidanges d’huile. Particulièrement indiquée<br />

pour les longs intervalles entre les vidanges d’huile et les conditions de<br />

fonctionnement extrêmes.<br />

TOURING HIGH TECH TROPICAL<br />

SAE 20 W-50<br />

Huile moteur toutes saisons de hautes performances formulée à l’aide<br />

d’une technologie de pointe. Les huiles de base sélectionnées et une<br />

teneur élevée en additifs garantissent un graissage optimal dans des<br />

conditions extrêmes d’utilisation et pendant des intervalles étendus entre<br />

les vidanges d’huile. Particulièrement indiquée pour les longs intervalles<br />

entre les vidanges d’huile et les conditions de fonctionnement extrêmes.<br />

MoS2 FAIBLE VISCOSITÉ SAE 20 W-50<br />

L’huile MoS2 à faible frottement SAE 20W-50 est une huile moteur 4 saisons<br />

moderne formulée à partir d’huiles de base minérales sélectionnées.<br />

La teneur élevée en additifs qui comprend le lubrifiant solide constitué par<br />

le bisulfure de molybdène (MoS2) garantit un graissage optimal dans des<br />

conditions de fonctionnement extrêmes et de longs intervalles entre les<br />

vidanges d’huile.<br />

HUILE SPÉCIALE TOURING HIGH TECH<br />

DIESEL SAE 20 W-50<br />

Huile à très hautes performances pour moteur diesel supportant des<br />

intervalles étendus entre les vidanges d’huile selon les recommandations<br />

des constructeurs d’équipements lourds (camions). C’est une huile multigrade<br />

pour moteur diesel bénéficiant d’un important facteur intégré de<br />

sécurité de fonctionnement autorisant des intervalles entre vidanges pouvant<br />

aller jusqu’à 45 000 Km, ce qui correspond au calendrier d’entretien<br />

des véhicules lourds de Mercedes avec ou sans suralimentation.<br />

HUILE MOTEUR TOURING HIGH TECH<br />

SAE 10 W-40<br />

Huile moteur 4 saisons à hautes performances formulée selon la technologie<br />

la plus récente. Les huiles de base sélectionnées associées à la nouvelle<br />

technologie d’additifs innovante procurent une huile moteur qui garantit<br />

un graissage optimal dans des conditions de fonctionnement extrêmes<br />

et de longs intervalles entre les vidanges d’huile.<br />

SYNTHOIL HT 10 W-50<br />

Huile moteur à faible frottement et hautes performances pour un usage en<br />

toutes saisons. La combinaison d’huiles de base partiellement synthétiques<br />

et d’une technologie d’additifs évoluée ainsi que l’additif spécial Molygen<br />

garantissent que l’huile moteur a une faible viscosité, bénéficie d’une stabilité<br />

élevée au cisaillement et empêche la formation de dépôts de façon fiable,<br />

en réduisant de façon significative les pertes par frottement dans le<br />

moteur et en procurant une protection optimale contre l’usure. Cela se traduit<br />

par des économies de carburant et une durée de service du moteur<br />

prolongée.<br />

Idéale pour les camions et autobus<br />

modernes fonctionnant au GNV et<br />

au GPL, avec et sans turbocompresseurs.<br />

Spécialement mise au<br />

point pour les véhicules fonctionnant<br />

au gaz.<br />

Huile universelle pour moteurs diesel<br />

(atmosphériques et suralimentés par<br />

les gaz d’échappement, avec et sans<br />

refroidisseur d’air de suralimentation).<br />

Huile universelle pour moteurs diesel<br />

(atmosphériques et suralimentés par<br />

les gaz d’échappement, avec et sans<br />

refroidisseur d’air de suralimentation ).<br />

Huile universelle pour moteurs à<br />

essence et diesel (atmosphériques et<br />

suralimentés par les gaz d’échappement<br />

, avec et sans refroidisseur d’air de<br />

suralimentation).<br />

Huile pour moteurs à essence et diesel<br />

avec turbocompresseur . Particulièrement<br />

indiquée pour les longs intervalles entre<br />

les vidanges d’huile et les conditions de<br />

fonctionnement extrêmes.<br />

Huile universelle pour moteurs diesel<br />

(atmosphériques et suralimentés par les<br />

gaz d’échappement, avec et sans<br />

refroidisseur d’air de suralimentation).<br />

Huile universelle pour moteurs à essence<br />

et diesel de véhicules à passagers<br />

(moteurs diesels à injection indirecte et<br />

directe, avec et sans suralimentation par<br />

les gaz d’échappement, avec et sans<br />

refroidisseur d’air de suralimentation).<br />

Huile optimale pour les moteurs à<br />

essence et diesel modernes pour véhicules<br />

à passagers, avec ou sans turbo -<br />

compresseur, avec suralimentation par<br />

les gaz d’échappement.<br />

Pour les caractéristiques et les homologations du fabricant, voir le guide des huiles ou la fiche de données techniques.<br />

1 D – GB – I – E – P 3 D – NL – F – GR – ARAB 4 D – PL – H – RO – TR<br />

205 l 1 2556<br />

1l 12 2482 3<br />

5l 4 2483 3<br />

20 l 1 2484<br />

60 l 1 2113<br />

205 l 1 2112<br />

1000 l 1 2485<br />

1l 12 2460 3<br />

4l 4 2461 3<br />

20 l 1 2462<br />

205 l 1 2775<br />

1l 12 2920 1<br />

4l 6 2921 1<br />

5l 4 2132 1<br />

205 l 1 2118<br />

1l 6 1220 1<br />

5l 4 1212 1<br />

205 l 1 1221<br />

60 l 1 2116<br />

1l 6 2618 4<br />

5l 4 2924 1<br />

5l 4 2619 4<br />

60 l 1 1958<br />

205 l 1 2925<br />

1l 6 1780 1<br />

1l 6 2452 3<br />

4l 4 2453 3


HUILE SPÉCIALE EXPORT<br />

Produit Description Domaine d’utilisation Cont. Nbre N° de<br />

d’unités réf.<br />

HUILES MOTEUR 4 TEMPS POUR MOTO<br />

100 % SYNTHÈSE<br />

TECHNOLOGIE SYNTHÈSE<br />

SUPER HUILE MOTEUR + MoS2 15 W-40<br />

Huile moteur 4 saisons de pointe fabriquée à partir d’huiles de base<br />

sélectionnées. La teneur élevée en additifs qui comprend le lubrifiant<br />

solide constitué par le bisulfure de molybdène (MoS2) garantit un graissage<br />

optimal dans des conditions de fonctionnement extrêmes et de<br />

longs intervalles entre les vidanges d’huile.<br />

SUPER HD 15 W-40<br />

Huile moteur 4 saisons pour moteurs à essence et diesel. Les<br />

huiles de base sélectionnées et une teneur élevée en additifs garantissent<br />

un graissage optimal dans des conditions normales d’utilisation.<br />

SUPER HD 20 W-50<br />

Huile moteur 4 saisons pour moteurs à essence et diesel. Les<br />

huiles de base sélectionnées et une teneur élevée en additifs<br />

garantissent un graissage optimal dans des conditions normales<br />

d’utilisation.<br />

SUPER HD TURBO PLUS 15W 50<br />

Huile 4 saisons à hautes performances pour moteurs diesel avec et sans<br />

suralimentation par les gaz d’échappement. Les huiles de base sélectionnées<br />

et une teneur élevée en additifs garantissent un graissage optimal<br />

dans des conditions extrêmes d’utilisation et pendant des intervalles<br />

étendus entre les vidanges d’huile. Particulièrement indiquée pour les<br />

longs intervalles entre les vidanges d’huile et les conditions de fonctionnement<br />

extrêmes.<br />

RACING SYNTH 4T 10 W-50<br />

Graissage optimal même dans des conditions d’utilisation<br />

extrêmes. Particulièrement indiquée pour les moteurs performants.<br />

Graissage fiable à de très hautes températures. Idéal également<br />

pour les embrayages à bain d’huile. Convient aux machines routières<br />

ou de compétition. Essayé sur les pots catalytiques<br />

RACING SYNTH 4T 10 W-60<br />

Huile de hautes performances pour moteur 4 temps pour applications<br />

sportives. Essayée sur des machines de compétition. Pour<br />

un graissage optimal dans des conditions extrêmes. Protection<br />

maximale contre l’usure. Pour machines de compétition ou routières<br />

fortement sollicitées. Favorise une propreté exceptionnelle<br />

du moteur.<br />

RACING 4T 10 W-40<br />

Graissage immédiat lors des démarrages à froid. Favorise un<br />

graissage fiable et réduit l’usure. Particulièrement indiquée pour<br />

les moteurs performants. Maintient le moteur propre et empêche<br />

l’embrayage de brouter. Garantit une faible consommation d’huile<br />

et de faibles pertes par évaporation. Essayée sur les pots catalytiques.<br />

Huile moteur pour moteurs à essence et<br />

diesel avec turbocompresseur. Particulièrement<br />

adaptée aux longs intervalles<br />

entre les vidanges d’huile et aux conditions<br />

de fonctionnement extrêmes.<br />

Huile moteur universelle pour<br />

moteurs à essence et diesel.<br />

Huile moteur universelle pour<br />

moteurs à essence et diesel.<br />

Huile universelle pour moteurs diesel<br />

(atmosphériques et suralimentés par les<br />

gaz d’échappement, avec et sans<br />

refroidisseur d’air de suralimentation).<br />

Particulièrement indiquée pour les longs<br />

intervalles entre les vidanges d’huile et<br />

les conditions de fonctionnement<br />

extrêmes.<br />

Optimale pour les motos 4 temps<br />

fortement sollicitées et les<br />

machines de compétition. Peut être<br />

mélangée aux huiles moteur du<br />

commerce ; compatibilité assurée.<br />

Particulièrement indiquée pour les<br />

motos routières ou de compétition à<br />

moteur 4 temps fortement sollicitées.<br />

Optimale pour les motos 4 temps<br />

fortement sollicitées et les<br />

machines de compétition.<br />

Pour les caractéristiques et les homologations du fabricant, voir le guide des huiles ou la fiche de données<br />

techniques.<br />

1 D – GB – I – E – P 3 D – NL – F – GR – ARAB 4 D – PL – H – RO – TR 6 D – RUS – PL – H – RO – BIH – HR – SCG<br />

1l 12 2570 1<br />

1l 12 2192 4<br />

4l 4 2631 4<br />

5l 4 2571 1<br />

5l 4 2193 4<br />

20 l 1 2572<br />

60 l 1 2573<br />

205 l 1 2574<br />

5l 4 1899 6<br />

20 l 1 1896<br />

60 l 1 1897<br />

205 l 1 1898<br />

5l 4 1890 6<br />

1l 12 4735 6<br />

5l 4 4736 6<br />

60 l 1 4739<br />

205 l 1 4738<br />

1l 6 1502 1<br />

1l 12 2760 3<br />

5l 4 1503 1<br />

20 l 1 1567<br />

60 l 1 1564<br />

205 l 1 1569<br />

1l 6 1525 1<br />

5l 4 1526 1<br />

20 l 1 1527<br />

1l 6 1521 1<br />

1l 12 2761 3<br />

5l 4 1522 1<br />

5l 4 2714 3<br />

20 l 1 1562<br />

60 l 1 1563<br />

205 l 1 1568<br />

27<br />

LUBRIFIANTS


LUBRIFIANTS<br />

HUILES MOTEUR 4 TEMPS POUR MOTO<br />

MINÉRALE<br />

Produit Description Domaine d’utilisation Cont. Nbre N° de<br />

d’unités réf.<br />

28<br />

RACING 4T 20 W-50<br />

Huile moteur 4-temps de haute technologie pour motos. Procure<br />

un graissage fiable même à de hautes températures. Réduit la<br />

consommation d’huile. Pas de broutement de l’embrayage. Haute<br />

stabilité au cisaillement et au vieillissement.<br />

RACING HD-CLASSIC SAE 50<br />

Huile moteur pour application unique. Pour utilisation sur les<br />

motos classiques. Particulièrement indiquée pour les Harley<br />

Davidson. Résistance à l’usure élevée et protection anticorrosion<br />

exceptionnelle. Stabilité absolue au cisaillement. Garantit un bon<br />

fonctionnement du moteur et une durée de service étendue. Faibles<br />

pertes par évaporation et faible consommation d’huile.<br />

RACING SCOOTER 4T 10 W-40<br />

Huile minérale de hautes performances, particulièrement indiquée<br />

pour les moteurs de scooter 4 temps modernes. Garantit un graissage<br />

optimal même à de hautes températures. Réduit la consommation<br />

d’huile.<br />

HUILES MOTEUR 4 TEMPS POUR BATEAU<br />

SEMI-SYNTHÉTIQUE<br />

MINÉRALE<br />

HUILE MOTEUR MARINE 4T 10 W-40<br />

La nouvelle technologie d’additifs et les huiles de base de haute<br />

qualité garantissent un pouvoir optimal de conservation de l’énergie<br />

et de protection contre l’usure. Avec inhibiteur de corrosion<br />

spécial. Fiabilité des démarrages à froid et rapidité du refoulement<br />

d’huile. Essayée sur les pots catalytiques et les turbocompresseurs.<br />

HUILE MOTEUR MARINE 4T 15 W-40<br />

Fiabilité de la protection contre l’usure ; compatibilité éprouvée<br />

avec les turbocompresseurs. Graissage optimal même dans des<br />

conditions d’utilisation extrêmes. Avec inhibiteur de corrosion<br />

amélioré. Stable en oxydation et viscosité. Essayée sur les pots<br />

catalytiques<br />

HUILES MOTEUR 4 TEMPS POUR CAMION<br />

100 % SYNTHÈSE<br />

HUILE MOTEUR LONGUE DURÉE POUR<br />

CAMION FE 5 W-30 (NORMALE)<br />

Huile moteur de hautes performances. Des huiles de base non conventionnelles<br />

à une viscosité SAE 5W-30 permettent aux moteurs de fonctionner<br />

à des niveaux de frottement exceptionnellement bas, en diminuant<br />

par là même la consommation de carburant. L’utilisation d’une<br />

technologie de pointe en matière d’additifs garantit une protection optimale<br />

contre l’usure, supérieure aux exigences les plus sévères des<br />

moteurs diesel modernes.<br />

Pour les caractéristiques et les homologations du fabricant, voir le guide des huiles ou la fiche de données techniques.<br />

1 D – GB – I – E – P 3 D – NL – F – GR – ARAB 7 D – GB – F – E – I – GR<br />

Indiquée pour les moteurs de motos<br />

4 temps. Suivre les instructions du<br />

constructeur du moteur.<br />

Pour utilisation sur les moteurs de<br />

motos 4 temps, notamment les Harley-Davidson<br />

. Compatible avec<br />

toutes les huiles moteur disponibles<br />

dans le commerce.<br />

Huile moteur pour scooters 4<br />

temps.<br />

Huile moteur de pointe pour<br />

moteurs de bateau à essence et<br />

diesel.<br />

Huile 4 saisons pour moteurs de<br />

bateau à essence et diesel (atmosphériques<br />

et à turbocompresseur ).<br />

Compatible avec toutes les huiles<br />

moteur HD.<br />

Huile moteur toutes saisons spécialement<br />

mise au point pour les<br />

moteurs diesel des véhicules commerciaux<br />

à échappement optimisé utilisant<br />

la plus récente technologie ; intervalles<br />

extrêmement longs entre les vidanges<br />

d’huile.<br />

1l 6 1500 1<br />

1l 12 2762 3<br />

5l 4 1501 1<br />

20 l 1 1560<br />

60 l 1 1561<br />

1l 6 1572 1<br />

5l 4 1573 1<br />

1l 6 1618 1<br />

1l 6 1236 7<br />

5l 4 1239 7<br />

5l 4 1065 7<br />

60 l 1 1066<br />

20 l 1 4600<br />

60 l 1 4601<br />

205 l 1 4602<br />

1000 l 1 4288


HUILES MOTEUR 4 TEMPS POUR CAMION<br />

SEMI-SYNTHÉTIQUE<br />

Produit Description Domaine d’utilisation Cont. Nbre N° de<br />

d’unités réf.<br />

TECHNOLOGIE HC<br />

MINÉRALE<br />

HUILE MOTEUR LONGUE DURÉE POUR<br />

CAMION 10 W-40 (NORMALE)<br />

Huile moteur à conservation de l’énergie Ce produit procure une économie<br />

optimale grâce à une réduction significative de la consommation de<br />

carburant, le plus long intervalle possible entre les vidanges d’huile et des<br />

temps d’immobilisation des véhicules considérablement réduits.<br />

HUILE MOTEUR À CONSERVATION DE<br />

L’ÉNERGIE POUR CAMION 10 W-40 (NORMALE)<br />

Huile moteur de pointe à hautes performances et conservation de<br />

l’énergie. Grâce à l’utilisation d’une technologie récente et d’huiles<br />

de base non conventionnelles, l’huile moteur peut garantir d’exceptionnelles<br />

qualités de conservation de l’énergie et de protection<br />

contre l’usure tout en permettant une extension maximale des intervalles<br />

entre les vidanges d’huile.<br />

HUILE D’APPOINT POUR CAMION 10 W-40<br />

L’huile d’appoint pour camions SAE 10 W-40 est une huile moteur<br />

utilisable toute l’année, spécialement adaptée aux nouvelles réglementations<br />

sur les émissions des normes antipollution Euro IV et<br />

Euro V avec retraitement de gaz d’échappement et filtre à particules<br />

de suie. Cette huile moteur issue de la combinaison d’huiles<br />

de base non conventionnelles, provenant d’une technologie de<br />

synthèse, et d’additifs ultra-récents garantit une excellente protection<br />

contre l’usure et assure une propreté optimale du moteur.<br />

TOP TEC TRUCK 4050 10 W-40<br />

TopTec Truck 4050 SAE 10 W-40 est une huile moteur utilisable<br />

toute l’année, spécialement adaptée aux nouvelles réglementations<br />

sur les émissions des normes antipollution Euro IV et Euro V<br />

avec retraitement de gaz d’échappement et filtre à particules de<br />

suie. Cette huile moteur issue de la combinaison d’huiles de base<br />

non conventionnelles, provenant d’une technologie de synthèse,<br />

et d’additifs ultra-récents garantit une excellente protection contre<br />

l’usure et assure une propreté optimale du moteur.<br />

HUILE MOTEUR THT-SHPD 15 W-40 (NORMALE)<br />

Huile polyvalente pour moteur diesel dotée du potentiel de performances<br />

le plus élevé ; spécialement mise au point pour les<br />

moteurs diesel de nouvelle génération à très hautes performances<br />

avec et sans suralimentation par les gaz d’échappement. Indiquée<br />

pour des intervalles extrêmement longs entre les vidanges d’huile.<br />

THT-SUPER SHPD 15 W-40<br />

Huile moteur polyvalente de pointe pour les moteurs de dernière<br />

génération ; spécialement mise au point pour les parcs mixtes. Les<br />

huiles de haute qualité et la technologie la plus récente en matière d’additifs<br />

garantissent le potentiel de performances le plus élevé et d’exceptionnelles<br />

qualités anti-usure pendant des intervalles extrêmement<br />

longs entre les vidanges d’huile. L’huile moteur Touring High Tech Super<br />

SHPD SAE 15W-40 a été essayée sur des moteurs équipés d’un pot<br />

catalytique et convient à merveille aux véhicules avec et sans turbocompresseur.<br />

HUILE MOTEUR THT-SHPD 20 W-50<br />

Huile moteur de nouvelle génération à hautes performances spécialement<br />

formulée pour les moteurs diesel atmosphériques ou<br />

avec turbocompresseur, avec et sans refroidisseur d’air de suralimentation.<br />

Une teneur élevée en additifs garantit un graissage<br />

optimal dans toutes les conditions de fonctionnement.<br />

Huile 4 saisons. Utilisée particulièrement<br />

pour les moteurs diesel des véhicules<br />

commerciaux fortement chargés<br />

à échappement optimisé utilisant la<br />

plus récente technologie ; intervalles<br />

extrêmement longs entre les vidanges<br />

d’huile. Peut également être utilisée<br />

dans les moteurs diesel atmosphériques<br />

conventionnels et à turbo -<br />

compresseur.<br />

Huile 4 saisons pour tous les<br />

moteurs diesel avec et sans suralimentation<br />

par les gaz d’échappement<br />

et avec ou sans refroidissement<br />

d’admission. Particulièrement indiquée<br />

pour les longs intervalles entre<br />

vidanges d’huile et les moteurs très<br />

sollicités. Idéale pour les parcs de<br />

véhicules mixtes.<br />

Pour le complément du plein de tous<br />

les moteurs diesel de bus et<br />

véhicules industriels (situation 12.05),<br />

ainsi que pour l’appoint dans les<br />

véhicules industriels plus anciens<br />

répondant à la classe de pollution<br />

Euro II et Euro III. Utilisation recommandée<br />

seulement pour les mo -<br />

teurs diesel.<br />

Pour le complément du plein de tous<br />

les moteurs diesel de bus et véhicules<br />

industriels (situation 12.05), ainsi que<br />

pour l’appoint dans les véhicules<br />

industriels plus anciens répondant à la<br />

classe de pollution Euro II et Euro III.<br />

Utilisation recommandée seulement<br />

pour les moteurs diesel.<br />

Pour les caractéristiques et les homologations du fabricant, voir le guide des huiles ou la fiche de données techniques.<br />

1 D – GB – I – E – P 3 D – NL – F – GR – ARAB<br />

Huile 4 saisons. Convient de façon<br />

universelle à tous les moteurs diesel<br />

(atmosphériques ou à turbocompresseur).<br />

Permet un usage universel mais est<br />

particulièrement indiquée pour les<br />

moteurs diesel modernes. Également<br />

indiquée pour les parcs de véhicules<br />

mixtes.<br />

Pour les moteurs diesel atmosphériques<br />

ou avec turbocompresseur<br />

avec et sans suralimentation par les<br />

gaz d’échappement et avec ou sans<br />

refroidissement de l’air de suralimentation.<br />

20 l 1 4733<br />

60 l 1 4701<br />

205 l 1 4702<br />

1000 l 1 4290<br />

5l 4 1185 1<br />

20 l 1 4743<br />

60 l 1 4744<br />

205 l 1 4747<br />

5l 4 4606 1<br />

20 l 1 3794<br />

60 l 1 3795<br />

205 l 1 3798<br />

1l 12 2474 3<br />

5l 4 2475 1<br />

20 l 1 1061<br />

60 l 1 1062<br />

205 l 1 1063<br />

1000 l 1 4293<br />

5l 4 1084 1<br />

20 l 1 1121<br />

60 l 1 1122<br />

205 l 1 1088<br />

1000 l 1 4289<br />

1l 12 2478 3<br />

5l 4 2479 3<br />

1000 l 1 2490<br />

29<br />

LUBRIFIANTS


LUBRIFIANTS<br />

HUILES MOTEUR 4 TEMPS POUR CAMION<br />

MINÉRALE<br />

Produit Description Domaine d’utilisation Cont. Nbre N° de<br />

d’unités réf.<br />

30<br />

TOURING HIGH TECH 20 W-20<br />

Huile moteur monograde haute performance garantissant une lubrification<br />

optimale dans toutes les conditions d’utilisation. Faible<br />

perte due à l’évaporation. Assure une grande stabilité du film lubrifiant<br />

pour une marche fiable.<br />

HUILES MOTEUR 4 TEMPS POUR TRACTEUR<br />

MINÉRALE<br />

HUILE SPÉCIALE BULLDOG SAE 30<br />

L’huile Bulldog est fabriquée au moyen d’un processus modifié.<br />

Ce produit raffiné est particulièrement indiqué pour le graissage<br />

des moteurs 2 temps à combustion interne avec boule chaude et<br />

graissage d’appoint.<br />

HUILE UNIVERSELLE POUR TRACTEUR 15 W-30<br />

Huile universelle spécialement mise au point pour les machines<br />

agricoles. Ce produit est conçu pour correspondre aux caractéristiques<br />

et répondre aux exigences des spécifications de différents<br />

tracteurs en ce qui concerne le moteur, les transmissions, les circuits<br />

hydrauliques, les coupleurs hydrauliques et les freins à<br />

disque humide.<br />

HUILE TRACTEUR STOU/UTTO<br />

Nouvelle huile universelle, spécialement conçue pour une utilisation<br />

dans les machines agricoles. Allie de façon optimale les propriétés<br />

d’une excellente huile moteur aux impératifs sévères posés<br />

par diverses spécifications aux entraînements d’essieux et de<br />

commande, systèmes hydrauliques, embrayages turbo et freins à<br />

bain d’huile. Une huile polyvalente pour l’utilisation dans les<br />

machines agricoles. Satisfait aux exigences posées aussi biens<br />

aux huiles STOU qu’aux huiles UTTO.<br />

Utilisation universelle pour les mo -<br />

teurs à essence et diesel avec et<br />

sans suralimentation par turbocompresseur.<br />

Les huiles satisfaisant à ces<br />

spécifications sont utilisées comme<br />

liquide hydraulique et comme lubrifiant<br />

dans les ralentisseurs.<br />

Spécialement mis au point pour les<br />

moteurs 2 temps Lanz bulldog avec<br />

boule chaude et graissage d’appoint.<br />

Spécialement spécifiée pour les cas<br />

où un seul lubrifiant est requis pour<br />

la transmission et le circuit hydraulique.<br />

Il est nécessaire de respecter<br />

les instructions d’utilisation du fabricant<br />

de la machine.<br />

Pour l’utilisation dans des machines<br />

agricoles, en tant qu’huile universelle<br />

pour moteur et boîte de<br />

vitesses, systèmes hydrauliques,<br />

embrayages turbo et frein à bain<br />

d’huile (freins humides).<br />

HUILES MOTEUR 4 TEMPS POUR TONDEUSE À GAZON<br />

HUILE POUR TONDEUSE À GAZON<br />

Pour une propreté optimale du moteur et une protection exceptionnelle<br />

contre l’usure. La teneur élevée en additifs garantit un graissage de premier<br />

plan et favorise une longue durée de service du moteur. Protège<br />

contre la corrosion même par conditions défavorables et lors de l’hivernage.<br />

Compatibilité éprouvée avec les pots catalytiques.<br />

HUILE UNIVERSELLE POUR APPAREILS<br />

DE JARDINAGE 10 W-30<br />

Huile moteur multigrade moderne utilisable toute l’année. Des<br />

huiles de base choisies, alliées à une forte teneur en additifs,<br />

garantissent une propreté optimale du moteur ainsi qu’une excellente<br />

lubrification, même dans des conditions d’utilisation difficiles.<br />

Pour les caractéristiques et les homologations du fabricant, voir le guide des huiles ou la fiche de données techniques.<br />

1 D – GB – I – E – P<br />

Spécialement mise au point pour les<br />

moteurs de tondeuse à gazon 4 temps<br />

et les moteurs pour lesquels est spécifiée<br />

une huile moteur mono-application<br />

SAE grade HD 30.<br />

Pour moteurs à essence et gazole à<br />

4 temps, comme par exemple les<br />

tondeuses à gazon, groupes électrogènes,<br />

tondeuses autoportées,<br />

déchiqueteuses, rotofraises, scarificateurs<br />

motorisés, coupe-bordures,<br />

fraises à neige, etc. Surpasse les<br />

exigences de fabricants de moteurs<br />

renommés tels que Briggs & Stratton,<br />

Honda, Tecumseh, etc.<br />

5l 4 6964 1<br />

20 l 1 6965<br />

60 l 1 6966<br />

10 l 1 1400<br />

20 l 1 4722<br />

60 l 1 4703<br />

205 l 1 4704<br />

20 l 1 6960<br />

205 l 1 6962<br />

1l 12 1264<br />

5l 4 1266<br />

0,6 l 125 1268<br />

1l 6 1273


HUILES MOTEUR 2 TEMPS UNIVERSELLES<br />

SEMI-SYNTHÉTIQUE<br />

Produit Description Domaine d’utilisation Cont. Nbre N° de<br />

d’unités réf.<br />

HUILE MOTEUR 2-TEMPS AUTO-MISCIBLE<br />

Huile moteur 2 temps hautes performances pour moteurs 2 temps<br />

refroidis par air et par eau. Graissage optimal grâce à l’exceptionnelle<br />

stabilité du film lubrifiant. Les huiles de base et additifs sélectionnés<br />

procurent un moteur plus propre, même sous des charges extrêmes.<br />

Combustion exempte de résidus et de cendres. Protège contre l’usure<br />

et la corrosion ; maintient les bougies plus propres ; auto-miscible.<br />

HUILES MOTEUR 2 TEMPS POUR MOTO<br />

100 % SYNTHÈSE<br />

SEMI-SYNTHÉTIQUE<br />

MINÉRALE<br />

RACING SYNTH 2T<br />

Augmente les performances du moteur. Extrêmement efficace<br />

contre l’usure. Procure un graissage fiable même à de très hautes<br />

températures. Maintient propres les bougies, la chambre de combustion<br />

et les pistons. JASO FC, catégorie mondiale GD.<br />

Pour circuits de graissage séparés et en mélange des moteurs 2<br />

RACING SCOOTER 2T SYNTH<br />

Réduit les fumées d’échappement et maintient le moteur et les<br />

bougies propres. Empêche la formation de calamine dans le circuit<br />

d’échappement. Pour un graissage optimal du moteur. Avec JASO<br />

FC, catégorie mondiale GD, Piaggio GI.<br />

RACING 2T<br />

Protège contre l’érosion des pistons et empêche les pertes de performances.<br />

Favorise une combustion exempte de résidus et de cendres.<br />

Empêche la formation de calamine dans le moteur et les orifices<br />

d’échappement. Exceptionnelles qualités de graissage.<br />

RACING SCOOTER 2T SEMISYNTH<br />

Protège contre l’érosion des pistons et empêche les pertes de performances.<br />

Empêche la formation de calamine dans le moteur et<br />

les orifices d’échappement. Exceptionnelles qualités de graissage.<br />

Avec API-TC, JASO FC. Auto-miscible.<br />

RACING SCOOTER 2T BASIC<br />

Idéale pour les scooters et les cyclomoteurs 2 temps. Protège<br />

contre l’usure et maintient le moteur et les bougies propres. Pour<br />

un graissage optimal du moteur.<br />

Pour graissage séparé ou en mélange<br />

dans les motos, cyclomoteurs, tondeuses<br />

à gazon, tronçonneuses et<br />

groupes électrogènes. Rapport de<br />

mélange jusqu’à 1 : 50.<br />

temps refroidis par air ou par eau.<br />

Auto-miscible. Rapport de mélange<br />

jusqu’à 1 : 100 selon instructions<br />

d’utilisation.<br />

Pour circuits de graissage séparés<br />

et en mélange des moteurs 2 temps<br />

refroidis par air ou par eau. Rapport<br />

de mélange jusqu’à 1 : 100 selon<br />

instructions d’utilisation.<br />

Pour les caractéristiques et les homologations du fabricant, voir le guide des huiles ou la fiche de données techniques.<br />

1 D – GB – I – E – P 3 D – NL – F – GR – ARAB 17 D – GR<br />

Pour circuits de graissage séparés et<br />

en mélange des moteurs 2 temps<br />

refroidis par air ou par eau. Rapport<br />

de mélange jusqu’à 1 : 50 selon instructions<br />

d’utilisation.<br />

Pour circuits de graissage séparés<br />

et en mélange des moteurs 2 temps<br />

refroidis par air ou par eau. Rapport<br />

de mélange jusqu’à 1 : 50 selon instructions<br />

d’utilisation.<br />

Pour circuits de graissage séparés<br />

et en mélange des moteurs 2 temps<br />

refroidis par air ou par eau. Rapport<br />

de mélange jusqu’à 1 : 50 selon instructions<br />

d’utilisation.<br />

250 ml 12 1051<br />

1l 12 1052<br />

5l 4 1189<br />

60 l 1 4700<br />

1l 6 1505 1<br />

1l 12 2764 3<br />

20 l 1 1566<br />

1l 6 1053 1<br />

1l 12 2767 3<br />

20 l 1 1054<br />

1l 6 1504 1<br />

1l 6 2706 3<br />

20 l 1 1565<br />

60 l 1 1577<br />

500 ml 6 1622 1<br />

1l 6 1621 1<br />

1l 6 1619 1<br />

5l 4 1616 1<br />

60 l 1 1633<br />

31<br />

LUBRIFIANTS


LUBRIFIANTS<br />

HUILES MOTEUR 2 TEMPS POUR BATEAU<br />

100 % SYNTHÈSE<br />

Produit Description Domaine d’utilisation Cont. Nbre N° de<br />

d’unités réf.<br />

MINÉRALE<br />

32<br />

HUILE MOTEUR HORS-BORD FORMULA<br />

RACING<br />

Biodégradabilité après 21 jours (selon CEC L-33T-82) : 80 %. Avec<br />

rendement TC-WIII. Maintient les cylindres, les pistons et les bougies<br />

propres. Pas d’auto-allumage ; combustion sans fumée.<br />

Exceptionnelle protection contre l’usure et la corrosion. Graissage<br />

optimal et sécurité de fonctionnement élevée.<br />

HUILE POUR MOTEUR HORS-BORD<br />

Huile hautes performances. Avec rendement TC-WIII. Résistance à<br />

l’usure fiable et fiabilité de fonctionnement élevée. Empêche la formation<br />

de résidus dans la chambre de combustion et dans le circuit<br />

d’échappement. Pas d’auto-allumage. Protège le moteur<br />

contre la rouille après la mise hors service ou pendant l’hivernage.<br />

Spécialement mise au point pour<br />

les moteurs 2 temps de compétition<br />

et pour fortes charges refroidis par<br />

eau avec graissage par mélange ou<br />

séparé.<br />

Moteurs de bateau 2 temps refroidis<br />

par eau avec graissage par mélange<br />

ou séparé. Auto-miscible.<br />

HUILES MOTEUR 2 TEMPS POUR TRONÇONNEUSE<br />

HUILE MOTEUR 2 TEMPS POUR<br />

TRONÇONNEUSE<br />

Huile moteur hautes performances de haute qualité spécialement mise<br />

au point pour les moteurs 2 temps refroidis par air. Caractéristiques<br />

supérieures aux exigences sévères des principaux fabricants de tronçonneuses.<br />

Avec API-TC. Pour un graissage optimal et une protection<br />

contre l’usure même dans les conditions les plus dures. Protection anticorrosion<br />

efficace. Maintient le moteur propre. Essayée sur les pots<br />

catalytiques<br />

HUILE POUR TRONÇONNEUSE<br />

Huile pour tronçonneuse biodégradable à base de produits végétaux.<br />

Biodégradabilité élevée (selon test CEC L-33-A-94 : 98 % en 21 jours).<br />

Exceptionnelles qualités d’adhérence et de graissage. Protège contre<br />

l’usure et la corrosion. La viscosité favorable et le bon comportement en<br />

température du produit garantissent une utilisation en toutes saisons,<br />

par toutes températures. Le comité KWF allemand (forêts et foresterie) a<br />

accordé les plus hautes distinctions à l’Huile pour tronçonneuse.<br />

HUILE POUR TRONÇONNEUSE 100<br />

Huile minérale hautes performances formulée à partir d’huiles de base<br />

sélectionnées pour un graissage à lubrifiant perdu des chaînes de tronçonneuses,<br />

scies alternatives, etc. Les exceptionnelles qualités d’adhérence<br />

et de graissage optimal garantissent que toutes les pièces en<br />

mouvement telles que les maillons de chaîne et les articulations reçoivent<br />

un graissage optimal et sont protégées contre l’usure. La viscosité<br />

favorable et le bon comportement en température du produit garantissent<br />

une utilisation en toutes saisons, par toutes températures.<br />

HUILE POUR CHAÎNE DE SCIE BIO 68<br />

L’huile BIO 68 pour chaîne de scie présentant un très bon comportement<br />

à la viscosité et aux températures, elle peut être utilisée<br />

toute l’année avec d’excellents résultats, aussi bien à des températures<br />

extérieures élevées que pendant des périodes de grand<br />

froid hivernal. Sa biodégradabilité a été prouvée avec un très bon<br />

résultat dans le cadre du test CEC L-33-T-82.<br />

Pour tronçonneuses hautes performances.<br />

Avec et sans pot catalytique.<br />

Largement miscible avec les carburants<br />

sans plomb. Rapport de mélange<br />

selon les instructions d’utilisation.<br />

Pour toutes les tronçonneuses hautes<br />

performances. Convient également<br />

dans des conditions extrêmes comme<br />

pour le sciage des bois durs.<br />

Pour les caractéristiques et les homologations du fabricant, voir le guide des huiles ou la fiche de données techniques.<br />

2 D – DK – FIN – N – S 7 D – GB – F – E – I – GR<br />

Pour le graissage des chaînes de<br />

toutes les tronçonneuses et scies alternatives<br />

dans des conditions extrêmes<br />

comme pour le sciage du bois dur.<br />

Pour toutes les tronçonneuses à<br />

haut rendement. Convient également<br />

à des conditions extrêmes,<br />

telles que le sciage de bois dur.<br />

1l 6 1233 7<br />

1l 6 1231 7<br />

5l 4 1234 7<br />

20 l 1 1235<br />

205 l 1 1242<br />

1l 6 1282<br />

20 l 1 1275<br />

1l 6 1280<br />

5l 4 1281<br />

1l 6 1277<br />

5l 4 1278<br />

5l 4 2992 2<br />

20 l 1 1190<br />

60 l 1 1191<br />

60 l 1 1289<br />

205 l 1 1283


HUILES POUR ENGRENAGES POUR AUTOMOBILE<br />

ATF – 100 % SYNTHÈSE<br />

Produit Description Domaine d’utilisation Cont. Nbre N° de<br />

d’unités réf.<br />

ATF – TECHNOLOGIE HC<br />

ATF – MINÉRALE<br />

ATF II E<br />

Huile pour engrenages 100 % synthèse pour boîte automatique<br />

selon les spécifications GM Dextron IIE ; pour transmissions automatiques.<br />

Favorise un comportement optimal en frottement, possède<br />

de bonnes qualités de séparation de l’air et de suppression<br />

de la mousse et résiste très bien au vieillissement.<br />

TOP TEC ATF 1100<br />

TOP TEC ATF 1100 est une huile moderne universelle pour boîtes<br />

de vitesses automatiques, à base d’huiles synthétiques d’hydrocraquage<br />

en liaison avec des additifs modernes et performants.<br />

Elle satisfait aux spécifications selon Dexron III, II E, IID et TASA<br />

(type A, suffixe A). Elle garantit un fonctionnement irréprochable du<br />

liquide de transmission, même dans des conditions d’utilisation<br />

extrêmement difficiles et de fortes variations de température.<br />

Convient également comme liquide hydraulique pour les systèmes<br />

fonctionnant dans des conditions difficiles.<br />

TOP TEC ATF 1200<br />

TOP TEC ATF 1200 est une huile pour boîtes de vitesses automatiques<br />

de nouvelle génération, à base d’huiles synthétiques d’hydrocraquage<br />

en liaison avec des additifs modernes et performants.<br />

Elle satisfait aux exigences de nombreux constructeurs de<br />

boîtes de vitesses automatiques et d’automobiles. Assure un comportement<br />

optimal en friction et s’avère extrêmement résistante au<br />

vieillissement.<br />

TOP TEC ATF 1300<br />

TOP TEC ATF 1300 est une huile pour boîtes de vitesses automatiques<br />

et boîtiers de direction, spécialement conçue pour les véhicules<br />

Ford de l’ancienne génération. Garantit un fonctionnement<br />

irréprochable du liquide de transmission, même dans des conditions<br />

d’utilisation extrêmement difficiles et de fortes variations de<br />

température.<br />

ATF III<br />

Les huiles de base sélectionnées et une combinaison d’additifs spéciaux<br />

confèrent à cette huile ATF sa qualité particulière. Exceptionnel<br />

comportement en viscosité et température et résistance élevée aux<br />

produits chimiques. Excellente résistance à l’usure et caractéristiques<br />

de frottement efficaces. Bonnes propriétés de suppression de<br />

la mousse et de séparation de l’air. Résiste au vieillissement, bonnes<br />

propriétés lubrifiantes et protection anticorrosion.<br />

ATF DEXRON II D<br />

ATF Dexron II D est un liquide hydraulique pour transmissions automatiques<br />

et embrayages hydrauliques pour lesquels a été spécifié un liquide de<br />

transmission automatique de Type Dexron D. ATF Dexron II D garantit également<br />

un parfait fonctionnement des transmissions hydrauliques même<br />

dans des conditions de fonctionnement extrêmes et en présence de<br />

grandes variations de température. De nombreux constructeurs de véhicules<br />

utilisent l’ATF Dexron IID en tant que liquide hydraulique, par exemple<br />

pour les circuits de direction assistée devant fonctionner dans les conditions<br />

les plus sévères.<br />

Pour les transmissions manuelles et<br />

automatiques, les circuits hydrauliques<br />

et de direction des véhicules<br />

à passagers et commerciaux. Les<br />

instructions d’utilisation du fabricant<br />

doivent être suivies.<br />

Convient spécialement aux boîtes<br />

de vitesses automatiques et aux<br />

boîtiers de direction des véhicules<br />

Ford de l’ancienne génération. Utilisation<br />

conforme aux spécifications<br />

préconisées par les fabricants d’organes<br />

ou d’automobiles et de<br />

boîtes de vitesses.<br />

Circuits hydrauliques, circuits de<br />

direction assistée, convertisseurs de<br />

couple, transmissions manuelles et<br />

automatiques, selon les spécifications<br />

des constructeurs de véhicules<br />

et de transmissions.<br />

Pour les caractéristiques et les homologations du fabricant, voir le guide des huiles ou la fiche de données techniques.<br />

1 D – GB – I – E – P 3 D – NL – F – GR – ARAB 4 D – PL – H – RO – TR 20 D – GB – F – ARAB<br />

Pour boîtes de vitesses automatiques,<br />

boîtes de vitesses mécaniques,<br />

systèmes de direction, systèmes<br />

hydrauliques et prises de<br />

force, aussi bien dans le secteur<br />

des voitures particulières que dans<br />

celui des véhicules industriels. Utilisation<br />

conforme aux spécifications<br />

préconisées par les fabricants d’organes<br />

ou d’automobiles et de<br />

boîtes de vitesses.<br />

Pour boîtes de vitesses automatiques,<br />

boîtes de vitesses mécaniques,<br />

systèmes de direction, systèmes<br />

hydrauliques et prises de<br />

force, aussi bien dans le secteur<br />

des voitures particulières que dans<br />

celui des véhicules industriels. Utilisation<br />

conforme aux spécifications<br />

préconisées par les fabricants d’organes<br />

ou d’automobiles et de boîtes<br />

de vitesses.<br />

Le liquide ATF Dexron IID est utilisé dans<br />

les transmissions automatiques et<br />

manuelles , dans les convertisseurs de<br />

couple et dans de nombreux circuits de<br />

direction assistée selon les spéci -<br />

fications et instructions d’utilisation<br />

stipulées par les constructeurs de véhicules<br />

automobiles et de transmissions.<br />

500 ml 6 4438 1<br />

1l 6 4439 1<br />

20 l 1 4440<br />

60 l 1 4441<br />

205 l 1 4400<br />

500 ml 6 3650 1<br />

1l 6 3651 1<br />

5l 4 3652<br />

20 l 1 3653<br />

60 l 1 3654<br />

205 l 1 3655<br />

500 ml 6 3680 1<br />

1l 6 3681 1<br />

5l 4 3682<br />

20 l 1 3683<br />

60 l 1 3684<br />

205 l 1 3685<br />

1l 6 3691 1<br />

500 ml 6 1405 1<br />

1l 6 1043 1<br />

1l 6 1885 3<br />

1l 6 2648 4<br />

1l 6 9521 20<br />

5l 4 1056<br />

5l 4 2499 3<br />

5l 4 9522 20<br />

20 l 1 1058<br />

60 l 1 1246<br />

205 l 1 1245<br />

500 ml 6 4442 1<br />

1l 6 4443 1<br />

20 l 1 4424<br />

60 l 1 4425<br />

205 l 1 4430<br />

33<br />

LUBRIFIANTS


LUBRIFIANTS<br />

HUILES POUR ENGRENAGES POUR AUTOMOBILE<br />

ATF – MINÉRALE<br />

Produit Description Domaine d’utilisation Cont. Nbre N° de<br />

d’unités réf.<br />

HUILE HYPOÏDE – 100 % SYNTHÈSE<br />

HUILE HYPOÏDE – SEMI-SYNTHÈSE<br />

HUILE HYPOÏDE – MINÉRALE<br />

34<br />

ATF « TASA »<br />

Garantit également un parfait fonctionnement des transmissions<br />

hydrauliques même dans des conditions de fonctionnement<br />

extrêmes et en présence de grandes variations de température.<br />

Spécifié par Mercedes Benz pour les transmissions manuelles.<br />

HUILE HYPOÏDE 100 % SYNTHÈSE<br />

(GL5) LS SAE 75 W-140<br />

Huile hypoïde 100 % synthèse avec additif LS pour véhicules à passagers,<br />

particulièrement les véhicules BMW avec système à essieu bloqué<br />

et intervalles étendus entre les vidanges, ainsi que pour de nombreux<br />

types de transmissions japonaises. Indiquées pour les capacités de<br />

charge les plus élevées.<br />

HUILE ENTIÈREMENT SYNTHÉTIQUE POUR<br />

ENGRENAGES HYPOÏDES TRUCK 75 W-90<br />

Huile 100 % synthétique pour engrenages hypoïdes TDL (total<br />

drive line), à utiliser de façon universelle dans les boîtes de<br />

vitesses mécaniques, engrenages hypoïdes, engrenages de<br />

transaxe et dans les prises de force. Elle répond à toutes les exigences<br />

posées aux lubrifiants pour l’ensemble de la chaîne cinématique<br />

des véhicules industriels modernes. Les huiles de base<br />

synthétiques garantissent une excellente stabilité de la viscosité et<br />

de la température, ainsi qu’un haut pouvoir de charge et une<br />

réduction de l’usure.<br />

HUILE HYPOÏDE TDL SAE 75 W-90 TS<br />

Huile pour engrenages polyvalente pour usage universel. S’agissant<br />

d’une huile pour engrenages TDL (total drive line), elle est parfaitement<br />

adaptée au graissage de tous les éléments de transmission, qu’il<br />

s’agisse de transmissions manuelles synchronisées exigeantes ou non<br />

synchronisées ou encore de ponts hypoïdes. Le frottement réduit grâce<br />

au niveau de viscosité optimal favorise les économies de carburant.<br />

HUILE HYPOÏDE (GL5) SAE 80W<br />

Huile pour engrenages haute pression. Indiquées pour les capacités<br />

de charge les plus élevées. La capacité de compensation de<br />

pression la plus élevée. Réduit l’usure et minimise les bruits de<br />

fonctionnement. Excellent comportement en matière de viscosité<br />

et de température. Exceptionnelle résistance au vieillissement et<br />

au froid. Compatible avec tous les produits d’étanchéité.<br />

HUILE HYPOÏDE (GL5) SAE 80W-90<br />

Huile pour engrenages polyvalente, stable en température et à l’oxydation,<br />

comprenant des agents procurant une réduction de l’usure des<br />

roulements et des faces de dents. Des additifs spéciaux préviennent la<br />

formation de rouille et de mousse. Utilisée comme huile hypoïde avec<br />

une plage d’applications étendue dans les transmissions de véhicules à<br />

moteur telles que les réducteurs et les transmissions à vitesse variable<br />

dans lesquelles une huile pour transmission « pressions extrêmes » de<br />

ce grade est recommandée.<br />

Utilisation universelle pour toutes les<br />

transmissions manuelles, auxiliaires et<br />

différentielles. Les instructions d’utilisation<br />

du fabricant de transmission<br />

doivent être suivies.<br />

Pour les transmissions de véhicules<br />

à moteur très chargées, particulièrement<br />

les ponts à engrenages hypoïdes.<br />

Pour les transmissions de véhicules à<br />

moteur très chargées, particulièrement<br />

les ponts à engrenages hypoïdes.<br />

Pour les caractéristiques et les homologations du fabricant, voir le guide des huiles ou la fiche de données techniques.<br />

1 D – GB – I – E – P<br />

Pour les transmissions manuelles,<br />

les transmissions automatiques et<br />

les circuits hydrauliques pour lesquels<br />

a été spécifié un liquide ATF<br />

de type A, suffixe A.<br />

Transmissions hypoïdes des véhicules<br />

à charge élevée. Particulièrement les<br />

véhicules BMW avec et sans système<br />

de différentiel bloqué, les transmissions<br />

manuelles et les modules auxiliaires.<br />

Les instructions d’utilisation du<br />

fabricant doivent être suivies.<br />

Pour engrenages de véhicules<br />

extrêmement sollicités, en particulier<br />

les entraînements d’essieux à<br />

denture hypoïde, pour lesquels une<br />

huile d’engrenage conforme à API<br />

GL 5 est prescrite, ainsi que les<br />

boîtes de vitesses mécaniques, les<br />

engrenages de transaxe et les prises<br />

de force.<br />

500 ml 6 1100 1<br />

1l 6 1101 1<br />

5l 4 1102<br />

20 l 1 1103<br />

60 l 1 1104<br />

205 l 1 1105<br />

500 ml 6 4420 1<br />

1l 6 4421 1<br />

20 l 1 4422<br />

60 l 1 4423<br />

20 l 1 1182<br />

60 l 1 1183<br />

205 l 1 1184<br />

500 ml 6 1406 1<br />

1l 6 1407 1<br />

20 l 1 1408<br />

60 l 1 4708<br />

205 l 1 4709<br />

500 ml 6 1402 1<br />

1l 6 1025 1<br />

20 l 1 1046<br />

60 l 1 1036<br />

20 l 1 1048<br />

205 l 1 1049


HUILES POUR ENGRENAGES POUR AUTOMOBILE<br />

HUILE HYPOÏDE – MINÉRALE<br />

Produit Description Domaine d’utilisation Cont. Nbre N° de<br />

d’unités réf.<br />

HUILE POUR ENGRENAGES HYPOÏDES<br />

TRUCK LD SAE 80 W-90<br />

L’HUILE POUR ENGRENAGES HYPOÏDES TRUCK LD SAE 80 W-90<br />

est une huile pour boîte de vitesses conçue pour une utilisation<br />

avec intervalles de vidange prolongés dans les entraînements<br />

d’essieux de véhicules industriels sans différentiel autobloquant.<br />

Des additifs choisis confèrent un fonctionnement sans usure grâce<br />

aux excellentes propriétés EP et aux faibles coefficients de frottement.<br />

HUILE HYPOÏDE (GL5) SAE 85W-90<br />

Huile pour engrenages haute pression. Indiquées pour les capacités de<br />

charge les plus élevées. La capacité de compensation de pression la<br />

plus élevée. Réduit l’usure et minimise les bruits de fonctionnement.<br />

Excellent comportement en matière de viscosité et de température.<br />

Exceptionnelle résistance au vieillissement et au froid. Compatible avec<br />

tous les produits d’étanchéité.<br />

HUILE HYPOÏDE (GL5) SAE 85W-140<br />

Huile pour engrenages haute pression hautes performances fabriquée à<br />

partir d’huiles de base et d’additifs polyvalents pour pression extrême<br />

soigneusement sélectionnés. Garantit un fonctionnement sûr avec<br />

réduction d’usure de la transmission grâce à sa plage de viscosité étendue,<br />

même dans des conditions extrêmes d’utilisation.<br />

HUILE HYPOÏDE (GL5) SAE 140W<br />

Huile pour engrenages haute pression hautes performances fabriquée<br />

à partir d’huiles de base et d’additifs polyvalents pour pression<br />

extrême soigneusement sélectionnés.<br />

HUILE HYPOÏDE (GL5) LS SAE 85 W-90<br />

Huile pour engrenages haute pression. Indiquées pour les capacités de<br />

charge les plus élevées. La capacité de compensation de pression la<br />

plus élevée. Réduit l’usure et minimise les bruits de fonctionnement.<br />

Excellent comportement en matière de viscosité et de température.<br />

Exceptionnelle résistance au vieillissement et au froid. Compatible avec<br />

tous les produits d’étanchéité.<br />

HUILE HYPOÏDE TDL SAE 80 W-90<br />

Huile pour engrenages polyvalente pour usage universel. S’agissant<br />

d’une huile pour engrenages TDL (total drive line), elle est parfaitement<br />

adaptée au graissage de tous les éléments de transmission,<br />

qu’il s’agisse de transmissions manuelles synchronisées<br />

exigeantes ou non synchronisées ou encore de ponts hypoïdes. Le<br />

frottement réduit grâce au niveau de viscosité optimal favorise les<br />

économies de carburant.<br />

Pour les entraînements d’essieux<br />

fortement sollicités sans différentiels<br />

autobloquants et groupes se -<br />

condaires. Utilisation conforme aux<br />

spécifications préconisées par les<br />

fabricants d’organes ou d’automobiles<br />

et de boîtes de vitesses.<br />

Pour les transmissions de véhicules à<br />

moteur très chargées, particulièrement<br />

les ponts à engrenages hypoïdes.<br />

Pour les caractéristiques et les homologations du fabricant, voir le guide des huiles ou la fiche de données techniques.<br />

1 D – GB – I – E – P 3 D – NL – F – GR – ARAB<br />

Pour les transmissions de véhicules à<br />

moteur très chargées, particulièrement<br />

les ponts à engrenages hypoïdes.with<br />

hypoid gearing.<br />

Pour ponts à engrenages hypoïdes<br />

très chargés.<br />

Pour les transmissions de véhicules à<br />

moteur très chargées, particulièrement<br />

les ponts à engrenages hypoïdes.<br />

Utilisation universelle pour toutes<br />

les transmissions manuelles, auxiliaires<br />

et différentielles. Les instructions<br />

d’utilisation du fabricant de<br />

transmission doivent être suivies.<br />

20 l 1 3594<br />

60 l 1 3598<br />

205 l 1 3599<br />

500 ml 6 1404 1<br />

1l 6 1035 1<br />

1l 6 8968 3<br />

20 l 1 1047<br />

60 l 1 1031<br />

205 l 1 2165<br />

20 l 1 1027<br />

205 l 1 1028<br />

20 l 1 1055<br />

205 l 1 1050<br />

1l 6 1410 1<br />

20 l 1 4706<br />

60 l 1 4707<br />

20 l 1 4218<br />

60 l 1 4705<br />

205 l 1 4721<br />

35<br />

LUBRIFIANTS


LUBRIFIANTS<br />

HUILES POUR ENGRENAGES POUR AUTOMOBILE<br />

100 % SYNTHÈSE<br />

Produit Description Domaine d’utilisation Cont. Nbre N° de<br />

d’unités réf.<br />

TECHNOLOGIE SYNTHÈSE<br />

MINÉRALE<br />

36<br />

HUILE POUR ENGRENAGES<br />

100 % SYNTHÈSE (GL5) SAE 75 W-90<br />

Huile pour engrenages polyvalente à plage de viscosité étendue.<br />

Facilite les changements de rapports et procure un fonctionnement<br />

plus silencieux. Pour les transmissions manuelles, les boîtesponts<br />

et ponts modernes. Exceptionnelle protection contre l’usure<br />

et la corrosion. Garantit une réduction de bruit considérable.<br />

HUILE POUR ENGRENAGES HAUTES<br />

PERFORMANCES (GL3+) SAE 75 W-80<br />

Huile pour engrenages hautes performances pour les transmissions<br />

manuelles et les boîtes-ponts des véhicules à passagers modernes.<br />

Facilite les changements de rapports et procure un fonctionnement plus<br />

silencieux. Exceptionnelle protection contre l’usure et la corrosion. Indiquée<br />

pour de longs intervalles entre les vidanges d’huile.<br />

HUILE POUR ENGRENAGES HAUTES<br />

PERFORMANCES (GL4+) SAE 75 W-90<br />

Huile pour engrenages hautes performances à plage de viscosité étendue.<br />

Facilite les changements de rapports et procure un fonctionnement<br />

plus silencieux. Exceptionnelle protection contre l’usure et la corrosion.<br />

Garantit une réduction de bruit considérable. Indiquée pour de longs<br />

intervalles entre les vidanges d’huile.<br />

HUILE HYPOÏDE (GL4) SAE 80W<br />

Huile pour engrenages haute pression hautes performances fabriquée à<br />

partir d’huiles de base et d’additifs spéciaux soigneusement sélectionnés.<br />

Utilisation universelle pour tous types de transmissions : transmissions<br />

avec engrenages à roue droite dentée, à roue conique dentée et à<br />

roue et vis sans fin. Réduit l’usure et minimise les bruits de fonctionnement.<br />

Excellent comportement en matière de viscosité et de température<br />

et exceptionnelle résistance au vieillissement. Résiste au froid et<br />

est fortement compatible avec les produits d’étanchéité.<br />

HUILE POUR ENGRENAGES (GL4) SAE 85 W-90<br />

Huile pour engrenages haute pression hautes performances fabriquée<br />

à partir d’huiles de base et d’additifs spéciaux soigneusement<br />

sélectionnés. Utilisation universelle pour tous types de transmissions<br />

: transmissions avec engrenages à roue droite dentée, à<br />

roue conique dentée et à roue et vis sans fin. Réduit l’usure et<br />

minimise les bruits de fonctionnement. Excellent comportement en<br />

matière de viscosité et de température et exceptionnelle résistance<br />

au vieillissement. Résiste au froid et est fortement compatible<br />

avec les produits d’étanchéité.<br />

Pour les transmissions manuelles et<br />

auxiliaires fortement chargées, particulièrement<br />

les boîtes-ponts et<br />

Pour transmissions manuelles et<br />

boîtes-ponts de véhicules à passagers.<br />

Caractéristiques de conservation<br />

de l’énergie ; conseillée en remplacement<br />

des huiles 80 W/85 W-90 en cas<br />

de changements de rapports difficiles.<br />

Pour transmissions manuelles et<br />

boîtes-ponts des véhicules à passagers<br />

modernes. Utilisée de façon prédominante<br />

dans les transmissions VW<br />

et dans celles de nombreux autres<br />

constructeurs de véhicules.<br />

Pour les caractéristiques et les homologations du fabricant, voir le guide des huiles ou la fiche de données techniques.<br />

1 D – GB – I – E – P 3 D – NL – F – GR – ARAB 4 D – PL – H – RO – TR<br />

Pour les transmissions (notamment<br />

manuelles) et réducteurs supportant<br />

une charge normale à élevée.<br />

Pour les transmissions (notamment<br />

manuelles) et réducteurs supportant<br />

une charge normale à élevée.<br />

500 ml 6 1413 1<br />

1l 6 1414 1<br />

1l 6 2183 4<br />

1l 6 8967 3<br />

20 l 1 1415<br />

60 l 1 1412<br />

205 l 1 1411<br />

500 ml 6 4426 1<br />

1l 6 4427 1<br />

20 l 1 4428<br />

60 l 1 4429<br />

500 ml 6 4433 1<br />

1l 6 4434 1<br />

20 l 1 4435<br />

60 l 1 4436<br />

500 ml 6 1401 1<br />

1l 6 1020 1<br />

20 l 1 1033<br />

60 l 1 1039<br />

205 l 1 4718<br />

500 ml 6 1403 1<br />

1l 6 1030 1<br />

1l 6 8954 3<br />

20 l 1 1045<br />

60 l 1 1034<br />

205 l 1 1038


HUILES POUR ENGRENAGES POUR TRACTEUR<br />

MINÉRALE<br />

Produit Description Domaine d’utilisation Cont. Nbre N° de<br />

d’unités réf.<br />

HUILE POUR TRACTEUR UTTO 10 W-30<br />

Huile polyvalente très élaborée (Utto = Universal Tractor Transmission<br />

Oil ou Huile universelle pour transmission de tracteur) spécialement formulée<br />

pour les machines agricoles et d’exploitation forestière. Ce produit<br />

répond aux exigences des systèmes d’entraînement combinés<br />

modernes (transmission/hydraulique) et des freins à disque humide. Il<br />

représente par conséquent une huile spéciale pour transmission et<br />

hydraulique dotée de qualités de protection contre l’usure et qui est stable<br />

à l’oxydation.<br />

HUILES POUR ENGRENAGES POUR MOTO<br />

100 % SYNTHÈSE<br />

MINÉRALE<br />

HUILE POUR ENGRENAGES COMPÉTITION<br />

SAE 75 W-90<br />

Spécifiée particulièrement pour les transmissions manuelles et les<br />

arbres de transmission à cardan pour une API-GL5. Pour faciliter<br />

les changements de rapport et endurer des sollicitations extrêmes.<br />

Très bonnes qualités de protection contre l’usure. Pour une utilisation<br />

en toutes saisons. Qualités de conservation de l’énergie pour<br />

réduire la consommation de carburant.<br />

HUILE POUR ENGRENAGES COMPÉTITION<br />

80W<br />

Huile pour engrenages hautes performances avec API-GL 4. Pour<br />

faciliter les changements de rapport et endurer les fortes charges.<br />

Bonne protection contre l’usure. Pour une utilisation en toutes saisons.<br />

HUILES POUR ENGRENAGES POUR BATEAU<br />

MINÉRALE<br />

HUILE POUR ENGRENAGES HORS-BORD<br />

Huile pour engrenages hautes performances pour transmissions<br />

mécaniques. Réduction du bruit et de l’usure. Forte capacité à<br />

supporter la charge, même lorsque l’on passe du point mort à la<br />

pleine charge. Protection anticorrosion et résistance au vieillissement<br />

exceptionnelles. Excellent comportement en matière de viscosité<br />

et de température. Compatible avec tous les produits<br />

d’étanchéité.<br />

Spécialement mise au point pour les<br />

machines agricoles en tant que lubrifiant<br />

universel pour les transmissions,<br />

les circuits hydrauliques et les freins à<br />

disque humide.<br />

Pour les transmissions et réducteurs<br />

de motos fortement chargés.<br />

Les instructions d’utilisation du<br />

fabricant de transmission doivent<br />

être suivies.<br />

Pour les transmissions et réducteurs<br />

de motos fortement chargés.<br />

Les instructions d’utilisation du<br />

fabricant de transmission doivent<br />

être suivies.<br />

Pour les caractéristiques et les homologations du fabricant, voir le guide des huiles ou la fiche de données techniques.<br />

1 D – GB – I – E – P 2 D – DK – FIN – N – S 7 D – GB – F – E – I – GR<br />

Pour les transmissions hors-bord<br />

sous charge normale à élevée. Également<br />

indiquée pour les transmissions<br />

de type Z-drive . Viscosité : 80<br />

W-90.<br />

20 l 1 4749<br />

60 l 1 4751<br />

205 l 1 6959<br />

500 ml 6 1516 1<br />

500 ml 6 1617 1<br />

250 ml 12 2878 2<br />

250 ml 12 1232 7<br />

20 l 1 1238<br />

37<br />

LUBRIFIANTS


LUBRIFIANTS<br />

LIQUIDES HYDRAULIQUES<br />

Produit Description Domaine d’utilisation Cont. Nbre N° de<br />

d’unités réf.<br />

38<br />

LIQUIDE POUR CIRCUIT HYDRAULIQUE<br />

CENTRALISÉ<br />

Liquide hydraulique synthétique universel mis au point pour répondre<br />

aux demandes les plus exigeantes de nombreux constructeurs de véhicules.<br />

Le liquide est caractérisé par ses exceptionnelles propriétés à<br />

basse et haute température ainsi que par ses excellentes propriétés de<br />

protection contre l’usure et de stabilité au cisaillement.<br />

HUILE POUR BOÎTIER DE DIRECTION 3100<br />

L’huile pour boîtier de direction 3100 est une huile de boîte de<br />

vitesses spécialement formulée utilisable aussi bien pour les directions<br />

mécaniques que pour les directions assistées.<br />

LIQUIDE HYDRAULIQUE HLP 10<br />

Les liquides hydrauliques HLP sont des liquides minéraux qui sont utilisées<br />

comme des transmetteurs de puissance dans les circuits hydrauliques. Ils<br />

contiennent des agents qui augmentent la résistance au vieillissement, la protection<br />

anticorrosion et les qualités aux pressions extrêmes. Grâce aux additifs,<br />

ils répondent à toutes les exigences et sont utilisés de façon prédominante dans<br />

les circuits hydrauliques soumis à de fortes contraintes thermiques, exposés à<br />

des risques de corrosion par l’eau ou lorsque les pompes ou moteurs hydrauliques<br />

requièrent des liquides dotés de qualités de protection contre l’usure en<br />

raison du frottement mixte dû aux conditions de fonctionnement.<br />

LIQUIDE HYDRAULIQUE HLP 15<br />

Les liquides hydrauliques HLP sont des liquides minéraux qui sont utilisées<br />

comme des transmetteurs de puissance dans les circuits hydrauliques. Ils<br />

contiennent des agents qui augmentent la résistance au vieillissement, la protection<br />

anticorrosion et les qualités aux pressions extrêmes. Grâce aux additifs,<br />

ils répondent à toutes les exigences et sont utilisés de façon prédominante dans<br />

les circuits hydrauliques soumis à de fortes contraintes thermiques, exposés à<br />

des risques de corrosion par l’eau ou lorsque les pompes ou moteurs hydrauliques<br />

requièrent des liquides dotés de qualités de protection contre l’usure en<br />

raison du frottement mixte dû aux conditions de fonctionnement.<br />

LIQUIDE HYDRAULIQUE HLP 22<br />

Les liquides hydrauliques HLP sont des liquides minéraux qui sont utilisées<br />

comme des transmetteurs de puissance dans les circuits hydrauliques. Ils<br />

contiennent des agents qui augmentent la résistance au vieillissement, la protection<br />

anticorrosion et les qualités aux pressions extrêmes. Grâce aux additifs,<br />

ils répondent à toutes les exigences et sont utilisés de façon prédominante dans<br />

les circuits hydrauliques soumis à de fortes contraintes thermiques, exposés à<br />

des risques de corrosion par l’eau ou lorsque les pompes ou moteurs hydrauliques<br />

requièrent des liquides dotés de qualités de protection contre l’usure en<br />

raison du frottement mixte dû aux conditions de fonctionnement.<br />

LIQUIDE HYDRAULIQUE HLP 32<br />

Utilisé comme transmetteur de puissance dans les circuits hydrauliques. Ces<br />

produits contiennent des agents qui augmentent la résistance au vieillissement,<br />

la protection anticorrosion et les qualités aux pressions extrêmes. En<br />

raison de leur teneur en additifs, ils répondent à toutes les exigences et sont<br />

utilisés de façon prédominante dans les circuits hydrauliques. Indiqué pour les<br />

charges thermiques élevées. Pour les pompes ou moteurs hydrauliques dans<br />

lesquels les conditions de fonctionnement requièrent des huiles dotées de<br />

propriétés anti-usure pour les situations de frottement mixte.<br />

LIQUIDE HYDRAULIQUE HLP 46<br />

Utilisé comme transmetteur de puissance dans les circuits hydrauliques. Ces<br />

produits contiennent des agents qui augmentent la résistance au vieillissement,<br />

la protection anticorrosion et les qualités aux pressions extrêmes. En<br />

raison de leur teneur en additifs, ils répondent à toutes les exigences et sont<br />

utilisés de façon prédominante dans les circuits hydrauliques. Indiqué pour les<br />

charges thermiques élevées. Pour les pompes ou moteurs hydrauliques dans<br />

lesquels les conditions de fonctionnement requièrent des huiles dotées de<br />

propriétés anti-usure pour les situations de frottement mixte.<br />

LIQUIDE HYDRAULIQUE HLP 68<br />

Utilisé comme transmetteur de puissance dans les circuits hydrauliques. Ces<br />

produits contiennent des agents qui augmentent la résistance au vieillissement,<br />

la protection anticorrosion et les qualités aux pressions extrêmes. En<br />

raison de leur teneur en additifs, ils répondent à toutes les exigences et sont<br />

utilisés de façon prédominante dans les circuits hydrauliques. Indiqué pour les<br />

charges thermiques élevées. Pour les pompes ou moteurs hydrauliques dans<br />

lesquels les conditions de fonctionnement requièrent des huiles dotées de<br />

propriétés anti-usure pour les situations de frottement mixte.<br />

Pour utilisation dans les circuits tels<br />

que les circuits hydrauliques, les circuits<br />

de commande de niveau, les circuits<br />

de suspension hydropneumatique<br />

et les circuits d’amortissement et<br />

de direction.<br />

Convient aux voitures particulières<br />

et aux petits véhicules industriels.<br />

Utilisation conforme aux spécifications<br />

préconisées par les fabricants<br />

d’organes ou d’automobiles et de<br />

boîtes de vitesses.<br />

Pour les centrales et machines pour lesquelles<br />

a été spécifié un liquide hydraulique<br />

ayant la viscosité et le niveau de performance<br />

approprié. Il est nécessaire de<br />

respecter les instructions d’utilisation des<br />

fabricants de la centrale et de la machine.<br />

Pour les centrales et machines pour lesquelles<br />

a été spécifié un liquide hydraulique<br />

ayant la viscosité et le niveau de performance<br />

approprié. Il est nécessaire de<br />

respecter les instructions d’utilisation des<br />

fabricants de la centrale et de la machine.<br />

Viscosité : ISO VG 15.<br />

Pour les caractéristiques et les homologations du fabricant, voir le guide des huiles ou la fiche de données techniques.<br />

1 D – GB – I – E – P<br />

Pour les centrales et machines pour lesquelles<br />

a été spécifié un liquide hydraulique<br />

ayant la viscosité et le niveau de performance<br />

approprié. Il est nécessaire de<br />

respecter les instructions d’utilisation des<br />

fabricants de la centrale et de la machine.<br />

Pour les centrales et machines pour lesquelles<br />

a été spécifié un liquide hydraulique<br />

ayant la viscosité et le niveau de performance<br />

approprié. Il est nécessaire de<br />

respecter les instructions d’utilisation des<br />

fabricants de la centrale et de la machine.<br />

Viscosité : ISO VG 32<br />

Pour les centrales et machines pour lesquelles<br />

a été spécifié un liquide hydraulique<br />

ayant la viscosité et le niveau de performance<br />

approprié. Il est nécessaire de<br />

respecter les instructions d’utilisation des<br />

fabricants de la centrale et de la machine.<br />

Viscosité : ISO VG 46<br />

Pour les centrales et machines pour lesquelles<br />

a été spécifié un liquide hydraulique<br />

ayant la viscosité et le niveau de performance<br />

approprié. Il est nécessaire de<br />

respecter les instructions d’utilisation des<br />

fabricants de la centrale et de la machine.<br />

Viscosité : ISO VG 68<br />

1l 6 1127 1<br />

20 l 1 1147<br />

60 l 1 1148<br />

205 l 1 1188<br />

1l 6 1145 1<br />

20 l 1 4130<br />

205 l 1 1123<br />

20 l 1 4790<br />

60 l 1 4780<br />

205 l 1 4791<br />

1l 1 6954 1<br />

20 l 1 4719<br />

205 l 1 4131<br />

20 l 1 1107<br />

60 l 1 1108<br />

205 l 1 1109<br />

1l 12 1117<br />

20 l 1 1110<br />

60 l 1 1111<br />

205 l 1 1112<br />

20 l 1 1113<br />

60 l 1 1114<br />

205 l 1 1115


LIQUIDE DE FREIN<br />

Produit Description Domaine d’utilisation Cont. Nbre N° de<br />

d’unités réf.<br />

LIQUIDE DE FREIN DOT 3<br />

Liquide de frein synthétique à base d’éthers de glycol et polyglycols<br />

alkyles. Il contient des inhibiteurs pour empêcher la corrosion des composants<br />

métalliques de frein et réduire l’oxydation aux températures<br />

élevées. Le liquide de frein Liqui Moly DOT 3 bénéficie d’un point<br />

d’ébullition sec et d’un point d’ébullition humide élevés. Des absorbeurs<br />

d’humidité spéciaux aident à minimiser la formation de bulles de<br />

vapeur. Le liquide de frein Liqui Moly DOT 3 est aussi idéalement<br />

adapté à une utilisation dans les circuits de freinage ABS.<br />

LIQUIDE DE FREIN DOT 4<br />

Liquide de frein synthétique à base d’éthers de glycol et polyglycols<br />

alkyles. Il contient des inhibiteurs pour empêcher la corrosion des composants<br />

métalliques de frein et réduire l’oxydation aux températures<br />

élevées. Le liquide de frein Liqui Moly DOT 4 bénéficie d’un point<br />

d’ébullition sec et d’un point d’ébullition humide élevés. Des absorbeurs<br />

d’humidité spéciaux aident à minimiser la formation de bulles de<br />

vapeur. Le liquide de frein Liqui Moly DOT 4 est aussi idéalement<br />

adapté à une utilisation dans les circuits de freinage ABS.<br />

LIQUIDE DE FREIN DOT 5.1<br />

Le liquide de frein Liqui Moly DOT 5.1 est un liquide de frein synthétique<br />

à base d’éthers de glycol, de polyglycols alkyles et d’esters de polyglycol.<br />

Il contient des inhibiteurs pour empêcher la corrosion des composants<br />

métalliques de frein et réduire l’oxydation aux températures élevées.<br />

Le liquide de frein Liqui Moly DOT 5.1 bénéficie d’un point<br />

d’ébullition sec et d’un point d’ébullition humide élevés. Des absorbeurs<br />

d’humidité spéciaux aident à minimiser la formation de bulles de<br />

vapeur. Le liquide de frein Liqui Moly DOT 5.1 est aussi idéalement<br />

adapté à une utilisation dans les circuits de freinage ABS.<br />

HUILES POUR COMPRESSEUR<br />

HUILE POUR COMPRESSEUR LM 497<br />

SAE 20 W-20<br />

Huile de synthèse pour compresseur à base de diester. Essayée et<br />

homologuée par des fabricants de compresseurs réputés. Température<br />

d’auto-allumage extrêmement élevée. Stabilité élevée à<br />

l’oxydation et graissage optimal.<br />

HUILE POUR COMPRESSEUR LM 500 SAE 30<br />

Huile de synthèse pour compresseur à base de diester. Essayée et<br />

homologuée par des fabricants de compresseurs réputés. Température<br />

d’auto-allumage extrêmement élevée. Stabilité élevée à<br />

l’oxydation et graissage optimal.<br />

HUILE POUR COMPRESSEUR LM 750 SAE 40<br />

Huile de synthèse pour compresseur à base de triester. Essayée et<br />

homologuée par des fabricants de compresseurs réputés. Température<br />

d’auto-allumage extrêmement élevée. Stabilité élevée à<br />

l’oxydation et graissage optimal.<br />

Compresseurs à vis, rotatifs et à<br />

piston. Graissage du cylindre et de<br />

l’ensemble moteur-transmission.<br />

Compresseurs à vis, rotatifs et à<br />

piston. Graissage du cylindre et de<br />

l’ensemble moteur-transmission.<br />

Pour les caractéristiques et les homologations du fabricant, voir le guide des huiles ou la fiche de données techniques.<br />

1 D – GB – I – E – P 10 D – GB – E – F – NL 25 GB 26 GB – E<br />

Le liquide de frein Liqui Moly DOT 3<br />

est idéalement adapté à une utilisation<br />

dans tous les circuits de frein à disque<br />

et à tambour, ainsi que dans les circuits<br />

d’embrayage des véhicules automobiles<br />

pour lesquels est prescrit un<br />

liquide de frein ayant ces caractéristiques.<br />

Le liquide de frein Liqui Moly DOT 4<br />

est idéalement adapté à une utilisation<br />

dans tous les circuits de frein à disque<br />

et à tambour, ainsi que dans les circuits<br />

d’embrayage des véhicules automobiles<br />

pour lesquels est prescrit un<br />

liquide de frein ayant ces caractéristiques.<br />

Le liquide de frein Liqui Moly DOT 5.1<br />

est idéalement adapté à une utilisation<br />

dans tous les circuits de frein à disque<br />

et à tambour, ainsi que dans les circuits<br />

d’embrayage des véhicules automobiles<br />

pour lesquels est prescrit un<br />

liquide de frein synthétique.<br />

Compresseurs à vis et à piston.<br />

Graissage du cylindre et de l’ensemble<br />

moteur-transmission. Également<br />

indiquée pour les appareils<br />

respiratoires et de plongée.<br />

250 ml 24 3090 25<br />

500 ml 24 3089 26<br />

250 ml 24 3091 25<br />

500 ml 24 3093 26<br />

5l 4 3097 1<br />

60 l 1 3098<br />

250 ml 24 3092 25<br />

10 l 1 4402 10<br />

201 l 1 4409<br />

10 l 1 4076<br />

199 l 1 4077<br />

1l 6 4413<br />

5l 1 4414<br />

10 l 1 4419<br />

195 l 1 4416<br />

39<br />

LUBRIFIANTS


LUBRIFIANTS<br />

ACCESSOIRES POUR HUILE<br />

ENROULEUR DE FLEXIBLE<br />

Produit Description Domaine d’utilisation Cont. Nbre N° de<br />

ENROULEUR DE FLEXIBLE FERMÉ 10 M<br />

d’unités réf.<br />

Support mural/de sol. – 1 7838<br />

ACCESSOIRES POUR FÛTS D’HUILE<br />

40<br />

ENROULEUR DE FLEXIBLE OUVERT 10 M<br />

Support mural/de sol. – 1 7883<br />

CHARIOT POUR CONTENEUR<br />

– 1 7912<br />

ÉTAGÈRE POUR FÛT<br />

avec récipient de collecte d’huile<br />

Pour le stockage de 2 fûts de 60 litres. – 1 7803<br />

POMPE À MAIN POUR FÛTS<br />

Pour fûts de 60 à 205 litres. 1 unité 1 7900<br />

RÉCIPIENT DE COLLECTE D’HUILE<br />

Pour 2 fûts jusqu’à 205 litres.<br />

Avec approbation du modèle selon la réglementation de l’eau (Allemagne):<br />

Longueur : 1340 mm<br />

Largeur : 860 mm<br />

POMPE À MAIN EN PLASTIQUE<br />

Pour fûts de 60 à 205 litres.<br />

Pompe à main en plastique avec tuyau plongeur télescopique en polypropylène.<br />

Réglable de 480 à 950 mm.<br />

Utilisable pour presque tous les fluides<br />

de basse viscosité. Ne doit pas être utilisée<br />

pour pomper des solvants et<br />

fluides des classes de danger A I et A II.<br />

– 1 7812<br />

– 1 7932


ACCESSOIRES POUR HUILE<br />

RÉSERVOIRS D’HUILE/RÉSERVOIRS DE COLLECTE<br />

Produit Description Domaine d’utilisation Cont. Nbre N° de<br />

d’unités réf.<br />

MODULE D’ASPIRATION ET DE COLLECTE<br />

D’HUILE USAGÉE<br />

avec circuit de vidange sous pression<br />

Réservoir de collecte d’huile usagée pour vidanges de véhicules montés<br />

sur pont. Capacité de 75 litres. Réservoir de collecte d’huile usagée pour<br />

huile moteur, huile de transmission et liquide hydraulique. Avec circuit de<br />

vidange sous pression et 2 m de flexible avec coude d’évacuation. Avec<br />

récipient de collecte d’huile réglable en hauteur et grille. Complet avec trois<br />

flexibles d’aspiration : rigide, longueur 800 mm ; Ø 8,0/6 mm souple,<br />

longueur 800 mm ; Ø 8,3/6 mm souple, longueur 800 mm ; Ø 6,2/4 mm.<br />

RÉSERVOIR DE COLLECTE D’HUILE USAGÉE<br />

avec circuit de vidange sous pression de 70 litres<br />

avec circuit de vidange sous pression de 70 litres<br />

Réservoir de collecte d’huile usagée pour vidanges de véhicules montés<br />

sur pont. Capacité de 70 litres. Réservoir de collecte d’huile usagée<br />

pour huile moteur, huile de transmission et liquide hydraulique. Avec circuit<br />

de vidange sous pression et 2 m de flexible avec coude d’évacuation.<br />

Avec récipient de collecte d’huile réglable en hauteur et grille.<br />

SYSTÈME DE REMPLISSAGE POUR HUILE POUR ENGRENAGES<br />

ACCESSOIRES POUR VIDANGE D’HUILE<br />

SYSTÈME DE REMPLISSAGE POUR HUILE<br />

POUR ENGRENAGES<br />

de 20 à 60 litres<br />

Pour récipients de 20 litres à 60 litres, jusqu’à 620 mm de hauteur et<br />

trou de bonde R2. Pour huiles pour engrenages jusqu’à SAE 90.<br />

– Hauteur totale : 830 mm, poids : 9 kg environ.<br />

– Le support comprenant la pompe peut être dévissé du châssis ; poignée<br />

en plastique.<br />

– Bague d’étanchéité du trou de bonde du récipient.<br />

À noter : Notre équipement de collecte<br />

d’huile usagée convient uniquement aux<br />

huiles de qualité AIII (d’origine connue)<br />

ayant une température d’inflammation<br />

spontanée supérieure à 55 °C et ne doit<br />

en aucun cas être utilisé pour les liquides<br />

À noter : Notre équipement de collecte<br />

d’huile usagée convient uniquement<br />

aux huiles de qualité AIII (d’origine<br />

connue) ayant une température d’inflammation<br />

spontanée supérieure à<br />

55 °C et ne doit en aucun cas être utilisé<br />

pour les liquides de qualité AI, AII<br />

ou B.<br />

– 1 7828<br />

– 1 7810<br />

– 1 7839<br />

ROBINET DE VIDANGE 3/4”<br />

Fûts de 20 et de 60 l. 1 unité 1 3323<br />

ROBINET DE VIDANGE EN PLASTIQUE<br />

BIDON VIDE POUR HUILE NEUVE<br />

Bidon de 5 litres<br />

1 unité 1 3322<br />

Bidon de 20 litres<br />

1 unité 1 3378<br />

ROBINET VERSEUR AVEC JOINT (PVC-VITON)<br />

POUR BIDONS DE 20 LITRES 1 unité 1 7924<br />

ROBINET DE VIDANGE EN LAITON<br />

POUR BIDONS DE 50 LITRES 1 unité 1 3385<br />

1 unité 1 7050<br />

41<br />

LUBRIFIANTS


LUBRIFIANTS<br />

ACCESSOIRES POUR HUILE<br />

ACCESSOIRES POUR VIDANGE D’HUILE<br />

Produit Description Domaine d’utilisation Cont. Nbre N° de<br />

RÉCIPIENT DE MESURE EN PLASTIQUE<br />

d’unités réf.<br />

Capacité de 2 litres, non étalonné. 1 unité 1 7805<br />

ABSORBEURS D’HUILE<br />

42<br />

JEU DE RÉCIPIENTS DE MESURE<br />

0,5/1,0 litre<br />

Métalliques, étalonnés.<br />

ABSORBEUR D’HUILE<br />

Puissant absorbeur d’huile à base de mousse rigide de polyuréthanne<br />

sous forme de granules. N’absorbe pas l’eau. Absorbeur<br />

d’huile déposé. Conforme aux exigences des types I, II, III/SF avec<br />

le grade R.<br />

GRANULÉS LOURDS POUR LIER L’HUILE<br />

Liant d’huile puissant à base de terre de diatomées, se présentant<br />

sous la forme de granulés. La terre de diatomées est un produit<br />

naturel non toxique, disposant d’un pouvoir d’absorption élevé et<br />

rapide, et conservant ses propriétés antidérapantes même après<br />

s’être gonflé de liquide. Liant d’huile déposé. Répond aux exigences<br />

selon le type III avec prédicat R.<br />

Pour l’absorption de l’huile, du carburant<br />

et des produits chimiques.<br />

Convient aux surfaces limitées ou<br />

étendues, en intérieur comme en<br />

extérieur.<br />

Liant universel d’huiles et de produits<br />

chimiques, convenant aux acides<br />

et lessives alcalines, aux liquides<br />

inflammables ainsi qu’aux<br />

liquides aqueux et polaires. Utilisa -<br />

tion aussi bien sur petite que sur<br />

grande surface, à l’intérieur comme<br />

à l’extérieur.<br />

1 unité 1 7804<br />

ENTONNOIR À HUILE<br />

Pour un transfert aisé des liquides. 1 unité 1 7806<br />

BACS POUR VIDANGE D’HUILE<br />

Un procédé plus propre : convient à tous les véhicules, automobiles<br />

comme motos. Des vidanges facilitées : pratique, rapide et<br />

permet d’éviter de polluer l’environnement. Dévisser les deux vis<br />

papillon avant chaque vidange d’huile. Pousser le bac pour<br />

vidange d’huile en plaçant la partie creuse sous le bouchon de<br />

vidange. Lorsqu’il est plein, vider le bac dans une station de collecte<br />

d’huile usagée.<br />

1 D – GB – I – E – P 8 D – GB<br />

1 unité 1 7055<br />

25 l 1 7250 8<br />

20 kg 1 7259 1


GRAISSES<br />

BATTERIE<br />

Produit Description Domaine d’utilisation Cont. Nbre N° de<br />

d’unités réf.<br />

GRAISSES LIQUIDES<br />

MULTIPURPOSE GREASES<br />

GRAISSE POUR BORNES DE BATTERIE<br />

Protège les bornes et les contacts de batterie contre la corrosion<br />

et l’oxydation. Pour des démarrages fiables, un éclairage puissant<br />

et une plus longue durée de service de la batterie. Empêche les<br />

détériorations dues à l’acide. Largement compatible avec les plastiques.<br />

Empêche les courants de fuite et réduit la résistance de<br />

contact.<br />

GRAISSE LIQUIDE ZS KOOK-40<br />

Graisse au savon de lithium produite à partir de matières premières et<br />

d’additifs soigneusement sélectionnés. Caractérisée par un pouvoir<br />

lubrifiant optimal, sa résistance à l’eau, son adhérence et sa stabilité à<br />

haute pression. Étiquetage selon DIN 51502 K00 K-40.<br />

GRAISSE UNIVERSELLE<br />

Graisse au savon de lithium pour utilisation avec les paliers lisses<br />

et roulements à rouleaux sous charge normale à des températures<br />

normales à élevées. Grande plage de températures de fonctionnement<br />

et résistance à l’eau élevée. Elle est par conséquent appropriée<br />

comme graisse universelle pour les véhicules à moteur et<br />

pour le graissage général des machines. Un graissage de longue<br />

durée est garanti grâce aux matières premières et additifs soigneusement<br />

sélectionnés. Étiquetage selon DIN 51502 K2K-30.<br />

GRAISSE UNIVERSELLE SCHMIER FIX<br />

Pâte transparente spéciale résistant à l’eau et exceptionnellement<br />

adhérente pour l’atelier, le garage, la maison, le bricolage et le jardin.<br />

Procure une protection exceptionnelle contre l’usure, la corrosion et<br />

l’oxydation et arrête les cliquetis et les grincements. Extrêmement<br />

adhérente et réduit les frottements et l’usure. Résiste à l’eau chaude et<br />

à l’eau de mer et stoppe les cliquetis et les grincements. Étiquetage<br />

selon DIN 51502 K1 G-30.<br />

GRAISSE AU SILICONE<br />

Graisse de glissement pour toits ouvrants coulissants et coulisseaux de<br />

sièges. Charnières de portes et tringleries. Particulièrement indiquée<br />

pour le graissage des plastiques. Maintient l’élasticité du plastique et du<br />

caoutchouc. Élimine les bruits gênants produits par le plastique.<br />

Imprègne et isole. Étiquetage selon DIN 51502 K SI 2 S-40.<br />

1 D – GB – I – E – P 3 D – NL – F – GR – ARAB 9 D – GB – E 27 E – P<br />

Utilisée particulièrement pour les<br />

bornes de batterie, les raccordements<br />

et les connecteurs enfichables<br />

des circuits électroniques de<br />

véhicules.<br />

Comme pour toutes les graisses<br />

fluides, il est nécessaire de respecter<br />

les instructions d’utilisation des fabricants<br />

de transmissions et de roulements.<br />

Spécialement recommandée<br />

pour les circuits de graissage centralisés<br />

HGV.<br />

Graisse universelle appropriée pour<br />

les véhicules à moteur, les engins<br />

agricoles et de chantier et également<br />

dans l’industrie. Suivre les instructions<br />

du fabricant.<br />

Pour un graissage fiable des paliers,<br />

charnières et guides de glissement,<br />

coulisseaux de sièges, toits ouvrants<br />

coulissants et serrures.<br />

Application propre. Agent de démoulage,<br />

lubrifiant et auxiliaire de traitement<br />

et de protection pour les plastiques,<br />

le caoutchouc, le métal et le<br />

bois.<br />

10 g 50 3139<br />

10 g 50 2119 27<br />

50 g 12 3140 1<br />

300 ml 6 3141 1<br />

1kg 4 3142<br />

5kg 1 4714<br />

25 kg 1 4715<br />

180 kg 1 4720<br />

400 g 12 3552 1<br />

400 g 12 1833 3<br />

1kg 4 3553 1<br />

1kg 4 1834 3<br />

5kg 1 3554<br />

25 kg 1 3555<br />

50 kg 1 3556<br />

180 kg 1 3557<br />

50 g 12 1080<br />

180 kg 1 1082<br />

100 g 12 3312 9<br />

20 kg 1 3307<br />

43<br />

LUBRIFIANTS


LUBRIFIANTS<br />

GRAISSES<br />

GRAISSES SPÉCIALES<br />

Produit Description Domaine d’utilisation Cont. Nbre N° de<br />

d’unités réf.<br />

GRAISSES POUR BATEAU<br />

ACCESSOIRES<br />

44<br />

GRAISSE LONGUE DURÉE LM47 + MoS2<br />

Graisse spéciale de haute qualité. Le bisulfure de molybdène (MoS2)<br />

contenu dans la graisse de base sélectionnée confère d’exceptionnelles<br />

propriétés de graissage et de résistance aux fortes charges, contrairement<br />

aux graisses normales. En fonctionnement, un film de sulfure de molybdène<br />

adhérent et ultra-fin se forme sur les surfaces de glissement et reste efficace<br />

longtemps après l’arrêt de l’alimentation en graisse. Action de graissage<br />

extrêmement durable. Peut être utilisée dans un circuit de graissage<br />

centralisé. Plage de températures de fonctionnement : – 30 °C à<br />

+ 125 °C. Étiquetage selon DIN 51502 KPF 2 K-30.<br />

LM 50 LITHO HT<br />

Graisse de savon de complexe de lithium ne se liquéfiant pas et résistant<br />

à l’eau, à l’oxydation et à la corrosion. Utilisation universelle de –<br />

35 °C à + 150 °C. Garantit une protection très élevée contre l’usure et<br />

une forte capacité à supporter la charge. Étiquetage selon DIN 51502<br />

KP 2P-35.<br />

GRAISSE MARINE<br />

Graisse hautes performances pour tous les points de graissage des<br />

bateaux. Réduction du frottement et de l’usure. Action de graissage<br />

extrêmement durable. Stable au vieillissement et en viscosité et résiste<br />

à l’eau chaude et à l’eau froide. Hydrophobe et complètement étanche<br />

à l’eau de mer. Protection anticorrosion fiable. Conforme à la spécification<br />

OTAN Marine G460. Stable dans les environnements humides et<br />

bonnes propriétés d’étanchéité. Étiquetage selon DIN 51502 KF 2 G-20.<br />

Application universelle pour les points<br />

de graissage sur tous navires et<br />

POMPE À GRAISSE MANUELLE<br />

Pour application de graisse à l’aide de cartouches de 400 g. Dispositif d’application de graisse pour<br />

l’atelier et l’industrie.<br />

1 D – GB – I – E – P 3 D – NL – F – GR – ARAB 7 D – GB – F – E – I – GR 10 D – GB – E – F – NL<br />

Pour l’assemblage, l’entretien et la réparation<br />

des véhicules à moteur, des<br />

machines-outils, des engins de chantier<br />

et des presses. Pour les paliers et articulations<br />

fortement chargés, les arbres<br />

cannelés, les filetages et les guides. Indiquée<br />

pour les joints homocinétiques.<br />

Pour le graissage des paliers fortement<br />

chargés, des paliers lisses et des roulements<br />

à rouleaux tels que les butées<br />

d’embrayage, les embrayages et les<br />

moyeux de roues ou les transmissions<br />

industrielles lubrifiées par graisse.<br />

100 g 12 3510<br />

400 g 12 3520 1<br />

400 g 12 1842 3<br />

1kg 4 3530 1<br />

1kg 4 1843 3<br />

5kg 1 3540<br />

25 kg 1 3550<br />

50 kg 1 3551<br />

180 kg 1 2582<br />

400 g 12 3406 10<br />

1kg 4 3407 10<br />

5kg 1 3400<br />

25 kg 1 3405<br />

250 g 12 3509 7<br />

400 g 12 3506 7<br />

1 unité 1 5310


PÂTES<br />

FREINS<br />

Produit Description Domaine d’utilisation Cont. Nbre N° de<br />

d’unités réf.<br />

ÉCHAPPEMENT<br />

PÂTE/AÉROSOL ANTI-GRINCEMENTS<br />

POUR FREINS<br />

Matériau synthétique spécial pour les circuits de freinage. Extrêmement<br />

adhérent et résistant au sel des routes et aux<br />

projections d’eau. Prévient et élimine le grincement des freins qui<br />

se produit entre le piston de l’étrier de frein ou les supports et la<br />

garniture de frein. Sécurise le fonctionnement de l’ensemble du<br />

circuit de freinage.<br />

PÂTE ANTI-GRINCEMENT POUR FREINS<br />

(BADIGEON)<br />

Matière synthétique spéciale pour système de freinage. Extrêmement<br />

adhérente, résiste au sel d’épandage et aux projections<br />

d’eau. Empêche et élimine les bruits de grincement de freins se<br />

produisant entre le piston de l’étrier de frein ou les points d’appui<br />

et la garniture de frein. Assure le fonctionnement de l’ensemble<br />

du système de freinage et évite que la jante ne se soude sur le<br />

moyeu de roue (rouille et échauffement).<br />

PÂTE CÉRAMIQUE<br />

Pâte blanche haute température semi-synthétique. Prévient le grippage, la<br />

soudure à froid, l’oxydation et le broutement. Exempt de métaux. Niveau de<br />

protection élevé contre l’usure et la corrosion. Plage de température : –<br />

40 °C à 1400 °C. Utilisation universelle. Résiste à l’eau chaude et à l’eau<br />

froide ainsi qu’aux acides et aux bases.<br />

PÂTE CÉRAMIQUE<br />

(BADIGEON)<br />

Pâte blanche haute température, semi-synthétique. Empêche le<br />

grippage, le soudage à froid, le coincement par rouille et le glissement<br />

par à-coups. Exempte de métal. Très bonne protection contre<br />

l’usure et la corrosion. Champ d’application universel de –<br />

40 °C à 1400 °C. Résiste à l’eau chaude et à l’eau froide tout<br />

comme aux acides et aux lessives alcalines.<br />

PÂTE AU CUIVRE/AÉROSOL AU CUIVRE<br />

La pâte au cuivre est particulièrement utilisée pour les applications à<br />

températures élevées sur des raccordements par vis et des surfaces de<br />

séparation qui sont exposés à des températures et des pressions élevées<br />

et à des effets corrosifs comme les vis sur les compresseurs, les<br />

turbines et les circuits d’échappement ainsi que sur le filetage des bougies.<br />

Plage de températures de fonctionnement : – 30 °C à + 1100 °C.<br />

PÂTE DE MONTAGE POUR ÉCHAPPEMENT<br />

Pour l’étanchéité permanente des composants du circuit<br />

d’échappement. Résiste à la chaleur. Absolument étanche aux<br />

gaz. Utilisation simple et rapide. Pour le montage des circuits<br />

d’échappement. Rapide et simple. Les circuits d’échappement<br />

montés ne grippent pas et peuvent être facilement démontés.<br />

PÂTE DE RÉPARATION POUR ÉCHAPPEMENT<br />

Obture les trous dans le circuit d’échappement. Exempte d’amiante. La<br />

Pâte de réparation pour échappement résiste à la chaleur et est absolument<br />

étanche aux gaz.<br />

Pour l’ensemble du circuit de freinage<br />

sur les plaquettes, vis et axes<br />

des freins à disque et sur des<br />

points des circuits de frein à tambour.<br />

Pour l’ensemble du système de<br />

freinage, sur les garnitures de frein à<br />

disques, axes, goupilles ainsi que<br />

sur les points d’appui de freins à<br />

tambour. Pâte isolante pour bagues<br />

de centrage sur jantes en aluminium,<br />

raccords entre jantes et moyeux<br />

de roues, ainsi que pour d’autres<br />

raccords emboîtés et vissés.<br />

Utilisée pour le graissage de tous types<br />

de surfaces de glissement fortement<br />

chargées. Utilisée particulièrement pour<br />

les faibles vitesses de glissement et/ou<br />

les mouvements d’oscillation. Également<br />

utilisée pour les connecteurs à visser et à<br />

insérer en métaux non-ferreux. Séparation<br />

des pièces exposées à des températures<br />

élevées. Protection anticorrosion<br />

des vis, broches, boulons, brides, axes<br />

et des travaux à faible tolérance.<br />

Pour la lubrification de plans de<br />

glissement hautement sollicités de<br />

tout genre. Particulièrement en cas<br />

de faibles vitesses et de mouvements<br />

oscillants. Isolation de composants<br />

sollicités par la température.<br />

Protection anticorrosion sur les<br />

vis, goupilles, goujons, brides,<br />

broches et ajustements.<br />

Pour le graissage et la protection anticorrosion<br />

des raccordements exposés<br />

à une charge thermique élevée. Industrie<br />

chimique et pétrochimique, centrales<br />

électriques, industrie de la céramique,<br />

construction de machines et de<br />

véhicules à moteur. Dans ce dernier<br />

cas, particulièrement adaptée aux fixations<br />

par vis des tubulures d’échappement,<br />

des silencieux et des composants<br />

du châssis.<br />

Pour le montage étanche aux gaz<br />

des circuits d’échappement, des<br />

orifices du tuyau d’échappement<br />

arrière, des fixations par vissage et<br />

insertion et des joints d’échappe<br />

Pour les petites réparations sur le circuit<br />

d’échappement : Pâte de réparation<br />

pour échappement Liqui Moly. Obture<br />

les trous dans le circuit d’échappement.<br />

Pour de plus grosses réparations sur le<br />

circuit d’échappement : Bandage de<br />

réparation pour échappement Liqui<br />

Moly. Utilisé pour une réparation rapide<br />

et permanente des fissures et des trous<br />

plus importants.<br />

1 D – GB – I – E – P 2 D – DK – FIN – N – S 3 D – NL – F – GR – ARAB 9 D – GB – E 12 D – NL – F<br />

10 g 50 3078<br />

100 g 12 3077 1<br />

400 ml 12 3079 1<br />

1kg 1 3084<br />

20 kg 1 8873<br />

200 ml 6 3074 1<br />

50 g 12 3418 1<br />

250 g 6 3420 1<br />

400 ml 6 3419 1<br />

1kg 4 3413 1<br />

20 kg 1 8874<br />

200 ml 6 3415 1<br />

100 g 12 2869 2<br />

100 g 12 3080 9<br />

250 g 6 3081 1<br />

250 ml 12 1520 1<br />

250 ml 12 2864 2<br />

250 ml 12 1824 3<br />

500 g 4 1829 12<br />

1kg 4 4061 1<br />

1kg 1 1848 3<br />

25 kg 1 8875<br />

150 g 6 3342 1<br />

150 g 6 2835 2<br />

500 g 12 2827 2<br />

200 g 6 3340 1<br />

200 g 12 2898 2<br />

45<br />

LUBRIFIANTS


LUBRIFIANTS<br />

PÂTES<br />

PÂTES SPÉCIALES<br />

Produit Description Domaine d’utilisation Cont. Nbre N° de<br />

d’unités réf.<br />

46<br />

PÂTE DE MONTAGE LM48/PÂTE EN<br />

AÉROSOL LM48<br />

Pâte hautes performances MoS2 pour conditions extrêmes. Ce produit<br />

adhère aux surfaces les plus lisses. Empêche les détériorations au rodage<br />

et les traces d’érosion produites par les paliers et les guides latéraux secs,<br />

l’écrasement des axes et des coussinets et le montage des bagues de roulements<br />

à rouleaux. Plage de températures de fonctionnement : – 35 °C à<br />

+ 450 °C. Assemblage, réparation et entretien dans tous les domaines d’ingénierie.<br />

Pour le graissage de base et la prévention des détériorations au<br />

rodage. Graissage à vie des articulations et des petites pièces.<br />

PÂTE FLUIDE LM49<br />

Combinaison thixotropique de lubrifiants mise au point à partir de pâtes<br />

au lubrifiant solide MoS2 du commerce. Exceptionnellement facile à utiliser<br />

et par conséquent particulièrement indiquée pour l’atelier. Adhérence<br />

spontanée, capacité de charge la plus élevée, bonne protection anticorrosion,<br />

usage universel, application rapide et facile, peu coûteuse et pouvoir<br />

lubrifiant d’urgence.<br />

DÉVISSE TOUT<br />

Rétablit une prise positive pour les têtes de vis et outils abîmés.<br />

Tous les types de vis courants peuvent être facilement vissés et<br />

dévissés avec ce produit. Bien malaxer le tube avant utilisation.<br />

Appliquer une goutte sur la tête de vis. Placer le tournevis correctement.<br />

GRAISSE POUR CÂBLES<br />

La graisse pour câbles est un lubrifiant de haute qualité permettant<br />

la lubrification et la protection de câbles métalliques. Une<br />

excellente protection anticorrosion permet l’utilisation du produit<br />

en tant que protection des corps creux dans le secteur de l’automobile.<br />

PÂTE POUR MOYEUX DE ROUES<br />

(BADIGEON)<br />

La pâte pour moyeux de roues est une pâte synthétique isolante,<br />

exempte de métal, conçue en premier lieu pour éviter le soudage<br />

de la jante sur le moyeu de roue (rouille et échauffement).<br />

Lorsqu’elle est correctement utilisée, son excellent pouvoir d’adhérence<br />

permet d’éviter tout détachement, même à de grandes<br />

vitesses. Le produit peut également servir au graissage d’assemblages<br />

vissés ou aux travaux de réparation et de maintenance sur<br />

les systèmes de freinage.<br />

SPRAY DE MONTAGE POUR PNEUS<br />

Le spray de montage pour pneus a été conçu pour éviter l’endommagement<br />

de pneus en tout genre, lors du montage et démontage.<br />

Le spray de montage pour pneus est utilisé avec parcimonie,<br />

assure un travail rapide, dispose d’excellentes caractéristiques de<br />

pénétration et de lubrification et empêche, après le montage, le<br />

décentrage du pneu sur la jante. La pellicule blanche, au début de<br />

l’application, sert d’indicateur et passe vite ensuite à un état transparent.<br />

Il n’est par conséquent pas nécessaire de nettoyer la paroi<br />

du pneu.<br />

PÂTE POUR MONTAGE DE PNEUS<br />

Pour un montage et une dépose rapide et facile des pneus. Procure<br />

une bonne action de graissage. N’attaque pas le caoutchouc<br />

ou le métal. Empêche le glissement des pneus et ne se détache<br />

pas. Améliore l’étanchéité des pneus sans chambre. Sans effet<br />

nocif sur la peau et non toxique. Utilisation économique.<br />

1 D – GB – I – E – P 10 D – GB – E – F – NL 18 D – GB – I – NL – F<br />

Particulièrement indiqué pour les surfaces<br />

et les pièces de forme complexe,<br />

l’application de pâte sur les petites<br />

pièces et les endroits difficiles à atteindre.<br />

Utilisée pour l’assemblage, les réparations<br />

et l’entretien dans toutes les applications<br />

d’ingénierie. Particulièrement<br />

conseillé pour une utilisation dans les<br />

travaux d’entretien et de réparation.<br />

Pour desserrer tous types de vis<br />

dont la tête est endommagée,<br />

comme les vis à tête fendue, cruciforme,<br />

hexagonale, six-pans creux,<br />

à empreinte multipoint et Torx.<br />

Lubrification préventive et graissage<br />

complémentaire de câbles métal -<br />

liques pour câbles tracteurs, télé -<br />

phériques et ascenseurs. La graisse<br />

pour câbles convient de façon<br />

idéale à la protection des corps<br />

creux de véhicules.<br />

Pâte isolante pour bagues de centrage<br />

sur jantes en aluminium, raccords<br />

entre jantes et moyeux de<br />

roues, pour assemblages emboîtés<br />

et vissés, ainsi que pour les travaux<br />

de réparation et de maintenance sur<br />

les systèmes de freinage.<br />

Pour le montage/démontage professionnel<br />

de pneus de véhicules de<br />

tout genre, tels que voitures particu -<br />

lières, camions, utilitaires légers,<br />

motos et véhicules agricoles. Certains<br />

fabricants de pneumatiques<br />

recommandent l’utilisation d’un<br />

spray de montage de ce genre pour<br />

le montage/démontage de pneus<br />

taille basse et de Run Flat Tires<br />

avec possibilité de roulage à plat.<br />

Pour toutes les combinaisons<br />

usuelles roue/pneu sur les véhicules<br />

à passagers, poids lourds, tondeuses<br />

à gazon et deux roues.<br />

50 g 12 3010<br />

250 g 6 3011 10<br />

300 ml 12 3045 1<br />

500 ml 12 4057 1<br />

1kg 4 4096 18<br />

500 g 4 3060<br />

20 g 12 3811<br />

500 ml 12 6135 1<br />

1l 12 6173 1<br />

5l 4 6124 1<br />

25 l 1 6174<br />

60 l 1 6175<br />

200 ml 6 4058 1<br />

400 ml 12 1658 1<br />

5kg 1 3021


REVÊTEMENTS COLLÉS/LUBRIFIANTS SECS<br />

Produit Description Domaine d’utilisation Cont. Nbre N° de<br />

d’unités réf.<br />

POUDRE PTFE EN AÉROSOL<br />

Agent de graissage et de séparation exempt de graisse à base de<br />

PTFE (Polytétrafluoroéthylène). Utilisation universelle, surtout dans<br />

les zones de travail dans lesquelles des agents contenant de<br />

l’huile ou du silicone perturbent le travail de finition.<br />

LUBRIFIANT POUR CONTACTS<br />

AÉROSOL POUR ÉLECTRONIQUE<br />

Permet un fonctionnement fiable des circuits électriques automobiles.<br />

Réduit l’usure. Expulse l’humidité. N’attaque pas les peintures, les plastiques<br />

ou le caoutchouc. Nettoie, expulse l’humidité et protège contre la<br />

corrosion. Bonne action de graissage. 100 % synthèse.<br />

1 D – GB – I – E – P 2 D – DK – FIN – N – S 3 D – NL – F – GR – ARAB<br />

Lubrifiant convenant à la quasi-totalité<br />

des matériaux, particulièrement<br />

dans le traitement des textiles et du<br />

bois pour les paliers, les rails de<br />

glissement, les poulies, les chaînes<br />

et les filetages. Son utilisation est<br />

également très large à la maison.<br />

Idéal comme agent de démoulage<br />

dans l’industrie du plastique.<br />

Pour l’entretien de tous les contacts<br />

électriques tels que les raccordements<br />

de bornes et de fiches, lampes et fusibles,<br />

distributeurs d’allumage et coupecircuit,<br />

commutateurs, bornes de batterie,<br />

dynamos/alternateurs et démarreurs,<br />

etc. Pour le graissage de pièces mécaniques<br />

telles que serrures, leviers, rails et<br />

câbles Bowden.<br />

400 ml 6 3076 1<br />

400 ml 6 2871 2<br />

200 ml 6 3110 1<br />

200 ml 12 2832 2<br />

200 ml 12 1832 3<br />

47<br />

LUBRIFIANTS


ENTRETIEN DU VÉHICULE<br />

Entretien<br />

du véhicule<br />

48<br />

Produit d’entretien du<br />

chrome pour nettoyer<br />

et protéger les surfaces.<br />

Le spray pour cockpit nettoie<br />

et protège les surfaces en<br />

plastique tout en leur rendant<br />

leur brillant satiné mat<br />

d’origine.


Nettoyant pour vitres<br />

et spray anti-buée pour<br />

une visibilité parfaite.<br />

La mousse lustrante pour<br />

pneumatiques redonne aux<br />

pneus une couleur d’un<br />

noir profond.<br />

Les nettoyants et lustrants ravivent<br />

les surfaces peintes en leur<br />

conférant la brillance voulue et<br />

en les protégeant contre les<br />

influences de l’environnement.<br />

Produit d’entretien en<br />

profondeur des matières<br />

plastiques, redonnant aux<br />

éléments rapportés non<br />

peints leur belle teinte<br />

intense noire ou grise.<br />

Les produits d'entretien du caoutchouc<br />

assurent la souplesse des<br />

joints d'étanchéité et joints de portes,<br />

et leur confèrent une couleur<br />

noire, brillante et soutenue.<br />

Le produit de nettoyage<br />

de jantes enlève la<br />

poussière de frein et<br />

les taches de goudron.<br />

À l’intérieur, les parties en tissu et/ou en cuir,<br />

retrouvent leur éclat d’origine avec le produit de<br />

nettoyage pour garnitures textiles et le produit<br />

d’entretien pour cuir.<br />

Entretien du véhicule<br />

Peinture 50<br />

Verre 53<br />

Jantes/Pneus 54<br />

Capote Auto 55<br />

Intérieur 55<br />

Plastique 57<br />

Chrome 57<br />

Caoutchouc 57<br />

Moteur 58<br />

<strong>Produits</strong> pour l’hiver 59<br />

49<br />

ENTRETIEN DU VÉHICULE


ENTRETIEN DU VÉHICULE<br />

PEINTURE<br />

Produit Description Domaine d’utilisation Cont. Nbre N° de<br />

d’unités réf.<br />

50<br />

PRODUIT D’ENTRETIEN PÉNÉTRANT<br />

POUR VÉHICULE<br />

Élimine rapidement la graisse, l’huile, le carburant et les autres<br />

contaminants tenaces ainsi que l’oxydation superficielle ou instantanée<br />

sans trace. Exceptionnelles qualités de mouillage et de pénétration<br />

; totalement biodégradable.<br />

ANTI-RÉSINE<br />

Élimine facilement les taches de résine. Simplement pulvériser<br />

puis essuyer. Autonettoyant. Inutile de frotter ou de gratter. Ne pas<br />

pulvériser sur les lampes. Après utilisation, protéger les zones nettoyées<br />

avec de la Cire dure Liqui Moly.<br />

ANTI-INSECTES<br />

Pour une élimination rapide et facile des traces d’insectes. Pour le<br />

verre, le plastique, la peinture et le chrome. Élimine rapidement et<br />

délicatement les traces d’insectes. Idéal également pour un traitement<br />

avant le lavage des voitures. Très efficace et largement biodégradable.<br />

ANTI-GOUDRON<br />

Combinaison très efficace de solvants pour éliminer les taches de<br />

résine et de goudron des véhicules à moteur, camping-cars,<br />

motos, vélos, outils, etc. Formulée en vue d’une grande efficacité<br />

et de la compatibilité avec les peintures.<br />

ANTI-SILICONE ET ANTI-CIRE<br />

Élimine le silicone et la cire des pièces peintes, en verre ou chromées.<br />

Nettoie le pare-brise et élimine les coulures de cire après le<br />

lavage des véhicules. Procure une vision nette après le lavage des<br />

véhicules. Procure la base appropriée pour la mise en peinture.<br />

SHAMPOING AUTO<br />

Pour un lavage approfondi du véhicule. N’agresse pas la peinture et<br />

procure un aspect lustré. Grâce aux agents lavants actifs, le Shampoing<br />

auto élimine la poussière et les taches graisseuses sans laisser<br />

de trace. Fortement biodégradable.<br />

SHAMPOING AUTO AVEC CIRE<br />

Nettoie et protège dans un même processus. Pour l’entretien<br />

rapide des surfaces peintes. Élimine facilement la saleté et protège<br />

la peinture grâce aux cires et agents tensio-actifs sélectionnés.<br />

Aucun dépôt de chaux. Facilite le lustrage et n’est pas agressif<br />

pour les mains. L’intensification du lustrage améliore l’aspect de<br />

votre véhicule. Protège la peinture contre les intempéries et les<br />

autres phénomènes agressifs. Une application régulière donne des<br />

résultats optimaux.<br />

1 D – GB – I – E – P<br />

Pour le prétraitement des pièces de<br />

carrosserie automobile contaminées<br />

avant le lavage du véhicule.<br />

Pour le nettoyage des peintures, du<br />

verre, du chrome, des métaux et<br />

des plastiques à l’exception des<br />

polycarbonates et métacrylates.<br />

Utilisé particulièrement sur les véhicules<br />

pour les vitres, les pièces<br />

chromées, les phares et la peinture.<br />

Indiqué pour une utilisation avant<br />

lavage du véhicule dans une<br />

machine équipée de brosses rotatives.<br />

Ne pas utiliser sur polycarbonate<br />

ou métacrylate.<br />

Pour éliminer tous les types de<br />

contaminants à base de goudron<br />

comme l’asphalte, les taches de<br />

graisse et les taches de peinture<br />

fraîche, etc. de tous les types de<br />

véhicules. Ne pas utiliser sur polycarbonate<br />

ou métacrylate.<br />

Après le lavage des véhicules. Particulièrement<br />

adaptée à la préparation<br />

du substrat avant peinture.<br />

Pour un nettoyage non agressif mais<br />

approfondi des surfaces peintes.<br />

Particulièrement utilisée pour un<br />

nettoyage non agressif mais en profondeur<br />

des surfaces peintes.<br />

500 ml 6 1546<br />

400 ml 6 1652 1<br />

10 l 1 1645<br />

500 ml 6 1543<br />

400 ml 6 1600 1<br />

250 ml 12 1555<br />

1l 6 1545 1<br />

20 l 1 7509<br />

1l 6 1542


PEINTURE<br />

Produit Description Domaine d’utilisation Cont. Nbre N° de<br />

d’unités réf.<br />

PÂTE À PONCER<br />

Pour l’élimination facile des couches de peinture ternes et dégradées<br />

par le temps, les contaminants, la poussière déposée par la vaporisation<br />

de peinture, les rayures et les craquelures de surface. Les zones<br />

traitées avec la pâte à poncer peuvent être remises en peinture sans<br />

autre traitement. Ne contient pas de silicone.<br />

CRÈME DE POLISSAGE POUR PEINTURE<br />

Nettoie, polit et protège. Pour un brillant éclatant. Procure une<br />

exceptionnelle protection contre les environnements agressifs et les<br />

centrales de lavage automobile. Égalise les très fines rayures et rétablit<br />

l’aspect lisse des surfaces. Donne un brillant profond à la peinture.<br />

Les peintures ternes retrouvent facilement leur aspect d’origine.<br />

Consommation modérée grâce à la consistance crémeuse.<br />

ENTRETIEN PEINTURE<br />

Élimine le goudron, la saleté, les taches de graisse et l’oxydation instantanée.<br />

Nettoie et polit. Rétablit la profondeur de couleur d’origine.<br />

Élimine les fines rayures superficielles. Élimine les contaminants et<br />

les particules de peinture dégradées par le temps. Nettoie et polit les<br />

surfaces peintes. Les surfaces peintes doivent ensuite être traitées<br />

avec la Cire dure Liqui Moly.<br />

POLISSEUR ET CIRE<br />

Nettoie, polit, protège et procure un aspect lustré dans un même<br />

processus. Protection longue durée exceptionnelle. Protège également<br />

contre les environnements agressifs. Pour un brillant intense et<br />

éclatant. Une application régulière donne des résultats optimaux.<br />

Indiqué pour les machines de polissage.<br />

POLISSAGE/LUSTRAGE<br />

Nettoie, polit, protège et procure un aspect lustré dans un même processus.<br />

Rénove les peintures ternies et leur rend leur brillant. Élimine les<br />

fines imperfections de surface. Protège la peinture contre les intempéries.<br />

Indiqué pour les machines de polissage.<br />

POLISSAGE/LUSTRAGE PEINTURE<br />

MÉTALLISÉE<br />

Nettoie, protège et traite. Pour un brillant éclatant. Assure une protection<br />

de longue durée contre les intempéries. Agent de traitement spécial<br />

pour toutes les peintures métallisées. Indiqué pour les machines de<br />

polissage. Repousse la pluie et la saleté pendant de longues périodes<br />

et augmente la résistance de la peinture aux environnements agressifs.<br />

Le brillant et l’aspect d’origine sont facilement rétablis pour les peintures<br />

ternes ou légèrement dégradées par le temps.<br />

CIRE DURE<br />

Nettoie, protège et procure un aspect lustré. Cire dure liquide pour une<br />

couche étanche au brillant éclatant. Protection longue durée exceptionnelle.<br />

Cette émulsion de traitement de haute qualité protège la peinture<br />

contre les environnements agressifs. Convient également à merveille<br />

pour les peintures rénovées (avec Liqui Moly Entretien peinture). Procure<br />

un brillant miroir.<br />

1 D – GB – I – E – P 8 D – GB<br />

Utilisée pour la préparation des surfaces<br />

avant peinture et pour éliminer<br />

les imperfections de la couche de<br />

peinture comme les rayures ou la<br />

poussière issue de l’application de<br />

peinture. Convient aux peintures de<br />

couleur mais pas aux peintures métallisées.<br />

Particulièrement indiquée pour les<br />

peintures de couleur et métallisées,<br />

depuis l’état neuf jusqu’à un état<br />

légèrement terne.<br />

Particulièrement indiqué pour les<br />

peintures couleur, depuis l’état terne<br />

jusqu’à l’état fortement dégradé par<br />

le temps. Ne convient pas pour les<br />

peintures métallisées.<br />

Particulièrement indiqué pour la restauration<br />

des peintures couleur et<br />

métallisées, depuis l’état neuf jusqu’à<br />

Particulièrement indiqué pour les peintures<br />

couleur, que celles-ci soient<br />

ternes ou dégradées par le temps. Ne<br />

convient pas pour les peintures métallisées.<br />

Convient à toutes les peintures métallisées.<br />

Pour peinture légèrement dégradée<br />

voire terne.<br />

Spécialement préparée pour les peintures<br />

de couleur et métallisées, neuves<br />

ou préparées de façon appropriée.<br />

300 g 6 1556 1<br />

300 g 6 1532<br />

600 ml 6 1535<br />

600 ml 6 1534 8<br />

600 ml 6 1533 8<br />

600 ml 6 1531 8<br />

600 ml 6 1530 8<br />

51<br />

ENTRETIEN DU VÉHICULE


ENTRETIEN DU VÉHICULE<br />

PEINTURE<br />

Produit Description Domaine d’utilisation Cont. Nbre N° de<br />

d’unités réf.<br />

52<br />

CIRE EN AÉROSOL POUR LUSTRAGE GLACÉ<br />

Cire à base d’eau dotée d’excellentes qualités de nettoyage et procurant<br />

un lustre exceptionnel. Élimine rapidement et facilement les saletés<br />

légères et les contaminants gras sans laisser de rayures. Grâce à son<br />

action procurant un polissage extrêmement brillant (comme un<br />

essuyage de poussière), ce produit laisse une surface lisse sur tous les<br />

types de peinture et de finitions de couleur avec un brillant intense et<br />

une véritable profondeur de couleur. La couche protectrice résultante<br />

adoucit les rayures et préserve la peinture des intempéries. Soin exceptionnel<br />

des surfaces peintes pour une utilisation intermédiaire.<br />

ÉPONGE À INSECTES<br />

Permet d’éliminer délicatement et facilement les insectes et la saleté<br />

du verre, de la peinture et du plastique de façon approfondie et sans<br />

gratter. Deux faces comportant chacune une matière différente.<br />

ÉPONGE AUTO<br />

Particulièrement absorbante ; n’agresse pas la peinture. Durable et<br />

résistante à l’usure.<br />

PEAU DE CHAMOIS<br />

Cuir doux tanné à l’huile pour carrosserie et vitres. Particulièrement<br />

absorbante. Ne laisse pas de traces. Produit naturel. À utiliser à l’eau<br />

claire. Ne convient pas pour les détergents et les shampoings auto.<br />

Ne pas mettre la peau de chamois encore humide dans un sac et ne<br />

pas l’exposer à la chaleur ou au rayonnement solaire. Laver la peau<br />

de chamois au savon.<br />

CHIFFON AUTO<br />

Pour essuyer les véhicules après lavage. Particulièrement absorbante<br />

et durable. Ne laisse pas de traces. Ce chiffon doux est idéal<br />

pour le nettoyage de la sellerie auto ainsi que pour les travaux ménagers.<br />

CHIFFON MICROFIBRE<br />

Chiffon microfibre spécial pour le nettoyage de toutes les surfaces sans<br />

utiliser de produits chimiques.<br />

CHIFFON À POLIR AUTO<br />

N’agresse pas les peintures et les fait briller. La structure poreuse<br />

du chiffon procure le dosage correct et l’utilisation optimale de la<br />

cire. Résiste aux solvants. Lavable jusqu’à 90 °C.<br />

1 D – GB – I – E – P 3 D – NL – F – GR – ARAB<br />

Propriétés optimales de colmatage<br />

pour les surfaces peintes assurant une<br />

protection contre les intempéries . Pour<br />

les peintures couleur ou métallisées,<br />

neuves ou préparées de façon appropriée<br />

ainsi que pour la préparation<br />

rapide des véhicules neufs et d’occasion<br />

pour une exposition.<br />

Pour le verre, la peinture et le plastique.<br />

Pour le verre, la peinture et le plastique.<br />

Pour essuyer le verre et les surfaces<br />

chromées ou peintes des véhicules à<br />

passagers. Également utilisable pour<br />

les travaux ménagers.<br />

Pour le verre et les surfaces chromées<br />

ou peintes des automobiles et<br />

motos.<br />

Pour le nettoyage des surfaces délicates<br />

contaminées sans agents chimiques.<br />

Pour l’application de cire et le polissage.<br />

Pour un entretien non agressif<br />

des surfaces peintes.<br />

400 ml 12 1647 1<br />

400 ml 12 1819 3<br />

1 unité 12 1548<br />

1 unité 12 1549<br />

1 unité 10 1596<br />

1 unité 10 1551<br />

1 unité 10 1651<br />

1 unité 10 1595


PEINTURE<br />

Produit Description Domaine d’utilisation Cont. Nbre N° de<br />

d’unités réf.<br />

VERRE<br />

TAMPON À POLIR AUTO<br />

Tampon doux 100% viscose. Particulièrement absorbant. Contient<br />

des fibres résistantes.<br />

ANTI-INSECTES<br />

Pour une élimination rapide et facile des traces d’insectes. Pour le<br />

verre, le plastique, la peinture et le chrome. Élimine rapidement et délicatement<br />

les traces d’insectes. Idéal également pour un traitement<br />

avant le lavage des voitures. Très efficace et largement biodégradable.<br />

ÉPONGE À INSECTES<br />

Élimine délicatement et facilement les insectes et la saleté des surfaces<br />

en verre, peintes ou en plastique. Élimination approfondie sans<br />

gratter. Deux faces comportant chacune une matière différente.<br />

LAVE-GLACE<br />

Procure une vision nette et une plus grande sécurité en quelques<br />

secondes. Élimine toute trace d’huile, de films silicone et d’insectes.<br />

Aux extraits de citrus. Exempt de phosphates et biodégradable.<br />

Dosage 1 : 10.<br />

MOUSSE LAVE-GLACE<br />

Produit d’entretien à haute efficacité sous forme de mousse. Favorise<br />

l’élimination des reflets sur les pare-brise pour une sécurité<br />

accrue. Dissous et élimine les traces de silicone, nicotine, insectes,<br />

huile et graisse. Convient pour le Plexiglas. N’attaque pas le caoutchouc,<br />

les peintures ou le plastique.<br />

LAVE-GLACE<br />

SUPER CONCENTRÉ<br />

Procure une vision nette et une plus grande sécurité en quelques<br />

secondes. Élimine toute trace d’huile, de films silicone et d’insectes.<br />

Aux extraits de citrus. Exempt de phosphates et biodégradable.<br />

Dosage 1 : 100.<br />

1 D – GB – I – E – P 2 D – DK – FIN – N – S<br />

Convient à tous les travaux de<br />

polissage sur véhicules.<br />

Utilisé particulièrement sur les véhicules<br />

pour les vitres, les pièces chromées, les<br />

phares et la peinture. Indiqué pour une<br />

utilisation avant lavage du véhicule<br />

dans une machine équipée de brosses<br />

rotatives. Ne pas utiliser sur polycarbonate<br />

et métacrylate.<br />

Pour le verre, la peinture et le plastique.<br />

1 unité 50 1550<br />

500 ml 6 1543<br />

1 unité 12 1548<br />

Pour le circuit lave-glace en été. 1l 12 1514 1<br />

Pare-brise, rétroviseurs et phares<br />

automobiles. Pour les vitres et les<br />

miroirs à la maison. Usage intérieur<br />

et extérieur.<br />

Pour le circuit lave-glace en été.in<br />

summer.<br />

300 ml 12 1512 1<br />

300 ml 12 2833 2<br />

50 ml 40 1517<br />

250 ml 6 1519<br />

53<br />

ENTRETIEN DU VÉHICULE


ENTRETIEN DU VÉHICULE<br />

VERRE<br />

Produit Description Domaine d’utilisation Cont. Nbre N° de<br />

d’unités réf.<br />

JANTES/PNEUS<br />

54<br />

AÉROSOL ANTIBUÉE<br />

Liquide de nettoyage spécialement mis au point pour éliminer les produits<br />

contaminants des vitres, notamment celles des véhicules à<br />

moteur, et empêcher la formation de buée sur celles-ci. Élimine la<br />

saleté, les insectes, les résidus d’huile et de silicone pour procurer une<br />

vision nette et augmenter la sécurité.<br />

ANTIPLUIE<br />

Produit hydrophobe pour les vitres automobiles et les visières de<br />

casque. Après application de ce produit, les gouttes de pluie perlent et<br />

sont rapidement chassées par le déplacement d’air. Pour une meilleure<br />

vision et une plus grande sécurité. Pour une élimination facile des<br />

insectes, du givre et de la neige.<br />

ANTI-SILICONE ET ANTI-CIRE<br />

Élimine le silicone et la cire des pièces peintes, en verre ou chromées.<br />

Nettoie le pare-brise et élimine les coulures de cire après le lavage automatique<br />

des véhicules. Procure une vision nette après le lavage des<br />

véhicules. Procure la base appropriée pour la mise en peinture.<br />

ENTRETIEN JANTES SPÉCIAL<br />

NOUVEAU : Formule pour nettoyage intensif.<br />

Pour un nettoyage non agressif mais approfondi des jantes en aluminium<br />

et en acier. Empêche de nouvelles salissures tenaces. Un entretien<br />

régulier des jantes leur procure un bel aspect lustré et une longue durée<br />

de service. Les jantes sont comme neuves. Élimine facilement les résidus<br />

des garnitures de frein et les autres contaminants. Biodégradabilité<br />

élevée. Exempt d’acide.<br />

RÉNOVATEUR PNEUS<br />

Mis au point pour le nettoyage, le traitement et la protection des<br />

pneus ainsi que pour améliorer leur aspect en un seul processus.<br />

Améliore l’aspect des pneus en service en rétablissant l’aspect du<br />

neuf de la surface de caoutchouc.<br />

1 D – GB – I – E – P<br />

Particulièrement indiqué pour le nettoyage,<br />

l’entretien et le traitement antibuée<br />

des vitres en verre et en plastique<br />

des véhicules à moteur ou à la<br />

maison.<br />

Pour tous pare-brise et visières de<br />

casque.<br />

Après le lavage des véhicules. Particulièrement<br />

indiqué pour la préparation<br />

du substrat avant peinture.<br />

Utilisé particulièrement pour l’entretien<br />

et le nettoyage et pour maintenir l’intégrité<br />

de tous les types de garnitures<br />

métalliques. Idéal également avant le<br />

lavage des véhicules. Ne pas utiliser<br />

sur des jantes chaudes.<br />

250 ml 12 1511 1<br />

125 ml 12 1590<br />

250 ml 12 1555<br />

1l 6 1597<br />

Pneus des véhicules. 400 ml 6 1609 1


CAPOTE AUTO<br />

Produit Description Domaine d’utilisation Cont. Nbre N° de<br />

d’unités réf.<br />

INTÉRIEUR<br />

ENTRETIEN CAPOTE AUTO<br />

Pour tous types de capote. Nettoie délicatement mais de façon<br />

approfondie. Utilisation conseillée avant le lavage du véhicule. Élimination<br />

rapide et complète des contaminants les plus tenaces.<br />

N’attaque pas la peinture.<br />

IMPERMÉABILISANT<br />

Pour une protection optimale contre l’humidité. Les tissus restent<br />

pliables et peuvent respirer. Protège contre les taches d’huile et de<br />

graisse et contre la saleté.<br />

RAFRAÎCHISSEUR D’AIR<br />

Préparé à partir de substances aromatiques naturelles à base de<br />

plantes. Ces produits éliminent les mauvaises odeurs et diffusent à l’intérieur<br />

du véhicule un parfum frais et agréable. Ligne élégante. La mise<br />

en fonction des ventilateurs permet au parfum de se diffuser plus rapidement<br />

et plus efficacement à l’intérieur du véhicule.<br />

RAFRAÎCHISSEUR D’AIR SPEED<br />

Diffuse un air frais et tonique. Cinq parfums différents. Ouvrir le sachet<br />

et suspendre le rafraîchisseur d’air dans un endroit approprié. L’effet<br />

dure plusieurs semaines.<br />

ENTRETIEN INTÉRIEUR<br />

Produit de nettoyage destiné à éliminer délicatement et efficacement<br />

la saleté des pièces en plastique, tissus et revêtements de l’intérieur<br />

du véhicule. Élimine à fond les traces d’huile, de graisse, de nicotine<br />

et d’autres contaminants. Particulièrement conseillé pour l’élimination<br />

des résidus de boisson, de confiserie et de nicotine.<br />

25 D – GB – RUS – UA<br />

Pour capotes en tissu ou en plastique.<br />

Usage universel pour capotes, sacs<br />

à dos, stores, tentes, vêtements de<br />

sports et parasols. Également indiqué<br />

pour les produits munis d’une<br />

membrane climatique et pour le<br />

daim. Ils restent pliables et peuvent<br />

respirer. Protège contre les taches.<br />

Intérieurs des véhicules<br />

à passagers et<br />

commerciaux.<br />

Intérieurs des automobiles<br />

et poidslourds.<br />

Élimine la saleté de tout l’intérieur du<br />

véhicule.<br />

500 ml 6 1593<br />

400 ml 6 1594 1<br />

cocos 1 unité 30 1629 25<br />

green apple 1 unité 30 1584 25<br />

grum 1 unité 30 1558 25<br />

limone 1 unité 30 1583 25<br />

orange 1 unité 30 1557 25<br />

vanille 1 unité 30 1559 25<br />

lemon 1 unité 24 1661 25<br />

orange 1 unité 24 1662 25<br />

peach 1 unité 24 1663 25<br />

sport fresh 1 unité 24 1664 25<br />

vanille 1 unité 24 1665 25<br />

500 ml 6 1547<br />

55<br />

ENTRETIEN DU VÉHICULE


ENTRETIEN DU VÉHICULE<br />

INTÉRIEUR<br />

Produit Description Domaine d’utilisation Cont. Nbre N° de<br />

d’unités réf.<br />

56<br />

RÉNOVATEUR PLASTIQUES<br />

Redonne l’aspect du neuf aux plastiques ternis ou abîmés par le<br />

temps. Les pièces en plastique retrouvent leur aspect d’origine et ne<br />

se déssèchent pas. Élimine les cliquetis et grincements désagréables.<br />

Le traitement est exempt de graisses, antistatique et antipoussière.<br />

Bon effet lubrifiant sur les pièces en caoutchouc et en plastique<br />

; imprègne et isole ; usage universel.<br />

ENTRETIEN PLASTIQUES<br />

Redonne leur aspect mat-soyeux aux plastiques ternis. Pénètre profondément<br />

dans le plastique avec un effet durable. Traite et protège<br />

sans avoir à graisser. Antistatique et antipoussière. Les plastiques<br />

traités avec ce produit retrouvent l’aspect du neuf. Élimine les grincements<br />

et les crissements. Deux parfums disponibles.<br />

DÉSODORISANT<br />

Idéal pour la voiture et la maison, sellerie et vêtements par exemple.<br />

Absorbe les mauvaises odeurs grâce à ses composants biologiques.<br />

Crée une atmosphère agréable en diffusant un soupçon de parfum.<br />

ENTRETIEN DU CUIR<br />

Empêche le cuir souple de devenir cassant. Nettoie et traite.<br />

Lotion d’entretien du cuir exceptionnelle pour la voiture, les combinaisons<br />

de moto et la maison. Redonne au cuir souplesse et fermeté.<br />

Contient de la cire d’abeille et d’autres substances soigneusement<br />

sélectionnées pour l’entretien du cuir.<br />

CHIFFON MICROFIBRE<br />

Chiffon microfibre spécial pour le nettoyage de toutes les surfaces<br />

sans utiliser de produits chimiques.<br />

RÉNOVATEUR PLASTIQUE UNIVERSEL<br />

Ce produit est utilisé de façon universelle pour le nettoyage, la préservation,<br />

l’entretien et la protection et peut être utilisé pour les véhicules à<br />

moteur et le bricolage, à la maison et dans le jardin. Cette préparation<br />

très concentrée procure un aspect lustré profond et soyeux aux surfaces<br />

plastiques, mêmes très abîmées par le temps. Antipoussière et<br />

hygrophobe, ce produit procure une protection de longue durée.<br />

MOUSSE D’ENTRETIEN SELLERIE<br />

Produit d’entretien actif sous forme de mousse pour une élimination<br />

non agressive et rapide des contaminants de la sellerie, du<br />

velours, des tapis et des revêtements du véhicule. Ne laisse pas<br />

de traces ; la sellerie retrouve ses couleurs d’origine.<br />

1 D – GB – I – E – P 2 D – DK – FIN – N – S 3 D – NL – F – GR – ARAB<br />

Pour les panneaux qui crissent et<br />

grincent et les ceintures de sécurité<br />

qui coincent (pulvériser sur les deux<br />

faces de la ceinture). Pour tous les<br />

plastiques mats comme les parechocs<br />

et becquets en plastique, etc.<br />

Pour l’entretien général de l’intérieur<br />

des véhicules.<br />

Pour l’entretien général de l’intérieur<br />

du véhicule. Pour tous les plastiques<br />

mats et brillants comme les parechocs<br />

et becquets en plastique, etc.<br />

Pour les panneaux qui grincent.<br />

Élimine les mauvaises odeurs (cigarette,<br />

animaux, etc.).<br />

Pour l’entretien, le nettoyage et la<br />

protection de tous les composants<br />

en cuir des véhicules et deux-roues.<br />

Pour le nettoyage des surfaces délicates<br />

contaminées sans agents chimiques.<br />

Préserve, protège, nettoie et traite le<br />

poste de conduite, les caoutchoucs de<br />

portes, les pare-chocs en plastique,<br />

les meubles de jardin et rend étanches<br />

les surfaces en bois, le cuir, les encadrements<br />

de fenêtres et stores en<br />

PVC, etc. Une utilisation régulière prolonge<br />

la durée de service et redonne<br />

l’aspect du neuf.<br />

Pour le nettoyage non agressif de la<br />

sellerie, des tapis, du velours, des<br />

revêtements et textiles du véhicule,<br />

etc.<br />

200 ml 12 1510 1<br />

400 ml 12 1836 3<br />

600 ml (XXL) 12 1610 1<br />

Entretien plastiques citrus<br />

300 ml 12 1599 1<br />

Entretien plastiques vanille<br />

300 ml 12 1598 1<br />

250 ml 12 1620 1<br />

250 ml 12 1554<br />

1 unité 10 1651<br />

250 ml 12 1650 1<br />

250 ml 12 2873 2<br />

300 ml 12 1539 1


PLASTIQUE<br />

Produit Description Domaine d’utilisation Cont. Nbre N° de<br />

d’unités réf.<br />

CHROME<br />

CAOUTCHOUC<br />

RÉNOVATEUR PLASTIQUE EXTÉRIEUR<br />

Spécialement mis au point pour protéger, traiter et améliorer l’aspect<br />

des pièces en plastique externes du véhicule extrêmement ternies. Ce<br />

concentré réalise un traitement optimal pour les plastiques dans un<br />

même processus. Il procure une protection exceptionnelle contre les<br />

environnements agressifs et le rayonnement ultra-violet.<br />

TRAITEMENT EN PROFONDEUR DES<br />

PLASTIQUES<br />

Nettoie, traite, protège et rénove toutes les pièces en plastique et en<br />

caoutchouc. Une pénétration profonde dans le plastique procure une<br />

protection optimale de longue durée. Pour l’extérieur et l’intérieur.<br />

Antistatique et antisaleté. Pour un aspect soyeux. Idéal également pour<br />

les plastiques dans la maison et au jardin ainsi que pour le bricolage.<br />

TRAITEMENT EN PROFONDEUR DES<br />

PLASTIQUES - LOTION<br />

Nettoie, traite, protège et rénove toutes les pièces en plastique et en<br />

caoutchouc. Une pénétration profonde dans le plastique procure une<br />

protection optimale de longue durée. Pour l’intérieur et l’extérieur.<br />

Antistatique et antisaleté. Pour un aspect soyeux. Idéal également pour<br />

les plastiques dans la maison et au jardin ainsi que pour le bricolage.<br />

CRÈME DE POLISSAGE POUR CHROME<br />

Restaure le brillant du chrome. Élimine les taches et l’oxydation<br />

des pièces en chrome et des métaux décoratifs. Protection de<br />

longue durée.<br />

ENTRETIEN CAOUTCHOUC<br />

Traite, nettoie et améliore l’aspect des joints des portes et des vitres,<br />

des soufflets et des pneus. Empêche ces composants de geler en<br />

hiver. Maintient l’élasticité des pièces en caoutchouc et augmente<br />

leur durée de service. Idéal également pour le traitement et le nettoyage<br />

en profondeur des pneus et tapis en caoutchouc.<br />

Utilisé particulièrement pour le traitement<br />

et la protection de tous les plastiques<br />

situés à l’extérieur du véhicule.<br />

Particulièrement indiqué pour l’entretien<br />

et la protection de toutes les surfaces<br />

en plastique des véhicules telles<br />

que les pièces extérieures et intérieures<br />

des camping-cars et équipements<br />

connexes, des bateaux, des<br />

articles de sports et de la maison.<br />

Particulièrement indiqué pour l’entretien<br />

et la protection de toutes les surfaces<br />

en plastique des véhicules telles<br />

que les pièces extérieures et intérieures<br />

des camping-cars et équipements<br />

connexes, des bateaux, des<br />

articles de sports et de la maison.<br />

Pour le nettoyage et l’entretien des<br />

pièces métalliques chromées et<br />

décoratives des véhicules à moteur,<br />

motos et vélos.<br />

Particulièrement indiqué pour le traitement,<br />

la protection et la préparation<br />

de surface des pièces en caoutchouc<br />

telles que pneus, joints de<br />

porte et tapis, etc. dans les véhicules<br />

automobiles.<br />

Rénovateur plastique<br />

extérieur (noir)<br />

250 ml 12 1552<br />

500 ml 6 1536<br />

250 ml 12 1537<br />

250 ml 12 1529<br />

500 ml 6 1538<br />

57<br />

ENTRETIEN DU VÉHICULE


ENTRETIEN DU VÉHICULE<br />

MOTEUR<br />

Produit Description Domaine d’utilisation Cont. Nbre N° de<br />

d’unités réf.<br />

58<br />

AÉROSOL ANTI-RONGEURS<br />

Empêche les rongeurs de détériorer les pièces en caoutchouc et en<br />

plastique des véhicules à passagers. Utilisation simple et rapide.<br />

Évite de coûteuses réparations. Le mélange de substances aromatiques<br />

n’a pas d’effet nuisible sur l’environnement ou les animaux.<br />

Pulvériser du produit sur toutes les faces des pièces en plastique et<br />

en caoutchouc. Répéter le traitement tous les 14 jours.<br />

INHIBITEUR DE CORROSION MOTEUR<br />

Protection de longue durée contre la rouille et la corrosion. Fiabilité<br />

de fonctionnement élevée et manipulation simple. Compatible avec<br />

toutes les huiles moteur.<br />

ENTRETIEN COMPARTIMENT MOTEUR<br />

Redonne une propreté impeccable au compartiment moteur. Dissous<br />

les résidus huileux et graisseux, le goudron et les particules<br />

issues des garnitures de frein. Grande efficacité de lavage et de<br />

nettoyage. Après une courte attente nécessaire pour que le produit<br />

fasse effet, les résidus tenaces sont facilement éliminés. Ne<br />

contient pas d’hydrocarbures chlorés.<br />

ÉTANCHÉITÉ MOTEUR<br />

Peinture de protection hydrophobe très brillante pour la préservation<br />

du compartiment moteur. Le moteur retrouve l’aspect du neuf.<br />

Empêche la corrosion et repousse la saleté. Protège le moteur, les<br />

fils et le circuit d’allumage de l’humidité. Compatible avec les<br />

pièces en caoutchouc et en plastique.<br />

ENTRETIEN CARBURATEUR<br />

Nettoie les contaminants du corps de carburateur, du papillon, des<br />

gicleurs et alésages, etc. Simple à utiliser. Nettoyage sans démontage.<br />

1 D – GB – I – E – P 2 D – DK – FIN – N – S 3 D – NL – F – GR – ARAB<br />

Pour toutes les pièces en plastique<br />

et en caoutchouc accessibles dans<br />

le compartiment moteur du véhicule<br />

et sur le châssis.<br />

Pour une protection fiable de longue<br />

durée de tous les moteurs 2 temps et<br />

4 temps tels que les moteurs marins<br />

et les moteurs de motos, de tondeuses<br />

à gazon, d’équipements de<br />

dégagement de la neige, etc.<br />

Pour le nettoyage des moteurs et<br />

des compartiments moteur.<br />

Pour le moteur et le compartiment<br />

moteur de tous véhicules.<br />

Utilisé pour le dégraissage et le nettoyage<br />

de l’intérieur et de l’extérieur<br />

des carburateurs et des circuits<br />

d’injection de carburant.<br />

200 ml 12 1515 1<br />

200 ml 12 1820 3<br />

300 ml 6 1420 1<br />

300 ml 12 2821 2<br />

400 ml 12 3326 1<br />

300 ml 12 3327 1<br />

400 ml 12 3325 1<br />

400 ml 12 1844 3


PRODUITS POUR L’HIVER<br />

Produit Description Domaine d’utilisation Cont. Nbre N° de<br />

DÉGIVRANT PARE-BRISE<br />

d’unités réf.<br />

Élimine rapidement la glace et le givre des pare-brise auto. N’attaque<br />

pas les peintures, le caoutchouc ou le plastique. Contient<br />

des agent de nettoyage. Empêche le regivrage rapide et augmente<br />

la sécurité de conduite en procurant une vision nette.<br />

Vitres givrées des véhicules. 500 ml 6 6902 1<br />

ANTIGIVRE PARE-BRISE –30°C<br />

PRÊT À L’EMPLOI<br />

Empêche le givrage du circuit lave-glace du pare-brise. Contient<br />

un additif de nettoyage à haute efficacité. Accroît la visibilité du<br />

conducteur grâce à des vitres propres. N’attaque pas les peintures,<br />

le caoutchouc ou le plastique. Économique, miscible en<br />

toutes proportions.<br />

ANTIGIVRE PARE-BRISE<br />

CONCENTRÉ – 60°C<br />

Empêche le givrage du circuit lave-glace du pare-brise. Contient<br />

un additif de nettoyage à haute efficacité. Accroît la visibilité du<br />

conducteur grâce à des vitres propres. N’attaque pas les peintures,<br />

le caoutchouc ou le plastique. Économique, miscible en<br />

toutes proportions.<br />

DÉGIVREUR DE SERRURE<br />

Qualités exceptionnelles en matière de dégivrage, de graissage et<br />

d’entretien. Dégivre les barillets de serrure gelés et empêche le<br />

regivrage pendant des périodes étendues.<br />

ANTIGEL RADIATEUR KFS 2000/11 KFS 11<br />

Combinaison ingénieuse d’agents actifs formulée à l’aide d’une<br />

sélection d’inhibiteurs pour procurer une protection exceptionnelle<br />

contre le givrage, la corrosion et la surchauffe. Antigel pour radiateur<br />

à base d’éthylène glycol exempt d’amines, de nitrites et de<br />

phosphates. L’ajout de la quantité appropriée de ce produit à l’eau<br />

de refroidissement procure des performances fiables du véhicule<br />

tout au long de l’année.<br />

ANTIGEL RADIATEUR KFS 2001/12 KFS 12<br />

Combinaison d’agents actifs à base d’éthylène glycol avec une<br />

formulation d’inhibiteur ingénieuse spécialement mise au point<br />

pour les moteurs modernes hautes performances en aluminium.<br />

Procure une protection exceptionnelle contre le givrage, la rouille<br />

et la surchauffe et ne contient pas d’amines, de nitrites, de phosphates<br />

ou de silicates. L’ajout de la quantité appropriée de ce produit<br />

à l’eau de refroidissement procure des performances fiables<br />

du véhicule tout au long de l’année.<br />

PROTECTION LONGUE DURÉE<br />

POUR CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT<br />

Combinaison d’un antigel et de composants de protection anticorrosion.<br />

Une fois la quantité appropriée ajoutée à l’eau, on obtient<br />

un fonctionnement sûr du véhicule car le circuit de refroidissement<br />

est protégé des risques de gel et de surchauffe tout au long de<br />

l’année.<br />

1 D – GB – I – E – P 11 FIN – S<br />

Circuits de lave-glace des véhicules<br />

automobiles. Peut être utilisé dilué<br />

ou pur. Efficace jusqu’à – 30 °C.<br />

– 30 °C.<br />

Circuits de lave-glace des véhicules<br />

automobiles. Doit uniquement être<br />

utilisée dilué : Concentré efficace<br />

jusqu’à – 60 °C.<br />

Pour dégeler les serrures de portes<br />

gelées et les empêcher de regivrer.<br />

Convient à tous les circuits de<br />

refroidissement et moteurs (y compris<br />

les moteurs en aluminium) des<br />

véhicules à passagers et commerciaux,<br />

autobus, machines agricoles<br />

et moteurs et équipements fixes.<br />

Convient à tous les circuits de<br />

refroidissement et moteurs, notamment<br />

les moteurs hautes performances<br />

en aluminium, des voitures,<br />

véhicules commerciaux, autobus,<br />

machines agricoles ainsi qu’aux<br />

moteurs et équipements fixes.<br />

Utilisé pour tous les moteurs refroidis<br />

par eau : véhicules à passagers<br />

et commerciaux, autobus, machines<br />

agricoles et ensembles fixes.<br />

500 ml 20 6903 1<br />

250 ml 24 6910<br />

1l 12 6923<br />

5l 4 6926<br />

60 l 1 6928<br />

200 l 1 6929<br />

50 ml 20 2823 11<br />

1l 12 6932 1<br />

5l 4 6933 1<br />

60 l 1 8847<br />

200 l 1 8848<br />

1l 12 6934 1<br />

200 l 1 8843<br />

1l 12 6921 1<br />

1,5 l 4 6917 1<br />

5l 4 6920 1<br />

60 l 1 6918<br />

200 l 1 6919<br />

59<br />

ENTRETIEN DU VÉHICULE


PRODUITS POUR L’ENTRETIEN<br />

Le spray électronique empêche la<br />

corrosion des contacts et protège<br />

contre les infiltrations d’humidité.<br />

Le nettoyant papillon enlève les<br />

dépôts et résidus collés sur les<br />

papillons, injecteurs et sur l’ensemble<br />

de la zone d’admission.<br />

Le spray pour courroie trapézoïdale<br />

empêche la formation<br />

<strong>Produits</strong><br />

de bruits et augmente la durée<br />

de vie des courroies de transmission.<br />

pour l’entretien<br />

60<br />

Le produit d’enlèvement de joints permet<br />

de travailler plus rapidement et plus proprement<br />

lors du montage de carters moteurs<br />

et carters de boîtes de vitesses.<br />

Les huiles PAG pour climatiseurs<br />

protègent toutes les<br />

pièces en mouvement du<br />

compresseur contre l’usure.


L’utilisation régulière du produit de nettoyage pour<br />

climatiseurs élimine les bactéries et les germes,<br />

et répand une odeur de propreté dans le véhicule.<br />

Le lubrifiant silicone garantit la mobilité<br />

des glissières en métal et plastique.<br />

Le spray de maintenance assure une<br />

lubrification durable des éléments<br />

mobiles d’arrêts de portes, serrures<br />

et charnières.<br />

La pâte anti-grincement pour freins<br />

empêche les freins de grincer et les<br />

protège contre la corrosion.<br />

Le nettoyant rapide permet de réparer<br />

les freins rapidement et proprement.<br />

La pâte de réparation échappement<br />

permet d’étancher<br />

les fuites les plus petites sur<br />

tous les points de raccord.<br />

Le produit d’entretien de serrures<br />

assure le fonctionnement des fins composants<br />

mécaniques, même en hiver.<br />

Après une panne de pneu,<br />

le spray de réparation permet<br />

de remettre le pneumatique<br />

en état pour assurer le trajet<br />

jusqu’à l’atelier le plus proche.<br />

<strong>Produits</strong> pour l’entretien<br />

Dégrippant/<strong>Produits</strong> polyvalents 62<br />

Echappement – Montage et réparation 65<br />

Entretien des circuits de climatisation 66<br />

<strong>Produits</strong> de nettoyage 67<br />

Nettoyage des mains 68<br />

61<br />

PRODUITS POUR L’ENTRETIEN


PRODUITS POUR L’ENTRETIEN<br />

DÉGRIPPANTS/PRODUITS POLYVALENTS<br />

Produit Description Domaine d’utilisation Cont. Nbre N° de<br />

d’unités réf.<br />

62<br />

DÉGRIPPANT CÉRAMIQUE<br />

RÉFRIGÉRANT<br />

Dégrippant de haute technologie doté de propriétés nouvelles<br />

spéciales. Les qualités de très forte pénétration combinées à l’effet<br />

lubrifiant des particules de céramique permet de libérer les<br />

pièces bloquées par la rouille. Cet effet est par ailleurs favorisé et<br />

accéléré par l’effet réfrigérant qui contracte les pièces métalliques<br />

à desserrer.<br />

DÉGRIPPANT RAPIDE<br />

Dégrippant à action très rapide. Permet de débloquer les vis et<br />

écrous grippés en un instant. Capacité de pénétration dans les<br />

plus infimes interstices. Pénètre dans la rouille et la détache.<br />

DÉGRIPPANT XXL<br />

Dégrippant à action très rapide. Permet de débloquer les vis et<br />

écrous grippés en un instant. Capacité de pénétration dans les<br />

plus infimes interstices. Pénètre dans la rouille et la détache.<br />

DÉGRIPPANT AU MoS2<br />

Lubrifiant exceptionnel pour toutes les pièces mobiles. Capacité de<br />

pénétration dans les plus infimes interstices. Pénètre dans la rouille<br />

et la dissous. Le Dégrippant MoS2 arrête les grincements et autorise<br />

en permanence un parfait fonctionnement des pièces mobiles.<br />

Prévient la corrosion et l’oxydation. Pénètre rapidement et n’attaque<br />

pas les plastiques, les peintures ou les métaux. Repousse l’eau ; faibles<br />

valeurs de frottement grâce au lubrifiant solide MoS2.<br />

AÉROSOL POLYVALENT 7 EFFETS<br />

Procure 7 avantages et peut être utilisé partout sur la voiture : 1.<br />

Expulse l’humidité et permet le démarrage des moteurs humides. 2.<br />

Protège la totalité du circuit électrique du véhicule. 3. Permet de desserrer<br />

les vis et écrous bloqués par la rouille. 4. Permet le bon fonctionnement<br />

des pièces mobiles pendant de longues périodes. 5. Protège<br />

contre la corrosion et l’oxydation. 6. Entretient les pièces en caoutchouc<br />

et les empêche de coller sous l’effet du gel. 7. Empêche les grincements.<br />

Arrête les fuites de courant et élimine les court-circuits. N’attaque<br />

pas les plastiques, les peintures, les métaux et le bois.<br />

AÉROSOL POLYVALENT LM40<br />

Lubrifie, nettoie, desserre, protège et traite. Permet le bon fonctionnement<br />

des pièces mobiles. En raison de son pouvoir pénétrant<br />

extrêmement élevé, ce produit atteint la plupart des points de<br />

graissage inaccessibles. Permet de desserrer : les vis et écrous<br />

bloqués par la rouille ou grippés en un instant. Nettoie : la saleté<br />

incrustée et les résidus huileux ou graisseux tenaces. Protège :<br />

contre la rouille et la corrosion et traite les pièces chromées.<br />

LUBRIFIANT BLANC EN AÉROSOL<br />

Lubrifiant hautes performances blanc, adhérent et étanche à l’eau. Idéal<br />

pour l’entretien et la lubrification de toutes les pièces mobiles. Il est<br />

extrêmement adhérent, procure une protection anticorrosion fiable et<br />

est stable au vieillissement et la liquéfaction. Pouvoir graissant de<br />

longue durée garanti. Il peut être employé partout où les lubrifiants<br />

conventionnels ne peuvent pas être utilisés pour des raisons de propreté.<br />

Tenue exceptionnelle à basse et haute température.<br />

Pièces métalliques bloquées par la<br />

rouille et corrodées telles que vis,<br />

boulons, axes et autres pièces<br />

mobiles.<br />

Les qualités exceptionnelles de ce<br />

produit permettent de l’utiliser dans<br />

une large gamme d’applications à<br />

l’usine ou l’atelier comme sur le<br />

véhicule.<br />

Les qualités exceptionnelles de ce<br />

produit permettent de l’utiliser dans<br />

une large gamme d’applications à<br />

l’usine ou l’atelier comme sur le<br />

véhicule.<br />

Les qualités exceptionnelles de ce<br />

produit permettent de l’utiliser dans<br />

une large gamme d’applications à<br />

l’usine, à l’atelier et sur le véhicule.<br />

Utilisation universelle à l’atelier et à<br />

l’usine. Pour charnières, poulies, serrures,<br />

vis, interrupteurs, poignées,<br />

câbles Bowden et antennes de voiture,<br />

etc. Entretient et protège l’ensemble du<br />

Un seul produit pour de nombreuses<br />

applications. Aérosol polyvalent<br />

pour la maison, le bricolage,<br />

l’atelier, le véhicule et l’industrie.<br />

Pour les charnières, poulies, serrures,<br />

vis, interrupteurs, poignées,<br />

câbles Bowden et antennes de voiture,<br />

etc.<br />

Utilisé pour la lubrification des pièces<br />

mobiles telles que : arbres, charnières,<br />

articulations, axes, câbles Bowden,<br />

rails de glissement, chaînes, ressorts<br />

et pennes de serrure, etc.<br />

1 D – GB – I – E – P 2 D – DK – FIN – N – S 3 D – NL – F – GR – ARAB 4 D – PL – H – RO – TR 8 D – GB 12 D – NL – F<br />

300 ml 6 1641 1<br />

300 ml 6 2847 2<br />

300 ml 12 1612 1<br />

300 ml 12 1825 3<br />

5l 1 3611<br />

50 l 1 3612<br />

600 ml 12 1611 1<br />

400 ml 12 2867 2<br />

300 ml 12 1614 1<br />

300 ml 12 1817 3<br />

300 ml 12 2694 4<br />

600 ml (XXL) 12 1613 1<br />

600 ml (XXL) 12 2993 2<br />

300 ml 12 3304 1<br />

300 ml 12 1826 3<br />

500 ml 12 3305 1<br />

5l 1 3309 1<br />

50 ml 24 3394 8<br />

100 ml 24 8957 12<br />

200 ml 12 3390 1<br />

200 ml 12 2815 2<br />

200 ml 12 8946 3<br />

400 ml 12 3391 1<br />

400 ml 12 2816 2<br />

5l 1 3395<br />

250 ml 12 3075 1<br />

250 ml 12 2872 2<br />

250 ml 12 1839 3


DÉGRIPPANTS/PRODUITS POLYVALENTS<br />

Produit Description Domaine d’utilisation Cont. Nbre N° de<br />

d’unités réf.<br />

ENTRETIEN SERRURES<br />

Spécialement mis au point pour la lubrification et l’entretien des barillets<br />

monobloc de serrure et des serrures de commutateur d’allumage.<br />

L’utilisation de cet aérosol permettra d’obtenir en permanence un bon<br />

fonctionnement des pièces mobiles et permettra également de dégivrer<br />

les serrures gelées.<br />

DÉCOLLEUR DE JOINT<br />

Enlèvement rapide et facile des joints en pâte collés ou brûlés.<br />

Pulvériser simplement et retirer. Permet de retirer rapidement et<br />

facilement les joints en pâte et adhésifs séchés, brûlés, durcis sur<br />

les moteurs et pièces mécaniques. Adhère également aux surfaces<br />

verticales.<br />

ZINC EN AÉROSOL<br />

Base de première qualité constituée de 99 % de zinc pur pour pulvérisation<br />

avant peinture. Protège contre la corrosion toutes les<br />

surfaces en fer et en acier, notamment les joints soudés. Ce produit<br />

est extrêmement résistant et souple et il protège activement le<br />

métal sous-jacent par des processus électrochimiques. Protection<br />

active anticorrosion ; supporte des températures jusqu’à +400 °C.<br />

Teneur en zinc extrêmement élevée, aspect agréable.<br />

ZINC EN AÉROSOL BRILLANT<br />

Très haut niveau de protection en raison de la teneur élevée en<br />

zinc et en aluminium. Brillant. Peut être utilisé comme inhibiteur de<br />

corrosion général pour la protection contre les intempéries.<br />

Séchage rapide. Pour des températures allant jusqu’à + 490 °C.<br />

Pour tous les métaux ferreux et non-ferreux. Conductivité électrique<br />

très élevée. Peut être peint.<br />

LUBRIFIANT ADHÉRENT EN AÉROSOL<br />

Ce lubrifiant hautes performances thermostable et très adhérent possède<br />

toute une panoplie de qualités exceptionnelles. Une fois le solvant<br />

évaporé, le produit laisse un film de graisse souple extrêmement adhérent.<br />

Possède de bonnes qualités de protection contre la corrosion et<br />

résiste à l’eau chaude et à l’eau froide. Pour obtenir les plus hautes performances,<br />

ce produit doit être utilisé seul. Effet de longue durée.<br />

Bonnes qualités de pénétration.<br />

LUBRIFIANT EN AÉROSOL POUR CHAÎNES<br />

Applicable par pulvérisation et possédant d’exceptionnelles qualités de<br />

pénétration, ce produit atteint les endroits à lubrifier les plus éloignés. Une<br />

fois le solvant évaporé, il reste un film souple de graisse extrêmement<br />

adhérent, caractérisé par sa ténacité, notamment sur les chaînes fortement<br />

chargées à rotation rapide. Essai « Motorbike » : Caractéristiques techniques<br />

: très bonnes. Résiste à l’eau chaude et à l’eau froide ainsi qu’aux<br />

projections d’eau. Convient aux chaînes à joints toriques. Réduit les frottements<br />

et l’usure, empêche l’allongement de la chaîne sur les motos à<br />

hautes performances.<br />

SILICONE EN AÉROSOL<br />

Agent de démoulage minéral à base de silicones, exempt d’huile et de<br />

graisse, également utilisé comme lubrifiant et comme revêtement protecteur.<br />

Pour les plastiques, le caoutchouc, les métaux et le bois. Application<br />

facile. Pulvériser finement sur les pièces à traiter et laisser sécher. Élimine<br />

les bruits gênants produits par le plastique. Imprègne et isole. Parfum<br />

agréable.<br />

Pour les barillets de serrure et les serrures<br />

de commutateur d’allumage.<br />

Utilisée pour les véhicules à moteur,<br />

les engins agricoles et de chantier<br />

et également dans l’industrie.<br />

Protège contre la rouille et la corrosion<br />

les surfaces en fer et en acier,<br />

notamment les joints soudés. Pour<br />

la réparation des surfaces galvanisées<br />

endommagées. Protège la<br />

totalité du circuit d’échappement.<br />

Pour la réparation des surfaces galvanisées<br />

endommagées (revêtements<br />

de zinc obtenus par trempé à<br />

chaud, par vaporisation à la flamme<br />

et par placage).<br />

Particulièrement indiqué pour la suppression<br />

du bruit et la protection anticorrosion<br />

des freins à disque. Pour le<br />

graissage normal préventif des pièces<br />

de véhicule telles que charnières, articulations,<br />

tringleries, leviers d’inversion,<br />

loquets de porte, etc.<br />

Graissage initial et d’entretien des<br />

chaînes de transmission. Particulièrement<br />

conseillé pour les environnements<br />

poussiéreux, sales et corrosifs. En raison<br />

de son adhérence extrêmement bonne,<br />

particulièrement conseillé pour les<br />

chaînes fortement chargées à rotation<br />

rapide.<br />

Lubrifiant exceptionnel pour les coulisses<br />

de toit ouvrant et de sièges, les<br />

tringleries de carburateur et les charnières<br />

de portes et de fenêtres. Traitement<br />

et protection des plastiques et du<br />

caoutchouc. Agent de démoulage pour<br />

le soudage à l’arc sous gaz inerte. Pour<br />

l’élimination des bruits provenant des<br />

revêtements en plastique.<br />

1 D – GB – I – E – P 2 D – DK – FIN – N – S 3 D – NL – F – GR – ARAB 4 D – PL – H – RO – TR 12 D – NL – F<br />

50 ml 24 1528<br />

100 ml 24 8955 12<br />

300 ml 6 3623 1<br />

400 ml 6 1540 1<br />

400 ml 12 2875 2<br />

400 ml 12 1830 3<br />

400 ml 12 1640<br />

400 ml 20 2518 1<br />

400 ml 12 2842 2<br />

400 ml 12 2664 4<br />

400 ml 6 4084 12<br />

200 ml 12 3581 1<br />

200 ml 12 2804 2<br />

400 ml 12 3579 1<br />

400 ml 12 1813 3<br />

400 ml 12 2651 4<br />

300 ml 12 3310 1<br />

300 ml 12 2665 4<br />

400 ml 12 2899 2<br />

400 ml 12 1835 3<br />

63<br />

PRODUITS POUR L’ENTRETIEN


PRODUITS POUR L’ENTRETIEN<br />

DÉGRIPPANTS/PRODUITS POLYVALENTS<br />

Produit Description Domaine d’utilisation Cont. Nbre N° de<br />

d’unités réf.<br />

64<br />

REFROIDISSEUR EN AÉROSOL<br />

Ce produit est utilisé de façon universelle pour les réparations et la<br />

localisation de défauts dans tous les secteurs. Après utilisation de<br />

ce produit en aérosol, il est possible de monter des composants<br />

structuraux avec les tolérances les plus serrées. De même, il est<br />

possible de trouver facilement des anomalies dans les circuits<br />

électriques ou encore certaines surcharges thermiques.<br />

AÉROSOL POUR COURROIE TRAPÉZOÏDALE<br />

Élimine le glissement et les grincements sur les courroies trapézoïdales.<br />

Maintient leur élasticité et augmente leur durée de service.<br />

Protège les courroies et les poulies contre l’usure. Augmente l’efficacité<br />

et la force de traction. Entretient et protège les courroies<br />

trapézoïdales.<br />

AIDE AU DÉMARRAGE<br />

Améliore le démarrage lorsque les bougies sont froides ou<br />

humides et lorsque la batterie est faible. Composé d’une combinaison<br />

de substances qui s’enflamment très facilement ; idéal pour<br />

tous les moteurs à essence et diesel. Facilite le démarrage des<br />

moteurs à combustion interne et est efficace par grand froid.<br />

Épargne le moteur et la batterie et est économique à utiliser. Processus<br />

d’allumage en douceur et plus facile.<br />

DÉTECTEUR DE FUITES<br />

Liquide pour essai de détection de fuite dans les circuits de gaz et d’air<br />

comprimé. Ce produit permet de trouver les fuites dans les réservoirs,<br />

réseaux de tuyauteries, flexibles, raccordements vissés, joints soudés,<br />

raccordements par bride et raccords. Liquide d’essai soluble dans<br />

l’eau, biodégradable avec propulseur non polluant. La capacité élevée<br />

de production de mousse du produit garantit une utilisation économique<br />

et fiable.<br />

DÉTECTEUR DE FUITE FLUORESCENT<br />

Liquide de détection de fuites soluble dans l’eau pour la détection et la<br />

localisation rapide des fuites d’eau et des bruits dus au vent. Le produit<br />

est un mélange fluorescent prêt à l’emploi possédant de bonnes qualités<br />

de pénétration. En utilisant la lampe-témoin, il est par conséquent<br />

possible de localiser la fuite d’eau au bout de quelques minutes seulement.<br />

Il est ainsi possible d’éviter les travaux de reprise et les réclamations<br />

à la suite de réparations après accident ou après la pose d’un toit<br />

ouvrant.<br />

DÉTECTEUR DE FUITE POUR CIRCUIT<br />

D’ADMISSION<br />

Extrêmement facile à utiliser ; permet de localiser des fuites dans<br />

le circuit d’admission en quelques secondes. Dès que le régime du<br />

moteur a diminué, la fuite a été localisée. Le produit a une température<br />

d’auto-allumage élevée et est conforme à la réglementation<br />

relative à la sécurité. Compatible avec les moteurs et les pots<br />

catalytiques.<br />

ANTI-PROJECTIONS DE SOUDURE EN<br />

AÉROSOL<br />

Contient une combinaison d’agents destinés à empêcher les projections<br />

de soudage au niveau de la buse ou de la torche de soudage<br />

et à la surface du matériau sans nuire à la soudure. Ce produit<br />

a été formulé d’après les dernières technologies.<br />

Mise en place de roulements à<br />

billes, arbres et coussinets avec de<br />

faibles tolérances. Contrôle de<br />

composants électriques tels que<br />

capteurs de température et circuits<br />

imprimés, etc.<br />

Pour tous les types de courroies<br />

trapézoïdales comme les courroies<br />

en cuir, en caoutchouc, en balata,<br />

etc. Ne convient pas pour les courroies<br />

plates.<br />

Pour tous les moteurs 4 temps et<br />

2 temps à essence et diesel, tels<br />

que ceux des véhicules à passagers,<br />

véhicules commerciaux, autobus,<br />

motos, bateaux, engins de<br />

chantier, tracteurs, tondeuses à<br />

gazon, tronçonneuses, etc.<br />

Dans le domaine de l’entretien des<br />

véhicules, pour les travaux de réparation<br />

sur les circuits de climatisation<br />

(autobus et véhicules commerciaux).<br />

Pour la localisation des fuites sur les<br />

pneus, les flexibles et les équipements<br />

de soudage. Dans l’industrie au cours<br />

des travaux de contrôle et d’entretien<br />

sur les canalisations et circuits d’air<br />

comprimé et de gaz.<br />

Utilisé pour localiser une entrée d’eau<br />

après réparation sur vitres ou toit<br />

ouvrant, ou après réparations suite à<br />

un accident ou encore pour localiser<br />

de façon rapide et précise l’origine de<br />

bruits occasionnés par le vent. Il est<br />

également possible de localiser des<br />

fuites d’eau dans les circuits de refroidissement<br />

de radiateur.<br />

Utilisé pour le circuit d’admission<br />

des moteurs à essence (moteurs à<br />

carburateur et à injection).<br />

Pour tous les travaux de soudage<br />

sous gaz inerte sur acier, aluminium<br />

et acier inoxydable.<br />

1 D – GB – I – E – P 2 D – DK – FIN – N – S 3 D – NL – F – GR – ARAB 4 D – PL – H – RO – TR 14 D – GB – NL – F<br />

400 ml 6 2826 2<br />

400 ml 6 8916 14<br />

400 ml 6 4085 1<br />

400 ml 12 2834 2<br />

400 ml 12 1841 3<br />

200 ml 12 1085 1<br />

200 ml 12 2991 2<br />

400 ml 6 3350 1<br />

400 ml 12 2836 2<br />

400 ml 12 1809 3<br />

5l 1 4120<br />

50 ml 12 3339 1<br />

200 ml 6 3351<br />

200 ml 6 4066 1


DÉGRIPPANTS/PRODUITS POLYVALENTS<br />

Produit Description Domaine d’utilisation Cont. Nbre N° de<br />

d’unités réf.<br />

ACCESSORIES<br />

AÉROSOL POUR RÉPARATION DE PNEU<br />

Obture les pneus crevés et les regonfle. Utilisé pour tous les types<br />

de pneu, avec et sans chambre à air. Ne pas utiliser si la chambre<br />

à air comporte un accroc, si le pneu a déjanté ou si le revêtement<br />

latéral est déchiré. Le pneu pourra être réparé sans problème à la<br />

prochaine occasion.<br />

ANTI-PROJECTIONS DE SOUDURE EN<br />

AÉROSOL<br />

Contient une combinaison d’agents destinés à empêcher les projections<br />

de soudage au niveau de la buse ou de la torche de soudage<br />

et à la surface du matériau sans nuire à la soudure. Ce produit<br />

a été formulé d’après les dernières technologies.<br />

RÉCIPIENT DE PULVÉRISATION<br />

C’est un récipient de pulvérisation muni d’une pompe manuelle et<br />

conçu pour l’application d’un large éventail de produit chimiques.<br />

Grâce au matériau Vitan/PA à l’épreuve des produits chimiques,<br />

cette pompe est d’un usage universel. Capacité : 1 l de liquide de<br />

nettoyage.<br />

ÉCHAPPEMENT – MONTAGE ET RÉPARATION<br />

PÂTE DE MONTAGE POUR ÉCHAPPEMENT<br />

Pour l’étanchéité permanente des composants du circuit<br />

d’échappement. Résistant à la chaleur. Absolument étanche aux<br />

gaz. Utilisation simple et rapide. Pour le montage des circuits<br />

d’échappement. Rapide et simple. Les circuits d’échappement<br />

montés ne grippent pas et peuvent être facilement démontés.<br />

BANDAGE PRÊT À L’EMPLOI POUR<br />

ÉCHAPPEMENT<br />

Pour une réparation rapide et permanente. Remplit les fissures et<br />

les grands trous. Étanchéité absolue aux gaz. Montage simple.<br />

Contenu : 100 cm de bandage en résine pour échappement, prêt<br />

à l’emploi. Gants de montage fournis.<br />

PÂTE DE RÉPARATION POUR ÉCHAPPEMENT<br />

Obture les trous dans le circuit d’échappement. Exempt<br />

d’amiante. La Pâte de réparation pour échappement résiste à la<br />

chaleur et est absolument étanche aux gaz.<br />

1 D – GB – I – E – P 2 D – DK – FIN – N – S<br />

Pour tous types de pneus de véhicules<br />

jusqu’à la taille 215.<br />

Pour tous les travaux de soudage<br />

sous gaz inerte sur acier, aluminium<br />

et acier inoxydable.<br />

Le récipient est d’un usage universel<br />

pour l’application et la pulvérisation<br />

de produits chimiques tels que<br />

Dégrippant, Entretien rapide, Aérosol<br />

polyvalent, Détecteur de fuites fluorescent<br />

et Entretien universel. Avant<br />

de changer le produit contenu dans<br />

le récipient, laver le réservoir et la<br />

pompe.<br />

Pour le montage étanche aux gaz<br />

des circuits d’échappement, des<br />

orifices du tuyau d’échappement<br />

arrière, des fixations par vissage et<br />

insertion et des joints d’échappement.<br />

Pour tous silencieux comportant<br />

des fissures ou des trous. Pour les<br />

petites réparations sur le circuit<br />

d’échappement : Pâte de réparation<br />

pour échappement Liqui Moly.<br />

Obture les trous dans le circuit<br />

d’échappement.<br />

Pour les petites réparations sur le<br />

circuit d’échappement : Pâte de<br />

réparation pour échappement Liqui<br />

Moly. Obture les trous dans le circuit<br />

d’échappement. Pour de plus<br />

grosses réparations sur le circuit<br />

d’échappement : Bandage de réparation<br />

pour échappement Liqui<br />

Moly. Utilisé pour une réparation<br />

rapide et permanente des fissures<br />

et des trous plus importants.<br />

400 ml 6 3343 1<br />

400 ml 6 2897 2<br />

500 ml 12 4086<br />

1l 1 3316 1<br />

150 g 6 3342 1<br />

150 g 6 2835 2<br />

500 g 12 2827 2<br />

1m 24 3344 1<br />

200 g 6 3340 1<br />

200 g 12 2898 2<br />

65<br />

PRODUITS POUR L’ENTRETIEN


PRODUITS POUR L’ENTRETIEN<br />

ENTRETIEN DES CIRCUITS DE CLIMATISATION<br />

Produit Description Domaine d’utilisation Cont. Nbre N° de<br />

KIT DE NETTOYAGE POUR CLIMATISATION<br />

d’unités réf.<br />

Contenu :<br />

5 l de produit Entretien des circuits de climatisation (4092),<br />

1 Pistolet de pulvérisation pour nettoyage de circuit de climatisation<br />

(4090), Étiquettes adhésive, Brochures « Air conditioning »<br />

pour l’utilisateur final, étiquettes « Air conditioning ».<br />

1 unité 1 9802<br />

66<br />

ENTRETIEN DES CIRCUITS DE CLIMATISATION<br />

Mousse spéciale de nettoyage pour une élimination optimale et<br />

économique des bactéries et moisissures présentes dans les circuits<br />

de climatisation sans démontage. Après nettoyage, ce produit<br />

laisse diffuser un parfum frais et agréable. Il est nécessaire de<br />

respecter les recommandations de nettoyage des appareils de climatisation<br />

stipulées par les constructeurs automobiles tels que<br />

MERCEDES BENZ, FORD, BMW, OPEL et VW. Un adaptateur (réf.<br />

4088) est inclus.<br />

ENTRETIEN DES CIRCUITS DE CLIMATISATION<br />

PISTOLET DE PULVÉRISATION<br />

Pistolet de pulvérisation avec buse souple pour obtenir un jet<br />

sphérique. Le réservoir de 1,5 litre est raccordé au pistolet de pulvérisation<br />

par un raccord rapide et permet par conséquent une<br />

manipulation optimale pendant la pulvérisation.<br />

LANCE POUR PISTOLET DE PULVÉRISATION<br />

POUR CIRCUIT DE CLIMATISATION<br />

Long tube flexible avec buse de pulvérisation pour un accès simple<br />

à l’évaporateur.<br />

BUSE POUR PISTOLET DE PULVÉRISATION<br />

POUR CIRCUIT DE CLIMATISATION<br />

Buse spéciale à jet sphérique sur 360° pour atteindre efficacement<br />

les moindres recoins de l’évaporateur.<br />

NETTOYANT POUR CLIMATISEURS ULTRASONIC<br />

Débarrasse rapidement et simplement (en l’espace de 10 minutes<br />

environ) les climatiseurs de voitures particulières, véhicules industriels,<br />

bus, ainsi que l’intégralité du système de ventilation des<br />

microbes, champignons et bactéries, telles par exemple que les<br />

légionnelles. Les odeurs désagréables dans l’habitacle sont élimi -<br />

nées et font place à une note citronnée, fraîche et propre. Il est<br />

recommandé de procéder à un nettoyage chaque année dans le<br />

cadre de l’inspection.<br />

KLIMA-FRESH<br />

Élimine rapidement (en l’espace de 10 minutes environ) les odeurs<br />

désagréables provenant de bactéries et champignons dans les climatiseurs,<br />

conduits d’aération ou l’habitacle. Manipulation simple<br />

n’imposant pas le démontage du filtre à pollen ou à poussières.<br />

Laisse une odeur de fraîcheur agréable. A un effet préventif contre<br />

les allergies.<br />

HUILE PAG 46 POUR CIRCUIT DE<br />

CLIMATISATION<br />

Huile 100 % synthétique à base de polyglycogène pour circuit de<br />

climatisation. Totalement compatible et miscible avec le réfrigérant<br />

R134a. Elle répond aux exigences des principaux fabricants de compresseurs<br />

de réfrigérant.<br />

1 D – GB – I – E – P 2 D – DK – FIN – N – S 13 D – GB – NL – E – F – I – P<br />

Pour le nettoyage et la désinfection<br />

des circuits de climatisation.<br />

Nettoyage des circuits de climatisation<br />

de véhicules et industriels.<br />

Nettoyage des circuits de climatisation<br />

de véhicules et industriels.<br />

Nettoyage des circuits de climatisation<br />

de véhicules et industriels.<br />

Pour nettoyer et désinfecter les climatiseurs<br />

ainsi que les systèmes de<br />

ventilation de voitures particulières,<br />

véhicules industriels et bus. Pour<br />

éliminer les odeurs désagréables<br />

dans l’habitacle.<br />

Pour le nettoyage et la désinfection<br />

de climatiseurs de véhicules et<br />

d’habitacles.<br />

A été spécialement mise au point<br />

pour les circuits de climatisation<br />

remplis avec du réfrigérant R 134a et<br />

est utilisée pour le graissage, l’étanchéité<br />

et le refroidissement des<br />

pièces coulissantes et tournantes du<br />

circuit de réfrigérant.<br />

250 ml 6 4087 1<br />

250 ml 6 2870 2<br />

1l 6 2840 2<br />

1l 6 4091 13<br />

5l 1 2841 2<br />

5l 1 4092 13<br />

1 unité 1 4090<br />

1 unité 1 4095<br />

1 unité 1 4094<br />

100 ml 6 4079 1<br />

150 ml 12 4065 1<br />

250 ml 6 4083 1


ENTRETIEN DES CIRCUITS DE CLIMATISATION<br />

Produit Description Domaine d’utilisation Cont. Nbre N° de<br />

d’unités réf.<br />

HUILE PAG 100 POUR CIRCUIT DE<br />

CLIMATISATION 100<br />

Huile 100 % synthétique à base de polyglycogène pour circuit de<br />

climatisation. Totalement compatible et miscible avec le réfrigérant<br />

R134a. Elle répond aux exigences des principaux fabricants de compresseurs<br />

de réfrigérant.<br />

HUILE PAG 150 POUR CIRCUIT DE<br />

CLIMATISATION 150<br />

Huile 100 % synthétique à base de polyglycogène pour circuit de<br />

climatisation. Totalement compatible et miscible avec le réfrigérant<br />

R134a. Elle répond aux exigences des principaux fabricants de compresseurs<br />

de réfrigérant.<br />

PRODUITS DE NETTOYAGE<br />

DÉTACHEUR POUR HUILE<br />

Pour tous types de substrats. Simple à utiliser. Nettoie tous les substrats<br />

absorbants ou non tels que l’asphalte, le mâchefer, le béton,<br />

etc.<br />

NETTOYAGE RAPIDE A3<br />

Permet un travail de montage plus propre, plus facile et plus sûr.<br />

Élimine l’huile, la graisse et la saleté rapidement et sans laisser de<br />

traces. Les pièces traitées sont absolument exemptes de résidus<br />

et totalement dégraissées. Dissous la résine et les résidus graisseux.<br />

Bonnes qualités de pénétration et évaporation contrôlée<br />

exempte de résidus. Élimine les contaminants à base d’huile et de<br />

graisse et ne laisse pas de résidus.<br />

NETTOYAGE RAPIDE<br />

Permet un travail de montage plus propre, plus facile et plus sûr. Élimine<br />

l’huile, la graisse et la saleté rapidement et sans laisser de<br />

traces. Les pièces traitées sont absolument exemptes de résidus et<br />

totalement dégraissées. Fait gagner du temps et de l’argent et permet<br />

d’obtenir des réparations parfaites. Dissous la résine et les résidus<br />

graisseux. Bonnes qualités de pénétration et évaporation<br />

contrôlée exempte de résidus. Élimine les contaminants à base<br />

d’huile et de graisse et ne laisse pas de résidus.<br />

NETTOYAGE UNIVERSEL<br />

Ce produit de nettoyage universel concentré qui peut être dilué<br />

dans l’eau ne contient pas de phosphates, de silicates ou de solvants.<br />

Biodégradable. Rapport de mélange jusqu’à 1 : 2000 selon<br />

l’application.<br />

1 D – GB – I – E – P 2 D – DK – FIN – N – S 3 D – NL – F – GR – ARAB 4 D – PL – H – RO – TR<br />

A été spécialement mise au point<br />

pour les circuits de climatisation<br />

remplis avec du réfrigérant R 134a et<br />

est utilisée pour le graissage, l’étanchéité<br />

et le refroidissement des<br />

pièces coulissantes et tournantes du<br />

circuit de réfrigérant.<br />

A été spécialement mise au point<br />

pour les circuits de climatisation<br />

remplis avec du réfrigérant R 134a et<br />

est utilisée pour le graissage, l’étanchéité<br />

et le refroidissement des<br />

pièces coulissantes et tournantes du<br />

circuit de réfrigérant.<br />

Sol d’atelier contaminés par de<br />

l’huile. Toutes les surfaces<br />

absorbantes ou non telles que<br />

chape, mâchefer, asphalte, béton et<br />

céramique.<br />

Produit de nettoyage universel pour<br />

le nettoyage et le dégraissage des<br />

petits composants structuraux dans<br />

les véhicules automobiles et l’industrie.<br />

Utilisé pour les freins et les<br />

embrayages , les transmissions et<br />

les travaux de montage et de réparation.<br />

Élimine les taches d’huile et<br />

de graisse du sol.<br />

Produit de nettoyage universel pour<br />

le nettoyage et le dégraissage des<br />

petits composants structuraux dans<br />

les véhicules automobiles et l’industrie.<br />

Utilisé pour les freins et les<br />

embrayages, les transmissions et les<br />

travaux de montage et de réparation.<br />

Élimine les taches d’huile et de<br />

graisse des revêtements de sol, vêtements<br />

et tissus.<br />

Produit de nettoyage polyvalent à<br />

haute efficacité pour une utilisation<br />

universelle à la maison, à l’atelier et<br />

dans l’industrie.<br />

250 ml 6 4089 1<br />

250 ml 6 4082 1<br />

400 ml 6 3315 1<br />

500 ml 12 3389 1<br />

5l 1 3396 1<br />

50 l 1 3398<br />

500 ml 12 3318 1<br />

500 ml 12 2868 2<br />

500 ml 12 1816 3<br />

500 ml 12 2695 4<br />

5l 1 3319 1<br />

5l 1 2824 2<br />

5l 1 1840 3<br />

50 l 1 3317<br />

60 l Cont. 1 6586<br />

1l 6 1653 1<br />

5l 1 1654 1<br />

20 l 1 1655 1<br />

67<br />

PRODUITS POUR L’ENTRETIEN


PRODUITS POUR L’ENTRETIEN<br />

PRODUITS DE NETTOYAGE<br />

Produit Description Domaine d’utilisation Cont. Nbre N° de<br />

d’unités réf.<br />

68<br />

PRODUIT DE NETTOYAGE ET DILUANT<br />

Produit à base de solvants qui peut être utilisé pour tout travail de<br />

dégraissage et de nettoyage. Il est particulièrement indiqué<br />

chaque fois que, pour des raisons de sécurité, il n’est pas possible<br />

d’utiliser des solvants susceptibles de provoquer des nuisances<br />

physiologiques.<br />

NETTOYAGE DES MAINS<br />

PÂTE LIQUIDE DE LAVAGE DES MAINS<br />

Pour un nettoyage des mains non agressif mais énergique. Élimine<br />

les contaminations tenaces telles que la peinture, l’huile et la<br />

poussière de garnitures de frein. N’agresse pas les mains ; utilisation<br />

économique. Pas de colmatage. A fait l’objet d’essai dermatologiques.<br />

Frotter énergiquement sur les mains sèches et éliminer à<br />

l’eau. Le nettoyage est optimal lorsque le produit est utilisé avec la<br />

Crème pour les mains LM, N° de référence 3358 et les Gants invisibles,<br />

N° de référence 3356.<br />

CRÈME POUR LES MAINS<br />

Ce produit est issu des plus récentes recherches en cosmétique<br />

pour la prévention des maladies de la peau professionnelles. Cette<br />

crème protège et entretient les peaux soumises à des contraintes.<br />

Le produit protège la peau avec une grande quantités de substances<br />

grasses et l’empêche de devenir desséchée et craquelée.<br />

PÂTE DE LAVAGE DES MAINS<br />

Agent de nettoyage doux à base de farine de bois contenant des<br />

substances pour protéger la peau. Ce produit est neutre pour la<br />

peau et ne contient pas de solvants. Le PH a été ajusté de façon à<br />

être légèrement acide mais il se situe dans la plage de neutralité<br />

pour la peau, ce qui a été confirmé par nombre d’essais dermatologiques.<br />

Ce produit est essentiellement à base de matériaux issus<br />

de ressources renouvelables.<br />

NETTOYAGE DES MAINS<br />

Agent de nettoyage doux sous forme de pâte contenant des substances<br />

qui protègent la peau tout en restant neutres vis-à-vis de<br />

celle-ci ; contient exclusivement des abrasifs non polluants. Ce produit<br />

ne contient pas de solvants et son PH a été ajusté de façon à<br />

être légèrement acide. Cette formulation garantit que la couche<br />

acide qui protège la peau reste intacte. Ceci a été confirmé par de<br />

nombreux essais dermatologiques. Le produit est essentiellement à<br />

base de matériaux issus de ressources renouvelables.<br />

L’usage de ce produit est universel.<br />

Toutefois, il est utilisé de préférence<br />

comme produit de nettoyage pour<br />

les surfaces à traiter par la suite.<br />

Pour le nettoyage des mains très<br />

sales.<br />

DISTRIBUTEUR DE PÂTE LIQUIDE<br />

DE LAVAGE DES MAINS<br />

Pour montage mural. Distributeur réutilisable (vide). Pour la Pâte liquide de lavage des<br />

mains Liqui Moly, N° de référence<br />

3354.<br />

Utilisée pour le traitement de la<br />

peau exposée à des contraintes en<br />

milieu professionnel.<br />

Élimine de façon approfondie les<br />

contaminants les plus importants<br />

tels que les huiles, graisses, goudron,<br />

bitume et encres d’imprimerie<br />

sans agresser la peau.<br />

Élimine de façon approfondie les<br />

contaminants les plus importants tels<br />

que les huiles, graisses, goudron,<br />

bitume et encres d’imprimerie sans<br />

agresser la peau.<br />

DISTRIBUTEUR<br />

Distributeur rotatif. Distributeur pour Pâte liquide de<br />

lavage des mains Liqui Moly, N° de<br />

référence 3365.<br />

1 D – GB – I – E – P 2 D – DK – FIN – N – S 13 D – GB – NL – E – F – I – P 24 D – PL – H – RO – TR – RUS – UA<br />

1l 12 6130 13<br />

500 ml 6 3355 1<br />

10 l 1 3354<br />

1l 1 3353<br />

100 ml 12 3358<br />

12,5 l 1 3363 13<br />

12,5 l 1 2187 24<br />

3l 6 3365 13<br />

3l 6 2831 2<br />

1 unité 1 3335


NETTOYAGE DES MAINS<br />

Produit Description Domaine d’utilisation Cont. Nbre N° de<br />

d’unités réf.<br />

SUPPORT MURAL<br />

Support mural en métal peint. Support mural pour Pâte liquide de<br />

lavage des mains Liqui Moly, N° de<br />

référence 3365.<br />

LOTION DE PROTECTION « GANTS INVISIBLES »<br />

Protège les mains vis-à-vis des contaminants tenaces. Les « Gants invisibles<br />

» protègent les mains vis-à-vis des huiles, graisses, suie, peintures,<br />

adhésifs, poussière de garnitures de frein, imprégnation, etc. et traite les<br />

mains avec de l’élastine. Ne contient pas de silicones et laisse respirer la<br />

peau. pH de 5,5, compatible avec la peau. A fait l’objet d’essais dermatologiques.<br />

Résultats optimaux lorsque le produit est utilisé en combinaison<br />

avec la Pâte liquide de lavage des mains LM, N° de référence 3354.<br />

1 D – GB – I – E – P<br />

Utilisée comme mesure préventive<br />

contre la contamination des mains.<br />

1 unité 1 3332<br />

650 ml 12 3334 1<br />

69<br />

PRODUITS POUR L’ENTRETIEN


ADHÉSIFS ET MASTICS<br />

Adhésifs<br />

et Mastics<br />

70<br />

LIQUI MOLY propose des solutions<br />

astucieuses ainsi que des outils<br />

spéciaux pour l’application professionnelle<br />

de colles et mastics.<br />

Des tests de collision ont<br />

prouvé l’excellente stabilité<br />

de la colle pour vitres, dont<br />

la qualité correspond à celle<br />

de l’équipementier.<br />

Colles et mastics pour<br />

le montage de parties de<br />

carrosseries, telles par<br />

exemple que les ailes.<br />

Kits de réparation permettant<br />

de remettre en état des pièces<br />

rapportées en plastique de la<br />

carrosserie, après accident.


Colle pour vitre et outillage pour le<br />

montage professionnel de pare-brise<br />

et lunettes arrière.<br />

Colles pour le montage sûr de rétroviseurs intérieurs<br />

et de garnitures de rétroviseurs extérieurs.<br />

Scellement des corps creux<br />

à base de cire, présentant de<br />

bonnes propriétés de pénétration<br />

pour parfaire le traitement<br />

de la carrosserie.<br />

Protection anti-gravillons pulvérisable,<br />

pouvant être peinte.<br />

Colles assurant l’assemblage<br />

durable de profilés<br />

en caoutchouc.<br />

Protection de soubassement contre la<br />

corrosion, à base de bitume ou de cire.<br />

Adhésifs et mastics<br />

Réparation de pare-brise 72<br />

<strong>Produits</strong> d’étanchéité 73<br />

Adhésifs industriels 75<br />

Réparation de plastiques 77<br />

Accessoires/outils 77<br />

Protection anticorrosion 82<br />

Étanchéité sous carrosserie 82<br />

Protection des cavités 83<br />

Accessoires/outils 83<br />

71<br />

ADHÉSIFS ET MASTICS


ADHÉSIFS ET MASTICS<br />

RÉPARATION DE PARE-BRISE<br />

KITS DE RÉPARATION DE PARE-BRISE<br />

Produit Description Domaine d’utilisation Cont. Nbre N° de<br />

d’unités réf.<br />

PRODUITS SÉPARÉS<br />

72<br />

LIQUIFAST 1599<br />

Cartouche d’adhésif polyuréthanne monocomposant non conducteur<br />

pour pare-brise, à module d’élasticité élevé polymérisant avec<br />

l’humidité, pour traitement à chaud. Pour les véhicules de nouvelle<br />

génération. Prévient la corrosion par contact avec les carrosseries en<br />

aluminium. Qualité OEM. Résistance initiale très élevée. Pour utilisation<br />

en liaison avec le nouveau système primaire. Prêt pour la<br />

conduite au bout de 15 mn. Délai d’attente supplémentaire de<br />

45 mn pour deux sacs gonflables de sécurité.<br />

LIQUIFAST 9000 (KIT CARTOUCHE)<br />

Se caractérise par une très haute rigidité au départ (high tack<br />

effect). Ceci permet l’application sans bavures de hauts cordons de<br />

colle et évite l’affaissement ou le glissement de vitres lourdes ou<br />

obliques directement après le collage. La grande stabilité de<br />

LIQUIFAST 9000 contribue à augmenter sensiblement la résistance<br />

à la torsion de la carrosserie. La faible conductibilité de la colle<br />

évite la corrosion éventuelle par contact sur la carrosserie.<br />

LIQUIfast 9000 peut être appliquée indépendamment des variations<br />

d’humidité et de températures et durcit de façon sûre. La<br />

colle pouvant être appliquée à partir de –15 °C (!), il est possible de<br />

l’utiliser même en cas de conditions atmosphériques défavorables.<br />

LIQUIFAST 1502<br />

Kit de réparation de pare-brise en polyuréthanne monocomposant, à<br />

module d’élasticité élevé, non conducteur. Pour les véhicules de nouvelle<br />

génération. Prévient la corrosion par contact avec les carrosseries en aluminium.<br />

Travail à froid. Testé par TÜV (Allemagne). Qualité OEM éprouvée.<br />

Développement rapide de la résistance. Pour utilisation en liaison avec le<br />

nouveau système primaire.<br />

Compatible avec sac gonflable de sécurité,<br />

avec ou sans 1.5 heures<br />

Double sac gonflable de sécurité 2 heures<br />

LIQUIFAST 1402<br />

Kit de réparation de pare-brise en polyuréthanne monocomposant, à<br />

module d’élasticité normal, conducteur. Qualité OEM éprouvée. Développement<br />

rapide de la résistance. Travail à froid. Testé par TÜV (Allemagne).<br />

Compatible avec sac gonflable de sécurité,<br />

avec ou sans 1.5 heures<br />

Double sac gonflable de sécurité 3 heures<br />

LIQUIFAST 1599<br />

Cartouche d’adhésif polyuréthanne monocomposant non conducteur<br />

pour pare-brise, à module d’élasticité élevé polymérisant à l’humidité,<br />

pour traitement à chaud. Pour les véhicules de nouvelle génération. Prévient<br />

la corrosion par contact avec les carrosseries en aluminium. Qualité<br />

OEM. Résistance initiale très élevée. Pour utilisation en liaison avec le<br />

nouveau système primaire. Prêt pour la conduite au bout de 15 mn. Délai<br />

d’attente supplémentaire de 45 mn pour deux sacs gonflables de sécurité.<br />

LIQUIFAST 9000 (SACHET)<br />

Se caractérise par une très haute rigidité au départ (high tack<br />

effect). Ceci permet l’application sans bavures de hauts cordons de<br />

colle et évite l’affaissement ou le glissement de vitres lourdes ou<br />

obliques directement après le collage. La grande stabilité de<br />

LIQUIFAST 9000 contribue à augmenter sensiblement la résistance<br />

à la torsion de la carrosserie. La faible conductibilité de la colle<br />

évite la corrosion éventuelle par contact sur la carrosserie.<br />

LIQUIfast 9000 peut être appliquée indépendamment des variations<br />

d’humidité et de températures et durcit de façon sûre. La<br />

colle pouvant être appliquée à partir de –15 °C (!), il est possible de<br />

l’utiliser même en cas de conditions atmosphériques défavorables.<br />

LIQUIFAST 1502<br />

Cartouche et sachet d’adhésif pour pare-brise en polyuréthanne monocomposant,<br />

à module d’élasticité élevé, non conducteur. Pour les véhicules<br />

de nouvelle génération. Prévient la corrosion par contact avec les<br />

carrosseries en aluminium. Travail à froid. Testé par TÜV (Allemagne).<br />

Qualité OEM éprouvée. Développement rapide de la résistance. Pour utilisation<br />

en liaison avec le nouveau système primaire.<br />

Compatible avec sac gonflable de sécurité,<br />

avec ou sans 1.5 heures<br />

Double sac gonflable de sécurité 2 heures<br />

13 D – GB – NL – E – F – I – P<br />

Utiliser pour la pose directe de parebrise<br />

de véhicules dans le cas ou le -<br />

fabricant demande un adhésif pour<br />

vitrage à module d’élasticité élevé<br />

et/ou non conducteur, par exemple<br />

pour une antenne intégrée dans le<br />

verre.<br />

Pour collage en cas de réparation<br />

de pare-brise, lunettes arrière et vitres<br />

latérales des véhicules.<br />

Pour la pose directe de pare-brise de<br />

véhicules lorsqu’un adhésif pour parebrise<br />

à module d’élasticité élevé et/ou<br />

non conducteur est requis, par exemple<br />

avec une antenne intégrée au verre.<br />

Pour la pose directe de pare-brise de<br />

véhicules en liaison avec le nouveau<br />

système primaire.<br />

Utiliser pour la pose directe de parebrise<br />

de véhicules dans le cas ou le<br />

fabricant demande un adhésif pour<br />

vitrage à module d’élasticité élevé et/ou<br />

non conducteur, par exemple pour une<br />

antenne intégrée dans le verre.<br />

Pour collage en cas de réparation<br />

de pare-brise, lunettes arrière et vitres<br />

latérales des véhicules.<br />

Pour la pose directe de pare-brise de<br />

véhicules lorsqu’un adhésif pour parebrise<br />

à module d’élasticité élevé et/ou<br />

non conducteur est requis, par exemple<br />

avec une antenne intégrée au verre.<br />

1 unité 1 6158 13<br />

Cartouche<br />

1 unité 12 6169 13<br />

Cartouche<br />

1 unité 12 6141 13<br />

Sachet<br />

1 unité 12 6156 13<br />

Cartouche<br />

1 unité 12 6138 13<br />

Sachet<br />

1 unité 12 6155 13<br />

310 ml 12 6157 13<br />

400 ml 12 6171 13<br />

310 ml 12 6139 13<br />

400 ml 12 6140 13


RÉPARATION DE PARE-BRISE<br />

PRODUITS SÉPARÉS<br />

Produit Description Domaine d’utilisation Cont. Nbre N° de<br />

d’unités réf.<br />

LIQUIFAST 1402<br />

Cartouche et sachet d’adhésif pour pare-brise en polyuréthanne monocomposant,<br />

à module d’élasticité normal, conducteur. Qualité OEM<br />

éprouvée. Développement rapide de la résistance. Travail à froid. Testé<br />

par TÜV (Allemagne).<br />

Compatible avec sac gonflable de sécurité,<br />

avec ou sans 1,5 heures<br />

Double sac gonflable de sécurité 3 heures<br />

LIQUIPRIME 5061<br />

Primaire noir pour verre et peinture avec développement accéléré<br />

de l’adhésion. Collage et protection contre le rayonnement ultraviolet<br />

dans un même processus. Répond aux exigences OEM.<br />

LIQUIWIPE 4001 PU<br />

L’activateur PU procure l’adhésion optimale et active les<br />

anciennes cales en coin de résidu de polyuréthanne ou les joints<br />

en polyuréthanne.<br />

MASTIC PARE-BRISE PAR PLOTS<br />

Mastic d’étanchéité sans durcissement formant adhésif permanent<br />

qui peut être appliqué par plots mais ne peut pas être peint.<br />

PRODUITS D’ÉTANCHÉITÉ<br />

LIQUIMATE 8100 (POLYURÉTHANNE<br />

MONOCOMPOSANT)<br />

Adhésif/mastic polyuréthanne monocomposant pour toutes les liaisons<br />

élastiques permanentes. Qualité OEM éprouvée. Peut également être<br />

peint avec une peinture bicomposant. Rigide. Application à la brosse ou à<br />

la spatule. Après durcissement complet, peut être peint avec une couche<br />

de fond et des couches de remplissage.<br />

LIQUIMATE 8200 (MS-POLYMER)<br />

Mastic monocomposant qui devient un mastic adhésif élastique permanent<br />

après polymérisation. Exempt de solvant. Qualité OEM. Résiste à<br />

l’eau salée. Sans retrait, peut être peint, résiste aux intempéries, résiste<br />

au rayonnement ultra-violet et ne contient pas d’isocyanate.<br />

LIQUIMATE 8300 (MASTIC POUR JONCTIONS)<br />

Mastic monocomposant qui peut être peint, exempt de solvants et<br />

stable au rayonnement ultra-violet. Peut être appliqué en aérosol<br />

ou à la brosse. Résiste au rayonnement ultra-violet, résiste aux<br />

huiles minérales et ne contient pas d’isocyanate.<br />

13 D – GB – NL – E – F – I – P<br />

Pour la pose directe de pare-brise de<br />

véhicules en liaison avec le nouveau<br />

système primaire.<br />

Pour application directe sur le verre<br />

ou la peinture.<br />

Pour application sur des pare-brise<br />

pré-revêtus comme ceux de VW et<br />

lorsque les cales en coin de résidus<br />

de polyuréthanne ont été retirées<br />

depuis plus de 6 h.<br />

Pour étancher les pare-brise avant<br />

et arrière et les vitres latérales qui<br />

viennent d’être monté(e)s avec joint<br />

en caoutchouc entre le caoutchouc<br />

et le verre ou entre le caoutchouc et<br />

la carrosserie.<br />

Utilisé pour assurer l’étanchéité etc.<br />

pendant les réparations de véhicules.<br />

Pour les joints visibles et les joints normaux<br />

sur les jupes avant et arrière, le<br />

panneau arrière, le compartiment<br />

moteur, le fond du coffre, le fond de<br />

l’habitacle, les panneaux latéraux, les<br />

passages de roue, le soubassement du<br />

véhicule, l’entrée du réservoir, les joints<br />

d’aile et joints de bords pliés.<br />

Utilisé pour l’étanchéité et le collage<br />

au cours des réparations. Pour les<br />

joints visibles et les joints normaux sur<br />

les jupes avant et arrière, le panneau<br />

arrière, le compartiment moteur, le<br />

fond du coffre, le fond de l’habitacle,<br />

les passages de roue et le soubassement<br />

du véhicule. Utilisé comme matériau<br />

de base pour LIQUIMATE 8300.<br />

Pour les joints de mastic pendant<br />

les réparations, application par pulvérisation<br />

en usine dans le compartiment<br />

moteur, le coffre, les passages<br />

de roues, etc.<br />

310 ml 12 6136 13<br />

400 ml 12 6137 13<br />

10 ml 12 6133 13<br />

15 ml 12 6160 13<br />

100 ml 12 6134 13<br />

10 ml 12 6142 13<br />

310 ml 12 6196 13<br />

gris<br />

310 ml 12 6154 13<br />

noir<br />

310 ml 12 6146 13<br />

blanc<br />

310 ml 12 6147 13<br />

gris<br />

310 ml 12 6167 13<br />

noir<br />

310 ml 12 6148 13<br />

blanc<br />

310 ml 12 6149 13<br />

gris<br />

310 ml 12 6150 13<br />

noir<br />

310 ml 12 6151 13<br />

ocre<br />

310 ml 12 6152 13<br />

73<br />

ADHÉSIFS ET MASTICS


ADHÉSIFS ET MASTICS<br />

PRODUITS D’ÉTANCHÉITÉ<br />

Produit Description Domaine d’utilisation Cont. Nbre N° de<br />

d’unités réf.<br />

74<br />

MASTIC EN CORDON<br />

Cordon de caoutchouc butyle plastique de façon permanente sur<br />

une feuille support.<br />

MASTIC DE SURFACE<br />

Adhère également aux surfaces verticales. Plage de température de<br />

+ 60 °C à + 150 °C. Indiqué pour un jeu entre surfaces compris entre<br />

0,1 et 0,5 mm. Durcit lentement (durcissement complet obtenu au<br />

bout de 2 à 4 heures) et peut être démonté. Résiste aux contraintes<br />

et aux vibrations.<br />

MASTIC POUR TUBE<br />

Mastic liquide pour filetages.<br />

Permanent et fiable.<br />

Résiste au carburant, à l’huile et aux liquides hydrauliques.<br />

RUBAN D’ÉTANCHÉITÉ PLASTIQUE<br />

Ruban de caoutchouc butyle plastique de façon permanente sur<br />

une feuille support.<br />

MASTIC D’ÉTANCHÉITÉ AU SILICONE<br />

Mastic monocomposant résistant à la chaleur qui polymérise sous<br />

l’influence de l’humidité pour former une masse qui reste élastique<br />

en permanence. Il peut être utilisé pour assurer l’étanchéité d’un<br />

large éventail de matériaux (métal, plastique, verre, porcelaine, surfaces<br />

en bois peintes, etc.) dans les moteurs, transmissions, véhicules,<br />

récipients, centrales et installations de chauffage ainsi que<br />

dans les circuits de climatisation.<br />

13 D – GB – NL – E – F – I – P 26 D – E – F – ARAB<br />

Pour l’étanchéité et utilisé comme<br />

matériau d’interposition dans la<br />

construction des automobiles et des<br />

caravanes. Spécialement indiqué<br />

pour l’étanchéité des feux arrière.<br />

Étanchéité des brides de transmission,<br />

des chapeaux de paliers et des<br />

couvercles de moteurs, de différentiels<br />

et de boîtiers.<br />

Pour les filetages de métaux jusqu’à<br />

R3“ (M80). Indiqué pour les circuits<br />

hydrauliques et pneumatiques<br />

comme les circuits de freinage et<br />

d’assistance. Remplace la filasse et<br />

les pâtes. Plage de température –<br />

60 °C à + 150 °C. Peut être<br />

démonté. Non homologué pour les<br />

installations de gaz domestiques en<br />

Allemagne.<br />

Pour un joint fixé mécaniquement<br />

entre panneau de carrosserie, verre<br />

et pièces en plastique<br />

Le mastic d’étanchéité au silicone<br />

est particulièrement indiqué pour<br />

réaliser l’étanchéité des boîtiers sur<br />

les moteurs, transmissions, différentiels,<br />

caches, carters d’huile, cachesoupapes,<br />

pompes à eau, boîtiers de<br />

batterie, phares et autres feux, etc.<br />

1 unité 1 6197 13<br />

50 g 12 3810<br />

10 g 20 3808<br />

1 unité 1 6123 13<br />

noir<br />

80 ml 12 6177 26<br />

200 ml 12 6185 13<br />

transparent<br />

200 ml 12 6184 13


ADHÉSIFS INDUSTRIELS<br />

Produit Description Domaine d’utilisation Cont. Nbre N° de<br />

d’unités réf.<br />

LIQUIMATE 8050 SUPER ADHÉSIF MS<br />

Adhésif structural monocomposant à viscosité élevée à base de MSpolymer<br />

qui peut être peint à l’humide. Ne contient pas de solvants,<br />

d’isocyanate et de silicone. Hydrophobe vis-à-vis de l’eau de mer.<br />

COLLE PUR 2 COMPOSANTS LIQUIMATE<br />

La colle PUR 2 composants LIQUImate est une colle à deux composants<br />

exempte de solvants, offrant une large adhérence et une<br />

excellente stabilité. Peut être soudée par points lorsqu’elle n’est<br />

pas encore sèche.<br />

KIT DE COLLAGE RÉTROVISEUR<br />

Kit spécial contenant une cartouche d’adhésif et une feutrine spéciale.<br />

LIQUIPRIME 5201<br />

Primaire monocomposant de protection anticorrosion, exempt de chromate.<br />

MÉTAL LIQUIDE<br />

Mastic époxy bicomposant à prise rapide. Peut être peint ; résistance<br />

élevée et bonne adhésion sur tous les autres matériaux.<br />

COLLE ÉPOXY<br />

La colle époxy est une colle multi-usage à deux composants, durcissant<br />

rapidement à température ambiante, et permettant l’obtention<br />

d’un assemblage collé ou d’un scellement dur et rigide en<br />

l’es pace de quelques minutes. La colle époxy convient de façon<br />

idéale au collage de métaux (à l’exception de l’aluminium), tissus,<br />

éléments en céramiques, bois, verre et béton aussi bien entre eux<br />

qu’en composition. De même, la colle époxy est prédestinée au<br />

scellement de pièces et composants électroniques.<br />

ADHÉSIF EN AÉROSOL<br />

Adhésif contact en aérosol à résistance de liaison instantanée élevée.<br />

13 D – GB – NL – E – F – I – P<br />

Pour la liaison élastique du bois,<br />

PVC, métal, polyester armé, béton,<br />

aluminium et zinc.<br />

La colle PUR 2 composants LIQUImate<br />

constitue un système d’étan -<br />

chement, de collage et de protection<br />

anticorrosion pour la réparation<br />

de carrosseries. Convient également<br />

en tant que colle forte pour le<br />

métal, le plastique et les matériaux<br />

composites (entre eux ou en combinaison).<br />

Pour coller les rétroviseurs métalliques<br />

sur le pare-brise.<br />

Primaire de collage et de protection<br />

anticorrosion pour les surfaces métalliques<br />

pour la pose directe de parebrise<br />

de véhicules.<br />

Pour remplissage et lissage sur les<br />

métaux, le bois et la pierre.<br />

La colle époxy convient de façon<br />

idéale à la remise en état ou au collage<br />

et à l’isolation dans le secteur<br />

de la construction automobile, ainsi<br />

qu’à l’utilisation domestique, au<br />

bricolage et jardinage.<br />

Pour le collage de tissus, caoutchouc-mousse,<br />

cuir et simili-cuir,<br />

feutre, carton, etc. entre eux ou sur<br />

caoutchouc ou métal. Également<br />

indiqué pour le collage des membranes<br />

pare-vapeur en polyéthylène<br />

à l’intérieur des portes de véhicules.<br />

290 ml 12 6165 13<br />

1 unité 1 6172 13<br />

1ml 12 6194 13<br />

15 ml 5 6161 13<br />

48 ml 6 6193 13<br />

24 ml 6 6183 13<br />

400 ml 12 6192 13<br />

75<br />

ADHÉSIFS ET MASTICS


ADHÉSIFS ET MASTICS<br />

ADHÉSIFS INDUSTRIELS<br />

Produit Description Domaine d’utilisation Cont. Nbre N° de<br />

d’unités réf.<br />

76<br />

MASTIC MÉTALLIQUE<br />

Mastic époxy bicomposant qui colle tous les matériaux. Stable en<br />

présence de solutions salines, d’acides dilués et de bases diluées.<br />

Peut être meulé, scié et peint au bout de 3 heures.<br />

ADHÉSIF POUR CAOUTCHOUC PROFILÉ<br />

Colle contact transparente à évaporation rapide, pouvant être peinte,<br />

à résistance initiale élevée.<br />

ADHÉSIF DE MONTAGE<br />

DE COUSSINETS ET ROULEMENTS<br />

Pour immobiliser les roulements, coussinets et pièces cylindriques.<br />

Assure l’étanchéité et prévient en même temps la formation de<br />

rouille dans les faibles interstices. Durcissement rapide et résistance<br />

maximale. – 55 °C à + 175 °C. Jeu : 0,04 à 0,13 mm.<br />

FREIN-FILET FILETAGES FINS<br />

Adhésif frein-filet optimal. Ce produit peut être utilisé sur les surfaces<br />

huileuses et sur les vis galvanisées. Bonne résistance chimique.<br />

Plage de températures de fonctionnement étendue.<br />

FREIN-FILET HAUTE RÉSISTANCE<br />

Empêche les vis de se desserrer. Résiste aux vibrations. Plage de<br />

températures de fonctionnement étendue : – 55 °C à 150 °C. Durcissement<br />

rapide et fiable. Peut être utilisé sur surfaces huileuses.<br />

Assure l’étanchéité des vis et prévient les fuites. Bonne résistance<br />

chimique.<br />

FREIN-FILET RÉSISTANCE MOYENNE<br />

Empêche les vis de se desserrer. Résiste aux vibrations. Plage de<br />

températures de fonctionnement étendue : – 55 °C à 150 °C. Durcissement<br />

rapide et fiable. Peut être utilisé sur surfaces huileuses.<br />

Assure l’étanchéité des vis et prévient les fuites. Bonne résistance<br />

chimique.<br />

ADHÉSIF INSTANTANÉ<br />

Colle le plastique, le caoutchouc, les métaux et le bois en quelques<br />

secondes. Utilisation universelle et avec une résistance élevée. Ce<br />

produit est caractérisé par ses exceptionnelles qualités de mouillage<br />

et son temps de prise extrêmement court.<br />

13 D – GB – NL – E – F – I – P<br />

Pour la réparation des fissures dans<br />

les boîtiers et la rénovation des trous<br />

filetés endommagés.<br />

Pour le collage de caoutchouc profilé,<br />

cuir et simili-cuir avec dos en<br />

tissu ou en feutre sur métal, bois et<br />

PVC.<br />

Roulements, coussinets et pièces<br />

cylindriques.<br />

Utilisé pour toutes les tailles et qualités<br />

de vis et d’écrous courantes,<br />

mais particulièrement pour les filetages<br />

fins.<br />

Utilisé pour toutes les tailles et qualités<br />

de vis et d’écrous courantes.<br />

Utilisé pour toutes les tailles et qualités<br />

de vis et d’écrous courantes.<br />

Utilisé pour le plastique, le caoutchouc,<br />

la céramique, le verre, l’acier<br />

et les métaux non-ferreux.<br />

50 g 12 6187 13<br />

200 ml 12 6195 13<br />

10 g 20 3806<br />

50 g 12 3807<br />

10 g 20 3812<br />

10 g 20 3803<br />

50 g 12 3804<br />

10 g 20 3801<br />

50 g 12 3802<br />

10 g 24 3805


RÉPARATION DE PLASTIQUES<br />

Produit Description Domaine d’utilisation Cont. Nbre N° de<br />

d’unités réf.<br />

ACCESSOIRES/OUTILS<br />

LIQUIMATE 7700 MINI (ENSEMBLE)<br />

Adhésif structural polyuréthanne bicomposant à prise rapide ; peut<br />

être meulé.<br />

LIQUIMATE 7700 MINI<br />

Adhésif structural polyuréthanne bicomposant à prise rapide ; peut<br />

être meulé.<br />

LIQUIMATE 7700 MINI RAPIDE<br />

Adhésif structural polyuréthanne bicomposant à prise rapide ; peut<br />

être meulé.<br />

Excellent pour toutes les pièces en<br />

plastique utilisées dans la fabrication<br />

des voitures et des véhicules. Également<br />

indiqué pour le bricolage, la<br />

maison et le jardin.<br />

Excellent pour toutes les pièces en<br />

plastique utilisées dans la fabrication<br />

des voitures et des véhicules. Également<br />

indiquée pour le bricolage, la<br />

maison et le jardin.<br />

Excellent pour toutes les pièces en<br />

plastique utilisées dans la fabrication<br />

des voitures et des véhicules. Également<br />

indiquée pour le bricolage, la<br />

maison et le jardin.<br />

LIQUIPRIME 7700<br />

Agent de collage incolore à base d’acétone. Agent de collage à utiliser avant le<br />

collage proprement dit, comme pour<br />

la réparation du plastique à l’aide de<br />

LIQUIMATE 7700 Mini (6159, 6162)<br />

et LIQUIMATE 7700 Mini Rapide<br />

(6126).<br />

PRODUIT DE NETTOYAGE 7700<br />

Produit de nettoyage pour plastiques et surfaces peintes. Conçu pour le nettoyage des surfaces<br />

avant et après collage, comme<br />

pour la réparation du plastique à<br />

l’aide de LIQUIMATE 7700 Mini<br />

(6159, 6162) et LIQUIMATE 7700<br />

ADAPTATEUR POUR FLEXPACK<br />

Adaptateur en plastique avec système de découpe pour sachet<br />

d’adhésif pour pare-brise et pour recevoir la buse (N° de référence<br />

6204).<br />

Pour une ouverture plus propre des<br />

adhésifs pour pare-brise dans le<br />

sachet et pour recevoir la buse.<br />

APPLICATEURS/TAMPON D’ESSUYAGE<br />

EN LAINE<br />

Tampon d’essuyage en laine avec poignée métallique. Pour l’application des agents de<br />

prétraitement LIQUIPRIME et<br />

LIQUIWIPE<br />

13 D – GB – NL – E – F – I – P<br />

1 unité 1 6159 13<br />

50 ml 6 6162 13<br />

50 ml 6 6126 13<br />

150 ml 12 6125 13<br />

125 ml 12 6129 13<br />

1 unité 25 6205<br />

1 unité 25 6203<br />

77<br />

ADHÉSIFS ET MASTICS


ADHÉSIFS ET MASTICS<br />

ACCESSOIRES/OUTILS<br />

Produit Description Domaine d’utilisation Cont. Nbre N° de<br />

d’unités réf.<br />

78<br />

FOUR<br />

Four de préchauffage à hautes performances pour deux cartouches.<br />

Pour le préchauffage de l’adhésif<br />

pour pose de pare-brise qui doit<br />

être utilisé à chaud, ex. LIQUIFAST<br />

1599 (N° de référence : 6157).<br />

POIGNÉE DE VITRIER À VENTOUSES<br />

ET DOUBLE ARTICULATION<br />

En polyester armé avec poignées en caoutchouc ; très robuste. Pour déposer des vitres ou des<br />

pare-brise confortablement et en<br />

toute sécurité.<br />

DISPOSITIF INITIAL À FIL POUR PARE-BRISE<br />

Acier à ressort souple avec poignée en plastique. Pour une pénétration fiable du coin<br />

en polyuréthanne directement sur le<br />

dessous du pare-brise afin d’installer<br />

les fils de découpe, N° de référence<br />

6217 et 6218, pour la dépose<br />

du pare-brise.<br />

BUSES ESTAMPÉES<br />

Buses en plastique pré-estampées. Pour une découpe universelle<br />

selon les instructions du constructeur de véhicules (hauteur du<br />

coin).<br />

Pour l’application d’adhésifs pour<br />

pare-brise avec la cartouche.<br />

BUSES NON DÉCOUPÉES<br />

Buses en plastique non découpées. Pour l’application d’adhésifs pour<br />

pare-brise avec la cartouche.<br />

BUSE 9000<br />

Buses en plastique non coupées. Pour l’application de LIQUIFAST<br />

9000.<br />

PINCE POUR BUSES<br />

Pince robuste en plastique avec lame métallique dentée. La pince<br />

est maintenue en position ouverte au repos par un ressort monté<br />

sur la poignée. Le repère pratiqué sur la lame métallique permet<br />

de déterminer précisément la profondeur de coupe.<br />

GRATTOIR POUR PLIS<br />

Grattoir métallique avec bague de verrouillage métallique amovible<br />

filetée.<br />

Pour la découpe en forme de V des<br />

buses en plastique.<br />

Élimination des résidus de coins en<br />

polyuréthanne dans les plis de la<br />

carrosserie.<br />

1 unité 1 6241<br />

1 unité 1 6211<br />

1 unité 10 6212<br />

1 unité 25 6204<br />

1 unité 25 6206<br />

1 unité 20 6249<br />

1 unité 1 6202<br />

1 unité 10 6213


ACCESSOIRES/OUTILS<br />

Produit Description Domaine d’utilisation Cont. Nbre N° de<br />

LAMES DE GRATTOIR POUR PLIS<br />

d’unités réf.<br />

Lames de remplacement. 13 mm 10 unité 1 6234<br />

16 mm 10 unité 1 6250<br />

LAMES DE COUTEAU À TIRER<br />

Lames de remplacement. 25 mm 5 unité 1 6251<br />

PATIN DE FIXATION À VENTOUSE, PAIRE<br />

Paire de patins de fixation à ventouse en plastique. Pour la fixation de garnitures et<br />

bandes décoratives.<br />

SUPPORT AVEC POIGNÉE<br />

Kit de dépose de pare-brise comprenant une poignée de maintien<br />

et une poignée de traction. Poignée avec vis de réglage pour la<br />

fixation et une longue tige métallique.<br />

LAMES DE RECHANGE DE GRATTOIR<br />

POUR VERRE<br />

100 unités<br />

Pour la dépose fiable du pare-brise<br />

et de la lunette arrière ainsi que des<br />

vitres latérales.<br />

GRATTOIR POUR VERRE<br />

Avec guide métallique et très large poignée en plastique. Élimination des résidus de coins en<br />

polyuréthanne et d’autocollants.<br />

PISTOLET PROFESSIONNEL LIQUIMIX MINI<br />

Pistolet manuel à 2 pistons. Pistolet manuel pour mini-cartouches<br />

de 50 ml. Pour utilisation avec LIQUI-<br />

MATE 7700 MINI (N° de référence<br />

6159), LIQUIMATE 7700 MINI (N° de<br />

référence 6162) et LIQUIMATE 7700<br />

rapide mini (N° de référence 6126).<br />

LIQUIPRESS AKKUFIX<br />

Pistolet Akku hautes performances avec régulation continue de la<br />

vitesse et tige de piston télescopique, mécanisme de libération<br />

automatique et embrayage de sécurité coulissant.<br />

Pour application avec cartouches<br />

de 290/310 ml et flexipack de 400<br />

ml (en sachet).<br />

1 unité 5 6230<br />

1 unité 5 6232<br />

1 unité 10 6214<br />

1 unité 1 6233<br />

1 unité 1 6244<br />

1 unité 1 6209<br />

79<br />

ADHÉSIFS ET MASTICS


ADHÉSIFS ET MASTICS<br />

ACCESSOIRES/OUTILS<br />

Produit Description Domaine d’utilisation Cont. Nbre N° de<br />

BATTERIE DE RECHANGE POUR LIQUI<br />

d’unités réf.<br />

PRESS AKKUFIX 1 unité 1 6236<br />

80<br />

LIQUIPRESS MILWAUKEE<br />

Pistolet pour cartouches avec accu, engrenage entièrement<br />

métallique pour une forte pression d’extraction et une longue<br />

durabilité. Avec retour automatique de la tige de pression –<br />

empêchant ainsi la sortie du produit après le relâchement du bouton.<br />

Pourvu d’une molette à 6 positions, permettant de prérégler la<br />

vitesse d’extraction appropriée.<br />

MÉLANGEUR pour 7700 MINI<br />

Mélangeur en plastique avec raccordement par vis en plastique. Pour l’utilisation de cartouches de<br />

50 ml pour réparation du plastique :<br />

LIQUI MATE 7700 mini, N° de référence<br />

6159, LIQUIMATE 7700 mini, N°<br />

de référence 6162, et LIQUIMATE 7700<br />

Rapid mini, N° de référence 6126.<br />

PINCEAU NYLON<br />

Le pinceau nylon est un pinceau spécial de 30 mm de largeur muni<br />

de soies en nylon de 30 mm de longueur environ. Le pinceau est<br />

utilisé pour le lissage et la structuration des matériaux visqueux.<br />

CHEVALET POUR PARE-BRISE<br />

Support tubulaire en acier peint à la poudre avec réglage de la<br />

hauteur par chaîne.<br />

FIL DE DÉCOUPE TORSADÉ<br />

25 m. Fil torsadé spécial de qualité exceptionnelle. Pour la dépose<br />

des pare-brise collés lorsque le fil de découpe droit ne peut être<br />

utilisé.<br />

FIL DE DÉCOUPE DROIT<br />

50 m. Fil droit en alliage spécial de qualité exceptionnelle. Pour la<br />

dépose des pare-brise collés.<br />

Convient à l’extraction de mastic ou<br />

colle en cartouches ou sachets<br />

plastique.<br />

Pour le lissage et la structuration<br />

des mastic de collage et d’étanchéité<br />

tels que Liquimate 8100,<br />

Liquimate 8200 et Liquimate Super<br />

Adhésif 8000.<br />

Pour la mise en place fiable du<br />

pare-brise et de la lunette arrière<br />

ainsi que des vitres latérales.<br />

Pour la dépose du pare-brise, de la<br />

lunette arrière et des vitres latérales<br />

endommagés en liaison avec le<br />

support avec poignée, N° de référence<br />

6232.<br />

Pour la dépose du pare-brise, de la<br />

lunette arrière et des vitres latérales<br />

endommagés en liaison avec le support<br />

avec poignée, N° de référence<br />

6232.<br />

1 unité 1 6247<br />

ADAPTATEUR SACHET PLASTIQUE<br />

POUR AKKUFIX 1 unité 1 6246<br />

1 unité 12 6242<br />

1 unité 100 6235<br />

1 unité 1 6216<br />

1 unité 20 6217<br />

1 unité 20 6218


ACCESSOIRES/OUTILS<br />

Produit Description Domaine d’utilisation Cont. Nbre N° de<br />

d’unités réf.<br />

MÉLANGEUR STATIQUE 6 MM X 18 EL<br />

Mélangeur en plastique avec raccordement par vis en plastique. Pour utilisation avec les cartouches<br />

bicomposant telles que la Colle<br />

époxy bicomposant, N° de référence<br />

6132 et l’Ensemble de réparation<br />

de plastique 7700, N° de<br />

référence 6132.<br />

PISTOLET TÉLESCOPIQUE<br />

Pistolet en aluminium protégé par revêtement à la poudre. Commande<br />

par vérin télescopique à l’aide d’une soupape de régulation<br />

d’air. 2 buses, pistons vissables et raccord du commerce pour air<br />

comprimé. Arrêt immédiat de l’écoulement du produit lorsque l’on<br />

relâche la gâchette.<br />

PISTOLET TÉLESCOPIQUE POWERLINE<br />

Pistolet télescopique réglable et facile à manipuler. Le flux de<br />

matière est immédiatement stoppé en cas d’interruption du travail.<br />

Pour utilisation des cartouches de<br />

mastic et de colle.<br />

PISTOLET MANUEL<br />

Pistolet en aluminium très léger pour manipulation facile. Pistolet manuel pour application<br />

à partir de cartouches de 290 à<br />

310 ml et de flexpacks de 400 ml<br />

(sachets).<br />

BOÎTE À OUTILS ÉQUIPÉE<br />

Comprend les éléments suivants :<br />

2 Poignées à ventouse, 5211 ; 1 Dispositif initial à fil pour parebrise,<br />

6212 ; 1 Grattoir pour plis, 6213 ; 1 Grattoir pour verre, 6214<br />

; 1 Fil de découpe torsadé (25 m), 6217 ; 1 Fil de découpe droit (50<br />

m), 6218 ; 2 Patins de fixation à ventouse, 6230 ; 1 Couteau à tirer,<br />

6231 ; 1 Support avec poignée, 6232.<br />

Pour la dépose professionnelle du<br />

pare-brise et de la lunette arrière<br />

ainsi que des vitres latérales.<br />

COUTEAU À TIRER<br />

Couteau de découpe avec poignée en plastique. Pour la découpe des coins en polyuréthanne<br />

résistant dans les endroits<br />

d’accès difficile ou dans les angles<br />

dans lesquels le fil de découpe ne<br />

peut être utilisé.<br />

POIGNÉES À TIRER, 1 PAIRE, AVEC FIL<br />

TORSADÉ<br />

Ensemble de dépose de vitre composé de 2 poignées et d’un fil<br />

de découpe.<br />

1 D – GB – I – E – P 2 D – DK – FIN – N – S 3 D – NL – F – GR – ARAB 4 D – PL – H – RO – TR<br />

Pour l’application de cartouches de<br />

mastic et colle de 290 à 310 ml.<br />

Pour la dépose en toute sécurité des<br />

panneaux vitrés collés (pare-brise,<br />

lunette arrière et vitres latérales).<br />

1 unité 25 6207<br />

1 unité 1 6238<br />

1 unité 1 6256<br />

1 unité 1 6225<br />

1 unité 2 6229<br />

1 unité 1 6231<br />

1 unité 10 6245<br />

81<br />

ADHÉSIFS ET MASTICS


ADHÉSIFS ET MASTICS<br />

PROTECTION ANTICORROSION<br />

Produit Description Domaine d’utilisation Cont. Nbre N° de<br />

d’unités réf.<br />

82<br />

ZINC EN AÉROSOL<br />

Base de première qualité constituée de 99 % de zinc pur pour pulvérisation<br />

avant peinture. Protège contre la corrosion toutes les<br />

surfaces en fer et en acier, notamment les joints soudés. Ce produit<br />

est extrêmement résistant et souple et il protège activement le<br />

métal sous-jacent par des processus électrochimiques. Protection<br />

anticorrosion active ; supporte des températures jusqu’à +400 °C.<br />

Teneur en zinc extrêmement élevée, aspect agréable.<br />

ZINC EN AÉROSOL BRILLANT<br />

Très haut niveau de protection en raison de la teneur élevée en<br />

zinc et en aluminium. Brillant. Peut être utilisé comme inhibiteur de<br />

corrosion général pour la protection contre les intempéries.<br />

Séchage rapide. Pour des températures allant jusqu’à + 490 °C.<br />

Pour tous les métaux ferreux et non-ferreux. Conductivité électrique<br />

très élevée. Peut être peint.<br />

REVÊTEMENT DE CIRE<br />

Combinaison d’agents de protection à base de cire à haute efficacité<br />

de dernière génération. Le film protecteur adhérent, élastique<br />

et transparent procure une protection de longue durée exceptionnelle<br />

et fiable pour le stockage à l’intérieur et à l’extérieur. Le fin<br />

revêtement ne gêne en rien un éventuel travail de soudage ultérieur.<br />

Une manipulation normale est possible rapidement après<br />

l’application du film.<br />

ÉTANCHÉITÉ SOUS CARROSSERIE<br />

CIRE DE PROTECTION DE DESSOUS DE<br />

CARROSSERIE<br />

ANTHRACITE/NOIR<br />

Inhibiteur de corrosion contenant des cires et des résines formant un film<br />

protecteur continu. Faible brouillard pendant l’application. Séchage<br />

rapide. Le matériau peut être pulvérisé finement et est très rigide. Teneur<br />

élevée en particules solides.<br />

INHIBITEUR DE CORROSION À LA CIRE<br />

BEIGE/TRANSPARENT<br />

Inhibiteur de corrosion à base de cire. Séchage rapide. Très bonnes<br />

caractéristiques de traitement. En raison de ses excellentes qualités<br />

de fluage, ce produit pénètre bien dans les cavités à protéger. Une fois<br />

sec, le film possède de bonne propriétés d’adhésion et de protection<br />

anticorrosion. Teneur élevée en particules solides.<br />

PROTECTION ANTI-GRAVILLONS<br />

GRIS<br />

Mastic de revêtement visqueux et souple en permanence à base de<br />

solvants au pouvoir couvrant optimal. Une fois sec, le revêtement<br />

résiste à l’abrasion, protège contre la corrosion et possède d’excellentes<br />

qualités de protection contre les projections de gravillons et<br />

d’exceptionnelles propriétés insonorisantes. Peut être peint à l’humide<br />

et est compatible avec le PVC. Peut être coloré en mélangeant<br />

le produit avec la peinture d’origine du constructeur du véhicule.<br />

PROTECTION ANTI-GRAVILLONS<br />

NOIR<br />

Mastic de revêtement visqueux et souple en permanence à base de solvants<br />

au pouvoir couvrant optimal. Une fois sec, le revêtement résiste à<br />

l’abrasion, protège contre la corrosion et possède d’excellentes qualités<br />

de protection contre les projections de gravillons et d’exceptionnelles<br />

propriétés insonorisantes. Peut être peint à l’humide et est compatible<br />

avec le PVC. Peut être coloré en mélangeant le produit avec la peinture<br />

d’origine du constructeur du véhicule.<br />

10 D – GB – E – F – NL 13 D – GB – NL – E – F – I – P<br />

Protège contre la rouille et la corrosion<br />

les surfaces en fer et en acier,<br />

notamment les joints soudés. Pour<br />

la réparation des surfaces galvanisées<br />

endommagées. Protège la<br />

totalité du circuit d’échappement.<br />

Pour la réparation des surfaces<br />

galvanisées endommagées (revêtements<br />

de zinc obtenus par trempé à<br />

chaud, par vaporisation à la flamme<br />

et par placage).<br />

Les qualités de protection exceptionnelles<br />

du Revêtement de cire<br />

autorisent une large gamme d’applications<br />

pour le stockage à l’intérieur<br />

et à l’extérieur ainsi que pour le<br />

transport et l’expédition de<br />

machines et de pièces métalliques.<br />

Pour le dessous de la carrosserie et des<br />

ailes après réparations. Compatible<br />

avec les dessous de carrosserie en<br />

PVC. Réparation des dégâts du dessous<br />

de carrosserie.<br />

Indiqué à titre préventif ou pour représerver<br />

toutes les pièces de carrosserie<br />

externes ou internes comme les<br />

passages de roues, les plis, les surfaces<br />

et les cavités ; idéal par ailleurs<br />

pour le traitement des pièces du véhicule<br />

telles que les composants du<br />

châssis, le moteur, les transmissions<br />

et les essieux.<br />

Pour renouveler ou compléter la protection<br />

anti-gravillons appliquée en<br />

usine sur les jupes de carrosserie<br />

arrière, les becquets, les extrémités<br />

avant et les seuils de porte, etc. Pour<br />

pulvérisation sur des surfaces de la<br />

structure.<br />

Pour renouveler ou compléter la protection<br />

anti-gravillons appliquée en<br />

usine sur les jupes de carrosserie<br />

arrière, les becquets, les extrémités<br />

avant et les seuils de porte, etc. Pour<br />

pulvérisation sur des surfaces de la<br />

structure.<br />

400 ml 6 1540 1<br />

400 ml 12 2875 2<br />

400 ml 12 1830 3<br />

400 ml 12 1640<br />

300 ml 12 3311 10<br />

500 ml 12 6100 10<br />

1l 12 6102 10<br />

60 l 1 6120<br />

500 ml 12 6103 13<br />

1l 12 6104 13<br />

60 l 1 6170<br />

500 ml 12 6105 13<br />

1l 12 6106 13<br />

500 ml 12 6109 13<br />

1l 12 6110 13


ÉTANCHÉITÉ SOUS CARROSSERIE<br />

Produit Description Domaine d’utilisation Cont. Nbre N° de<br />

d’unités réf.<br />

BITUME DE PROTECTION DE DESSOUS<br />

DE CARROSSERIE<br />

NOIR<br />

Inhibiteur de corrosion formant un film continu élastique et résistant<br />

une fois sec. Ce matériau de revêtement qui contient du<br />

bitume a un bon effet insonorisant et est très résistant à l’abrasion.<br />

Le produit ne peut pas être peint. Teneur élevée en particules<br />

solides.<br />

PROTECTION DE DESSOUS DE<br />

CARROSSERIE À PEINDRE<br />

NOIR<br />

Inhibiteur de corrosion exempt de bitume qui forme un revêtement protecteur<br />

élastique avec un bon effet insonorisant et une résistance à<br />

l’abrasion très élevée. Séchage rapide ; peut être peint. Bonne adhésion<br />

sur les surfaces peintes et dessous de carrosserie appropriés. Teneur<br />

élevée en particules solides.<br />

PROTECTION DE DESSOUS DE<br />

CARROSSERIE APPLICABLE À LA BROSSE<br />

NOIR<br />

Inhibiteur de corrosion formant un film continu élastique et résistant<br />

une fois sec. Ce matériau de revêtement qui contient du<br />

bitume a un bon effet insonorisant et est très résistant à l’abrasion.<br />

Le produit ne peut pas être peint. Teneur élevée en particules<br />

solides.<br />

PROTECTION DES CAVITÉS<br />

ACCESSOIRES/OUTILS<br />

PROTECTION DES CAVITÉS MARRON CLAIR<br />

Inhibiteur de corrosion sans solvants avec pénétration extrêmement<br />

élevée et tenue à la chaleur. Court délai d’attente. S’infiltre<br />

sous l’humidité et la chasse. Après séchage complet, le produit<br />

forme un film protecteur hydrophobe très solide qui reste souple<br />

en permanence.<br />

PROTECTION DES CAVITÉS - TRANSPARENTE<br />

Inhibiteur de corrosion sans solvants avec pénétration extrêmement<br />

élevée et tenue à la chaleur. Court délai d’attente. S’infiltre<br />

sous l’humidité et la chasse. Après séchage complet, le produit<br />

forme un film protecteur hydrophobe très solide qui reste souple<br />

en permanence.<br />

PISTOLET DE PULVÉRISATION<br />

Le pistolet Liqui Moly Texture est indiqué pour l’application de 1 litre<br />

de produit de dessous de carrosserie et anti-gravillons et peut être<br />

utilisé lorsqu’il est important de rétablir la texture de la surface d’origine.<br />

Une consistance de surface différente peut être produite avec<br />

la buse de pulvérisation réglable.<br />

13 D – GB – NL – E – F – I – P<br />

Pour recouvrir la peinture écaillée<br />

dans les passages de roue et pour<br />

réparer ou renforcer les revêtements<br />

existants du dessous de carrosserie<br />

des véhicules.<br />

Pour recouvrir des composants réparés<br />

comme les ailes, passages de<br />

roue, dessous de carrosserie, seuils de<br />

porte et jupes avant et arrière. Pour<br />

insonoriser les passages de roue,<br />

recouvrir les réparations et assurer leur<br />

étanchéité.<br />

Pour recouvrir la peinture écaillée<br />

dans les passages de roue et pour<br />

réparer ou renforcer les revêtements<br />

existants du dessous de carrosserie<br />

des véhicules.<br />

Pour compléter la protection des<br />

cavités sur les véhicules neufs. Pour<br />

rénover les revêtements d’étanchéité<br />

au bout de 2 à 3 ans et compléter<br />

la protection anticorrosion<br />

après des réparations consécutives<br />

à un accident.<br />

Pour compléter la protection des<br />

cavités sur les véhicules neufs. Pour<br />

rénover les revêtements d’étanchéité<br />

au bout de 2 à 3 ans et compléter<br />

la protection anticorrosion<br />

après des réparations consécutives<br />

à un accident.<br />

Pour une pulvérisation consistante<br />

de 1 litre de protection de dessous<br />

de carrosserie et anti-gravillons.<br />

500 ml 12 6111 13<br />

1l 12 6112 13<br />

500 ml 12 6113 13<br />

1l 12 6114 13<br />

2kg 6 6119 13<br />

500 ml 12 6107 13<br />

1l 12 6108 13<br />

10 l 1 6117 13<br />

500 ml 12 6115 13<br />

1l 12 6116 13<br />

10 l 1 6118<br />

1 unité 1 6219<br />

83<br />

ADHÉSIFS ET MASTICS


ADHÉSIFS ET MASTICS<br />

ACCESSOIRES/OUTILS<br />

Produit Description Domaine d’utilisation Cont. Nbre N° de<br />

d’unités réf.<br />

84<br />

PISTOLET DE PULVÉRISATION POUR<br />

RÉSERVOIR SOUS PRESSION<br />

Récipient en aluminium protégé par revêtement à la poudre pour<br />

boîtes pour pistolet de pulvérisation de 1 litre. Des textures différentes<br />

peuvent être obtenues par pulvérisation en réglant la commande<br />

de débit de produit et le régulateur d’air comprimé. Le nettoyage<br />

après utilisation est considérablement facilité en fermant<br />

l’aiguille de gicleur de la buse de sortie.<br />

PISTOLET DE PULVÉRISATION POUR<br />

CARTOUCHE<br />

Récipient en aluminium protégé par revêtement à la poudre pour<br />

cartouches de 290 à 310 ml. Des textures différentes peuvent être<br />

obtenues par pulvérisation en réglant le capuchon de la buse, la<br />

commande de débit du produit et le régulateur d’air comprimé.<br />

SOUPAPE POUR AIR COMPRIMÉ<br />

Soupape préréglée en laiton pour air comprimé (4 bar). Accessoire pour pistolet de pulvérisation<br />

pour cartouche.<br />

PISTOLET DE PULVÉRISATION POUR<br />

RÉSERVOIR SOUS PRESSION POUR CAVITÉS<br />

Récipient en aluminium protégé par revêtement à la poudre avec raccord<br />

de pression du commerce et clapet antiretour. Capacité : 1 litre.<br />

La quantité de produit sortant de la buse peut être déterminée avec<br />

précision grâce à la commande de débit réglable. Le pistolet de pulvérisation<br />

comprend les tuyaux d’arrivée d’air et de produit.<br />

FLEXIBLE EN NYLON<br />

ET BUSE DE PULVÉRISATION RONDE<br />

Flexible de pulvérisation pour cavités muni d’une buse de pulvérisation<br />

ronde en laiton.<br />

Pistolet de pulvérisation pour réservoir<br />

sous pression pour application<br />

de 1 litre de protection de dessous<br />

de carrosserie et de produit anti-gravillons.<br />

Pistolet de pulvérisation à air comprimé<br />

pour l’application de produits<br />

d’étanchéité en cartouches.<br />

Le Pistolet de pulvérisation pour<br />

réservoir sous pression permet de<br />

recouvrir les cavités avec un produit à<br />

pulvériser. L’alimentation en air dans<br />

le flux de pulvérisation provoque une<br />

atomisation très fine du produit.<br />

Pour l’application de produits de préservation<br />

des cavités à l’aide du Pistolet<br />

de pulvérisation pour réservoir sous<br />

pression pour cavités, N° de référence<br />

6226.<br />

BUSE D’ANGLE<br />

Buse d’angle avec raccord rapide en laiton. Pour l’application de produits de préservation<br />

des cavités à l’aide du Pistolet<br />

de pulvérisation pour réservoir sous<br />

pression pour cavités, N° de référence<br />

6226.<br />

FLEXIBLE DE PULVÉRISATION POUR<br />

PROTECTION DES CAVITÉS<br />

Flexible en nylon. Pour l’application de produits de<br />

protection des cavités à l’aide d’un<br />

récipient pour pulvérisation. Indiqué<br />

pour les cavités incurvées et serrées.<br />

1 unité 1 6220<br />

1 unité 1 6221<br />

1 unité 1 6222<br />

1 unité 1 6226<br />

1 unité 1 6227<br />

1 unité 1 6228<br />

1 unité 12 6208


Véhicules<br />

Commerciaux<br />

Véhicules Commerciaux<br />

Graisses 86<br />

Huiles moteur 86<br />

Huiles pour engrenages 87<br />

85<br />

VÉHICULES COMMERCIAUX


VÉHICULES COMMERCIAUX<br />

GRAISSES<br />

Produit Description Domaine d’utilisation Cont. Nbre N° de<br />

d’unités réf.<br />

HUILES MOTEUR<br />

100 % SYNTHÈSE<br />

SEMI-SYNTHÉTIQUE<br />

TECHNOLOGIE HC<br />

86<br />

GRAISSE LIQUIDE ZS KOOK-40<br />

Graisse au savon de lithium produite à partir de matières premières<br />

et d’additifs soigneusement sélectionnés. Caractérisée par un pouvoir<br />

lubrifiant optimal, sa résistance à l’eau, son adhérence et sa<br />

stabilité à haute pression. Étiquetage selon DIN 51502 K00 K-40.<br />

HUILE MOTEUR LONGUE DURÉE POUR<br />

CAMION FE 5 W-30 (NORMALE)<br />

Huile moteur de hautes performances. Des huiles de base non conventionnelles<br />

à une viscosité SAE 5W-30 permettent aux moteurs de fonctionner<br />

à des niveaux de frottement exceptionnellement bas, en diminuant<br />

par là même la consommation de carburant. L’utilisation d’une<br />

technologie de pointe en matière d’additifs garantit une protection optimale<br />

contre l’usure, supérieure aux exigences les plus sévères des<br />

moteurs diesel modernes.<br />

HUILE MOTEUR LONGUE DURÉE POUR<br />

CAMION 10 W-40 (NORMALE)<br />

Huile moteur à conservation de l’énergie. Ce produit procure une économie<br />

optimale grâce à une réduction significative de la consommation<br />

de carburant, le plus long intervalle possible entre les vidanges d’huile<br />

et des temps d’immobilisation des véhicules considérablement réduits.<br />

HUILE MOTEUR À CONSERVATION DE<br />

L’ÉNERGIE POUR CAMION 10 W-40 (NORMALE)<br />

Huile moteur de pointe à hautes performances et conservation de<br />

l’énergie. Grâce à l’utilisation d’une technologie récente et d’huiles<br />

de base non conventionnelles, l’huile moteur peut garantir d’exceptionnelles<br />

qualités de conservation de l’énergie et de protection<br />

contre l’usure tout en permettant une extension maximale des intervalles<br />

entre les vidanges d’huile.<br />

HUILE D’APPOINT POUR CAMION 10 W-40<br />

L’huile d’appoint pour camions SAE 10 W-40 est une huile moteur<br />

utilisable toute l’année, spécialement adaptée aux nouvelles réglementations<br />

sur les émissions des normes antipollution Euro IV et<br />

Euro V avec retraitement de gaz d’échappement et filtre à particules<br />

de suie. Cette huile moteur issue de la combinaison d’huiles<br />

de base non conventionnelles, provenant d’une technologie de<br />

synthèse, et d’additifs ultra-récents garantit une excellente protection<br />

contre l’usure et assure une propreté optimale du moteur.<br />

TOP TEC TRUCK 4050 10 W-40<br />

TopTec Truck 4050 SAE 10 W-40 est une huile moteur utilisable<br />

toute l’année, spécialement adaptée aux nouvelles réglementations<br />

sur les émissions des normes antipollution Euro IV et Euro V<br />

avec retraitement de gaz d’échappement et filtre à particules de<br />

suie. Cette huile moteur issue de la combinaison d’huiles de base<br />

non conventionnelles, provenant d’une technologie de synthèse,<br />

et d’additifs ultra-récents garantit une excellente protection contre<br />

l’usure et assure une propreté optimale du moteur.<br />

Comme pour toutes les graisses<br />

fluides, il est nécessaire de respecter<br />

les instructions d’utilisation des<br />

fabricants de transmissions et de<br />

roulements. Spécialement recommandée<br />

pour les circuits de graissage<br />

centralisés HGV.<br />

Huile 4 saisons. Utilisée particulièrement<br />

pour les moteurs diesel des véhicules<br />

commerciaux fortement chargés<br />

à échappement optimisé utilisant la<br />

plus récente technologie ; intervalles<br />

extrêmement longs entre les vidanges<br />

d’huile. Peut également être utilisée<br />

dans les moteurs diesel atmosphériques<br />

conventionnels et à turbo -<br />

compresseur.<br />

Pour les caractéristiques et les homologations du fabricant, voir le guide des huiles ou la fiche de données techniques.<br />

1 D – GB – I – E – P<br />

Huile moteur toutes saisons spécialement<br />

mise au point pour les<br />

moteurs diesel des véhicules commerciaux<br />

à échappement optimisé utilisant<br />

la plus récente technologie ; intervalles<br />

extrêmement longs entre les vidanges<br />

d’huile.<br />

Huile 4 saisons pour tous les<br />

moteurs diesel avec et sans suralimentation<br />

par les gaz d’échappement<br />

et avec ou sans refroidissement<br />

d’admission. Particulièrement indiquée<br />

pour les longs intervalles entre<br />

vidanges d’huile et les moteurs très<br />

sollicités. Idéale pour les parcs de<br />

véhicules mixtes.<br />

Pour le complément du plein de tous<br />

les moteurs diesel de bus et<br />

véhicules industriels (situation 12.05),<br />

ainsi que pour l’appoint dans les<br />

véhicules industriels plus anciens<br />

répondant à la classe de pollution<br />

Euro II et Euro III. Utilisation recommandée<br />

seulement pour les mo -<br />

teurs diesel.<br />

Pour le complément du plein de tous<br />

les moteurs diesel de bus et véhicules<br />

industriels (situation 12.05), ainsi que<br />

pour l’appoint dans les véhicules<br />

industriels plus anciens répondant à la<br />

classe de pollution Euro II et Euro III.<br />

Utilisation recommandée seulement<br />

pour les moteurs diesel.<br />

5kg 1 4714<br />

25 kg 1 4715<br />

180 kg 1 4720<br />

20 l 1 4600<br />

60 l 1 4601<br />

205 l 1 4602<br />

1000 l 1 4288<br />

20 l 1 4733<br />

60 l 1 4701<br />

205 l 1 4702<br />

1000 l 1 4290<br />

5l 4 1185 1<br />

20 l 1 4743<br />

60 l 1 4744<br />

205 l 1 4747<br />

5l 4 4606 1<br />

20 l 1 3794<br />

60 l 1 3795<br />

205 l 1 3798


HUILES MOTEUR<br />

MINÉRALE<br />

Produit Description Domaine d’utilisation Cont. Nbre N° de<br />

d’unités réf.<br />

HUILE MOTEUR THT-SHPD 15 W-40 (NORMALE)<br />

Huile polyvalente pour moteur diesel dotée du potentiel de performances<br />

le plus élevé ; spécialement mise au point pour les<br />

moteurs diesel de nouvelle génération à très hautes performances<br />

avec et sans suralimentation par les gaz d’échappement.<br />

Indiquée pour des intervalles extrêmement longs entre les<br />

vidanges d’huile.<br />

THT-SUPER SHPD 15 W-40<br />

Huile moteur polyvalente de pointe pour les moteurs de dernière<br />

génération ; spécialement mise au point pour les parcs mixtes. Les<br />

huiles de haute qualité et la technologie la plus récente en matière d’additifs<br />

garantissent le potentiel de performances le plus élevé et d’exceptionnelles<br />

qualités anti-usure pendant des intervalles extrêmement<br />

longs entre les vidanges d’huile. L’huile moteur Touring High Tech Super<br />

SHPD SAE 15W-40 a été essayée sur des moteurs équipés d’un pot<br />

catalytique et convient à merveille aux véhicules avec et sans turbocompresseur.<br />

HUILE MOTEUR THT-SHPD 20 W-50<br />

Huile moteur de nouvelle génération à hautes performances spécialement<br />

formulée pour les moteurs diesel atmosphériques ou avec turbocompresseur,<br />

avec et sans refroidisseur d’air de suralimentation. Une<br />

teneur élevée en additifs garantit un graissage optimal dans toutes les<br />

conditions de fonctionnement.<br />

HUILES POUR ENGRENAGES<br />

100 % SYNTHÈSE<br />

SEMI-SYNTHÉTIQUE<br />

TOURING HIGH TECH 20 W-20<br />

Huile moteur monograde haute performance garantissant une lubrification<br />

optimale dans toutes les conditions d’utilisation. Faible<br />

perte due à l’évaporation. Assure une grande stabilité du film lubrifiant<br />

pour une marche fiable.<br />

ATF LL E<br />

Huile pour engrenages 100 % synthèse pour boîte automatique<br />

selon les spécifications GM Dextron IIE ; pour transmissions automatiques.<br />

Favorise un comportement optimal en frottement, possède<br />

de bonnes qualités de séparation de l’air et de suppression<br />

de la mousse et résiste très bien au vieillissement.<br />

HUILE ENTIÈREMENT SYNTHÉTIQUE POUR<br />

ENGRENAGES HYPOÏDES TRUCK 75 W-90<br />

Huile 100 % synthétique pour engrenages hypoïdes TDL (total<br />

drive line), à utiliser de façon universelle dans les boîtes de<br />

vitesses mécaniques, engrenages hypoïdes, engrenages de<br />

transaxe et dans les prises de force. Elle répond à toutes les exigences<br />

posées aux lubrifiants pour l’ensemble de la chaîne cinématique<br />

des véhicules industriels modernes. Les huiles de base<br />

synthétiques garantissent une excellente stabilité de la viscosité et<br />

de la température, ainsi qu’un haut pouvoir de charge et une<br />

réduction de l’usure.<br />

HUILE HYPOÏDE TDL SAE 75 W-90 TS<br />

Huile pour engrenages polyvalente pour usage universel. S’agissant<br />

d’une huile pour engrenages TDL (total drive line), elle est parfaitement<br />

adaptée au graissage de tous les éléments de transmission,<br />

qu’il s’agisse de transmissions manuelles synchronisées<br />

exigeantes ou non synchronisées ou encore de ponts hypoïdes. Le<br />

frottement réduit grâce au niveau de viscosité optimal favorise les<br />

économies de carburant.<br />

Huile 4 saisons. Convient de façon<br />

universelle à tous les moteurs diesel<br />

(atmosphériques ou à turbocompresseur).<br />

Permet un usage universel mais est<br />

particulièrement indiquée pour les<br />

moteurs diesel modernes. Également<br />

indiquée pour les parcs de véhicules<br />

mixtes.<br />

Pour les moteurs diesel atmosphériques<br />

ou avec turbocompresseur avec<br />

et sans suralimentation par les gaz<br />

d’échappement et avec ou sans refroidissement<br />

de l’air de suralimentation.<br />

Pour les transmissions manuelles et<br />

automatiques, les circuits hydrauliques<br />

et de direction des véhicules<br />

à passagers et commerciaux. Les<br />

instructions d’utilisation du fabricant<br />

doivent être suivies.<br />

Pour les caractéristiques et les homologations du fabricant, voir le guide des huiles ou la fiche de données techniques.<br />

1 D – GB – I – E – P 3 D – NL – F – GR – ARAB<br />

Utilisation universelle pour les mo -<br />

teurs à essence et diesel avec et<br />

sans suralimentation par turbocompresseur.<br />

Les huiles satisfaisant à ces<br />

spécifications sont utilisées comme<br />

liquide hydraulique et comme lubrifiant<br />

dans les ralentisseurs.<br />

Pour engrenages de véhicules<br />

extrêmement sollicités, en particulier<br />

les entraînements d’essieux à<br />

denture hypoïde, pour lesquels une<br />

huile d’engrenage conforme à API<br />

GL 5 est prescrite, ainsi que les<br />

boîtes de vitesses mécaniques, les<br />

engrenages de transaxe et les prises<br />

de force.<br />

Utilisation universelle pour toutes<br />

les transmissions manuelles, auxiliaires<br />

et différentielles. Les instructions<br />

d’utilisation du fabricant de<br />

transmission doivent être suivies.<br />

1l 12 2474 3<br />

5l 4 2475 1<br />

20 l 1 1061<br />

60 l 1 1062<br />

205 l 1 1063<br />

1000 l 1 4293<br />

5l 4 1084 1<br />

20 l 1 1121<br />

60 l 1 1122<br />

205 l 1 1088<br />

1000 l 1 4289<br />

1l 12 2478 3<br />

5l 4 2479 3<br />

1000 l 1 2490<br />

5l 4 6964 1<br />

20 l 1 6965<br />

60 l 1 6966<br />

500 ml 6 4438 1<br />

1l 6 4439 1<br />

20 l 1 4440<br />

60 l 1 4441<br />

205 l 1 4400<br />

20 l 1 1182<br />

60 l 1 1183<br />

205 l 1 1184<br />

500 ml 6 1406 1<br />

1l 6 1407 1<br />

20 l 1 1408<br />

60 l 1 4708<br />

205 l 1 4709<br />

87<br />

VÉHICULES COMMERCIAUX


VÉHICULES COMMERCIAUX<br />

HUILES POUR ENGRENAGES<br />

MINÉRALE<br />

Produit Description Domaine d’utilisation Cont. Nbre N° de<br />

d’unités réf.<br />

88<br />

ATF III<br />

Les huiles de base sélectionnées et une combinaison d’additifs<br />

spéciaux confèrent à cette huile ATF sa qualité particulière. Exceptionnel<br />

comportement en viscosité et température et résistance<br />

élevée aux produits chimiques. Excellente résistance à l’usure et<br />

caractéristiques de frottement efficaces. Bonnes propriétés de<br />

suppression de la mousse et de séparation de l’air. Résiste au<br />

vieillissement, bonnes propriétés lubrifiantes et protection anticorrosion.<br />

HUILE HYPOÏDE (GL4) SAE 80W<br />

Huile pour engrenages haute pression hautes performances fabriquée à<br />

partir d’huiles de base et d’additifs spéciaux soigneusement sélectionnés.<br />

Utilisation universelle pour tous types de transmissions : transmissions<br />

avec engrenages à roue droite dentée, à roue conique dentée et à<br />

roue et vis sans fin. Réduit l’usure et minimise les bruits de fonctionnement.<br />

Excellent comportement en matière de viscosité et de température<br />

et exceptionnelle résistance au vieillissement. Résiste au froid et<br />

est fortement compatible avec les produits d’étanchéité.<br />

HUILE POUR ENGRENAGES (GL4) SAE 85 W-90<br />

Huile pour engrenages haute pression hautes performances fabriquée à<br />

partir d’huiles de base et d’additifs spéciaux soigneusement sélectionnés.<br />

Utilisation universelle pour tous types de transmissions : transmissions<br />

avec engrenages à roue droite dentée, à roue conique dentée et à<br />

roue et vis sans fin. Réduit l’usure et minimise les bruits de fonctionnement.<br />

Excellent comportement en matière de viscosité et de température<br />

et exceptionnelle résistance au vieillissement. Résiste au froid et<br />

est fortement compatible avec les produits d’étanchéité.<br />

HUILE HYPOÏDE (GL5) SAE 80W<br />

Huile pour engrenages haute pression. Indiquées pour les capacités de<br />

charge les plus élevées. La capacité de compensation de pression la<br />

plus élevée. Réduit l’usure et minimise les bruits de fonctionnement.<br />

Excellent comportement en matière de viscosité et de température.<br />

Exceptionnelle résistance au vieillissement et au froid. Compatible avec<br />

tous les produits d’étanchéité.<br />

HUILE HYPOÏDE (GL5) SAE 80W-90<br />

Huile pour engrenages polyvalente, stable en température et à l’oxydation,<br />

comprenant des agents procurant une réduction de l’usure<br />

des roulements et des faces de dents. Des additifs spéciaux préviennent<br />

la formation de rouille et de mousse. Utilisée comme huile<br />

hypoïde avec une plage d’applications étendue dans les transmissions<br />

de véhicules à moteur telles que les réducteurs et les transmissions<br />

à vitesse variable dans lesquelles une huile pour transmission<br />

« pressions extrêmes » de ce grade est recommandée.<br />

HUILE POUR ENGRENAGES HYPOÏDES<br />

TRUCK LD SAE 80 W-90<br />

L’HUILE POUR ENGRENAGES HYPOÏDES TRUCK LD SAE 80 W-90<br />

est une huile pour boîte de vitesses conçue pour une utilisation<br />

avec intervalles de vidange prolongés dans les entraînements<br />

d’essieux de véhicules industriels sans différentiel autobloquant.<br />

Des additifs choisis confèrent un fonctionnement sans usure grâce<br />

aux excellentes propriétés EP et aux faibles coefficients de frottement.<br />

HUILE HYPOÏDE (GL5) SAE 85W-90<br />

Huile pour engrenages haute pression. Indiquée pour les capacités<br />

de charge les plus élevées. La capacité de compensation de pression<br />

la plus élevée. Réduit l’usure et minimise les bruits de fonctionnement.<br />

Excellent comportement en matière de viscosité et de<br />

température. Exceptionnelle résistance au vieillissement et au<br />

froid. Compatible avec tous les produits d’étanchéité.<br />

HUILE HYPOÏDE TDL SAE 80 W-90<br />

Huile pour engrenages polyvalente pour usage universel. S’agissant<br />

d’une huile pour engrenages TDL (total drive line), elle est parfaitement<br />

adaptée au graissage de tous les éléments de transmission,<br />

qu’il s’agisse de transmissions manuelles synchronisées<br />

exigeantes ou non synchronisées ou encore de ponts hypoïdes. Le<br />

frottement réduit grâce au niveau de viscosité optimal favorise les<br />

économies de carburant.<br />

1 D – GB – I – E – P 3 D – NL – F – GR – ARAB 4 D – PL – H – RO – TR 20 D – GB – F – ARAB<br />

Circuits hydrauliques, circuits de<br />

direction assistée, convertisseurs<br />

de couple, transmissions manuelles<br />

et automatiques, selon les spécifications<br />

du véhicule et des fabricants<br />

de transmissions.<br />

Pour les transmissions (notamment<br />

manuelles) et réducteurs supportant<br />

une charge normale à élevée.<br />

Pour les transmissions (notamment<br />

manuelles) et réducteurs supportant<br />

une charge normale à élevée.<br />

Pour les transmissions de véhicules à<br />

moteur très chargées, particulièrement<br />

les ponts à engrenages hypoïdes.<br />

Pour les transmissions de véhicules<br />

à moteur très chargées, particulièrement<br />

les ponts à engrenages hypoïdes.<br />

Pour les entraînements d’essieux<br />

fortement sollicités sans différentiels<br />

autobloquants et groupes se -<br />

condaires. Utilisation conforme aux<br />

spécifications préconisées par les<br />

fabricants d’organes ou d’automobiles<br />

et de boîtes de vitesses.<br />

Pour les transmissions de véhicules<br />

à moteur très chargées, particulièrement<br />

les ponts à engrenages hypoïdes.<br />

Utilisation universelle pour toutes<br />

les transmissions manuelles, auxiliaires<br />

et différentielles. Les instructions<br />

d’utilisation du fabricant de<br />

transmission doivent être suivies.<br />

Pour les caractéristiques et les homologations du fabricant, voir le guide des huiles ou la fiche de données techniques.<br />

500 ml 6 1405 1<br />

1l 6 1043 1<br />

1l 6 1885 3<br />

1l 6 2648 4<br />

1l 6 9521 20<br />

5l 4 1056<br />

5l 4 2499 3<br />

5l 4 9522 20<br />

20 l 1 1058<br />

60 l 1 1246<br />

205 l 1 1245<br />

500 ml 6 1401 1<br />

1l 6 1020 1<br />

20 l 1 1033<br />

60 l 1 1039<br />

205 l 1 4718<br />

500 ml 6 1403 1<br />

1l 6 1030 1<br />

1l 6 8954 3<br />

20 l 1 1045<br />

60 l 1 1034<br />

205 l 1 1038<br />

500 ml 6 1402 1<br />

1l 6 1025 1<br />

20 l 1 1046<br />

60 l 1 1036<br />

20 l 1 1048<br />

205 l 1 1049<br />

20 l 1 3594<br />

60 l 1 3598<br />

205 l 1 3599<br />

500 ml 6 1404 1<br />

1l 6 1035 1<br />

1l 6 8968 3<br />

20 l 1 1047<br />

60 l 1 1031<br />

205 l 1 2165<br />

20 l 1 4218<br />

60 l 1 4705<br />

205 l 1 4721


Moto/Scooter<br />

Moto/Scooter<br />

Additifs 90<br />

Huiles moteur 4 temps 90<br />

Huiles moteur 2 temps 91<br />

Huiles pour engrenages 92<br />

Huiles pour Filtres 92<br />

Huiles pour Fourche 93<br />

<strong>Produits</strong> pour l’entretien 93<br />

89<br />

MOTO/SCOOTER


MOTO/SCOOTER<br />

ADDITIFS<br />

Produit Description Domaine d’utilisation Cont. Nbre N° de<br />

d’unités réf.<br />

90<br />

ADDITIF MOTO 2T COMPÉTITION<br />

Élimine les résidus des tubulures d’entrée et d’échappement ainsi<br />

que des carburateurs. Protège le circuit de carburant contre la corrosion.<br />

Favorise les faibles teneurs en éléments polluants dans les<br />

gaz d’échappement ainsi qu’une réduction de la consommation<br />

d’essence. Respecte l’environnement. Un moteur plus propre est<br />

également le signe d’une amélioration des performances. Compatibilité<br />

éprouvée avec les pots catalytiques.<br />

ADDITIF MOTO 4T COMPÉTITION<br />

Élimine les résidus sur les soupapes et dans la chambre de combustion.<br />

Maintient le moteur propre et améliore les performances<br />

du moteur. Réduit la consommation d’essence et les gaz<br />

d’échappement et est par conséquent compatible avec l’environnement.<br />

Exceptionnelle protection anticorrosion même pendant<br />

l’hivernage. Compatibilité éprouvée avec les pots catalytiques.<br />

ADDITIF COMPÉTITION POUR HUILE MOTO<br />

Avec MoS2 (bisulfure de molybdène) anti-frottement. Réduction de<br />

l’usure jusqu’à 50 % prouvée scientifiquement. Prolonge par<br />

conséquent la durée de service du moteur. Augmentation du rendement<br />

du moteur et réduction de la consommation d’huile et de<br />

carburant. Plus grande souplesse du moteur et réduction des disfonctionnements.<br />

Compatibilité éprouvée avec les pots catalytiques.<br />

HUILES MOTEUR 4 TEMPS<br />

100 % SYNTHÈSE<br />

TECHNOLOGIE SYNTHÈSE<br />

RACING SYNTH 4T 10 W-50<br />

Graissage optimal même dans des conditions d’utilisation<br />

extrêmes. Particulièrement indiquée pour les moteurs performants.<br />

Graissage fiable à de très hautes températures. Idéale également<br />

pour les embrayages à bain d’huile. Convient aux machines routières<br />

ou de compétition. Essayée sur les pots catalytiques<br />

RACING SYNTH 4T 10 W-60<br />

Huile de hautes performances pour moteur 4 temps pour applications<br />

sportives. Essayé sur des machines de compétition. Pour un<br />

graissage optimal dans des conditions extrêmes. Protection maximale<br />

contre l’usure. Pour machines de compétition ou routières<br />

fortement sollicitées. Favorise une propreté exceptionnelle du<br />

moteur.<br />

RACING 4T 10 W-40<br />

Graissage immédiat lors des démarrages à froid. Favorise un<br />

graissage fiable et réduit l’usure. Particulièrement indiquée pour<br />

les moteurs performants. Maintient le moteur propre et empêche<br />

l’embrayage de brouter. Garantit une faible consommation d’huile<br />

et de faibles pertes par évaporation. Essayée sur les pots catalytiques<br />

Convient à tous les moteurs 2 temps<br />

fonctionnant au mélange ou utilisant<br />

une lubrification séparée. Un quantité<br />

de 5 ml d’additif est suffisante pour<br />

une quantité de carburant pouvant<br />

aller jusqu’à 1 litre.<br />

Ajouté au carburant pour tous les<br />

moteurs de motos 4 temps (atmosphériques<br />

et à injection). Une<br />

quantité de 125 ml d’additif est<br />

suffisante pour 15 à 20 litres de<br />

carburant. Ajouter à chaque plein<br />

de carburant.<br />

Convient à tous les moteurs<br />

4 temps et 2 temps avec graissage<br />

séparé. Peut être utilisé avec des<br />

embrayages à huile. Une quantité<br />

de 125 ml d’additif est suffisante<br />

pour 4 litres d’huile moteur.<br />

À chaque vidange d’huile, ajouter<br />

30 ml par litre d’huile moteur.<br />

Optimale pour les motos 4 temps<br />

fortement sollicitées et les<br />

machines de compétition. Peut être<br />

mélangée aux huiles moteur du<br />

commerce ; compatibilité assurée.<br />

Particulièrement indiquée pour les<br />

motos routières ou de compétition à<br />

moteur 4 temps fortement sollicitées.<br />

Optimale pour les motos 4 temps<br />

fortement sollicitées et les<br />

machines de compétition.<br />

Pour les caractéristiques et les homologations du fabricant, voir le guide des huiles ou la fiche de données techniques.<br />

1 D – GB – I – E – P 3 D – NL – F – GR – ARAB 15 D – GB – I<br />

250 ml 6 1582 1<br />

125 ml 12 1581 15<br />

125 ml 12 1580 1<br />

1l 6 1502 1<br />

1l 12 2760 3<br />

5l 4 1503 1<br />

20 l 1 1567<br />

60 l 1 1564<br />

205 l 1 1569<br />

1l 6 1525 1<br />

5l 4 1526 1<br />

20 l 1 1527<br />

1l 6 1521 1<br />

1l 12 2761 3<br />

5l 4 1522 1<br />

5l 4 2714 3<br />

20 l 1 1562<br />

60 l 1 1563<br />

205 l 1 1568


HUILES MOTEUR 4 TEMPS<br />

MINÉRALE<br />

Produit Description Domaine d’utilisation Cont. Nbre N° de<br />

d’unités réf.<br />

RACING 4T 20 W-50<br />

Huile moteur 4-temps de haute technologie pour motos. Procure<br />

un graissage fiable même à de hautes températures. Réduit la<br />

consommation d’huile. Pas de broutement de l’embrayage. Haute<br />

stabilité au cisaillement et au vieillissement.<br />

RACING HD-CLASSIC SAE 50<br />

Huile moteur pour application unique. Pour utilisation sur les<br />

motos classiques. Particulièrement indiquée pour les Harley<br />

Davidson. Résistance à l’usure élevée et protection anticorrosion<br />

exceptionnelle. Stabilité absolue au cisaillement. Garantit un bon<br />

fonctionnement du moteur et une durée de service étendue. Faibles<br />

pertes par évaporation et faible consommation d’huile.<br />

RACING SCOOTER 4T 10 W-40<br />

Huile minérale de hautes performances, particulièrement indiquée<br />

pour les moteurs de scooter 4 temps modernes. Garantit un graissage<br />

optimal même à de hautes températures. Réduit la consommation<br />

d’huile.<br />

HUILES MOTEUR 2 TEMPS<br />

100 % SYNTHÈSE<br />

SEMI-SYNTHÉTIQUE<br />

RACING SYNTH 2T<br />

Augmente les performances du moteur. Extrêmement efficace<br />

contre l’usure. Procure un graissage fiable même à de très hautes<br />

températures. Maintient propres les bougies, la chambre de combustion<br />

et les pistons. JASO FC, catégorie mondiale GD.<br />

RACING SCOOTER 2T SYNTH<br />

Réduit les fumées d’échappement et maintient le moteur et les<br />

bougies propres. Empêche la formation de calamine dans le circuit<br />

d’échappement. Pour un graissage optimal du moteur. Avec JASO<br />

FC, catégorie mondiale GD, Piaggio GI.<br />

RACING 2T<br />

Protège contre l’érosion des pistons et empêche les pertes de performances.<br />

Favorise une combustion exempte de résidus et de cendres.<br />

Empêche la formation de calamine dans le moteur et les orifices<br />

d’échappement. Exceptionnelles qualités de graissage.<br />

Indiquée pour les moteurs de motos<br />

4 temps. Suivre les instructions du<br />

constructeur du moteur.<br />

Pour utilisation sur les moteurs de<br />

motos 4 temps, notamment les Harley-Davidson<br />

. Compatible avec<br />

toutes les huiles moteur disponibles<br />

dans le commerce.<br />

Huile moteur pour scooters 4<br />

temps.<br />

Pour circuits de graissage séparés<br />

et en mélange des moteurs 2 temps<br />

refroidis par air ou par eau. Automiscible.<br />

Rapport de mélange<br />

jusqu’à 1 : 100 selon instructions<br />

d’utilisation.<br />

Pour circuits de graissage séparés<br />

et en mélange des moteurs 2 temps<br />

refroidis par air ou par eau. Rapport<br />

de mélange jusqu’à 1 : 100 selon<br />

instructions d’utilisation.<br />

Pour circuits de graissage séparés et<br />

en mélange des moteurs 2 temps<br />

refroidis par air ou par eau. Rapport<br />

de mélange jusqu’à 1 : 50 selon instructions<br />

d’utilisation.<br />

Pour les caractéristiques et les homologations du fabricant, voir le guide des huiles ou la fiche de données techniques.<br />

1 D – GB – I – E – P 3 D – NL – F – GR – ARAB<br />

1l 6 1500 1<br />

1l 12 2762 3<br />

5l 4 1501 1<br />

20 l 1 1560<br />

60 l 1 1561<br />

1l 6 1572 1<br />

5l 4 1573 1<br />

1l 6 1618 1<br />

1l 6 1505 1<br />

1l 12 2764 3<br />

20 l 1 1566<br />

1l 6 1053 1<br />

1l 12 2767 3<br />

20 l 1 1054<br />

1l 6 1504 1<br />

1l 6 2706 3<br />

20 l 1 1565<br />

60 l 1 1577<br />

91<br />

MOTO/SCOOTER


MOTO/SCOOTER<br />

HUILES MOTEUR 2 TEMPS<br />

SEMI-SYNTHÉTIQUE<br />

Produit Description Domaine d’utilisation Cont. Nbre N° de<br />

d’unités réf.<br />

MINÉRALE<br />

92<br />

RACING SCOOTER 2T SEMISYNTH<br />

Protège contre l’érosion des pistons et empêche les pertes de performances.<br />

Empêche la formation de calamine dans le moteur et<br />

les orifices d’échappement. Exceptionnelles qualités de graissage.<br />

Avec API-TC, JASO FC. Auto-miscible.<br />

RACING SCOOTER 2T BASIC<br />

Idéale pour les scooters et les cyclomoteurs 2 temps. Protège<br />

contre l’usure et maintient le moteur et les bougies propres. Pour<br />

un graissage optimal du moteur.<br />

HUILES POUR ENGRENAGES<br />

100 % SYNTHÈSE<br />

MINÉRALE<br />

HUILES POUR FILTRES<br />

HUILE POUR ENGRENAGES COMPÉTITION<br />

SAE 75 W-90<br />

Spécifiée particulièrement pour les transmissions manuelles et les<br />

arbres de transmission à cardan pour une API-GL5. Pour faciliter<br />

les changements de rapport et endurer des sollicitations extrêmes.<br />

Très bonnes qualités de protection contre l’usure. Pour une utilisation<br />

en toutes saisons. Qualités de conservation de l’énergie pour<br />

réduire la consommation de carburant.<br />

HUILE POUR ENGRENAGES COMPÉTITION 80 W<br />

Huile pour engrenages hautes performances avec API-GL 4. Pour<br />

faciliter les changements de rapport et endurer les fortes charges.<br />

Bonne protection contre l’usure. Pour une utilisation en toutes saisons.<br />

HUILE POUR FILTRE À AIR COMPÉTITION<br />

Formulation spéciale pour piéger la poussière et la saleté et prévenir<br />

les détériorations du moteur. Repousse l’eau, ne forme pas de résine<br />

ou de mousse et n’occasionne pas de colmatage à l’état humide. La<br />

couleur bleue permet de surveiller le filtre de façon fiable.<br />

1 D – GB – I – E – P 15 D – GB – I<br />

Pour circuits de graissage séparés<br />

et en mélange des moteurs 2 temps<br />

refroidis par air ou par eau. Rapport<br />

de mélange jusqu’à 1 : 50 selon instructions<br />

d’utilisation.<br />

Pour circuits de graissage séparés<br />

et en mélange des moteurs<br />

2 temps refroidis par air ou par eau.<br />

Rapport de mélange jusqu’à 1 : 50<br />

selon instructions d’utilisation.<br />

Pour les transmissions et réducteurs<br />

de motos fortement chargés.<br />

Les instructions d’utilisation du<br />

fabricant de transmission doivent<br />

être suivies.<br />

Pour les transmissions et réducteurs<br />

de motos fortement chargés.<br />

Les instructions d’utilisation du<br />

fabricant de transmission doivent<br />

être suivies.<br />

500 ml 6 1622 15<br />

1l 6 1621 1<br />

1l 6 1619 1<br />

5l 4 1616 1<br />

60 l 1 1633<br />

500 ml 6 1516 1<br />

500 ml 6 1617 1<br />

Pour les filtres en mousse 500 ml 20 1625 1<br />

Pour les caractéristiques et les homologations du fabricant, voir le guide des huiles ou la fiche de données techniques.


HUILES POUR FOURCHE<br />

Produit Description Domaine d’utilisation Cont. Nbre N° de<br />

d’unités réf.<br />

HUILE POUR FOURCHE COMPÉTITION 5 W<br />

LÉGÈRE<br />

Huile pour fourche et amortisseurs 100 % synthétique. Réduit la<br />

perte de cisaillement et favorise un pilotage plus sûr. Même après<br />

une longue période d’utilisation. Empêche l’accumulation de<br />

mousse et le durcissement des joints. La bonne protection contre<br />

la corrosion et l’usure favorise une longue durée de service.<br />

HUILE POUR FOURCHE COMPÉTITION<br />

10W MOYENNE<br />

Huile pour fourche et amortisseurs 100 % synthétique. Réduit la<br />

perte de cisaillement et favorise un pilotage plus sûr. Même après<br />

une longue période d’utilisation. Empêche l’accumulation de<br />

mousse et le durcissement des joints. La bonne protection contre<br />

la corrosion et l’usure favorise une longue durée de service.<br />

HUILE POUR FOURCHE COMPÉTITION<br />

15W LOURDE<br />

Huile pour fourche et amortisseurs 100 % synthétique. Réduit la<br />

perte de cisaillement et favorise un pilotage plus sûr. Même après<br />

une longue période d’utilisation. Empêche l’accumulation de<br />

mousse et le durcissement des joints. La bonne protection contre<br />

la corrosion et l’usure favorise une longue durée de service.<br />

PRODUITS POUR L’ENTRETIEN<br />

ENTRETIEN MOTO COMPÉTITION<br />

Produit d’entretien spécial pour moto. Biodégradable à plus de 80%<br />

(selon la réglementation allemande sur les détergents et agents de<br />

nettoyage). Nettoie la saleté tenace sans agresser mais rapidement<br />

et en profondeur. Avec inhibiteur de corrosion. Exempt de phosphates<br />

et de solvants qui polluent l’environnement. Action rapide. Ne<br />

laisse pas de traces.<br />

GRAISSE POUR CHAÎNE COMPÉTITION<br />

Graisse pour chaîne 100 % synthétique. Extrêmement adhérente ; ne se<br />

détache pas. Exceptionnelle qualités de pénétration et de graissage. Particulièrement<br />

indiquée pour les chaînes entraînées à grande vitesse.<br />

Réduit l’allongement de la chaîne et contribue à prolonger sa durée de<br />

service. Biodégradabilité après 21 jours (selon CEC L-33T-82) : 80%:<br />

Pour obtenir les plus hautes performances, ce produit doit être utilisé<br />

seul.<br />

ENTRETIEN INTERNE DU CASQUE -<br />

COMPÉTITION<br />

Pour le nettoyage des casques et des visières. N’attaque pas les autres<br />

surfaces. Nettoie sans agresser mais à fond le rembourrage des<br />

casques, les visières, les casques, les revêtements et la selle, etc.<br />

ENTRETIEN DE LA CHAÎNE -<br />

COMPÉTITION<br />

Produit d’entretien spécial contenant une combinaison de solvants<br />

sélectionnés pour un nettoyage et un dégraissage rapide et facile<br />

des pièces de structure des deux-roues.<br />

1 D – GB – I – E – P 8 D – GB 15 D – GB – I<br />

Utilisation universelle dans les<br />

fourches télescopiques et amortisseurs<br />

sur motos, cyclomoteurs et<br />

autres deux-roues.<br />

Utilisation universelle dans les<br />

fourches télescopiques et amortisseurs<br />

sur motos, cyclomoteurs et<br />

autres deux-roues.<br />

Utilisation universelle dans les<br />

fourches télescopiques et amortisseurs<br />

sur motos, cyclomoteurs et<br />

autres deux-roues.<br />

Pour le nettoyage des motos, vélos<br />

et scooters. Pendant le nettoyage, il<br />

est nécessaire de respecter la réglementation<br />

locale de l’office de gestion<br />

de l’eau.<br />

Graissage initial et d’entretien des<br />

chaînes de transmission. Particulièrement<br />

conseillée pour les environnements<br />

poussiéreux, sales et corrosifs.<br />

Pour les chaînes entraînées à grande<br />

vitesse sous forte charge.<br />

Nettoie à fond le rembourrage de<br />

casque pour éliminer la sueur, la<br />

graisse et les autres contaminants.<br />

Ce produit d’entretien a été spécialement<br />

mis au point pour le nettoyage<br />

des chaînes des deux-roues.<br />

Également indiqué pour les chaînes<br />

à joints toriques.<br />

500 ml 6 1523 1<br />

5l 4 1623 8<br />

500 ml 6 1506 1<br />

5l 4 1606 8<br />

500 ml 6 1524 1<br />

1l 6 1509 15<br />

250 ml 12 1508 1<br />

300 ml 12 1603 15<br />

500 ml 6 1602 1<br />

93<br />

MOTO/SCOOTER


MOTO/SCOOTER<br />

PRODUITS POUR L’ENTRETIEN<br />

Produit Description Domaine d’utilisation Cont. Nbre N° de<br />

d’unités réf.<br />

94<br />

LUBRIFIANT BLANC EN AÉROSOL POUR<br />

CHAÎNE - COMPÉTITION<br />

Graisse blanche spéciale 100 % synthétique. Pour un graissage<br />

maximal grâce à une application visible sur la chaîne. Résiste à l’eau<br />

chaude et à l’eau froide ainsi qu’aux projections d’eau. Très bonne<br />

qualités d’adhérence et de protection contre l’usure. Réduit l’allongement<br />

de la chaîne et prolonge sa durée de service. Excellente<br />

capacité de pénétration et excellente protection anticorrosion. Il est<br />

possible de remplir la boîte de 50 ml à partir de la boîte de 400 ml.<br />

ENTRETIEN COMBINAISON DE CUIR -<br />

COMPÉTITION<br />

Pour tous les cuirs souples. Ravive les couleurs et protège et nourrit<br />

le cuir.<br />

AÉROSOL POLYVALENT - COMPÉTITION<br />

Lubrifie, dissous la rouille et entretient la moto. Permet le bon fonctionnement<br />

des pièces mobiles (comme les câbles Bowden). Permet de<br />

desserrer les vis et écrous bloqués par la rouille. Protège la totalité du<br />

circuit électrique. Prévient les grincements. Protège contre la corrosion<br />

et préserve les pièces en caoutchouc. Exceptionnelles qualités de<br />

pénétration.<br />

AÉROSOL POUR RÉPARATION DE PNEU -<br />

COMPÉTITION<br />

Obture les pneus crevés et les regonfle. Utilisé pour tous les types<br />

de pneu, avec et sans chambre à air. Ne pas utiliser si la chambre<br />

à air comporte un accroc, si le pneu a déjanté ou si le revêtement<br />

latéral est déchiré.<br />

ENTRETIEN DE LA VISIÈRE -<br />

COMPÉTITION<br />

Nettoie et entretient les casques et les visières. Antibuée actif pour<br />

les visières en verre et en plastique. Effet de longue durée. Élimine<br />

les taches de saleté, d’insectes, d’huile et de silicone. Procure une<br />

vision nette et une plus grande sécurité.<br />

1 D – GB – I – E – P 3 D – NL – F – GR – ARAB 15 D – GB – I<br />

Pour toutes les chaînes de moto à<br />

entraînement rapide et forte charge,<br />

avec et sans joints toriques.<br />

Selles, sacoches et combinaisons<br />

de cuir. Maintient le cuir souple et<br />

imprégné.<br />

Les qualités exceptionnelles et variées<br />

de ce produit débouchent sur une<br />

large gamme d’applications à l’atelier<br />

et sur les véhicules automobiles et les<br />

deux-roues.<br />

Utilisé pour tous les pneus de moto,<br />

avec et sans chambre à air.<br />

Utilisé particulièrement pour le nettoyage,<br />

l’entretien et l’effet antibuée<br />

sur les visières en verre et en plastique.<br />

50 ml 24 1592 15<br />

400 ml 12 1591 1<br />

400 ml 12 8991 3<br />

250 ml 12 1601 15<br />

200 ml 12 1513 15<br />

300 ml 12 1579 1<br />

100 ml 12 1571 15


Bateau<br />

Bateau<br />

Additifs 96<br />

Huiles moteur 4 temps 96<br />

Huiles moteur 2 temps 96<br />

Huiles pour engrenages 97<br />

<strong>Produits</strong> pour l’entretien 97<br />

95<br />

BATEAU


BATEAU<br />

ADDITIFS<br />

Produit Description Domaine d’utilisation Cont. Nbre N° de<br />

d’unités réf.<br />

SEMI-SYNTHÉTIQUE<br />

MINÉRALE<br />

96<br />

HUILE MOTEUR MARINE 4T 10 W-40<br />

La nouvelle technologie d’additifs et les huiles de base de haute<br />

qualité garantissent un pouvoir optimal de conservation de l’énergie<br />

et de protection contre l’usure. Avec inhibiteur de corrosion spécial.<br />

Fiabilité des démarrages à froid et rapidité du refoulement d’huile.<br />

Essayé sur les pots catalytiques et les turbocompresseurs.<br />

HUILES MOTEUR 2 TEMPS<br />

100 % SYNTHÈSE<br />

MINÉRALE<br />

ADDITIF DIESEL MARIN<br />

« Additif diesel marin » de Liqui Moly contient un biocide extrêmement<br />

actif à large spectre d’activité contre les bactéries, les levures et les<br />

moisissures. Le biocide ne forme pas de produits de combustion corrosif<br />

et a été testé par des constructeurs de moteurs de premier plan.<br />

ENGINE OILS 4-STROKE<br />

HUILE MOTEUR MARINE 4T 15 W-40<br />

Fiabilité de la protection contre l’usure ; compatibilité éprouvée<br />

avec les turbocompresseurs. Graissage optimal même dans des<br />

conditions d’utilisation extrêmes. Avec inhibiteur de corrosion<br />

amélioré. Stable en oxydation et viscosité. Essayée sur les pots<br />

catalytiques<br />

HUILE MOTEUR HORS-BORD FORMULA<br />

RACING<br />

Biodégradabilité après 21 jours (selon CEC L-33T-82) : 80 %. Avec<br />

rendement TC-WIII. Maintient les cylindres, les pistons et les bougies<br />

propres. Pas d’auto-allumage ; combustion sans fumée.<br />

Exceptionnelle protection contre l’usure et la corrosion. Graissage<br />

optimal et sécurité de fonctionnement élevée.<br />

HUILE POUR MOTEUR HORS-BORD<br />

Huile hautes performances. Avec rendement TC-WIII. Résistance à<br />

l’usure fiable et fiabilité de fonctionnement élevée. Empêche la formation<br />

de résidus dans la chambre de combustion et dans le circuit<br />

d’échappement. Pas d’auto-allumage. Protège le moteur<br />

contre la rouille après la mise hors service ou pendant l’hivernage.<br />

1 D – GB – I – E – P 7 D – GB – F – E – I – GR<br />

Pour utilisation préventive ou désinfestation<br />

de circuits de réservoirs contaminés<br />

sur les bateaux ou dans les<br />

réservoirs de stockage. Une mesure<br />

de 25 ml est suffisante pour 25 litres<br />

de carburant diesel.<br />

Huile moteur de pointe pour moteurs<br />

de bateau à essence et diesel.<br />

Huile saisons pour moteurs de<br />

bateau à essence et diesel (atmosphériques<br />

et à turbocompresseur ).<br />

Compatible avec toutes les huiles<br />

moteur HD.<br />

Spécialement mise au point pour<br />

les moteurs 2 temps de compétition<br />

et pour fortes charges refroidis par<br />

eau avec graissage par mélange ou<br />

séparé.<br />

Moteurs de bateau 2 temps refroidis<br />

par eau avec graissage par mélange<br />

ou séparé. Auto-miscible.<br />

Pour les caractéristiques et les homologations du fabricant, voir le guide des huiles ou la fiche de données techniques.<br />

1l 6 1008 7<br />

1l 6 1236 7<br />

5l 4 1239 1<br />

5l 4 1065 7<br />

60 l 1 1066<br />

1l 6 1233 7<br />

1l 6 1231 7<br />

5l 4 1234 7<br />

20 l 1 1235<br />

205 l 1 1242


HUILES POUR ENGRENAGES<br />

MINÉRALE<br />

Produit Description Domaine d’utilisation Cont. Nbre N° de<br />

d’unités réf.<br />

HUILE POUR ENGRENAGES HORS-BORD<br />

Huile pour engrenages hautes performances pour transmissions mécaniques.<br />

Réduction du bruit et de l’usure. Forte capacité à supporter la<br />

charge, même lorsque l’on passe du point mort à la pleine charge. Protection<br />

anticorrosion et résistance au vieillissement exceptionnelles.<br />

Excellent comportement en matière de viscosité et de température.<br />

Compatible avec tous les produits d’étanchéité.<br />

PRODUITS POUR L’ENTRETIEN<br />

GRAISSE MARINE<br />

Graisse hautes performances pour tous les points de graissage<br />

des bateaux. Réduction du frottement et de l’usure. Action de<br />

graissage extrêmement durable. Stable au vieillissement et en viscosité<br />

et résiste à l’eau chaude et à l’eau froide. Hydrophobe et<br />

complètement étanche à l’eau de mer. Protection anticorrosion<br />

fiable. Conforme à la spécification OTAN Marine G460. Stable<br />

dans les environnements humides et bonnes propriétés d’étanchéité.<br />

Étiquetage selon DIN 51502 KF 2 G-20.<br />

PRODUIT D’ENTRETIEN UNIVERSEL POUR<br />

BATEAU<br />

Ce produit a été spécialement mis au point pour le nettoyage non<br />

agressif, l’entretien et la protection des bateaux. Les propriétés spéciales<br />

du produit garantissent l’élimination des contaminants les plus<br />

courants des bateaux tels que les algues, les résidus d’huile et de<br />

graisse, la suie, les fientes d’oiseaux et les restes d’insectes des<br />

voiles, des ponts et de la coque. Biodégradable selon la réglementation<br />

allemande sur les détergents et agents de nettoyage (WRMG).<br />

AÉROSOL POLYVALENT - MARINE<br />

Agent spécial pour l’entretien et la protection des bateaux. Permet le<br />

bon fonctionnement des pièces mobiles. Protège contre la corrosion et<br />

l’oxydation. Expulse l’humidité et permet le démarrage des moteurs<br />

humides. Protège la totalité du circuit électrique du bateau. Permet de<br />

desserrer les vis et écrous bloqués par la rouille. Prévient les grincements.<br />

Arrête les fuites de courant et prévient les court-circuits. N’attaque<br />

pas les plastiques, les peintures, les métaux et le bois.<br />

Pour les transmissions hors-bord sous<br />

charge normale à élevée. Également<br />

indiquée pour les transmissions de<br />

type Z-Drive. Viscosité 80 W-90.<br />

Application universelle pour les<br />

points de graissage sur tous<br />

navires et bateaux. La plage de<br />

température étendue et la stabilité<br />

élevée garantissent un graissage<br />

optimal et réduisent le nombre de<br />

produits requis.<br />

Utilisé particulièrement pour le nettoyage<br />

général et l’élimination de la<br />

saleté et des contaminants sur les<br />

bateaux.<br />

Pour tous les travaux de maintenance<br />

et d’entretien. Produit polyvalent en<br />

aérosol pour utilisation sur l’ensemble<br />

du bateau.<br />

Pour les caractéristiques et les homologations du fabricant, voir le guide des huiles ou la fiche de données techniques.<br />

2 D – DK – FIN – N – S 7 D – GB – F – E – I – GR<br />

250 ml 12 2878 2<br />

250 ml 12 1232 7<br />

20 l 1 1238<br />

250 g 12 3509 7<br />

400 g 12 3506 7<br />

1l 6 3313 7<br />

500 ml 12 3314 7<br />

97<br />

BATEAU


ÉQUIPEMENT DE JARDIN<br />

Équipement<br />

de Jardin<br />

98


ÉQUIPEMENT DE JARDIN<br />

Produit Description Domaine d’utilisation Cont. Nbre N° de<br />

d’unités réf.<br />

HUILE MOTEUR 2 TEMPS POUR<br />

TRONÇONNEUSE<br />

Huile moteur hautes performances de haute qualité spécialement mise<br />

au point pour les moteurs 2 temps refroidis par air. Caractéristiques<br />

supérieures aux exigences sévères des principaux fabricants de tronçonneuses.<br />

Avec API-TC. Pour un graissage optimal et une protection<br />

contre l’usure même dans les conditions les plus dures. Protection anticorrosion<br />

efficace. Maintient le moteur propre. Essayée sur les pots<br />

catalytiques<br />

STABILISATEUR D’ESSENCE<br />

Combinaison d’agents de protection contre la corrosion, les dépôts<br />

et le vieillissement du carburant. Facilite un hivernage sans problème<br />

des tondeuses à gazon, des tronçonneuses, des deux-roues et<br />

autres moteurs à essence 2 temps et 4 temps.<br />

PRODUIT D’ENTRETIEN EN AÉROSOL POUR<br />

ÉQUIPEMENT DE JARDIN<br />

Permet le bon fonctionnement des pièces mobiles. Prévient les<br />

grincements. Protège toutes les pièces métalliques contre la corrosion<br />

pendant l’hivernage. N’attaque pas les plastiques, les peintures,<br />

les métaux et le bois. Pour un meilleur fonctionnement des<br />

coupe-bordures, taille-haies, etc. À base de végétaux et par<br />

conséquent non polluant.<br />

HUILE POUR TONDEUSE À GAZON<br />

Pour une propreté optimale du moteur et une protection exceptionnelle<br />

contre l’usure. La teneur élevée en additifs garantit un graissage de premier<br />

plan et favorise une longue durée de service du moteur. Protège<br />

contre la corrosion même par conditions défavorables et lors de l’hivernage.<br />

Compatibilité éprouvée avec les pots catalytiques.<br />

HUILE POUR TRONÇONNEUSE<br />

Huile pour tronçonneuse biodégradable à base de produits végétaux.<br />

Biodégradabilité élevée (selon test CEC L-33-A-94 : 98 % en<br />

21 jours). Exceptionnelles qualités d’adhérence et de graissage. Protège<br />

contre l’usure et la corrosion. La viscosité favorable et le bon<br />

comportement en température du produit garantissent une utilisation<br />

en toutes saisons, par toutes températures. Le comité KWF allemand<br />

(forêts et foresterie) a accordé les plus hautes distinctions à<br />

l’Huile pour tronçonneuse.<br />

HUILE POUR TRONÇONNEUSE 100<br />

Huile minérale hautes performances formulée à partir d’huiles de<br />

base sélectionnées pour un graissage à lubrifiant perdu des chaînes<br />

de tronçonneuses, scies alternatives, etc. Les exceptionnelles qualités<br />

d’adhésion et de graissage optimal garantissent que toutes les<br />

pièces en mouvement telles que les maillons de chaîne et les articulations<br />

reçoivent un graissage optimal et sont protégées contre<br />

l’usure. La viscosité favorable et le bon comportement en température<br />

du produit garantissent une utilisation en toutes saisons, par<br />

toutes températures.<br />

HUILE UNIVERSELLE POUR APPAREILS<br />

DE JARDINAGE 10 W-30<br />

Huile moteur multigrade moderne utilisable toute l’année. Des<br />

huiles de base choisies, alliées à une forte teneur en additifs,<br />

garantissent une propreté optimale du moteur ainsi qu’une excellente<br />

lubrification, même dans des conditions d’utilisation difficiles.<br />

HUILE POUR CHAÎNE DE SCIE BIO 68<br />

L’huile BIO 68 pour chaîne de scie présentant un très bon comportement<br />

à la viscosité et aux températures, elle peut être utilisée<br />

toute l’année avec d’excellents résultats, aussi bien à des températures<br />

extérieures élevées que pendant des périodes de grand<br />

froid hivernal. Sa biodégradabilité a été prouvée avec un très bon<br />

résultat dans le cadre du test CEC L-33-T-82.<br />

1 D – GB – I – E – P 2 D – DK – FIN – N – S<br />

Pour tronçonneuses hautes performances.<br />

Avec et sans pot catalytique.<br />

Largement miscible avec les carburants<br />

sans plomb. Rapport de mélange<br />

selon les instructions d’utilisation.<br />

Stockage et hivernage de tondeuses<br />

à gazon et équipements à moteur à<br />

essence. Une quantité de 25 ml préserve<br />

5 litres de carburant.<br />

Lubrifie, entretient et protège les<br />

équipements de jardin tels que les<br />

coupe-bordures, les taille-haies,<br />

etc.<br />

Spécialement mise au point pour les<br />

moteurs de tondeuse à gazon 4 temps<br />

et les moteurs pour lesquels est spécifiée<br />

une huile moteur mono-application<br />

SAE grade HD 30.<br />

Pour toutes les tronçonneuses<br />

hautes performances. Convient également<br />

dans des conditions extrêmes<br />

comme pour le sciage des bois durs.<br />

Pour le graissage des chaînes de<br />

toutes les tronçonneuses et scies<br />

alternatives dans des conditions<br />

extrêmes comme pour le sciage du<br />

bois dur.<br />

Pour moteurs à essence et gazole à<br />

4 temps, comme par exemple les<br />

tondeuses à gazon, groupes électrogènes,<br />

tondeuses autoportées,<br />

déchiqueteuses, rotofraises, scarificateurs<br />

motorisés, coupe-bordures,<br />

fraises à neige, etc. Surpasse les<br />

exigences de fabricants de moteurs<br />

renommés tels que Briggs & Stratton,<br />

Honda, Tecumseh, etc.<br />

Pour toutes les tronçonneuses à<br />

haut rendement. Convient également<br />

à des conditions extrêmes,<br />

telles que le sciage de bois dur.<br />

Pour les caractéristiques et les homologations du fabricant, voir le guide des huiles ou la fiche de données techniques.<br />

1l 6 1282<br />

20 l 1 1275<br />

250 ml 6 5107 1<br />

300 ml 6 1615<br />

1l 12 1264<br />

5l 4 1266<br />

0,6 l 125 1268<br />

1l 6 1280<br />

5l 4 1281<br />

1l 6 1277<br />

5l 4 1278<br />

5l 4 2992 2<br />

20 l 1 1190<br />

60 l 1 1191<br />

1l 6 1273<br />

60 l 1 1289<br />

205 l 1 1283<br />

99<br />

ÉQUIPEMENT DE JARDIN


PRÉSENTATION EN RAYON ET EN PRÉSENTOIRS SPÉCIFIQUES<br />

Présentation en Rayon et<br />

en Présentoirs Spécifiques<br />

Présentation en Rayon et en Présentoirs Spécifiques<br />

Standard 101<br />

Additifs 101<br />

Huiles 101<br />

Entretien du Véhicule 102<br />

Inhibiteur de Corrosion 102<br />

Moto 103<br />

Bateau 103<br />

Supports Publicitaires 104<br />

100


STANDARD<br />

Produit Description Cont. Nbre N° de<br />

STATION-SERVICE 65 cm<br />

d’unités réf.<br />

Étagère métallique TEGO, vide 1 unité 1 9969<br />

ADDITIFS<br />

HUILES<br />

N° de réf. 7041<br />

N° de réf. 9988<br />

N° de réf. 7052<br />

N° de réf. 7065<br />

ÉTAGÈRE MÉTALLIQUE TEGO<br />

125 cm<br />

vide 1 unité 1 9988<br />

PRÉSENTOIR DE COMPTOIR -<br />

ADDITIFS<br />

composé de :<br />

4 x Stop fuites d’huile (N° d’article : 1005)<br />

4 x Soupapes nettes (N° d’article : 1014)<br />

4 x Entretien carburateur MTX (N° d’article : 5100)<br />

4 x Entretien circuit d’injection (N° d’article : 5110)<br />

4 x Super additif diesel (N° d’article : 5120)<br />

PRÉSENTOIR DE COMPTOIR<br />

CERATEC<br />

composé de :<br />

6 x Cera Tec (N° d’article : 3721)<br />

1 unité 1 7041<br />

1 unité 6 7065<br />

PRÉSENTOIR HUILE D’APPOINT<br />

5 W-40<br />

8 x 1 litre Huile d’appoint 5 W-40. – 1 7052<br />

101<br />

PRÉSENTATION EN RAYON ET EN PRÉSENTOIRS SPÉCIFIQUES


PRÉSENTATION EN RAYON ET EN PRÉSENTOIRS SPÉCIFIQUES<br />

ENTRETIEN DU VÉHICULE<br />

Produit Description Cont. Nbre N° de<br />

RAFRAÎCHISSEUR D’AIR<br />

d’unités réf.<br />

Présentoir de comptoir avec assortiment de parfums<br />

pour véhicule.<br />

1 unité 1 1541<br />

INHIBITEUR DE CORROSION<br />

102<br />

UBS Futura Shop<br />

AÉROSOL MULTIFONCTION LM 40<br />

Présentoir de comptoir LM 40<br />

24 x 50 ml<br />

AÉROSOL MULTIFONCTION LM 40<br />

Présentoir de comptoir LM 40<br />

12 x 200 ml (N° d’article : 3390)<br />

AÉROSOL MULTIFONCTION LM 40<br />

Présentoir de comptoir LM 40<br />

48 x 200 ml (N° d’article : 3390)<br />

48 x 400 ml (N° d’article : 3391)<br />

UBS FUTURA SHOP<br />

Vide<br />

Surmontoir<br />

50 ml 24 3394<br />

1 unité 1 9973<br />

1 unité 1 7018<br />

1 unité 1 9989<br />

1 unité 1 9966


MOTO<br />

Produit Description Cont. Nbre N° de<br />

ÉTAGÈRE COMPÉTITION<br />

125 cm<br />

d’unités réf.<br />

Étagère métallique Tego vide<br />

Surmontoir<br />

1 unité 1 9988<br />

BATEAU<br />

Présentoir de comptoir<br />

ÉTAGÈRE COMPÉTITION<br />

65 cm<br />

Étagère métallique Tego vide<br />

Surmontoir<br />

GAMME MARINE<br />

Présentoir de comptoir vide<br />

Surmontoir<br />

GAMME MARINE - ADDITIFS<br />

Présentoir de comptoir vide<br />

Surmontoir<br />

ÉTAGÈRE GAMME MARINE<br />

65 cm*<br />

Étagère métallique Tego vide<br />

Surmontoir<br />

1 unité 1 9969<br />

1 unité 1 9965<br />

1 unité 1 9950<br />

1 unité 1 9965<br />

1 unité 1 9950<br />

1 unité 1 9969<br />

1 unité 1 9982<br />

103<br />

PRÉSENTATION EN RAYON ET EN PRÉSENTOIRS SPÉCIFIQUES


SUPPORTS PUBLICITAIRES<br />

SUPPORTS PUBLICITAIRES<br />

ÉTIQUETTE ADHÉSIVE<br />

Produit Description Cont. Nbre N° de<br />

d’unités réf.<br />

LOGO (53 x 35 mm) – 4 5377<br />

PUBLICITÉ EXTÉRIEURE/ENSEIGNES LUMINEUSES<br />

104<br />

N° de réf. 5484<br />

N° de réf. 5434<br />

N° de réf. 5435<br />

N° de réf. 5566<br />

N° de réf. 5369<br />

LOGO (132 x 87 mm) – 100 5370<br />

LOGO (320 x 210 mm) – 1 5428<br />

LOGO (480 x 316 mm) – 100 5372<br />

LOGO (680 x 448 cm) – 1 5375<br />

ADHÉSIF -<br />

ENTRETIEN CLIMATISATION – 100 5381<br />

ÉTIQUETTES VIDANGE D’HUILE – 10 5639<br />

ADHÉSIF ENGSTLER-BMW – 100 5867<br />

ENSEIGNE LUMINEUSE<br />

EXTÉRIEURE HUILE MOTEUR/<br />

ADDITIFS/ENTRETIEN AUTO<br />

(80 x 80 cm) – 1 5436<br />

ENSEIGNE LUMINEUSE<br />

EXTÉRIEURE VIDANGE EXPRESS<br />

(80 x 80 cm) – 1 5565<br />

ENSEIGNE LUMINEUSE<br />

EXTÉRIEURE PARE-BRISE<br />

(80 x 80 cm) – 1 5485<br />

ENSEIGNE LUMINEUSE<br />

EXTÉRIEURE ENTRETIEN<br />

CLIMATISATION (80 x 80 cm) – 1 5490<br />

ENSEIGNE LUMINEUSE VERTICALE<br />

HUILE MOTEUR/ADDITIFS/<br />

ENTRETIEN AUTO (80 x 80 cm) – 1 5434<br />

ENSEIGNE LUMINEUSE VERTICALE<br />

VIDANGE EXPRESS<br />

(80 x 80 cm) – 1 5566<br />

ENSEIGNE LUMINEUSE VERTICALE<br />

PARE-BRISE<br />

(80 x 80 cm) – 1 5484<br />

PANNEAUX DE COMPTOIR LUMI-<br />

NEUX HUILE MOTEUR/ADDITIFS/<br />

ENTRETIEN AUTO<br />

(102 x 25 x 12 cm) – 1 5435<br />

DRAPEAU (150 x 360 cm) D – 1 5368<br />

DRAPEAU<br />

EXTÉRIEURE HUILE MOTEUR/<br />

ADDITIFS/ENTRETIEN AUTO GB – 1 5623<br />

BANNIÈRE (400 x 80 cm) D – 1 5369


SUPPORTS PUBLICITAIRES<br />

ÉLÉMENTS DÉCORATIFS/POSTERS/PANNEAUX<br />

Produit Description Cont. Nbre N° de<br />

d’unités réf.<br />

POSTER SPEEDSTER – 1 5425<br />

N° de réf. 5483<br />

N° de réf. 5444<br />

N° de réf. 5486<br />

N° de réf. 5425<br />

POSTER ENGSTLER-BMW – 1 5847<br />

PANNEAU PUBLICITAIRE, HUILES<br />

MOTEUR/ADDITIFS/ENTRETIEN<br />

AUTO (75 x 60 cm)<br />

PANNEAU PUBLICITAIRE<br />

VIDANGE – 1 5481<br />

PANNEAU PUBLICITAIRE<br />

PARE-BRISE – 1 5489<br />

LOGO EXTÉRIEUR<br />

ENSEIGNE EN ALU – 1 5486<br />

PANNEAU VERTICAL PLIANT<br />

190 x 190 cm – 1 5483<br />

DÉCOR GIRL – 1 5444<br />

DÉCOR - COLONNES<br />

1 x 40 cm de hauteur<br />

1 x 60 cm de hauteur<br />

1 x 80 cm de hauteur<br />

Allemand 1 5480<br />

Anglais 1 5470<br />

– 1 5441<br />

105<br />

SUPPORTS PUBLICITAIRES


SUPPORTS PUBLICITAIRES<br />

SUPPORTS PUBLICITAIRES<br />

OBJETS PUBLICITAIRES<br />

Produit Description Cont. Nbre N° de<br />

d’unités réf.<br />

STYLO BILLE – 25 5335<br />

106<br />

N° de réf. 5349<br />

N° de réf. 5351 – 5356<br />

N° de réf. 5345<br />

CASQUETTES LIQUY MOLY – 25 5315<br />

PARASOL – 1 5349<br />

PENDULE D’ATELIER – 1 5345<br />

T-SHIRT<br />

(motifs variés) taille S – 1 5323<br />

T-SHIRT<br />

(motifs variés) taille M – 1 5309<br />

T-SHIRT<br />

(motifs variés) taille L – 1 5326<br />

T-SHIRT<br />

(motifs variés) taille XL – 1 5327<br />

T-SHIRT<br />

(motifs variés) taille XXL – 1 5328<br />

SALOPETTE D’ATELIER<br />

noire/rouge, taille M – 1 5350<br />

SALOPETTE D’ATELIER<br />

noire/rouge, taille L – 1 5358<br />

SALOPETTE D’ATELIER<br />

noire/rouge, taille XL – 1 5359<br />

SALOPETTE D’ATELIER<br />

noire/rouge, taille XXL – 1 5360<br />

COMBINAISON D’ATELIER<br />

Taille M – 1 5351<br />

COMBINAISON D’ATELIER<br />

Taille L – 1 5354<br />

COMBINAISON D’ATELIER<br />

Taille XL – 1 5355<br />

COMBINAISON D’ATELIER<br />

Taille XXL – 1 5356


SUPPORTS PUBLICITAIRES<br />

BROCHURES/VIDÉOS<br />

Produit Description Cont. Nbre N° de<br />

d’unités réf.<br />

CATALOGUE COMPLET D 20 5452<br />

E 20 5606<br />

GB 20 5603<br />

P 20 5633<br />

TR 30 5451<br />

ARAB 20 5592<br />

I 20 5598<br />

F 20 5599<br />

CN 20 5605<br />

DK 20 5611<br />

NL 20 5615<br />

N° de réf. 5439<br />

N° de réf. 5491<br />

N° de réf. 5471<br />

N° de réf. 5560<br />

UTILISATEUR FINAL - HUILES D/GB 300 5439<br />

NL/F/ARAB 300 5515<br />

PL 300 5595<br />

D/F/I 300 5628<br />

P 300 5631<br />

JAP 300 5851<br />

UTILISATEUR FINAL - ADDITIFS D 300 5471<br />

GB 300 5616<br />

E 300 5604<br />

DK 300 5445<br />

NL/F/ARAB 200 5516<br />

PL 450 5594<br />

D/F/I 200 5627<br />

JAP 300 5853<br />

UTILISATEUR FINAL -<br />

ENTRETIEN DU VÉHICULE<br />

D/GB 300 5491<br />

E/P 300 5803<br />

JAP 300 5852<br />

UTILISATEUR FINAL - MOTO D/GB 300 5560<br />

DK 300 5446<br />

E/P 300 5641<br />

107<br />

SUPPORTS PUBLICITAIRES


SUPPORTS PUBLICITAIRES<br />

SUPPORTS PUBLICITAIRES<br />

BROCHURES/VIDÉOS<br />

Produit Description Cont. Nbre N° de<br />

d’unités réf.<br />

108<br />

N° de réf. 5466<br />

N° de réf. 5431<br />

UTILISATEUR FINAL PROTECTION<br />

MOTEUR/MOTEUR PROPRE/<br />

PROTECTION BOÎTE<br />

UTILISATEUR FINAL - PRODUITS<br />

POUR JARDIN<br />

VIDANGE TAG D 1000 5440<br />

D/GB/<br />

E/F/I 1000 5601<br />

RUS/CZ/<br />

H/RO/PL 1000 5689<br />

TAG<br />

ENTRETIEN CLIMATISATION<br />

D 600 5466<br />

GB 300 5619<br />

D 300 5531<br />

UTILISATEUR FINAL - ENTRETIEN<br />

CIRCUIT DE CLIMATISATION D/GB 600 5514<br />

GAMME MARINE D/GB 300 5561<br />

UTILISATEUR FINAL<br />

SPEED TEC<br />

ESSENCE/DIESEL<br />

D/GB/E/I/P 1 5541<br />

BROCHURE HUILE D’APPOINT D 1000 5526<br />

BROCHURE LM 40 D 600 5420<br />

GB 600 5618<br />

TABLEAU VIDANGE VÉHICULE D/GB 20 5430<br />

VIDANGE CAMION D/GB 50 5431<br />

D 1000 5402<br />

BLOC-NOTES POUR FORMATION D 50 5324<br />

DVD SPEEDSTER D 1 5334<br />

GB 1 5337<br />

DVD LIQUI MOLY D 1 5330<br />

GB 1 5332


EXAMPLES FOR INDIVIDUAL, PERFECT OUTDOOR ADVERTISING<br />

109<br />

PUBLICITÉ EXTÉRIEURE


TABLE DES MATIÈRES, CLASSEMENT NUMÉRIQUE<br />

TABLE DES MATIÈRES, CLASSEMENT NUMÉRIQUE<br />

Réf. Description Cont. Nbre unit. Langue Page<br />

1005 STOP FUITES D’HUILE 300 ml 12 D – F – NL 10<br />

1007 PROTECTION BOÎTE 80 ml 6 D – GB – NL – F – E – I 11<br />

1008 ADDITIF DIESEL MARIN 1 l 6 D – GB – F – E – I – GR 15, 96<br />

1009 ADDITIF POUSSOIRS HYDRAULIQUES 300 ml 12 D – F – NL 10<br />

1010 SUBSTITUT DU PLOMB 250 ml 12 D – F – NL 13<br />

1011 ADDITIF POUR HUILE 125 ml 12 D – F – NL 10<br />

1012 ADDITIF POUR HUILE 200 ml 12 D – F – NL 10<br />

1013 ADDITIF POUR HUILE 500 ml 4 D – F – NL 10<br />

1014 SOUPAPES NETTES 150 ml 12 D – F – NL 12<br />

1017 VISCO-STABLE 300 ml 12 D – F – NL 11<br />

1018 PROTECTION MOTEUR 500 ml 6 D – GB – NL – F – E – I 10<br />

1019 MOTEUR PROPRE 500 ml 6 D – GB – NL – F – E – I 11<br />

1020 HUILE HYPOÏDE (GL4) SAE 80W 1 l 6 D – GB – I – E – P 36, 88<br />

1025 HUILE HYPOÏDE (GL5) SAE 80W 1 l 6 D – GB – I – E – P 34<br />

1025 HUILE HYPOÏDE (GL5) SAE 80W 1 l 6 D – GB – I – E – P 88<br />

1027 HUILE HYPOÏDE (GL5) SAE 85W-140 20 l 1 35<br />

1028 HUILE HYPOÏDE (GL5) SAE 85W-140 205 l 1 35<br />

1030 HUILE POUR ENGRENAGES (GL4) SAE 85 W-90 1 l 6 D – GB – I – E – P 36, 88<br />

1031 HUILE HYPOÏDE (GL5) SAE 85W-90 60 l 1 35, 88<br />

1033 HUILE HYPOÏDE (GL4) SAE 80W 20 l 1 36, 88<br />

1034 HUILE POUR ENGRENAGES (GL4) SAE 85 W-90 60 l 1 36, 88<br />

1035 HUILE HYPOÏDE (GL5) SAE 85W-90 1 l 6 D – GB – I – E – P 35, 88<br />

1036 HUILE HYPOÏDE (GL5) SAE 80W 60 l 1 34, 88<br />

1038 HUILE POUR ENGRENAGES (GL4) SAE 85 W-90 205 l 1 36, 88<br />

1039 HUILE HYPOÏDE (GL4) SAE 80W 60 l 1 36, 88<br />

1040 ADDITIF POUR HUILE DE BOÎTE 20 g 12 11<br />

1042 STOP FUITES D’HUILE POUR ENGRENAGES 50 ml 12 11<br />

1043 ATF III 1 l 6 D – GB – I – E – P 33, 88<br />

1045 HUILE POUR ENGRENAGES (GL4) SAE 85 W-90 20 l 1 36, 88<br />

1046 HUILE HYPOÏDE (GL5) SAE 80W 20 l 1 34, 88<br />

1047 HUILE HYPOÏDE (GL5) SAE 85W-90 20 l 1 35, 88<br />

1048 HUILE HYPOÏDE (GL5) SAE 80W-90 20 l 1 34, 88<br />

1049 HUILE HYPOÏDE (GL5) SAE 80W-90 205 l 1 34, 88<br />

1050 HUILE HYPOÏDE (GL5) SAE 140W 205 l 1 35<br />

1051 HUILE MOTEUR 2-TEMPS AUTO-MISCIBLE 250 ml 12 31<br />

1052 HUILE MOTEUR 2-TEMPS AUTO-MISCIBLE 1 l 12 31<br />

1053 RACING SCOOTER 2T SYNTH 1 l 6 D – GB – I – E – P 31, 91<br />

1054 RACING SCOOTER 2T SYNTH 20 l 1 31, 91<br />

1055 HUILE HYPOÏDE (GL5) SAE 140W 20 l 1 35<br />

1056 ATF III 5 l 4 33, 88<br />

1058 ATF III 20 l 1 33, 88<br />

1061 HUILE MOTEUR THT-SHPD 15 W-40 (NORMALE) 20 l 1 29, 87<br />

1062 HUILE MOTEUR THT-SHPD 15 W-40 (NORMALE) 60 l 1 29, 87<br />

1063 HUILE MOTEUR THT-SHPD 15 W-40 (NORMALE) 205 l 1 29, 87<br />

1065 HUILE MOTEUR MARINE 4T 15 W-40 5 l 4 D – GB – F – E – I – GR 28, 96<br />

1066 HUILE MOTEUR MARINE 4T 15 W-40 60 l 1 28, 96<br />

1070 HUILE SPÉCIALE DIESEL TOURING HIGH TECH 15 W-40 1 l 6 D – GB – I – E – P 23<br />

1071 HUILE SPÉCIALE DIESEL TOURING HIGH TECH 15 W-40 20 l 1 23<br />

1072 HUILE SPÉCIALE DIESEL TOURING HIGH TECH 15 W-40 60 l 1 23<br />

1073 HUILE SPÉCIALE DIESEL TOURING HIGH TECH 15 W-40 5 l 4 D – GB – I – E – P 23<br />

1075 HUILE SPÉCIALE DIESEL TOURING HIGH TECH 15 W-40 205 l 1 23<br />

1080 GRAISSE UNIVERSELLE SCHMIER FIX 50 g 12 43<br />

1082 GRAISSE UNIVERSELLE SCHMIER FIX 180 kg 1 43<br />

1084 THT-SUPER SHPD 15 W-40 5 l 4 D – GB – I – E – P 29, 87<br />

1085 AIDE AU DÉMARRAGE 200 ml 12 D – GB – I – E – P 64<br />

1088 THT-SUPER SHPD 15 W-40 205 l 1 29, 87<br />

1089 MoS2 LEICHTLAUF 10 W-40 20 l 1 22<br />

1090 MoS2 LEICHTLAUF 10 W-40 60 l 1 22<br />

1091 MoS2 LEICHTLAUF 10 W-40 1 l 12 D – GB – I – E – P 22<br />

1092 MoS2 LEICHTLAUF 10 W-40 5 l 4 D – GB – I – E – P 22<br />

1094 MoS2 LEICHTLAUF 10 W-40 205 l 1 22<br />

1095 TOURING HIGH TECH 15 W-40 1 l 12 D – GB – I – E – P 23<br />

1096 TOURING HIGH TECH 15 W-40 5 l 4 D – GB – I – E – P 23<br />

1100 ATF « TASA » 500 ml 6 D – GB – I – E – P 34<br />

1101 ATF « TASA » 1 l 6 D – GB – I – E – P 34<br />

1102 ATF « TASA » 5 l 4 34<br />

1103 ATF « TASA » 20 l 1 34<br />

1104 ATF « TASA » 60 l 1 34<br />

1105 ATF « TASA » 205 l 1 34<br />

1107 LIQUIDE HYDRAULIQUE HLP 32 20 l 1 38<br />

1108 LIQUIDE HYDRAULIQUE HLP 32 60 l 1 38<br />

1109 LIQUIDE HYDRAULIQUE HLP 32 205 l 1 38<br />

1110 LIQUIDE HYDRAULIQUE HLP 46 20 l 1 38<br />

1111 LIQUIDE HYDRAULIQUE HLP 46 60 l 1 38<br />

1112 LIQUIDE HYDRAULIQUE HLP 46 205 l 1 38<br />

1113 LIQUIDE HYDRAULIQUE HLP 68 20 l 1 38<br />

1114 LIQUIDE HYDRAULIQUE HLP 68 60 l 1 38<br />

1115 LIQUIDE HYDRAULIQUE HLP 68 205 l 1 38<br />

1117 LIQUIDE HYDRAULIQUE HLP 46 1 l 12 38<br />

1121 THT-SUPER SHPD 15 W-40 20 l 1 29, 87<br />

1122 THT-SUPER SHPD 15 W-40 60 l 1 29, 87<br />

1123 LIQUIDE HYDRAULIQUE HLP 10 205 l 1 38<br />

1127 LIQUIDE POUR CIRCUIT HYDRAULIQUE CENTRALISÉ 1 l 6 D – GB – I – E – P 38<br />

1136 LONGTIME HIGH TECH 5 W-30 1 l 6 D – GB – I – E – P 21<br />

1137 LONGTIME HIGH TECH 5 W-30 5 l 4 D – GB – I – E – P 21<br />

1138 LONGTIME HIGH TECH 5 W-30 20 l 1 21<br />

1139 LONGTIME HIGH TECH 5 W-30 60 l 1 21<br />

1140 LONGTIME HIGH TECH 5 W-30 205 l 1 21<br />

1145 HUILE POUR BOÎTIER DE DIRECTION 3100 1 l 6 D – GB – I – E – P 38<br />

1147 LIQUIDE POUR CIRCUIT HYDRAULIQUE CENTRALISÉ 20 l 1 38<br />

1148 LIQUIDE POUR CIRCUIT HYDRAULIQUE CENTRALISÉ 60 l 1 38<br />

110


TABLE DES MATIÈRES, CLASSEMENT NUMÉRIQUE<br />

Réf. Description Cont. Nbre unit. Langue Page<br />

1150 SYNTHOIL LONGTIME PLUS 0 W-30 1 l 6 D – GB – I – E – P 20<br />

1151 SYNTHOIL LONGTIME PLUS 0 W-30 5 l 4 D – GB – I – E – P 20<br />

1152 SYNTHOIL LONGTIME PLUS 0 W-30 60 l 1 20<br />

1163 LEICHTLAUF SPECIAL 5 W-30 1 l 6 D – GB – I – E – P 21<br />

1164 LEICHTLAUF SPECIAL 5 W-30 5 l 4 D – GB – I – E – P 21<br />

1165 LEICHTLAUF SPECIAL 5 W-30 205 l 1 21<br />

1166 LEICHTLAUF SPECIAL 5 W-30 60 l 1 21<br />

1171 SYNTHOIL LONGTIME 0 W-30 1 l 6 D – GB – I – E – P 20<br />

1172 SYNTHOIL LONGTIME 0 W-30 5 l 4 D – GB – I – E – P 20<br />

1173 SYNTHOIL LONGTIME 0 W-30 20 l 1 20<br />

1174 SYNTHOIL LONGTIME 0 W-30 60 l 1 20<br />

1175 SYNTHOIL LONGTIME 0 W-30 205 l 1 20<br />

1181 LEICHTLAUF SPECIAL 5 W-30 20 l 1 21<br />

1182 HUILE ENTIÈREMENT SYNTHÉTIQUE<br />

POUR ENGRENAGES HYPOÏDES TRUCK 75 W-90 20 l 1 34, 87<br />

1183 HUILE ENTIÈREMENT SYNTHÉTIQUE<br />

POUR ENGRENAGES HYPOÏDES TRUCK 75 W-90 60 l 1 34, 87<br />

1184 HUILE ENTIÈREMENT SYNTHÉTIQUE<br />

POUR ENGRENAGES HYPOÏDES TRUCK 75 W-90 205 l 1 34, 87<br />

1185 HUILE MOTEUR À CONSERVATION DE L’ÉNERGIE<br />

POUR CAMION 10 W-40 (NORMALE) 5 l 4 D – GB – I – E – P 29, 86<br />

1188 LIQUIDE POUR CIRCUIT HYDRAULIQUE CENTRALISÉ 205 l 1 38<br />

1189 HUILE MOTEUR 2-TEMPS AUTO-MISCIBLE 5 l 4 31<br />

1190 HUILE POUR TRONÇONNEUSE 100 20 l 1 32, 99<br />

1191 HUILE POUR TRONÇONNEUSE 100 60 l 1 32, 99<br />

1192 LEICHTLAUF SPECIAL LL 5 W-30 1 l 6 D – GB – I – E – P 21<br />

1193 LEICHTLAUF SPECIAL LL 5 W-30 5 l 4 D – GB – I – E – P 21<br />

1194 LEICHTLAUF SPECIAL LL 5 W-30 20 l 1 21<br />

1195 LEICHTLAUF SPECIAL LL 5 W-30 60 l 1 21<br />

1196 LEICHTLAUF SPECIAL LL 5 W-30 205 l 1 21<br />

1212 MoS2 FAIBLE VISCOSITÉ SAE 20 W-50 5 l 4 D – GB – I – E – P 26<br />

1220 MoS2 FAIBLE VISCOSITÉ SAE 20 W-50 1 l 6 D – GB – I – E – P 26<br />

1221 MoS2 FAIBLE VISCOSITÉ SAE 20 W-50 205 l 1 26<br />

1231 HUILE POUR MOTEUR HORS-BORD 1 l 6 D – GB – F – E – I – GR 32, 96<br />

1232 HUILE POUR ENGRENAGES HORS-BORD 250 ml 12 D – GB – F – E – I – GR 37, 97<br />

1233 HUILE MOTEUR HORS-BORD FORMULA RACING 1 l 6 D – GB – F – E – I – GR 32, 96<br />

1234 HUILE POUR MOTEUR HORS-BORD 5 l 4 D – GB – F – E – I – GR 32, 96<br />

1235 HUILE POUR MOTEUR HORS-BORD 20 l 1 32, 96<br />

1236 HUILE MOTEUR MARINE 4T 10 W-40 1 l 6 D – GB – F – E – I – GR 28, 96<br />

1238 HUILE POUR ENGRENAGES HORS-BORD 20 l 1 37, 97<br />

1239 HUILE MOTEUR MARINE 4T 10 W-40 5 l 4 D – GB – F – E – I – GR 28, 96<br />

1240 TOURING HIGH TECH 15 W-40 205 l 1 23<br />

1242 HUILE POUR MOTEUR HORS-BORD 205 l 1 32, 96<br />

1244 TOURING HIGH TECH HD 10 W 20 l 1 23<br />

1245 ATF III 205 l 1 33, 88<br />

1246 ATF III 60 l 1 33, 88<br />

1247 TOURING HIGH TECH HD 10 W 60 l 1 23<br />

1249 TOURING HIGH TECH HD 10 W 5 l 4 D – GB – I – E – P 23<br />

1250 TOURING HIGH TECH 20 W-50 1 l 12 D – GB – I – E – P 23<br />

1253 TOURING HIGH TECH HD 10 W 205 l 1 23<br />

1254 TOURING HIGH TECH 20 W-50 60 l 1 23<br />

1255 TOURING HIGH TECH 20 W-50 5 l 4 D – GB – I – E – P 23<br />

1257 TOURING HIGH TECH 20 W-50 20 l 1 23<br />

1260 TOURING HIGH TECH 20 W-50 205 l 1 23<br />

1263 TOURING HIGH TECH HD 30 60 l 1 23<br />

1264 HUILE POUR TONDEUSE À GAZON 1 l 12 30, 99<br />

1265 TOURING HIGH TECH HD 30 5 l 4 D – GB – I – E – P 23<br />

1266 HUILE POUR TONDEUSE À GAZON 5 l 4 30, 99<br />

1267 TOURING HIGH TECH HD 30 20 l 1 23<br />

1268 HUILE POUR TONDEUSE À GAZON 0,6 l 125 30, 99<br />

1269 TOURING HIGH TECH HD 30 205 l 1 23<br />

1270 TOURING HIGH TECH HD 40 20 l 1 23<br />

1271 TOURING HIGH TECH HD 40 205 l 1 23<br />

1272 TOURING HIGH TECH 10 W-30 5 l 4 D – GB – I – E – P 23<br />

1273 HUILE UNIVERSELLE POUR APPAREILS<br />

DE JARDINAGE 10 W-30 1 l 6 30, 99<br />

1274 TOURING HIGH TECH 10 W-30 20 l 1 23<br />

1275 HUILE MOTEUR 2 TEMPS POUR TRONÇONNEUSE 20 l 1 32, 99<br />

1276 TOURING HIGH TECH 10 W-30 205 l 1 23<br />

1277 HUILE POUR TRONÇONNEUSE 100 1 l 6 32, 99<br />

1278 HUILE POUR TRONÇONNEUSE 100 5 l 4 32, 99<br />

1280 HUILE POUR TRONÇONNEUSE 1 l 6 32, 99<br />

1281 HUILE POUR TRONÇONNEUSE 5 l 4 32, 99<br />

1282 HUILE MOTEUR 2 TEMPS POUR TRONÇONNEUSE 1 l 6 32, 99<br />

1283 HUILE POUR CHAÎNE DE SCIE BIO 68 205 l 1 32, 99<br />

1284 TOURING HIGH TECH 10 W-30 60 l 1 23<br />

1289 HUILE POUR CHAÎNE DE SCIE BIO 68 60 l 1 32, 99<br />

1296 TOURING HIGH TECH 15 W-40 60 l 1 23<br />

1298 TOURING HIGH TECH 15 W-40 20 l 1 23<br />

1300 SUPER LEICHTLAUF 10 W-40 1 l 12 D – GB – I – E – P 22<br />

1301 SUPER LEICHTLAUF 10 W-40 5 l 4 D – GB – I – E – P 22<br />

1302 SUPER LEICHTLAUF 10 W-40 60 l 1 22<br />

1303 SUPER LEICHTLAUF 10 W-40 205 l 1 22<br />

1304 SUPER LEICHTLAUF 10 W-40 20 l 1 22<br />

1305 HUILE D’APPOINT 5 W-40 1 l 6 21<br />

1306 SYNTHOIL HIGH TECH 5 W-40 1 l 12 D – GB – I – E – P 20<br />

1307 SYNTHOIL HIGH TECH 5 W-40 5 l 4 D – GB – I – E – P 20<br />

1308 SYNTHOIL HIGH TECH 5 W-40 20 l 1 20<br />

1309 SYNTHOIL HIGH TECH 5 W-40 60 l 1 20<br />

1310 LEICHTLAUF 10 W-40 5 l 4 D – GB – I – E – P 22<br />

1311 SYNTHOIL HIGH TECH 5 W-40 205 l 1 20<br />

111<br />

TABLE DES MATIÈRES, CLASSEMENT NUMÉRIQUE


TABLE DES MATIÈRES, CLASSEMENT NUMÉRIQUE<br />

TABLE DES MATIÈRES, CLASSEMENT NUMÉRIQUE<br />

Réf. Description Cont. Nbre unit. Langue Page<br />

1317 LEICHTLAUF 10 W-40 1 l 12 D – GB – I – E – P 22<br />

1318 LEICHTLAUF 10 W-40 4 l 4 D – GB – I – E – P 22<br />

1331 DIESEL HIGH TECH 5 W-40 1 l 6 D – GB – I – E – P 22<br />

1332 DIESEL HIGH TECH 5 W-40 5 l 4 D – GB – I – E – P 22<br />

1333 DIESEL HIGH TECH 5 W-40 20 l 1 22<br />

1334 DIESEL HIGH TECH 5 W-40 60 l 1 22<br />

1335 DIESEL HIGH TECH 5 W-40 205 l 1 22<br />

1340 DIESEL SYNTHOIL 5 W-40 1 l 6 D – GB – I – E – P 20<br />

1341 DIESEL SYNTHOIL 5 W-40 5 l 4 D – GB – I – E – P 20<br />

1342 DIESEL SYNTHOIL 5 W-40 20 l 1 20<br />

1343 DIESEL SYNTHOIL 5 W-40 60 l 1 20<br />

1344 DIESEL SYNTHOIL 5 W-40 205 l 1 20<br />

1346 LEICHTLAUF HC7 5 W-40 1 l 6 D – GB – I – E – P 21<br />

1347 LEICHTLAUF HC7 5 W-40 5 l 4 D – GB – I – E – P 21<br />

1360 SYNTHOIL ENERGY 0 W-40 1 l 6 D – GB – I – E – P 20<br />

1361 SYNTHOIL ENERGY 0 W-40 5 l 4 D – GB – I – E – P 20<br />

1362 SYNTHOIL ENERGY 0 W-40 20 l 1 20<br />

1363 SYNTHOIL ENERGY 0 W-40 60 l 1 20<br />

1364 SYNTHOIL ENERGY 0 W-40 205 l 1 20<br />

1378 LEICHTLAUF HC7 5 W-40 20 l 1 21<br />

1384 LEICHTLAUF HC7 5 W-40 60 l 1 21<br />

1385 LEICHTLAUF HC7 5 W-40 205 l 1 21<br />

1386 DIESEL LEICHTLAUF 10 W-40 1 l 6 D – GB – I – E – P 23<br />

1387 DIESEL LEICHTLAUF 10 W-40 5 l 4 D – GB – I – E – P 23<br />

1388 DIESEL LEICHTLAUF 10 W-40 20 l 1 23<br />

1390 SYNTHOIL RACE TECH GT1 10 W-60 1 l 6 D – GB – I – E – P 20<br />

1391 SYNTHOIL RACE TECH GT1 10 W-60 5 l 4 D – GB – I – E – P 20<br />

1392 SYNTHOIL RACE TECH GT1 10 W-60 20 l 1 20<br />

1393 SYNTHOIL RACE TECH GT1 10 W-60 60 l 1 20<br />

1394 SYNTHOIL RACE TECH GT1 10 W-60 205 l 1 20<br />

1397 DIESEL LEICHTLAUF 10 W-40 205 l 1 23<br />

1400 HUILE SPÉCIALE BULLDOG SAE 30 10 l 1 30<br />

1401 HUILE HYPOÏDE (GL4) SAE 80W 500 ml 6 D – GB – I – E – P 36, 88<br />

1402 HUILE HYPOÏDE (GL5) SAE 80W 500 ml 6 D – GB – I – E – P 34, 88<br />

1403 HUILE POUR ENGRENAGES (GL4) SAE 85 W-90 500 ml 6 D – GB – I – E – P 36, 88<br />

1404 HUILE HYPOÏDE (GL5) SAE 85W-90 500 ml 6 D – GB – I – E – P 35, 88<br />

1405 ATF III 500 ml 6 D – GB – I – E – P 33, 88<br />

1406 HUILE HYPOÏDE TDL SAE 75 W-90 TS 500 ml 6 D – GB – I – E – P 34, 87<br />

1407 HUILE HYPOÏDE TDL SAE 75 W-90 TS 1 l 6 D – GB – I – E – P 34, 87<br />

1408 HUILE HYPOÏDE TDL SAE 75 W-90 TS 20 l 1 34, 87<br />

1410 HUILE HYPOÏDE (GL5) LS SAE 85 W-90 1 l 6 D – GB – I – E – P 35<br />

1411 HUILE POUR ENGREN. 100 % SYNTHÈSE (GL5) SAE 75 W-90 205 l 1 36<br />

1412 HUILE POUR ENGREN. 100 % SYNTHÈSE (GL5) SAE 75 W-90 60 l 1 36<br />

1413 HUILE POUR ENGREN. 100 % SYNTHÈSE (GL5) SAE 75 W-90 500 ml 6 D – GB – I – E – P 36<br />

1414 HUILE POUR ENGREN. 100 % SYNTHÈSE (GL5) SAE 75 W-90 1 l 6 D – GB – I – E – P 36<br />

1415 HUILE POUR ENGREN. 100 % SYNTHÈSE (GL5) SAE 75 W-90 20 l 1 36<br />

1418 NOVA SUPER 15 W-40 60 l 1 24<br />

1419 NOVA SUPER 20 W-50 60 l 1 24<br />

1420 INHIBITEUR DE CORROSION MOTEUR 300 ml 6 D – GB – I – E – P 58<br />

1421 NOVA SUPER 20 W-50 5 l 4 24<br />

1425 NOVA SUPER 20 W-50 205 l 1 24<br />

1426 NOVA SUPER 15 W-40 5 l 4 24<br />

1427 NOVA SUPER 20 W-50 1 l 12 24<br />

1428 NOVA SUPER 15 W-40 1 l 12 24<br />

1430 NOVA SUPER 15 W-40 205 l 1 24<br />

1431 NOVA SUPER 20 W-50 20 l 1 24<br />

1432 NOVA SUPER 15 W-40 20 l 1 24<br />

1434 SUPER DIESEL ANTIFRICTION 10 W-40 1 l 12 22<br />

1435 SUPER DIESEL ANTIFRICTION 10 W-40 5 l 4 22<br />

1439 FORMULA SUPER 15 W-40 1 l 12 24<br />

1440 FORMULA SUPER 15 W-40 5 l 4 24<br />

1442 FORMULA SUPER 15 W-40 60 l 1 24<br />

1443 FORMULA SUPER 15 W-40 205 l 1 24<br />

1444 FORMULA SUPER 20 W-50 1 l 12 24<br />

1445 FORMULA SUPER 20 W-50 5 l 4 24<br />

1449 FORMULA SUPER 20 W-50 205 l 1 24<br />

1451 FORMULA SUPER 15 W-40 20 l 1 24<br />

1452 FORMULA SUPER 20 W-50 20 l 1 24<br />

1500 RACING 4T 20 W-50 1 l 6 D – GB – I – E – P 28, 91<br />

1501 RACING 4T 20 W-50 5 l 4 D – GB – I – E – P 28, 91<br />

1502 RACING SYNTH 4T 10 W-50 1 l 6 D – GB – I – E – P 27, 90<br />

1503 RACING SYNTH 4T 10 W-50 5 l 4 D – GB – I – E – P 27, 90<br />

1504 RACING 2T 1 l 6 D – GB – I – E – P 31, 91<br />

1505 RACING SYNTH 2T 1 l 6 D – GB – I – E – P 31, 91<br />

1506 HUILE POUR FOURCHE COMPÉTITION 10 W MOYENNE 500 ml 6 D – GB – I – E – P 93<br />

1508 GRAISSE POUR CHAÎNE COMPÉTITION 250 ml 12 D – GB – I – E – P 93<br />

1509 ENTRETIEN MOTO COMPÉTITION 1 l 6 D – GB – I 93<br />

1510 RÉNOVATEUR PLASTIQUES 200 ml 12 D – GB – I – E – P 56<br />

1511 AÉROSOL ANTIBUÉE 250 ml 12 D – GB – I – E – P 54<br />

1512 MOUSSE LAVE-GLACE 300 ml 12 D – GB – I – E – P 53<br />

1513 AÉROSOL POLYVALENT – COMPÉTITION 200 ml 12 D – GB – I 94<br />

1514 LAVE-GLACE 1 l 12 D – GB – I – E – P 53<br />

1515 AÉROSOL ANTI-RONGEURS 200 ml 12 D – GB – I – E – P 58<br />

1516 HUILE POUR ENGRENAGES COMPÉTITION SAE 75 W-90 500 ml 6 D – GB – I – E – P 37, 92<br />

1517 LAVE-GLACE SUPER CONCENTRÉ 50 ml 40 53<br />

1519 LAVE-GLACE SUPER CONCENTRÉ 250 ml 6 53<br />

1520 PÂTE AU CUIVRE/AÉROSOL AU CUIVRE 250 ml 12 D – GB – I – E – P 45<br />

1521 RACING 4T 10 W-40 1 l 6 D – GB – I – E – P 27, 90<br />

1522 RACING 4T 10 W-40 5 l 4 D – GB – I – E – P 27, 90<br />

1523 HUILE POUR FOURCHE COMPÉTITION 5 W LÉGÈRE 500 ml 6 D – GB – I – E – P 93<br />

1524 HUILE POUR FOURCHE COMPÉTITION 15 W LOURDE 500 ml 6 D – GB – I – E – P 93<br />

112


TABLE DES MATIÈRES, CLASSEMENT NUMÉRIQUE<br />

Réf. Description Cont. Nbre unit. Langue Page<br />

1525 RACING SYNTH 4T 10 W-60 1 l 6 D – GB – I – E – P 27, 90<br />

1526 RACING SYNTH 4T 10 W-60 5 l 4 D – GB – I – E – P 27, 90<br />

1527 RACING SYNTH 4T 10 W-60 20 l 1 27, 90<br />

1528 ENTRETIEN SERRURES 50 ml 24 63<br />

1529 CRÈME DE POLISSAGE POUR CHROME 250 ml 12 57<br />

1530 CIRE DURE 600 ml 6 D – GB 51<br />

1531 POLISSAGE/LUSTRAGE PEINTURE MÉTALLISÉE 600 ml 6 D – GB 51<br />

1532 CRÈME DE POLISSAGE POUR PEINTURE 300 g 6 51<br />

1533 POLISSAGE/LUSTRAGE 600 ml 6 D – GB 51<br />

1534 POLISSEUR ET CIRE 600 ml 6 D – GB 51<br />

1535 ENTRETIEN PEINTURE 600 ml 6 51<br />

1536 TRAITEMENT EN PROFONDEUR DES PLASTIQUES 500 ml 6 57<br />

1537 TRAITEMENT EN PROFONDEUR DES PLASTIQUES – LOTION 250 ml 12 57<br />

1538 ENTRETIEN CAOUTCHOUC 500 ml 6 57<br />

1539 MOUSSE D’ENTRETIEN SELLERIE 300 ml 12 D – GB – I – E – P 56<br />

1540 ZINC EN AÉROSOL 400 ml 6 D – GB – I – E – P 63, 82<br />

1541 RAFRAÎCHISSEUR D’AIR 1 unité 1 102<br />

1542 SHAMPOING AUTO AVEC CIRE 1 l 6 50<br />

1543 ANTI-INSECTES 500 ml 6 50, 53<br />

1545 SHAMPOING AUTO 1 l 6 D – GB – I – E – P 50<br />

1546 PRODUIT D’ENTRETIEN PÉNÉTRANT POUR VÉHICULE 500 ml 6 50<br />

1547 ENTRETIEN INTÉRIEUR 500 ml 6 55<br />

1548 ÉPONGE À INSECTES 1 unité 12 52, 53<br />

1549 ÉPONGE AUTO 1 unité 12 52<br />

1550 TAMPON À POLIR AUTO 1 unité 50 53<br />

1551 CHIFFON AUTO 1 unité 10 52<br />

1552 RÉNOVATEUR PLASTIQUE EXTÉRIEUR 250 ml 12 57<br />

1554 ENTRETIEN DU CUIR 250 ml 12 56<br />

1555 ANTI-SILICONE ET ANTI-CIRE 250 ml 12 50, 54<br />

1556 PÂTE À PONCER 300 g 6 D – GB – I – E – P 51<br />

1557 RAFRAÎCHISSEUR D’AIR ORANGE 1 unité 30 D – GB – RUS – UA 55<br />

1558 RAFRAÎCHISSEUR D’AIR GRUM 1 unité 30 D – GB – RUS – UA 55<br />

1559 RAFRAÎCHISSEUR D’AIR VANILLE 1 unité 30 D – GB – RUS – UA 55<br />

1560 RACING 4T 20 W-50 20 l 1 28, 91<br />

1561 RACING 4T 20 W-50 60 l 1 28, 91<br />

1562 RACING 4T 10 W-40 20 l 1 27, 90<br />

1563 RACING 4T 10 W-40 60 l 1 27, 90<br />

1564 RACING SYNTH 4T 10 W-50 60 l 1 27, 90<br />

1565 RACING 2T 20 l 1 31, 91<br />

1566 RACING SYNTH 2T 20 l 1 31, 91<br />

1567 RACING SYNTH 4T 10 W-50 20 l 1 27, 90<br />

1568 RACING 4T 10 W-40 205 l 1 27, 90<br />

1569 RACING SYNTH 4T 10 W-50 205 l 1 27, 90<br />

1571 ENTRETIEN DE LA VISIÈRE – COMPÉTITION 100 ml 12 D – GB – I 94<br />

1572 RACING HD-CLASSIC SAE 50 1 l 6 D – GB – I – E – P 28, 91<br />

1573 RACING HD-CLASSIC SAE 50 5 l 4 D – GB – I – E – P 28, 91<br />

1577 RACING 2T 60 l 1 31, 91<br />

1579 AÉROSOL POUR RÉPARATION DE PNEU – COMPÉTITION 300 ml 12 D – GB – I – E – P 94<br />

1580 ADDITIF COMPÉTITION POUR HUILE MOTO 125 ml 12 D – GB – I – E – P 11, 90<br />

1581 ADDITIF MOTO 4T COMPÉTITION 125 ml 12 D – GB – I 13, 90<br />

1582 ADDITIF MOTO 2T COMPÉTITION 250 ml 6 D – GB – I – E – P 13, 90<br />

1583 RAFRAÎCHISSEUR D’AIR LIMONE 1 unité 30 D – GB – RUS – UA 55<br />

1584 RAFRAÎCHISSEUR D’AIR GREEN APPLE 1 unité 30 D – GB – RUS – UA 55<br />

1590 ANTIPLUIE 125 ml 12 54<br />

1591 LUBRIFIANT BLANC EN AÉROSOL POUR CHAÎNE – COMP. 400 ml 12 D – GB – I – E – P 94<br />

1592 LUBRIFIANT BLANC EN AÉROSOL POUR CHAÎNE – COMP. 50 ml 24 D – GB – I 94<br />

1593 ENTRETIEN CAPOTE AUTO 500 ml 6 55<br />

1594 IMPERMÉABILISANT 400 ml 6 D – GB – I – E – P 55<br />

1595 CHIFFON À POLIR AUTO 1 unité 10 52<br />

1596 PEAU DE CHAMOIS 1 unité 10 52<br />

1597 ENTRETIEN JANTES SPÉCIAL 1 l 6 54<br />

1598 ENTRETIEN PLASTIQUES 300 ml 12 D – GB – I – E – P 56<br />

1599 ENTRETIEN PLASTIQUES 300 ml 12 D – GB – I – E – P 56<br />

1600 ANTI-GOUDRON 400 ml 6 D – GB – I – E – P 50<br />

1601 ENTRETIEN COMBINAISON DE CUIR – COMPÉTITION 250 ml 12 D – GB – I 94<br />

1602 ENTRETIEN DE LA CHAÎNE – COMPÉTITION 500 ml 6 D – GB – I – E – P 93<br />

1603 ENTRETIEN INTERNE DU CASQUE – COMPÉTITION 300 ml 12 D – GB – I 93<br />

1606 HUILE POUR FOURCHE COMPÉTITION 10 W MOYENNE 5 l 4 D – GB 93<br />

1609 RÉNOVATEUR PNEUS 400 ml 6 D – GB – I – E – P 54<br />

1610 RÉNOVATEUR PLASTIQUES 600 ml (XXL) 12 D – GB – I – E – P 56<br />

1611 DÉGRIPPANT XXL 600 ml 12 D – GB – I – E – P 62<br />

1612 DÉGRIPPANT RAPIDE 300 ml 12 D – GB – I – E – P 62<br />

1613 DÉGRIPPANT AU MoS2 600 ml (XXL) 12 D – GB – I – E – P 62<br />

1614 DÉGRIPPANT AU MoS2 300 ml 12 D – GB – I – E – P 62<br />

1615 PROD. D’ENTR. EN AÉROSOL POUR ÉQUIPEM. DE JARDIN 300 ml 6 99<br />

1616 RACING SCOOTER 2T BASIC 5 l 4 D – GB – I – E – P 31, 92<br />

1617 HUILE POUR ENGRENAGES COMPÉTITION 80W 500 ml 6 D – GB – I – E – P 37, 92<br />

1618 RACING SCOOTER 4T 10 W-40 1 l 6 D – GB – I – E – P 28, 91<br />

1619 RACING SCOOTER 2T BASIC 1 l 6 D – GB – I – E – P 31, 92<br />

1620 DÉSODORISANT 250 ml 12 D – GB – I – E – P 56<br />

1621 RACING SCOOTER 2T SEMISYNTH 1 l 6 D – GB – I – E – P 31, 92<br />

1622 RACING SCOOTER 2T SEMISYNTH 500 ml 6 D – GB – I – E – P 31, 92<br />

1623 HUILE POUR FOURCHE COMPÉTITION 5 W LÉGÈRE 5 l 4 D – GB 93<br />

1625 HUILE POUR FILTRE À AIR COMPÉTITION 500 ml 20 D – GB – I – E – P 92<br />

1629 RAFRAÎCHISSEUR D’AIR COCOS 1 unité 30 D – GB – RUS – UA 55<br />

1633 RACING SCOOTER 2T BASIC 60 l 1 31, 92<br />

1640 ZINC EN AÉROSOL BRILLANT 400 ml 12 63, 82<br />

1641 DÉGRIPPANT CÉRAMIQUE RÉFRIGÉRANT 300 ml 6 D – GB – I – E – P 62<br />

1645 ANTI-RÉSINE 10 l 1 50<br />

1647 CIRE EN AÉROSOL POUR LUSTRAGE GLACÉ 400 ml 12 D – GB – I – E – P 52<br />

1650 RÉNOVATEUR PLASTIQUE UNIVERSEL 250 ml 12 D – GB – I – E – P 56<br />

113<br />

TABLE DES MATIÈRES, CLASSEMENT NUMÉRIQUE


TABLE DES MATIÈRES, CLASSEMENT NUMÉRIQUE<br />

TABLE DES MATIÈRES, CLASSEMENT NUMÉRIQUE<br />

Réf. Description Cont. Nbre unit. Langue Page<br />

1651 CHIFFON MICROFIBRE 1 unité 10 52, 56<br />

1652 ANTI-RÉSINE 400 ml 6 D – GB – I – E – P 50<br />

1653 NETTOYAGE UNIVERSEL 1 l 6 D – GB – I – E – P 67<br />

1654 NETTOYAGE UNIVERSEL 5 l 1 D – GB – I – E – P 67<br />

1655 NETTOYAGE UNIVERSEL 20 l 1 D – GB – I – E – P 67<br />

1658 SPRAY DE MONTAGE POUR PNEUS 400 ml 12 D – GB – I – E – P 46<br />

1661 RAFRAÎCHISSEUR D’AIR SPEED LEMON 1 unité 24 D – GB – RUS – UA 55<br />

1662 RAFRAÎCHISSEUR D’AIR SPEED ORANGE 1 unité 24 D – GB – RUS – UA 55<br />

1663 RAFRAÎCHISSEUR D’AIR SPEED PEACH 1 unité 24 D – GB – RUS – UA 55<br />

1664 RAFRAÎCHISSEUR D’AIR SPEED SPORT FRESH 1 unité 24 D – GB – RUS – UA 55<br />

1665 RAFRAÎCHISSEUR D’AIR SPEED VANILLE 1 unité 24 D – GB – RUS – UA 55<br />

1735 ENTRETIEN CIRCUIT D’INJECTION GPL 500 ml 6 D – GB – I – E – P 17<br />

1780 SYNTHOIL HT 10 W-50 1 l 6 D – GB – I – E – P 26<br />

1800 ADDITIF POUR HUILE 125 ml 20 GB – GR – I 10<br />

1802 STOP FUITES D’HUILE 300 ml 20 GB – GR – I 10<br />

1803 ENTRETIEN CIRCUIT D’INJECTION 300 ml 20 GB – GR – I 12<br />

1804 ENTRETIEN RADIATEUR 300 ml 20 GB – GR – I 16<br />

1806 SUPER ADDITIF DIESEL 250 ml 20 GB – GR – I 14<br />

1808 STOP SUIES DIESEL 150 ml 12 GB – GR – I 14<br />

1809 DÉTECTEUR DE FUITES 400 ml 12 GB – GR – I 64<br />

1810 STOP-FUITES RADIATEUR 250 ml 20 GB – GR – I 16<br />

1811 DIESEL PURGE 500 ml 20 GB – GR – I 14<br />

1813 LUBRIFIANT EN AÉROSOL POUR CHAÎNES 400 ml 12 GB – GR – I 63<br />

1816 NETTOYAGE RAPIDE 500 ml 12 GB – GR – I 67<br />

1817 DÉGRIPPANT AU MoS2 300 ml 12 GB – GR – I 62<br />

1818 ENTRETIEN CARBURATEUR mtx 300 ml 20 GB – GR – I 12<br />

1819 CIRE EN AÉROSOL POUR LUSTRAGE GLACÉ 400 ml 12 GB – GR – I 52<br />

1820 AÉROSOL ANTI-RONGEURS 200 ml 12 GB – GR – I 58<br />

1824 PÂTE AU CUIVRE/AÉROSOL AU CUIVRE 250 ml 12 GB – GR – I 45<br />

1825 DÉGRIPPANT RAPIDE 300 ml 12 GB – GR – I 62<br />

1826 AÉROSOL POLYVALENT 7 EFFETS 300 ml 12 GB – GR – I 62<br />

1829 PÂTE AU CUIVRE/AÉROSOL AU CUIVRE 500 g 4 D – F – NL 45<br />

1830 ZINC EN AÉROSOL 400 ml 12 GB – GR – I 63, 82<br />

1832 AÉROSOL POUR ÉLECTRONIQUE 200 ml 12 GB – GR – I 47<br />

1833 GRAISSE UNIVERSELLE 400 g 12 GB – GR – I 43<br />

1834 GRAISSE UNIVERSELLE 1 kg 4 GB – GR – I 43<br />

1835 SILICONE EN AÉROSOL 400 ml 12 GB – GR – I 63<br />

1836 RÉNOVATEUR PLASTIQUES 400 ml 12 GB – GR – I 56<br />

1838 SUBSTITUT DU PLOMB 250 ml 12 GB – GR – I 13<br />

1839 LUBRIFIANT BLANC EN AÉROSOL 250 ml 12 GB – GR – I 62<br />

1840 NETTOYAGE RAPIDE 5 l 1 GB – GR – I 67<br />

1841 AÉROSOL POUR COURROIE TRAPÉZOÏDALE 400 ml 12 GB – GR – I 64<br />

1842 GRAISSE LONGUE DURÉE LM47 + MoS2 400 g 12 GB – GR – I 44<br />

1843 GRAISSE LONGUE DURÉE LM47 + MoS2 1 kg 4 GB – GR – I 44<br />

1844 ENTRETIEN CARBURATEUR 400 ml 12 GB – GR – I 58<br />

1848 PÂTE AU CUIVRE/AÉROSOL AU CUIVRE 1 kg 1 GB – GR – I 45<br />

1855 SYNTHOIL HIGH TECH 5 W-40 1 l 12 GB – GR – I 20<br />

1856 SYNTHOIL HIGH TECH 5 W-40 5 l 4 GB – GR – I 20<br />

1858 SUPER LEICHTLAUF 10 W-40 5 l 4 GB – GR – I 22<br />

1860 MoS2 LEICHTLAUF 10 W-40 5 l 4 GB – GR – I 22<br />

1862 TOURING HIGH TECH 15 W-40 5 l 4 GB – GR – I 23<br />

1864 HUILE SPÉCIALE DIESEL TOURING HIGH TECH 15 W-40 5 l 4 GB – GR – I 23<br />

1866 FORMULA SUPER 15 W-40 5 l 4 GB – GR – I 24<br />

1867 PROTECTION MOTEUR 500 ml 6 GR – P – RO – RUS – UA – ARAB 10<br />

1877 FLUIDIFIANT DIESEL 150 ml 20 D – GB – RO – RUS – UA 14<br />

1878 FLUIDIFIANT DIESEL K 1 l 6 D – GB – RO – RUS – UA 15<br />

1879 FLUIDIFIANT DIESEL K 205 l 1 15<br />

1883 MOTEUR PROPRE 500 ml 6 GR – P – RO – RUS – UA – ARAB 11<br />

1885 ATF III 1 l 6 GB – GR – I 33, 88<br />

1890 SUPER HD 20 W-50 5 l 4 D – RUS – PL – H – RO – BIH – HR – SCG 27<br />

1893 FORMULA SUPER 15 W-40 1 l 12 GB – GR – I 24<br />

1896 SUPER HD 15 W-40 20 l 1 27<br />

1897 SUPER HD 15 W-40 60 l 1 27<br />

1898 SUPER HD 15 W-40 205 l 1 27<br />

1899 SUPER HD 15 W-40 5 l 4 D – RUS – PL – H – RO – BIH – HR – SCG 27<br />

1902 ENTRETIEN CARBURATEUR mtx 300 ml 20 D – F – I 12<br />

1904 SUPER ADDITIF DIESEL 250 ml 20 D – F – I 14<br />

1918 ENTRETIEN CIRCUIT D’INJECTION 300 ml 20 D – F – I 12<br />

1921 STOP-FUITES RADIATEUR 250 ml 20 D – F – I 16<br />

1958 HUILE MOTEUR TOURING HIGH TECH SAE 10 W-40 60 l 1 26<br />

1971 ENTRETIEN CIRCUIT D’INJECTION 300 ml 20 D – PL – BG 12<br />

1973 SUPER ADDITIF DIESEL 250 ml 20 D – SLO – TR 14<br />

1980 FORMULA SUPER 15 W-40 1 l 12 D – PL – H – RO – TR 24<br />

1981 FORMULA SUPER 15 W-40 5 l 4 D – PL – H – RO – TR 24<br />

1982 FORMULA SUPER 20 W-50 1 l 12 D – PL – H – RO – TR 24<br />

1983 FORMULA SUPER 20 W-50 5 l 4 D – PL – H – RO – TR 24<br />

2101 ANTIFRICTION PERFORMANCE 10 W-40 60 l 1 22<br />

2102 ANTIFRICTION PERFORMANCE 10 W-40 205 l 1 22<br />

2105 VISCO-STABLE 1 l 6 D – GB – I – E – P 11<br />

2112 DIESEL CLIMATS CHAUDS SAE 20 W-50 205 l 1 26<br />

2113 DIESEL CLIMATS CHAUDS SAE 20 W-50 60 l 1 26<br />

2116 HUILE SPÉCIALE TOURING HIGH TECH DIESEL SAE 20 W-50 60 l 1 26<br />

2118 TOURING HIGH TECH TROPICAL SAE 20 W-50 205 l 1 26<br />

2119 GRAISSE POUR BORNES DE BATTERIE 10 g 50 E – P 43<br />

2122 STOP FUMÉE D’HUILE 300 ml 20 D – E – P 11<br />

2132 TOURING HIGH TECH TROPICAL SAE 20 W-50 5 l 4 D – GB – I – E – P 26<br />

2142 SUBSTITUT DU PLOMB 50 l 1 13<br />

2165 HUILE HYPOÏDE (GL5) SAE 85W-90 205 l 1 35<br />

2165 HUILE HYPOÏDE (GL5) SAE 85W-90 205 l 1 88<br />

2182 ADDITIF POUR HUILE 300 ml 12 D – H – RO 10<br />

2183 HUILE POUR ENGRENAGES 100 % SYNTH. (GL5) SAE 75 W-90 1 l 6 D – PL – H – RO – TR 36<br />

114


TABLE DES MATIÈRES, CLASSEMENT NUMÉRIQUE<br />

Réf. Description Cont. Nbre unit. Langue Page<br />

2184 MoS2 LEICHTLAUF 10 W-40 5 l 4 D – PL – H – RO – TR 22<br />

2185 TRAITEMENT CIRCUIT DIESEL 250 ml 6 D – PL – BG 14<br />

2186 DIESEL PURGE 500 ml 12 D – H – RO 14<br />

2187 PÂTE DE LAVAGE DES MAINS 12,5 l 1 D – PL – H – RO – TR – RUS – UA 68<br />

2190 HUILE SPÉCIALE DIESEL TOURING HIGH TECH 15 W-40 1 l 12 D – PL – H – RO – TR 23<br />

2191 HUILE SPÉCIALE DIESEL TOURING HIGH TECH 15 W-40 5 l 4 D – PL – H – RO – TR 23<br />

2192 SUPER HUILE MOTEUR + MoS2 15 W-40 1 l 12 D – PL – H – RO – TR 27<br />

2193 SUPER HUILE MOTEUR + MoS2 15 W-40 5 l 4 D – PL – H – RO – TR 27<br />

2194 SYNTHOIL HIGH TECH 5 W-40 4 l 4 D – GB – I – E – P 20<br />

2195 TOP TEC 4100 5 W-40 4 l 4 D – GB – I – E – P 20<br />

2196 SUPER LEICHTLAUF 10 W-40 4 l 4 D – GB – I – E – P 22<br />

2396 SUBSTITUT DU PLOMB 250 ml 20 D – F – I 13<br />

2397 ADDITIF POUSSOIRS HYDRAULIQUES 300 ml 20 D – F – I 10<br />

2398 STOP FUITES D’HUILE 300 ml 20 D – F – I 10<br />

2399 DIESEL PURGE 500 ml 20 D – HR – SRB 14<br />

2400 TOURING SPECIAL CNG/LPG 10 W-40 1 l 12 25<br />

2401 TOURING SPECIAL CNG/LPG 10 W-40 4 l 4 25<br />

2402 TOURING SPECIAL CNG/LPG 20 W-50 1 l 12 25<br />

2403 TOURING SPECIAL CNG/LPG 20 W-50 4 l 4 25<br />

2404 TOURING SPECIAL CNG/LPG 15 W-40 1 l 12 25<br />

2405 TOURING SPECIAL CNG/LPG 15 W-40 4 l 4 25<br />

2425 GAMME PRO RINÇAGE MOTEUR 1 l 6 D – GB – I – E – P 16<br />

2427 GAMME PRO RINÇAGE MOTEUR 500 ml 6 D – GB – I – E – P 16<br />

2428 GAMME PRO RINÇAGE MOTEUR 5 l 3 16<br />

2447 LEICHTLAUF SPECIAL LL 5 W-30 1 l 6 GB – GR – I 21<br />

2448 LEICHTLAUF SPECIAL LL 5 W-30 5 l 4 GB – GR – I 21<br />

2450 SYNTHOIL ENERGY 0 W-40 1 l 6 GB – GR – I 20<br />

2451 SYNTHOIL ENERGY 0 W-40 4 l 4 GB – GR – I 20<br />

2452 SYNTHOIL HT 10 W-50 1 l 6 GB – GR – I 26<br />

2453 SYNTHOIL HT 10 W-50 4 l 4 GB – GR – I 26<br />

2454 SUPER LEICHTLAUF 10 W-40 1 l 12 GB – GR – I 22<br />

2455 SUPER LEICHTLAUF 10 W-40 4 l 4 GB – GR – I 22<br />

2460 TOURING HIGH TECH SUPER TROPIC 20 W-50 1 l 12 GB – GR – I 26<br />

2461 TOURING HIGH TECH SUPER TROPIC 20 W-50 4 l 4 GB – GR – I 26<br />

2462 TOURING HIGH TECH SUPER TROPIC 20 W-50 20 l 1 26<br />

2463 FORMULA SUPER 20 W-50 1 l 12 GB – GR – I 24<br />

2464 FORMULA SUPER 20 W-50 5 l 4 GB – GR – I 24<br />

2474 HUILE MOTEUR THT-SHPD 15 W-40 (NORMALE) 1 l 12 GB – GR – I 29, 87<br />

2475 HUILE MOTEUR THT-SHPD 15 W-40 (NORMALE) 5 l 4 D – GB – I – E – P 29, 87<br />

2478 HUILE MOTEUR THT-SHPD 20 W-50 1 l 12 GB – GR – I 29, 87<br />

2479 HUILE MOTEUR THT-SHPD 20 W-50 5 l 4 GB – GR – I 29, 87<br />

2482 DIESEL CLIMATS CHAUDS SAE 20 W-50 1 l 12 GB – GR – I 26<br />

2483 DIESEL CLIMATS CHAUDS SAE 20 W-50 5 l 4 GB – GR – I 26<br />

2484 DIESEL CLIMATS CHAUDS SAE 20 W-50 20 l 1 26<br />

2485 DIESEL CLIMATS CHAUDS SAE 20 W-50 1000 l 1 26<br />

2490 HUILE MOTEUR THT-SHPD 20 W-50 1000 l 1 29, 87<br />

2499 ATF III 5 l 4 GB – GR – I 33, 88<br />

2500 ADDITIF POUR HUILE 300 ml 20 D – E – P 10<br />

2501 STOP FUITES D’HUILE 300 ml 20 D – E – P 10<br />

2502 VISCO-STABLE 300 ml 20 D – E – P 11<br />

2503 SOUPAPES NETTES 150 ml 20 D – E – P 12<br />

2504 SUPER ADDITIF DIESEL 250 ml 20 D – E – P 14<br />

2505 STOP-FUITES RADIATEUR 150 ml 20 D – E – P 16<br />

2506 ENTRETIEN RADIATEUR 300 ml 20 D – E – P 16<br />

2507 ENTRETIEN CARBURATEUR mtx 300 ml 20 GB – ARAB – F 12<br />

2509 DIESEL PURGE 500 ml 20 D – E – P 14<br />

2510 ADDITIF POUR HUILE DE BOÎTE 50 g 12 D – GB – I – E 11<br />

2518 LUBRIFIANT ADHÉRENT EN AÉROSOL 400 ml 20 D – GB – I – E – P 63<br />

2519 STOP FUMÉES DIESEL CONCENTRÉ 205 l 1 15<br />

2520 DIESEL PURGE 1 l 6 D – GB – I – E – P 14<br />

2521 STOP FUMÉES DIESEL CONCENTRÉ 250 ml 20 D – E – P 15<br />

2522 ENTRETIEN CIRCUIT D’INJECTION 300 ml 20 D – E – P 12<br />

2524 DIESEL PURGE 50 l 1 14<br />

2525 DIESEL PURGE 5 l 1 D – GB – I – E – P 14<br />

2527 OCTANE PLUS 150 ml 20 GB – ARAB – F 13<br />

2528 DIESEL PURGE 205 l 1 14<br />

2529 OCTANE PLUS 150 ml 12 D – HR – SRB 13<br />

2530 PROTECTION CARBURANT 300 ml 20 GB – ARAB – F 13<br />

2538 MOLYGEN SAE 15 W-50 1 l 12 D – GB – I – E – P 25<br />

2539 MOLYGEN SAE 15 W-50 4 l 4 D – GB – I – E – P 25<br />

2540 MOLYGEN SAE 10 W-50 1 l 12 D – GB – I – E – P 25<br />

2541 MOLYGEN SAE 10 W-50 4 l 4 D – GB – I – E – P 25<br />

2542 MOLYGEN SAE 5 W-50 1 l 12 D – GB – I – E – P 25<br />

2543 MOLYGEN SAE 5 W-50 4 l 4 D – GB – I – E – P 25<br />

2556 HUILE POUR MOTEURS À GAZ 15 W-40 205 l 1 26<br />

2568 TOURING HIGH TECH 20 W-50 4 l 4 D – GB – I – E – P 23<br />

2570 SUPER HUILE MOTEUR + MoS2 15 W-40 1 l 12 D – GB – I – E – P 27<br />

2571 SUPER HUILE MOTEUR + MoS2 15 W-40 5 l 4 D – GB – I – E – P 27<br />

2572 SUPER HUILE MOTEUR + MoS2 15 W-40 20 l 1 27<br />

2573 SUPER HUILE MOTEUR + MoS2 15 W-40 60 l 1 27<br />

2574 SUPER HUILE MOTEUR + MoS2 15 W-40 205 l 1 27<br />

2577 STOP SUIES DIESEL 205 l 1 14<br />

2581 ADDITIF POUSSOIRS HYDRAULIQUES 205 l 1 10<br />

2582 GRAISSE LONGUE DURÉE LM47 + MoS2 180 kg 1 44<br />

2591 ADDITIF POUR HUILE 300 ml 20 GB – GR – I 10<br />

2618 HUILE MOTEUR TOURING HIGH TECH SAE 10 W-40 1 l 6 D – PL – H – RO – TR 26<br />

2619 HUILE MOTEUR TOURING HIGH TECH SAE 10 W-40 5 l 4 D – PL – H – RO – TR 26<br />

2622 SYNTHOIL HIGH TECH 5 W-40 1 l 12 D – PL – H – RO – TR 20<br />

2623 SYNTHOIL HIGH TECH 5 W-40 4 l 4 D – PL – H – RO – TR 20<br />

2624 SUPER LEICHTLAUF 10 W-40 1 l 12 D – PL – H – RO – TR 22<br />

2625 SUPER LEICHTLAUF 10 W-40 4 l 4 D – PL – H – RO – TR 22<br />

115<br />

TABLE DES MATIÈRES, CLASSEMENT NUMÉRIQUE


TABLE DES MATIÈRES, CLASSEMENT NUMÉRIQUE<br />

TABLE DES MATIÈRES, CLASSEMENT NUMÉRIQUE<br />

Réf. Description Cont. Nbre unit. Langue Page<br />

2626 MoS2 LEICHTLAUF 10 W-40 1 l 12 D – PL – H – RO – TR 22<br />

2627 MoS2 LEICHTLAUF 10 W-40 4 l 4 D – PL – H – RO – TR 22<br />

2631 SUPER HUILE MOTEUR + MoS2 15 W-40 4 l 4 D – PL – H – RO – TR 27<br />

2636 NOVA SUPER 15 W-40 1 l 12 D – PL – H – RO – TR 24<br />

2637 NOVA SUPER 15 W-40 5 l 4 D – PL – H – RO – TR 24<br />

2648 ATF III 1 l 6 D – PL – H – RO – TR 33, 88<br />

2651 LUBRIFIANT EN AÉROSOL POUR CHAÎNES 400 ml 12 D – PL – H – RO – TR 63<br />

2664 LUBRIFIANT ADHÉRENT EN AÉROSOL 400 ml 12 D – PL – H – RO – TR 63<br />

2665 SILICONE EN AÉROSOL 300 ml 12 D – PL – H – RO – TR 63<br />

2666 DIESEL PURGE 500 ml 12 D – PL – BG 14<br />

2671 STOP FUITES D’HUILE 300 ml 12 D – PL – BG 10<br />

2672 VISCO-STABLE 300 ml 12 D – PL – BG 11<br />

2676 STOP-FUITES RADIATEUR 250 ml 20 D – PL – BG 16<br />

2679 DIESEL HIGH TECH 5 W-40 1 l 6 D – PL – H – RO – TR 22<br />

2694 DÉGRIPPANT au MoS2 300 ml 12 D – PL – H – RO – TR 62<br />

2695 NETTOYAGE RAPIDE 500 ml 12 D – PL – H – RO – TR 67<br />

2696 DIESEL HIGH TECH 5 W-40 5 l 4 D – PL – H – RO – TR 22<br />

2697 VISCO-STABLE 1 l 6 D – PL – H – RO – TR 11<br />

2699 ENTRETIEN RADIATEUR 300 ml 20 D – PL – BG 16<br />

2703 STOP SUIES DIESEL 150 ml 20 D – E – P 14<br />

2706 RACING 2T 1 l 6 GB – GR – I 31, 91<br />

2714 RACING 4T 10 W-40 5 l 4 GB – GR – I 27, 90<br />

2757 LEICHTLAUF 10 W-40 1 l 12 GB – GR – I 22<br />

2758 LEICHTLAUF 10 W-40 4 l 4 GB – GR – I 22<br />

2760 RACING SYNTH 4T 10 W-50 1 l 12 GB – GR – I 27, 90<br />

2761 RACING 4T 10 W-40 1 l 12 GB – GR – I 27, 90<br />

2762 RACING 4T 20 W-50 1 l 12 GB – GR – I 28, 91<br />

2764 RACING SYNTH 2T 1 l 12 GB – GR – I 31, 91<br />

2767 RACING SCOOTER 2T SYNTH 1 l 12 GB – GR – I 31, 91<br />

2770 ADDITIF POUSSOIRS HYDRAULIQUES 300 ml 20 GB – GR – I 10<br />

2775 TOURING HIGH TECH SUPER TROPIC 20 W-50 205 l 1 26<br />

2804 LUBRIFIANT EN AÉROSOL POUR CHAÎNES 200 ml 12 D – DK – FIN – N – S 63<br />

2805 ADDITIF POUR HUILE 300 ml 20 DK – S – FIN 10<br />

2806 STOP FUITES D’HUILE 300 ml 20 DK – S – FIN 10<br />

2807 VISCO-STABLE 300 ml 20 DK – S – FIN 11<br />

2808 STOP FUMÉE D’HUILE 300 ml 20 DK – S – FIN 11<br />

2809 SOUPAPES NETTES 150 ml 20 DK – S – FIN 12<br />

2810 ENTRETIEN CARBURATEUR mtx 300 ml 20 DK – S – FIN 12<br />

2811 PROTECTION CARBURANT 300 ml 20 DK – S – FIN 13<br />

2812 OCTANE PLUS 150 ml 20 DK – S – FIN 13<br />

2813 DIESEL PURGE 500 ml 20 DK – S – FIN 14<br />

2814 SUPER ADDITIF DIESEL 250 ml 20 DK – S – FIN 14<br />

2815 AÉROSOL POLYVALENT LM40 200 ml 12 D – DK – FIN – N – S 62<br />

2816 AÉROSOL POLYVALENT LM40 400 ml 12 D – DK – FIN – N – S 62<br />

2817 STABILISATEUR D’ESSENCE 250 ml 6 DK – S – FIN 12<br />

2819 SUBSTITUT DU PLOMB 250 ml 12 DK – S – FIN 13<br />

2821 INHIBITEUR DE CORROSION MOTEUR 300 ml 12 D – DK – FIN – N – S 58<br />

2822 ENTRETIEN CIRCUIT D’INJECTION 300 ml 20 DK – S – FIN 12<br />

2823 DÉGIVREUR DE SERRURE 50 ml 20 FIN – S 59<br />

2824 NETTOYAGE RAPIDE 5 l 1 D – DK – FIN – N – S 67<br />

2826 REFROIDISSEUR EN AÉROSOL 400 ml 6 D – DK – FIN – N – S 64<br />

2827 PÂTE DE MONTAGE POUR ÉCHAPPEMENT 500 g 12 D – DK – FIN – N – S 45, 65<br />

2828 STOP-FUITES RADIATEUR 250 ml 20 DK – S – FIN 16<br />

2829 ENTRETIEN RADIATEUR 300 ml 20 DK – S – FIN 16<br />

2830 LEICHTLAUF 10 W-40 5 l 4 D – DK – FIN – N – S 22<br />

2831 NETTOYAGE DES MAINS 3 l 6 D – DK – FIN – N – S 68<br />

2832 AÉROSOL POUR ÉLECTRONIQUE 200 ml 12 D – DK – FIN – N – S 47<br />

2833 MOUSSE LAVE-GLACE 300 ml 12 D – DK – FIN – N – S 53<br />

2834 AÉROSOL POUR COURROIE TRAPÉZOÏDALE 400 ml 12 D – DK – FIN – N – S 64<br />

2835 PÂTE DE MONTAGE POUR ÉCHAPPEMENT 150 g 6 D – DK – FIN – N – S 45, 65<br />

2836 DÉTECTEUR DE FUITES 400 ml 12 D – DK – FIN – N – S 64<br />

2840 ENTRETIEN DES CIRCUITS DE CLIMATISATION 1 l 6 D – DK – FIN – N – S 66<br />

2841 ENTRETIEN DES CIRCUITS DE CLIMATISATION 5 l 1 D – DK – FIN – N – S 66<br />

2842 LUBRIFIANT ADHÉRENT EN AÉROSOL 400 ml 12 D – DK – FIN – N – S 63<br />

2846 ENTRETIEN PAPILLON DES GAZ 400 ml 6 D – DK – FIN – N – S 17<br />

2847 DÉGRIPPANT CÉRAMIQUE RÉFRIGÉRANT 300 ml 6 D – DK – FIN – N – S 62<br />

2848 SPEED TEC 250 ml 6 D – DK – FIN – N – S 12<br />

2863 PROTECTION BOÎTE 80 ml 6 D – DK – FIN – N – S 11<br />

2864 PÂTE AU CUIVRE/AÉROSOL AU CUIVRE 250 ml 12 D – DK – FIN – N – S 45<br />

2865 MOTEUR PROPRE 500 ml 6 D – DK – FIN – N – S 11<br />

2866 PROTECTION MOTEUR 500 ml 6 D – DK – FIN – N – S 10<br />

2867 DÉGRIPPANT XXL 400 ml 12 D – DK – FIN – N – S 62<br />

2868 NETTOYAGE RAPIDE 500 ml 12 D – DK – FIN – N – S 67<br />

2869 PÂTE AU CUIVRE/AÉROSOL AU CUIVRE 100 g 12 D – DK – FIN – N – S 45<br />

2870 ENTRETIEN DES CIRCUITS DE CLIMATISATION 250 ml 6 D – DK – FIN – N – S 66<br />

2871 POUDRE PTFE EN AÉROSOL 400 ml 6 D – DK – FIN – N – S 47<br />

2872 LUBRIFIANT BLANC EN AÉROSOL 250 ml 12 D – DK – FIN – N – S 62<br />

2873 RÉNOVATEUR PLASTIQUE UNIVERSEL 250 ml 12 D – DK – FIN – N – S 56<br />

2875 ZINC EN AÉROSOL 400 ml 12 D – DK – FIN – N – S 63<br />

2875 ZINC EN AÉROSOL 400 ml 12 D – DK – FIN – N – S 82<br />

2876 SYNTHOIL RACE TECH GT1 10 W-60 5 l 4 D – DK – FIN – N – S 20<br />

2877 SYNTHOIL HIGH TECH 5 W-40 5 l 4 D – DK – FIN – N – S 20<br />

2878 HUILE POUR ENGRENAGES HORS-BORD 250 ml 12 D – DK – FIN – N – S 37, 97<br />

2879 LEICHTLAUF SPECIAL 5 W-30 5 l 4 D – DK – FIN – N – S 21<br />

2895 SYNTHOIL LONGTIME PLUS 0 W-30 5 l 4 D – DK – FIN – N – S 20<br />

2896 MoS2 LEICHTLAUF 10 W-40 5 l 4 D – DK – FIN – N – S 22<br />

2897 AÉROSOL POUR RÉPARATION DE PNEU 400 ml 6 D – DK – FIN – N – S 65<br />

2898 PÂTE DE RÉPARATION POUR ÉCHAPPEMENT 200 g 12 D – DK – FIN – N – S 45, 65<br />

2899 SILICONE EN AÉROSOL 400 ml 12 D – DK – FIN – N – S 63<br />

2920 TOURING HIGH TECH TROPICAL SAE 20 W-50 1 l 12 D – GB – I – E – P 26<br />

2921 TOURING HIGH TECH TROPICAL SAE 20 W-50 4 l 6 D – GB – I – E – P 26<br />

116


TABLE DES MATIÈRES, CLASSEMENT NUMÉRIQUE<br />

Réf. Description Cont. Nbre unit. Langue Page<br />

2924 HUILE MOTEUR TOURING HIGH TECH SAE 10 W-40 5 l 4 D – GB – I – E – P 26<br />

2925 HUILE MOTEUR TOURING HIGH TECH SAE 10 W-40 205 l 1 26<br />

2952 SOUPAPES NETTES 150 ml 20 GB – GR – I 12<br />

2955 PROTECTION CARBURANT 300 ml 20 GB – GR – I 13<br />

2956 OCTANE PLUS 150 ml 12 GB – GR – I 13<br />

2962 GAMME PRO – GICLEURS NETS ENTRETIEN CIRCUIT DIESEL 500 ml 6 GB – GR – I 17<br />

2970 GAMME PRO ENTRETIEN CIRCUITS D’INJECTION 500 ml 6 GB – GR – I 16<br />

2978 GAMME PRO RINÇAGE MOTEUR 500 ml 6 D – DK – FIN – N – S 16<br />

2991 AIDE AU DÉMARRAGE 200 ml 12 D – DK – FIN – N – S 64<br />

2992 HUILE POUR TRONÇONNEUSE 100 5 l 4 D – DK – FIN – N – S 32, 99<br />

2993 DÉGRIPPANT AU MoS2 600 ml (XXL) 12 D – DK – FIN – N – S 62<br />

2995 LEICHTLAUF HC7 5 W-40 5 l 4 D – DK – FIN – N – S 21<br />

3010 PÂTE DE MONTAGE LM48/PÂTE EN AÉROSOL LM48 50 g 12 46<br />

3011 PÂTE DE MONTAGE LM48/PÂTE EN AÉROSOL LM48 250 g 6 D – GB – E – F – NL 46<br />

3021 PÂTE POUR MONTAGE DE PNEUS 5 kg 1 46<br />

3045 PÂTE DE MONTAGE LM48/PÂTE EN AÉROSOL LM48 300 ml 12 D – GB – I – E – P 46<br />

3060 PÂTE FLUIDE LM49 500 g 4 46<br />

3074 PÂTE ANTI-GRINCEMENT POUR FREINS (BADIGEON) 200 ml 6 D – GB – I – E – P 45<br />

3075 LUBRIFIANT BLANC EN AÉROSOL 250 ml 12 D – GB – I – E – P 62<br />

3076 POUDRE PTFE EN AÉROSOL 400 ml 6 D – GB – I – E – P 47<br />

3077 PÂTE/AÉROSOL ANTI-GRINCEMENTS POUR FREINS 100 g 12 D – GB – I – E – P 45<br />

3078 PÂTE/AÉROSOL ANTI-GRINCEMENTS POUR FREINS 10 g 50 45<br />

3079 PÂTE/AÉROSOL ANTI-GRINCEMENTS POUR FREINS 400 ml 12 D – GB – I – E – P 45<br />

3080 PÂTE AU CUIVRE/AÉROSOL AU CUIVRE 100 g 12 D – GB – E 45<br />

3081 PÂTE AU CUIVRE/AÉROSOL AU CUIVRE 250 g 6 D – GB – I – E – P 45<br />

3084 PÂTE/AÉROSOL ANTI-GRINCEMENTS POUR FREINS 1 kg 1 45<br />

3089 LIQUIDE DE FREIN DOT 3 500 ml 24 GB – E 39<br />

3090 LIQUIDE DE FREIN DOT 3 250 ml 24 D – GB – RUS – UA 39<br />

3091 LIQUIDE DE FREIN DOT 4 250 ml 24 D – GB – RUS – UA 39<br />

3092 LIQUIDE DE FREIN DOT 5.1 250 ml 24 D – GB – RUS – UA 39<br />

3093 LIQUIDE DE FREIN DOT 4 500 ml 24 GB – E 39<br />

3097 LIQUIDE DE FREIN DOT 4 5 l 4 D – GB – I – E – P 39<br />

3098 LIQUIDE DE FREIN DOT 4 60 l 1 39<br />

3110 AÉROSOL POUR ÉLECTRONIQUE 200 ml 6 D – GB – I – E – P 47<br />

3139 GRAISSE POUR BORNES DE BATTERIE 10 g 50 43<br />

3140 GRAISSE POUR BORNES DE BATTERIE 50 g 12 D – GB – I – E – P 43<br />

3141 GRAISSE POUR BORNES DE BATTERIE 300 ml 6 D – GB – I – E – P 43<br />

3142 GRAISSE POUR BORNES DE BATTERIE 1 kg 4 43<br />

3304 AÉROSOL POLYVALENT 7 EFFETS 300 ml 12 D – GB – I – E – P 62<br />

3305 AÉROSOL POLYVALENT 7 EFFETS 500 ml 12 D – GB – I – E – P 62<br />

3307 GRAISSE AU SILICONE 20 kg 1 43<br />

3309 AÉROSOL POLYVALENT 7 EFFETS 5 l 1 D – GB – I – E – P 62<br />

3310 SILICONE EN AÉROSOL 300 ml 12 D – GB – I – E – P 63<br />

3311 REVÊTEMENT DE CIRE 300 ml 12 D – GB – E – F – NL 82<br />

3312 GRAISSE AU SILICONE 100 g 12 D – GB – E 43<br />

3313 PRODUIT D’ENTRETIEN UNIVERSEL POUR BATEAU 1 l 6 D – GB – F – E – I – GR 97<br />

3314 AÉROSOL POLYVALENT – MARINE 500 ml 12 D – GB – F – E – I – GR 97<br />

3315 DÉTACHEUR POUR HUILE 400 ml 6 D – GB – I – E – P 67<br />

3316 RÉCIPIENT DE PULVÉRISATION 1 l 1 D – GB – I – E – P 65<br />

3317 NETTOYAGE RAPIDE 50 l 1 67<br />

3318 NETTOYAGE RAPIDE 500 ml 12 D – GB – I – E – P 67<br />

3319 NETTOYAGE RAPIDE 5 l 1 D – GB – I – E – P 67<br />

3320 ENTRETIEN RADIATEUR 300 ml 12 D – F – NL 16<br />

3322 ROBINET DE VIDANGE EN PLASTIQUE 1 unité 1 41<br />

3323 ROBINET DE VIDANGE 3/4” 1 unité 1 41<br />

3325 ENTRETIEN CARBURATEUR 400 ml 12 D – GB – I – E – P 58<br />

3326 ENTRETIEN COMPARTIMENT MOTEUR 400 ml 12 D – GB – I – E – P 58<br />

3327 ÉTANCHÉITÉ MOTEUR 300 ml 12 D – GB – I – E – P 58<br />

3330 STOP-FUITES RADIATEUR 150 ml 12 D – F – NL 16<br />

3332 SUPPORT MURAL 1 unité 1 69<br />

3334 LOTION DE PROTECTION « GANTS INVISIBLES » 650 ml 12 D – GB – I – E – P 69<br />

3335 DISTRIBUTEUR 1 unité 1 68<br />

3339 DÉTECTEUR DE FUITE FLUORESCENT 50 ml 12 D – GB – I – E – P 64<br />

3340 PÂTE DE RÉPARATION POUR ÉCHAPPEMENT 200 g 6 D – GB – I – E – P 45, 65<br />

3342 PÂTE DE MONTAGE POUR ÉCHAPPEMENT 150 g 6 D – GB – I – E – P 45, 65<br />

3343 AÉROSOL POUR RÉPARATION DE PNEU 400 ml 6 D – GB – I – E – P 65<br />

3344 BANDAGE PRÊT À L’EMPLOI POUR ÉCHAPPEMENT 1 m 24 D – GB – I – E – P 65<br />

3350 DÉTECTEUR DE FUITES 400 ml 6 D – GB – I – E – P 64<br />

3351 DÉTECTEUR DE FUITE POUR CIRCUIT D’ADMISSION 200 ml 6 64<br />

3353 DISTRIBUTEUR DE PÂTE LIQUIDE DE LAVAGE DES MAINS 1 l 1 68<br />

3354 PÂTE LIQUIDE DE LAVAGE DES MAINS 10 l 1 68<br />

3355 PÂTE LIQUIDE DE LAVAGE DES MAINS 500 ml 6 D – GB – I – E – P 68<br />

3358 CRÈME POUR LES MAINS 100 ml 12 68<br />

3363 PÂTE DE LAVAGE DES MAINS 12,5 l 1 D – GB – NL – E – F – I – P 68<br />

3365 NETTOYAGE DES MAINS 3 l 6 D – GB – NL – E – F – I – P 68<br />

3378 ROBINET DE VIDANGE EN PLASTIQUE 1 unité 1 41<br />

3385 ROBINET DE VIDANGE EN LAITON POUR BIDONS DE 50 LITRES 1 unité 1 41<br />

3389 NETTOYAGE RAPIDE A3 500 ml 12 D – GB – I – E – P 67<br />

3390 AÉROSOL POLYVALENT LM40 200 ml 12 D – GB – I – E – P 62<br />

3391 AÉROSOL POLYVALENT LM40 400 ml 12 D – GB – I – E – P 62<br />

3394 AÉROSOL POLYVALENT LM40 50 ml 24 D – GB 62, 102<br />

3395 AÉROSOL POLYVALENT LM40 5 l 1 62<br />

3396 NETTOYAGE RAPIDE A3 5 l 1 D – GB – I – E – P 67<br />

3398 NETTOYAGE RAPIDE A3 50 l 1 67<br />

3400 LM 50 LITHO HT 5 kg 1 44<br />

3405 LM 50 LITHO HT 25 kg 1 44<br />

3406 LM 50 LITHO HT 400 g 12 D – GB – E – F – NL 44<br />

3407 LM 50 LITHO HT 1 kg 4 D – GB – E – F – NL 44<br />

3413 PÂTE CÉRAMIQUE 1 kg 4 D – GB – I – E – P 45<br />

3415 PÂTE CÉRAMIQUE (BADIGEON) 200 ml 6 D – GB – I – E – P 45<br />

3418 PÂTE CÉRAMIQUE 50 g 12 D – GB – I – E – P 45<br />

117<br />

TABLE DES MATIÈRES, CLASSEMENT NUMÉRIQUE


TABLE DES MATIÈRES, CLASSEMENT NUMÉRIQUE<br />

TABLE DES MATIÈRES, CLASSEMENT NUMÉRIQUE<br />

Réf. Description Cont. Nbre unit. Langue Page<br />

3419 PÂTE CÉRAMIQUE 400 ml 6 D – GB – I – E – P 45<br />

3420 PÂTE CÉRAMIQUE 250 g 6 D – GB – I – E – P 45<br />

3506 GRAISSE MARINE 400 g 12 D – GB – F – E – I – GR 44, 97<br />

3509 GRAISSE MARINE 250 g 12 D – GB – F – E – I – GR 44, 97<br />

3510 GRAISSE LONGUE DURÉE LM47 + MoS2 100 g 12 44<br />

3520 GRAISSE LONGUE DURÉE LM47 + MoS2 400 g 12 D – GB – I – E – P 44<br />

3530 GRAISSE LONGUE DURÉE LM47 + MoS2 1 kg 4 D – GB – I – E – P 44<br />

3540 GRAISSE LONGUE DURÉE LM47 + MoS2 5kg 1 44<br />

3550 GRAISSE LONGUE DURÉE LM47 + MoS2 25 kg 1 44<br />

3551 GRAISSE LONGUE DURÉE LM47 + MoS2 50 kg 1 44<br />

3552 GRAISSE UNIVERSELLE 400 g 12 D – GB – I – E – P 43<br />

3553 GRAISSE UNIVERSELLE 1 kg 4 D – GB – I – E – P 43<br />

3554 GRAISSE UNIVERSELLE 5 kg 1 43<br />

3555 GRAISSE UNIVERSELLE 25 kg 1 43<br />

3556 GRAISSE UNIVERSELLE 50 kg 1 43<br />

3557 GRAISSE UNIVERSELLE 180 kg 1 43<br />

3579 LUBRIFIANT EN AÉROSOL POUR CHAÎNES 400 ml 12 D – GB – I – E – P 63<br />

3581 LUBRIFIANT EN AÉROSOL POUR CHAÎNES 200 ml 12 D – GB – I – E – P 63<br />

3594 HUILE POUR ENGRENAGES HYPOÏDES TRUCK<br />

LD SAE 80 W-90 20 l 1 35, 88<br />

3598 HUILE POUR ENGRENAGES HYPOÏDES TRUCK<br />

LD SAE 80 W-90 60 l 1 35, 88<br />

3599 HUILE POUR ENGRENAGES HYPOÏDES TRUCK<br />

LD SAE 80 W-90 205 l 1 35, 88<br />

3611 DÉGRIPPANT RAPIDE 5 l 1 62<br />

3612 DÉGRIPPANT RAPIDE 50 l 1 62<br />

3623 DÉCOLLEUR DE JOINT 300 ml 6 D – GB – I – E – P 63<br />

3650 TOP TEC ATF 1100 500 ml 6 D – GB – I – E – P 33<br />

3651 TOP TEC ATF 1100 1 l 6 D – GB – I – E – P 33<br />

3652 TOP TEC ATF 1100 5 l 4 33<br />

3653 TOP TEC ATF 1100 20 l 1 33<br />

3654 TOP TEC ATF 1100 60 l 1 33<br />

3655 TOP TEC ATF 1100 205 l 1 33<br />

3680 TOP TEC ATF 1200 500 ml 6 D – GB – I – E – P 33<br />

3681 TOP TEC ATF 1200 1 l 6 D – GB – I – E – P 33<br />

3682 TOP TEC ATF 1200 5 l 4 33<br />

3683 TOP TEC ATF 1200 20 l 1 33<br />

3684 TOP TEC ATF 1200 60 l 1 33<br />

3685 TOP TEC ATF 1200 205 l 1 33<br />

3691 TOP TEC ATF 1300 1 l 6 D – GB – I – E – P 33<br />

3700 TOP TEC 4100 5 W-40 1 l 6 D – GB – I – E – P 20<br />

3701 TOP TEC 4100 5 W-40 5 l 4 D – GB – I – E – P 20<br />

3702 TOP TEC 4100 5 W-40 20 l 1 20<br />

3703 TOP TEC 4100 5 W-40 60 l 1 20<br />

3704 TOP TEC 4100 5 W-40 205 l 1 20<br />

3706 TOP TEC 4200 5 W-30 1 l 6 D – GB – I – E – P 21<br />

3707 TOP TEC 4200 5 W-30 5 l 4 D – GB – I – E – P 21<br />

3708 TOP TEC 4200 5 W-30 20 l 1 21<br />

3709 TOP TEC 4200 5 W-30 60 l 1 21<br />

3710 ADDITIF POUR HUILE 5 l 1 10<br />

3711 TOP TEC 4200 5 W-30 205 l 1 21<br />

3720 SPEED TEC 250 ml 6 D – GB – I – E – P 12<br />

3721 CERA TEC 300 ml 6 D – GB – I – E – P – NL – F – GR – RUS 10<br />

3722 SPEED TEC DIESEL 250 ml 6 D – GB – I – E – P 14<br />

3725 ADDITIF BIO DIESEL 250 ml 12 D – F – NL 15<br />

3726 ADDITIF BIO DIESEL 1 l 6 D – GB – I – E – P 15<br />

3727 ADDITIF BIO DIESEL 5 l 1 15<br />

3728 ADDITIF BIO DIESEL 20 l 1 15<br />

3730 ADDITIF BIO DIESEL 205 l 1 15<br />

3740 TOP TEC 4300 5 W-30 1 l 6 D – GB – I – E – P 21<br />

3741 TOP TEC 4300 5 W-30 5 l 4 D – GB – I – E – P 21<br />

3742 TOP TEC 4300 5 W-30 20 l 1 21<br />

3743 TOP TEC 4300 5 W-30 60 l 1 21<br />

3744 TOP TEC 4300 5 W-30 205 l 1 21<br />

3749 ADDITIF POUR HUILE 205 l 1 10<br />

3794 TOP TEC TRUCK 4050 10 W-40 20 l 1 29, 86<br />

3795 TOP TEC TRUCK 4050 10 W-40 60 l 1 29, 86<br />

3798 TOP TEC TRUCK 4050 10 W-40 205 l 1 29, 86<br />

3801 FREIN-FILET RÉSISTANCE MOYENNE 10 g 20 76<br />

3802 FREIN-FILET RÉSISTANCE MOYENNE 50 g 12 76<br />

3803 FREIN-FILET HAUTE RÉSISTANCE 10 g 20 76<br />

3804 FREIN-FILET HAUTE RÉSISTANCE 50 g 12 76<br />

3805 ADHÉSIF INSTANTANÉ 10 g 24 76<br />

3806 ADHÉSIF DE MONTAGE DE COUSSINETS ET ROULEMENTS 10 g 20 76<br />

3807 ADHÉSIF DE MONTAGE DE COUSSINETS ET ROULEMENTS 50 g 12 76<br />

3808 MASTIC POUR TUBE 10 g 20 74<br />

3810 MASTIC DE SURFACE 50 g 12 74<br />

3811 DÉVISSE TOUT 20 g 12 46<br />

3812 FREIN-FILET FILETAGES FINS 10 g 20 76<br />

3910 LEICHTLAUF 10 W-40 205 l 1 22<br />

3911 LEICHTLAUF 10 W-40 60 l 1 22<br />

3914 MOLYGEN SAE 5 W-50 60 l 1 25<br />

3915 MOLYGEN SAE 5 W-50 205 l 1 25<br />

3916 MOLYGEN SAE 10 W-50 60 l 1 25<br />

3917 MOLYGEN SAE 10 W-50 205 l 1 25<br />

3944 MOLYGEN SAE 15 W-50 60 l 1 25<br />

4012 ADDITIF DE PROTECTION DES SOUPAPES<br />

POUR VÉHICULES À GAZ 1 l 6 D – GB – I – E – P 13<br />

4057 PÂTE DE MONTAGE LM48/PÂTE EN AÉROSOL LM48 500 ml 12 D – GB – I – E – P 46<br />

4058 PÂTE POUR MOYEUX DE ROUES (BADIGEON) 200 ml 6 D – GB – I – E – P 46<br />

4061 PÂTE AU CUIVRE/AÉROSOL AU CUIVRE 1 kg 4 D – GB – I – E – P 45<br />

118


TABLE DES MATIÈRES, CLASSEMENT NUMÉRIQUE<br />

Réf. Description Cont. Nbre unit. Langue Page<br />

4065 KLIMA-FRESH 150 ml 12 D – GB – I – E – P 66<br />

4066 ANTI-PROJECTIONS DE SOUDURE EN AÉROSOL 200 ml 6 D – GB – I – E – P 64<br />

4076 HUILE POUR COMPRESSEUR LM 500 SAE 30 10 l 1 39<br />

4077 HUILE POUR COMPRESSEUR LM 500 SAE 30 199 l 1 39<br />

4079 NETTOYANT POUR CLIMATISEURS ULTRASONIC 100 ml 6 D – GB – I – E – P 66<br />

4082 HUILE PAG 150 POUR CIRCUIT DE CLIMATISATION 150 250 ml 6 D – GB – I – E – P 67<br />

4083 HUILE PAG 46 POUR CIRCUIT DE CLIMATISATION 250 ml 6 D – GB – I – E – P 66<br />

4084 LUBRIFIANT ADHÉRENT EN AÉROSOL 400 ml 6 D – F – NL 63<br />

4085 AÉROSOL POUR COURROIE TRAPÉZOÏDALE 400 ml 6 D – GB – I – E – P 64<br />

4086 ANTI-PROJECTIONS DE SOUDURE EN AÉROSOL 500 ml 12 65<br />

4087 ENTRETIEN DES CIRCUITS DE CLIMATISATION 250 ml 6 D – GB – I – E – P 66<br />

4089 HUILE PAG 100 POUR CIRCUIT DE CLIMATISATION 100 250 ml 6 D – GB – I – E – P 67<br />

4090 ENTRETIEN DES CIRCUITS DE CLIMATISATION PISTOLET<br />

DE PULVÉRISATION 1 unité 1 66<br />

4091 ENTRETIEN DES CIRCUITS DE CLIMATISATION 1 l 6 D – GB – NL – E – F – I – P 66<br />

4092 ENTRETIEN DES CIRCUITS DE CLIMATISATION 5 l 1 D – GB – NL – E – F – I – P 66<br />

4094 BUSE POUR PISTOLET DE PULVÉRISATION<br />

POUR CIRCUIT DE CLIMATISATION 1 unité 1 66<br />

4095 LANCE POUR PISTOLET DE PULVÉRISATION<br />

POUR CIRCUIT DE CLIMATISATION 1 unité 1 66<br />

4096 PÂTE DE MONTAGE LM48/PÂTE EN AÉROSOL LM48 1 kg 4 D – GB – NL – F – E – I 46<br />

4120 DÉTECTEUR DE FUITES 5 l 1 64<br />

4130 LIQUIDE HYDRAULIQUE HLP 10 20 l 1 38<br />

4131 LIQUIDE HYDRAULIQUE HLP 22 205 l 1 38<br />

4218 HUILE HYPOÏDE TDL SAE 80 W-90 20 l 1 35<br />

4218 HUILE HYPOÏDE TDL SAE 80 W-90 20 l 1 88<br />

4288 HUILE MOTEUR LONGUE DURÉE<br />

POUR CAMION FE 5 W-30 (NORMALE) 1000 l 1 28, 86<br />

4289 THT-SUPER SHPD 15 W-40 1000 l 1 29, 87<br />

4290 HUILE MOTEUR LONGUE DURÉE<br />

POUR CAMION 10 W-40 (NORMALE) 1000 l 1 29, 86<br />

4293 HUILE MOTEUR THT-SHPD 15 W-40 (NORMALE) 1000 l 1 29, 87<br />

4400 ATF II E 205 l 1 33, 87<br />

4402 HUILE POUR COMPRESSEUR LM 497 SAE 20 W-20 10 l 1 D – GB – E – F – NL 39<br />

4409 HUILE POUR COMPRESSEUR LM 497 SAE 20 W-20 201 l 1 39<br />

4413 HUILE POUR COMPRESSEUR LM 750 SAE 40 1 l 6 39<br />

4414 HUILE POUR COMPRESSEUR LM 750 SAE 40 5 l 1 39<br />

4416 HUILE POUR COMPRESSEUR LM 750 SAE 40 195 l 1 39<br />

4419 HUILE POUR COMPRESSEUR LM 750 SAE 40 10 l 1 39<br />

4420 HUILE HYPOÏDE 100 % SYNTHÈSE (GL5) LS SAE 75 W-140 500 ml 6 D – GB – I – E – P 34<br />

4421 HUILE HYPOÏDE 100 % SYNTHÈSE (GL5) LS SAE 75 W-140 1 l 6 D – GB – I – E – P 34<br />

4422 HUILE HYPOÏDE 100 % SYNTHÈSE (GL5) LS SAE 75 W-140 20 l 1 34<br />

4423 HUILE HYPOÏDE 100 % SYNTHÈSE (GL5) LS SAE 75 W-140 60 l 1 34<br />

4424 ATF DEXRON II D 20 l 1 33<br />

4425 ATF DEXRON II D 60 l 1 33<br />

4426 HUILE POUR ENGRENAGES HAUTES<br />

PERFORMANCES (GL3+) SAE 75 W-80 500 ml 6 D – GB – I – E – P 36<br />

4427 HUILE POUR ENGRENAGES HAUTES<br />

PERFORMANCES (GL3+) SAE 75 W-80 1 l 6 D – GB – I – E – P 36<br />

4428 HUILE POUR ENGRENAGES HAUTES<br />

PERFORMANCES (GL3+) SAE 75 W-80 20 l 1 36<br />

4429 HUILE POUR ENGRENAGES HAUTES<br />

PERFORMANCES (GL3+) SAE 75 W-80 60 l 1 36<br />

4430 ATF DEXRON II D 205 l 1 33<br />

4433 HUILE POUR ENGRENAGES HAUTES<br />

PERFORMANCES (GL4+) SAE 75 W-90 500 ml 6 D – GB – I – E – P 36<br />

4434 HUILE POUR ENGRENAGES HAUTES<br />

PERFORMANCES (GL4+) SAE 75 W-90 1 l 6 D – GB – I – E – P 36<br />

4435 HUILE POUR ENGRENAGES HAUTES<br />

PERFORMANCES (GL4+) SAE 75 W-90 20 l 1 36<br />

4436 HUILE POUR ENGRENAGES HAUTES<br />

PERFORMANCES (GL4+) SAE 75 W-90 60 l 1 36<br />

4438 ATF II E 500 ml 6 D – GB – I – E – P 33<br />

4438 ATF ll E 500 ml 6 D – GB – I – E – P 87<br />

4439 ATF II E 1 l 6 D – GB – I – E – P 33<br />

4439 ATF ll E 1 l 6 D – GB – I – E – P 87<br />

4440 ATF II E 20 l 1 33, 87<br />

4441 ATF II E 60 l 1 33, 87<br />

4442 ATF DEXRON II D 500 ml 6 D – GB – I – E – P 33<br />

4443 ATF DEXRON II D 1 l 6 D – GB – I – E – P 33<br />

4600 HUILE MOTEUR LONGUE DURÉE<br />

POUR CAMION FE 5 W-30 (NORMALE) 20 l 1 28, 86<br />

4601 HUILE MOTEUR LONGUE DURÉE<br />

POUR CAMION FE 5 W-30 (NORMALE) 60 l 1 28, 86<br />

4602 HUILE MOTEUR LONGUE DURÉE<br />

POUR CAMION FE 5 W-30 (NORMALE) 205 l 1 28, 86<br />

4606 HUILE D'APPOINT POUR CAMION 10 W-40 5 l 4 D – GB – I – E – P 29, 86<br />

4700 HUILE MOTEUR 2-TEMPS AUTO-MISCIBLE 60 l 1 31<br />

4701 HUILE MOTEUR LONGUE DURÉE<br />

POUR CAMION 10 W-40 (NORMALE) 60 l 1 29, 86<br />

4702 HUILE MOTEUR LONGUE DURÉE<br />

POUR CAMION 10 W-40 (NORMALE) 205 l 1 29, 86<br />

4703 HUILE UNIVERSELLE POUR TRACTEUR 15 W-30 60 l 1 30<br />

4704 HUILE UNIVERSELLE POUR TRACTEUR 15 W-30 205 l 1 30<br />

4705 HUILE HYPOÏDE TDL SAE 80 W-90 60 l 1 35, 88<br />

4706 HUILE HYPOÏDE (GL5) LS SAE 85 W-90 20 l 1 35<br />

4707 HUILE HYPOÏDE (GL5) LS SAE 85 W-90 60 l 1 35<br />

4708 HUILE HYPOÏDE TDL SAE 75 W-90 TS 60 l 1 34, 87<br />

4709 HUILE HYPOÏDE TDL SAE 75 W-90 TS 205 l 1 34, 87<br />

4714 GRAISSE LIQUIDE ZS KOOK-40 5 kg 1 43, 86<br />

4715 GRAISSE LIQUIDE ZS KOOK-40 25 kg 1 43, 86<br />

119<br />

TABLE DES MATIÈRES, CLASSEMENT NUMÉRIQUE


TABLE DES MATIÈRES, CLASSEMENT NUMÉRIQUE<br />

TABLE DES MATIÈRES, CLASSEMENT NUMÉRIQUE<br />

Réf. Description Cont. Nbre unit. Langue Page<br />

4718 HUILE HYPOÏDE (GL4) SAE 80W 205 l 1 36, 88<br />

4719 LIQUIDE HYDRAULIQUE HLP 22 20 l 1 38<br />

4720 GRAISSE LIQUIDE ZS KOOK-40 180 kg 1 43, 86<br />

4721 HUILE HYPOÏDE TDL SAE 80 W-90 205 l 1 35, 88<br />

4722 HUILE UNIVERSELLE POUR TRACTEUR 15 W-30 20 l 1 30<br />

4733 HUILE MOTEUR LONGUE DURÉE<br />

POUR CAMION 10 W-40 (NORMALE) 20 l 1 29, 86<br />

4735 SUPER HD TURBO PLUS 15W 50 1 l 12 D – RUS – PL – H – RO – BIH – HR – SCG 27<br />

4736 SUPER HD TURBO PLUS 15W 50 5 l 4 D – RUS – PL – H – RO – BIH – HR – SCG 27<br />

4738 SUPER HD TURBO PLUS 15W 50 205 l 1 27<br />

4739 SUPER HD TURBO PLUS 15W 50 60 l 1 27<br />

4743 HUILE MOTEUR À CONSERVATION DE L’ÉNERGIE 20 l 1 29, 86<br />

POUR CAMION 10 W-40 (NORMALE)<br />

4744 HUILE MOTEUR À CONSERVATION DE L’ÉNERGIE 60 l 1 29, 86<br />

POUR CAMION 10 W-40 (NORMALE)<br />

4747 HUILE MOTEUR À CONSERVATION DE L’ÉNERGIE 205 l 1 29, 86<br />

POUR CAMION 10 W-40 (NORMALE)<br />

4749 HUILE POUR TRACTEUR UTTO 10 W-30 20 l 1 37<br />

4751 HUILE POUR TRACTEUR UTTO 10 W-30 60 l 1 37<br />

4780 LIQUIDE HYDRAULIQUE HLP 15 60 l 1 38<br />

4790 LIQUIDE HYDRAULIQUE HLP 15 20 l 1 38<br />

4791 LIQUIDE HYDRAULIQUE HLP 15 205 l 1 38<br />

5100 ENTRETIEN CARBURATEUR mtx 300 ml 12 D – F – NL 12<br />

5102 ENTRETIEN CARBURATEUR mtx 50 l 1 12<br />

5105 ADDITIF PERFORMANCES POUR ESSENCE 1 l 6 12<br />

5107 STABILISATEUR D’ESSENCE 250 ml 6 D – F – NL 12, 99<br />

5108 TRAITEMENT CIRCUIT D’ESSENCE 300 ml 6 D – F – NL 12<br />

5110 ENTRETIEN CIRCUIT D’INJECTION 300 ml 12 D – F – NL 12<br />

5111 ENTRETIEN PAPILLON DES GAZ 400 ml 6 D – GB – I – E – P 17<br />

5112 RACCORDEMENT D’AIR COMPRIMÉ POUR MODULE JETCLEAN 1 unité 1 17<br />

5113 ENTRETIEN CIRCUIT D’INJECTION 50 l 1 12<br />

5117 ENTRETIEN POUR MODULE JETCLEAN 500 ml D – GB – I – E – P – RUS 17<br />

5118 MODULE JETCLEAN 1 unité 1 D – GB – I – E – P – RUS 17<br />

5120 SUPER ADDITIF DIESEL 250 ml 12 D – F – NL 14<br />

5122 ADDITIF LUBRIFIANT DIESEL 150 ml 12 D – F – NL 14<br />

5130 FLUIDIFIANT DIESEL 150 ml 12 D – F – NL 14<br />

5131 FLUIDIFIANT DIESEL K 1 l 6 D – GB – NL – E – F – I – P 15<br />

5132 FLUIDIFIANT DIESEL K 5 l 1 15<br />

5133 FLUIDIFIANT DIESEL K 20 l 1 15<br />

5134 ADDITIF DIESEL ANTI-BACTÉRIEN 205 l 6 15<br />

5136 SUPER ADDITIF DIESEL 20 l 1 14<br />

5139 TRAITEMENT CIRCUIT DIESEL 250 ml 6 D – F – NL 14<br />

5140 SUPER ADDITIF DIESEL 5 l 1 14<br />

5145 SUPER ADDITIF DIESEL 50 l 1 14<br />

5146 SUPER ADDITIF DIESEL 205 l 1 14<br />

5149 GAMME PRO – GICLEURS NETS ENTRETIEN CIRCUIT DIESEL 1 l 6 D – GB – I – E – P 17<br />

5150 ADDITIF DIESEL ANTI-BACTÉRIEN 1 l 6 D – GB – F – E – I – GR 15<br />

5151 GAMME PRO – GICLEURS NETS ENTR. CIRCUIT DE CARBURANT 5 l 3 D – GB – I – E – P 17<br />

5152 GAMME PRO – GICLEURS NETS ENTR. CIRCUIT 500 ml 6 D – GB – I – E – P 16<br />

DE CARBURANT CONCENTRÉ<br />

5153 GAMME PRO ENTRETIEN CIRCUITS D’INJECTION 500 ml 6 D – GB – I – E – P 16<br />

5154 GAMME PRO – GICLEURS NETS ENTRETIEN CIRCUIT DIESEL 500 ml 6 D – GB – I – E – P 17<br />

5155 GAMME PRO – GICLEURS NETS ENTRETIEN CIRCUIT DIESEL 5 l 3 D – GB – I – E – P 17<br />

5156 GAMME PRO ENTRETIEN CIRCUIT DIESEL 500 ml 6 D – GB – I – E – P 16<br />

5157 ADDITIF DIESEL ANTI-BACTÉRIEN 60 l 6 15<br />

5160 ADDITIF PERFORMANCES POUR DIESEL 1 l 6 15<br />

5170 DIESEL PURGE 500 ml 12 D – F – NL 14<br />

5175 STOP-FUITES RADIATEUR 250 ml 12 D – F – NL 16<br />

5180 STOP SUIES DIESEL 150 ml 12 D – F – NL 14<br />

5200 ÉLIMINATION DES BOUES D’HUILE 300 ml 12 D – F – NL 10<br />

5309 T-SHIRT – 1 106<br />

5310 POMPE À GRAISSE MANUELLE 1 unité 1 44<br />

5315 CASQUETTES LIQUY MOLY – 25 106<br />

5323 T-SHIRT – 1 106<br />

5324 BLOC-NOTES POUR FORMATION D 50 108<br />

5326 T-SHIRT – 1 106<br />

5327 T-SHIRT – 1 106<br />

5328 T-SHIRT – 1 106<br />

5330 DVD LIQUI MOLY D 1 108<br />

5332 DVD LIQUI MOLY GB 1 108<br />

5334 DVD SPEEDSTER D 1 108<br />

5335 STYLO BILLE – 25 106<br />

5337 DVD SPEEDSTER GB 1 108<br />

5345 PENDULE D’ATELIER – 1 106<br />

5349 PARASOL – 1 106<br />

5350 SALOPETTE D’ATELIER – 1 106<br />

5351 COMBINAISON D’ATELIER – 1 106<br />

5354 COMBINAISON D’ATELIER – 1 106<br />

5355 COMBINAISON D’ATELIER – 1 106<br />

5356 COMBINAISON D’ATELIER – 1 106<br />

5358 SALOPETTE D’ATELIER – 1 106<br />

5359 SALOPETTE D’ATELIER – 1 106<br />

5360 SALOPETTE D’ATELIER – 1 106<br />

5368 DRAPEAU (150 x 360 cm) – 1 104<br />

5369 BANNIÈRE (400 x 80 cm) – 1 104<br />

5370 LOGO (132 x 87 mm) – 100 104<br />

5372 LOGO (480 x 316 mm) – 100 104<br />

5375 LOGO (680 x 448 cm) – 1 104<br />

5377 LOGO (53 x 35 mm) – 4 104<br />

5381 ADHÉSIF – ENTRETIEN CLIMATISATION – 100 104<br />

5402 TAG ENTRETIEN CLIMATISATION D 1000 108<br />

120


TABLE DES MATIÈRES, CLASSEMENT NUMÉRIQUE<br />

Réf. Description Cont. Nbre unit. Langue Page<br />

5420 BROCHURE LM 40 D 600 108<br />

5425 POSTER SPEEDSTER – 1 105<br />

5428 LOGO (320 x 210 mm) – 1 104<br />

5430 TABLEAU VIDANGE VÉHICULE D/GB 20 108<br />

5431 VIDANGE CAMION D/GB 50 108<br />

5434 ENSEIGNE LUMINEUSE VERTICALE HUILE MOTEUR/ – 1 104<br />

ADDITIFS/ENTRETIEN AUTO (80 x 80 cm) 20 l 1 29, 86<br />

5435 PANNEAUX DE COMPTOIR LUMI – NEUX HUILE MOTEUR/<br />

ADDITIFS/ENTRETIEN AUTO (102 x 25 x 12 cm) – 1 104<br />

5436 ENSEIGNE LUMINEUSE EXTÉRIEURE HUILE MOTEUR/<br />

ADDITIFS/ENTRETIENAUTO – 1 104<br />

5439 UTILISATEUR FINAL – HUILES D/GB 300 107<br />

5440 VIDANGE TAG D 1000 108<br />

5441 DÉCOR – COLONNES – 1 105<br />

5444 DÉCOR GIRL – 1 105<br />

5445 UTILISATEUR FINAL – ADDITIFS DK 300 107<br />

5446 UTILISATEUR FINAL – MOTO DK 300 107<br />

5451 CATALOGUE COMPLET TR 30 107<br />

5452 CATALOGUE COMPLET D 20 107<br />

5466 UTILISATEUR FINAL PROTECTION MOTEUR/<br />

MOTEUR PROPRE/PROTECTION BOÎTE D 600 108<br />

5470 PANNEAU PUBLICITAIRE, HUILES MOTEUR/<br />

ADDITIFS/ENTRETIEN AUTO (75 x 60 cm) 1 105<br />

5471 UTILISATEUR FINAL – ADDITIFS D 300 107<br />

5480 PANNEAU PUBLICITAIRE, HUILES MOTEUR/<br />

ADDITIFS/ENTRETIEN AUTO (75 x 60 cm) 1 105<br />

5481 PANNEAU PUBLICITAIRE VIDANGE – 1 105<br />

5483 PANNEAU VERTICAL PLIANT – 1 105<br />

5484 ENSEIGNE LUMINEUSE VERTICALE PARE-BRISE (80 x 80 cm) – 1 104<br />

5485 ENSEIGNE LUMINEUSE EXTÉRIEURE PARE-BRISE (80 x 80 cm) – 1 104<br />

5486 LOGO EXTÉRIEUR ENSEIGNE EN ALU – 1 105<br />

5489 PANNEAU PUBLICITAIRE PARE-BRISE – 1 105<br />

5490 ENSEIGNE LUMINEUSE EXTÉRIEURE<br />

ENTRETIEN CLIMATISATION (80 x 80 cm) – 1 104<br />

5491 UTILISATEUR FINAL – ENTRETIEN DU VÉHICULE D/GB 300 107<br />

5514 UTILISATEUR FINAL – ENTRETIEN CIRCUIT DE CLIMATISATION D/GB 600 108<br />

5515 UTILISATEUR FINAL – HUILES NL/F/ARAB 300 107<br />

5516 UTILISATEUR FINAL – ADDITIFS NL/F/ARAB 200 107<br />

5526 BROCHURE HUILE D’APPOINT D 1000 108<br />

5531 UTILISATEUR FINAL – PRODUITS POUR JARDIN D 300 108<br />

5541 UTILISATEUR FINAL SPEED TEC ESSENCE/DIESEL D/GB/E/I/P 1 108<br />

5560 UTILISATEUR FINAL – MOTO D/GB 300 107<br />

5561 GAMME MARINE D/GB 300 108<br />

5565 ENSEIGNE LUMINEUSE EXTÉRIEURE<br />

VIDANGE EXPRESS (80 x 80 cm) – 1 104<br />

5566 ENSEIGNE LUMINEUSE VERTICALE<br />

VIDANGE EXPRESS (80 x 80 cm) – 1 104<br />

5592 CATALOGUE COMPLET ARAB 20 107<br />

5594 UTILISATEUR FINAL – ADDITIFS PL 450 107<br />

5595 UTILISATEUR FINAL – HUILES PL 300 107<br />

5598 CATALOGUE COMPLET I 20 107<br />

5599 CATALOGUE COMPLET F 20 107<br />

5601 VIDANGE TAG D/GB/E/F/I 1000 108<br />

5603 CATALOGUE COMPLET GB 20 107<br />

5604 UTILISATEUR FINAL – ADDITIFS E 300 107<br />

5605 CATALOGUE COMPLET CN 20 107<br />

5606 CATALOGUE COMPLET E 20 107<br />

5611 CATALOGUE COMPLET DK 20 107<br />

5615 CATALOGUE COMPLET NL 20 107<br />

5616 UTILISATEUR FINAL – ADDITIFS GB 300 107<br />

5618 BROCHURE LM 40 GB 600 108<br />

5619 UTILISATEUR FINAL PROTECTION MOTEUR/<br />

MOTEUR PROPRE/PROTECTION BOÎTE GB 300 108<br />

5623 DRAPEAU EXTÉRIEURE HUILE MOTEUR/<br />

ADDITIFS/ENTRETIEN AUTO – 1 104<br />

5627 UTILISATEUR FINAL – ADDITIFS D/F/I 200 107<br />

5628 UTILISATEUR FINAL – HUILES D/F/I 300 107<br />

5631 UTILISATEUR FINAL – HUILES P 300 107<br />

5633 CATALOGUE COMPLET P 20 107<br />

5639 ÉTIQUETTES VIDANGE D’HUILE – 10 104<br />

5641 UTILISATEUR FINAL – MOTO E/P 300 107<br />

5689 VIDANGE TAG RUS/CZ/H/RO/PL 1000 108<br />

5803 UTILISATEUR FINAL – ENTRETIEN DU VÉHICULE E/P 300 107<br />

5847 POSTER ENGSTLER-BMW – 1 105<br />

5851 UTILISATEUR FINAL – HUILES JAP 300 107<br />

5852 UTILISATEUR FINAL – ENTRETIEN DU VÉHICULE JAP 300 107<br />

5853 UTILISATEUR FINAL – ADDITIFS JAP 300 107<br />

6100 CIRE DE PROTECTION DE DESSOUS<br />

DE CARROSSERIE ANTHRACITE/NOIR 500 ml 12 D – GB – E – F – NL 82<br />

6102 CIRE DE PROTECTION DE DESSOUS<br />

DE CARROSSERIE ANTHRACITE/NOIR 1 l 12 D – GB – E – F – NL 82<br />

6103 INHIBITEUR DE CORROSION À LA CIRE BEIGE/TRANSPARENT 500 ml 12 D – GB – NL – E – F – I – P 82<br />

6104 INHIBITEUR DE CORROSION À LA CIRE BEIGE/TRANSPARENT 1 l 12 D – GB – NL – E – F – I – P 82<br />

6105 PROTECTION ANTI-GRAVILLONS GRIS 500 ml 12 D – GB – NL – E – F – I – P 82<br />

6106 PROTECTION ANTI-GRAVILLONS GRIS 1 l 12 D – GB – NL – E – F – I – P 82<br />

6107 PROTECTION DES CAVITÉS MARRON CLAIR 500 ml 12 D – GB – NL – E – F – I – P 83<br />

6108 PROTECTION DES CAVITÉS MARRON CLAIR 1 l 12 D – GB – NL – E – F – I – P 83<br />

6109 PROTECTION ANTI-GRAVILLONS NOIR 500 ml 12 D – GB – NL – E – F – I – P 82<br />

6110 PROTECTION ANTI-GRAVILLONS NOIR 1 l 12 D – GB – NL – E – F – I – P 82<br />

6111 BITUME DE PROTEC. DE DESSOUS DE CARROSSERIE NOIR 500 ml 12 D – GB – NL – E – F – I – P 83<br />

6112 BITUME DE PROTEC. DE DESSOUS DE CARROSSERIE NOIR 1 l 12 D – GB – NL – E – F – I – P 83<br />

121<br />

TABLE DES MATIÈRES, CLASSEMENT NUMÉRIQUE


TABLE DES MATIÈRES, CLASSEMENT NUMÉRIQUE<br />

TABLE DES MATIÈRES, CLASSEMENT NUMÉRIQUE<br />

Réf. Description Cont. Nbre unit. Langue Page<br />

6113 PROTEC. DE DESSOUS DE CARROSSERIE À PEINDRE NOIR 500 ml 12 D – GB – NL – E – F – I – P 83<br />

6114 PROTEC. DE DESSOUS DE CARROSSERIE À PEINDRE NOIR 1 l 12 D – GB – NL – E – F – I – P 83<br />

6115 PROTECTION DES CAVITÉS – TRANSPARENTE 500 ml 12 D – GB – NL – E – F – I – P 83<br />

6116 PROTECTION DES CAVITÉS – TRANSPARENTE 1 l 12 D – GB – NL – E – F – I – P 83<br />

6117 PROTECTION DES CAVITÉS MARRON CLAIR 10 l 1 D – GB – NL – E – F – I – P 83<br />

6118 PROTECTION DES CAVITÉS – TRANSPARENTE 10 l 1 83<br />

6119 PROTECTION DE DESSOUS DE CARROSSERIE<br />

APPLICABLE À LA BROSSE NOIR 2 kg 6 D – GB – NL – E – F – I – P 83<br />

6120 CIRE DE PROTECTION DE DESSOUS<br />

DE CARROSSERIE ANTHRACITE/NOIR 60 l 1 82<br />

6123 RUBAN D’ÉTANCHÉITÉ PLASTIQUE 1 unité 1 D – GB – NL – E – F – I – P 74<br />

6124 GRAISSE POUR CÂBLES 5 l 4 D – GB – I – E – P 46<br />

6125 LIQUIPRIME 7700 150 ml 12 D – GB – NL – E – F – I – P 77<br />

6126 LIQUIMATE 7700 MINI RAPIDE 50 ml 6 D – GB – NL – E – F – I – P 77<br />

6129 PRODUIT DE NETTOYAGE 7700 125 ml 12 D – GB – NL – E – F – I – P 77<br />

6130 PRODUIT DE NETTOYAGE ET DILUANT 1 l 12 D – GB – NL – E – F – I – P 68<br />

6133 LIQUIPRIME 5061 10 ml 12 D – GB – NL – E – F – I – P 73<br />

6134 LIQUIPRIME 5061 100 ml 12 D – GB – NL – E – F – I – P 73<br />

6135 GRAISSE POUR CÂBLES 500 ml 12 D – GB – I – E – P 46<br />

6136 LIQUIFAST 1402 310 ml 12 D – GB – NL – E – F – I – P 73<br />

6137 LIQUIFAST 1402 400 ml 12 D – GB – NL – E – F – I – P 73<br />

6138 LIQUIFAST 1402 1 unité 12 D – GB – NL – E – F – I – P 72<br />

6139 LIQUIFAST 1502 310 ml 12 D – GB – NL – E – F – I – P 72<br />

6140 LIQUIFAST 1502 400 ml 12 D – GB – NL – E – F – I – P 72<br />

6141 LIQUIFAST 1502 1 unité 12 D – GB – NL – E – F – I – P 72<br />

6142 LIQUIWIPE 4001 PU 10 ml 12 D – GB – NL – E – F – I – P 73<br />

6146 LIQUIMATE 8100 (POLYURÉTHANNE MONOCOMPOSANT) NOIR 310 ml 12 D – GB – NL – E – F – I – P 73<br />

6147 LIQUIMATE 8100 (POLYURÉTHANNE MONOCOMPOSANT) BLANC 310 ml 12 D – GB – NL – E – F – I – P 73<br />

6148 LIQUIMATE 8200 (MS-POLYMER) NOIR 310 ml 12 D – GB – NL – E – F – I – P 73<br />

6149 LIQUIMATE 8200 (MS-POLYMER) BLANC 310 ml 12 D – GB – NL – E – F – I – P 73<br />

6150 LIQUIMATE 8300 (MASTIC POUR JONCTIONS) GRIS 310 ml 12 D – GB – NL – E – F – I – P 73<br />

6151 LIQUIMATE 8300 (MASTIC POUR JONCTIONS) NOIR 310 ml 12 D – GB – NL – E – F – I – P 73<br />

6152 LIQUIMATE 8300 (MASTIC POUR JONCTIONS) OCRE 310 ml 12 D – GB – NL – E – F – I – P 73<br />

6154 LIQUIMATE 8100 (POLYURÉTHANNE MONOCOMPOSANT) GRIS 310 ml 12 D – GB – NL – E – F – I – P 73<br />

6155 LIQUIFAST 1402 1 unité 12 D – GB – NL – E – F – I – P 72<br />

6156 LIQUIFAST 1502 1 unité 12 D – GB – NL – E – F – I – P 72<br />

6157 LIQUIFAST 1599 310 ml 12 D – GB – NL – E – F – I – P 72<br />

6158 LIQUIFAST 1599 1 unité 1 D – GB – NL – E – F – I – P 72<br />

6159 LIQUIMATE 7700 MINI (ENSEMBLE) 1 unité 1 D – GB – NL – E – F – I – P 77<br />

6160 LIQUIPRIME 5061 15 ml 12 D – GB – NL – E – F – I – P 73<br />

6161 LIQUIPRIME 5201 15 ml 5 D – GB – NL – E – F – I – P 75<br />

6162 LIQUIMATE 7700 MINI 50 ml 6 D – GB – NL – E – F – I – P 77<br />

6165 LIQUIMATE 8050 SUPER ADHÉSIF MS 290 ml 12 D – GB – NL – E – F – I – P 75<br />

6167 LIQUIMATE 8200 (MS-POLYMER) GRIS 310 ml 12 D – GB – NL – E – F – I – P 73<br />

6169 LIQUIFAST 9000 (KIT CARTOUCHE) 1 unité 12 D – GB – NL – E – F – I – P 72<br />

6170 INHIBITEUR DE CORROSION À LA CIRE BEIGE/TRANSPARENT 60 l 1 82<br />

6171 LIQUIFAST 9000 (SACHET) 400 ml 12 D – GB – NL – E – F – I – P 72<br />

6172 COLLE PUR 2 COMPOSANTS LIQUIMATE 1 unité 1 D – GB – NL – E – F – I – P 75<br />

6173 GRAISSE POUR CÂBLES 1 l 12 D – GB – I – E – P 46<br />

6174 GRAISSE POUR CÂBLES 25 l 1 46<br />

6175 GRAISSE POUR CÂBLES 60 l 1 46<br />

6177 MASTIC D’ÉTANCHÉITÉ AU SILICONE NOIR 80 ml 12 GB – E 74<br />

6183 COLLE ÉPOXY 24 ml 6 D – GB – NL – E – F – I – P 75<br />

6184 MASTIC D’ÉTANCHÉITÉ AU SILICONE TRANSPARENT 200 ml 12 D – GB – NL – E – F – I – P 74<br />

6185 MASTIC D’ÉTANCHÉITÉ AU SILICONE NOIR 200 ml 12 D – GB – NL – E – F – I – P 74<br />

6187 MASTIC MÉTALLIQUE 50 g 12 D – GB – NL – E – F – I – P 76<br />

6192 ADHÉSIF EN AÉROSOL 400 ml 12 D – GB – NL – E – F – I – P 75<br />

6193 MÉTAL LIQUIDE 48 ml 6 D – GB – NL – E – F – I – P 75<br />

6194 KIT DE COLLAGE RÉTROVISEUR 1 ml 12 D – GB – NL – E – F – I – P 75<br />

6195 ADHÉSIF POUR CAOUTCHOUC PROFILÉ 200 ml 12 D – GB – NL – E – F – I – P 76<br />

6196 MASTIC PARE-BRISE PAR PLOTS 310 ml 12 D – GB – NL – E – F – I – P 73<br />

6197 MASTIC EN CORDON 1 unité 1 D – GB – NL – E – F – I – P 74<br />

6202 PINCE POUR BUSES 1 unité 1 78<br />

6203 APPLICATEURS/TAMPON D’ESSUYAGE EN LAINE 1 unité 25 77<br />

6204 BUSES ESTAMPÉES 1 unité 25 78<br />

6205 ADAPTATEUR POUR FLEXPACK 1 unité 25 77<br />

6206 BUSES NON DÉCOUPÉES 1 unité 25 78<br />

6207 MÉLANGEUR STATIQUE 6 mm x 18 EL 1 unité 25 81<br />

6208 FLEXIBLE DE PULVÉRISATION POUR PROTECTION DES CAVITÉS 1 unité 12 84<br />

6209 LIQUIPRESS AKKUFIX 1 unité 1 79<br />

6211 POIGNÉE DE VITRIER À VENTOUSES ET DOUBLE ARTICULATION 1 unité 1 78<br />

6212 DISPOSITIF INITIAL À FIL POUR PARE-BRISE 1 unité 10 78<br />

6213 GRATTOIR POUR PLIS 1 unité 10 78<br />

6214 GRATTOIR POUR VERRE 1 unité 10 79<br />

6216 CHEVALET POUR PARE-BRISE 1 unité 1 80<br />

6217 FIL DE DÉCOUPE TORSADÉ 1 unité 20 80<br />

6218 FIL DE DÉCOUPE DROIT 1 unité 20 80<br />

6219 PISTOLET DE PULVÉRISATION 1 unité 1 83<br />

6220 PISTOLET DE PULVÉRISATION POUR RÉSERV. SOUS PRESSION 1 unité 1 84<br />

6221 PISTOLET DE PULVÉRISATION POUR CARTOUCHE 1 unité 1 84<br />

6222 SOUPAPE POUR AIR COMPRIMÉ 1 unité 1 84<br />

6225 PISTOLET MANUEL 1 unité 1 81<br />

6226 PISTOLET DE PULVÉRISATION POUR<br />

RÉSERVOIR SOUS PRESSION POUR CAVITÉS 1 unité 1 84<br />

6227 FLEXIBLE EN NYLON ET BUSE DE PULVÉRISATION RONDE 1 unité 1 84<br />

6228 BUSE D’ANGLE 1 unité 1 84<br />

6229 BOÎTE À OUTILS ÉQUIPÉE 1 unité 2 81<br />

6230 PATIN DE FIXATION À VENTOUSE, PAIRE 1 unité 5 79<br />

6231 COUTEAU À TIRER 1 unité 1 81<br />

6232 SUPPORT AVEC POIGNÉE 1 unité 5 79<br />

6233 LAMES DE RECHANGE DE GRATTOIR POUR VERRE 100 UNITÉS 1 unité 1 79<br />

122


TABLE DES MATIÈRES, CLASSEMENT NUMÉRIQUE<br />

Réf. Description Cont. Nbre unit. Langue Page<br />

6234 LAMES DE GRATTOIR POUR PLIS 13 mm 10 unité 1 79<br />

6235 PINCEAU NYLON 1 unité 100 80<br />

6236 BATTERIE DE RECHANGE POUR LIQUI PRESS AKKUFIX 1 unité 1 80<br />

6238 PISTOLET TÉLESCOPIQUE 1 unité 1 81<br />

6241 FOUR 1 unité 1 78<br />

6242 MÉLANGEUR POUR 7700 MINI 1 unité 12 80<br />

6244 PISTOLET PROFESSIONNEL LIQUIMIX MINI 1 unité 1 79<br />

6245 POIGNÉES À TIRER, 1 PAIRE, AVEC FIL TORSADÉ 1 unité 10 81<br />

6246 ADAPTATEUR SACHET PLASTIQUE POUR AKKUFIX 1 unité 1 80<br />

6247 LIQUIPRESS MILWAUKEE 1 unité 1 80<br />

6249 BUSE 9000 1 unité 20 78<br />

6250 LAMES DE GRATTOIR POUR PLIS 16 mm 10 unité 1 79<br />

6251 LAMES DE COUTEAU À TIRER 5 unité 1 79<br />

6256 PISTOLET TÉLESCOPIQUE POWERLINE 1 unité 1 81<br />

6586 NETTOYAGE RAPIDE 60 l Cont. 1 67<br />

5867 ADHÉSIF ENGSTLER-BMW – 100 104<br />

6902 DÉGIVRANT PARE-BRISE 500 ml 6 D – GB – I – E – P 59<br />

6903 ANTIGIVRE PARE-BRISE – 30°C PRÊT À L’EMPLOI 500 ml 20 D – GB – I – E – P 59<br />

6910 ANTIGIVRE PARE-BRISE CONCENTRÉ – 60°C 250 ml 24 59<br />

6917 PROTEC. LONGUE DURÉE POUR CIRCUIT DE REFROIDISSEM. 1,5 l 4 D – GB – I – E – P 59<br />

6918 PROTEC. LONGUE DURÉE POUR CIRCUIT DE REFROIDISSEM. 60 l 1 59<br />

6919 PROTEC. LONGUE DURÉE POUR CIRCUIT DE REFROIDISSEM. 200 l 1 59<br />

6920 PROTEC. LONGUE DURÉE POUR CIRCUIT DE REFROIDISSEM. 5 l 4 D – GB – I – E – P 59<br />

6921 PROTEC. LONGUE DURÉE POUR CIRCUIT DE REFROIDISSEM. 1 l 12 D – GB – I – E – P 59<br />

6923 ANTIGIVRE PARE-BRISE CONCENTRÉ – 60°C 1 l 12 59<br />

6926 ANTIGIVRE PARE-BRISE CONCENTRÉ – 60°C 5 l 4 59<br />

6928 ANTIGIVRE PARE-BRISE CONCENTRÉ – 60°C 60 l 1 59<br />

6929 ANTIGIVRE PARE-BRISE CONCENTRÉ – 60°C 200 l 1 59<br />

6932 ANTIGEL RADIATEUR KFS 2000/11 KFS 11 1 l 12 D – GB – I – E – P 59<br />

6933 ANTIGEL RADIATEUR KFS 2000/11 KFS 11 5 l 4 D – GB – I – E – P 59<br />

6934 ANTIGEL RADIATEUR KFS 2001/12 KFS 12 1 l 12 D – GB – I – E – P 59<br />

6948 MoS2 LEICHTLAUF 10 W-40 4 l 4 D – GB – I – E – P 22<br />

6954 LIQUIDE HYDRAULIQUE HLP 22 1 l 1 D – GB – I – E – P 38<br />

6959 HUILE POUR TRACTEUR UTTO 10 W-30 205 l 1 37<br />

6960 HUILE TRACTEUR STOU/UTTO 20 l 1 30<br />

6962 HUILE TRACTEUR STOU/UTTO 205 l 1 30<br />

6964 TOURING HIGH TECH 20 W-20 5 l 4 D – GB – I – E – P 30<br />

6964 TOURING HIGH TECH 20 W-20 5 l 4 D – GB – I – E – P 87<br />

6965 TOURING HIGH TECH 20 W-20 20 l 1 30<br />

6965 TOURING HIGH TECH 20 W-20 20 l 1 87<br />

6966 TOURING HIGH TECH 20 W-20 60 l 1 30<br />

6966 TOURING HIGH TECH 20 W-20 60 l 1 87<br />

7018 AÉROSOL MULTIFONCTION LM 40 1 unité 1 102<br />

7041 PRÉSENTOIR DE COMPTOIR – ADDITIFS 1 unité 1 101<br />

7050 BIDON VIDE POUR HUILE NEUVE 1 unité 1 41<br />

7052 PRÉSENTOIR HUILE D’APPOINT 5 W-40 – 1 101<br />

7055 BACS POUR VIDANGE D’HUILE 1 unité 1 42<br />

7065 PRÉSENTOIR DE COMPTOIR CERATEC 1 unité 6 101<br />

7150 STOP FUITES D’HUILE 300 ml 12 D – CZ – SK 10<br />

7151 ENTRETIEN CIRCUIT D’INJECTION 300 ml 12 D – CZ – SK 12<br />

7152 VISCO-STABLE 300 ml 12 D – CZ – SK 11<br />

7153 STOP-FUITES RADIATEUR 150 ml 12 D – CZ – SK 16<br />

7154 STOP-FUITES RADIATEUR 250 ml 12 D – H – RO 16<br />

7155 TRAITEMENT CIRCUIT DIESEL 250 ml 6 D – CZ – SK 14<br />

7158 STOP FUMÉE D’HUILE 300 ml 12 D – SLO – TR 11<br />

7159 ENTRETIEN CIRCUIT D’INJECTION 300 ml 12 D – SLO – TR 12<br />

7160 ADDITIF POUR HUILE 300 ml 12 D – SLO – TR 10<br />

7161 STOP-FUITES RADIATEUR 150 ml 12 D – SLO – TR 16<br />

7162 TRAITEMENT CIRCUIT DIESEL 250 ml 6 D – SLO – TR 14<br />

7163 STOP FUITES D’HUILE 300 ml 12 D – HR – SRB 10<br />

7164 STOP FUMÉE D’HUILE 300 ml 20 D – HR – SRB 11<br />

7165 ENTRETIEN CIRCUIT D’INJECTION 300 ml 12 D – HR – SRB 12<br />

7166 VISCO-STABLE 300 ml 20 D – HR – SRB 11<br />

7167 ENTRETIEN CARBURATEUR mtx 300 ml 20 D – HR – SRB 12<br />

7168 STOP SUIES DIESEL 150 ml 20 D – HR – SRB 14<br />

7169 ADDITIF POUR HUILE 125 ml 20 D – HR – SRB 10<br />

7170 ADDITIF POUR HUILE 300 ml 20 D – HR – SRB 10<br />

7171 SUPER ADDITIF DIESEL 250 ml 20 D – HR – SRB 14<br />

7172 ADDITIF POUSSOIRS HYDRAULIQUES 300 ml 12 D – HR – SRB 10<br />

7173 ENTRETIEN RADIATEUR 300 ml 20 D – HR – SRB 16<br />

7174 STOP-FUITES RADIATEUR 150 ml 12 D – HR – SRB 16<br />

7175 TRAITEMENT CIRCUIT DIESEL 250 ml 6 D – HR – SRB 14<br />

7176 ÉLIMINATION DES BOUES D’HUILE 300 ml 20 D – HR – SRB 10<br />

7250 ABSORBEUR D’HUILE 25 l 1 D – GB 42<br />

7259 GRANULÉS LOURDS POUR LIER L’HUILE 20 kg 1 D – GB – I – E – P 42<br />

7350 NOVA SUPER 10 W-40 1 l 12 24<br />

7351 NOVA SUPER 10 W-40 5 l 4 24<br />

7509 SHAMPOING AUTO 20 l 1 50<br />

7721 FORMULA SUPER 10 W-40 5 l 4 24<br />

7803 ÉTAGÈRE POUR FÛT – 1 40<br />

7804 JEU DE RÉCIPIENTS DE MESURE 1 unité 1 42<br />

7805 RÉCIPIENT DE MESURE EN PLASTIQUE 1 unité 1 42<br />

7806 ENTONNOIR À HUILE 1 unité 1 42<br />

7810 RÉSERVOIR DE COLLECTE D’HUILE USAGÉE – 1 41<br />

7812 RÉCIPIENT DE COLLECTE D’HUILE – 1 40<br />

7828 MODULE D’ASPIRATION ET DE COLLECTE D’HUILE USAGÉE – 1 41<br />

7838 ENROULEUR DE FLEXIBLE FERMÉ 10 m – 1 40<br />

7839 SYSTÈME DE REMPLISSAGE POUR HUILE POUR ENGRENAGES – 1 41<br />

7883 ENROULEUR DE FLEXIBLE OUVERT 10 m – 1 40<br />

7900 POMPE À MAIN POUR FÛTS 1 unité 1 40<br />

7911 ADAPTATEUR UNIVERSEL POUR MODULE JET CLEAN 1 unité 1 17<br />

123<br />

TABLE DES MATIÈRES, CLASSEMENT NUMÉRIQUE


TABLE DES MATIÈRES, CLASSEMENT NUMÉRIQUE<br />

TABLE DES MATIÈRES, CLASSEMENT NUMÉRIQUE<br />

Réf. Description Cont. Nbre unit. Langue Page<br />

7912 CHARIOT POUR CONTENEUR – 1 40<br />

7924 ROBINET VERSEUR AVEC JOINT (PVC-VITON)<br />

POUR BIDONS DE 20 LITRES 1 unité 1 41<br />

7932 POMPE À MAIN EN PLASTIQUE – 1 40<br />

8338 ADDITIF POUSSOIRS HYDRAULIQUES 300 ml 1 DK – S – FIN 10<br />

8339 ENTRETIEN CARBURATEUR mtx 300 ml 1 D – PL – BG 12<br />

8340 STOP SUIES DIESEL 150 ml 1 D – PL – BG 14<br />

8341 ADDITIF POUR HUILE 125 ml 1 D – PL – BG 10<br />

8342 ADDITIF POUR HUILE 300 ml 1 D – PL – BG 10<br />

8343 SUPER ADDITIF DIESEL 250 ml 1 D – PL – BG 14<br />

8344 FLUIDIFIANT DIESEL 150 ml 1 D – PL – BG 14<br />

8345 ADDITIF POUSSOIRS HYDRAULIQUES 300 ml 1 D – PL – BG 10<br />

8347 STOP-FUITES RADIATEUR 150 ml 1 D – PL – BG 16<br />

8350 ADDITIF POUR HUILE 300 ml 12 D – F – NL 10<br />

8352 ADDITIF POUR HUILE 125 ml 20 D – E – P 10<br />

8353 FLUIDIFIANT DIESEL 150 ml 20 D – E – P 14<br />

8354 ADDITIF POUSSOIRS HYDRAULIQUES 300 ml 20 D – E – P 10<br />

8355 OCTANE PLUS 150 ml 20 D – E – P 13<br />

8356 PROTECTION CARBURANT 300 ml 20 D – E – P 13<br />

8357 TRAITEMENT CIRCUIT DIESEL 250 ml 6 D – E – P 14<br />

8359 STOP FUITES D’HUILE 300 ml 20 GB – ARAB – F 10<br />

8360 STOP FUMÉE D’HUILE 300 ml 20 GB – ARAB – F 11<br />

8361 ENTRETIEN CIRCUIT D’INJECTION 300 ml 20 GB – ARAB – F 12<br />

8362 VISCO-STABLE 300 ml 20 GB – ARAB – F 11<br />

8363 STOP SUIES DIESEL 150 ml 20 GB – ARAB – F 14<br />

8364 ADDITIF POUR HUILE 300 ml 20 GB – ARAB – F 10<br />

8365 TRAITEMENT CIRCUIT D’ESSENCE 300 ml 20 GB – ARAB – F 12<br />

8366 SUPER ADDITIF DIESEL 250 ml 20 GB – ARAB – F 14<br />

8367 ADDITIF POUSSOIRS HYDRAULIQUES 300 ml 20 GB – ARAB – F 10<br />

8368 STOP FUMÉES DIESEL CONCENTRÉ 250 ml 20 GB – ARAB – F 15<br />

8369 ENTRETIEN RADIATEUR 300 ml 20 GB – ARAB – F 16<br />

8370 STOP-FUITES RADIATEUR 250 ml 20 GB – ARAB – F 16<br />

8371 STOP-FUITES RADIATEUR 150 ml 20 GB – ARAB – F 16<br />

8372 TRAITEMENT CIRCUIT DIESEL 250 ml 6 GB – ARAB – F 14<br />

8373 SOUPAPES NETTES 150 ml 20 GB – ARAB – F 12<br />

8375 STOP FUITES D’HUILE 300 ml 20 D – H – RO 10<br />

8376 ENTRETIEN CIRCUIT D’INJECTION 300 ml 12 D – H – RO 12<br />

8377 VISCO-STABLE 300 ml 12 D – H – RO 11<br />

8378 ADDITIF POUR HUILE 125 ml 12 D – H – RO 10<br />

8379 SUPER ADDITIF DIESEL 250 ml 12 D – H – RO 14<br />

8380 DIESEL PURGE 500 ml 20 GB – ARAB – F 14<br />

8381 FLUIDIFIANT DIESEL 150 ml 12 D – H – RO 14<br />

8382 ADDITIF POUSSOIRS HYDRAULIQUES 300 ml 12 D – H – RO 10<br />

8383 ENTRETIEN RADIATEUR 300 ml 12 D – H – RO 16<br />

8384 STOP-FUITES RADIATEUR 150 ml 12 D – H – RO 16<br />

8385 STOP-FUITES RADIATEUR 250 ml 12 D – H – RO 16<br />

8386 TRAITEMENT CIRCUIT DIESEL 250 ml 6 D – H – RO 14<br />

8396 OCTANE PLUS 150 ml 12 D – PL – BG 13<br />

8843 ANTIGEL RADIATEUR KFS 2001/12 KFS 12 200 l 1 59<br />

8847 ANTIGEL RADIATEUR KFS 2000/11 KFS 11 60 l 1 59<br />

8848 ANTIGEL RADIATEUR KFS 2000/11 KFS 11 200 l 1 59<br />

8873 PÂTE/AÉROSOL ANTI-GRINCEMENTS POUR FREINS 20 kg 1 45<br />

8874 PÂTE CÉRAMIQUE 20 kg 1 45<br />

8875 PÂTE AU CUIVRE/AÉROSOL AU CUIVRE 25 kg 1 45<br />

8901 STOP FUMÉE D’HUILE 300 ml 20 GB – GR – I 11<br />

8904 MoS2 LEICHTLAUF 10 W-40 1 l 12 GB – GR – I 22<br />

8905 TOURING HIGH TECH 15 W-40 1 l 12 GB – GR – I 23<br />

8908 SYNTHOIL RACE TECH GT1 10 W-60 1 l 6 GB – GR – I 20<br />

8909 SYNTHOIL RACE TECH GT1 10 W-60 5 l 4 GB – GR – I 20<br />

8916 REFROIDISSEUR EN AÉROSOL 400 ml 6 D – GB – NL – F 64<br />

8929 FLUIDIFIANT DIESEL 150 ml 20 GB – GR – I 14<br />

8946 AÉROSOL POLYVALENT LM40 200 ml 12 GB – GR – I 62<br />

8953 TRAITEMENT CIRCUIT DIESEL 250 ml 6 GB – GR – I 14<br />

8954 HUILE POUR ENGRENAGES (GL4) SAE 85 W-90 1 l 6 GB – GR – I 36<br />

8954 HUILE POUR ENGRENAGES (GL4) SAE 85 W-90 1 l 6 GB – GR – I 88<br />

8955 ENTRETIEN SERRURES 100 ml 24 D – F – NL 63<br />

8956 STOP-FUITES RADIATEUR 150 ml 20 GB – GR – I 16<br />

8957 AÉROSOL POLYVALENT LM40 100 ml 24 D – F – NL 62<br />

8958 VISCO-STABLE 300 ml 20 GB – GR – I 11<br />

8967 HUILE POUR ENGRENAGES 100 % SYNTH. (GL5) SAE 75 W-90 1 l 6 GB – GR – I 36<br />

8968 HUILE HYPOÏDE (GL5) SAE 85W-90 1 l 6 GB – GR – I 35, 88<br />

8969 LEICHTLAUF HC7 5 W-40 1 l 6 GB – GR – I 21<br />

8970 LEICHTLAUF HC7 5 W-40 5 l 4 GB – GR – I 21<br />

8971 LEICHTLAUF 10 W-40 5 l 4 GB – GR – I 22<br />

8972 TOP TEC 4200 5 W-30 1 l 6 GB – GR – I 21<br />

8973 TOP TEC 4200 5 W-30 5 l 4 GB – GR – I 21<br />

8974 TOP TEC 4100 5 W-40 1 l 6 GB – GR – I 20<br />

8975 TOP TEC 4100 5 W-40 5 l 4 GB – GR – I 20<br />

8976 SYNTHOIL LONGTIME 0 W-30 1 l 6 GB – GR – I 20<br />

8977 SYNTHOIL LONGTIME 0 W-30 5 l 4 GB – GR – I 20<br />

8978 LONGTIME HIGH TECH 5 W-30 1 l 6 GB – GR – I 21<br />

8981 LONGTIME HIGH TECH 5 W-30 5 l 4 GB – GR – I 21<br />

8982 LEICHTLAUF SPECIAL 5 W-30 1 l 6 GB – GR – I 21<br />

8983 LEICHTLAUF SPECIAL 5 W-30 5 l 4 GB – GR – I 21<br />

8986 ENTRETIEN PAPILLON DES GAZ 400 ml 6 GB – GR – I 17<br />

8991 LUBRIFIANT BLANC EN AÉROSOL POUR CHAÎNE – COMP. 400 ml 12 GB – GR – I 94<br />

8993 GAMME PRO RINÇAGE MOTEUR 300 ml 20 GB – GR – I 16<br />

9500 LEICHTLAUF 10 W-40 1 l 12 D – GB – F – ARAB 22<br />

9501 LEICHTLAUF 10 W-40 4 l 4 D – GB – F – ARAB 22<br />

9502 LEICHTLAUF 10 W-40 5 l 4 D – GB – F – ARAB 22<br />

9503 SUPER LEICHTLAUF 10 W-40 1 l 12 D – GB – F – ARAB 22<br />

124


TABLE DES MATIÈRES, CLASSEMENT NUMÉRIQUE<br />

Réf. Description Cont. Nbre unit. Langue Page<br />

9504 SUPER LEICHTLAUF 10 W-40 4 l 4 D – GB – F – ARAB 22<br />

9505 SUPER LEICHTLAUF 10 W-40 5 l 4 D – GB – F – ARAB 22<br />

9506 LONGTIME HIGH TECH 5 W-30 1 l 12 D – GB – F – ARAB 21<br />

9507 LONGTIME HIGH TECH 5 W-30 5 l 4 D – GB – F – ARAB 21<br />

9508 LEICHTLAUF SPECIAL 5 W-30 1 l 12 D – GB – F – ARAB 21<br />

9509 LEICHTLAUF SPECIAL 5 W-30 5 l 4 D – GB – F – ARAB 21<br />

9510 TOP TEC 4100 5 W-40 1 l 12 D – GB – F – ARAB 20<br />

9511 TOP TEC 4100 5 W-40 5 l 4 D – GB – F – ARAB 20<br />

9512 SYNTHOIL HIGH TECH 5 W-40 1 l 12 D – GB – F – ARAB 20<br />

9513 SYNTHOIL HIGH TECH 5 W-40 5 l 4 D – GB – F – ARAB 20<br />

9514 SYNTHOIL ENERGY 0 W-40 1 l 12 D – GB – F – ARAB 20<br />

9515 SYNTHOIL ENERGY 0 W-40 5 l 4 D – GB – F – ARAB 20<br />

9516 FORMULA SUPER 15 W-40 1 l 12 D – GB – F – ARAB 24<br />

9517 FORMULA SUPER 15 W-40 5 l 4 D – GB – F – ARAB 24<br />

9518 FORMULA SUPER 20 W-50 1 l 12 D – GB – F – ARAB 24<br />

9519 FORMULA SUPER 20 W-50 4 l 4 D – GB – F – ARAB 24<br />

9520 FORMULA SUPER 20 W-50 5 l 4 D – GB – F – ARAB 24<br />

9521 ATF III 1 l 6 D – GB – F – ARAB 33<br />

9521 ATF III 1 l 6 D – GB – F – ARAB 88<br />

9522 ATF III 5 l 4 D – GB – F – ARAB 33, 88<br />

9802 KIT DE NETTOYAGE POUR CLIMATISATION 1 unité 1 66<br />

9950 GAMME MARINE 1 unité 1 103<br />

9950 GAMME MARINE – ADDITIFS 1 unité 1 103<br />

9965 GAMME MARINE 1 unité 1 103<br />

9965 GAMME MARINE – ADDITIFS 1 unité 1 103<br />

9966 UBS FUTURA SHOP 1 unité 1 102<br />

9969 ÉTAGÈRE COMPÉTITION 65 cm 1 unité 1 101, 103<br />

9969 ÉTAGÈRE GAMME MARINE 65 cm* 1 unité 1 103<br />

9973 AÉROSOL MULTIFONCTION LM 40 1 unité 1 102<br />

9982 ÉTAGÈRE GAMME MARINE 65 cm* 1 unité 1 103<br />

9988 ÉTAGÈRE MÉTALLIQUE TEGO 125 cm 1 unité 1 101<br />

9988 ÉTAGÈRE COMPÉTITION 125 cm 1 unité 1 103<br />

9989 UBS FUTURA SHOP 1 unité 1 102<br />

125<br />

TABLE DES MATIÈRES, CLASSEMENT NUMÉRIQUE


Avec meilleur recommandation:<br />

55990902<br />

LIQUI MOLY GMBH<br />

Jerg-Wie lan d -Str. 4<br />

D-89081 Ulm<br />

Germany<br />

Phone: +49 (0)731/1420-0<br />

Fax: +49 (0)731/1420-75<br />

Service Hotline: +49 (0) 8 00/8 32 32 30<br />

e-mail: info@liqui-moly.de<br />

www.liqui-moly.de

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!