Édition avril 2010 - Autosphere
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Conçu pour dépasser<br />
tous les standards.<br />
Voici le tout nouveau Super Duty® 2011.<br />
FORD SUPER DUTY® 2011<br />
Confort et sécurité de série<br />
Les tout nouveaux sièges avant procurent<br />
un soutien amélioré pour le dos grâce<br />
au support lombaire à réglage manuel<br />
côté conducteur. Par ailleurs, le système<br />
AdvanceTrac® avec contrôle de stabilité<br />
antiretournement aide à garder les roues<br />
cramponnées à la route†; tandis que la<br />
fonction de stabilisation de remorque aide<br />
à garder la remorque sur la bonne voie.<br />
Tout nouveaux groupes motopropulseurs<br />
Les Super Duty® 2011 sont équipés des tout<br />
nouveaux moteurs et boîtes de vitesses<br />
conçus et fabriqués par Ford. Le moteur<br />
turbodiesel Power Stroke® de 6,7 L livrable<br />
et le V8 à essence de 6,2 L de série<br />
produisent plus de puissance et de<br />
couple tout en offrant une meilleure<br />
économie d’essence*.<br />
Remorquage facilité<br />
Le mode de traction amélioré de la toute<br />
nouvelle boîte automatique six vitesses<br />
Ford TorqShift® avec sélecteur bifonction<br />
SelectShift tire partie du frein sur échappe–<br />
ment pour aider à mieux maîtriser le véhicule<br />
lorsqu’on tracte de très grosses charges<br />
ou une remorque, particulièrement utile<br />
lorsqu’on descend des pentes abruptes.<br />
Le préaménagement attelage de remorque<br />
livrable offre la robustesse d’une traverse de<br />
cadre sous le plateau et la commodité de cinq<br />
points de fi xation de plateau avec caches.<br />
Le véhicule peut être représenté avec des équipements offerts en option. † Rappelez-vous que même la technologie avancée ne peut se soustraire aux lois de la physique.<br />
La perte de contrôle d’un véhicule peut survenir lorsque les décisions du conducteur sont inappropriées aux conditions.* En comparaison avec le moteur <strong>2010</strong>, le tout nouveau<br />
moteur turbodiesel de 6,7 L Power Stroke® offre un couple amélioré (ce qui permet l’utilisation d’un pont arrière plus long), peut fonctionner à un régime moteur plus bas<br />
et est plus léger d’environ 72,6 kg (160 lb), ce qui aide à réaliser une meilleure économie de carburant. Le moteur diesel est de série pour le F-450. 1 800 668-5515 I www.fl eet.ford.ca
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