Quoique les vendeurs puissent se vanter de révéler, au meilleur de leur connaissance, l’histoire entière d’un véhicule, ce n’est plus suffisant. Non seulement les acheteurs veulent connaître tous les détails, mais pour certains ressorts, la divulgation complète est maintenant loi. Problèmes obscurs Malgré tout, même le plus consciencieux des vendeurs peut omettre certains détails sur des problèmes obscurs qu’il ignore. C’est pour cette raison qu’une entreprise telle que CarProof de London, Ontario s’empresse à fournir les détails manquants à l’aide d’un journal de bord complet du véhicule, assemblé grâce à l’information qu’elle recueille de ses sources. CarProof rassemble les données d’un océan à l’autre, et a accès à l’information aux États-Unis par l’intermédiaire de son partenaire, Experian Automotive. « Nous avons une entente réciproque afin d’être en mesure de fournir toute l’historique américaine dans nos rapports aux clients canadiens », dit la vice-présidente des comptes de société chez CarProof, Liselle Wettstein. Fondée en 1999, CarProof offre ses rapports aux consommateurs et à l’industrie du remarketing incluant la vente en gros, 32 cAmAuto | Avril <strong>2010</strong> | www.autosphere.ca « 10 % des véhicules en rachat de location ont subi des accidents non divulgués », indique liselle Wettstein, vice-présidente des comptes de société chez carProof. les encans, manufacturiers, prêteurs et parcs. « Nous avons deux types de rapports, explique Liselle. Notre plus populaire est le rapport RÉCLAMATIONS CarProof, procurant les données critiques d’accidents, états de service, kilométrage, etc. Ce rapport s’adresse principalement à l’industrie du remarketing. Notre deuxième en popularité est le rapport VÉRIFIÉ CarProof, qui est un rapport plus général. » Officieusement Si un véhicule fait partie de votre parc depuis qu’il a quitté la chaîne de montage, vous pourriez présumer connaître son historique complète et ne pas requérir les services d’une entreprise telle CarProof pour approfondir les données, mais selon Liselle ce n’est pas toujours le cas. « Un locataire du véhicule peut avoir été impliqué dans un accident et avoir fait réparer ledit véhicule à l’insu de l’assureur afin d’éviter une hausse de la prime. Le parc ignorerait l’accident, mais il est fort probable que CarProof en conserverait les données. » Liselle affirme que le service de recherche de son entreprise a découvert des statistiques troublantes. « Grâce à des essais menés dans les parcs et entreprises de location, CarProof a établi que 10 % des Jack Kazmierski jack.kazmierski@autosphere.ca Traduit de l’anglais par Marc-Alain Nantel. outils d’affaires Un passé ignoble Quels secrets votre véhicule camoufle-t-il ? un passé mystérieux peut être souhaitable lorsque vous cherchez une idylle, mais non lorsque vous achetez ou vendez une voiture. un véhicule au passé incertain peut s’avérer coûteux en temps et en argent. véhicules testés avaient subi des dommages non rapportés. » Quoique les entreprises et consommateurs au Québec aient accès au site Web Registre des droits personnels et réels mobiliers (RDPRM, www.rdprm.gouv.qc.ca) qui leur permet de vérifier si un droit de sûreté est inscrit audit véhicule, le rapport CarProof vous procure les données additionnelles, qui incluent celles de collisions essentielles ainsi que l’historique américain complet, tous disponibles en temps réel. « C’est à l’avantage du vendeur de s’informer si le véhicule a subi des dommages avant de procéder à sa vente, ajoute Liselle. Il n’y a aucun intérêt à reprendre le véhicule 6 mois ou un an plus tard; mieux vaut y voir avant de procéder à la transaction. » La tranquillité d’esprit qui découle d’une transparence permet aux acheteurs d’être assurés que le véhicule en question est bien tel que décrit, ce fait se traduisant en taux de conversion plus élevés pour les vendeurs. Pour plus de renseignements sur les rapports CarProof, veuillez visiter www.carproof.com, ou contacter Liselle Wettstein au 519-675-1415, poste 258 ou lwettstein@carproof.com.
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