T H É M A
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Partie 2 : Projections de la demande de transport de voyageurs<br />
Tableau 41 : Trafic longue distance sur les réseaux routiers intérieurs à la France<br />
Mds voy.km 2012 2030 2050<br />
TCAM<br />
2030-2050<br />
TCAM<br />
2012-2050<br />
Autoroutes concédées 49,6 61,9 73,1 0,8 % 1,0 %<br />
Autoroutes non concédées 12,3 15,2 18,6 1,0 % 1,1 %<br />
RN 15,6 19,0 23,0 1,0 % 1,0 %<br />
RD 21,1 26,3 33,6 1,2 % 1,2 %<br />
Réseau local 9,2 11,4 13,2 0,8 % 1,0 %<br />
Total longue distance 107,7 133,8 161,5 0,9 % 1,1 %<br />
dont réseau routier national 77,4 96,1 114,6 0,9 % 1,0 %<br />
Tableau 42 : Circulations routières par région<br />
Région 2012 2030 2050<br />
Variation<br />
2030-2050<br />
Variation<br />
2012-2050<br />
Île-de-France 8,1 9,4 10,7 13 % 31 %<br />
Champagne-Ardenne 5,1 6,5 8,0 23 % 58 %<br />
Picardie 5,7 7,0 8,0 15 % 40 %<br />
Haute-Normandie 2,5 3,0 3,5 17 % 42 %<br />
Centre 8,3 10,7 13,0 21 % 57 %<br />
Basse-Normandie 2,1 2,6 3,3 27 % 56 %<br />
Bourgogne 7,3 8,4 10,0 20 % 38 %<br />
Nord-Pas-de-Calais 3,0 3,6 4,2 19 % 41 %<br />
Lorraine 3,5 4,2 5,0 18 % 42 %<br />
Alsace 2,2 2,5 2,7 6 % 21 %<br />
Franche-Comté 2,5 3,0 3,3 11 % 31 %<br />
Pays de la Loire 6,1 7,8 10,0 28 % 65 %<br />
Bretagne 3,9 5,0 6,2 24 % 59 %<br />
Poitou-Charentes 5,1 6,2 7,6 23 % 50 %<br />
Aquitaine 7,1 9,0 11,1 23 % 56 %<br />
Midi-Pyrénées 5,6 7,2 9,2 28 % 65 %<br />
Limousin 2,7 3,5 4,3 22 % 55 %<br />
Projections de la demande de transport sur le long terme - 59
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