T H É M A
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Partie 2 : Projections de la demande de transport de voyageurs<br />
Figure 13 : <strong>É</strong>volution des flux de voyageurs à longue distance (plus de 100 kilomètres) sur les<br />
réseaux routiers entre 2012 et 2030<br />
Source : flux routiers modélisés d’après Modev. D'après le réseau existant en 2012. La couleur du trait représente l'évolution du<br />
trafic, tandis que l'épaisseur est proportionnelle au niveau de trafic en 2030 (les arcs en gris ont un trafic trop faible pour être<br />
représentés).<br />
2.3 SC<strong>É</strong>NARIOS VARIANTES À HORIZON 2030<br />
Quatre variantes par rapport au scénario central ont été testées :<br />
- un scénario PIB haut, où la croissance du PIB est de 0,5 point supérieure à celle du<br />
scénario central ; ce scénario correspond à une hypothèse de croissance du salaire moyen<br />
par tête de 1,8 % par an contre 1,2 % par an dans le scénario central ;<br />
- un scénario PIB bas, où la croissance du PIB est de 0,5 point inférieure à celle du scénario<br />
Projections de la demande de transport sur le long terme - 53