T H É M A
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Partie 2 : Projections de la demande de transport de voyageurs<br />
Tableau 31 : Répartition de la circulation longue distance par type de réseau routier<br />
Mds veh.km 2012 2030 TCAM 2012-2030<br />
Autoroutes concédées 49,6 61,9 1,2 %<br />
Autoroutes non concédées 12,3 15,2 1,2 %<br />
RN 15,6 19,0 1,1 %<br />
RD 21,1 26,3 1,2 %<br />
Réseau local 9,2 11,4 1,2 %<br />
Ensemble du trafic longue distance 107,7 133,8 1,2 %<br />
dont réseau routier national 77,4 96,1 1,2 %<br />
Champ : circulation longue distance sur le réseau routier intérieur France<br />
Tableau 32 : Circulation routière par région (Mds veh.km)<br />
Région 2012 2030<br />
Variation<br />
2012-2030<br />
TCAM<br />
2012-2030<br />
Île-de-France 8,1 9,4 16 % 0,8 %<br />
Champagne-Ardenne 5,1 6,5 29 % 1,4 %<br />
Picardie 5,7 7,0 22 % 1,1 %<br />
Haute-Normandie 2,5 3,0 21 % 1,1 %<br />
Centre 8,3 10,7 29 % 1,4 %<br />
Basse-Normandie 2,1 2,6 23 % 1,2 %<br />
Bourgogne 7,3 8,4 15 % 0,8 %<br />
Nord-Pas-de-Calais 3,0 3,6 19 % 1,0 %<br />
Lorraine 3,5 4,2 21 % 1,1 %<br />
Alsace 2,2 2,5 15 % 0,8 %<br />
Franche-Comté 2,5 3,0 19 % 1,0 %<br />
Pays de la Loire 6,1 7,8 29 % 1,4 %<br />
Bretagne 3,9 5,0 28 % 1,4 %<br />
Poitou-Charentes 5,1 6,2 22 % 1,1 %<br />
Aquitaine 7,1 9,0 27 % 1,3 %<br />
Midi-Pyrénées 5,6 7,2 29 % 1,4 %<br />
Projections de la demande de transport sur le long terme - 51
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