T H É M A

Partie 2 : Projections de la demande de transport de voyageurs
2. Projections de la mobilité longue
distance à l'horizon 2030
Les scénarios testés sont :
- un scénario central 2030, comparé à la situation 2012 ;
- des variantes : deux variantes avec des croissances du salaire moyen par tête différents,
correspondant en scénario haut à une évolution du PIB de 2,4 % par an et en scénario bas à
une évolution du PIB de 1,4 % par an (au lieu d’une croissance du PIB de 1,9 % par an en
scénario central entre 2012 et 2030).
2.1 ÉVOLUTION DE LA DEMANDE ENTRE 2012 ET 2030 EN SCÉNARIO CENTRAL
En scénario central, la demande interne (déplacements émis ou attirés internes à la France) croît
de 1,1 % par an entre 2012 et 2030, de 722 millions de voyageurs annuels à 883 millions de
voyageurs annuels. En intégrant les déplacements émis vers le reste de l’Europe ou en
provenance des autres pays européens la demande totale croît de 954 à 1 171 millions de
voyageurs (croissance de 1,2 % par an).
La croissance de la demande est particulièrement dynamique dans les régions du Sud et de
l’Ouest.
2.1.1 Évolution générale de la demande
L’évolution de la demande dépend :
- de l’évolution du salaire moyen par tête (en scénario central la croissance du salaire moyen
par tête est de 1,2 % par an) ;
- de l’évolution de la population, en termes de croissance globale de la population, d’évolution
de sa structure démographique et de sa répartition spatiale.
En termes de voyageurs, la demande de déplacements croît au rythme de 1,2 % par an en
considérant la demande totale (incluant les déplacements émis ou en provenance du reste de
l’Europe) et de 1,1% par an en considérant la demande interne à la France.
Projections de la demande de transport sur le long terme - 41