T H É M A
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Partie 4 : Projections de la demande de transport de marchandises<br />
Tableau 94 : Résultats des scénarios alternatifs pour les projections à l'horizon 2050 (cadrage SNBC)<br />
Trafic national et<br />
international sur le territoire<br />
français<br />
(Mds t.km)<br />
Scénario<br />
central<br />
2050 cadrage SNBC<br />
PIB haut PIB bas Baril Haut Baril Bas Péages Bas<br />
Route 507,6 610,4 422,0 509,3 506,2 512,4<br />
Fer<br />
dont fer conventionnel<br />
dont transport combiné<br />
dont autoroutes ferroviaires<br />
54,6<br />
36,7<br />
12,2<br />
5,7<br />
64,7<br />
43,1<br />
14,7<br />
6,9<br />
46,1<br />
31,3<br />
10,1<br />
4,7<br />
56,5<br />
38,1<br />
12,4<br />
6,0<br />
53,8<br />
36,1<br />
12,2<br />
5,5<br />
53,3<br />
35,8<br />
12,0<br />
5,5<br />
Voies navigables 14,0 16,9 11,6 14,1 13,9 13,9<br />
Total 576,2 692,1 479,7 579,9 573,9 579,5<br />
PL (Mds PL.km) 41,8 49,6 35,3 42,0 41,7 42,2<br />
Figure 33 : Résultats des scénarios alternatifs pour les projections à l'horizon 2050 (cadrage SNBC)<br />
(base 100 en 2012)<br />
132 - Projections de la demande de transport sur le long terme