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Partie 4 : Projections de la demande de transport de marchandises<br />
Figure 28 : <strong>É</strong>volution du trafic routier de marchandises à l’horizon 2030 par région<br />
Le tableau 81 renseigne sur l’évolution modélisée des trafics sur les réseaux régionaux, par<br />
région et par mode de transport. Les trafics sont considérés en tonnes-kilomètres, d’où la<br />
différence avec le tableau 80 concernant le transport routier.<br />
Tableau 81 : <strong>É</strong>volution du trafic de marchandises par mode et par région à l’horizon 2030<br />
(tonnes-kilomètres circulant sur le réseau régional)<br />
Région<br />
<strong>É</strong>volution 2012-2030 (sur la base des t.km)<br />
Route Fer Fluvial Tous modes<br />
Variation part<br />
modale route<br />
Île-de-France 38 % 33 % 38 % 37 % 0,4 pt<br />
Champagne-Ardenne 58 % 44 % 25 % 56 % 1,2 pt<br />
Picardie 44 % 49 % 82 % 46 % -1,3 pt<br />
Haute-Normandie 49 % 8 % 60 % 47 % 0,8 pt<br />
Centre 46 % 49 % 7 % 46 % -0,2 pt<br />
Basse-Normandie 45 % 4 % 45 % 0,3 pt<br />
Bourgogne 49 % 41 % 15 % 47 % 0,9 pt<br />
112 - Projections de la demande de transport sur le long terme
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