T H É M A
Projections_demande_transport
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Partie 2 : Projections de la demande de transport de voyageurs<br />
Tableau 44 : Parts modales à horizon 2050 dans les différents scénarios<br />
Parts modales<br />
2030<br />
central<br />
2050<br />
central<br />
2050<br />
PIB haut<br />
2050<br />
PIB bas<br />
2050<br />
Baril Haut<br />
2050<br />
Baril Bas<br />
2050<br />
Péages<br />
bas<br />
VP 73,4 % 70,1 % 69,4 % 70,3 % 69,1 % 70,5 % 70,9 %<br />
Fer TGV 20,6 % 23,8 % 24,3 % 23,7 % 24,8 % 23,2 % 23,2 %<br />
Fer GL+TER 1,8 % 1,9 % 1,9 % 1,9 % 1,9 % 1,8 % 1,8 %<br />
Fer Total 22,4 % 25,7 % 26,2 % 25,5 % 26,8 % 25,1 % 25,0 %<br />
Air 4,2 % 4,3 % 4,4 % 4,2 % 4,1 % 4,4 % 4,1 %<br />
Total 100 % 100 % 100 % 100 % 100 % 100 % 100 %<br />
Champ : Trafic sur les réseaux intérieurs France<br />
TCAM 2012-2050<br />
Tableau 45 : TCAM 2012-2050 dans les différents scénarios<br />
2050<br />
central<br />
2050<br />
PIB haut<br />
2050<br />
PIB bas<br />
2050<br />
Baril Haut<br />
2050<br />
Baril Bas<br />
2050<br />
Péages bas<br />
Véhicules particuliers (VP) 1,0 % 1,2 % 0,7 % 0,9 % 1,0 % 1,0 %<br />
Fer TGV 2,0 % 2,4 % 1,7 % 2,2 % 2,0 % 2,0 %<br />
Fer GL+TER -0,6 % -0,3 % -0,9 % -0,5 % -0,6 % -0,6 %<br />
Fer Total 1,7 % 2,1 % 1,4 % 1,8 % 1,7 % 1,7 %<br />
Air 1,0 % 1,4 % 0,7 % 1,0 % 1,2 % 1,0 %<br />
TOTAL 1,1 % 1,4 % 0,8 % 1,1 % 1,1 % 1,2 %<br />
Circulations VP 1,1 % 1,4 % 0,8 % 1,0 % 1,1 % 1,1 %<br />
Champ : Trafic sur les réseaux intérieurs France<br />
Projections de la demande de transport sur le long terme - 61
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