T H É M A

Annexes méthodologiques
Annexe B
Détails des paramètres
macroéconomiques
Calcul des activités sectorielles. Le calcul des activités sectorielles s’appuient sur des données
IHS Global Insights de 2013. Ces dernières renseignent les productions et les valeurs ajoutées
selon la typologie ISIC rev2 en prévision jusqu’à 2030.
Un pivot multiplicatif est appliqué sur les valeurs ajoutées de manière à retrouver la croissance
du scénario du Conseil d’orientation des retraites (COR). Ce même pivot multiplicatif est appliqué
sur les données de production.
Calcul des activités sectorielles régionales. Les activités sectorielles régionales sont déduites
à partir des variables d'activités sectorielles nationales. La répartition de l'activité entre régions
s'appuie sur une étude BIPE de 2010 qui prévoit l'évolution des valeurs ajoutées par secteur et
par région en 2030.
Un deuxième pivot multiplicatif sur les croissances du BIPE est appliqué pour retrouver les
croissances nationales par secteur.
Calcul du prix du carburant. Le calcul du prix du carburant s'appuie sur des relations de
cointégrations estimées à partir des séries temporelles suivantes :
- Prix du baril : il s’agit du prix du baril en € 2000 . Ce prix est pour le « Oil; Average of UK, Brent,
Dubai, and West Texas Intermediate » obtenu sur le site du FMI. Le taux de change
USD/FRA de 1980 à 1999 provient le site de la FED Saint-Louis. Le taux de change
USD/EUR de 1999 à 2013 provient de l’OCDE. La déflation des prix est réalisée par
l’indice des prix à la consommation des ménages obtenu à partir des Comptes
nationaux de l’INSEE ;
- Prix de l’essence : prix HT en € 2000 par litre d’essence. Série obtenue grâce au « Bilan du
Comité Professionnel du Pétrole ». De 1990 à 2013, cette série est composée du prix
du SP95. De 1980 à 1989, le taux de variation du SuperCarburant est indexé sur la
série SP95. La série est déflatée par l’indice des prix à la consommation des ménages
(Comptes nationaux de l’INSEE) pour obtenir des euros constants ;
- Prix du gazole : prix HT en € 2000 par litre du gazole. Série obtenue grâce au « Bilan du
Comité professionnel du Pétrole ». La série est déflatée par l’indice des prix à la
consommation des ménages pour obtenir des euros constants.
L'analyse fait apparaître une élasticité de long terme au prix du baril de 0,9 pour l'essence et de
1 pour le gazole.
Projections de la demande de transport sur le long terme - 149