T H É M A
Projections_demande_transport
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Annexes méthodologiques<br />
Annexe B<br />
Détails des paramètres<br />
macroéconomiques<br />
Calcul des activités sectorielles. Le calcul des activités sectorielles s’appuient sur des données<br />
IHS Global Insights de 2013. Ces dernières renseignent les productions et les valeurs ajoutées<br />
selon la typologie ISIC rev2 en prévision jusqu’à 2030.<br />
Un pivot multiplicatif est appliqué sur les valeurs ajoutées de manière à retrouver la croissance<br />
du scénario du Conseil d’orientation des retraites (COR). Ce même pivot multiplicatif est appliqué<br />
sur les données de production.<br />
Calcul des activités sectorielles régionales. Les activités sectorielles régionales sont déduites<br />
à partir des variables d'activités sectorielles nationales. La répartition de l'activité entre régions<br />
s'appuie sur une étude BIPE de 2010 qui prévoit l'évolution des valeurs ajoutées par secteur et<br />
par région en 2030.<br />
Un deuxième pivot multiplicatif sur les croissances du BIPE est appliqué pour retrouver les<br />
croissances nationales par secteur.<br />
Calcul du prix du carburant. Le calcul du prix du carburant s'appuie sur des relations de<br />
cointégrations estimées à partir des séries temporelles suivantes :<br />
- Prix du baril : il s’agit du prix du baril en € 2000 . Ce prix est pour le « Oil; Average of UK, Brent,<br />
Dubai, and West Texas Intermediate » obtenu sur le site du FMI. Le taux de change<br />
USD/FRA de 1980 à 1999 provient le site de la FED Saint-Louis. Le taux de change<br />
USD/EUR de 1999 à 2013 provient de l’OCDE. La déflation des prix est réalisée par<br />
l’indice des prix à la consommation des ménages obtenu à partir des Comptes<br />
nationaux de l’INSEE ;<br />
- Prix de l’essence : prix HT en € 2000 par litre d’essence. Série obtenue grâce au « Bilan du<br />
Comité Professionnel du Pétrole ». De 1990 à 2013, cette série est composée du prix<br />
du SP95. De 1980 à 1989, le taux de variation du SuperCarburant est indexé sur la<br />
série SP95. La série est déflatée par l’indice des prix à la consommation des ménages<br />
(Comptes nationaux de l’INSEE) pour obtenir des euros constants ;<br />
- Prix du gazole : prix HT en € 2000 par litre du gazole. Série obtenue grâce au « Bilan du<br />
Comité professionnel du Pétrole ». La série est déflatée par l’indice des prix à la<br />
consommation des ménages pour obtenir des euros constants.<br />
L'analyse fait apparaître une élasticité de long terme au prix du baril de 0,9 pour l'essence et de<br />
1 pour le gazole.<br />
Projections de la demande de transport sur le long terme - 149