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Partie 4 : Projections de la demande de transport de marchandises Tableau 73 : Évolution de la demande de transport entre 2012 et 2030, répartition par NST NST Mt par an 2007 2012 2030 TCAM 2012-2030 00 – Produits agricoles 275 297 427 2,0 % 01 – Denrées alimentaires et fourrage 258 255 335 1,5 % 02 – Combustibles minéraux solides 18 19 12 -2,4 % 03 – Produits pétroliers 96 85 62 -1,8 % 04 – Minerais, déchets pour la métallurgie 60 67 76 0,7 % 05 – Produits métallurgiques 65 48 70 2,1 % 06 – Minéraux bruts, mat de construction 1 147 1 027 1 285 1,3 % 07 - Engrais 46 43 50 0,8 % 08 – Produits chimiques 81 74 108 2,1 % 09 – Machines, véhicules, transaction 627 512 831 2,7 % Total 2 674 2 428 3 256 1,6 % La diminution de la demande de transport de combustibles minéraux solides et de produits pétroliers (NST02 et 03) résulte de la diminution de l’utilisation de ces sources d’énergie. Les hypothèses utilisées dans ces projections proviennent du scénario AMS2 de la Direction générale de l'Énergie et du Climat (DGEC) et sont conformes aux objectifs de la loi relative à la transition énergétique pour la croissance verte. 2.1.2 Répartition par région de la demande de transport L’évolution de la demande de transport est plus dynamique dans les régions pour lesquelles la croissance attendue de l’activité économique est la plus forte. Le tableau 74 présente la décomposition de la demande de transport par région, c’est-à-dire le total des marchandises ayant pour origine ou pour destination la région considérée. Ces résultats dépendent fortement des hypothèses effectuées sur la répartition régionale de l'activité économique, nécessairement fragiles, il convient donc de les interpréter avec précautions. 104 - Projections de la demande de transport sur le long terme
Partie 4 : Projections de la demande de transport de marchandises Tableau 74 : Évolution de la demande de transport entre 2012 et 2030 par région Région Mt par an 2012 2030 Évolution 2012-2030 Île-de-France 215 260 21 % Champagne-Ardenne 99 132 33 % Picardie 136 165 22 % Haute-Normandie 95 126 33 % Centre 141 187 33 % Basse-Normandie 77 100 30 % Bourgogne 97 130 34 % Nord-Pas-de-Calais 211 281 33 % Lorraine 149 187 25 % Alsace 99 144 45 % Franche-Comté 57 77 34 % Pays de la Loire 205 299 46 % Bretagne 166 238 44 % Poitou-Charentes 109 145 33 % Aquitaine 170 233 37 % Midi-Pyrénées 112 153 36 % Limousin 31 37 22 % Rhône-Alpes 267 357 34 % Auvergne 63 82 30 % Languedoc-Roussillon 113 170 50 % Provence-Alpes-Côte d’Azur 190 255 34 % Corse 6 8 33 % Total France 2 345 3 138 34 % Projections de la demande de transport sur le long terme - 105
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contributeurs RP Rémi Pochez Adjoi
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