MACHINE DE MARQUAGE ROUTIER Airless AR300
MACHINE DE MARQUAGE ROUTIER Airless AR300
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TT-TransTechnik GmbH<br />
BESCHICHTUNGS- & FÖR<strong>DE</strong>RTECHNIK<br />
<strong>MACHINE</strong> <strong>DE</strong> <strong>MARQUAGE</strong> <strong>ROUTIER</strong><br />
<strong>Airless</strong> <strong>AR300</strong><br />
Autoroutes et grandes villes:<br />
Pour la moyen - et bas-côté
Moteur les 2 possibilités<br />
Lombardini LDW 1404 34 PS (=25,5 kW), refroidi à l'eau<br />
Kubota V1505-T-E3B (=33,0 kW) refroidi à l'eau<br />
-démarrage électrique,<br />
-alternateur externe pour le rechargement de la batterie<br />
-filtre air et pot d’échappement externe<br />
-Réservoir du carburant : 30 litres<br />
Il est garanti directement par la Société Productrice Lombardini qui offre un support technique et un service<br />
d’assistance très étendu dans presque tous les Etats.<br />
Pompe <strong>Airless</strong> à piston : pression maximale 275 bar. Débit de la pompe : 15 litres /min, positionné de coté<br />
pour faciliter l’entretien<br />
Pistolet automatique peinture. Il permet de tracer des lignes d’une largeur de 5 à 30 cm.<br />
Compresseur à deux cylindres, deux étages, déplaçant un volume d’air aspirée d’ environ 653 l/min. et un<br />
dispositif pneumatique , monté sur le compresseur et gradué pour la régulation automatique de l’ air livrée<br />
Cuve peinture de 300 litres en acier inoxydable pourvue d’agitateur hydraulique.<br />
Dispositif distributeur pour billes de verre composé de :<br />
-un réservoir à pression de 100 litres avec régulateur et séparateur de condense<br />
-un pistolet automatique pour billes de verre pourvu d’un distributeur avec lequel on peut modifier<br />
aussi bien l’angle d’inclinaison que l’angle d’ouverture<br />
-un système qui règle la fermeture des billes de verre<br />
Le réservoir des billes de verre est monté de manière à permettre une constante alimentation aux pistolets.<br />
L’élimination de la condense qui est présente dans l’ air a été obtenue au moyen de un poumon.<br />
Traction hydraulique avec 2 moteurs hydraulique appliqués directement aux roues arrière. Les moteurs<br />
sont alimentés par une pompe à pistons de débit variable. Avec un levier seul on peut avoir en même temps<br />
la régulation vitesse la marche arrière / avant et le frein moteur<br />
Servodirection hydraulique ZF, débrayable et réglable<br />
Frein hydraulique négative: en cas de panne la machine reste bloquée.<br />
Position du siège réglable avant-arrière ; droite-gauche<br />
Volant réglable avant-arrière<br />
Braquage sur les roues avant<br />
Dispositif électronique de hachure avec 8 programmes<br />
Panneau avec flèche e avec feu halogène double à<br />
occultations régulières.<br />
Optionnels:<br />
-Deuxième pistolet peinture indépendant<br />
-Deuxième pistolet billes de verre indépendant<br />
-Support pneumatique pour les pistolets (1 disque)<br />
-Chariot pour les cônes-<br />
-Réservoir e bras télescopique pour le pré-marquage<br />
-Pistolet manuel et tuyaux<br />
-KIT POUR LIGNE 100 CM (voir la photo)<br />
-l'équipement pour ˝Bâlois système branché˝
L'annexe pour plastique froid structure, simplement, ou<br />
niveaux marquage,<br />
(Ouvert système) avec:<br />
Acier inoxydable réservoir de pression 250 litres<br />
Chaussures largeur après la demande<br />
Électrique dosage avec la vitesse ajustable. La quantité peut avec cela du catalyseur, qui est donné<br />
dans la chaussure, est réglé.<br />
Les -2 valves de priorité: Les fabrications la vitesse du rouleau de pointe et du mélangeur indépendant<br />
le moteur de voiture rotation.<br />
Régulation la vitesse de machine avec une tolérance de, 100 m/h.
Dimensions: 3450x1100x2400h Poids à vide: 1300 kg<br />
LA <strong>MACHINE</strong> EST EQUIPE’ <strong>DE</strong> TOUS LES DISPOSITIFS <strong>DE</strong> SURETE SELON LES NORMATIVES CE<br />
TT-TransTechnik GmbH, Beschichtungs- & Fördertechnik, Limmatstrasse 55, 5300 Turgi<br />
Tel. 056 223 53 53, Fax 056 223 53 54, Email a.abt@tt-gmbh.ch, www.tt-gmbh.ch