La Classe S
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3 8 Transmission et train de roulement Sécurité Confort Modèles Concept de Sécurité Intégrale. Nous sommes animés par la vision d’une conduite sans accident. Notre Concept de Sécurité Intégrale nous rapproche encore de cet objectif – il s’agit d’une approche globale capable de renforcer la sécurité dans toutes les situations. En notre qualité d’inventeur de l’automobile, nous nous sentons investis d’une responsabilité particulière en matière de sécurité routière. C’est pourquoi Mercedes-Benz a été le premier constructeur à présenter un Concept de Sécurité Intégrale qui englobe des mesures de sécurité active et passive garantissant une protection sans faille. Cette approche globale prévoit des solutions dans chacune des situations envisagées. Certains dispositifs rendent la conduite plus sûre en alertant le conducteur et en l’assistant suffisamment tôt de manière à écarter les risques d’accident. Le système PRE-SAFE® , unique au monde, active à titre préventif des mesures de protection des occupants. Si la collision se produit malgré tout, d’autres systèmes interviennent en aval et assurent une protection ciblée. Les secondes qui suivent l’accident sont également exploitées pour la mise en œuvre de solutions visant à éviter le pire et à faciliter les secours. Ces pages présentent quelques-unes de ces technologies : les phases « Pour une conduite plus sûre », « Sécurité en cas de danger », « Sécurité en cas d’accident » et « Sécurité après l’accident ». 1 Non disponible sur S 400 HYBRID. Pour une conduite plus sûre : ATTENTION ASSIST (série) . 1 Ce système de détection de somnolence est utile sur les longs trajets. Entre 80 et 180 km/h, ATTENTION ASSIST peut avertir le conducteur dès qu’il détecte chez lui des signes d’inattention. Plusieurs capteurs analysent en permanence le comportement au volant et enregistrent des symptômes de fatigue caractéristiques, tels que des mouvements involontaires de la direction. Pour une conduite plus sûre : assistant de feux de route (option comprise dans le Pack ILS avec LED). Ce système Si le système ATTENTION ASSIST détecte des signes de fatigue, il conseille au conducteur de marquer une pause. garantit une excellente visibilité, même de nuit, sans éblouir le trafic arrivant en sens inverse ou les véhicules qui précèdent. Grâce à lʼassistant de feux de route, le conducteur dispose de la luminosité maximale pour distinguer plus nettement et plus rapidement le tracé de la route, les piétons ou les zones dangereuses. Pour une conduite plus sûre : assistant de vision de nuit PLUS (option). La caméra infrarouge balaie l’ensemble de la zone couverte par les feux de route et l’affiche en niveaux de gris sur le combiné d’instruments. Si le dispositif En présence de lʼassistant de feux de route, la portée des feux de croisement est de 300 m maximum.
AMG Equipements Services Faits et coloris 3 9 détecte des personnes, il les met en évidence à l’écran. Le conducteur peut s’orienter plus facilement à la tombée de la nuit et dans l’obscurité sans avoir besoin d’activer les feux de route et peut ainsi réagir plus vite en cas de danger. Pour une conduite plus sûre : Pack d’assistance à la conduite PLUS (option). 2 Ce pack regroupe plusieurs technologies intelligentes. Dès que le conducteur quitte involontairement sa voie délimitée par des marquages au sol, l’avertisseur de franchissement de ligne actif l’en L’avertisseur d’angle mort actif surveille les zones difficilement visibles pour le conducteur sur les côtés gauche et droit du véhicule. avertit en faisant discrètement vibrer le volant. En l’absence de réaction, le système peut déclencher des interventions de freinage afin de rétablir la trajectoire. L’avertisseur d’angle mort actif accroît la sécurité lors des changements de file. Deux capteurs radars observent la zone que le conducteur appréhende difficilement dans les rétroviseurs extérieurs : « l’angle mort ». Lorsque le système détecte un véhicule dans la zone dangereuse, un triangle rouge apparaît dans le rétroviseur extérieur. Si le conducteur active son clignotant, le triangle rouge clignote et une alerte sonore en provenance du combiné d’instruments retentit afin de le prévenir du danger. Si le conducteur commence malgré tout à braquer le volant, une intervention de freinage unilatérale ciblée permet d’éviter toute collision. Au moyen d’un radar, le régulateur de vitesse et de distance DISTRONIC PLUS 3 aide l’automobiliste à maintenir la distance programmée avec le véhicule qui précède. Ce système assure une conduite plus détendue au sein d’une circulation fluide, mais aussi dans un trafic en accordéon. Pour un sentiment de sécurité parfait sur tous les trajets, le pack est complété par le freinage d’urgence assisté BAS PLUS et le frein PRE-SAFE®. Lʼavertisseur dʼangle mort actif accroît la sécurité lors des changements de file. DISTRONIC PLUS3 aide l’automobiliste à maintenir la distance programmée avec le véhicule qui précède. 2 Avertisseurs de franchissement de ligne et d’angle mort non actifs sur S 400 HYBRID et S 400 HYBRID L. 3 A proximité dʼinstallations radioastronomiques, le capteur de proximité 24 GHz se désactive automatiquement.
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Nous sommes animés par la vision d’une conduite sans accident. Notre Concept de Sécurité Intégrale nous rapproche encore de cet objectif – il s’agit d’une approche<br />
globale capable de renforcer la sécurité dans toutes les situations.<br />
En notre qualité d’inventeur de l’automobile, nous nous<br />
sentons investis d’une responsabilité particulière en matière<br />
de sécurité routière. C’est pourquoi Mercedes-Benz a<br />
été le premier constructeur à présenter un Concept de<br />
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active et passive garantissant une protection sans faille.<br />
Cette approche globale prévoit des solutions dans<br />
chacune des situations envisagées. Certains dispositifs<br />
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et en l’assistant suffisamment tôt de manière à écarter<br />
les risques d’accident. Le système PRE-SAFE® , unique au<br />
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des occupants. Si la collision se produit malgré tout,<br />
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les phases « Pour une conduite plus sûre », « Sécurité en cas<br />
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après l’accident ».<br />
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Pour une conduite plus sûre : ATTENTION ASSIST<br />
(série) . 1 Ce système de détection de somnolence est utile<br />
sur les longs trajets. Entre 80 et 180 km/h, ATTENTION<br />
ASSIST peut avertir le conducteur dès qu’il détecte chez<br />
lui des signes d’inattention. Plusieurs capteurs analysent<br />
en permanence le comportement au volant et enregistrent<br />
des symptômes de fatigue caractéristiques, tels que des<br />
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(option comprise dans le Pack ILS avec LED). Ce système<br />
Si le système ATTENTION ASSIST détecte des signes de fatigue, il conseille<br />
au conducteur de marquer une pause.<br />
garantit une excellente visibilité, même de nuit, sans éblouir<br />
le trafic arrivant en sens inverse ou les véhicules qui précèdent.<br />
Grâce à lʼassistant de feux de route, le conducteur<br />
dispose de la luminosité maximale pour distinguer plus<br />
nettement et plus rapidement le tracé de la route, les<br />
piétons ou les zones dangereuses.<br />
Pour une conduite plus sûre : assistant de vision de<br />
nuit PLUS (option). <strong>La</strong> caméra infrarouge balaie l’ensemble<br />
de la zone couverte par les feux de route et l’affiche en<br />
niveaux de gris sur le combiné d’instruments. Si le dispositif<br />
En présence de lʼassistant de feux de route, la portée des feux de croisement<br />
est de 300 m maximum.
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