153 - Gottfried Wilhelm Leibniz Bibliothek

N. 222 ii. allgemeiner und gelehrter briefwechsel 1700 403
de parler et les enonciations des gens de mer, ce qui est necessaire pour appliquer la
science à la practique. L’importance de la matiere demanderoit, qu’un habile homme
traitât la meme chose en latin, en ne se servant que des termes ordinaires de la science
Geometrique; et qu’il mist vis à vis de l’autre costé la meme chose en langage de marine
Hollandois ou Anglois, puisque nous ne l’avons jusqu’icy qu’en François. Peutestre meme 5
que prenant des routes un peu diverses de celles du Pere l’Hoste, il decouvriroit quelque
chose de plus que ce que dit ce Pere.
L’autre partie de l’ouvrage de ce Pere traite de la structure des Vaisseaux, mais
ce ne sont que des principes bien eloignés, et qui à mon avis ont esté déja établis par
d’autres et peutestre mieux. Premierement il parle de la Resistence du milieu, j’ay medité 10
moy meme sur ce point autresfois, et j’ay donné le moyen de l’estimer, mais je n’ay pas
encor eu le loisir de conferer les principes que j’ay établis dans les Actes de Leipzic, avec
ceux de ce Pere. Il vient par apres à la force du Vaisseau de porter les voiles, afin que
le vent ne le fasse trop pancher de costé, comme il y veut expliquer aussi la resistence
du Vaisseau contre l’effort des vagues qui font que la proue et la pouppe s’abbaissent et 15
s’elevent. Tout cela ne dependant que de la consideration du centre de gravité, n’est pas
trop difficile. La consideration de la force du gouvernail à determiner le Vaisseau, a de la
cognation avec cela. Mais la doctrine de la fermeté du Vaisseau, pour mieux resister tant
à la compression de l’eau par son poids, qu’à l’impression du mouvement de l’eau paroist
d’une recherche plus difficile. Et il me semble que l’auteur n’ayant suivi en cela que les 20
principes de Galilée n’a pas tout à fait reussi. Car j’ay monstré dans un échantillon des
Actes de Leipzic, en quoy Galilée s’est mépris en expliquant la resistence des solides.
En fin l’auteur pretend expliquer les figures propres aux Vaisseaux. Mais il n’y parle
22 le resistence l, korr. Hrsg.
8 L’autre partie: P. L’Hoste, Theorie de la construction des vaisseaux (mit eigener Paginierung
dem Hauptwerk beigedruckt). 10 Premierement . . . milieu: vgl. P. L’Hoste, a. a. O., livre I, chap. I
(S. 1–45): ” De la figure du Vaisseau par rapport à l’eau qu’il doit fendre‘‘. 12 les principes . . . Leipzic:
Leibniz, Schediasma de Resistentia Medii, et Motu projectorum gravium in medio resistente, in: Acta
erud., Januar 1689, S. 38–47, und Additio ad Schediasma, ebd., April 1691, S. 177–178. 13–16 Il
vient . . . s’elevent: vgl. P. L’Hoste, a. a. O., livre I, chap. II (S. 46–67): ” De la figure du Vaisseau par
rapport à la voile qu’il doit porter‘‘. 21 principes de Galilée: vgl. G. Galilei, Discorsi e dimostrazioni
matematiche, 1638, S. 108–149 ( ” Giornata seconda‘‘). 21 échantillon: Leibniz, Demonstrationes novae
de resistentia solidorum, in: Acta erud., Juli 1684, S. 319–325.