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Equipements Audi A7 Sportback/S7 SportbackKit de câbles d’adaptateurs pourAudi music interface 98MMI® Radio plus 96MMI® Radio 96MMI® touch 96Moquette et tapis complémentairesAudi exclusive 95Moulures de seuils avec insert en aluminium 95multitronic® 102Navigation MMI® 95Navigation MMI® plus avec MMI touch 96Outillage de bord 79Ouvre-porte de garage (HomeLink) 90Pack Brillance 91Pack Eclairage intérieur et extérieur 89Pack Esthétique noir Audi exclusive 91Pack Rangement 94Pare-soleil 91Pédalier et repose-pied style aluminium 95Peintures 76, 77Phares à LED 88Pneus à propriétés de roue de secours 79Pommeaux de levier de vitesses 93Porte-boissons 94Préparation pour crochet d’attelage 91Préparation pour Rear Seat Entertainment 97Préparation pour système de repéragesatellite 90Préparation pour téléphone portable(Bluetooth) 98Prise 12 volts dans le coffre 95Protection latérale anticollision 101quattro® avec différentiel Sport 102quattro® 102Réception radio numérique 97Réception TV 97Recommandation de repos 97Récupération 102Régulateur de vitesse 100Réservoir de carburant 102Rétroviseur intérieur 89Rétroviseurs extérieurs 89Roue de secours temporaire 79Rouleau pare-soleil 91S line 70 –73S tronic 102Sécurité enfants 101Selleries en cuir 81 – 85Selleries en tissu 80Set de réparation pour pneus 79Sièges avant réglables électriquement 91Sièges confort à l’avant avecfonction mémoire 82Sièges normaux à l’avant 80Sièges Sport S à l’arrière 92Sièges Sport S à l’avant 84Sorties d’échappement 91Style aluminium à l’intérieur 95Suggestions 74, 75Système antiblocage des roues (ABS) 102Système audiophonique Audi 97Système d’appuie-têtes intégral 102Système d’information du conducteuravec écran couleurs 7 pouces 97Système d’information du conducteur 96Système de freinage 101Système Start-Stop 102Tapis complémentaires 95Tapis réversible 94Téléphone de voiture Bluetooth en ligne 98tiptronic 102Toit ouvrant coulissant/relevable en verre 89Touche moteur Start/Stop 90Triangle de présignalisation 102Trousse de secours 102Tunnel de chargement avecsac à skis/snowboards amovible 94Ventilation des sièges à l’avant 92Verrouillage centralisé 90Vide-poches 94Vitrage isolant / acoustique 90Vitres athermiques 91Vitres surteintées (vitrage Privacy) 90Volant multifonction en cuir 93Volant réglable électriquement 93Volant Sport multifonction en cuir 93Xénon plus incluant lave-phares 88AUDI AG85045 Ingolstadtwww.audi.comValable à partir d’avril 2012Printed in Germany233/1130.72.46Les versions et équipements du modèle présentés et décrits dans ce catalogue ainsi que certains services ne sont pas disponibles dans tous les pays. Les voituresfigurant sur les photos comportent des équipements en option avec supplément de prix. Les informations concernant le détail de la livraison, l’aspect,les performances, les dimensions, les poids, les consommations et les frais d’entretien des véhicules correspondent aux données en notre possession lorsde la mise sous presse. Sous réserve de variations de couleur et de forme par rapport aux images, d’erreurs et de défauts d’impression. Sous réserve de modifications.Toute reproduction totale ou partielle est interdite, sauf autorisation écrite de la société AUDI AG.Le papier de ce catalogue est fabriqué à partir de cellulose blanchie sans chlore.Audi A7 Sportback | S7 SportbackA7Audi A7 SportbackAudi S7 SportbackAudiVorsprung durch Technik
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Equipements <strong>Audi</strong> A7 Sportback/S7 SportbackKit de câb<strong>le</strong>s d’adaptateurs pour<strong>Audi</strong> music interface 98MMI® Radio plus 96MMI® Radio 96MMI® touch 96Moquette et tapis complémentaires<strong>Audi</strong> exclusive 95Moulures de seuils avec insert en aluminium 95multitronic® 102Navigation MMI® 95Navigation MMI® plus avec MMI touch 96Outillage de bord 79Ouvre-porte de garage (HomeLink) 90Pack Brillance 91Pack Eclairage intérieur et extérieur 89Pack Esthétique noir <strong>Audi</strong> exclusive 91Pack Rangement 94Pare-so<strong>le</strong>il 91Pédalier et repose-pied sty<strong>le</strong> aluminium 95Peintures 76, 77Phares à LED 88Pneus à propriétés de roue de secours 79Pommeaux de <strong>le</strong>vier de vitesses 93Porte-boissons 94Préparation pour crochet d’attelage 91Préparation pour Rear Seat Entertainment 97Préparation pour système de repéragesatellite 90Préparation pour téléphone portab<strong>le</strong>(Bluetooth) 98Prise 12 volts dans <strong>le</strong> coffre 95Protection latéra<strong>le</strong> anticollision 101quattro® avec différentiel Sport 102quattro® 102Réception radio numérique 97Réception TV 97Recommandation de repos 97Récupération 102Régulateur de vitesse 100Réservoir de carburant 102Rétroviseur intérieur 89Rétroviseurs extérieurs 89Roue de secours temporaire 79Rou<strong>le</strong>au pare-so<strong>le</strong>il 91S line 70 –73S tronic 102Sécurité enfants 101Sel<strong>le</strong>ries en cuir 81 – 85Sel<strong>le</strong>ries en tissu 80Set de réparation pour pneus 79Sièges avant réglab<strong>le</strong>s é<strong>le</strong>ctriquement 91Sièges confort à l’avant avecfonction mémoire 82Sièges normaux à l’avant 80Sièges Sport S à l’arrière 92Sièges Sport S à l’avant 84Sorties d’échappement 91Sty<strong>le</strong> aluminium à l’intérieur 95Suggestions 74, 75Système antiblocage des roues (ABS) 102Système audiophonique <strong>Audi</strong> 97Système d’appuie-têtes intégral 102Système d’information du conducteuravec écran cou<strong>le</strong>urs 7 pouces 97Système d’information du conducteur 96Système de freinage 101Système Start-Stop 102Tapis complémentaires 95Tapis réversib<strong>le</strong> 94Téléphone de voiture Bluetooth en ligne 98tiptronic 102Toit ouvrant coulissant/re<strong>le</strong>vab<strong>le</strong> en verre 89Touche moteur Start/Stop 90Triang<strong>le</strong> de présignalisation 102Trousse de secours 102Tunnel de chargement avecsac à skis/snowboards amovib<strong>le</strong> 94Ventilation des sièges à l’avant 92Verrouillage centralisé 90Vide-poches 94Vitrage isolant / acoustique 90Vitres athermiques 91Vitres surteintées (vitrage Privacy) 90Volant multifonction en cuir 93Volant réglab<strong>le</strong> é<strong>le</strong>ctriquement 93Volant Sport multifonction en cuir 93Xénon plus incluant lave-phares 88AUDI AG85045 Ingolstadtwww.audi.comValab<strong>le</strong> à partir d’avril 2012Printed in Germany233/1130.72.46Les versions et équipements du modè<strong>le</strong> présentés et décrits dans ce <strong>catalogue</strong> ainsi que certains services ne sont pas disponib<strong>le</strong>s dans tous <strong>le</strong>s pays. Les voituresfigurant sur <strong>le</strong>s photos comportent des équipements en option avec supplément de prix. Les informations concernant <strong>le</strong> détail de la livraison, l’aspect,<strong>le</strong>s performances, <strong>le</strong>s dimensions, <strong>le</strong>s poids, <strong>le</strong>s consommations et <strong>le</strong>s frais d’entretien des véhicu<strong>le</strong>s correspondent aux données en notre possession lorsde la mise sous presse. Sous réserve de variations de cou<strong>le</strong>ur et de forme par rapport aux images, d’erreurs et de défauts d’impression. Sous réserve de modifications.Toute reproduction tota<strong>le</strong> ou partiel<strong>le</strong> est interdite, sauf autorisation écrite de la société AUDI AG.Le papier de ce <strong>catalogue</strong> est fabriqué à partir de cellulose blanchie sans chlore.<strong>Audi</strong> A7 Sportback | S7 SportbackA7<strong>Audi</strong> A7 Sportback<strong>Audi</strong> S7 Sportback<strong>Audi</strong>Vorsprung durch Technik
4<strong>Audi</strong> A7 SportbackRien n’inspire davantage qu’une feuil<strong>le</strong> de papier blanche.Une ligne naît, el<strong>le</strong> prend forme, el<strong>le</strong> s’anime. Une visiondevient accessib<strong>le</strong> – réel<strong>le</strong>. Espace. Légèreté. Fascination.Une voiture hors du commun est née.L’<strong>Audi</strong> A7 Sportback. Une catégorie de véhicu<strong>le</strong>s hors du commun.El<strong>le</strong> combine l’élégance puriste d’une berline, la fonctionnalitéclaire d’une Avant et <strong>le</strong> dynamisme passionnant d’un coupé.Le tout forme une classe à part. L’<strong>Audi</strong> A7 Sportback.
<strong>Audi</strong> A7 Sportback 9L’émotion alliée à la fonctionnalité. Une voiture de tous<strong>le</strong>s jours. Une voiture pour attirer des regards bien particuliers.La partie arrière muscu<strong>le</strong>use parachève l’<strong>Audi</strong> A7 Sportback.Les arêtes nettes forment une unité harmonieuseavec <strong>le</strong> rebord du becquet. Ce concept innovant de véhicu<strong>le</strong>reprenant la forme d’un coupé, avec son hayon d’ouverturelarge, ne convainc pas seu<strong>le</strong>ment par un designextraordinaire mais éga<strong>le</strong>ment par son espace de chargementpouvant atteindre 1 390 litres.Vous trouverez <strong>le</strong>s va<strong>le</strong>urs de consommations et d’émissionsCO₂ à partir de la page 108.
<strong>Audi</strong> A7 Sportback11Rien n’inspire davantage que <strong>le</strong>sentiment d’avoir tout réussi.Le capot du moteur se définit par une forme en V, renfermantun moteur puissant. Pour une apparence assurée.L’<strong>Audi</strong> Sing<strong>le</strong>frame est ornée d’entretoises chromées horizonta<strong>le</strong>sde haute qualité et traduit progrès et élégance. Soninterprétation nouvel<strong>le</strong> confère aux phares une apparenceencore plus tendue et puissante.
Des jantes en aluminium attrayantes apportent unetouche individuel<strong>le</strong>.Les feux diurnes à LED qui composent <strong>le</strong>s phares avantpermettent une grande puissance d’éclairage et avecchacun 18 diodes, ils rayonnent d’une élégance dynamique.Les rétroviseurs extérieurs imposants viennent compléterharmonieusement <strong>le</strong> portrait dynamique.Les feux arrière à LED fins étirent consciemment lalargeur du véhicu<strong>le</strong>.
<strong>Audi</strong> A7 Sportback15Rien n’inspire davantagequ’un moment de si<strong>le</strong>nce.Une autre qualité de l’<strong>Audi</strong> A7 Sportback : la conséquence.Le design extérieur élégant se poursuit sans interruption dans l’habitac<strong>le</strong>de qualité supérieure.Le concept intérieur de l’<strong>Audi</strong> A7 Sportback entoure <strong>le</strong> conducteur et<strong>le</strong> passager avant pour <strong>le</strong>ur donner un sentiment de sécurité. Le cockpitest orienté vers <strong>le</strong> conducteur et la conso<strong>le</strong> centra<strong>le</strong> inclinée sur cedernier. Des applications décoratives esthétiques aux lignes fluidesaccentuent l’intérieur du véhicu<strong>le</strong>. El<strong>le</strong>s sont éga<strong>le</strong>ment disponib<strong>le</strong>sen bois en option.Des éléments techniques assistent <strong>le</strong> conducteur. Avec <strong>le</strong> MMI touchtacti<strong>le</strong> innovant, disponib<strong>le</strong> en option, vous pouvez commander <strong>le</strong> systèmede navigation, rég<strong>le</strong>r la <strong>le</strong>cture des médias et téléphoner – toutcela, avec un seul doigt et sans quitter un seul instant la route des yeux.
16<strong>Audi</strong> A7 SportbackLes sièges confortab<strong>le</strong>s sont fabriqués dans un matériau de hautequalité et procurent un excel<strong>le</strong>nt maintien. L’<strong>Audi</strong> A7 Sportback peutêtre équipée en option de sièges confort en cuir incluant la fonctionmémoire qui, selon la version, disposent d’un chauffage, d’une ventilationainsi que d’une fonction massage avec plusieurs intensitésréglab<strong>le</strong>s.Un espace suffisant pour assurer une conduite détendue et doncagréab<strong>le</strong>. L’accoudoir central est rabattab<strong>le</strong> et <strong>le</strong>s portes sans encadrementoffrent un espace de rangement honorab<strong>le</strong>. La banquettearrière peut se diviser ou se rabattre très faci<strong>le</strong>ment pour rendre <strong>le</strong>splaces et <strong>le</strong> coffre encore plus f<strong>le</strong>xib<strong>le</strong>s.Le volume de l’espace de chargement généreux peut s’é<strong>le</strong>ver à1 390 litres avec banquette arrière rabattue. Le hayon à large ouverturepeut s’ouvrir et se fermer é<strong>le</strong>ctriquement.
18<strong>Audi</strong> A7 SportbackRien n’inspire davantageque <strong>le</strong>s prémices d’unvoyage.L’<strong>Audi</strong> A7 Sportback est équipée de moteurs FSI/TFSI etTDI à la fois puissants et efficients.La transmission intégra<strong>le</strong> permanente quattro apporteune puissance souveraine sur la route. Le quattro avecdifférentiel Sport en option répartit différemment lapuissance motrice sur chaque roue pour vous procurerune plus grande dynamique de conduite, ainsi que plusd’agilité et de motricité.Un accroche-regard à l’arrière qui incorpore propulsionet sportivité : il s’agit du becquet arrière harmonieusementintégré qui peut être commandé automatiquementou manuel<strong>le</strong>ment en appuyant sur un bouton àpartir de 130 km/h.Vous trouverez <strong>le</strong>s va<strong>le</strong>urs de consommations et d’émissionsCO₂ à partir de la page 108.
20<strong>Audi</strong> A7 SportbackUne sportivité à contemp<strong>le</strong>r mais surtout à vivre. L’<strong>Audi</strong> A7Sportback ne convainc pas uniquement de par sa dynamique,el<strong>le</strong> séduit éga<strong>le</strong>ment grâce à son efficience.Sa construction légère intelligente permet de réduire <strong>le</strong>poids du véhicu<strong>le</strong> et d’optimiser la consommation de carburant.Le système d’information du conducteur dispose d’unprogramme d’efficience qui vous procure directement desconseils dans <strong>le</strong> but d’économiser davantage de carburant.Le système Start-Stop coupe automatiquement <strong>le</strong> moteur àl’arrêt. Bien entendu, <strong>le</strong>s moteurs ont été conçus de manièreà consommer <strong>le</strong> moins possib<strong>le</strong>.Rien n’inspire davantage qu’une feuil<strong>le</strong> de papier blanche.C’est ainsi qu’une voiture a vu <strong>le</strong> jour : moderne, fascinante,exceptionnel<strong>le</strong>. L’<strong>Audi</strong> A7 Sportback.Vous trouverez <strong>le</strong>s va<strong>le</strong>urs de consommations et d’émissionsCO₂ à partir de la page 108.
22<strong>Audi</strong> A7 Sportback
<strong>Audi</strong> S7 Sportback 25Un design qui fascine.Une puissance qui subjugue.Un spectac<strong>le</strong> fascinant : l’<strong>Audi</strong> S7 Sportback. Une expérience exceptionnel<strong>le</strong> : la conduire. Ressentezses huit cylindres et ses 309 kW. Appréciez sa sportivité moderne et sa haute dose de confort. Laissezpromener votre regard <strong>le</strong> long du capot au design allongé jusqu’aux phares avant à LED en option puisjusqu’au pare-chocs avant et aux seuils de porte empreints de puissance. La ligne Tornado définit <strong>le</strong>caractère dynamique sur toute la longueur du véhicu<strong>le</strong>.Vous trouverez <strong>le</strong>s va<strong>le</strong>urs de consommations et d’émissions CO₂ à la page 110.S7<strong>Audi</strong> S7 Sportback
<strong>Audi</strong> S7 Sportback27Performance sportive de haut niveau.De nos ingénieurs.Une simp<strong>le</strong> pression sur la péda<strong>le</strong> d’accélérateur et préparez-vous à une irrésistib<strong>le</strong> accélération. Et non parhasard : la puissance des huit cylindres du moteur 4.0 TFSI propulsent la S7 Sportback de 0 à 100 km/h en4,7 secondes. Vous accélérez encore. La boîte S tronic 7 vitesses passe <strong>le</strong>s rapports en une fraction de seconde.La transmission intégra<strong>le</strong> permanente quattro avec différentiel Sport en option assure une dynamique deconduite de première classe et offre à l’<strong>Audi</strong> S7 Sportback une motricité maxima<strong>le</strong> sur pratiquement tous <strong>le</strong>srevêtements.Vous trouverez <strong>le</strong>s va<strong>le</strong>urs de consommations et d’émissions CO₂ à la page 110.
28<strong>Audi</strong> S7 SportbackLaissez chaque trajet faire naître en vous une nouvel<strong>le</strong> inspiration. Grâce à l’<strong>Audi</strong> drivese<strong>le</strong>ct, rien de plus faci<strong>le</strong>. Faites votre choix entre cinq modes qui confèrent au véhicu<strong>le</strong>plus de sportivité ou plus de confort selon <strong>le</strong>s circonstances. Ou, pour une plus grandeefficacité, <strong>le</strong> mode efficiency permet de réduire la consommation d’énergie.Vous trouverez <strong>le</strong>s va<strong>le</strong>urs de consommations et d’émissions CO₂ à la page 110.
<strong>Audi</strong> S7 Sportback31La calandre Sing<strong>le</strong>frame caractéristique dotée de doub<strong>le</strong>s entretoises chromées horizonta<strong>le</strong>sest ennoblie par l’emblème S d’<strong>Audi</strong>. Les étriers de frein laqués en noir sont nettement visib<strong>le</strong>s entre<strong>le</strong>s branches des jantes en aluminium coulé de 20 pouces optionnel<strong>le</strong>s en sty<strong>le</strong> spécifique S.
<strong>Audi</strong> S7 Sportback33Un concentré de fascination.L’atmosphère de l’habitac<strong>le</strong>, empreinte de sty<strong>le</strong>, attire l’attention avec des éléments particulièrementtravaillés. Les sièges sont revêtus en option du cuir nob<strong>le</strong> Valcona. Faites l’expérience du maintien latéralparticulier des sièges Sport S. Non seu<strong>le</strong>ment pour <strong>le</strong> conducteur et <strong>le</strong> passager avant mais éga<strong>le</strong>mentpour <strong>le</strong>s passagers arrière.
<strong>Audi</strong> S7 Sportback35L’atmosphère saisissante de l’habitac<strong>le</strong> n’est pas seu<strong>le</strong>ment un spectac<strong>le</strong> pour <strong>le</strong>s yeux,mais éga<strong>le</strong>ment pour <strong>le</strong>s sens : <strong>le</strong>s applications décoratives resp<strong>le</strong>ndissent au choix encarbone Atlas, <strong>le</strong> volant Sport multifonction en cuir porte l’emblème S et est équipéde pa<strong>le</strong>ttes de changement de vitesses en aluminium à droite et à gauche. En plus, <strong>le</strong> pavétacti<strong>le</strong> en option garantit une commande intuitive et encore plus simp<strong>le</strong> de la navigation,de la <strong>le</strong>cture médias et des fonctions confort – un glissement de doigt suffit. Le pommeaude <strong>le</strong>vier de vitesses se tient bien en main et est orné d’une barette en aluminium. Un pédaliersty<strong>le</strong> aluminium accentue l’apparence sportive.
<strong>Audi</strong> S7 Sportback37Un dernier coup d’œil à la S7 Sportback : la doub<strong>le</strong> sortie d’échappement ova<strong>le</strong> à droite età gauche attire <strong>le</strong> regard. Le pare-chocs arrière et <strong>le</strong> diffuseur gris platine avec une lamesty<strong>le</strong> métal complètent l’impression d’ensemb<strong>le</strong> de grande qualité empreinte de sportivité.Peu importe votre destination, <strong>le</strong> trajet sera unique.Vous trouverez <strong>le</strong>s va<strong>le</strong>urs de consommations et d’émissions CO₂ à la page 110.
Efficacité <strong>Audi</strong> 39Votre <strong>Audi</strong> aussi porte <strong>le</strong> signe del’efficacité particulière <strong>Audi</strong> :Nos véhicu<strong>le</strong>s ne sont pas seu<strong>le</strong>ment synonymesde sportivité, progressivité et innovations techniques,mais aussi d’une utilisation intelligentedes ressources.Par exemp<strong>le</strong> : la construction hybride en aluminium.Il s’agit d’une technologie de constructionlégère innovante, utilisée jusqu’ici principa<strong>le</strong>mentdans <strong>le</strong>s voitures de sport, qui permet deréduire la consommation pour une agilité et uneefficience accrues.Autre exemp<strong>le</strong> : <strong>le</strong>s moteurs TDI avec technologieCommon Rail. Ils assurent une combustion dehaute efficacité du carburant diesel en associantl’injection directe au turbocompresseur. Les moteursTFSI impressionnent par <strong>le</strong>ur puissance et<strong>le</strong>ur coup<strong>le</strong> é<strong>le</strong>vés tout en consommant moins.Le développement des moteurs <strong>Audi</strong> est depuisde longues années amélioré de façon conséquente.Cela signifie qu’ils sont aujourd’hui plusperformants comme jamais auparavant – avec unpoids réduit et donc une consommation moindre.Une preuve impressionnante de notre stratégievisant à produire plus de puissance à partir d’unecylindrée plus petite. Le système Start-Stop etla récupération garantissent éga<strong>le</strong>ment plusd’efficacité.La boîte séquentiel<strong>le</strong> S tronic à doub<strong>le</strong> embrayageutilise de façon idéa<strong>le</strong> <strong>le</strong>s avantages des puissantsmoteurs <strong>Audi</strong> : son degré d’efficacité é<strong>le</strong>vépermet de propulser <strong>le</strong> véhicu<strong>le</strong> avec une puissancede sprinter dès <strong>le</strong>s bas régimes.Le thermo-management qui répartit la cha<strong>le</strong>ur defaçon ciblée entre <strong>le</strong> moteur, la transmission etl’habitac<strong>le</strong>, raccourcit la phase de réchauffage dumoteur et réduit <strong>le</strong>s frictions du moteur et de latransmission. Le mode efficiency de l’<strong>Audi</strong> drivese<strong>le</strong>ct vous aide éga<strong>le</strong>ment à exploiter d’autrespotentiels d’économie. L’<strong>Audi</strong> S7 Sportback avectechnologie cylinder on demand intelligenteincarne un haut niveau de progrès.Vous voyez : l’<strong>Audi</strong> A7 Sportback et S7 Sportbackregorgent de technologies qui rendent vos trajetsnon seu<strong>le</strong>ment plus confortab<strong>le</strong>s et dynamiquesmais aussi plus efficients. Davantage d’informationsà ce sujet vous attendent aux pages suivantes.
40 <strong>Audi</strong> ultraSur <strong>le</strong> podium avec <strong>Audi</strong> ultra : l’<strong>Audi</strong> R18 TDIThème Réduction de poidsLes exigences faites aux véhicu<strong>le</strong>s modernessont contradictoires : ils doivent d’une partfournir plus de puissance et de confort, etd’autre part être plus sobres et plus efficients.<strong>Audi</strong> ultra allie cet antagonisme : chacun denos composants est mis au banc d’essai. Lesexigences : une fonctionnalité é<strong>le</strong>vée pour unpoids <strong>le</strong> plus léger possib<strong>le</strong>. Le résultat : unmélange de matériaux intelligent permettantmême la conception de moteurs plus petits.Vous pouvez propulser un véhicu<strong>le</strong> plus légertout aussi agi<strong>le</strong>ment qu’avec un des anciensgros moteurs. En 2011, la R18 TDI remportapar ex. la course du Mans avec un moteur V6alors que <strong>le</strong> modè<strong>le</strong> précédent, la R15 TDI,éga<strong>le</strong>ment vainqueur en 2010 était encoreéquipé d’un moteur V10.<strong>Audi</strong> ultra :Chaque gramme en moins augmente l’avancée.<strong>Audi</strong> ultra, la technologie de construction légèrefuturiste d’<strong>Audi</strong>, représente plus que la sommede chaque composant. El<strong>le</strong> rassemb<strong>le</strong> au seind’un concept général des matériaux innovants,des principes de construction intelligents et desprocessus de production écologiques. De nombreusesmesures de construction légère <strong>Audi</strong>ultra ont d’ores et déjà été implantées dans l’<strong>Audi</strong>A7 Sportback et S7 Sportback.Et cela commence par la carrosserie. La constructionhybride en aluminium allie un poids réduit àune résistance é<strong>le</strong>vée. La carrosserie combine ainsiacier et aluminium. Il en résulte une sécurité é<strong>le</strong>véeet simultanément une agilité de conduite avecune consommation réduite de carburant.Les technologies de motorisation innovantestel<strong>le</strong>s que l’injection directe d’essence et la turbocompressionont accru <strong>le</strong>s performances des moteurs<strong>Audi</strong>. Les moteurs TDI et TFSI modernes del’<strong>Audi</strong> A7 Sportback et S7 Sportback fournissentplus de puissance à partir d’une plus petite cylindréeet sont grâce à cela nettement plus légerque des moteurs équiva<strong>le</strong>nts de précédentesséries.Chaque composant de construction légère ades conséquences sur d’autres composants quipeuvent être réduits au sein de <strong>le</strong>ur propre dimension.Le résultat est un processus de développementcontinu visant à atteindre un poidstoujours plus léger et une efficacité toujoursplus é<strong>le</strong>vée. En chiffres : une baisse de poids de100 kg apporte une économie de jusqu’à 0,3 l decarburant aux 100 km.Tô<strong>le</strong> d’aluminiumAluminium couléProfilé d’aluminiumAcier façonné à chaudAcier façonné à froid
42FSI®/TFSI®Chaîne de distributionPompe haute pressionTurbocompresseur intégréPompe à eau commutab<strong>le</strong>De nombreuses heures dedéveloppement.Des milliers de kilomètres de test.Et dans quel but ?Soupape de commande dans <strong>le</strong> circuithydraulique pour <strong>le</strong> thermo-managementRefroidisseur d’air de suralimentation air-eauBi-turbo Twin-Scroll<strong>Audi</strong> cylinder on demandConduit d’admission à vo<strong>le</strong>ts pilotésCompresseur de climatisationAlternateur avec récupérationMoteur 4.0 TFSI (moteur S7)Vous comprendrez en l’espace de quelques secondes.Moteur TFSI® avec <strong>Audi</strong> cylinderon demand. Lorsque <strong>le</strong> moteur V8 4.0TFSI de l’<strong>Audi</strong> S7 Sportback n’a pas besoinde toute la puissance de ses 8 cylindresà charge partiel<strong>le</strong>, l’<strong>Audi</strong> cylinderon demand ferme <strong>le</strong>s soupapes d’admissionet d’échappement de 4 cylindres(soit 2 par rangée) et désactive<strong>le</strong>ur allumage ainsi que <strong>le</strong>ur injectionde carburant. Cela signifie qu’aucuneaspiration d’air ou injection de carburantne sont effectuées et qu’aucun gazd’échappement n’est rejeté. Plusieursfacteurs déterminent la désactivationde ces cylindres : <strong>le</strong> régime moteur doitse trouver entre 960 et 3 500 tr/mn,la vitesse du véhicu<strong>le</strong> dépasser 25 km/het <strong>le</strong> 3ème rapport de la boîte 7 vitessesS tronic doit au moins être engagé.Moteur 3.0 TFSI (moteur A7)L’<strong>Audi</strong> A7 Sportback est dotée entre autres de latechnologie TFSI. Sa caractéristique : el<strong>le</strong> allie <strong>le</strong>savantages de la technologie FSI à ceux du turboqui assurent un déploiement de puissance encoreplus important.Le moteur 3.0 TFSI quattro développe 228 kWvigoureux. Un système de suralimentation mécaniqueinnovant avec refroidisseur d’air de suralimentationpermet de transformer <strong>le</strong> moteur6 cylindres en un agrégat compact et puissant –pour une consommation modérée. Ce n’est passeu<strong>le</strong>ment <strong>le</strong> coup<strong>le</strong> de pointe de 440 Nm quiimpressionne mais éga<strong>le</strong>ment son comportement: au moins 90 % du coup<strong>le</strong> est libéré entre2 900 et 4 500 tr/mn. Grâce à sa réponse trèsspontanée et son extraordinaire déploiementde puissance sur toute la plage de régime, <strong>le</strong>6 cylindres permet une conduite particulièrementdynamique.L’<strong>Audi</strong> A7 Sportback passe en 5,6 secondes à100 km/h tout en conservant encore de solidesréserves de puissance. L’<strong>Audi</strong> S7 Sportback estéquipée d’un moteur V8 4.0 TFSI qui dispose dunouveau système innovant <strong>Audi</strong> cylinder on demand.Ce système veil<strong>le</strong> à ce qu’en périodes defaib<strong>le</strong> activité, seu<strong>le</strong>ment 4 cylindres sur8 soient sollicités, et cela sans que vous ne ressentiezla moindre différence. Le moteur tournepaisib<strong>le</strong>ment et avec puissance de façon continue,réduit cependant corrélativement saconsommation de carburant et ses émissions deCO₂. Grâce à sa réponse très spontanée et sonextraordinaire déploiement de puissance surtoute la plage de régime, <strong>le</strong> 8 cylindres permetune conduite sportive empreinte de souveraineté.Ainsi, ses 309 kW emportent avec un coup<strong>le</strong>maximal de 550 Nm la S7 Sportback en 4,7 secondesde 0 à 100 km/h. A partir de 250 km/h,la régulation é<strong>le</strong>ctronique du moteur intervient.Le 2.8 FSI (150 kW) avec <strong>Audi</strong> valvelift system(AVS) vient compléter la gamme de moteurs del’<strong>Audi</strong> A7 Sportback. La commande de soupapesvariab<strong>le</strong> de l’AVS contribue à réduire la consommationde carburant. En association avec la boîte7 vitesses à doub<strong>le</strong> embrayage S tronic et latransmission intégra<strong>le</strong> permanente quattro, <strong>le</strong>moteur 2.8 FSI accélère de 0 à 100 km/h en8,3 secondes.Tous <strong>le</strong>s moteurs de l’<strong>Audi</strong> A7 Sportback et de laS7 Sportback satisfont à la norme d’émissionEU5.Vous trouverez <strong>le</strong>s va<strong>le</strong>urs de consommations et d’émissions CO₂ à partir de la page 108.
44 TDI®Les piézo-injecteurs s’ouvrent et seferment en une fraction de millisecondeset injectent <strong>le</strong> carburant àplusieurs reprises dans la chambrede combustion à une pression pouvantal<strong>le</strong>r jusqu’à 1 800 bars. Lors d’une injection,une dose infime, inférieure àun millième de gramme, de carburantest aspergée.La pré-injection entraîne unecombustion « douce » et doncune excel<strong>le</strong>nte acoustique decombustion, ainsi qu’un rou<strong>le</strong>mentagréab<strong>le</strong> du moteur.Turbo avec turbineà géométrie variab<strong>le</strong> optimiséeSystème d’injection haute pression à 1 800 barsMoteur à friction réduitePompe à hui<strong>le</strong> à régulation de pressionThermo-management innovant avec refroidissementséparé pour carter de tête de cylindre/tête de cylindreTDI®En d’autres termes : Où est <strong>le</strong> réservoir ?Une <strong>Audi</strong> sur deux vendue aujourd’hui est undiesel. Ce qui semb<strong>le</strong> désormais banal était loin del’être il y a une vingtaine d’années : <strong>Audi</strong> a révolutionné<strong>le</strong> marché avec <strong>le</strong> premier moteur 2.5 TDI.Des innovations tel<strong>le</strong>s que la technologie CommonRail ont pu davantage rentabiliser <strong>le</strong> TDI. Les piézo-injecteursassurent une répartition fine et précisedu carburant. Les moteurs ont vu réduire <strong>le</strong>urconsommation depuis <strong>le</strong> premier TDI, tandis quela puissance spécifique a augmenté. Il semblaitdonc logique d’utiliser la propulsion diesel dans<strong>le</strong> sport automobi<strong>le</strong>. Le succès ne s’est pas faitattendre : en 2006, l’<strong>Audi</strong> R10 TDI a remporté <strong>le</strong>s24 Heures du Mans en tant que première voiturede course diesel. Cette victoire fut suivie de biend’autres, dont la dernière en 2011.L’<strong>Audi</strong> A7 Sportback vous propose 3 versions depuissance de moteurs TDI performants, combinéesbien entendu au système intelligent CommonRail. La version 3.0 TDI quattro de 180 kWet son énorme coup<strong>le</strong> de 580 Nm permettent àvotre A7 Sportback d’accélérer de 0 à 100 km/hen 6,3 secondes, et en seu<strong>le</strong>ment 5,3 secondespour la version 3.0 TDI quattro de 230 kW. Quantau 3.0 TDI de 150 kW avec une consommationfaib<strong>le</strong> de 5,1 l pour un taux d’émissions CO₂ de135 g, il apporte éga<strong>le</strong>ment la preuve que <strong>le</strong>plaisir de conduite n’exclut pas l’efficience.Le moteur 3.0 TDI de 180 kW est éga<strong>le</strong>mentproposé en version c<strong>le</strong>an diesel avec transmissionquattro et boîte à doub<strong>le</strong> embrayage S tronic.Ce moteur utilise une technologie qui réduit defaçon ciblée <strong>le</strong> taux d’oxyde d’azote. Il satisfaitdans cette version la norme d’émission EU6.Moteur 3.0 TDI (180 kW)Vous trouverez <strong>le</strong>s va<strong>le</strong>urs de consommations et d’émissions CO₂ à partir de la page 108.
S tronic® 47S tronic : 2 embrayages à lamel<strong>le</strong>sassurent une dynamique sportive etun haut degré d’efficacité.Pourquoi deux embrayages ?Pour une doub<strong>le</strong> économie : de temps et d’énergie.La boîte séquentiel<strong>le</strong> 7 vitesses à doub<strong>le</strong> embrayagepermet un changement de rapports plusrapide presque sans interruption perceptib<strong>le</strong> demotricité et c’est ce qui la rend si efficiente.Dès 1985, Walter Röhrl testa cette technique surla Sport quattro S1 et se montra enthousiaste.Un enthousiasme que tous <strong>le</strong>s conducteurs <strong>Audi</strong>partagent avec lui jusqu’à aujourd’hui. Car laboîte S tronic moderne passe <strong>le</strong>s rapports en unefraction de seconde. Pour cela, el<strong>le</strong> intègre deuxembrayages à lamel<strong>le</strong>s, chacun servant à différentsrapports. Un grand embrayage applique <strong>le</strong>coup<strong>le</strong> au moyen d’un arbre p<strong>le</strong>in sur <strong>le</strong>s rouesd’engrenage des rapports impairs. Un deuxièmeembrayage alimente <strong>le</strong>s rapports pairs au moyend’un arbre creux. Les deux engrenages sont actifsen permanence, cependant seul l’un des deuxà la fois est relié au moteur via l’embrayage fermé.Si <strong>le</strong> conducteur passe par exemp<strong>le</strong> la troisième,la quatrième vitesse est déjà enc<strong>le</strong>nchée dans <strong>le</strong>deuxième engrenage. Le changement de rapportss’effectue très rapidement par <strong>le</strong> changementd’embrayages – l’embrayage un s’ouvre, tandisque l’embrayage deux se ferme. Le changementdes vitesses dure seu<strong>le</strong>ment quelques centièmesde seconde et se dérou<strong>le</strong> presque sans interruptionde motricité. Il s’effectue sans transition etsi agréab<strong>le</strong>ment que <strong>le</strong> conducteur ne s’en aperçoitmême pas.Que <strong>le</strong> conducteur choisisse <strong>le</strong> mode entièrementautomatique avec <strong>le</strong>s programmes D (Drive) ou S(Sport) ou qu’il passe <strong>le</strong>s rapports manuel<strong>le</strong>mentau moyen des pa<strong>le</strong>ttes de changement de vitesses: <strong>le</strong> passage des rapports reste précis etextrêmement sportif. La boîte S tronic reste, malgrétout ce dynamisme, très efficiente. Son degréd’efficacité é<strong>le</strong>vé contribue à réduire la consommationde carburant et <strong>le</strong>s émissions polluantes.Vous trouverez <strong>le</strong>s va<strong>le</strong>urs de consommations et d’émissions CO₂ à partir de la page 108.
48quattro®/quattro® avec différentiel SportPourquoi n’utiliser que deux roues,quand une voiture en a quatre ?La transmission intégra<strong>le</strong> permanente quattro®.quattro est une transmission intégra<strong>le</strong> permanente.Si <strong>le</strong>s roues d’un des essieux du véhicu<strong>le</strong>perdent de l’adhérence et menacent de patiner, lapuissance d’entraînement est alors transférée surl’autre essieu – el<strong>le</strong> est répartie automatiquementet de manière permanente à l’aide du différentielcentral. La répartition de base est de 40: 60, 40 %de la puissance d’entraînement viennent de l’essieuavant, 60 % de l’essieu arrière. L’avantage : unemeil<strong>le</strong>ure motricité lors des accélérations et unesécurité accrue grâce à une extraordinaireadhérence. Voilà pour la partie technique. Maisce qui rend <strong>le</strong> quattro unique est cette sensation,« comme si l’on restait collé à la route », pourreprendre l’expression de certains clients. Nous,nous <strong>le</strong> formulons ainsi : <strong>le</strong> quattro apporte unesensation supplémentaire pour la route et ainsidavantage de sécurité.Le quattro avec différentiel Sport en option renforcece sentiment quattro inimitab<strong>le</strong>. Lors debraquages et dans <strong>le</strong>s virages, <strong>le</strong>s véhicu<strong>le</strong>s onttendance à sous-virer. C’est une réaction physiquecourante : un corps en mouvement s’oppose à unchangement de direction. Les pneus élastiques et<strong>le</strong>s paliers de châssis se tendent jusqu’à ce que <strong>le</strong>véhicu<strong>le</strong> prenne la nouvel<strong>le</strong> direction. Pendantl’accélération dans <strong>le</strong> virage, l’essieu avant estsoulagé et peut donc transmettre moins de forcetransversa<strong>le</strong> au pneu, <strong>le</strong> véhicu<strong>le</strong> alors sous-vire.Avec <strong>le</strong> différentiel Sport sur l’essieu arrière,cette tendance est nettement inversée. En effet,<strong>le</strong> différentiel de l’essieu arrière quattro a étécomplété à gauche et à droite d’une unité superposéecomposée de deux niveaux. Ils veil<strong>le</strong>nt à ceque chaque roue de l’essieu arrière reçoive uncoup<strong>le</strong> d’entraînement différent. Un actionneuré<strong>le</strong>ctrohydraulique active <strong>le</strong>s embrayages. Enfonction par exemp<strong>le</strong> de l’ang<strong>le</strong> de direction, del’accélération transversa<strong>le</strong>, de l’ang<strong>le</strong> d’embardéeet de la vitesse de conduite, <strong>le</strong> modu<strong>le</strong> de commandecalcu<strong>le</strong> la répartition des coup<strong>le</strong>s desroues appropriée pour chaque situation. Ainsi, ilattribue de manière ciblée la puissance à la rouearrière extérieure au moment de braquer ou d’accélérerdans un virage. L’effet : la voiture est pourainsi dire compressée dans <strong>le</strong> virage par la puissancemotrice et suit l’ang<strong>le</strong> des roues avant. Lespuissances motrices différentes à gauche et àdroite ont éga<strong>le</strong>ment un effet de direction, <strong>le</strong>scorrections habituel<strong>le</strong>s effectuées avec <strong>le</strong> volantne sont pratiquement plus nécessaires.Le quattro avec différentielSport répartit de manière variab<strong>le</strong>et continue la puissancemotrice entre <strong>le</strong>s roues arrièreet assure une meil<strong>le</strong>ure agilitéainsi qu’une dynamique deconduite époustouflante dans<strong>le</strong>s virages.
50<strong>Audi</strong> drive se<strong>le</strong>ctMoteuradaptive air suspensionPourquoi l’<strong>Audi</strong> S7 Sportbacket la S7 Sportbackvous vont-el<strong>le</strong>s si bien ?Parce qu’el<strong>le</strong>s sontfaites pour vous.<strong>Audi</strong> drive se<strong>le</strong>ct.comfortdynamicautoClimatisation automatique confortTransmissionDirectionquattro avec différentiel SportPrétensionneurs réversib<strong>le</strong>sMMI – Multi Media InterfaceFeux de virageefficiencyindividualChacun définit la dynamique de conduite différemment.Nous la définissons ainsi : conduisez selonvotre humeur. Grâce à l’<strong>Audi</strong> drive se<strong>le</strong>ct proposéde série, vous pouvez influencer <strong>le</strong>s composantsindividuels du véhicu<strong>le</strong> en appuyant sur un boutonet changer ainsi <strong>le</strong> caractère de votre <strong>Audi</strong>.Vous disposez de cinq modes : efficiency, comfort,dynamic, auto et <strong>le</strong> mode individual supplémentairequi vous permet de décider par vousmêmedes caractéristiques du véhicu<strong>le</strong> que voussouhaitez adopter. Choisissez <strong>le</strong> mode comfort sivous désirez parcourir un long trajet de manièrela plus détendue possib<strong>le</strong>. Le mode auto procuredans son ensemb<strong>le</strong> un sentiment de confort maisaussi de sportivité. Pour une conduite particulièrementsportive, par exemp<strong>le</strong> sur une route sinueuse,il est recommandé de passer au modedynamic. Le mode efficiency réservé aux moteursTFSI et TDI permet quant à lui une conduite particulièrementsobre. Il fait partie intégrante del’<strong>Audi</strong> drive se<strong>le</strong>ct et se caractérise par son programmede commande modifié ainsi que saconsommation d’énergie améliorée lors de laconduite.L’adaptation du véhicu<strong>le</strong> en fonction de chaquemode dépend des équipements. Proposé de série,l’<strong>Audi</strong> drive se<strong>le</strong>ct influence <strong>le</strong> moteur, la transmissionet la direction. Cependant, vous avezéga<strong>le</strong>ment la possibilité d’influencer, <strong>le</strong> caséchéant, l’adaptive air suspension avec amortissementpiloté, <strong>le</strong> quattro avec différentiel Sport,<strong>le</strong>s prétensionneurs réversib<strong>le</strong>s ainsi que <strong>le</strong>s feuxde virage. Le moteur et la transmission réagissentde manière plus spontanée ou équilibréeaux mouvements de l’accélérateur en fonction dumode choisi. De plus pour la transmission, <strong>le</strong>changement de rapports s’effectue à différentsrégimes. En mode dynamic, à haut régime, enmode comfort par contre, à un régime plus bas.La direction peut quant à el<strong>le</strong> s’adapter aux situationsde conduite en passant de sportive-ferme àconfortab<strong>le</strong>. Les seuils de déc<strong>le</strong>nchement desprétensionneurs réversib<strong>le</strong>s en option (inclusdans l’<strong>Audi</strong> pre sense basic) sont adaptés dans <strong>le</strong>mode dynamic. L’adaptive air suspension permetde varier la garde au sol ainsi que <strong>le</strong> degréd’amortissement de l’amortissement piloté. Ledifférentiel Sport en option répartit différemmentla puissance motrice sur l’essieu arrièrepour atteindre une grande agilité et une excel<strong>le</strong>ntemotricité dans <strong>le</strong>s virages. De plus, <strong>le</strong>s feuxde virage agrémentent <strong>le</strong> mode sé<strong>le</strong>ctionné enpivotant en fonction des besoins.
52 adaptive air suspensionLes amortisseurs actifs presqueen continu s’adaptent automatiquementet en une fraction deseconde à chaque situation deconduite. Même en cas d’un chargementréparti de manière asymétrique,<strong>le</strong> véhicu<strong>le</strong> reste en positionhorizonta<strong>le</strong> grâce à la correctiond’assiette.Des ressorts pneumatiques entièrementporteurs sur <strong>le</strong>s essieux avantet arrière du véhicu<strong>le</strong> assurent unesensation de conduite sportive etconfortab<strong>le</strong>.Dynamique et confort se contredisaient.Nous <strong>le</strong>s avons unis par l’air.Chaque route est différente. Et pourtant, vous neremarquez aucun changement. Comment est-cepossib<strong>le</strong> ?Dans l’<strong>Audi</strong> A7 Sportback, <strong>le</strong> système adaptive airsuspension en option adapte <strong>le</strong> châssis aux nombreusesconditions de conduite et à la route. Unesuspension pneumatique régulée é<strong>le</strong>ctroniquements’active séparément sur <strong>le</strong>s quatre roues etest combinée à des amortisseurs adaptatifs encontinu. Des capteurs placés sur la carrosserie et<strong>le</strong>s essieux informent <strong>le</strong> système en permanencedurant la conduite de la situation actuel<strong>le</strong>. Deplus, <strong>le</strong>s ressorts pneumatiques veil<strong>le</strong>nt à ce que<strong>le</strong>s caractéristiques de la conduite ne soient guèreentravées, même en cas de gros chargement.L’<strong>Audi</strong> S7 Sportback est équipée de série de lanouvel<strong>le</strong> suspension adaptative air suspensionsport avec réglage spécifique S7. La suspensionpneumatique rigide à tarage d’amortissementvariab<strong>le</strong> abaisse l’assiette de la carrosserie.L’adaptive air suspension sport commandée parl’<strong>Audi</strong> drive se<strong>le</strong>ct fait preuve d’une grande agilitésans affecter <strong>le</strong> confort.Le système de freinage haute performance desérie dans la S7 Sportback possède des disquesde frein largement ventilés de l’intérieur et intervienttout en puissance. Les disques de frein secomposent d’un anneau de friction coulé en aluminium,relié à la cloche des disques de frein viades tiges en acier. Ces paliers flottants permettentde garder l’anneau de friction exemptde contrainte, ce qui améliore la stabilité en casde températures é<strong>le</strong>vées. En cas de sollicitationencore plus importante, <strong>le</strong>s freins en céramique19 pouces* en option sont disponib<strong>le</strong>s dans laS7 Sportback et avec certaines motorisations del’A7 Sportback. Pour ce système de freinage, <strong>le</strong>sdisques de frein sont fabriqués en céramiquerenforcée par des fibres de carbone. Leur base secompose de carbure de silicium solide et résistantà l’usure par frottement. D’une part uneexcel<strong>le</strong>nte résistance à l’usure par frottementpermettant de parcourir des distances importantes,et d’autre part une résistance aux sollicitationsthermiques é<strong>le</strong>vées sont ainsi obtenues.Vous trouverez <strong>le</strong>s va<strong>le</strong>urs de consommations et d’émissions CO₂ à la page 108.*Veuil<strong>le</strong>z consulter <strong>le</strong>s spécificités concernant <strong>le</strong>s freins en céramique sur votre site Web national <strong>Audi</strong>.
QR-Code54<strong>Audi</strong> connectProjet de recherche :« <strong>Audi</strong> Urban Mobility »Sans conducteur jusqu’au sommet.Le projet de recherche « <strong>Audi</strong> Urban Mobility » montre l’importance d’une connexionentre <strong>le</strong> véhicu<strong>le</strong> et l’environnement. Dans <strong>le</strong> cadre de ce projet, un véhicu<strong>le</strong> basé surl’<strong>Audi</strong> TTS a vu <strong>le</strong> jour. Il a réussi en septembre 2010 à escalader tout seul et sansconducteur <strong>le</strong>s 20 kilomètres de route montagneuse qui mènent au Pikes Peak dans<strong>le</strong>s Montagnes Rocheuses. Lors de ce projet, un système é<strong>le</strong>ctronique qui aide <strong>le</strong>conducteur à éviter des situations dangereuses a été utilisé. Et nous continuons àaméliorer sans cesse l’<strong>Audi</strong> connect grâce à toutes ces connaissances. Afin que voussoyez toujours mieux interconnecté pour continuer à rou<strong>le</strong>r en toute sécurité.<strong>Audi</strong> music stream¹Accès à des stations de radiomondia<strong>le</strong>s via l’App Smartphoneet la connexion WiFiMémorisationde destinationsvia my<strong>Audi</strong> ouGoog<strong>le</strong> MapsRecherche depoints de destinationsavec commandevoca<strong>le</strong><strong>Audi</strong> connect :Navigation avecimages Goog<strong>le</strong> Earth²La connexion intelligente entre Internet,<strong>le</strong> véhicu<strong>le</strong> et vous.Goog<strong>le</strong> Street View²Pour une reconnaissancedes lieux à360 degrésInformations routières en ligneInformations détaillées avec courantsde trafic, ex. pour certainstronçons routiers ; informationplus rapide sur la formation et ladisparition d’embouteillagesLe monde est interconnecté – comme votre <strong>Audi</strong>avec vous. <strong>Audi</strong> connect ne connecte pas seu<strong>le</strong>mentvotre véhicu<strong>le</strong> à l’Internet, il exploite aussi<strong>le</strong>s possibilités que proposent votre Smartphone,Tab<strong>le</strong>t ou ordinateur portab<strong>le</strong>. <strong>Audi</strong> connect permettraéga<strong>le</strong>ment à l’avenir <strong>le</strong> transfert de donnéesentre des véhicu<strong>le</strong>s ainsi qu’entre un véhicu<strong>le</strong>et une infrastructure. Pour davantage deplaisir de conduite et de confort.<strong>Audi</strong> connect vous permet de rechercher avec <strong>le</strong>¹ Votre partenaire <strong>Audi</strong> vous renseignera sur la date exacte de disponibilité.² Goog<strong>le</strong> et <strong>le</strong> logo Goog<strong>le</strong> sont des marques déposées de Goog<strong>le</strong> Inc.MMI des destinations spécia<strong>le</strong>s de votre choix directementà partir de l’Internet et de consulter <strong>le</strong>sderniers bul<strong>le</strong>tins d’informations et météorologiquespour la destination prévue. Le transfert dedonnées est effectué via <strong>le</strong> modu<strong>le</strong> UMTS du téléphonede voiture Bluetooth en ligne, pouvant êtrecommandé en option avec la navigation MMI plus.<strong>Audi</strong> connect vous propose simultanément unaccès Internet sans fil via <strong>le</strong> hotspot WiFi. Lespassagers peuvent durant <strong>le</strong> trajet accéderconfortab<strong>le</strong>ment aux informations et à <strong>le</strong>urs e-mails sur <strong>le</strong>ur appareil mobi<strong>le</strong> ou surfer sur Internet.Une application pour l’<strong>Audi</strong> music stream 1est disponib<strong>le</strong> pour certains Smartphones. Vousobtiendrez des informations détaillées à proposdes disponibilités, des droits et des frais d’utilisationdans la partie Equipements ou auprès devotre partenaire <strong>Audi</strong>.Informations sur <strong>le</strong>sitinérairesConseils de voyageactuels et graphiquesà partir de l’Internetpour l’itinéraire saisiBul<strong>le</strong>tins d’informationsen ligneArtic<strong>le</strong>s et photosconcernant <strong>le</strong>s dernièresinformationsmondia<strong>le</strong>sHotspot WiFiMétéorologieBul<strong>le</strong>tins météo etcartes de l’endroitsouhaitéSi vous souhaitez expérimenter la diversitéd’<strong>Audi</strong> connect, scannez ce code QRavec votre Smartphone. Ou utilisez <strong>le</strong> liensuivant sur votre navigateur :www.audi.com/audiconnecta7
56 MMI® – Multi Media InterfaceTéléphone : la préparation pour téléphoneportab<strong>le</strong> (Bluetooth) et <strong>le</strong> téléphone de voitureBluetooth en ligne disponib<strong>le</strong>s en optiondisposent d’un écran de sé<strong>le</strong>ction avec listesd’appels, carnet d’adresses et surface desé<strong>le</strong>ction comme réglage de départ.MMI touch : avec <strong>le</strong> MMI touch, vous pouvez« écrire » avec un seul doigt. Le systèmereconnaît <strong>le</strong>s <strong>le</strong>ttres et <strong>le</strong>s chiffres. Peut êtreutilisé pour la navigation et <strong>le</strong> téléphone.De plus, vous pouvez naviguer à travers vosalbums de musique dans <strong>le</strong> jukebox en <strong>le</strong>balayant de votre doigt.Système de navigation : <strong>le</strong> système de navigationsur disque dur MMI plus avec MMItouch disponib<strong>le</strong> en option offre un affichagede cartes en 3D et une représentation tridimensionnel<strong>le</strong>des bâtiments et curiositésconnus.Média : affichage des sources médias disponib<strong>le</strong>scomme jukebox, cartes SDHC insérées,<strong>Audi</strong> music interface ou CD et DVD ; affichagedu tuner TV en option.<strong>Audi</strong> connect : Informations routières en ligneVous obtiendrez non seu<strong>le</strong>ment la bonneroute mais aussi la plus rapide pour vousrendre à destination. Les informationsroutières en ligne offrent pour <strong>le</strong> guidagedynamique non seu<strong>le</strong>ment <strong>le</strong>s courants detrafic, mais aussi des informations plusrapides sur la formation et la disparitiond’embouteillages, ainsi qu’une meil<strong>le</strong>urecouverture du réseau routier.<strong>Audi</strong> connect : informations sur <strong>le</strong>s itinéraires/météofournit la météo et des informationsactuel<strong>le</strong>s, par ex. infographies et cartesmétéo jusqu’à destination.<strong>Audi</strong> connect : bul<strong>le</strong>tins d’informations enligne met <strong>le</strong>s informations complètes concernant<strong>le</strong>s dernières actualités mondia<strong>le</strong>s à votredisposition.<strong>Audi</strong> connect : permet de naviguer avec Goog<strong>le</strong> Earth et Street View au moyen d’images spatia<strong>le</strong>set de satellites haute résolution, de photos, d’informations de terrain, de descriptions derues ainsi que de commerces. Dans Street View, vous pouvez déjà vous faire pendant la conduiteune image fidè<strong>le</strong> à la réalité de la destination. Avec la recherche de points de destinations (POI)par commande voca<strong>le</strong>, vous recevrez des informations détaillées sur vos destinations. La mémorisationde destinations via my<strong>Audi</strong> ou Goog<strong>le</strong> Maps permet une planification pratique de l’itinéraireà la demande avec des destinations individuel<strong>le</strong>s à partir de votre ordinateur domestique ainsique l’envoi à votre véhicu<strong>le</strong>. Dès <strong>le</strong> démarrage, la planification de l’itinéraire sera téléchargéedans la navigation MMI plus.Suivez votre intuition.Vous arriverez à destination.Nous essayons de satisfaire à notre exigence« Vorsprung durch Technik » (L’avance par la technologie)dans tous <strong>le</strong>s domaines d’une <strong>Audi</strong>, parexemp<strong>le</strong> dans l’interface multimédia sophistiquéeMMI. Le MMI vous permet de commanderde nombreux éléments médias de la voiture, lanavigation ainsi que d’autres fonctions deconfort. Jusqu’ici, la commande via <strong>le</strong> MMI étaitsimp<strong>le</strong>, désormais, el<strong>le</strong> l’est encore plus. La réductiondu nombre de touches apporte davantagede clarté. Les boutons pour la radio et <strong>le</strong>smédias sont ordonnés logiquement et placésprès du réglage de volume. Les six autres touchesappelées « Hardkeys », cel<strong>le</strong>s du téléphone ou dela navigation par exemp<strong>le</strong>, sont placées autourdu bouton poussoir et rotatif pour permettre unecommande intuitive. Une nouveauté de plus :l’affichage carrousel sur l’écran MMI. Il vous offreun meil<strong>le</strong>ur aperçu pour atteindre plus faci<strong>le</strong>mentvotre but. La particularité de la navigationMMI plus disponib<strong>le</strong> en option est <strong>le</strong> MMI touchunique en son genre. Il se situe à gauche du panneaude commande central et peut être très faci<strong>le</strong>mentaccessib<strong>le</strong> en particulier grâce à la combinaisonavec <strong>le</strong> nouveau <strong>le</strong>vier de vitesses. Grâceau MMI touch, vous commandez notamment lanavigation d’une nouvel<strong>le</strong> manière, intelligemment: vous « écrivez » des <strong>le</strong>ttres ou chiffres pareff<strong>le</strong>urement avec <strong>le</strong> doigt sur <strong>le</strong> panneau decommande. Le système enregistre la saisie aprèschaque caractère par un signal acoustique. Deplus, vous pouvez naviguer à travers vos albumsde musique dans <strong>le</strong> jukebox : un bref balayage àl’aide du doigt suffit.
58 Systèmes d’assistanceVous êtes assis au volant.Les autres travail<strong>le</strong>nt derrière vous.La majorité des accidents qui ont lieu sur <strong>le</strong>sroutes sont la conséquence directe d’un comportementhumain inadapté. Les systèmes d’assistancemodernes peuvent aider à réduire cesconséquences. <strong>Audi</strong> vous assiste avec différentestechnologies afin que vous arriviez à destinationen toute sécurité. Les systèmes d’assistancetravail<strong>le</strong>nt en étroite collaboration ce qui <strong>le</strong>urconfère une intelligence, une polyva<strong>le</strong>nce et uneperformance é<strong>le</strong>vées. De cette façon, vous pouvezapprécier <strong>le</strong>s trajets en restant détendu et entoute sécurité.ABL’adaptive cruise control avec fonction Stop&Go incluant<strong>Audi</strong> pre sense front* est <strong>le</strong> noyau principal des systèmesd’assistance au conducteur. Lorsque la voie est libre, il maintientune vitesse définie et régu<strong>le</strong> la distance par rapport auvéhicu<strong>le</strong> qui précède. En cas de circulation <strong>le</strong>nte ou dans unembouteillage, il régu<strong>le</strong> <strong>le</strong> freinage, <strong>le</strong> démarrage et la circulationau pas. Des capteurs radars, une caméra vidéo etd’autres capteurs de l’<strong>Audi</strong> parking system surveil<strong>le</strong>nt alorsl’espace qui entoure <strong>le</strong> véhicu<strong>le</strong>. S’ils détectent un obstac<strong>le</strong>,<strong>le</strong> conducteur est averti par un signal sonore ainsi qu’un affichagedans <strong>le</strong> système d’information du conducteur.Vous trouverez <strong>le</strong>s va<strong>le</strong>urs de consommations et d’émissions CO₂ à partir de la page 108.<strong>Audi</strong> active lane assist* vous assiste à partir d’une vitesse d’environ 60 km/h lorsque votre véhicu<strong>le</strong> s’écarte involontairementde sa trajectoire, par exemp<strong>le</strong> en cas d’inattention. Avant que vous ne rouliez sur l’une des bandes de démarcation enregistréespar la caméra installée derrière <strong>le</strong> pare-brise, <strong>le</strong> volant corrige la direction en douceur. Si votre clignotant est activéà ce moment, aucune correction de direction n’est effectuée. Vous avez <strong>le</strong> choix entre deux réglages du système sur <strong>le</strong> MMI(moment d’intervention tôt [A] ou tard [B]).Si votre véhicu<strong>le</strong> est équipé de l’affichage tête haute en option, un affichage apparaît alors sur celui-ci. Le nombre de démarcationssaisies par <strong>le</strong> capteur dépend des conditions météorologiques, de l’éclairage et de la qualité des démarcations. L’<strong>Audi</strong>active lane assist ne représente donc qu’une aide pour <strong>le</strong> conducteur ; celui-ci ne doit pas relâcher son attention.<strong>Audi</strong> side assist incluant <strong>Audi</strong> pre sense rear* : deux témoins sont intégrésdans <strong>le</strong>s rétroviseurs extérieurs. A partir de 30 km/h, l’<strong>Audi</strong> side assist mesureà l’aide de 2 capteurs radars (avec une portée d’env. 70 m) la distanceet la différence de vitesse des véhicu<strong>le</strong>s détectés par rapport à votre proprevéhicu<strong>le</strong>. Si la différence de vitesse et la distance de l’<strong>Audi</strong> side assist sontconsidérées comme critiques pour effectuer un changement de voie, un signalvisuel apparaît alors dans <strong>le</strong> rétroviseur extérieur (état d’information).Ce signal n’est visib<strong>le</strong> qu’en regardant directement <strong>le</strong> rétroviseur extérieur.Si vous enc<strong>le</strong>nchez <strong>le</strong> clignotant et que l’<strong>Audi</strong> side assist détecte un véhicu<strong>le</strong>considéré comme étant critique, <strong>le</strong> témoin s’éclaire et clignote à plusieursreprises dans <strong>le</strong> rétroviseur extérieur concerné (état d’avertissement).La luminosité du témoin est réglab<strong>le</strong> sur 5 positions dans <strong>le</strong> MMI.Nous vous prions de tenir compte du fait que <strong>le</strong>s systèmes ont <strong>le</strong>urs propres limites.Ils peuvent assister <strong>le</strong> conducteur, mais celui-ci doit cependant rester vigilant.* Equipement en option.
<strong>Audi</strong> pre sense61Parce que 0,9 secondeest trop longen cas d’urgence :<strong>Audi</strong> pre sense.L’<strong>Audi</strong> A7 Sportback et la S7 Sportback nedisposent pas seu<strong>le</strong>ment d’une multitude d’innovationstechniques, el<strong>le</strong>s renferment en el<strong>le</strong>séga<strong>le</strong>ment en option quelque chose de bien particulier: une sorte de septième sens... ou <strong>Audi</strong>pre sense. Grâce à différents systèmes, <strong>le</strong>s situationsde conduite sont catégorisées et <strong>le</strong> caséchéant des mesures sont mises en œuvre pourla protection préventive des occupants et pourréduire <strong>le</strong>s collisions.L’avant et l’arrière sont équipés (selon l’équipement)de capteurs radars qui mesurent la zone àl’avant et à l’arrière de votre véhicu<strong>le</strong>. Une caméravidéo enregistre en plus la route devant vous.El<strong>le</strong> est située dans <strong>le</strong> rétroviseur intérieur, <strong>le</strong>point <strong>le</strong> plus haut à l’intérieur du véhicu<strong>le</strong> et vouslivre 25 images par seconde dans une résolutionjamais atteinte jusque-là dans la construction automobi<strong>le</strong>.De plus, l’unité de commande ESC transmetd’autres informations. <strong>Audi</strong> pre sense peutétablir, d’après ces différentes sources, un tab<strong>le</strong>auassez réaliste de l’environnement.L’<strong>Audi</strong> pre sense basic comprend divers systèmespréventifs de protection des occupants qui sontactivés lors d’une situation critique de conduite.On compte parmi cel<strong>le</strong>s-ci : prétension des ceinturesde sécurité à l’avant, activation des feux dedétresse et fermeture des vitres et, si existant,<strong>le</strong> toit coulissant.Dans l’<strong>Audi</strong> pre sense front, <strong>le</strong>s capteurs radars del’<strong>Audi</strong> adaptive cruise control en option avec fonctionStop&Go mesurent en plus la circulation àl’avant. En cas de situations critiques, <strong>le</strong> système<strong>Audi</strong> braking guard intégré avertit <strong>le</strong> conducteur,augmente <strong>le</strong> cas échéant la puissance de freinage,et en cas d’extrême urgence, <strong>le</strong>s systèmes préventifsde protection sont activés.L’<strong>Audi</strong> pre sense rear détecte, à l’aide de l’évaluationsensoriel<strong>le</strong> arrière de l’<strong>Audi</strong> side assist enoption, la circulation à l’arrière.L’<strong>Audi</strong> pre sense plus est disponib<strong>le</strong>, en combinaisonavec l’adaptive cruise control en option, avecfonction Stop&Go et <strong>Audi</strong> side assist. En plus del’<strong>Audi</strong> pre sense front, l’<strong>Audi</strong> braking guard intervient,dans l’<strong>Audi</strong> pre sense plus, dans certainessituations où une collision est inévitab<strong>le</strong> et entraîneune décélération complète afin de réduirede 40 km/h la vitesse de l’impact lors d’unecollision.
64Phares à LED< 300 °C12Thème EclairageLes ampou<strong>le</strong>s traditionnel<strong>le</strong>s peuvent chauffer jusqu’à atteindre une températurede 300 °C. Les projecteurs à LED sont de par <strong>le</strong>ur degré de technologie supérieure unpeu plus sensib<strong>le</strong>s et ne doivent pas, par conséquent, dépasser <strong>le</strong>s 150 °C. En raisonde l’emplacement du moteur, la zone dans laquel<strong>le</strong> se trouvent <strong>le</strong>s phares atteint déjàune température d’environ 120 °C. Théoriquement, <strong>le</strong>s phares à LED devraient êtreéquipés d’un radiateur supplémentaire pour pouvoir éclairer. Cependant, <strong>le</strong>s ingénieursd’<strong>Audi</strong> ne voulaient pas ternir <strong>le</strong> bon bilan énergétique des phares à LED et ontdonc tout de suite développé un ventilateur un nouveau composant : un ventilateurqui évacue la cha<strong>le</strong>ur des puces LED. La particularité de ce ventilateur réside dans sonapplication supplémentaire. La température é<strong>le</strong>vée des ampou<strong>le</strong>s traditionnel<strong>le</strong>s permetde dégivrer <strong>le</strong>s phares, ce qui n’est pas possib<strong>le</strong> avec des LED. Le nouveau ventilateurpar contre, dirige l’air chaud des puces LED directement sur <strong>le</strong> verre des phares,ce qui suffit pour <strong>le</strong> dégivrer simultanément ou empêcher l’apparition de buée.Feux diurnes Feux de croisement Clignotants45367Moins d’énergie,8plus de lumière :9l’<strong>Audi</strong> A7 Sportback et la S7 Sportbackavec phares entièrement à LED.Dès 2008, l’<strong>Audi</strong> R8 posait des jalons en tant quepremière voiture de sport équipée de phares entièrementà LED. Cet éclairage particulier est désormaisdisponib<strong>le</strong> en option sur l’<strong>Audi</strong> A7 Sportbacket la S7 Sportback. Un phare entièrement àLED consomme non seu<strong>le</strong>ment moins d’énergiequ’un éclairage conventionnel, mais son faisceauidentique à la cou<strong>le</strong>ur blanche de la lumièrediurne est éga<strong>le</strong>ment nettement plus agréab<strong>le</strong>pour l’œil. Les feux de croisement sont composésde 3 modu<strong>le</strong>s d’éclairage individuels, ordonnéssur une ligne caractéristique. Ainsi, <strong>le</strong>s <strong>Audi</strong> A7Sportback et S7 Sportback sont reconnaissab<strong>le</strong>s,même la nuit : <strong>le</strong>s feux de route, feux diurnes etclignotants détiennent éga<strong>le</strong>ment cette technologieà LED. L’utilisation de LED modernes pourtoutes <strong>le</strong>s fonctions ouvre de nouvel<strong>le</strong>s perspectivesen terme de scénographie lumineuse. Les<strong>Audi</strong> A7 Sportback et S7 Sportback ont l’éclairageadéquat pour chaque situation : el<strong>le</strong>s comprennentdes feux d’autoroute grâce auxquels laportée du faisceau lumineux est pratiquement redoublée(d’env. 70 m avec <strong>le</strong>s feux de croisementà 120 m avec <strong>le</strong>s feux d’autoroute). De plus, el<strong>le</strong>sdisposent d’une combinaison feux diurnes/clignotantsainsi que d’un éclairage tout-temps quirend <strong>le</strong>s phares antibrouillard conventionnelssuperflus. Une commande précise de chaque modu<strong>le</strong>à LED permet de répartir différemment la lumièrede manière à réduire l’auto-éblouissementen cas de pluie ou de brouillard.11101234567891011Encadrement design pour l’éclairage principal/périphériqueModu<strong>le</strong> bi-LED : feux de croisement et de feux de routeincluant ventilateurFeux de route supplémentaires avec dissipateur thermiqueFeux de bifurcation statiques/éclairage tout-temps avec<strong>le</strong>ntil<strong>le</strong> et dissipateur thermiqueFeux de croisement (éclairage principal/périphérique)Lentil<strong>le</strong> du modu<strong>le</strong> bi-LED avec protection designPanneau design, chroméSupport pour feux diurnes et clignotants : avec 18 LED pour<strong>le</strong>s feux diurnes et 11 LED pour <strong>le</strong>s clignotantsPanneau designLentil<strong>le</strong> des feux diurnes et clignotantsPanneau design, noir brillant
<strong>Audi</strong> exclusive 69<strong>Audi</strong> exclusiveL’exclusivité sans compromis,mais aux possibilités infinies.<strong>Audi</strong> vend des centaines de milliers de véhicu<strong>le</strong>s chaque année. Mais <strong>le</strong> vôtre est unique. Comment est-ce possib<strong>le</strong> ? Grâce à un servicede quattro GmbH, qui personnalise votre <strong>Audi</strong> : <strong>Audi</strong> exclusive.Combinez selon vos désirs personnels des bois sé<strong>le</strong>ctionnés, un cuir de cou<strong>le</strong>ur et votre peinture individuel<strong>le</strong> à partir de la large offre decou<strong>le</strong>urs <strong>Audi</strong> exclusive. Vous obtiendrez ainsi un véhicu<strong>le</strong> unique.Votre partenaire <strong>Audi</strong> et <strong>le</strong> studio <strong>Audi</strong>o exclusive de personnalisation du forum <strong>Audi</strong> de Neckarsulm attendent vos désirs.Sièges confort en blanc albâtre avec surpiqûres brun marronnier, applications décoratives en bois chêne sépia, jante de volant en cuir brun marronnier <strong>Audi</strong> exclusive incluant couverc<strong>le</strong> d’airbag revêtu de cuir avec surpiqûres contrastéesblanc albâtre. Une offre de quattro GmbH
70S line <strong>Audi</strong> A7 SportbackS line. Résolument plus sportive.Conduire une <strong>Audi</strong> A7 Sportback, c’est affirmer sa sportivité automobi<strong>le</strong>. Les packs S line vous permettentd’accentuer davantage l’aspect athlétique de votre <strong>Audi</strong> A7 Sportback grâce à des équipementsqui soulignent ses lignes dynamiques, confèrent une touche sportive à son intérieur et améliorentdavantage son comportement routier. Optez pour plus de sportivité avec <strong>le</strong>s packs S line.Pack Extérieur S linePare-chocs avant et arrière, prises d’air latéra<strong>le</strong>s,extension de bas de caisse ainsi que diffuseurau design résolument sportifArête centra<strong>le</strong> du becquet avant ainsi que diffuseurgris platineMoulures de seuilavec inscription S line (en combinaison avec l’éclairaged’ambiance sans inscription S line)Inscription S linesur <strong>le</strong>s ai<strong>le</strong>s avantPare-chocs et prises d’air latéra<strong>le</strong>s à l’avantau design résolument sportifDiffuseur au design résolument sportif
72S line <strong>Audi</strong> A7 SportbackSel<strong>le</strong>ries Applications décoratives Pack Sport S lineVolant Sport multifonction S line en cuir avecsurpiqûres contrastéesAlcantara perforé/cuir noirCuir Valcona noirAluminium brossé matPiano laqué noirUne offre de quattro GmbHJantes en aluminium coulé <strong>Audi</strong> exclusivesty<strong>le</strong> 5 branches doub<strong>le</strong>s9 J x 19 avec pneus 255/40 R 19 ; en option jantes enaluminium forgé <strong>Audi</strong> exclusive sty<strong>le</strong> 7 branches doub<strong>le</strong>sou jantes en aluminium coulé <strong>Audi</strong> exclusive sty<strong>le</strong>5 branches segmentées, 9 J x 20 avec pneus 265/35 R 20ainsi que d’autres jantes 19 pouces (ou plus grosses)Châssis Sport S lineavec réglage de châssis dynamique et rabaissement de20 mm ; en option : adaptive air suspensionInscription S linesur <strong>le</strong>s ai<strong>le</strong>s avantMoulures de seuilavec inscription S line (en combinaison avec l’éclairaged’ambiance sans inscription S line)Habitac<strong>le</strong>, tab<strong>le</strong>au de bord et ciel de pavillonen noir ; surpiqûres contrastées sur <strong>le</strong>s sel<strong>le</strong>ries, volantSport en cuir et souff<strong>le</strong>t de <strong>le</strong>vier de vitesses (sur Alcantaraperforé/cuir)Sièges Sportincluant appui lombaire é<strong>le</strong>ctrique ; en option : siègesSport S incluant sièges Sport S à l’arrière*Volant Sport multifonction S line en cuirsty<strong>le</strong> 3 branchespoignées de volant en cuir perforéouvolant Sport multifonction S line en cuirsty<strong>le</strong> 3 branchesavec commande de boîte de vitesses, chauffant enoption ; en cuir noir avec emblème S line ; poignées devolant en cuir perforéPommeau de <strong>le</strong>vier de vitessesen cuir perforé noirLes choix suivants sont disponib<strong>le</strong>spour <strong>le</strong>s sel<strong>le</strong>ries et <strong>le</strong>s peintures :sel<strong>le</strong>ries en Alcantara perforé/cuir ou cuir Valconanoires et estampillage S line dans <strong>le</strong> dossier des siègesavantApplications décoratives S lineen aluminium brossé mat ; en option : piano laqué noirou bois frêne veiné brun naturelPeinturedans toutes <strong>le</strong>s cou<strong>le</strong>urs de série, option supplémentaire: <strong>le</strong> coloris spécial gris Daytona nacréJantes en aluminium coulé <strong>Audi</strong> exclusivesty<strong>le</strong> 5 branches doub<strong>le</strong>sBois frêne veiné brun naturelOption de peinture supplémentaireHabitac<strong>le</strong> noir avec surpiqûres contrastées, sièges Sport avec sel<strong>le</strong>rie en Alcantara perforé/cuir et estampillage S line, applications décoratives en aluminium brossé matGris Daytona nacré* Votre partenaire <strong>Audi</strong> vous renseignera sur la date exacte de disponibilité.
74Suggestions<strong>Audi</strong> A7 Sportback en noir Havane métal avec jantes en aluminium forgé sty<strong>le</strong> 10 branches parallè<strong>le</strong>s.Equipements : siège normal à l’avant en cuir Valcona brun nougat, applications décoratives en aluminium brossé mat etvolant Sport multifonction en cuir sty<strong>le</strong> 3 branches<strong>Audi</strong> A7 Sportback en gris Dakota métal avec jantes en aluminium coulé sty<strong>le</strong> 5 branches.Equipements : sièges confort à l’avant avec fonction mémoire et ventilation de l’assise à l’avant en cuir Valcona beige satin,applications décoratives en bois frêne veiné brun naturel
76PeinturesPeintures uniesPeintures métalliséesPeintures nacrées Peintures cristal Peintures individuel<strong>le</strong>s <strong>Audi</strong> exclusiveBlanc ibisBlanc glacier métalGris Dakota métalNoir Havane métalBeige Impala nacréVert profond nacréB<strong>le</strong>u Estoril cristalPeintures individuel<strong>le</strong>s <strong>Audi</strong> exclusiveUne offre de quattro GmbHNoir brillant Argent glacier métal Gris oolong métalRouge grenat nacréNoir fantôme nacréGris quartz métalB<strong>le</strong>u lunaire métalVous trouverez <strong>le</strong>s équipements de série et en option spécifiques au modè<strong>le</strong> dans l’index à partir de la page 114.
78Jantes/PneusJantes/PneusJantes/PneusPneus avec propriétés de roue de secoursen cas de perte de pression, il est possib<strong>le</strong> de continuerà rou<strong>le</strong>r sans danger et sans changer <strong>le</strong> pneu sur unedistance allant jusqu’à 30 km à une vitesse maxima<strong>le</strong> de80 km/hEcrous de roues antivolne s’enlèvent qu’au moyen de l’adaptateur fourniJantes en aluminium forgé sty<strong>le</strong> 6 branches8 J x 17 avec pneus 235/55 R 17Jantes en aluminium coulé sty<strong>le</strong> 5 branches en Y8,5 J x 19 avec pneus 255/40 R 19Jantes en aluminium forgésty<strong>le</strong> 10 branches parallè<strong>le</strong>santhracite, partiel<strong>le</strong>ment polies,9 J x 20 avec pneus 265/35 R 20Jantes en aluminium forgé <strong>Audi</strong> exclusivesty<strong>le</strong> 7 branches doub<strong>le</strong>spolies, bicolores, 9 J x 20 avec pneus 265/35 R 20.Une offre de quattro GmbHJantes en aluminium coulé <strong>Audi</strong> exclusivesty<strong>le</strong> 5 branches en hélice9 J x 21 avec pneus 275/30 R 21.Une offre de quattro GmbHJantes hiver en aluminium forgé sty<strong>le</strong> 6 branches6 J x 17 avec pneus 235/55 R 17, compatib<strong>le</strong>s chaînesneige,vitesse maxima<strong>le</strong> autorisée 210 km/hSet de réparation pour pneusavec compresseur 12 volts et produit de colmatage pour<strong>le</strong>s pneus, sous <strong>le</strong> plancher de chargement du coffre ;vitesse maxima<strong>le</strong> 80 km/hRoue de secours temporaireuniquement avec cricContrô<strong>le</strong> de pression des pneussignal visuel et sonore en cas de baisse de pression surune ou plusieurs roues ; affichage sur <strong>le</strong> système d’informationdu conducteurOutillage de borddans <strong>le</strong> coffreCricdans <strong>le</strong> coffreJantes en aluminium coulésty<strong>le</strong> 7 branches dynamiques8,5 J x 18 avec pneus 255/45 R 18Jantes en aluminium coulé sty<strong>le</strong> 10 branches8,5 J x 19 avec pneus 255/40 R 19, en option avec pneusavec propriétés de roue de secoursJantes en aluminium coulésty<strong>le</strong> 5 branches parallè<strong>le</strong>s en étoi<strong>le</strong> (sty<strong>le</strong> S)9 J x 20 avec pneus 265/35 R 20Jantes en aluminium forgé <strong>Audi</strong> exclusivesty<strong>le</strong> 7 branches doub<strong>le</strong>spolies haute brillance, monochromes,9 J x 20 avec pneus 265/35 R 20.Une offre de quattro GmbHJantes en aluminium coulé <strong>Audi</strong> exclusivesty<strong>le</strong> 5 branches en hélicefinition titane, polies brillant, 9 J x 21 avec pneus275/30 R 21. Une offre de quattro GmbHJantes hiver en aluminium coulésty<strong>le</strong> 10 branches8 J x 19 avec pneus 235/45 R 19, compatib<strong>le</strong>s chaînesneige,vitesse maxima<strong>le</strong> autorisée 240 km/hJantes en aluminium coulésty<strong>le</strong> 5 branches parallè<strong>le</strong>s (sty<strong>le</strong> S)8,5 J x 19 avec pneus 255/40 R 19Jantes en aluminium coulé <strong>Audi</strong> exclusivesty<strong>le</strong> 5 branches doub<strong>le</strong>s9 J x 19 avec pneus 255/40 R 19.Une offre de quattro GmbHJantes en aluminium coulé <strong>Audi</strong> exclusivesty<strong>le</strong> 5 branches segmentées9 J x 20 avec pneus 265/35 R 20.Une offre de quattro GmbHJantes hiver en aluminium coulésty<strong>le</strong> 5 branches parallè<strong>le</strong>s en étoi<strong>le</strong> (sty<strong>le</strong> S)9 J x 20 avec pneus 265/35 R 20 ; non compatib<strong>le</strong>schaînes-neige, vitesse maxima<strong>le</strong> autorisée 240 km/hVous trouverez <strong>le</strong>s équipements de série et en option spécifiques au modè<strong>le</strong> dans l’index à partir de la page 114.* Votre partenaire <strong>Audi</strong> vous renseignera sur la date exacte de disponibilité.
80Sièges/Sel<strong>le</strong>riesSel<strong>le</strong>ries en tissuSel<strong>le</strong>ries en cuirRéglage de la hauteuret de la distance del’appuie-têteRéglage de lahauteur des ceinturesde sécuritéRéglage del’inclinaison de dossierTissu Horizon noirCuir Milano noir*Cuir Milano brun nougat*Cuir Valcona noirCuir Valcona brun nougatRéglage de la hauteurdu siègeTissu Horizon gris titaneCuir Milano gris titane*Cuir Valcona gris titaneCuir Valcona beige GoaRéglage dupositionnement enlongueurSièges normaux à l’avantavec réglage manuel de la hauteur d’assise, positionnement en longueur, inclinaison du dossier, hauteur et distancede l’appuie-tête et hauteur des ceintures de sécurité ; sur S7 Sportback avec réglage é<strong>le</strong>ctrique de la hauteur d’assise,positionnement en longueur et inclinaison du dossier ; au choix avec ventilation de l’assise à l’avant. (L’imagede gauche représente <strong>le</strong> siège normal à l’avant en cuir Milano beige satin avec réglage manuel du siège ; l’image dedroite représente <strong>le</strong> siège normal à l’avant en cuir Milano beige satin avec ventilation de l’assise à l’avant et réglagemanuel du siège.)Tissu Horizon beige satinCuir Milano beige satin*Cuir Valcona beige satinSel<strong>le</strong>ries en cuir Valcona <strong>Audi</strong> exclusiveUne offre de quattro GmbHVous trouverez <strong>le</strong>s équipements de série et en option spécifiques au modè<strong>le</strong> dans l’index à partir de la page 114.* En option avec ventilation de l’assise à l’avant. (Le cuir des sièges avant et extérieurs arrière est perforé.)
82Sièges/Sel<strong>le</strong>riesSel<strong>le</strong>ries en cuirSel<strong>le</strong>ries en cuirRéglage manuel de lahauteur et de la distancede l’appuie-têteRéglage manuel de lahauteur des ceintures desécuritéRéglage é<strong>le</strong>ctriquede l’inclinaison du dossierCuir Milano noirCuir Milano brun nougatCuir Valcona noir*Cuir Valcona beige Goa*Sel<strong>le</strong>ries en cuir Valcona <strong>Audi</strong> exclusiveUne offre de quattro GmbHRéglage pneumatiquedes bourre<strong>le</strong>ts latérauxdu dossierRéglage pneumatiquede l’appui lombaireRéglage pneumatiquedes bourre<strong>le</strong>ts latérauxRéglage é<strong>le</strong>ctriquede la hauteur du siègeRéglage é<strong>le</strong>ctriquede l’inclinaison de l’assiseRéglage é<strong>le</strong>ctriquedu positionnementen longueurRéglage é<strong>le</strong>ctrique durepose-cuissesCuir Milano gris titaneCuir Valcona gris titane*Sièges confort à l’avant avec fonction mémoireavec réglage é<strong>le</strong>ctrique de la hauteur d’assise, positionnement en longueur, repose-cuisses, inclinaison de l’assise etdu dossier ; réglage manuel de la hauteur et distance de l’appuie-tête et hauteur des ceintures de sécurité ; dossieret bourre<strong>le</strong>ts de sièges pneumatiques ; appui lombaire pneumatique ; incluant fonction mémoire pour <strong>le</strong>s siègesconducteur et passager avant ainsi que pour <strong>le</strong>s rétroviseurs extérieurs ; au choix avec ventilation de l’assise àl’avant. (L’image représente un siège confort avant en cuir Valcona gris titane avec ventilation de l’assise à l’avant.)Cuir Milano beige satinCuir Valcona beige satin*Vous trouverez <strong>le</strong>s équipements de série et en option spécifiques au modè<strong>le</strong> dans l’index à partir de la page 114.* Uniquement disponib<strong>le</strong> avec ventilation de l’assise à l’avant. (Le cuir des sièges avant et extérieurs arrière est perforé.)
84Sièges/Sel<strong>le</strong>ries, Sel<strong>le</strong>ries en cuir, Ciel de pavillonSel<strong>le</strong>ries en cuirSel<strong>le</strong>ries en cuirCiel de pavillonRéglage manuel de lahauteur de ceintureSel<strong>le</strong>rie en cuir Milanosièges, appuie-têtes et accoudoir central avant (en option)en cuir Milano ; sur S7 Sportback en plus partie inférieurede la conso<strong>le</strong> centra<strong>le</strong> en cuir ; <strong>le</strong> cuir Milano estun cuir teint dans la masse qui, grâce à son vernissage,offre une protection de surface impressionnante. Le cuirest extrêmement résistant et durab<strong>le</strong>, tanné sanschrome, il apporte une impression de haute qualité depar sa surface grainée fineSel<strong>le</strong>rie en cuir <strong>Audi</strong> exclusive (Pack 1)disponib<strong>le</strong> en cuir Valcona et en Alcantara/cuir Valcona.Sont revêtus de cuir : sièges, accoudoir central, partie inférieurede la conso<strong>le</strong> centra<strong>le</strong> et panneaux de contreportes.Partie centra<strong>le</strong> des sièges et panneaux de contreportesau choix en Alcantara. Cou<strong>le</strong>urs du cuir, del’Alcantara et des surpiqûres décoratives au choix parmil’offre de cou<strong>le</strong>urs <strong>Audi</strong> exclusive. Une offre de quattroGmbHCiel de pavillon en tissuassorti à la cou<strong>le</strong>ur intérieure choisieCiel de pavillon en tissu noirRéglage é<strong>le</strong>ctrique del’inclinaison du dossierRéglage é<strong>le</strong>ctrique del’appui lombaire à 4 axesAlcantara/cuir noirCuir Valcona noir avec surpiqûres contrastéesSel<strong>le</strong>rie en cuir Valconasièges, appuie-têtes, contreportes et accoudoir centralavant (en option) en cuir Valcona ; partie inférieure de laconso<strong>le</strong> centra<strong>le</strong> en cuir ; <strong>le</strong> cuir Valcona est un cuir detrès bonne qualité qui apporte une touche d’élégancesupplémentaire à l’habitac<strong>le</strong> de votre voiture. Le cuir n’areçu qu’une mince couche d’apprêt, ce qui lui permet debien respirer, tandis que la surface lisse souligne <strong>le</strong> caractèreexclusif de la matière. Le cuir Valcona a été tannésans chrome, teinté dans la masse et coloré avec despigments résistant à la lumièreSel<strong>le</strong>rie en cuir <strong>Audi</strong> exclusive (Pack 2)disponib<strong>le</strong> en cuir Valcona. En plus du Pack 1 : accoudoirsde portières et dossiers de sièges revêtus de cuir.Eléments complémentaires des sièges de cou<strong>le</strong>ur assortie.Cou<strong>le</strong>urs du cuir et des surpiqûres décoratives auchoix parmi l’offre de cou<strong>le</strong>urs <strong>Audi</strong> exclusive. Une offrede quattro GmbHPassepoil de siège confort <strong>Audi</strong> exclusive(uniquement avec sel<strong>le</strong>rie cuir <strong>Audi</strong> exclusive pack 1 ou 2).Une offre de quattro GmbHRéglage é<strong>le</strong>ctrique de lahauteur du siègeRéglage é<strong>le</strong>ctrique del’inclinaison de l’assiseRéglage é<strong>le</strong>ctrique du positionnementen longueurAlcantara/cuir argent lunaireCuir Valcona argent lunaire avec surpiqûres contrastéesAlcantara/cuir combinés (Nappa perlé)appuie-têtes, bourre<strong>le</strong>ts latéraux des sièges, accoudoircentral arrière, accoudoir central avant et partie inférieurede la conso<strong>le</strong> centra<strong>le</strong> en cuir, partie centra<strong>le</strong> dessièges et partie centra<strong>le</strong> des contreportes en AlcantaraAccoudoirs revêtus de cuir dans <strong>le</strong>s contreportesPack Cuirpartie inférieure de la conso<strong>le</strong> centra<strong>le</strong> et accoudoirs deportières en cuirSièges Sport S à l’avantavec maintien latéral spécial, aspect sportif et appuie-têtes intégrés à l’avant ; avec réglage é<strong>le</strong>ctrique de lahauteur d’assise, positionnement en longueur, inclinaison de l’assise et du dossier ainsi que appui lombaire à4 axes réglab<strong>le</strong>s é<strong>le</strong>ctriquement ; avec repose-cuisses réglab<strong>le</strong> et estampillage S7 ; incluant sièges Sport S àl’arrière. (L’image représente <strong>le</strong> siège Sport S à l’avant en cuir Valcona noir à surpiqûres contrastées.)Vous trouverez <strong>le</strong>s équipements de série et en option spécifiques au modè<strong>le</strong> dans l’index à partir de la page 114.Sel<strong>le</strong>ries en cuir <strong>Audi</strong> exclusiveUne offre de quattro GmbHPack Cuir incluant couverc<strong>le</strong> d’airbagaccoudoirs de portières et poignées intérieures de portièresen cuir ; couverc<strong>le</strong> d’airbag sur <strong>le</strong> volant éga<strong>le</strong>mentrevêtu de cuir noir ; partie inférieure de la conso<strong>le</strong>centra<strong>le</strong> éga<strong>le</strong>ment revêtu de cuir, si l’équipement choisine <strong>le</strong> prévoit pas déjà. Une offre de quattro GmbHPack Cuir incluant couverc<strong>le</strong> d’airbag <strong>Audi</strong> exclusivemêmes éléments que <strong>le</strong> pack Cuir incluant couverc<strong>le</strong>d’airbag ; cou<strong>le</strong>ur du cuir et des surpiqûres décorativesau choix parmi l’offre de cou<strong>le</strong>urs <strong>Audi</strong> exclusive ; partieinférieure de la conso<strong>le</strong> centra<strong>le</strong> éga<strong>le</strong>ment revêtu decuir, si l’équipement choisi ne <strong>le</strong> prévoit pas déjà. Uneoffre de quattro GmbH
86Applications décorativesApplications décorativesApplications décoratives platine micrométalliquegrand format sur <strong>le</strong> tab<strong>le</strong>au de bord, la conso<strong>le</strong> centra<strong>le</strong>,<strong>le</strong>s contreportes et l’application en bordure ; pour équipementintérieur noir, gris titane et brun nougatApplications décoratives en peinture réfléchissantebraun turbagrand format sur <strong>le</strong> tab<strong>le</strong>au de bord, la conso<strong>le</strong> centra<strong>le</strong>,<strong>le</strong>s contreportes et l’application en bordure ; pour équipementintérieur beige satinPlatine micrométalliqueCarbone AtlasBois ronce de noyer brun foncéApplications décoratives en aluminium brossé matgrand format sur <strong>le</strong> tab<strong>le</strong>au de bord, la conso<strong>le</strong> centra<strong>le</strong>,<strong>le</strong>s contreportes et l’application en bordureApplications décoratives en carbone Atlasgrand format sur <strong>le</strong> tab<strong>le</strong>au de bord, la conso<strong>le</strong> centra<strong>le</strong>,<strong>le</strong>s contreportes et l’application en bordure avec borduresty<strong>le</strong> aluminiumApplications décoratives en piano laqué noirgrand format sur <strong>le</strong> tab<strong>le</strong>au de bord, la conso<strong>le</strong> centra<strong>le</strong>,<strong>le</strong>s contreportes et l’application en bordure avec borduresty<strong>le</strong> aluminium. Une offre de quattro GmbHPeinture réfléchissante brun turba*Piano laqué noirUne offre de quattro GmbHBois chêne BeaufortApplications décoratives en boisgrand format sur <strong>le</strong> tab<strong>le</strong>au de bord, la conso<strong>le</strong> centra<strong>le</strong>,<strong>le</strong>s contreportes et l’application en bordure avec borduresty<strong>le</strong> aluminiumApplications décoratives en bois chêne Beaufortgrand format sur <strong>le</strong> tab<strong>le</strong>au de bord, la conso<strong>le</strong> centra<strong>le</strong>,<strong>le</strong>s contreportes et l’application de bordure avec borduresty<strong>le</strong> aluminium ; <strong>le</strong> bois chêne Beaufort est fabriquéselon un procédé très innovant et se compose de plusieurscouches de chêne bicolores. Ces applicationsdécoratives suivent l’exemp<strong>le</strong> du sty<strong>le</strong> d’un yachtApplications décoratives en bois chêne BeaufortApplications décoratives <strong>Audi</strong> exclusivedisponib<strong>le</strong>s en bois frêne veiné nougat, bois chêne sépia,bois myrte veinée brun muscade, bois de Vavona bronze,bois d’arbousier doré, bois tamo brun foncé naturel.Une offre de quattro GmbHAluminium brossé mat Bois frêne veiné brun naturel Applications décoratives <strong>Audi</strong> exclusiveUne offre de quattro GmbHVous trouverez <strong>le</strong>s équipements de série et en option spécifiques au modè<strong>le</strong> dans l’index à partir de la page 114.* Votre partenaire <strong>Audi</strong> vous renseignera sur la date exacte de disponibilité.
88Eclairage et rétroviseurs, Equipements extérieursEclairageEclairageRétroviseursXénon plus incluant lave-pharesphares à décharge de gaz longue durée pour <strong>le</strong>s feuxde croisement et <strong>le</strong>s feux de route permettant unéclairage intense de la chaussée, une excel<strong>le</strong>nte uniformitéet distance de près comme de loin. Le réglageautomatique dynamique du site des phares empêchel’éblouissement des véhicu<strong>le</strong>s en sens inverse ; incluantéclairage tout-temps ; feux diurnes à LED àfaib<strong>le</strong> consommation d’énergieadaptive light incluant réglage automatique du sitedes pharescomporte feux de virage dynamiques, feux de bifurcationstatiques et réglage automatique du site desphares ; <strong>le</strong>s feux de virage reconnaissent aux mouvementsdu volant <strong>le</strong> tracé de la route et éclairent <strong>le</strong>s viragesà partir d’une vitesse d’environ 10 km/h jusqu’à110 km/h au moyen des phares Xénon pivotants. Lesfeux de bifurcation statiques s’allument automatiquementlorsque <strong>le</strong> clignotant est actionné pendant unepériode prolongée à basse vitesse et éclairent la nouvel<strong>le</strong>trajectoire. Pour <strong>le</strong> système de réglage automatiquedu site des phares, <strong>le</strong>s sources de lumières desautres automobilistes sont détectées par une caméraintégrée dans <strong>le</strong> rétroviseur intérieur. La portée et lalargeur de l’éclairage des projecteurs sont adaptéesautomatiquement en continu et <strong>le</strong>s phares commutententre feux de croisement et <strong>le</strong>s feux de routeselon la situation de manière à offrir une bonne visibilitésans éblouir <strong>le</strong>s autres conducteurs. De plus, i<strong>le</strong>xiste 3 réglages différents des phares qui sont activésen fonction de la vitesse : éclairage vil<strong>le</strong>, autoroute etroute nationa<strong>le</strong>. <strong>Audi</strong> connect permet éga<strong>le</strong>ment vial’assistance au véhicu<strong>le</strong> basée sur <strong>le</strong>s données de navigationde commander ces 3 réglages de phares aumoyen des données de route mémorisées dans la navigationMMI plus en option avec MMI touch. Les fonctionspratiques de l’aide à l’éclairage sont complétéespar <strong>le</strong>s feux de croisement avec un éclairage frontallarge et un mode voyage avec commutation par GPSentre conduite à droite et conduite à gauche. (Incluantlave-phares)Phares à LEDavec feux de croisement, feux de route, feux diurnes, clignotants et feux de bifurcation statiques, ainsi qu’éclairagetout-temps et fonction feux d’autoroute à LED ; incluant assistant de feux de route pour l’allumage/l’extinctionautomatique, fonction d’éclairage tout-temps pour réduire l’auto-éblouissement en cas de mauvaise luminosité(brouillard, pluie ou chute de neige) ainsi que feux d’autoroute supplémentaires avec prolongation automatique dela portée à partir d’une vitesse d’environ 110 km/h ; la technologie à LED permet un éclairage de la route commeen p<strong>le</strong>in jour pour plus de sécurité et de confort ; besoin énergétique minimal, durée de vie très longue et perceptionparticulièrement développée des autres automobilistes. (Incluant lave-phares)Assistant de feux de routefait partie de l’équipement des phares à LED ; reconnaît automatiquement dans <strong>le</strong>s limites du système <strong>le</strong>s pharesen sens inverse, <strong>le</strong>s feux arrière des autres automobilistes ainsi que <strong>le</strong>s localités. Selon la situation, <strong>le</strong>s feux deroute sont automatiquement activés ou désactivésFeux arrière à LED<strong>le</strong>s feux arrière, feux stop, clignotants et feux de plaque arrière à LED s’allument plus vite et préviennent ainsi plustôt <strong>le</strong> conducteur de la voiture qui suit ; feux de recul blancs, 2 feux arrière de brouillard ; 3 ème feu stop suré<strong>le</strong>védans la plage arrièreFeux de freinage adaptatifs<strong>le</strong>s feux de détresse clignotent en cas de freinage d’urgence afin de prévenir <strong>le</strong>s voitures qui suivent ; activationautomatique des feux de détresse en cas d’arrêt et activation des feux de détresse en fonction de la puissance defreinageDétecteur de pluie et de luminositéallume/éteint automatiquement <strong>le</strong>s feux de croisementou <strong>le</strong>s essuie-glaces en fonction des conditionsde luminosité ou avant une averse ; incluant extinctiontemporisée/allumage automatique des feux arrière etde l’éclairage de plaque lors de l’ouverture/fermeturedu véhicu<strong>le</strong>Pack Eclairage intérieur et extérieurExtérieur : éclairage périphérique sous <strong>le</strong>s poignéesde portières et éclairage des poignées encastrées àLED facilitant l’accès à bord et la descente dans l’obscurité; activation automatique au déverrouillage desportes ; incluant catadioptres actifsIntérieur : éclairage au sol. Sont à LED : espace auxpieds à l’avant, commande intérieure de verrouillagedes portières, éclairage des miroirs de courtoisie, videpochessur la conso<strong>le</strong> centra<strong>le</strong>, éclairage d’ambiancesur la conso<strong>le</strong> centra<strong>le</strong>, lumière réfléchie d’ambiancepour <strong>le</strong>s contreportesEclairage d’ambianceen plus du pack Eclairage intérieur et extérieur, éclairageanti-éblouissant à LED de l’intérieur du véhicu<strong>le</strong>.2 spots de <strong>le</strong>cture avant et arrière, éclairage des videpochesde portières, au niveau des pieds et de la commandeintérieure de verrouillage des portières, lumièreréfléchie pour la conso<strong>le</strong> centra<strong>le</strong> et l’intérieurdes portières pour améliorer l’orientation spatia<strong>le</strong>, incluantétui à lunettes intégré au modu<strong>le</strong> de pavillon.Eclairage <strong>le</strong> long de la conso<strong>le</strong> centra<strong>le</strong> (effet de suspension),moulures de seuil éclairées (en cas de choixdu pack S line, sans inscription S line sur <strong>le</strong>s mouluresde seuil). Configuration via <strong>le</strong> système MMIRétroviseurs extérieurs avec clignotants à LEDintégrésréglab<strong>le</strong>s et dégivrants é<strong>le</strong>ctriquement, miroirconvexe, plan ou asphérique ; avec fonction mémoireet fonction rabat automatique pour <strong>le</strong> rétroviseur extérieurcôté passager avant en plus pour <strong>le</strong>s sièges avantréglab<strong>le</strong>s é<strong>le</strong>ctriquement ; boîtiers de rétroviseursextérieurs dans la cou<strong>le</strong>ur de carrosserie, sty<strong>le</strong> aluminiumsur S7 SportbackEga<strong>le</strong>ment au choix :rabattab<strong>le</strong>sincluant fonction rabat automatique pour <strong>le</strong> rétroviseurextérieur côté passager avantjour/nuit automatiques des deux côtésincluant fonction rabat automatique pour <strong>le</strong> rétroviseurextérieur côté passager avantrabattab<strong>le</strong>s et jour/nuit automatiques des deux côtésincluant fonction rabat automatique pour <strong>le</strong> rétroviseurextérieur côté passager avantLa fonction rabat automatique permet de bascu<strong>le</strong>r <strong>le</strong>rétroviseur extérieur côté passager avant vers <strong>le</strong> bas aupassage de la marche arrière pour apporter au conducteurune vision optima<strong>le</strong> du trottoir.Rétroviseur intérieurau choix :jour/nuitjour/nuit automatiquedétecte à l’aide d’une cellu<strong>le</strong> photométrique toutéclairage gênant venant de l’arrière et se meten position nuit automatiquementSystème de toitToit ouvrant coulissant/re<strong>le</strong>vab<strong>le</strong> en verreé<strong>le</strong>ctrique, avec verre de sécurité simp<strong>le</strong> vitrage teintéet pare-so<strong>le</strong>il réglab<strong>le</strong> en continu, coupe-vent intégré,verrouillage confort de l’extérieur par verrouillage centraliséet par télécommande à fréquence radioVous trouverez <strong>le</strong>s équipements de série et en option spécifiques au modè<strong>le</strong> dans l’index à partir de la page 114.
90Equipements extérieurs, Equipements intérieursSystèmes de verrouillageVitrageVitrageAutres équipements extérieursSièges/Confort d’assiseClé confort incluant déverrouillage du coffre par capteursystème d’autorisation d’accès : nécessite simp<strong>le</strong>ment d’avoir la clé sur soi ; verrouillage du véhicu<strong>le</strong> à partir del’extérieur grâce aux boutons sur <strong>le</strong>s 4 poignées de portières ; toutes <strong>le</strong>s poignées de portières sont ornées d’unebaguette décorative sty<strong>le</strong> aluminium. Un capteur situé dans <strong>le</strong> pare-choc arrière déc<strong>le</strong>nche une recherche de la cléconfort dans la zone à l’arrière du véhicu<strong>le</strong> après reconnaissance d’un geste du pied spécifique (mouvement decoup de pied). Si la clé est reconnue, l’ouverture du capot de coffre est déverrouillée. Pour un chargement particulièrementconfortab<strong>le</strong> du coffreFermeture assistée des portièresferme automatiquement <strong>le</strong>s portières si el<strong>le</strong>s ont été mal ferméesCapot de coffre à ouverture et fermeture é<strong>le</strong>ctriquesouverture par télécommande à fréquence radio, touche sur la contreporte côté conducteur, touche douce surla poignée de coffre ou mouvement de coup de pied en combinaison avec la clé confort en option ; fermeture partouche sur la face interne du capot de coffre, la touche dans la porte du conducteur ou la clé confort en option(appui prolongé) ; incluant fermeture assistée et ang<strong>le</strong> d’ouverture programmab<strong>le</strong>Ouvre-porte de garage (HomeLink)télécommande à fréquence radio programmab<strong>le</strong>,touches de commande intégrées au modu<strong>le</strong> de pavillonavant ; peut être utilisée pour l’ouverture desportes de garage et portails extérieurs ; permet decommander des systèmes de sécurité et installationsd’éclairage ; avec assistance de programmation progressivevia <strong>le</strong> système MMI, reconnaissance de codeet assistant de dispositif grâce aux informations appropriéesdu carnet de bord apparaissant sur l’écran,utilisation aisée grâce à la connexion hautement intégréeau MMI. (Pour de plus amp<strong>le</strong>s informations sur<strong>le</strong>s émetteurs compatib<strong>le</strong>s, veuil<strong>le</strong>z consulter votrepartenaire <strong>Audi</strong> ou <strong>le</strong> site www.eurohomelink.com)Verrouillage centraliséavec télécommande à fréquence radio intégrée à la clédu véhicu<strong>le</strong>, verrouil<strong>le</strong> <strong>le</strong>s portes, <strong>le</strong> capot de coffre etla trappe à carburant ; incluant ouverture/fermetureconfort des vitres et verrouillage séparé du capot decoffre par la télécommande à fréquence radio ; commandeintérieure supplémentaire sur la portièreconducteurTouche moteur Start/Stopdémarrage et arrêt du moteur par touche moteurStart/Stop sur la conso<strong>le</strong> centra<strong>le</strong> ; nécessite simp<strong>le</strong>mentd’avoir la clé sur soiAlarme antivolavec protection antiremorquage par capteur d’ang<strong>le</strong>d’inclinaison (désactivab<strong>le</strong>), incluant protection volumétriquede l’habitac<strong>le</strong> désactivab<strong>le</strong> ; alarme sonoreindépendante de la tension de bord, surveillance desportières, du compartiment moteur et du coffrePréparation pour système de repérage satellitepréparation pour brancher un système de repéragesatellite permettant la localisation du véhicu<strong>le</strong>en cas de volVitres surteintées (vitrage Privacy)lunette arrière, vitres de portières arrière et vitres latéra<strong>le</strong>sarrière surteintéesVitrage isolant/acoustique2 vitres réunies par un film synthétique ; meil<strong>le</strong>ure isolationphonique et protection anti-effraction ; en plusavec revêtement réfléchissant réduisant l’échauffementde l’habitac<strong>le</strong> ; lunette arrière en verre de série ;avec fenêtre pour <strong>le</strong>s appareils « Te<strong>le</strong>pass » (spécifiquesà chaque pays)Vitrage isolant/acoustiqueet vitres surteintées (vitrage Privacy)pare-brise et vitres latéra<strong>le</strong>s avant en verre isolant/acoustique ; lunette arrière, vitres de portières arrièreet vitres latéra<strong>le</strong>s arrière surteintées ; pare-brise avecfenêtre pour <strong>le</strong>s appareils « Te<strong>le</strong>pass » (spécifique àchaque pays)Vitres athermiquesteintées vertes ; pare-brise en verre feuil<strong>le</strong>té ; avecfenêtre pour <strong>le</strong>s appareils « Te<strong>le</strong>pass » (spécifiques àchaque pays)Pare-so<strong>le</strong>ilrabattab<strong>le</strong>s et pivotants ; côtés conducteur et passageravant, avec miroir de courtoisie éclairé et occultab<strong>le</strong>Rou<strong>le</strong>au pare-so<strong>le</strong>ildans <strong>le</strong> cache-bagages, re<strong>le</strong>vab<strong>le</strong>, en tissu noirPréparation pour crochet d’attelagecomprend câblage jusqu’au dispositif de commande ;dispositif de commande pré-équipé et système appropriéde refroidissement du moteur. Le kit de piècespour équipement ultérieur est disponib<strong>le</strong> dans <strong>le</strong>saccessoires d’origine <strong>Audi</strong>Crochet d’attelagebou<strong>le</strong> et col de cygne en acier forgé ; bou<strong>le</strong> escamotab<strong>le</strong>mécaniquement, commande manuel<strong>le</strong> par rouedans <strong>le</strong> coffre, avec témoin de contrô<strong>le</strong> sur la roue etindicateur sur l’instrumentation pour surveil<strong>le</strong>r <strong>le</strong> bonverrouillage, incluant stabilisation d’attelage parcontrô<strong>le</strong> é<strong>le</strong>ctronique de stabilisation (ESC)Pack Brillancebaguettes sur <strong>le</strong>s appuis de vitre en aluminium anodisé,revêtement noir brillant sur <strong>le</strong>s montants de pavilloncentraux<strong>Audi</strong> Sing<strong>le</strong>frameen noir brillant avec entretoises horizonta<strong>le</strong>s et vertica<strong>le</strong>schromées ; sur S7 Sportback en gris platine avecdoub<strong>le</strong>s entretoises chromées horizonta<strong>le</strong>sSorties d’échappementdoub<strong>le</strong>s, 1 sortie à gauche et 1 à droite ; sur S7 Sportback2 sorties ova<strong>le</strong>s à gauche et 2 à droites ; sortiesd’échappement chroméesPack Esthétique noir <strong>Audi</strong> exclusiveencadrement de calandre noir brillant, calandre, supportde plaque d’immatriculation, cerclage des capteursradars dans <strong>le</strong>s prises d’air latéra<strong>le</strong>s et baguettessur <strong>le</strong>s appuis de vitres en noir mat. Une offre de quattroGmbHBecquet arrièreté<strong>le</strong>scopique asservi é<strong>le</strong>ctriquement à la vitesse ;déploiement automatique à 130 km/h, rétraction à80 km/h ; commande manuel<strong>le</strong> complémentaire grâceà une touche sur la conso<strong>le</strong> centra<strong>le</strong>Identification du modè<strong>le</strong>/Inscriptionà l’arrière sur A7 Sportback identification du modè<strong>le</strong> àl’arrière, sur demande éga<strong>le</strong>ment sans identificationet/ou inscription « quattro » sur la calandre, à l’arrièreet sur <strong>le</strong> tab<strong>le</strong>au de bord côté passager avant ; sur S7Sportback identification du modè<strong>le</strong> à l’arrière du véhicu<strong>le</strong>et sur la calandre, sur <strong>le</strong> volant Sport en cuir et <strong>le</strong>compte-tours ; inscription « quattro » sur <strong>le</strong> tab<strong>le</strong>aude bord côté passager avant, emblème « V8 T » sur <strong>le</strong>sai<strong>le</strong>s avantSièges avant réglab<strong>le</strong>s é<strong>le</strong>ctriquementréglage é<strong>le</strong>ctrique pour positionnement en longueur,hauteur et inclinaison d’assise, inclinaison de dossier ;appui lombaire à 4 axes ; siège conducteur avec fonctionmémoireAppui lombaire à 4 axesréglab<strong>le</strong> é<strong>le</strong>ctriquement, pour <strong>le</strong>s sièges conducteur etpassager avant, réglage horizontal et verticalVous trouverez <strong>le</strong>s équipements de série et en option spécifiques au modè<strong>le</strong> dans l’index à partir de la page 114.
92Equipements intérieursSièges/Confort d’assiseVolants/Pommeaux de <strong>le</strong>vier de vitesses/CommandesFonction massage à l’avantmassage de la musculature à l’aide de 10 coussinspneumatiques ; 5 programmes différents (vagues, battements,étirements, lordose, épau<strong>le</strong>s) avec 5 intensités; réglab<strong>le</strong> via un bouton multifonction sur <strong>le</strong> siègeet via <strong>le</strong> MMIAccoudoir central à l’avantpour <strong>le</strong> conducteur et <strong>le</strong> passager avant, inclinaisonréglab<strong>le</strong>, rabattab<strong>le</strong>Accoudoir central à l’arrièreen une partie et rabattab<strong>le</strong>, avec vide-pochesBanquette arrière 2+1sièges arrière extérieurs enveloppants, assortis visuel<strong>le</strong>mentaux sièges avant, et siège supplémentaire aucentre ; 3 appuie-têtes en forme de L à l’arrière, réglab<strong>le</strong>smanuel<strong>le</strong>ment en hauteur, pour une meil<strong>le</strong>urevisibilité vers l’arrière ; dossier de banquette arrièrerabattab<strong>le</strong> en deux parties 40: 60 ou complètementSièges Sport S à l’arrière2 sièges individuels à l’arrière avec bourre<strong>le</strong>ts latérauxfortement marqués et appuie-têtes intégrés assortisvisuel<strong>le</strong>ment aux sièges avant. Dossier de banquettearrière rabattab<strong>le</strong> en deux parties 40: 60 ou complètement(inclus en combinaison avec <strong>le</strong>s sièges Sport S àl’avant)Banquette arrière2 places ; assortie visuel<strong>le</strong>ment aux sièges avant ;2 appuie-têtes en forme de L à l’arrière, réglab<strong>le</strong>s manuel<strong>le</strong>menten hauteur pour une meil<strong>le</strong>ure visibilité àl’arrière ; dossier de banquette arrière rabattab<strong>le</strong> endeux parties 40: 60 ou complètementFixation pour sièges enfants ISOFIXpour <strong>le</strong>s sièges extérieurs arrièresupport normalisé pour une fixation pratique et sûredes sièges enfants selon la norme ISO, <strong>le</strong> siège enfantcorrespondant est disponib<strong>le</strong> chez votre partenaire<strong>Audi</strong>Fixation pour sièges enfants ISOFIXpour <strong>le</strong> siège passager avantavec commande de désactivation d’airbag passageravant incluant sécurité enfants é<strong>le</strong>ctrique séparée sur<strong>le</strong>s portières arrièreChauffage des sièges à l’avant et à l’arrièreidentique au chauffage des sièges à l’avant, en pluschauffage des sièges extérieurs arrière, réglab<strong>le</strong> séparémentChauffage des sièges à l’avantpour <strong>le</strong>s sièges conducteur et passager avant ; assiseet dossier chauffants, réglage individuel pour chaquesiège sur 3 niveaux via la touche de sé<strong>le</strong>ction directesur la commande de la climatisation ; chauffage éga<strong>le</strong>mentdes bourre<strong>le</strong>ts latéraux sur sièges Sport ou avecsel<strong>le</strong>rie en cuirVentilation des sièges à l’avantventilation active de la partie centra<strong>le</strong> des sièges et durepose-cuisses des sièges conducteur et passageravant ; un ventilateur sur <strong>le</strong> siège normal ou l’aspirationd’air sur <strong>le</strong> siège confort assure un confort climatiquemême en cas de températures extérieures é<strong>le</strong>vées; réglab<strong>le</strong> sur 3 niveaux directement sur lacommande de la climatisation. Remarque : avec laventilation de sièges, <strong>le</strong> cuir des sièges avant et extérieursarrière est perforéVolant multifonction en cuir sty<strong>le</strong> 4 branchesavec pa<strong>le</strong>ttes de changement de vitessesidentique au volant multifonction en cuir sty<strong>le</strong> 4branches, incluant pa<strong>le</strong>ttes de changement de vitessespour boîte automatiqueVolant multifonction en cuir sty<strong>le</strong> 4 branchesavec airbag grand volume ; concept de commandemultifonction pour commander <strong>le</strong> MMI et l’autoradioainsi que, <strong>le</strong> cas échéant, système d’information duconducteur, téléphone, sources audio et navigation ;commandes sty<strong>le</strong> aluminiumVolant multifonction en cuirsty<strong>le</strong> 4 branches, chauffantidentique au volant multifonction en cuir sty<strong>le</strong>4 branches ; en plus chauffantVolant Sport multifonction en cuir sty<strong>le</strong> 3 branchesavec pa<strong>le</strong>ttes de changement de vitessesidentique au volant Sport multifonction en cuir sty<strong>le</strong>3 branches, incluant pa<strong>le</strong>ttes de changement de vitessespour boîte automatique ; sur S7 Sportback avecen plus surpiqûres spécifiques S de cou<strong>le</strong>ur contrastée,emblème S7 et pa<strong>le</strong>ttes de changement de vitessessty<strong>le</strong> aluminiumVolant Sport multifonction en cuir sty<strong>le</strong> 3 branchesavec pa<strong>le</strong>ttes de changement de vitesses, chauffantidentique au volant Sport multifonction en cuir sty<strong>le</strong>3 branches, incluant pa<strong>le</strong>ttes de changement devitesses pour boîte automatique ; en plus chauffant ;sur S7 Sportback avec en plus surpiqûres spécifiquesS de cou<strong>le</strong>ur contrastée, emblème S7 et pa<strong>le</strong>ttes dechangement de vitesses sty<strong>le</strong> aluminiumVolant Sport multifonction en cuir sty<strong>le</strong> 3 branchesavec airbag grand volume ; concept de commandemultifonction pour commander <strong>le</strong> MMI et l’autoradioainsi que, <strong>le</strong> cas échéant, système d’information duconducteur, téléphone, sources audio et navigation ;commandes sty<strong>le</strong> aluminiumJante de volant avec segments en bois <strong>Audi</strong> exclusivejante de volant individualisée en bois et cuir <strong>Audi</strong>exclusive, sty<strong>le</strong> 4 branches, avec pa<strong>le</strong>ttes de changementde vitesses. Une offre de quattro GmbHJante de volant en cuir <strong>Audi</strong> exclusivedisponib<strong>le</strong> dans toutes <strong>le</strong>s cou<strong>le</strong>urs <strong>Audi</strong> exclusive ;surpiqûres personnalisées au choix dans <strong>le</strong>s différentescou<strong>le</strong>urs <strong>Audi</strong> exclusive.Une offre de quattro GmbHJante de volant avec segments en boisdisponib<strong>le</strong> en volant multifonction en cuir sty<strong>le</strong> 4branches avec pa<strong>le</strong>ttes de changement de vitesses ;en bois ronce de noyer brun foncé. Une offre dequattro GmbHVolant réglab<strong>le</strong> é<strong>le</strong>ctriquementen hauteur et en profondeur, avec dispositif automatiquepermettant de monter et de descendre plusfaci<strong>le</strong>ment de voitureCommandes en cuir <strong>Audi</strong> exclusiverevêtement en cuir de la jante de volant, du pommeau/souff<strong>le</strong>tde sé<strong>le</strong>cteur de vitesses dans toutes <strong>le</strong>scou<strong>le</strong>urs <strong>Audi</strong> exclusive ; surpiqûres personnalisées auchoix dans <strong>le</strong>s différentes cou<strong>le</strong>urs <strong>Audi</strong> exclusive ;surpiqûres spécifiques <strong>Audi</strong> exclusive sur la jante devolant. Une offre de quattro GmbHPommeau de <strong>le</strong>vier de vitesses avec segment en bois<strong>Audi</strong> exclusivepommeau de <strong>le</strong>vier de vitesses individualisé en bois<strong>Audi</strong> exclusive. Une offre de quattro GmbHPommeau de <strong>le</strong>vier de vitesses avec segment en boisen ronce de noyer brun foncé. Une offre de quattroGmbHPommeau de <strong>le</strong>vier de vitesses en cuirassorti à la cou<strong>le</strong>ur intérieure choisiePommeau de <strong>le</strong>vier de vitesses sty<strong>le</strong> aluminiumVous trouverez <strong>le</strong>s équipements de série et en option spécifiques au modè<strong>le</strong> dans l’index à partir de la page 114.
94Equipements intérieurs, InfotainmentClimatisationSystèmes de fixation des bagages et rangementsSystèmes de fixation des bagages et rangementsAutres équipements intérieursMMI® et systèmes de navigationVide-pochesfi<strong>le</strong>t de rangement au dos des sièges avant, tiroir sous<strong>le</strong>s sièges avant (pour sièges normaux à l’avant) etvide-poches dans <strong>le</strong>s contreportes à l’avant pouvantaccueillir des bouteil<strong>le</strong>s de 1 litre maximumTapis complémentaires à l’avanten velours, assortis à la cou<strong>le</strong>ur intérieure choisieTapis complémentaires à l’avant et à l’arrièreen velours, assortis à la cou<strong>le</strong>ur intérieure choisieBoîte à gantscôté passager avant, verrouillab<strong>le</strong>, grand volume, avecéclairage et support pour stylosTapis complémentaires <strong>Audi</strong> exclusivecou<strong>le</strong>ur des tapis et du passepoil au choix parmi l’offrede cou<strong>le</strong>urs <strong>Audi</strong> exclusive. Une offre de quattro GmbHChauffage/ventilation stationnaire<strong>le</strong> chauffage réchauffe l’habitac<strong>le</strong> et dégivre <strong>le</strong>s vitressans démarrer <strong>le</strong> moteur ; la ventilation stationnaireapporte de l’air frais et abaisse la température intérieure; avec minuterie et programmation du temps dedépart (une gestion intelligente calcu<strong>le</strong> la durée dechauffage idéa<strong>le</strong> en temps et énergie) ; télécommandeà fréquence radio séparée avec écran éclairé ; 2 modesde chauffage au choix : « dégivrer » (mode dégivrageuniquement pour <strong>le</strong>s vitres) et « chaud » (mode deréchauffage pour un pré-chauffage supplémentaire del’habitac<strong>le</strong>)Climatisation automatique confort 4 zonesen plus de la climatisation automatique confort : commandede la climatisation avant avec affichage numérique,réglage séparé de la température pour <strong>le</strong> côtéconducteur et passager avant ainsi qu’à l’arrière ; commandesupplémentaire avec affichage numérique pourla climatisation à l’arrière avec réglage séparé gauche/droite de la température et de la ventilation ainsi querépartition d’air (fonctions de la climatisation arrièreéga<strong>le</strong>ment réglab<strong>le</strong>s via la commande de la climatisationavant) ; avec diffuseurs d’air supplémentairesdans <strong>le</strong>s montants de pavillon centraux ; commandeautomatique de fonctionnement en circuit fermé pardétecteur de pollution, utilisation de la cha<strong>le</strong>ur résiduel<strong>le</strong>,régulation séparée de la température de l’espaceaux pieds, boîte à gants ventilée ; 3 sty<strong>le</strong>s declimatisation au choix : douce, moyenne, intenseClimatisation automatique confortavec ventilation indirecte et réglage asservi à la positiondu so<strong>le</strong>il, régu<strong>le</strong> é<strong>le</strong>ctroniquement la température,la quantité et la répartition de l’air, réglage séparéde la température pour <strong>le</strong> côté conducteur etpassager avant ; mode recyclage de l’air ambiant, avecdétecteur d’humidité et filtre mixte / contre <strong>le</strong>s poussièresfines ; ventilation à l’arrière au-dessus de laconso<strong>le</strong> centra<strong>le</strong> ; détecteur de cléPack Rangementcomporte 2 porte-boissons dans l’accoudoir centralarrière, fi<strong>le</strong>t à bagages pour <strong>le</strong> coffre et deux prises de12 volts à l’arrièrePorte-boissonsdoub<strong>le</strong> intégré dans la conso<strong>le</strong> centra<strong>le</strong> à l’avantCrochets pour sacsà gauche et à droite dans <strong>le</strong> coffreTapis réversib<strong>le</strong>pour <strong>le</strong> coffre, velours d’un côté, gommé de l’autre,pour une meil<strong>le</strong>ure protection du coffre même lorsque<strong>le</strong> dossier de la banquette arrière est rabattuTunnel de chargementavec sac à skis/snowboards amovib<strong>le</strong>pour <strong>le</strong> transport pratique d’objets longs, par exemp<strong>le</strong>jusqu’à 4 paires de skis ou 2 snowboards ; utilisationnon restreinte des sièges arrièreCoffregrand volume avec grande largeur de chargement ; incluant fi<strong>le</strong>t sur <strong>le</strong> côté droit du coffre ; 4 œil<strong>le</strong>tons de fixationsur <strong>le</strong> plancher du coffre, avec prise de 12 volts ; cache-bagagesMoquette et tapis complémentaires <strong>Audi</strong> exclusivecou<strong>le</strong>ur de la moquette, des tapis et du passepoilau choix, parmi l’offre de cou<strong>le</strong>urs <strong>Audi</strong> exclusive.Une offre de quattro GmbHPédalier et repose-pied sty<strong>le</strong> aluminiumMoulures de seuil avec insert en aluminiumsur <strong>le</strong>s seuils de portes ; sur S7 Sportback avec inscriptionS7Sty<strong>le</strong> aluminium à l’intérieurdans l’habitac<strong>le</strong> sur <strong>le</strong> bouton d’éclairage, la commandede la climatisation, la commande MMI, <strong>le</strong>s diffuseursd’air et autour du souff<strong>le</strong>t de <strong>le</strong>vier de vitessesPrise 12 volts dans <strong>le</strong> coffreà droite dans <strong>le</strong> coffre, dans la garniture latéra<strong>le</strong>Allume-cigare et cendrieréclairés à l’avant et à l’arrière. Si l’option n’est paschoisie : une prise de courant 12 volts à l’arrièreNavigation MMI®incluant données de navigation (carte SD), écran cou<strong>le</strong>ur6,5 pouces avec affichage de qualité des cartesroutières et de nombreuses options d’affichage, commandevoca<strong>le</strong> (entrée par mot entier), guidage dynamiqueavec TMC (si disponib<strong>le</strong>), flèches de directionsupplémentaires sur <strong>le</strong> système d’information duconducteur ; 2 <strong>le</strong>cteurs de carte SDHC (jusqu’à 32 Go),<strong>le</strong>cteur CD (éga<strong>le</strong>ment utilisab<strong>le</strong> pour CD musique),incluant MMI Radio plus, <strong>le</strong>cteur CD et systèmeaudiophonique <strong>Audi</strong> ; sur S7 Sportback avec touchesquattro-logic sty<strong>le</strong> aluminium dans <strong>le</strong> panneau decommande MMIDonnées de navigation (carte SD)contient <strong>le</strong>s données de navigation pour <strong>le</strong>s payssuivants (dans la limite des données numérisées) :Albanie, Al<strong>le</strong>magne, Andorre, Autriche, Belgique,Biélorussie, Bosnie-Herzégovine, Bulgarie, Croatie,Danemark, Espagne (incluant î<strong>le</strong>s Canaries), Estonie,Etat du Vatican, Finlande, France, Gibraltar, Grande-Bretagne, Grèce, Hongrie, Irlande, Italie, Lettonie,Liechtenstein, Lituanie, Luxembourg, Macédoine,Malte, Moldavie, Monaco, Monténégro, Norvège, Pays-Bas, Pologne, Portugal, République Tchèque, Roumanie,Russie, San Marin, Serbie, Slovaquie, Slovénie, Suède,Suisse, Turquie, UkraineVous trouverez <strong>le</strong>s équipements de série et en option spécifiques au modè<strong>le</strong> dans l’index à partir de la page 114.
96InfotainmentMMI® et systèmes de navigationMMI® et systèmes de navigationAutoradios et TVNavigation MMI® plus avec MMI touchincluant données de navigation (disque dur), écrancou<strong>le</strong>ur TFT haute résolution de 8 pouces avec affichagede qualité des cartes routières et colorationtopographique, affichage de nombreuses curiosités etvil<strong>le</strong>s en 3D ; choix parmi 3 itinéraires alternatifs avec<strong>le</strong>s critères d’itinéraire prédéfinis (rapide/court/économique),défi<strong>le</strong>ment <strong>le</strong> long de l’itinéraire sé<strong>le</strong>ctionnéet déplacements sur la carte, <strong>le</strong>cture des messagesTMCpro, informations routières sur écran partagé(manœuvres, points de destinations supplémentairessur autoroutes, TMCpro sur route), zoom sur intersection,sorties d’autoroute et indication des voies éga<strong>le</strong>mentsur <strong>le</strong> système d’information du conducteur,guidage dynamique avec TMCpro (si disponib<strong>le</strong>), assistanceau véhicu<strong>le</strong> basée sur <strong>le</strong>s données de navigationet indicateur de limitation de vitesse, entrée de destinationssupplémentaire via <strong>le</strong> système de commandevoca<strong>le</strong> (saisie d’adresses par mot entier dans unephrase) ou <strong>le</strong> MMI touch ; incluant MMI Radio plus,système d’information du conducteur avec écran cou<strong>le</strong>ur7 pouces et <strong>le</strong>cteur DVD compatib<strong>le</strong> MP3, WMA,AAC et MPEG-4 ; disque dur utilisab<strong>le</strong> éga<strong>le</strong>mentcomme support mémoire pour musique (20 Go) ; surS7 Sportback avec touches quattro-logic sty<strong>le</strong> aluminiumdans <strong>le</strong> panneau de commande MMI. En combinaisonavec <strong>le</strong> téléphone de voiture Bluetooth en ligne,utilisation possib<strong>le</strong> des services d’<strong>Audi</strong> connect (par ex.navigation avec images Goog<strong>le</strong> Earth et Street View,météorologie, bul<strong>le</strong>tins d’informations, informationsroutières <strong>Audi</strong> en ligne*)Données de navigation (disque dur)contient <strong>le</strong>s données de navigation pour <strong>le</strong>s payssuivants (dans la limite des données numérisées) :Europe : Albanie, Al<strong>le</strong>magne, Andorre, Autriche,Belgique, Biélorussie, Bosnie-Herzégovine, Bulgarie,Croatie, Danemark, Espagne (incluant î<strong>le</strong>s Canaries),Estonie, Etat du Vatican, Finlande, France, Gibraltar,Grande-Bretagne, Grèce, Hongrie, Irlande, Italie,Lettonie, Liechtenstein, Lituanie, Luxembourg,Macédoine, Moldavie, Monaco, Monténégro, Norvège,Pays-Bas, Pologne, Portugal, République Tchèque,Roumanie, Russie, San Marin, Serbie, Slovaquie,Slovénie, Suède, Suisse, UkraineAmérique : Canada, Mexique, USA (y compris Alaska,Hawaï, Porto Rico, Î<strong>le</strong>s Vierges)Asie : Chine, Corée du Sud, Hongkong, Japon, Macao,Malaisie, SingapourAutres pays : CCG (Arabie Saoudite, Bahreïn,Emirats arabes unis, Koweït, Oman, Qatar), Australie,Nouvel<strong>le</strong>-Zélande, Afrique du SudMMI® touchinclus dans la navigation MMI plus ; champ de saisiesur écran tacti<strong>le</strong> pour une commande intuitive duMMI ; saisie de <strong>le</strong>ttres et de chiffres sans devoir quitterla route des yeux, saisie en contexte de <strong>le</strong>ttres etchiffres par reconnaissance d’écriture manuscrite pourla saisie de la destination de navigation, sé<strong>le</strong>ction ducarnet d’adresses ou saisie de numéros d’appelavec signal acoustique, déplacement simp<strong>le</strong> de lacarte de navigation et sé<strong>le</strong>ction de points de destinationssupplémentaires ; administration de 6 stationsde radio mémorisab<strong>le</strong>s au choixVous trouverez <strong>le</strong>s équipements de série et en option spécifiques au modè<strong>le</strong> dans l’index à partir de la page 114.Assistance au véhicu<strong>le</strong>basée sur <strong>le</strong>s données de navigationtechnologie connectée grâce à <strong>Audi</strong> connect. Inclusdans la navigation MMI plus avec MMI touch ; adaptationde la transmission, de l’éclairage et, <strong>le</strong> caséchéant, de l’adaptive cruise control avec fonctionStop&Go ou adaptive light au moyen des données deroute mémorisées dans <strong>le</strong> système de navigationcomme <strong>le</strong>s virages ou classifications des routes, parex. éclairage en fonction de l’environnement (en vil<strong>le</strong>,sur route, autoroute et aux intersections), systèmedisponib<strong>le</strong> éga<strong>le</strong>ment si la navigation est désactivéeMMI® Radioconcept d’utilisation intégré comprenant terminalMMI (unité de commande) et écran MMI escamotab<strong>le</strong>é<strong>le</strong>ctriquement (écran cou<strong>le</strong>ur de 6,5 pouces sur <strong>le</strong>tab<strong>le</strong>au de bord), autoradio avec diversité de phases,<strong>le</strong>cteur CD (compatib<strong>le</strong> MP3 et WMA), 8 haut-par<strong>le</strong>ursà l’avant et à l’arrière, puissance tota<strong>le</strong> 80 wattsMMI® Radio plusconcept d’utilisation intégré ; identique à MMI Radio,avec en plus 2 <strong>le</strong>cteurs de cartes mémoires SDHC(jusqu’à 32 Go), incluant système audiophonique <strong>Audi</strong>,interface Bluetooth avec Bluetooth <strong>Audi</strong>ostreaming,système d’information du conducteur, menu Car, TP-Mémo (mémorisation automatique d’informationsroutières pendant la conduite), <strong>le</strong>cteur simp<strong>le</strong> CD et<strong>le</strong>cteurs de cartes mémoires compatib<strong>le</strong>s MP3, WMAet AAC ; incluant prise d’entrée AUX ; sur S7 Sportbackavec touches quattro-logic sty<strong>le</strong> aluminium dans <strong>le</strong>panneau de commande MMIEcran centralavec affichage monochrome, pour température extérieure,autonomie, fréquence radio, rapport, révision,pression d’hui<strong>le</strong>, défaut de freinage, niveau et températured’eau de refroidissement, usure des garnituresde freins, pictogramme de portières, signal pourmanque de carburantSystème d’information du conducteurinclus dans MMI Radio plus et navigation MMI, avecécran blanc TFT monochrome de 5 pouces, directementdans <strong>le</strong> champ de vision du conducteur, affichagede la fréquence radio, du nom de l’émetteur ou du titreet d’autres données du système MMI tel<strong>le</strong>s que, <strong>le</strong> caséchéant, navigation, montre GPS ou menu du téléphone,affichage de l’ordinateur de bord avec mémoirecourte et longue durée, incluant un affichage graphiquede la consommation, affichage numérique dela vitesse, affichage du contrô<strong>le</strong> des portes et ducoffre. Le programme d’efficience intégré vous assisteavec différents aperçus des données de consommation,l’affichage de consommateurs supplémentaireset des conseils pour une conduite particulièrementéconomique ; commande via <strong>le</strong> volant multifonctionen cuir, incluant recommandation de reposSystème d’information du conducteuravec écran cou<strong>le</strong>ur de 7 poucesinclus dans la navigation MMI plus avec MMI touch ;écran cou<strong>le</strong>ur TFT haute résolution directement dans<strong>le</strong> champ de vision du conducteur ; en plus du systèmed’information du conducteur affichage des informationsdes systèmes d’assistance au conducteur, médiasutilisés, rapports de vitesse, températures extérieureset autres contenus affichés du système MMI comme,<strong>le</strong> cas échéant, navigation, assistant de vision nocturneou menu du téléphone. Le programme d’efficience intégrévous assiste avec différents aperçus des donnéesde consommation, l’affichage de consommateurs supplémentaireset des conseils pour une conduite particulièrementéconomique ; particulièrement clair grâceaux titres et barres de statut bien lisib<strong>le</strong>s (conceptd’ong<strong>le</strong>ts) ainsi qu’adaptation automatique de la luminosité; commande via <strong>le</strong> volant multifonction en cuir ;incluant la recommandation de reposRecommandation de reposfait partie du système d’information du conducteur ;la fonction de recommandation de repos analyse <strong>le</strong> comportementroutier au moyen de différents capteurs et prévient<strong>le</strong> conducteur lorsqu’el<strong>le</strong> détecte des indices supposantun début d’inattention de la part du conducteur. Pource faire, sont analysés par ex. <strong>le</strong>s mouvements du volant,<strong>le</strong>s passages de vitesses et l’utilisation des péda<strong>le</strong>s etcomparés ensuite avec <strong>le</strong>s données de comportement individueldu conducteur. La recommandation de repos prévient<strong>le</strong> conducteur par un message s’affichant sur <strong>le</strong> systèmed’information du conducteur ainsi que par un signalsonore. Le système est actif à partir de 65 km/h et peutêtre désactivé à tout moment via <strong>le</strong> menu du véhicu<strong>le</strong>Réception radio numériqueajoute à l’offre de radios analogiques la réception destations numériques avec une meil<strong>le</strong>ure qualité sonoreselon <strong>le</strong> standard DAB, incluant DAB+ et DMB <strong>Audi</strong>o.Affichage d’informations supplémentaires associésaux programmes (par ex. interprètes, titres, couvertures)sous forme de Slide Show et d’autres services dedonnées indépendantes du programme tels que météorologie,informations routières, bul<strong>le</strong>tins d’informations.En combinaison avec la navigation MMI plus,un second tuner DAB recherche en permanence desfréquences de réception alternatives de la station réglée,la liste des émetteurs est simultanément actualisée.Attention : réception asservie à la disponibilitéd’un réseau numérique local ; <strong>le</strong> contenu et l’étenduedes informations supplémentaires dépendent de lamise à disposition de la station de radio correspondanteRéception TVréception de chaînes télévisées numériques (DVB-T)non cryptées (standard MPEG-2 ou MPEG-4), chaînesaudio DVB-T, Te<strong>le</strong>text et E<strong>le</strong>ctronic Program Guide(EPG). Connexion externe AV-IN via un câb<strong>le</strong> d’adaptateur(disponib<strong>le</strong> dans <strong>le</strong>s accessoires d’origine <strong>Audi</strong>).Attention : réception TV asservie à la disponibilité d’unréseau numérique ; pas d’image pendant la conduitePréparation pour Rear Seat Entertainmentcomprend pré-câblage ainsi que fixation pour <strong>le</strong>s supportsdans <strong>le</strong> dossier des sièges conducteur et passageravant. L’<strong>Audi</strong> Entertainment mobi<strong>le</strong> approprié(écran de 9 pouces avec <strong>le</strong>cteur DVD intégré) et <strong>le</strong> supportsont disponib<strong>le</strong>s comme solutions Plug and Playdans <strong>le</strong>s accessoires d’origine <strong>Audi</strong> (voir éga<strong>le</strong>mentpage 106)Bang & Olufsen Advanced Sound Systemrestitution de son surround avec 15 haut-par<strong>le</strong>urs incluant subwoofer et haut-par<strong>le</strong>ur central équipés chacun d’uncanal amplificateur ; revêtement poli en aluminium ; <strong>le</strong>ntil<strong>le</strong>s acoustiques déployab<strong>le</strong>s automatiquement pour uneexcel<strong>le</strong>nte restitution et une perspective du son à toutes <strong>le</strong>s places ; amplificateur numérique intégral DSP à 10 canaux; amplificateur ICE Power à 5 canaux entièrement numérique, haute performance, pour haut-par<strong>le</strong>urs graveset subwoofer ; avec une puissance tota<strong>le</strong> de plus de 1 200 watts ; restitution de son surround 5.1 possib<strong>le</strong> ; fonctionPrivacy : <strong>le</strong> boîtier des haut-par<strong>le</strong>urs encapsulé minimise <strong>le</strong>s ondes acoustiques du système audiophoniquedans <strong>le</strong>s parties externes du véhicu<strong>le</strong> et permet ainsi par ex. des conversations téléphoniques discrètes en modemains libres ; de plus, <strong>le</strong> système permet d’obtenir un effet exactement défini des haut-par<strong>le</strong>urs ; régulation devolume en fonction des bruits ambiantsSystème audiophonique <strong>Audi</strong>inclus dans MMI Radio plus, navigation MMI et navigation MMI plus avec MMI touch ; amplificateur à 6 canaux,10 haut-par<strong>le</strong>urs à l’excel<strong>le</strong>nte sonorité, incluant haut-par<strong>le</strong>ur central dans <strong>le</strong> tab<strong>le</strong>au de bord et subwoofer dans <strong>le</strong>logement de la roue de secours, puissance tota<strong>le</strong> 180 wattsChangeur CDdans la boîte à gants pour 6 CD, compatib<strong>le</strong> MP3 et WMA, protection antivibrations, sans magasin, chaque CD peutêtre chargé et changé séparément. Ne permet pas la <strong>le</strong>cture de fichiers de musique protégés (DRM)Changeur DVD/CDdans la boîte à gants, pour 6 DVD ou CD, pour la <strong>le</strong>cture par exemp<strong>le</strong> de CD audio, DVD vidéo, compatib<strong>le</strong> MP3,WMA, AAC, MPEG-4 ; peut restituer jusqu’à 4 000 titres par média ; protection antivibrations ; <strong>le</strong>s DVD et CDpeuvent être changés séparément ; avance et retour rapides, <strong>le</strong>cture aléatoire possib<strong>le</strong>. Ne permet pas la <strong>le</strong>cture defichiers de musique protégés (DRM)* Disponib<strong>le</strong> en Al<strong>le</strong>magne, Suisse, Autriche, Belgique, Pays-Bas, Luxembourg, Grande-Bretagne, France et Italie.
98Infotainment, Systèmes d’assistanceAutoradios et TVTéléphone et communicationSystèmes d’assistanceBOSE Surround Soundrestitution de son surround via 14 haut-par<strong>le</strong>urs incluanthaut-par<strong>le</strong>ur central dans <strong>le</strong> tab<strong>le</strong>au de bord etsubwoofer dans <strong>le</strong> logement de la roue de secours,2 haut-par<strong>le</strong>urs surround dans <strong>le</strong>s montants de pavillonarrière, amplificateur à 12 canaux avec une puissancetota<strong>le</strong> de plus de 600 watts ; <strong>Audi</strong>opilot® pourla régulation de volume en fonction des bruits ambiants; il assure une restitution puissante et précisedes basses, un son presque authentique avec unesonorité naturel<strong>le</strong> et un espace pour une expérienceauditive exceptionnel<strong>le</strong>, il permet une parfaite adaptationdu système audio à l’acoustique intérieure duvéhicu<strong>le</strong>. Restitution de son surround 5.1 possib<strong>le</strong> encombinaison avec la navigation MMI plus avec MMItouch<strong>Audi</strong> music interfacepermet de relier un App<strong>le</strong> iPod à partir de la Génération4, App<strong>le</strong> iPhone (fonctionnalité musique) ainsique d’autres dispositifs de stockage USB et <strong>le</strong>cteursMP3. L’<strong>Audi</strong> music interface est logé sur la conso<strong>le</strong>centra<strong>le</strong>, peut être commandé via <strong>le</strong> MMI ou <strong>le</strong> volantmultifonction en cuir. Remarque : utilisab<strong>le</strong> uniquementavec un câb<strong>le</strong> d’adaptateur spécial (accessoiresd’origine <strong>Audi</strong>). Informations sur <strong>le</strong>s <strong>le</strong>cteurs MP3compatib<strong>le</strong>s auprès de votre partenaire <strong>Audi</strong> ou surwww.audi.com/mp3. La prise séparée d’entrée AUX estsupprimée avec <strong>Audi</strong> music interfaceKit de câb<strong>le</strong>s d’adaptateurs pour <strong>Audi</strong> music interfacecomprend 2 câb<strong>le</strong>s de branchement pour la connexiond’un iPod/iPhone ou d’un support de données/<strong>le</strong>cteurmédia avec fiche USB (type A) ; d’autres câb<strong>le</strong>s d’adaptateurssont disponib<strong>le</strong>s dans <strong>le</strong>s accessoires d’origine<strong>Audi</strong> ; informations relatives aux compatibilités auprèsde votre partenaire <strong>Audi</strong> ou sur www.audi.com/mp3Kit de câb<strong>le</strong>s d’adaptateurs pluspour <strong>Audi</strong> music interfaceen plus du kit de câb<strong>le</strong>s d’adaptateurs pour <strong>Audi</strong> musicinterface, permet la représentation de jaquettes detitres audio et fonctions vidéo etc. ; dépend de l’iPodutilisé ; uniquement compatib<strong>le</strong> avec <strong>le</strong>s nouvel<strong>le</strong>sgénérations d’iPod informations relatives aux compatibilitésauprès de votre partenaire <strong>Audi</strong> ou surwww.audi.com/mp3Vous trouverez <strong>le</strong>s équipements de série et en option spécifiques au modè<strong>le</strong> dans l’index à partir de la page 114.Interface Bluetoothincluse dans MMI Radio plus, navigation MMI etnavigation MMI plus avec MMI touch ; <strong>le</strong>s téléphonesportab<strong>le</strong>s compatib<strong>le</strong>s Bluetooth peuvent êtreconnectés au véhicu<strong>le</strong> via l’interface ; possibilité depar<strong>le</strong>r librement dans <strong>le</strong> véhicu<strong>le</strong> par <strong>le</strong> biais dumicro. Informations sur <strong>le</strong>s téléphones portab<strong>le</strong>scompatib<strong>le</strong>s auprès de votre partenaire <strong>Audi</strong> ousur www.audi.com/bluetoothTéléphone de voiture Bluetooth en ligneconnexion confortab<strong>le</strong> de votre téléphone portab<strong>le</strong>Bluetooth au modu<strong>le</strong> UMTS interne du véhicu<strong>le</strong> (sousréserve que votre téléphone portab<strong>le</strong> soit compatib<strong>le</strong>SIM Access Profi<strong>le</strong>) ; en plus <strong>le</strong>cteur de carte SIM sur<strong>le</strong> panneau de la navigation MMI plus avec MMItouch ; importation de contenus de répertoires téléphoniquesdans <strong>le</strong> véhicu<strong>le</strong> et gestion de listes d’appels; incluant <strong>le</strong>s services <strong>Audi</strong> connect¹ d’informationsroutières en ligne², recherche de points dedestinations (POI) avec commande voca<strong>le</strong>, navigationavec images Goog<strong>le</strong> Earth et Street View, mémorisationde destinations via my<strong>Audi</strong> ou Goog<strong>le</strong> Maps, servicesd’informations tels que la météorologie et <strong>le</strong>sactualités, hotspot WiFi pour accéder à Internet via unappareil portab<strong>le</strong> à l’arrière (par exemp<strong>le</strong> un ordinateurportab<strong>le</strong>) et <strong>Audi</strong> music stream³Combiné pour téléphone de voiture Bluetooth enligneà l’avant avec écran cou<strong>le</strong>ur et <strong>le</strong>cteur de cartes SIMintégré, pour des communications discrètes ; rédactionconfortab<strong>le</strong> de SMS grâce à une reconnaissanceautomatique de mots ; combiné logé dans la conso<strong>le</strong>centra<strong>le</strong> à l’avantPréparation pour téléphone portab<strong>le</strong> (Bluetooth)comprend un dispositif mains libres (incluant commandevoca<strong>le</strong> pour <strong>le</strong>s fonctions du téléphone) etune préparation pour chargeur de batterie de téléphoneportab<strong>le</strong> en option (disponib<strong>le</strong> dans <strong>le</strong>s accessoiresd’origine <strong>Audi</strong>) avec connexion à l’antenne extérieure(par <strong>le</strong> biais de la plaque de base incluantl’adaptateur) ; peut se commander via MMI, volantmultifonction en cuir ou système de dialogue vocal ;logement dans l’accoudoir central ; informations sur<strong>le</strong>s téléphones portab<strong>le</strong>s compatib<strong>le</strong>s auprès de votrepartenaire <strong>Audi</strong> ou sur www.audi.com/bluetooth<strong>Audi</strong> pre sense basicgrâce à la connexion de différents systèmes, <strong>le</strong>s situationsde conduite sont catégorisées et, <strong>le</strong> cas échéant,des mesures sont mises en œuvre pour la protectionpréventive des occupants. On compte parmi cel<strong>le</strong>s-ci :prétension des ceintures, activation des feux de détresseet fermeture des vitres et, <strong>le</strong> cas échéant, dutoit ouvrant coulissant/re<strong>le</strong>vab<strong>le</strong> en verre<strong>Audi</strong> active lane assistaide <strong>le</strong> conducteur dans <strong>le</strong>s limites du système à maintenirsa trajectoire (plage de vitesse entre 60–250km/h) ; si <strong>le</strong> système est activé et que <strong>le</strong> conducteurn’a pas enc<strong>le</strong>nché de clignotant, l’<strong>Audi</strong> active lane assistintervient en corrigeant doucement <strong>le</strong> mouvementdu volant pour maintenir <strong>le</strong> véhicu<strong>le</strong> dans <strong>le</strong>s lignes dedélimitation détectées ; <strong>le</strong> conducteur peut choisir s’ilsouhaite être assisté en permanence ou seu<strong>le</strong>mentavant de dépasser une ligne de délimitation (possibilitéde rég<strong>le</strong>r <strong>le</strong>s moments de braquage sur tôt/tard) ;des vibrations du volant peuvent éga<strong>le</strong>ment être rajoutéesselon <strong>le</strong> souhait du conducteur ; affichage têtehaute supplémentaire (en option)adaptive cruise control avec fonction Stop&Goincluant <strong>Audi</strong> pre sense frontrégulation automatique de distance (régulation activede 0 à 250 km/h) ; détecte dans <strong>le</strong>s limites du systèmeet à l’aide de deux capteurs radar et d’une caméra <strong>le</strong>svéhicu<strong>le</strong>s qui précèdent et maintient la distance en intervenantautomatiquement sur <strong>le</strong>s freins et l’accélérateur; freinage autonome jusqu’à l’arrêt, redémarrageautomatique selon <strong>le</strong> souhait du conducteur ;4 niveaux de distance et 4 modes de conduite (efficiency,confort, dynamic et standard) sont réglab<strong>le</strong>s individuel<strong>le</strong>ment.Avec la navigation MMI plus, l’utilisationdes services <strong>Audi</strong> connect est possib<strong>le</strong> : grâce aux donnéesde route mémorisées dans <strong>le</strong> système de navigationcomme <strong>le</strong>s virages ou la classification des routes,une régulation de distance encore plus confortab<strong>le</strong> estpossib<strong>le</strong> comme par exemp<strong>le</strong> lors de successions devéhicu<strong>le</strong>s sur routes sinueuses. En plus de l’<strong>Audi</strong> presense basic, des mesures de sécurité préventives del’<strong>Audi</strong> pre sense front sont activées en cas de risque decollision fronta<strong>le</strong>, incluant <strong>Audi</strong> braking guard analysantla situation, grâce à un amplificateur de freinageétendu, prévenant <strong>le</strong> conducteur et protégeant <strong>le</strong>spassagers. Pour détecter <strong>le</strong>s collisions, l’<strong>Audi</strong> pre sensefront utilise dans <strong>le</strong>s limites du système l’évaluationsensoriel<strong>le</strong> fronta<strong>le</strong> de l’adaptive cruise control avecfonction Stop&Go. Fonction étendue avec décélérationcomplète : cel<strong>le</strong>-ci est activée en-dessous de30 km/h, lorsqu’il existe un risque de collision avecun véhicu<strong>le</strong> à l’arrêt ou en marche, afin de réduire lagravité de la collision ou d’éviter <strong>le</strong> cas échéant unecollision.L’<strong>Audi</strong> pre sense plus est disponib<strong>le</strong> en commandantl’<strong>Audi</strong> side assist. En plus de l’<strong>Audi</strong> pre sense front,l’<strong>Audi</strong> braking guard intervient, dans l’<strong>Audi</strong> pre senseplus, dans certaines situations où une collision est inévitab<strong>le</strong>et entraîne une décélération complète afin deréduire la force de la collision en diminuant la vitessede 40 km/h maximumAffichage tête hauteprojette sur <strong>le</strong> pare-brise, directement dans <strong>le</strong> champ de vision du conducteur, <strong>le</strong>s informations pertinentes dessystèmes d’assistance, navigation ou signaux d’avertissement ; réglab<strong>le</strong> en hauteur ; il permet un affichagecontrasté en cou<strong>le</strong>ur évitant au maximum de quitter la route des yeuxIndicateur de limitation de vitesse assisté par camérareconnaissance par caméra et affichage des limitations de vitesse, incluant affichage temporaire de la vitesse (parex. sur autoroute). De plus, une évaluation de la situation est effectuée dans <strong>le</strong>s limites du système en cas de pluie,de limitations de vitesse en fonction d’horaires, de chantiers et de traction de remorque. Si un signal n’est pas repérépar la caméra, la limitation de vitesse des données de navigation de la navigation MMI plus (<strong>le</strong> cas échéant)peut être affichée grâce à <strong>Audi</strong> connect. Affichage supplémentaire sur l’affichage tête haute (en option)¹ Le contenu et l’étendue des services <strong>Audi</strong> connect peuvent varier et sont disponib<strong>le</strong>s uniquement avec contrats de téléphones portab<strong>le</strong>s avec option de données et seu<strong>le</strong>ment depuis <strong>le</strong>s réseaux mobi<strong>le</strong>s en Europe.L’utilisation entraîne des frais supplémentaires (<strong>le</strong>s frais et facturation correspondent aux clauses du contrat personnel de téléphonie mobi<strong>le</strong> ; en raison de la tail<strong>le</strong> du volume des données, il est vivement recommandé de conclure uncontrat de téléphonie mobi<strong>le</strong> avec forfait de données).² Utilisation gratuite pendant 36 mois à partir de la première activation. Si cel<strong>le</strong>-ci n’a pas lieu dans <strong>le</strong>s 6 premiers mois après la première immatriculation du véhicu<strong>le</strong>, la durée de l’utilisation gratuite s’en trouve réduite dans la mêmeproportion. A l’issue de cette période, votre partenaire <strong>Audi</strong> vous renseignera sur <strong>le</strong>s possibilités de prolongation avec <strong>le</strong>s tarifs correspondants.³ Votre partenaire <strong>Audi</strong> vous renseignera sur la date exacte de disponibilité.
100Systèmes d’assistance, TechniqueSystèmes d’assistanceSystèmes d’assistanceChâssis/FreinsTechnique/Sécurité<strong>Audi</strong> side assist incluant <strong>Audi</strong> pre sense rearassistant de changement de trajectoire, assiste <strong>le</strong>conducteur, dans <strong>le</strong>s limites du système, lors d’unchangement de trajectoire (plage de vitesse entre30–250 km/h). Les deux rétroviseurs extérieurs comportentdes affichages. L’<strong>Audi</strong> side assist mesure, àl’aide de 2 capteurs radars, la distance et la différencede vitesse des véhicu<strong>le</strong>s détectés par rapport à votrepropre véhicu<strong>le</strong>. Si la différence de vitesse et la distancede l’<strong>Audi</strong> side assist sont considérées commecritiques pour effectuer un changement de voie, un signalvisuel apparaît alors dans <strong>le</strong> rétroviseur extérieur.Afin de détecter un risque de collision arrière, l’<strong>Audi</strong>pre sense rear utilise, en plus des fonctions de l’<strong>Audi</strong>pre sense basic dans <strong>le</strong>s limites du système, l’évaluationsensoriel<strong>le</strong> arrière de l’<strong>Audi</strong> side assist.L’<strong>Audi</strong> pre sense plus est disponib<strong>le</strong> en commandantl’adaptive cruise control avec fonction Stop&Go enoption. En plus de l’<strong>Audi</strong> pre sense front, l’<strong>Audi</strong>braking guard intervient, dans l’<strong>Audi</strong> pre sense plus,dans certaines situations où une collision est inévitab<strong>le</strong>et entraîne une décélération complète afin deréduire de 40 km/h la vitesse de l’impact lors d’unecollisionAssistant de vision nocturneavec marquage des piétons détectésavec caméra thermique intégrée ; offre au conducteurlors de conduites nocturnes un champ de vision élargi audelàdu faisceau lumineux des feux de croisement ; enregistredes images thermiques, un algorithme de traitementd’image interprète <strong>le</strong>s données de la caméra etmarque en jaune <strong>le</strong>s personnes détectées sur l’écran cou<strong>le</strong>urdu système d’information du conducteur en option ;ce marquage passe au rouge et un signal d’alarme retentitlorsque <strong>le</strong> système détecte une éventuel<strong>le</strong> mise endanger grâce à l’analyse de mouvement et de position dela personne localisée. En sus, la personne est exposée àun phare qui s’allume brièvement 3 fois de suite (feu demarquage). Symbo<strong>le</strong> d’avertissement supplémentaire surl’affichage tête haute (en option). Qualité d’image restreinteen cas de mauvaises conditions météorologiquesRégulateur de vitessemaintient constante la vitesse souhaitée à partir d’environ30 km/h dans la mesure où la puissance du moteurou <strong>le</strong> frein moteur <strong>le</strong> permettent ; commande par manetteséparée sous <strong>le</strong> volant<strong>Audi</strong> hold assistmaintient <strong>le</strong> véhicu<strong>le</strong> à l’arrêt aussi bien dans pratiquementtoutes <strong>le</strong>s côtes que dans presque toutes <strong>le</strong>sdescentes, sans limite de temps. Le système est activéd’une pression sur une touche et permet au conducteurun redémarrage confortab<strong>le</strong> sans actionner <strong>le</strong>frein de stationnement é<strong>le</strong>ctromécanique<strong>Audi</strong> parking system plussignal sonore et visuel indiquant la distance avant etarrière avec affichage sur l’écran MMI ; mesure parcapteurs ultrason discrètement intégrés dans <strong>le</strong>s parechocs; au choix avec en plus caméra de recul ou aveccaméra fronta<strong>le</strong> et de reculAssistant de stationnement avec indicateur de zoneenvironnantecherche à l’aide de capteurs à ultrasons <strong>le</strong>s places destationnement appropriées <strong>le</strong> long de la chaussée, calcu<strong>le</strong><strong>le</strong> créneau idéal pour <strong>le</strong>s places de parking en batail<strong>le</strong>et <strong>le</strong>s places longitudina<strong>le</strong>s, accomplit <strong>le</strong> stationnementpresque automatiquement. Il est désormaispossib<strong>le</strong> de se garer dans <strong>le</strong>s places étroites ou dans<strong>le</strong>s virages, <strong>le</strong>s manœuvres sont assistées en plusieursétapes. Pendant que <strong>le</strong> stationnement du véhicu<strong>le</strong> estpris en charge, <strong>le</strong> conducteur doit seu<strong>le</strong>ment accéléreret freiner. L’indicateur de zone environnante prévient,selon l’ang<strong>le</strong> de braquage, d’obstac<strong>le</strong>s se trouvant sur<strong>le</strong> côté et apporte assistance en indiquant <strong>le</strong> bon ang<strong>le</strong>de braquage pour permettre des manœuvres de stationnementsûres et sans éraflure ; au choix avec enplus caméra de recul ou caméras fronta<strong>le</strong> et de reculCaméra de reculaffichage de la zone derrière <strong>le</strong> véhicu<strong>le</strong> sur l’écranMMI, avec des modes d’affichage dynamiques pour lavoie de circulation calculée (selon l’ang<strong>le</strong> de direction),incluant assistance par repères graphiques et détectiondes points de braquage pour <strong>le</strong>s stationnementsen longueur, caméra de recul discrètement intégréedans la poignée de hayonCaméras fronta<strong>le</strong> et de reculaffichage de la zone située derrière <strong>le</strong> véhicu<strong>le</strong> surl’écran MMI ; avec des modes d’affichage dynamiquespour la voie de circulation calculée (selon l’ang<strong>le</strong> de direction),incluant assistance par repères graphiques etdétection des points de braquage pour <strong>le</strong>s stationnementsen longueur, caméra de recul discrètement intégréediscrètement intégrée dans la poignée de hayon,modes d’affichage supplémentaires pour l’avant, côtésgauche/droit, et l’arrière, côtés gauche/droit, poursortir en toute sécurité des places de parking étroites,entrées de cours ou de garages<strong>Audi</strong> drive se<strong>le</strong>ctmodification des caractéristiques du véhicu<strong>le</strong>, parexemp<strong>le</strong> par l’adaptation de l’assistance de direction,de la réactivité de la péda<strong>le</strong> d’accélérateur et desrapports de vitesses ainsi que de l’adaptive air suspension; modes à disposition : comfort, auto, dynamic,efficiency et individual. Le système influence éga<strong>le</strong>mentd’autres équipements disponib<strong>le</strong>s en option. Lemode efficiency est disponib<strong>le</strong> pour tous <strong>le</strong>s moteursTFSI et TDI et règ<strong>le</strong> <strong>le</strong> moteur, la transmission, l’adaptivecruise control en option ainsi que la climatisationà un meil<strong>le</strong>ur niveauDirection dynamiqueaugmente la dynamique et <strong>le</strong> confort de conduitegrâce à une régulation dynamique de la direction enfonction de la situation de conduite, par exemp<strong>le</strong> encas de conduite sur route sinueuse, de changement devoie ou de stationnement. Outre une adaptation del’effort de direction (comme avec la direction assistéeé<strong>le</strong>ctromécanique), une adaptation supplémentaire del’ang<strong>le</strong> de braquage est réalisée (démultiplication).De plus, la stabilisation du véhicu<strong>le</strong> sera assistée par <strong>le</strong>système via l’ESCadaptive air suspensionsuspension pneumatique à régulation é<strong>le</strong>ctroniqueavec amortisseurs adaptatifs en continu sur <strong>le</strong>s 4roues, règ<strong>le</strong> automatiquement la garde au sol etl’amortissement du véhicu<strong>le</strong> ; incluant correction d’assiette; réglage des différents modes via l’<strong>Audi</strong> drivese<strong>le</strong>ctadaptive air suspension sportavec réglage spécifique S : suspension pneumatique àrégulation é<strong>le</strong>ctronique avec amortisseurs adaptatifsen continu sur <strong>le</strong>s 4 roues, règ<strong>le</strong> automatiquement lagarde au sol et l’amortissement du véhicu<strong>le</strong> ; 4 modes(Automatique, Confort, Dynamique, Lift) sé<strong>le</strong>ctionnab<strong>le</strong>ssur <strong>le</strong> MMI ; inclut correcteur d’assiette ; amortissementplus ferme, niveau de la garde au sol duvéhicu<strong>le</strong> abaissé jusqu’à 20 mm selon <strong>le</strong> modeChâssis Sportcarrosserie rabaissée d’env. 10 mm, avec suspensionet amortissement fermes, pour un contact plus directavec la route et un comportement sportifChâssis Sport S lineavec réglage de châssis plus dynamique et rabaissementde 20 mmSystème de freinagesystème de freinage à doub<strong>le</strong> circuit en diagona<strong>le</strong> avecservofrein, antiblocage (ABS), répartiteur é<strong>le</strong>ctroniquede freinage (EBV) et amplificateur hydraulique de freinaged’urgence, disques de freinage ventilés à l’avantet à l’arrière (à l’arrière à partir de 180 kW), frein destationnement é<strong>le</strong>ctromécanique sur <strong>le</strong>s roues arrière ;sur S7 Sportback système de freinage haute performanceet étriers de frein laqués noir, avec en plus emblèmeS7 à l’avantFrein de stationnement é<strong>le</strong>ctromécaniqueavec <strong>Audi</strong> hold assist ; comprend fonction de frein destationnement à l’arrêt, assistance au démarrage pardésactivation automatique et fonction frein de secourssur <strong>le</strong>s 4 roues durant la marcheFreins en céramique*système de freinage haute performance 19 poucesavec disques de freinage en céramique renforcée pardes fibres de carbone à l’avant et à l’arrière, canaux derefroidissement spéciaux des disques de freinage perforéset ventilés ; étriers de cou<strong>le</strong>ur anthracite brillant,avec inscription « <strong>Audi</strong> ceramic » à l’avantCarrosserie galvaniséeconstruction légère hybride en aluminium ; entièrementgalvanisée aux endroits sensib<strong>le</strong>s à la corrosion,autoportante, soudée au groupe-plancher, zones dedéformation prédéfinies à l’avant et à l’arrière. (12 ansde garantie contre la corrosion)Protection latéra<strong>le</strong> anticollisionbarres en aluminium extrêmement rigides intégréesdans <strong>le</strong>s portières à l’avant et à l’arrièreSécurité enfantssécurité enfants é<strong>le</strong>ctrique sur <strong>le</strong>s portières arrière,actionnab<strong>le</strong> via <strong>le</strong>s touches Sécurité enfants de l’accoudoirde la portière conducteur ; sécurité enfantsé<strong>le</strong>ctrique supplémentaire pour <strong>le</strong>s vitres arrièreAirbags grand volumepour conducteur et passager avant, 2 niveaux degonf<strong>le</strong>ment suivant la gravité du choc et la tail<strong>le</strong> dupassager ; airbags latéraux intégrés à l’avant dans <strong>le</strong>sdossiers ; <strong>le</strong> système d’airbags de tête protège <strong>le</strong>s passagersavant et ceux des places extérieures arrière encas de collision latéra<strong>le</strong> ; il se déploie comme un rembourrageprotecteur sur toute la longueur des vitreslatéra<strong>le</strong>sAirbags latérauxintégrés au dossier des sièges à l’avantAirbags latéraux arrièrepour <strong>le</strong>s sièges extérieurs, intégrés au dossier dessièges ; complètent la protection latéra<strong>le</strong> anticollisiondans <strong>le</strong>s portières et <strong>le</strong> système d’airbags de têteVous trouverez <strong>le</strong>s équipements de série et en option spécifiques au modè<strong>le</strong> dans l’index à partir de la page 114.* Veuil<strong>le</strong>z consulter <strong>le</strong>s spécificités concernant <strong>le</strong>s freins en céramique sur votre site Web <strong>Audi</strong> national.
102Technique, Contrat de garantie <strong>Audi</strong>Technique/SécuritéTechnique/SécuritéContrat de garantie <strong>Audi</strong>Système d’appuie-têtes intégralgrâce à la conception du siège, <strong>le</strong> haut du corps estréceptionné et la tête soutenue plus tôt en cas decollision arrière en cas de collision arrière. Ce systèmerenforce la protection et réduit <strong>le</strong> risque de traumatismecervicalInstrumentationavec éclairage réglab<strong>le</strong> ; indicateur de température duliquide de refroidissement et jauge de carburant,compte-tours avec montre numérique, tachymètre àcadran non proportionnel avec compteur kilométriqueet totalisateur kilométrique journalier é<strong>le</strong>ctroniques,indicateur de fréquence radio, de température extérieureet d’autonomie, témoins d’avertissement et decontrô<strong>le</strong>, indicateur d’interval<strong>le</strong> de révision ; spécifiqueS sur S7 Sportback, avec cadrans gris spécifique,aiguil<strong>le</strong>s blanches, inscription S7 sur <strong>le</strong> compte-tourset balayage comp<strong>le</strong>t automatique des cadrans audémarrageColonne de direction de sécuritécomplète <strong>le</strong> potentiel de protection des ceintures desécurité et des airbagsGestionnaire de batteriecommande l’alimentation é<strong>le</strong>ctrique du véhicu<strong>le</strong>durant la marche et à l’arrêtCeintures de sécuritéautomatiques 3 points ; prétensionneurs réversib<strong>le</strong>s,limiteurs de tension à effort variab<strong>le</strong> et demande deréglage en hauteur et de verrouillage à l’avant ;contrô<strong>le</strong> de ceinture attachée pour <strong>le</strong>s sièges conducteuret passager avant avec signal sonore et visuel ;cou<strong>le</strong>ur de la ceinture assortie à cel<strong>le</strong> de l’intérieurCeintures de sécurité <strong>Audi</strong> exclusivela cou<strong>le</strong>ur de la ceinture est disponib<strong>le</strong> au choix parmi<strong>le</strong>s coloris <strong>Audi</strong> exclusive. Une offre de quattro GmbHContrô<strong>le</strong> de ceinture attachéepour <strong>le</strong>s sièges conducteur et passager avant ; unsignal acoustique et visuel vous rappel<strong>le</strong> d’attachervotre ceinture de sécuritéRéservoir de carburant 65 lRéservoir de carburant 73 lRéservoir de carburant 75 lTriang<strong>le</strong> de présignalisationfixé sur l’intérieur du capot du coffreTrousse de secoursdans <strong>le</strong> vide-poches de l’accoudoir central à l’arrièreSystème antiblocage des roues (ABS)avec répartiteur é<strong>le</strong>ctronique de freinage EBV et assistancehydraulique au freinage d’urgenceAntipatinage (ASR)pour une motricité et rigidité transversa<strong>le</strong> optima<strong>le</strong>s,empêche <strong>le</strong> patinage des roues motricesBlocage é<strong>le</strong>ctronique de différentiel (EDS)aide au démarrage freine automatiquement <strong>le</strong>s rouesmotrices sur route glissante et inéga<strong>le</strong>ment adhérente,assurant ainsi une excel<strong>le</strong>nte motricité.Contrô<strong>le</strong> é<strong>le</strong>ctronique de stabilisation (ESC)allie ABS, EBV, ASR et EDS à ses propres capteurs etcompare <strong>le</strong>s données de conduite avec <strong>le</strong>s données deréférence ; assure davantage de stabilité en freinant<strong>le</strong>s roues une par une et en agissant sur la gestion dumoteurESC à blocage transversal é<strong>le</strong>ctroniqueintégré à l’ESC ; modifie la puissance motrice en fonctionde la situation de conduite par des interventionsde freinage ciblées ; lors d’une conduite dans <strong>le</strong>s virages,<strong>le</strong> blocage transversal é<strong>le</strong>ctronique garantit uncomportement routier plus précis et plus neutre sanssous-virage ; améliore la traction et la dynamique devirage. (Disponib<strong>le</strong> pour versions avec traction avant)Direction assistée é<strong>le</strong>ctromécaniquedirection à crémaillère sans entretien avec assistanceasservie à la vitesse ; pour des sensations précises àvitesse é<strong>le</strong>vée et une assistance maxima<strong>le</strong> lors des manœuvresde stationnement ; avec une assistance decontre-braquage active qui donne des conseils de directionau conducteur pour mieux stabiliser <strong>le</strong> véhicu<strong>le</strong>multitronic®transmission à variation continue multitronic avecprogramme de régulation dynamique et programmeSport, 8 rapports sé<strong>le</strong>ctionnab<strong>le</strong>s en mode manuel,couplage hydraulique des rapports. (Disponib<strong>le</strong> pourversions avec traction avant)S tronic®la boîte séquentiel<strong>le</strong> 7 vitesses à doub<strong>le</strong> embrayageavec commande é<strong>le</strong>ctrohydraulique permet des rapportsplus courts et des changements de rapportspresque sans interruption perceptib<strong>le</strong> de puissance ;se commande à l’aide des pa<strong>le</strong>ttes sous <strong>le</strong> volant ou dupommeau de <strong>le</strong>vier de vitesses, en mode automatique,<strong>le</strong> conducteur peut choisir entre <strong>le</strong>s 2 programmesD (normal) et S (sport). (Disponib<strong>le</strong> pour versions avectransmission quattro)tiptronicboîte automatique 8 rapports avec programme decommande dynamique (DSP), commande manuel<strong>le</strong> auchoix au moyen des pa<strong>le</strong>ttes du volant multifonctionen cuir, incluant programme Sport supplémentairequattro®transmission intégra<strong>le</strong> permanente avec un différentielcentral autobloquant et commande de coup<strong>le</strong> à sé<strong>le</strong>ctionde roue ; répartition de la puissance motrice enfonction de la situation de conduite sur chaque rouepour une tenue de route parfaitequattro® avec différentiel Sport<strong>le</strong> différentiel Sport régulé é<strong>le</strong>ctroniquement répartitdifféremment la puissance motrice sur <strong>le</strong>s rouesarrière, assure ainsi une excel<strong>le</strong>nte motricité dans <strong>le</strong>svirages et stabilise <strong>le</strong> véhicu<strong>le</strong> lors d’alternance decharge ; de plus, il permet une meil<strong>le</strong>ure réponse dela direction et améliore l’agilité grâce aux efforts dedirection amoindrisRécupérationen augmentant la tension du générateur, l’énergiecinétique est convertie en énergie é<strong>le</strong>ctrique durant<strong>le</strong>s phases de décélération ou de freinage. Cetteénergie permet de soulager l’alternateur lorsque lavoiture accélère de nouveau et d’économiser ainsijusqu’à 3 % du carburantSystème Start-Stopcontribue à réduire la consommation de carburant ainsique <strong>le</strong>s émissions de CO₂ en coupant <strong>le</strong> moteur lorsdes phases d’arrêt, par ex. aux feux rouges. Pour permettreun redémarrage optimal, celui-ci est engagédès <strong>le</strong> relâchement du frein. Il peut être désactivé àtout moment via un commutateur<strong>Audi</strong> TDI c<strong>le</strong>an diese<strong>le</strong>n plus de l’équipement de série avec catalyseur etfiltre à particu<strong>le</strong>s, <strong>le</strong> modè<strong>le</strong> avec TDI c<strong>le</strong>an diesel rejetteun taux faib<strong>le</strong> de gaz d’échappement grâce à unnouveau système de recyclage des gaz d’échappement.Le nouveau catalyseur d’oxydation (catalyseur DeNOx)permet de réduire <strong>le</strong> taux d’oxyde d’azote au bout duconduit d’échappement. Une pompe injecte une quantitéinfime d’additif biodégradab<strong>le</strong> AdBlue®*. Cettesolution se dissout dans <strong>le</strong> gaz d’échappement chaudpour se convertir en ammoniaque scindant l’oxyded’azote en azote et eau. Cette fission est appelée réductionsé<strong>le</strong>ctive catalytique (Se<strong>le</strong>ctive Catalytic Reduction).Remplissage du réservoir AdBlue séparé selonl’affichage sur l’écran de l’instrument combiné. Il estconseillé de remplir <strong>le</strong> réservoir AdBlue chez <strong>le</strong> partenaire<strong>Audi</strong> (env. tous <strong>le</strong>s 15 000 km)Active Noise Cancellation<strong>le</strong> système Active Noise Cancellation peut compenser<strong>le</strong>s nuisances auditives dues aux fréquences individuel<strong>le</strong>sasservies à la vitesseContrat de garantie <strong>Audi</strong>disponib<strong>le</strong> directement et uniquement pour l’achatd’une voiture neuve ; prolonge systématiquement lagarantie du constructeur et offre ainsi une assurancerisque et une maîtrise des coûts du service, même audelàdes deux premières années. Vous pouvez choisirentre 9 combinaisons de durée et de kilométrage :Contrat de garantie <strong>Audi</strong> de 1 an supplémentaire,kilométrage total de 30 000 km maximumContrat de garantie <strong>Audi</strong> de 1 an supplémentaire,kilométrage total de 60 000 km maximumContrat de garantie <strong>Audi</strong> de 1 an supplémentaire,kilométrage total de 90 000 km maximumContrat de garantie <strong>Audi</strong> de 2 ans supplémentaires,kilométrage total de 40 000 km maximumContrat de garantie <strong>Audi</strong> de 2 ans supplémentaires,kilométrage total de 80 000 km maximumContrat de garantie <strong>Audi</strong> de 2 ans supplémentaires,kilométrage total de 120 000 km maximumContrat de garantie <strong>Audi</strong> de 3 ans supplémentaires,kilométrage total de 50 000 km maximumContrat de garantie <strong>Audi</strong> de 3 ans supplémentaires,kilométrage total de 100 000 km maximumContrat de garantie <strong>Audi</strong> de 3 ans supplémentaires,kilométrage total de 150 000 km maximumVous trouverez <strong>le</strong>s équipements de série et en option spécifiques au modè<strong>le</strong> dans l’index à partir de la page 114.* Marque déposée du Verband der Automobilindustrie e.V. (VDA).
<strong>Audi</strong>104Accessoires d’origine <strong>Audi</strong>Accessoires d’origine <strong>Audi</strong> : Rien n’inspire davantage que de rester fidè<strong>le</strong> à soi-même.L’<strong>Audi</strong> A7 Sportback définit une nouvel<strong>le</strong> catégoriede véhicu<strong>le</strong>s, el<strong>le</strong> combine l’élégance d’uneberline, la fonctionnalité d’une Avant et l’émotiond’un coupé. Il ne lui manque plus qu’uneseu<strong>le</strong> chose : votre personnalité. Configurez votreA7 Sportback comme vous <strong>le</strong> souhaitez grâce auxaccessoires d’origine <strong>Audi</strong>. Vous trouverez dans<strong>le</strong>s pages suivantes quelques-unes des possibilitésde la gamme particulièrement vaste desaccessoires d’origine <strong>Audi</strong>.Informations complémentaires dans<strong>le</strong> <strong>catalogue</strong> Accessoires A7 Sportback,sur www.audi.com et auprès de votrepartenaire <strong>Audi</strong>.A7Accessoires <strong>Audi</strong> A7 SportbackAccessoires d’origine
106Accessoires d’origine <strong>Audi</strong>3 451 21 Coffre de toit pour skis et bagages (450 l)¹Verrouillab<strong>le</strong> et s’ouvre des deux côtés. Convient pourdes skis d’une longueur allant jusqu’à 2,10 m. Ega<strong>le</strong>mentdisponib<strong>le</strong> en volume de 480 l ou en tant quecoffre à bagages compact de 370 l. Charge tota<strong>le</strong> admissib<strong>le</strong>de 50 kg. (Nécessite <strong>le</strong>s barres de toit).2 Jante en aluminium coulé sty<strong>le</strong> 5 branchesparaboliques, polies brillant, anthraciteDesign exceptionnel, parfaitement assorti à votreA7 Sportback. Avec branches polies. Disponib<strong>le</strong>s endimension 9 J x 20 pour pneus 265/35 R 20.3 Jantes hiver en aluminium coulésty<strong>le</strong> 5 branches en VRoue complète hiver très expressive au design extravagant.Compatib<strong>le</strong> chaînes-neige. Disponib<strong>le</strong> en dimension8 J x 19 pour pneus 235/45 R 19. Chaînes-neigedisponib<strong>le</strong>s dans <strong>le</strong>s accessoires d’origine <strong>Audi</strong>.4 Barres de toitBarres de toit pour différentes structures de toit, par ex.porte-vélos, porte-kayak ou coffres de toit pour skis etbagages. Le profilé se compose d’un tube en aluminiumanodisé. Les barres de toit sont faci<strong>le</strong>s à monter et verrouillab<strong>le</strong>s.Le poids total maximal des barres, élémentscomplémentaires et chargement ne doit pas dépasser90 kg.5 <strong>Audi</strong> Entertainment mobi<strong>le</strong>²Le Rear Seat Entertainment de deuxième génération estun écran 9 pouces avec <strong>le</strong>cteur DVD intégré à fixer audossier des sièges avant. Qualité d’image excel<strong>le</strong>ntegrâce à l’écran numérique haute résolution, fonctionnalitéé<strong>le</strong>vée et nombreuses possibilités de connexion, parex. écouteurs Bluetooth disponib<strong>le</strong>s séparément. Se fixefaci<strong>le</strong>ment grâce au nouveau support pour appareilsmobi<strong>le</strong>s ; utilisab<strong>le</strong> éga<strong>le</strong>ment en dehors du véhicu<strong>le</strong>.6 Insert de coffreProtection du coffre taillée sur mesure. Lavab<strong>le</strong> et robuste.Le rebord protège mieux <strong>le</strong> sol du coffre de toutefuite de liquide.7 Système de repérage satellite <strong>Audi</strong> plus³Permet en cas de vol la localisation et <strong>le</strong> suivi d’un véhicu<strong>le</strong>par GPS/ GSM dans 27 pays européens. Avec reconnaissanceautomatique du conducteur et immobilisationintelligente empêchant <strong>le</strong> redémarrage.Siège enfant <strong>Audi</strong> youngster plusTrès confortab<strong>le</strong> grâce au guide de ceinture intelligent.Le dossier est réglab<strong>le</strong> en hauteur et en largeur. Réglagefaci<strong>le</strong> selon la tail<strong>le</strong> de l’enfant grâce à une fenêtre deréglage. Convient aux enfants de 15 à 36 kg (env. 3½ à12 ans). Disponib<strong>le</strong>s éga<strong>le</strong>ment : <strong>le</strong> siège bébé <strong>Audi</strong> pour<strong>le</strong>s tout-petits jusqu’à 13 kg et <strong>le</strong> siège enfant <strong>Audi</strong> avecISOFIX pour <strong>le</strong>s enfants de 9 à 18 kg.¹ En cas d’utilisation, <strong>le</strong> hayon du véhicu<strong>le</strong> ne s’ouvre que de façon restreinte. ² Sous réserve que <strong>le</strong> véhicu<strong>le</strong> dispose de la préparation pour Rear Seat Entertainment. ³ Informations complémentaires auprès de votre partenaire <strong>Audi</strong>.67
108Caractéristiques techniquesVersionA7 Sportback 2.8 FSI(150 kW)A7 Sportback 2.8 FSIquattro (150 kW)A7 Sportback 3.0 TFSIquattro (228 kW)A7 Sportback 3.0 TDI(150 kW)VersionA7 Sportback 3.0 TDIquattro (150 kW)A7 Sportback 3.0 TDIquattro (180 kW)A7 Sportback 3.0 TDI c<strong>le</strong>andiesel quattro (180 kW)⁹A7 Sportback 3.0 TDIquattro (230 kW)Type de moteur6 cylindres essence en V àinjection directe d’essence etsystème <strong>Audi</strong> valvelift6 cylindres essence en V àinjection directe d’essenceet système <strong>Audi</strong> valvelift6 cylindres essence en V àinjection directe d’essenceet turbocompresseur mécanique6 cylindres diesel en V avecinjection Common-Rai<strong>le</strong>t turboType de moteur6 cylindres diesel en V avecinjection Common-Rai<strong>le</strong>t turbo6 cylindres diesel en V avecinjection Common-Rai<strong>le</strong>t turbo6 cylindres diesel en V avecinjection Common-Rai<strong>le</strong>t turbo6 cylindres diesel en V avecinjection Common-Rai<strong>le</strong>t turboCylindrée en cm³ (soupapes par cylindre) 2773 (4) 2773 (4) 2995 (4) 2967 (4)Puissance max.¹ en kW à tr/mn 150/5250–6500 150/5250–6500 228/5500–6500 150/3750–4500Coup<strong>le</strong> max. en Nm à tr/mn 280/3000–5000 280/3000–5000 440/2900–4500 400/1250–3500Transmission/JantesMode de transmission Traction avant Transmission intégra<strong>le</strong> perm. quattro® Transmission intégra<strong>le</strong> perm. quattro® Traction avantBoîte de vitesses multitronic S tronic 7 vitesses S tronic 7 vitesses multitronicJantes Jantes en aluminium forgé, 8 J x 17 Jantes en aluminium forgé, 8 J x 17 Jantes en aluminium forgé, 8 J x 17 Jantes en aluminium forgé, 8 J x 17Pneus 235/55 R 17 235/55 R 17 235/55 R 17 235/55 R 17Poids/VolumesPoids à vide² en kg 1735 1805 1860 1770Poids total autorisé en kg 2270 2340 2395 2305Poids sur pavillon/à la flèche autorisé en kg 100/85 100/85 100/85 100/85Cylindrée en cm³ (soupapes par cylindre) 2967 (4) 2967 (4) 2967 (4) 2967 (4)Puissance max.¹ en kW à tr/mn 150/3250–4500 180/4000–4500 180/4000–4500 230/3900–4500Coup<strong>le</strong> max. en Nm à tr/mn 450/1250–3000 580/1750–2500 580/1750–2500 650/1450–2800Transmission/JantesMode de transmission Transmission intégra<strong>le</strong> perm. quattro® Transmission intégra<strong>le</strong> perm. quattro® Transmission intégra<strong>le</strong> perm. quattro® Transmission intégra<strong>le</strong> perm. quattro®Boîte de vitesses S tronic 7 vitesses tiptronic 8 rapports S tronic 7 vitesses tiptronic 8 rapportsJantes Jantes en aluminium forgé, 8 J x 17 Jantes en aluminium forgé, 8 J x 17 Jantes en aluminium forgé, 8 J x 17 Jantes en aluminium forgé, 8 J x 17Pneus 235/55 R 17 235/55 R 17 235/55 R 17 235/55 R 17Poids/VolumesPoids à vide² en kg 1860 1860 1895 1925Poids total autorisé en kg 2395 2395 2430 2460Poids sur pavillon/à la flèche autorisé en kg 100/85 100/85 100/85 100/85Poids remorqué autorisé³ en kgnon freinépente 12 %pente 8 %75019002100750190021007502100210075018001900Poids remorqué autorisé³ en kgnon freinépente 12 %pente 8 %75018001900750200021007502000210075021002100Volume du réservoir env. en l 65 65 65 65Performances/Consommations⁴Vitesse maxima<strong>le</strong> en km/h 235 235 250⁵ 235Accélération 0–100 km/h en s 7,9 8,3 5,6 7,4Carburant Super sans soufre 95 RON⁶ Super sans soufre 95 RON⁶ Super sans soufre 95 RON⁶ Gazo<strong>le</strong> sans soufre⁷Volume du réservoir env. en l 65 65 73 65Performances/Consommations⁴Vitesse maxima<strong>le</strong> en km/h 235 250⁵ 250⁵ 250⁵Accélération 0–100 km/h en s 7,2 6,3 6,4 5,3Carburant Gazo<strong>le</strong> sans soufre⁷ Gazo<strong>le</strong> sans soufre⁷ Gazo<strong>le</strong> sans soufre⁷ Gazo<strong>le</strong> sans soufre⁷Consommations⁸ en l/100 kmurbainesroutièresmixtes9,66,17,410,76,58,010,86,68,25,94,75,1Consommations⁸ en l/100 kmurbainesroutièresmixtes6,85,15,87,25,35,97,35,15,98,05,66,4Emissions CO₂⁸ en g/kmurbainesroutièresmixtes224142172249151187252153190154124135Emissions CO₂⁸ en g/kmurbainesroutièresmixtes179135152188139156192134156210147169Norme de dépollution EU5 EU5 EU5 EU5Norme de dépollution EU5 EU5 EU6 EU5Observations ¹ à ⁹ voir page 110.
110Caractéristiques techniquesVersionType de moteurCylindrée en cm³ (soupapes par cylindre) 3993 (4)S7 Sportback 4.0 TFSIquattro (309 kW)8 cylindres essence en V avecinjection directe d’essence etsystème <strong>Audi</strong> valveliftPuissance max.¹ en kW à tr/mn 309/5500–6400Coup<strong>le</strong> max. en Nm à tr/mn 550/1400–5200Transmission/JantesMode de transmissionBoîte de vitessesJantesTransmission intégra<strong>le</strong> perm. quattro®S tronic 7 vitessesPneus 255/40 R 19Poids/VolumesPoids à vide² en kg 2020Poids total autorisé en kg 2555Poids sur pavillon/à la flèche autorisé en kg 100/85Poids remorqué autorisé³ en kgnon freinépente 12 %pente 8 %Volume du réservoir env. en l 75Performances/Consommations⁴Vitesse maxima<strong>le</strong> en km/hJantes en aluminium coulésty<strong>le</strong> 5 branches parallè<strong>le</strong>s (sty<strong>le</strong> S),8,5 J x 1975021002100Accélération 0–100 km/h en s 4,7Carburant250⁵Super sans soufre 95 RON⁶Observations¹ La va<strong>le</strong>ur indiquée a été obtenue à l’aide des méthodes de mesure prescrites (RL 80/1269/CEE dans la rédactionactuel<strong>le</strong>ment en vigueur).² Poids à vide avec conducteur (68 kg), bagages (7 kg) et réservoir de carburant rempli à 90 %, obtenu suivantRL 92/21/CEE dans la rédaction actuel<strong>le</strong>ment en vigueur). Les équipements en option peuvent augmenter <strong>le</strong>poids à vide ainsi que <strong>le</strong> Cx du véhicu<strong>le</strong> et réduire d’autant sa charge uti<strong>le</strong> et sa vitesse maxima<strong>le</strong>.³ La puissance du moteur diminue avec l’altitude. Il faut par conséquent réduire de 10 % <strong>le</strong> poids total avec remorque(poids remorqué autorisé + poids total autorisé du véhicu<strong>le</strong> tracteur) à partir de 1 000 m au-dessus duniveau de la mer puis à chaque nouveau palier de 1 000 m. Va<strong>le</strong>ur du poids remorqué autorisé avec crochet d’attelagemonté en usine. En cas d’utilisation commercia<strong>le</strong> du véhicu<strong>le</strong> avec crochet d’attelage, un appareil de contrô<strong>le</strong>prescrit par la CEE peut s’avérer nécessaire sous certaines conditions.⁴ La consommation et <strong>le</strong>s émissions de CO₂ d’un véhicu<strong>le</strong> ne dépendent pas seu<strong>le</strong>ment d’une utilisation efficacedu carburant, mais sont éga<strong>le</strong>ment influencées par <strong>le</strong> comportement routier et d’autres facteurs non techniques.Le CO₂ est <strong>le</strong> gaz à effet de serre qui contribue <strong>le</strong> plus au réchauffement climatique.⁵ Limitée.⁶ Utilisation recommandée du carburant sans plomb Super sans soufre 95 RON suivant DIN EN 228.A défaut : carburant sans plomb essence ordinaire sans soufre 91 RON suivant DIN EN 228 avec une légèreréduction de puissance. Du carburant sans plomb 95 RON avec une teneur en éthanol maxima<strong>le</strong> de 10 % (E10)peut éga<strong>le</strong>ment être utilisé. Les va<strong>le</strong>urs de consommations se basent sur l’utilisation d’un carburant 95 RONsuivant 692/2008/CE.⁷ Utilisation recommandée de gazo<strong>le</strong> sans soufre suivant DIN EN 590. A défaut : Gazo<strong>le</strong> suivant DIN EN 590.⁸ Les va<strong>le</strong>urs indiquées ont été obtenues à l’aide des méthodes de mesure prescrites. Les va<strong>le</strong>urs ne se rapportentpas à un véhicu<strong>le</strong> en particulier et ne font pas partie de l’offre, el<strong>le</strong>s servent seu<strong>le</strong>ment à comparer <strong>le</strong>s différentsmodè<strong>le</strong>s de véhicu<strong>le</strong>s.⁹ Remplissage du réservoir AdBlue® séparé selon l’affichage sur l’écran de l’instrument combiné. Il est conseillé deremplir <strong>le</strong> réservoir AdBlue chez <strong>le</strong> partenaire <strong>Audi</strong> (env. tous <strong>le</strong>s 15 000 km).Remarque importanteConsommations⁸ en l/100 kmurbainesroutièresmixtes13,47,59,6Entretien conformément aux données de l’indicateur de révision.Emissions CO₂⁸ en g/kmurbainesroutièresmixtes312174225Norme de dépollutionEU5
112 Dimensions<strong>Audi</strong> A7 Sportback<strong>Audi</strong> S7 Sportback1028 * 9441028 * 9446896771644936 291411191641941 29161123191149691421 *** 1420191149801421 *** 14089161525 **1452 ***1490 **91611979161525 **145 ***1490 **91611971635163221392139Dimensions en millimètres.Dimensions pour poids à vide.Volume du coffre 535/1 390 l (mesuré suivant méthode VDA, avec parallélépipèdes de 200 x 100 x 50 mm ;seconde va<strong>le</strong>ur : avec dossier de banquette arrière rabattu et chargement jusqu’au pavillon).Diamètre de braquage env. 11,9 m.* Espace max. au-dessus de la tête. ** Largeur aux coudes. *** Largeur aux épau<strong>le</strong>s.Dimensions en millimètres.Dimensions pour poids à vide.Volume du coffre 535/1 390 l (mesuré suivant méthode VDA, avec parallélépipèdes de 200 x 100 x 50 mm ;seconde va<strong>le</strong>ur : avec dossier de banquette arrière rabattu et chargement jusqu’au pavillon).Diamètre de braquage env. 11,9 m.* Espace max. au-dessus de la tête. ** Largeur aux coudes. *** Largeur aux épau<strong>le</strong>s.
114IndexPageA7 SportbackS7 SportbackPageA7 SportbackS7 SportbackPageA7 SportbackS7 SportbackPageA7 SportbackS7 SportbackPeintures unies 76Blanc ibisJantes 19˝ en aluminium coulé sty<strong>le</strong> 5 branches parallè<strong>le</strong>s (sty<strong>le</strong> S)Jantes 21˝ en aluminium coulé <strong>Audi</strong> exclusivesty<strong>le</strong> 5 branches en hélice¹Sel<strong>le</strong>ries pour sièges normaux à l’avant 80Tissu Horizon noirNoir brillantTissu Horizon gris titanePeintures métallisées 76Blanc glacier métalJantes 19˝ en aluminium coulé sty<strong>le</strong> 5 branches en YJantes 21˝ en aluminium coulé <strong>Audi</strong> exclusive sty<strong>le</strong> 5 branchesen hélice, finition titane¹Tissu Horizon beige satinCuir Milano noirArgent glacier métalCuir Milano gris titaneGris quartz métal ¹Jantes 19˝ en aluminium coulé sty<strong>le</strong> 10 branchesJantes hiver 17˝ en aluminium forgé sty<strong>le</strong> 6 branchesCuir Milano beige satinGris Dakota métalCuir Milano brun nougatGris oolong métalCuir Valcona noirB<strong>le</strong>u lunaire métalNoir Havane métalJantes 19" en aluminium coulé <strong>Audi</strong> exclusive sty<strong>le</strong> 5 branchesdoub<strong>le</strong>sJantes hiver 19˝ en aluminium coulé sty<strong>le</strong> 10 branchesCuir Valcona gris titaneCuir Valcona beige satinPeintures nacrées 77Cuir Valcona brun nougatBeige Impala nacréRouge grenat nacréJantes 20˝ en aluminium forgé sty<strong>le</strong> 10 branches parallè<strong>le</strong>sJantes hiver 20˝ en aluminium coulé sty<strong>le</strong> 5 branches parallè<strong>le</strong>s enétoi<strong>le</strong> (sty<strong>le</strong> S)Cuir Valcona beige GoaSel<strong>le</strong>ries en cuir Valcona <strong>Audi</strong> exclusiveVert profond nacréSel<strong>le</strong>ries pour sièges confort à l’avant avec fonction mémoire 82Noir fantôme nacréPeintures cristal 77Jantes 20˝ en aluminium coulé sty<strong>le</strong> 5 branches parallè<strong>le</strong>s en étoi<strong>le</strong>(sty<strong>le</strong> S)Pneus avec propriétés de roue de secoursEcrous de roues antivolCuir Milano noirCuir Milano gris titaneB<strong>le</strong>u Estoril cristalSet de réparation pour pneusCuir Milano beige satinPeintures individuel<strong>le</strong>s <strong>Audi</strong> exclusive 77Peintures individuel<strong>le</strong>s <strong>Audi</strong> exclusiveJantes 20˝ en aluminium coulé <strong>Audi</strong> exclusivesty<strong>le</strong> 5 branches segmentéesRoue de secours temporaireContrô<strong>le</strong> de pression des pneusCuir Milano brun nougatCuir Valcona noirJantes/Pneus 78Outillage de bordCuir Valcona gris titaneJantes 17˝ en aluminium forgé sty<strong>le</strong> 6 branchesJantes 20˝ en aluminium forgé <strong>Audi</strong> exclusivesty<strong>le</strong> 7 branches doub<strong>le</strong>s, polies, bicoloresCricSièges 80Cuir Valcona beige satinCuir Valcona beige GoaSièges normaux à l’avantSel<strong>le</strong>ries en cuir Valcona <strong>Audi</strong> exclusiveJantes 18˝ en aluminium coulé sty<strong>le</strong> 7 branches dynamiquesJantes 20˝ en aluminium forgé <strong>Audi</strong> exclusivesty<strong>le</strong> 7 branches doub<strong>le</strong>s, polies brillant, monochromesSièges confort à l’avant avec fonction mémoireSièges Sport S à l’avant ²Sel<strong>le</strong>ries pour sièges Sport S à l’avant 84Alcantara/cuir noirDe série En optionPossibilité de variations selon <strong>le</strong>s pays. Votre partenaire <strong>Audi</strong> local vous indiquera quels équipements sont de série et quel<strong>le</strong>s options sont disponib<strong>le</strong>s dans votre pays.¹ Votre partenaire <strong>Audi</strong> vous renseignera sur la date exacte de disponibilité. ² Uniquement avec pack Sport S line. Votre partenaire <strong>Audi</strong> vous renseignera sur la date exacte de disponibilité.
116 IndexPageA7 SportbackS7 SportbackPageA7 SportbackS7 SportbackPageA7 SportbackS7 SportbackPageA7 SportbackS7 SportbackAlcantara/cuir argent lunaireEclairage 88Vitrage 90Chauffage des sièges à l’avant et à l’arrièreCuir Valcona noir avec surpiqûres contrastéesXénon plus incluant lave-pharesVitres surteintées (vitrage Privacy)Chauffage des sièges à l’avantCuir Valcona argent lunaire avec surpiqûres contrastéesadaptive light incluant réglage automatique du site des pharesVitrage isolant/acoustiqueVentilation des sièges à l’avantSel<strong>le</strong>ries en cuir <strong>Audi</strong> exclusivePhares à LEDVitrage isolant/acoustique et vitres surteintées (vitrage Privacy)Volants/Pommeaux de <strong>le</strong>vier de vitesses/Commandes 93Sel<strong>le</strong>ries en cuir 85Assistant de feux de routeVitres athermiquesVolant multifonction en cuir sty<strong>le</strong> 4 branchesSel<strong>le</strong>rie en cuir MilanoFeux arrière à LEDPare-so<strong>le</strong>ilVolant multifonction en cuir sty<strong>le</strong> 4 branches avec pa<strong>le</strong>ttes de changement de vitesses ²Sel<strong>le</strong>rie en cuir ValconaFeux de freinage adaptatifsRou<strong>le</strong>au pare-so<strong>le</strong>ilVolant multifonction en cuir sty<strong>le</strong> 4 branches, chauffantAlcantara/cuir combinés (Nappa perlé)Détecteur de pluie et de luminositéAutres équipements extérieurs 91Volant Sport multifonction en cuir sty<strong>le</strong> 3 branchesAccoudoirs revêtus de cuir dans <strong>le</strong>s contreportesPack Eclairage intérieur et extérieurPréparation pour crochet d’attelageVolant Sport multifonction en cuir sty<strong>le</strong> 3 branches avec pa<strong>le</strong>ttes de changement de vitessesPack CuirPack Cuir incluant couverc<strong>le</strong> d’airbagPack Cuir incluant couverc<strong>le</strong> d’airbag <strong>Audi</strong> exclusiveSel<strong>le</strong>rie en cuir <strong>Audi</strong> exclusive (Pack 1)Sel<strong>le</strong>rie en cuir <strong>Audi</strong> exclusive (Pack 2)Passepoil de siège confort <strong>Audi</strong> exclusiveCiel de pavillon 85Ciel de pavillon en tissuCiel de pavillon en tissu noirApplications décoratives 86Platine micrométalliquePeinture réfléchissante brun turbaAluminium brossé matCarbone AtlasPiano laqué noirBois frêne veiné brun naturelBois ronce de noyer brun foncéBois chêne BeaufortApplications décoratives <strong>Audi</strong> exclusiveEclairage d’ambianceRétroviseurs 89Rétroviseurs extérieurs avec clignotants à LED intégrésRétroviseurs extérieurs réglab<strong>le</strong>s, dégivrants ainsi que rabattab<strong>le</strong>s é<strong>le</strong>ctriquementRétroviseurs extérieurs réglab<strong>le</strong>s et dégivrants é<strong>le</strong>ctriquement, jour/nuit automatiques desdeux côtésRétroviseurs extérieurs réglab<strong>le</strong>s, dégivrants ainsi que rabattab<strong>le</strong>s é<strong>le</strong>ctriquement, jour/nuitautomatiques des deux côtésRétroviseur intérieur jour/nuitRétroviseur intérieur jour/nuit automatiqueSystème de toit 89Toit ouvrant coulissant/re<strong>le</strong>vab<strong>le</strong> en verreSystèmes de verrouillage 90Clé confort incluant déverrouillage du coffre par capteurFermeture assistée des portièresCapot de coffre à ouverture et fermeture é<strong>le</strong>ctriquesOuvre-porte de garage (HomeLink)Verrouillage centraliséTouche moteur Start/StopAlarme antivolCrochet d’attelagePack Brillance<strong>Audi</strong> Sing<strong>le</strong>frameSorties d’échappementPack Esthétique noir <strong>Audi</strong> exclusiveBecquet arrièreIdentification du modè<strong>le</strong>/InscriptionSièges/Confort d’assise 91Sièges avant réglab<strong>le</strong>s é<strong>le</strong>ctriquementAppui lombaire à 4 axesFonction massage à l’avantAccoudoir central à l’avantAccoudoir central à l’arrièreBanquette arrièreBanquette arrière 2+1Sièges Sport S à l’arrière ¹Fixation pour sièges enfants ISOFIX pour <strong>le</strong>s sièges extérieurs arrièreFixation pour sièges enfants ISOFIX pour <strong>le</strong> siège passager avantVolant Sport multifonction en cuir sty<strong>le</strong> 3 branches avec pa<strong>le</strong>ttes de changement devitesses, chauffantJante de volant avec segments en bois <strong>Audi</strong> exclusiveJante de volant en cuir <strong>Audi</strong> exclusiveJante de volant avec segments en boisVolant réglab<strong>le</strong> é<strong>le</strong>ctriquementCommandes en cuir <strong>Audi</strong> exclusivePommeau de <strong>le</strong>vier de vitesses avec segment en bois <strong>Audi</strong> exclusivePommeau de <strong>le</strong>vier de vitesses avec segment en boisPommeau de <strong>le</strong>vier de vitesses en cuirPommeau de <strong>le</strong>vier de vitesses sty<strong>le</strong> aluminiumClimatisation 94Chauffage/ventilation stationnaireClimatisation automatique confort 4 zonesClimatisation automatique confortSystèmes de fixation des bagages et rangements 94Vide-pochesBoîte à gantsPack RangementPréparation pour système de repérage satelliteDe série En option De série/en option selon <strong>le</strong> modè<strong>le</strong>Possibilité de variations selon <strong>le</strong>s pays. Votre partenaire <strong>Audi</strong> local vous indiquera quels équipements sont de série et quel<strong>le</strong>s options sont disponib<strong>le</strong>s dans votre pays.¹ Uniquement avec pack Sport S line et <strong>Audi</strong> exclusive line. Votre partenaire <strong>Audi</strong> vous renseignera sur la date exacte de disponibilité. ² De série sur 3.0 TDI quattro (230 kW).
118IndexPageA7 SportbackS7 SportbackPageA7 SportbackS7 SportbackPageA7 SportbackS7 SportbackPageA7 SportbackS7 SportbackPorte-boissonsAutoradios et TV 97Assistant de stationnement avec indicateur de zone environnanteRéservoir de carburant 73 l ²Crochets pour sacsRéception radio numériqueCamera de reculRéservoir de carburant 75 lTapis réversib<strong>le</strong>Réception TVCaméras fronta<strong>le</strong> et de reculTriang<strong>le</strong> de présignalisationTunnel de chargement avec sac à skis/snowboards amovib<strong>le</strong>Préparation pour Rear Seat EntertainmentChâssis/Freins 101Trousse de secoursCoffreBang & Olufsen Advanced Sound System<strong>Audi</strong> drive se<strong>le</strong>ctSystème antiblocage des roues (ABS)Autres équipements intérieurs 95Système audiophonique <strong>Audi</strong>Direction dynamiqueAntipatinage (ASR)Tapis complémentaires à l’avantChangeur CDadaptive air suspensionBlocage é<strong>le</strong>ctronique de différentiel (EDS)Tapis complémentaires à l’avant et à l’arrièreChangeur DVD/CDadaptive air suspension sportContrô<strong>le</strong> é<strong>le</strong>ctronique de stabilisation (ESC)Tapis complémentaires <strong>Audi</strong> exclusiveBOSE Surround SoundChâssis SportESC avec blocage transversal é<strong>le</strong>ctronique ³Moquette et tapis complémentaires <strong>Audi</strong> exclusive<strong>Audi</strong> music interfaceChâssis Sport S lineDirection assistée é<strong>le</strong>ctromécaniquePédalier et repose-pied sty<strong>le</strong> aluminiumKit de câb<strong>le</strong>s d’adaptateurs pour <strong>Audi</strong> music interfaceSystème de freinagemultitronic® ³Moulures de seuil avec insert en aluminiumKit de câb<strong>le</strong>s d’adaptateurs plus pour <strong>Audi</strong> music interfaceFrein de stationnement é<strong>le</strong>ctromécaniqueS tronic®⁴Sty<strong>le</strong> aluminium à l’intérieurTéléphone et communication 98Freins en céramique ¹tiptronic⁵Prise 12 volts dans <strong>le</strong> coffreInterface BluetoothTechnique/Sécurité 101quattro®⁴Allume-cigare et cendrierPréparation pour téléphone portab<strong>le</strong> (Bluetooth)Carrosserie galvaniséequattro® avec différentiel SportMMI® et systèmes de navigation 95Téléphone de voiture Bluetooth en ligneProtection latéra<strong>le</strong> anticollisionRécupérationNavigation MMI®Combiné pour téléphone de voiture Bluetooth en ligne à l’avantSécurité enfantsSystème Start-StopDonnées de navigation (carte SD)Systèmes d’assistance 99Airbags grand volume<strong>Audi</strong> TDI c<strong>le</strong>an diesel ²Navigation MMI® plus avec MMI touch<strong>Audi</strong> pre sense basicAirbags latérauxActive Noise CancellationDonnées de navigation (disque dur)<strong>Audi</strong> active lane assistAirbags latéraux à l’arrièreContrat de garantie <strong>Audi</strong> 103MMI® touchadaptive cruise control avec fonction Stop&Go incluant <strong>Audi</strong> pre sense frontSystème d’appuie-têtes intégralContrat de garantie <strong>Audi</strong>Systèmes d’assistance du véhicu<strong>le</strong> basés sur <strong>le</strong>s données de navigationAffichage tête hauteInstrumentationMMI® RadioMMI® Radio plusEcran centralIndicateur de limitation de vitesse assisté par caméra<strong>Audi</strong> side assist incluant <strong>Audi</strong> pre sense rearAssistant de vision nocturne avec marquage des piétons détectésColonne de direction de sécuritéGestionnaire de batterieCeintures de sécuritéEquipement du modè<strong>le</strong> <strong>Audi</strong> A7 Sportback représenté (p. 5 –23) :Peinture : argent glacier métal ; Jantes : en aluminium forgé sty<strong>le</strong> 10 branches parallè<strong>le</strong>s, anthracite, partiel<strong>le</strong>mentpolies ; Sièges/Sel<strong>le</strong>ries : sièges normaux à l’avant en cuir Valcona noir ; Applications décoratives : bois ronce de noyerbrun foncéSystème d’information du conducteurSystème d’information du conducteur avec écran cou<strong>le</strong>ur 7 poucesRecommandation de reposRégulateur de vitesse<strong>Audi</strong> hold assist<strong>Audi</strong> parking system plusCeintures de sécurité <strong>Audi</strong> exclusiveContrô<strong>le</strong> de ceinture attachéeRéservoir de carburant 65 lEquipement du modè<strong>le</strong> <strong>Audi</strong> S7 Sportback représenté (p. 24 –37) :Peinture : blanc glacier métal ; Jantes : en aluminium coulé sty<strong>le</strong> 5 branches parallè<strong>le</strong>s en étoi<strong>le</strong> ;Sièges/Sel<strong>le</strong>ries : sièges Sport S à l’avant en cuir Valcona noir avec surpiqûres contrastées ;Applications décoratives : Carbone AtlasDe série En optionPossibilité de variations selon <strong>le</strong>s pays. Votre partenaire <strong>Audi</strong> local vous indiquera quels équipements sont de série et quel<strong>le</strong>s options sont disponib<strong>le</strong>s dans votre pays.¹ Uniquement pour A7 3.0 TFSI quattro (228 kW) et A7 3.0 TDI quattro (230 kW). ² Uniquement pour A7 3.0 TDI c<strong>le</strong>an diesel quattro (180 kW). ³ Uniquement pour A7 2.8 FSI (150 kW) et A7 3.0 TDI (150 kW). ⁴ Uniquement pourA7 2.8 FSI quattro (150 kW), A7 3.0 TFSI quattro (220 kW), A7 3.0 TDI quattro (150 kW), A7 3.0 TDI c<strong>le</strong>an diesel quattro (180 kW) et S7 4.0 TFSI quattro (309 kW). ⁵ Uniquement pour A7 3.0 TDI quattro (230 kW) et A7 3.0 TDIquattro (180 kW/EU5).
120Fascination <strong>Audi</strong>Equipements <strong>Audi</strong> A7 Sportback/S7 SportbackChez <strong>Audi</strong>, vous obtenez bien plus qu’une <strong>Audi</strong>.En achetant une <strong>Audi</strong>, vous vous décidez pour une marque qui offre davantage à sesclients. Plus d’individualité. Plus d’exclusivité. Et plus de fascination.www.audi.comL’avancée par la technologie (Vorsprungdurch Technik) et tout ce qui se cache derrière: l’histoire légendaire d’<strong>Audi</strong>, <strong>le</strong>srendez-vous événementiels à ne pas manqueret <strong>le</strong>s innovations avant-gardistes –laissez-vous fasciner par la marque <strong>Audi</strong>.> www.audi.comConfigurateur <strong>Audi</strong>Configurez vous-même votre propre <strong>Audi</strong>à l’aide du configurateur <strong>Audi</strong>. 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