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Compte Rendu - Championnat suisse des rallyes

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GONON SUCCEDE A HOTZLuca Rossetti, qui n’avait pas à se faire grand souci à propos de la conquête de son deuxième titre européen,malgré de récurrents problèmes de freins à main, n’en avait pas pour autant fini avec ces diables de pilotes<strong>suisse</strong>s. Et plus particulièrement avec un certain Florian Gonon, au pilotage parfois spectaculaire, comme laveille dans l’épreuve numéro 2, où il frisa la ligne blanche, mais globalement d’une précision millimétrique.C’est en tout cas lui qui profita, en premier, <strong>des</strong> ennuis de Greg Hotz pour s’emparer de la première place.Mais il est <strong>des</strong> vérités, celles de la technique, auxquelles on se soustrait rarement. Vendredi tout en fin dejournée, l’Abarth Super 2000 finissait par passerl’épaule, logiquement, et s’assurait un avantaged’une vingtaine de secon<strong>des</strong>. Ce n’était pasénorme, mais apparemment suffisant, car le profilde la dernière étape et les prévisions météolaissaient à penser que la Subaru ne pourrait plusinverser la tendance. En tout cas pas à larégulière.Le terrain ne démentit pas l’analyse. Sur <strong>des</strong>routes sèches ou humi<strong>des</strong>, et dans l’ensembleplutôt propres, la Grande Punto, une véritable bêtede course, n’offrit pas à la Subaru, une machineLe trio Gonon-Arlettaz-Subaru à fonctionné à merveille ! plus directement issue de la série, la moindrebrèche dans laquelle elle aurait pu s’engouffrer. Etc’est finalement avec une grosse minute et demie d’avance que Luca Rossetti, assuré du titre européendepuis la veille au soir, grâce aux points attribués après chaque étape, remportait son premier Rallye duValais.La performance de Florian Gonon n’en a pas moins été considéré par la majorité <strong>des</strong> observateurs commel’un <strong>des</strong> faits marquants de la course, avec la troisième place du grand espoir belge Thierry Neuville, quipilotait la nouvelle Citroën DS3 R3 et s’offrit le luxe de signer deux «scratches» dans la «spéciale» de Lourtier.En allant courir à l’étranger, dans <strong>des</strong> <strong>rallyes</strong> aux profils aussi différents que le Rallye du Suède, le Rallyed’Ypres, en Belgique, ou le Rallye de France, en Alsace, Gonon a sans aucun doute franchi un palier. A sonpropre étonnement, car il n’a jamais eu l’impression de sur-piloter. Ceux qui avaient pu douter de la réellevaleur du champion de Suisse 2009 ont pu se persuader qu’ils étaient bien dans l’erreur de jugement…TIERCE GONON-HOTZ-GILLETGonon et son équipière Sandra Arlettaz ont ainsi signé leur 3 e succès au niveau helvétique et, surtout, leur 13 epodium consécutif. Un record qui pourrait tenir un bout de temps. Toujours au travers de la lorgnette <strong>suisse</strong>,Hotz a profité de la deuxième journée, et de trois «scratches» en fin de course pour prendre la deuxièmeplace, une grosse minute devant Olivier Gillet-Luc Santonocito, dont la Renault Clio Super 1600 a passé sontemps à lisser plus encore les routes du Vieux Pays, tant elle patinait lors de chaque relance.Gonon, au sortir d’une saison riche d’expériences variées, Hotz, l’homme aux 6 titres, et Gillet, sur la brèchedepuis 1990: pour venir à bout <strong>des</strong> 18 épreuves spéciales au menu de la 51 e édition du Rallye du Valais, etplus particulièrement d’une deuxième étape qui prit pour beaucoup d’équipages le visage de l’enfer, il fallait dutalent, mais aussi une solide expérience. Tous ceux qui ont trébuché ne diront pas le contraire. Et ils ne furentpas que quelques exceptions.

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