Sahara occid<strong>en</strong>talá Groupes d'hommes jouant…aux Dames.L'accueil d'<strong>en</strong>fants sahraouis<strong>en</strong> France <strong>en</strong> étéUne partie de la population sahraouie“est <strong>en</strong> exil, son paysétant occupé depuis 30 ans parle Maroc”. L’accueil <strong>en</strong> Franced’<strong>en</strong>fants sahraouis réfugiés “estun acte humanitaire, mais aussiun geste politique : la reconnaissancede l’exist<strong>en</strong>ce du peuplesahraoui et de son droit à s’autodétermineret à vivre libre etindép<strong>en</strong>dant dans son paysqu’est le Sahara occid<strong>en</strong>tal”.Cette solidarité humanitaire etpolitique est déployée parl’AARASD (Association françaisedes amis de la RASD)depuis 1980. Accueillis par d<strong>en</strong>ombreuses associations, comitésd’<strong>en</strong>treprises et familles, unebonne c<strong>en</strong>taine d’<strong>en</strong>fants sahraouisséjourn<strong>en</strong>t <strong>en</strong> France, <strong>en</strong>juillet-août.n Association française desamis de la RASD, 356, rue deVaugirard, 75015 Paris, RégineVillemont, tél. : 02 43 21 1546, bur.aarasd@wanadoo.fr.Le gaz butane est distribué gratuitem<strong>en</strong>t dansles foyers. Gaz, pétrole et dérivés, électr<strong>ici</strong>té (dansdeux campem<strong>en</strong>ts) sont offerts par l’Algérie.Un maigre EtatLa République arabe sahraouie démocratiquedispose d’un appareil d’Etat : présid<strong>en</strong>ce, ministres,parlem<strong>en</strong>t, ambassades…Une "capitale" administrative et cinq "villes",chacune divisée <strong>en</strong> six "arrondissem<strong>en</strong>ts", divisés, àleur tour, <strong>en</strong> quatre quartiers. La distribution desbi<strong>en</strong>s et services se fait au niveau des arrondissem<strong>en</strong>tsou des quartiers. Là s’organise la répartition<strong>en</strong>tre les familles. Chaque "arrondissem<strong>en</strong>t" disposed’une école maternelle et primaire et d’un disp<strong>en</strong>saire.La "ville" dispose d’un "hôpital" (sans moy<strong>en</strong>s)et d’un tribunal (une audi<strong>en</strong>ce hebdomadaire) et,pour certaines, d’un collège (classes de 6 e exclusivem<strong>en</strong>t).A partir de la 6 e , les élèves suiv<strong>en</strong>t une scolaritésoit dans un internat (du "12 Octobre"), installé<strong>en</strong> plein désert lui aussi (c’est donc une 7 e implantation),soit <strong>en</strong> Algérie (hors des camps).Les études supérieures se suiv<strong>en</strong>t principalem<strong>en</strong>t<strong>en</strong> Algérie, <strong>en</strong> Espagne, à Cuba, <strong>en</strong> Libye.Chaque année, des charters conduis<strong>en</strong>t tous les<strong>en</strong>fants de 8 à 12 ans (autour de 12 000 <strong>en</strong>fants)deux mois de vacances, <strong>en</strong> juillet-août, dans desfamilles d’accueil d’Espagne, pour l’ess<strong>en</strong>tiel, unpeu d’Italie et de France (voir ci-contre). À Pâques,les familles d’accueil espagnoles vi<strong>en</strong>n<strong>en</strong>t, par charters,passer quelques jours dans la famille de l’<strong>en</strong>fantqu’elles reçoiv<strong>en</strong>t.Jean-Pierre LepriUne économie de solidaritéIl n'y a pas d’activités de production —quelques briques de terre et quelques rares dromadaires(pour la viande). Chaque famille a quelqueschèvres pour la consommation familiale (lait,viande). Les chèvres valoris<strong>en</strong>t tous les déchets decuisine — et mang<strong>en</strong>t même les cartons ou le tissu.Quelques micro-projets de transformation, <strong>en</strong>couragéset financés par des ONG. Quelques "garages" demécanique auto ou des ateliers de métallerie.Un peu de commerce de charbon de bois —qui achève le déboisem<strong>en</strong>t du désert — ou de produitsdivers de première nécessité.Le s<strong>en</strong>s et l’idée du travail salarié n’exist<strong>en</strong>t paspuisque la nourriture est fournie gratuitem<strong>en</strong>t àtous et qu’il n’y a pas de "marché" monétaire(échanges de services et solidarités principalem<strong>en</strong>t).La monnaie utilisée est le dinar algéri<strong>en</strong>.L’armée, l’<strong>en</strong>seignem<strong>en</strong>t, la santé et les autresservices publics sont assurés bénévolem<strong>en</strong>t <strong>en</strong>échange de quelques avantages <strong>en</strong> nature : uniforme(vêtem<strong>en</strong>t), biscuits et autres dons… etd’une indemnité trimestrielle de 100 à 150 €,payée avec un ou plusieurs mois de retard.Les ressources de l’Etat provi<strong>en</strong>n<strong>en</strong>t de l’aideinternationale (financière ou <strong>en</strong> nature).Plus de 120 000 personnes, oubliées, derrièreun mur de plus de 2700 km, viv<strong>en</strong>t ainsi, exclusivem<strong>en</strong>tet artif<strong>ici</strong>ellem<strong>en</strong>t, mais aussi délibérém<strong>en</strong>t,susp<strong>en</strong>dus à l’aide internationale, publique et privée(principalem<strong>en</strong>t espagnole), dans un déserthostile, sans eau courante, sans électr<strong>ici</strong>té, sansvégétation, sans ressources, sans ri<strong>en</strong>, mais avec,<strong>en</strong> revanche, des tempêtes de sable et des températuresextrêmes…Cette situation dure depuis tr<strong>en</strong>te-cinq ans.Jusqu’à quand <strong>en</strong>core ?Peut-être, par exemple, jusqu’à ce que lesFrançais, du pays des "droits humains", exig<strong>en</strong>tclairem<strong>en</strong>t de ceux qu’ils élis<strong>en</strong>t pour les diriger d<strong>en</strong>e plus s’opposer au référ<strong>en</strong>dum d’autodétermination.L’ARSO (association de souti<strong>en</strong> à un référ<strong>en</strong>dumlibre et régulier au Sahara occid<strong>en</strong>tal), parexemple, a besoin de mon aide pour cela. Et pourcontribuer à alléger la vie des réfugiés, je peuxaider, même modestem<strong>en</strong>t, l’AARASD (associationfrançaise des amis de la RASD).Jean-Pierre Lepri nLes chèvres mang<strong>en</strong>t tout. ÜMême les nattes !3 4 S!l<strong>en</strong>ce n°377 mars 2010Jean-Pierre Lepri
NantesDe plus <strong>en</strong> plus de voix pourl’abandon du projet d’aéroportLe relais du débat sur l'aéroport de Nantes au niveau national a permis unedynamisation locale de l'opposition 1 . Une Régionale Tracto-Vélo sillonnera les Paysde la Loire et la Bretagne du 1 er au 6 mars 2010 pour dénoncer l’absurdité du projet.Celui-ci s’annonce comme un sujet majeur des prochaines élections régionales.GRÂCE AU CAMP ACTION CLIMAT ET À LASEMAINE DE RÉSISTANCE DE L’ÉTÉ 2009, L’ABSURDITÉdu projet de nouvel aéroport — le seul <strong>en</strong> France —a trouvé un large écho dans les médias régionaux…et nationaux ! Le Monde <strong>en</strong> particulier critiquerégulièrem<strong>en</strong>t l’<strong>en</strong>têtem<strong>en</strong>t des principauxélus locaux à poursuivre ce projet inutile, anti-écologique,destructeur et ruineux.Plus de 550 élus dout<strong>en</strong>tde la pertin<strong>en</strong>ce du projetEn juin 2009, quatorze élus du départem<strong>en</strong>tont écrit à leurs collègues et lancé l’idée d’unCollectif d’élus doutant de la pertin<strong>en</strong>ce du projetd’aéroport (le Cédpa ; aeroportnddl.fr ). Ils sontaujourd’hui plus de 550 et travaill<strong>en</strong>t activem<strong>en</strong>t<strong>en</strong> li<strong>en</strong> avec les 32 associations et mouvem<strong>en</strong>tspolitiques opposés au projet.Des pilotes citoy<strong>en</strong>sAlors que les porteurs du projet ont toujoursprudemm<strong>en</strong>t évité d’interroger des professionnelssur la pertin<strong>en</strong>ce du projet, plusieurs pilotes ontpris l’initiative de parler dans les médias régionaux.Ils réfut<strong>en</strong>t les justifications des porteurs du projetconcernant la capacité des équipem<strong>en</strong>ts actuels etde prét<strong>en</strong>dus problèmes de sécurité. Ils qualifi<strong>en</strong>tle projet de "folie des grandeurs", "d’absurdité".Constitués <strong>en</strong> collectif informel, ils vi<strong>en</strong>n<strong>en</strong>t désormaisépauler les militants associatifs lors des prés<strong>en</strong>tationspubliques.Un diaporama très demandéDeux des associations <strong>en</strong>gagées pour l’abandondu projet, l’Acipa et Solidarités Ecologie, ont misau point un diaporama qui prés<strong>en</strong>te l’historique duprojet, son inutilité, sa nocivité et des solutionspour optimiser l’aéroport existant. Ce diaporamaest très demandé, dans tout le départem<strong>en</strong>t et audelà,à l’initiative de toutes sortes d’associations oud’élus. Il permet de donner une information factuelle,chiffrée, solide, de développer des argum<strong>en</strong>tsde bon s<strong>en</strong>s. Les incantations des porteursdu projet pour "le développem<strong>en</strong>t économique", "ledés<strong>en</strong>clavem<strong>en</strong>t", "l’emploi" pâliss<strong>en</strong>t assez vite <strong>en</strong>général face à ce travail sérieux.Des citoy<strong>en</strong>s obstiném<strong>en</strong>t vigilantsChaque jour, deux "citoy<strong>en</strong>s vigilants" sont prés<strong>en</strong>tsdevant le Conseil général avec des panneaux.Obstiném<strong>en</strong>t. Cette vigie a fêté son premier anniversaire<strong>en</strong> octobre. Par cette action, les personnesqui travaill<strong>en</strong>t au Conseil général, élus et administratifs,ne peuv<strong>en</strong>t oublier le sujet, elles <strong>en</strong> parl<strong>en</strong>t.Les Nantais sont égalem<strong>en</strong>t touchés et très nombreuxsont ceux qui <strong>en</strong>courag<strong>en</strong>t, souti<strong>en</strong>n<strong>en</strong>t etsign<strong>en</strong>t la pétition.En septembre et octobre 2009, chaque jour oupresque, des personnes se sont opposées de façonnon viol<strong>en</strong>te aux sondages géotechniques. Ceux-cin’ont pu se faire que sous très, très haute surveillance.Des maisons sont occupées <strong>en</strong> signe de résistance.Enervem<strong>en</strong>ts chez les porteursdu projetToutes ces actions suscit<strong>en</strong>t des énervem<strong>en</strong>tschez les porteurs du projet. Ainsi, cet été, un certainnombre d’élus de Nantes Métropole ont reçuun Argum<strong>en</strong>taire <strong>en</strong> faveur du transfert de l’aéroportactuel, docum<strong>en</strong>t ni daté, ni signé… Un mois plustard, le même docum<strong>en</strong>t a été remis aux militantssocialistes lors de leur fête de la rose départem<strong>en</strong>tale.La Coordination des opposants au projet a<strong>en</strong>suite adressé à tous les élus de Nantes Métropoleun docum<strong>en</strong>t de réponse à cet argum<strong>en</strong>taire.A l’automne, des "espions" du Conseil Généralont assisté à bon nombre de prés<strong>en</strong>tations du diaporama<strong>en</strong> pr<strong>en</strong>ant des notes… et <strong>en</strong> fin d’année leConseil général a créé son propre diaporama pourt<strong>en</strong>ter de répondre aux argum<strong>en</strong>ts avancés.En réponse au Collectif d’élus, le maire deNantes a convaincu l’<strong>en</strong>semble des maires socialistesde l’agglomération de signer un docum<strong>en</strong>tdisant leur attachem<strong>en</strong>t au projet. Des pressionsinnommables ont été exercées sur des militants PSnon convaincus du projet, au point que certainsont donné leur démission. Le débat sur le sujet àl’intérieur du Parti Socialiste est interdit !Une prés<strong>en</strong>ce forte pour lesélections régionalesLa Coordination des opposants au projet aadressé à chacune des têtes de listes des prochainesélections, un courrier leur demandant de se positionner.Elle organise un tour de la région du 1 er au6 mars, pour s<strong>en</strong>sibiliser les personnes des autresdépartem<strong>en</strong>ts. La "Régionale Tracto-Vélo" traverserales principales villes de la région. A chaqueétape, des associations locales et des élus organiserontune soirée de prés<strong>en</strong>tation du diaporama etd’échanges, intégrant des luttes locales. Il y aura dela musique. La régionale se terminera par unegrande manifestation le 6 mars à Nantes.G<strong>en</strong>eviève Lebouteux nLa Régionale Tracto-Vélo dulundi 1 er au samedi 6 mars2010La Régionale Tracto-Vélo est untour de la région <strong>en</strong> tracteurs etvélos. Son objectif est d’informerla population sur l'aberrationdu projet de nouvel aéroportà Notre-Dame-des-Landes,de protéger la Terre, de luttercontre le réchauffem<strong>en</strong>t climatique,d’interpeller les responsablespolitiques et les électeurs<strong>en</strong> vue des élections régionales,d’amplifier l’action au niveaurégional et national.Les communes traversées serontles suivantes (<strong>en</strong> majusculescelles des étapes du soir) :Notre Dame des Landes, Blain,REDON, Guer, RENNES, Vitré,LAVAL, Sablé, ANGERS,Cholet, LA ROCHE-SUR-YON,Saint-Philbert-de-Grandlieu,NANTES.Grande manifestation le samedi6 mars à Nantes pour l’arrivéede la Tracto-Vélo. R<strong>en</strong>dez vous14h30 place du commerce.D.R.á Vigies devant le Conseil Général1. Voir <strong>en</strong> particulier le dossier surl'avion dans le n°369 de Sil<strong>en</strong>ce(juin 2009) et le compte-r<strong>en</strong>dudes actions de l'été dans le n°372de Sil<strong>en</strong>ce (octobre 2009).S!l<strong>en</strong>ce n°377 mars 20103 5