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21.07.2015 Views

ClimatD.R.D.R.L'imagination non-violenteen pays basqueá 1. Protection de la vierge deBiarritzÜá 2. Pose d'une banderolesur la mairie de Bayonne1. côté français par opposition auPays basque Sud, côté espagnol.2. Le service de "wagon isolé" correspondaux besoins de petites etmoyennes entreprises ayant desmarchandises à transporter sur desdistances courtes et moyennes. Ilnécessite des gares de tri où sontcomposées les rames de wagons. Ils'agit souvent d'un fret ferroviairede proximité. Il représente actuellement42% du volume fret ferroviaire.Le wagon isolé est remis en questionpar la SNCF parce qu'il induitun maillage plus serré du territoire,une plus grande masse salarialeet, au-delà, desinvestissements qui font défautaujourd'hui.A terme, l'abandon de ce mode defret jettera 1,2 millions de poidslourds supplémentaires sur lesroutes et va induire la suppressionde 6000 des 14 000 postes de travaildu fret SNCF.Le mouvement Bizi ! ("Vivre !" en basque) a été créé en2009 au Pays Basque pour agir face à l'urgence climatique.Il s'illustre par des actions non-violentes imaginatives etspectaculaires. Nous leur avons posé quelques questions.Silence : Pourquoi et comment avez-vous choisice mode d'action ? Pouvez-vous nous décrirequelques actions que vous avez réalisées ?Claude et Iban de Bizi ! : Le mouvement Bizi !s’illustre en Pays Basque Nord 1 par des actions nonviolentesmêlant radicalité et humour. Nous avonschoisi ce type d’activisme pour interpeller demanière originale le public et les médias sur l’urgenceclimatique et sur la nécessité de changer unsystème capitaliste qui nous mène droit dans leprécipice. L’humour doit faciliter la perception desujets très sérieux.Premier exemple : sensibiliser la populationsur le risque de montée du niveau des océans. LeGIEC (groupement intergouvernemental d’expertssur le climat) nous dit que le réchauffement climatiqueprovoque une montée du niveau des océansdont les conséquences seront dramatiques pourdes millions d’être humains sur la Planète. Afind’interpeller la population du Pays Basque et destouristes de passage sur le risque de montée deseaux, le 24 juillet 2009, une vingtaine de militantsde Bizi ! ont escaladé le rocher de la Vierge àBiarritz. Ils ont équipé l’enfant Jésus et sa mamand’un masque et d’un tuba pour qu’ils puissent faireface à la submersion à venir de cette belle cité balnéaire.Cette action symbolique a eu un échojusque dans la presse internationale (photo 1).Deuxième exemple : soutenir un mode de transportde marchandises faiblement émetteur de gaz àeffet de serre et concernant des milliers de cheminotsen France et au Pays Basque : le "wagon isolé" 2 . Le 6février 2010, sous la bannière "urgence écologique etjustice sociale" nous avons co-organisé avec la CGTcheminotsune grande journée de mobilisation deBizi ! pour dénoncer le démantèlement par la SNCFdu fret ferroviaire en "wagon isolé" pour des raisonsde rentabilité financière au mépris de l’emploi, etaffirmer le bien-fondé de ce mode de transport demarchandises en matière de réduction d’émissionsde gaz à effet de serre. Ce jour-là Bizi ! s’est illustrépar un die-in géant en gare de Bayonne (des dizainesde personnes se sont allongées sur le quai) avec unereprésentation de la mort emportant dans son sillagele cercueil "wagon isolé" fauché en plein vol (photo 3).Beaucoup d’autres actions ont été menées depuisla création de Bizi ! : tour du Pays Basque Nord àbicyclette (200 km en 3 jours), jeux d’éducationpopulaire en pleine rue piétonne "qui veut gagnerdes degrés ?", vélorution en soutien à la création etau développement de voies de bus en site propre,occupation oisive et joyeuse d’un supermarchéouvert le dimanche, etc..Y a-t-il un lien de filiation entre votre mouvementet les Démo, Démocratie pour le PaysBasque, qui avaient lutté durant plusieursannées avec les armes de la non-violencepour la reconnaissance des droits du peuplebasque ?Le mouvement Bizi ! n’est pas une émanationdes Démo. Cependant, il est vrai que beaucoupd’anciens membres des Démo ont participé, auxcôtés de personnes d’horizons divers, à la créationde Bizi ! en juin 2009, fruit d’une réflexion engagéedeux ans auparavant.Plus globalement, faites-vous un lien entrevotre combat écologique et le combat dupeuple basque ?Le peuple basque est encore aujourd’hui engrande partie ignoré par l’Etat français qui refuse3 2 S!lence n°379 mai 2010

Climatnotamment de reconnaître officiellement l’existencede sa langue, l’euskara. La reconnaissancedes langues minoritaires fait partie intégrante dela préservation de la diversité culturelle défenduepar le mouvement Bizi ! A ce titre, notrecharte précise notamment "Le mouvement Bizi !a pour cadre d’action le Pays Basque nord."Notre action s’inscrit naturellement dans le combatpour la diversité culturelle. Notre communicationest bilingue français/euskara. Nous nousinscrivons pleinement en tant que grouped’Euskal Herria 3 dans la mouvance alter-mondialistenon-violente.Après le sommet de Copenhague, quel bilanfaites-vous et comment envisagez-vous l'avenirlocalement et au niveau des enjeux internationaux?D’un point de vue des négociations internationales,le Sommet de Copenhague en décembre2009 a été un cuisant échec.Néanmoins, les militants de Bizi ! retiennentde Copenhague la formidable mobilisationcitoyenne mondiale qui marque le point de départd’une prise de conscience sur la nécessité de changerle système ("Change the system, not the climate").A l’échelle locale du Pays Basque nord, le mouvementBizi ! se fait le relais des propositions faitesau Klimaforum09 qui ont donné lieu à la rédactionde la Déclaration des Peuples, co-signée pardes centaines d’organismes.Par exemple, il est dit dans cette déclaration :"Nous nous engageons à promouvoir pleinementet activement une transition qui impliquera unchangement fondamental dans les structuressociales, politiques et économiques et une résorptiondes inégalités et injustices liées au genre, auxclasses sociales, aux générations ou aux origines".Quel regard portez-vous et quels liens entretenez-vousavec la lutte actuelle de lachambre d'agriculture alternative du PaysBasque EHLG ?Euskal Herriko Laborantza Ganbara (EHLG)travaille depuis 2005 à la promotion d’une agriculturepaysanne durable, de proximité en PaysBasque nord.Soutenir EHLG, c’est œuvrer en faveur d’unesouveraineté alimentaire locale en permettant auxhabitants du Pays Basque de se nourrir avec desproduits agricoles produits localement par des paysanstirant un revenu leur garantissant de vivredignement.Soutenir EHLG, c’est affirmer une volonté dedévelopper une agriculture respectueuse des êtreshumains et de la nature.C’est tout naturellement que le mouvementBizi ! apporte son soutien indéfectible à EHLG !Ainsi, le 18 février 2010, lors du procès en appeld’EHLG intenté par le préfet des Pyrénées-Atlantiques, plusieurs dizaines de militants deBizi ! ont participé activement à l’organisation de lamobilisation citoyenne à proximité du tribunal (unmillier de personnes ayant répondu présent), beaucoupayant pris un jour de congé pour cela.Quels sont vos liens avec et la lutte contre laLigne Grande Vitesse LGV ?"Toujours plus vite… toujours plus vite... dansle mur !" Voilà la logique du train à grande vitesse(TGV) que Bizi ! a dénoncé de manière originalelors des manifestations de Bayonne (12 000 personnesle 17 octobre 2009) et d’Hendaye (15 000personnes le 23 janvier 2010) en conduisant unTGV en carton sur lequel étaient affichés les nombreuxreproches que l’on peut faire à ce mode detransport élitiste : délocalisation de l'économie,"déménagement" des territoires, manque d'investissementspour les TER et le fret ferroviaire, émissionsde gaz à effet de serre 3 fois plus importantesqu’un train normal…Le mouvement Bizi ! Répond aux mobilisationsaux côtés des nombreuses associations qui se battentcontre les projets de lignes à grande vitesse(LGV) depuis plusieurs années avec au centre decette bataille le CADE 4 .En contrepartie de cette opposition ferme à laLGV et à la logique du TGV, le mouvement Bizi !milite en faveur d’une amélioration des voies existantes,d’une réouverture d’anciennes voies ferréesaujourd’hui inutilisées, du développement d’uneoffre de transport ferroviaire locale performantesur la ligne Bayonne/Pau ou de la défense duwagon isolé et du fret ferroviaire.Après Copenhague, il nous a semblé nécessairede marquer une pause afin d'organiser un granddébat interne, qui aura duré trois mois et qui adébouché sur des décisions lors d'une rencontredu 2 au 5 avril 2010. Nous allons établir des prioritésentre divers axes de travail proposés pour l'année2010-2011 : transports en commun,alternatives au tout-voiture, finances responsables,eau, temps de travail, maîtrise des énergies, problèmesposés par l'implantation d'un IKEA, logement...et nous devons actualiser notre charte ainsique définir notre fonctionnement à venir.Il nous tarde de reprendre l'action après ce formidabletemps de démocratie participative...Propos recueillis par Guillaume Gamblin ■á 3. Enterrement du "wagon isolé"en gare de Bayonne.D.R.3. Pays basque dans son ensemble.4. Collectif des associations pour ladéfense de l'environnement,www.voiesnouvellestgv.webou.netS!lence n°379 mai 20103 3

Climatnotamm<strong>en</strong>t de reconnaître off<strong>ici</strong>ellem<strong>en</strong>t l’exist<strong>en</strong>cede sa langue, l’euskara. La reconnaissancedes langues minoritaires fait partie intégrante dela préservation de la diversité culturelle déf<strong>en</strong>duepar le mouvem<strong>en</strong>t Bizi ! A ce titre, notrecharte précise notamm<strong>en</strong>t "Le mouvem<strong>en</strong>t Bizi !a pour cadre d’action le Pays Basque nord."Notre action s’inscrit naturellem<strong>en</strong>t dans le combatpour la diversité culturelle. Notre communicationest bilingue français/euskara. Nous nousinscrivons pleinem<strong>en</strong>t <strong>en</strong> tant que grouped’Euskal Herria 3 dans la mouvance alter-mondialist<strong>en</strong>on-viol<strong>en</strong>te.Après le sommet de Cop<strong>en</strong>hague, quel bilanfaites-vous et comm<strong>en</strong>t <strong>en</strong>visagez-vous l'av<strong>en</strong>irlocalem<strong>en</strong>t et au niveau des <strong>en</strong>jeux internationaux?D’un point de vue des négociations internationales,le Sommet de Cop<strong>en</strong>hague <strong>en</strong> décembre2009 a été un cuisant échec.Néanmoins, les militants de Bizi ! reti<strong>en</strong>n<strong>en</strong>tde Cop<strong>en</strong>hague la formidable mobilisationcitoy<strong>en</strong>ne mondiale qui marque le point de départd’une prise de consci<strong>en</strong>ce sur la nécessité de changerle système ("Change the system, not the climate").A l’échelle locale du Pays Basque nord, le mouvem<strong>en</strong>tBizi ! se fait le relais des propositions faitesau Klimaforum09 qui ont donné lieu à la rédactionde la Déclaration des Peuples, co-signée pardes c<strong>en</strong>taines d’organismes.Par exemple, il est dit dans cette déclaration :"Nous nous <strong>en</strong>gageons à promouvoir pleinem<strong>en</strong>tet activem<strong>en</strong>t une transition qui impliquera unchangem<strong>en</strong>t fondam<strong>en</strong>tal dans les structuressociales, politiques et économiques et une résorptiondes inégalités et injustices liées au g<strong>en</strong>re, auxclasses sociales, aux générations ou aux origines".Quel regard portez-vous et quels li<strong>en</strong>s <strong>en</strong>tret<strong>en</strong>ez-vousavec la lutte actuelle de lachambre d'agriculture alternative du PaysBasque EHLG ?Euskal Herriko Laborantza Ganbara (EHLG)travaille depuis 2005 à la promotion d’une agriculturepaysanne durable, de proximité <strong>en</strong> PaysBasque nord.Sout<strong>en</strong>ir EHLG, c’est œuvrer <strong>en</strong> faveur d’unesouveraineté alim<strong>en</strong>taire locale <strong>en</strong> permettant auxhabitants du Pays Basque de se nourrir avec desproduits agricoles produits localem<strong>en</strong>t par des paysanstirant un rev<strong>en</strong>u leur garantissant de vivredignem<strong>en</strong>t.Sout<strong>en</strong>ir EHLG, c’est affirmer une volonté dedévelopper une agriculture respectueuse des êtreshumains et de la nature.C’est tout naturellem<strong>en</strong>t que le mouvem<strong>en</strong>tBizi ! apporte son souti<strong>en</strong> indéfectible à EHLG !Ainsi, le 18 février 2010, lors du procès <strong>en</strong> appeld’EHLG int<strong>en</strong>té par le préfet des Pyrénées-Atlantiques, plusieurs dizaines de militants deBizi ! ont part<strong>ici</strong>pé activem<strong>en</strong>t à l’organisation de lamobilisation citoy<strong>en</strong>ne à proximité du tribunal (unmillier de personnes ayant répondu prés<strong>en</strong>t), beaucoupayant pris un jour de congé pour cela.Quels sont vos li<strong>en</strong>s avec et la lutte contre laLigne Grande Vitesse LGV ?"Toujours plus vite… toujours plus vite... dansle mur !" Voilà la logique du train à grande vitesse(TGV) que Bizi ! a dénoncé de manière originalelors des manifestations de Bayonne (12 000 personnesle 17 octobre 2009) et d’H<strong>en</strong>daye (15 000personnes le 23 janvier 2010) <strong>en</strong> conduisant unTGV <strong>en</strong> carton sur lequel étai<strong>en</strong>t affichés les nombreuxreproches que l’on peut faire à ce mode detransport élitiste : délocalisation de l'économie,"déménagem<strong>en</strong>t" des territoires, manque d'investissem<strong>en</strong>tspour les TER et le fret ferroviaire, émissionsde gaz à effet de serre 3 fois plus importantesqu’un train normal…Le mouvem<strong>en</strong>t Bizi ! Répond aux mobilisationsaux côtés des nombreuses associations qui se batt<strong>en</strong>tcontre les projets de lignes à grande vitesse(LGV) depuis plusieurs années avec au c<strong>en</strong>tre decette bataille le CADE 4 .En contrepartie de cette opposition ferme à laLGV et à la logique du TGV, le mouvem<strong>en</strong>t Bizi !milite <strong>en</strong> faveur d’une amélioration des voies existantes,d’une réouverture d’anci<strong>en</strong>nes voies ferréesaujourd’hui inutilisées, du développem<strong>en</strong>t d’uneoffre de transport ferroviaire locale performantesur la ligne Bayonne/Pau ou de la déf<strong>en</strong>se duwagon isolé et du fret ferroviaire.Après Cop<strong>en</strong>hague, il nous a semblé nécessairede marquer une pause afin d'organiser un granddébat interne, qui aura duré trois mois et qui adébouché sur des décisions lors d'une r<strong>en</strong>contredu 2 au 5 avril 2010. Nous allons établir des priorités<strong>en</strong>tre divers axes de travail proposés pour l'année2010-2011 : transports <strong>en</strong> commun,alternatives au tout-voiture, finances responsables,eau, temps de travail, maîtrise des énergies, problèmesposés par l'implantation d'un IKEA, logem<strong>en</strong>t...et nous devons actualiser notre charte ainsique définir notre fonctionnem<strong>en</strong>t à v<strong>en</strong>ir.Il nous tarde de repr<strong>en</strong>dre l'action après ce formidabletemps de démocratie part<strong>ici</strong>pative...Propos recueillis par Guillaume Gamblin ■á 3. Enterrem<strong>en</strong>t du "wagon isolé"<strong>en</strong> gare de Bayonne.D.R.3. Pays basque dans son <strong>en</strong>semble.4. Collectif des associations pour ladéf<strong>en</strong>se de l'<strong>en</strong>vironnem<strong>en</strong>t,www.voiesnouvellestgv.webou.netS!l<strong>en</strong>ce n°379 mai 20103 3

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