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vers le rationnem<strong>en</strong>trecommandations du Groupe d'experts intergouvernem<strong>en</strong>talsur l'évolution du climat (GIEC). Lesréductions impliquées sont pourtant sévères : avoirun frigo, éclairer et chauffer la maison, et faire200 km <strong>en</strong> train utilis<strong>en</strong>t déjà la moitié de la rationm<strong>en</strong>suelle, avant même d’avoir comm<strong>en</strong>cé à compterla nourriture, l’habillem<strong>en</strong>t, ou d’avoir alluméun ordinateur.On compr<strong>en</strong>d bi<strong>en</strong> la force pédagogique de cecarnet : la radicalité du changem<strong>en</strong>t nécessairesaute aux yeux du volontaire qui voit d’un côté ses40 petites cases disponibles, et de l’autre les pageset les pages de coupons qu’il aimerait pouvoir ycoller. L’impossibilité matérielle de caser tous lescoupons est l’illustration de l’impossibilité matérielled’aller au-delà des limites de la planète.Comm<strong>en</strong>t vivre avec cette contrainte ? Le Ministryof trying to do something about it invite les volontairesà échanger leurs conseils pour former une"avant-garde de rationnés". Il s’agit donc <strong>en</strong>coreune fois d’organiser une sorte d’expéri<strong>en</strong>ce-piloteradicale. On <strong>en</strong> att<strong>en</strong>d les résultats avec impati<strong>en</strong>ce…Pédagogie du rationnem<strong>en</strong>tMais ces expéri<strong>en</strong>ces de rationnem<strong>en</strong>t volontairesont-elle vraim<strong>en</strong>t différ<strong>en</strong>tes d’autres expérim<strong>en</strong>tationsde modes de vie écologiques ? Il y a <strong>en</strong>France des milliers d’objecteurs de croissance ouautres écologistes qui t<strong>en</strong>t<strong>en</strong>t de vivre <strong>en</strong> cohér<strong>en</strong>ceavec leurs convictions, sans pour autantcompter leurs émissions et <strong>en</strong>trer dans une logiquede rations m<strong>en</strong>suelles. Ceux-là gagnerai<strong>en</strong>t-ilsquelque chose à tester le rationnem<strong>en</strong>t ?A <strong>en</strong>t<strong>en</strong>dre les témoignages des volontaires durationnem<strong>en</strong>t, on peut p<strong>en</strong>ser que oui. Pour unemajorité de Craggers, et même pour ceux d’<strong>en</strong>treeux qui militai<strong>en</strong>t déjà depuis longtemps, l’expéri<strong>en</strong>ceest un véritable "choc pédagogique". Car, <strong>en</strong>se donnant la peine de compter leurs émissionsposte par poste, beaucoup se sont r<strong>en</strong>dus compteque, malgré tous les efforts déjà cons<strong>en</strong>tis, ilsétai<strong>en</strong>t <strong>en</strong>core loin du compte : certains bilansétai<strong>en</strong>t plombés par un logem<strong>en</strong>t mal isolé,d’autres par la consommation de viande, d’autrespar un seul trajet <strong>en</strong> avion…Heureusem<strong>en</strong>t, l’expéri<strong>en</strong>ce du rationnem<strong>en</strong>tpermet aussi de dépasser ce choc <strong>en</strong> essayant demieux répartir sa ration m<strong>en</strong>suelle, quitte à r<strong>en</strong>oncerà certains luxes : adieu l’avion, bonjour levélo… Mais les volontaires du rationnem<strong>en</strong>t seheurt<strong>en</strong>t alors à un autre obstacle, qui est le seuilde tolérance de leur <strong>en</strong>tourage. Beaucoup deCraggers constat<strong>en</strong>t amèrem<strong>en</strong>t que non seulem<strong>en</strong>tla société ne les aide pas à réduire leurs émissions,mais qu’<strong>en</strong> plus elle semble sans cesse leurmettre des bâtons dans les roues ! En effet, pour nepas dépasser la ration m<strong>en</strong>suelle qui correspond àun mode de vie sout<strong>en</strong>able, il semble inévitable depr<strong>en</strong>dre une série de décisions qui sont étiquetées"radicales" : dev<strong>en</strong>ir végétari<strong>en</strong>, r<strong>en</strong>oncer au congélateuret au frigo, rev<strong>en</strong>dre la voiture… ce qui n’estpas toujours du goût des proches et de la famille.Dans les témoignages des Craggers qui t<strong>en</strong>t<strong>en</strong>t dejouer le jeu jusqu’au bout, le récit des discussionssans fin et des t<strong>en</strong>sions quotidi<strong>en</strong>nes avec l’<strong>en</strong>tourageest un leitmotiv. Certains finiss<strong>en</strong>t par lâcherprise et revoi<strong>en</strong>t leurs objectifs à la baisse, parfatigue d’avoir toujours à se justifier. D’autres ti<strong>en</strong>n<strong>en</strong>tbon, mais on a vu des couples se séparer aumotif que l’un des conjoints s’<strong>en</strong>têtait dans sonexpéri<strong>en</strong>ce de rationnem<strong>en</strong>t volontaire…Qu’<strong>en</strong> conclure ? La gestion d’une ration m<strong>en</strong>suellesout<strong>en</strong>able est un vrai casse-tête, même pourdes écologistes <strong>en</strong>durcis… Mais cette expéri<strong>en</strong>cevaut la peine d’être t<strong>en</strong>tée, ne serait-ce qu’un mois,au moins pour sa valeur pédagogique. Et si beaucoupde volontaires du rationnem<strong>en</strong>t admett<strong>en</strong>tque cette expéri<strong>en</strong>ce est diff<strong>ici</strong>le dans une sociéténon rationnée, ils y voi<strong>en</strong>t aussi un argum<strong>en</strong>t deplus pour réclamer un système de rationnem<strong>en</strong>t,national et obligatoire, comme la carte carbone.L. S. & M. S. ■D.R.5. En 2008, la moy<strong>en</strong>ne britanniqueétait de 5,4 tonnes de carbone paran. Celle des Craggers était de3,36 tonnes <strong>en</strong> moy<strong>en</strong>ne après unan de rationnem<strong>en</strong>t volontaire. L<strong>en</strong>iveau sout<strong>en</strong>able est estimé à 0,5tonne par an (source : www.carbonrationing.org.uk).6. "A Rational Approach to Carbon",The Ecologist, novembre 20087. Le "Ministère qui essaie de fairequelque chose", voir http://theministryoftryingtodosomethingaboutit.orget http://www.youtube.com/watch?v=DITL-0mSAcE.à Pour augm<strong>en</strong>ter leur résili<strong>en</strong>ce, les militants des CRAGs plant<strong>en</strong>t des arbres qui fourniront le bois de demain.D.R.S!l<strong>en</strong>ce n°379 mai 20101 1

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