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Michel Busset, la passion d'une vie - Championnat suisse des rallyes

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La <strong>passion</strong> d’une <strong>vie</strong>….A 60 printemps <strong>Michel</strong> <strong>Busset</strong> à <strong>la</strong> <strong>passion</strong> du rallyechevillée au corps. Depuis son plus jeune âge,l’automobile occupe une p<strong>la</strong>ce particulière dans soncœur. A neuf ans, il compte les jours jusqu’à <strong>la</strong> sortiedu mensuel « L’Automobile Magazine » réservépréa<strong>la</strong>blement au kiosque à côté de chez lui. Dès 16ans <strong>Michel</strong> <strong>Busset</strong> se <strong>la</strong>nce dans le journalisme sportif,à feu <strong>la</strong> « Gazette de Lausanne », puis à 17 ans ilrejoint le quotidien « 24 Heures ». A cette époque <strong>la</strong>télévision ne transmet pas les courses de Formule 1,mais <strong>Michel</strong> <strong>Busset</strong> est capable de vous citer tous lesnoms <strong>des</strong> champions du monde de F1 jusqu’en 1975.Durant cette période il parcourt l’Europe pour suivre lescourses et fait <strong>la</strong> connaissance de Jo Siffert puis deC<strong>la</strong>y Regazonni notamment. La Formule 1 prend à cemoment un tournant qui ne lui p<strong>la</strong>ît guère. <strong>Michel</strong>Journaliste, pour <strong>Michel</strong> <strong>Busset</strong> <strong>Busset</strong> découvre le rallye, plus convivial, plus humain,rallye et <strong>passion</strong> ne font qu’un ! pour lequel il s’éprend. Tout au long de son parcoursl’écriture est son outil pour partager et promouvoir sonaffection pour le sport en général et tout ce qui touche à l’automobile en particulier.La carrière de <strong>Michel</strong> <strong>Busset</strong> dans le journalismele conduit au poste de chef <strong>des</strong> sports pour lequotidien « Le Matin » de 1985 à 1997. Par <strong>la</strong>suite, et durant huit ans, il se consacreexclusivement à l’automobile civile et sportive. Ilsera notamment membre du jury Suisse de <strong>la</strong>Voiture de l’année.Au début de l’année 2007 <strong>Michel</strong> <strong>Busset</strong> décidede mettre un terme à sa carrière professionnelleet s’accorde une retraite anticipée. Désormais iltravaille selon ses désirs et sur demande, enprivilégiant <strong>la</strong> famille, <strong>la</strong> qualité de <strong>vie</strong> et <strong>la</strong>réalisation de ce qui est devenu « <strong>la</strong> Bible durallye helvétique » : son livre annuel sur lechampionnat <strong>suisse</strong>.Pour <strong>Michel</strong> <strong>Busset</strong> le livre qu’il rédige sur lerallye automobile n’est pas une première. Il y a 25ans il met sa plume au service du HC Lausanneet réalise un ouvrage sur le club. En 1981, sousl’impulsion d’Eric Chappuis, ils créent en commun<strong>la</strong> première édition consacrée au rallyeRéférencé comme <strong>la</strong> « bible » du rallye enSuisse, les livres de <strong>Michel</strong> <strong>Busset</strong>, sontattendus d’année en année !automobile. Dès 1995 <strong>Michel</strong> <strong>Busset</strong> reprend à son compte <strong>la</strong> réalisation et découvre lesréalités de l’édition, du maquettisme, de l’impression et de <strong>la</strong> distribution. L’œuvre deréférence de<strong>vie</strong>nt une création familiale. Son épouse se charge de l’administration et sonfils, photographe de métier, fixe avec talent sur le papier l’histoire du rallye helvétique.


Outre ses affinités avec <strong>la</strong> plume, <strong>Michel</strong> <strong>Busset</strong>est un sportif confirmé. Longtemps il pratiquel’athlétisme à un très bon niveau et s’entraînequasi-quotidiennement. Il retrouve BernardChenevière avec qui il fréquentait, enfant, lemême établissement sco<strong>la</strong>ire. <strong>Michel</strong> <strong>Busset</strong>embarque en 1973 à ses côtés dans unePorsche groupe 4 de l’époque et participe auRallye <strong>des</strong> Neiges. Conscient que son affectionpour <strong>la</strong> discipline pourrait l’entraîner dans unIci avec Bernard Chenevièreengrenage dangereux, il privilégie, après unedouzaine de rallye, son rôle de chef de famille etcanalise sa <strong>passion</strong> au travers de ses activités rédactionnelles.En 1996 il réalise une en<strong>vie</strong> <strong>la</strong>tente enparticipant, au côté d’un pilote dont il estdevenu complice, Eric Ferreux, au rallyede St-Cergue. Cette sortie exceptionnellese solde pour les deux amis par unevictoire.Désormais <strong>Michel</strong> <strong>Busset</strong> poursuitassidûment <strong>la</strong> réalisation de son livre. Ildésire continuer au minimum jusqu’àl’aboutissement du 15 ème volume depuisqu’il a repris <strong>la</strong> réalisation en famille, soitEric Ferreux et l’Escort en 96, lors de leur dernièreapparition sur territoire Suisse.l’édition 2009. Gageons que cet homme, qui a contribué grandement à l’écriture <strong>des</strong>lettres de noblesse de ce sport en Suisse, poursuive son œuvre au-delà tant ce livre estune mémoire indispensable de <strong>la</strong> discipline dans notre pays.Les livres « RALLYES » de <strong>Michel</strong> <strong>Busset</strong>, sont disponibles directement à <strong>la</strong> boutiqueSwissrallyUne Porsche d’époque sur un terrain peu adapté !La 911, une arme redoutable audébut <strong>des</strong> années 80 !Brice Zufferey et Boss pour Swissrally le 26 mai 2007

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