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NucléaireQuand unebloque lesEn Allemagne, Cécile Lecomte,surnommée l'Ecureuille, utiliseses tal<strong>en</strong>ts d'escaladeuse pourbloquer les trains de déchetsradioactifs. Nous l'avonsr<strong>en</strong>contrée.S!l<strong>en</strong>ce : Comm<strong>en</strong>t t'est v<strong>en</strong>ue la volonté dem<strong>en</strong>er des actions contre les trains dedéchets nucléaires ?Cécile Lecomte : Lorsque je faisais une annéed'étude <strong>en</strong> Allemagne, le sujet est v<strong>en</strong>u à moi parla presse. J'étais impressionnée par ces images oùl'on voyait des c<strong>en</strong>taines de personnes assises surles rails et la route par des températures négativespour mettre des bâtons dans les roues au nucléaire.J'ai comm<strong>en</strong>cé à m'informer sur le sujet et prisconsci<strong>en</strong>ce que les transports de déchets nucléairessont un maillon faible de la chaîne sur lequel il estpossible d'interv<strong>en</strong>ir par l'action directe pour informerl'opinion et réellem<strong>en</strong>t causer des problèmesau lobby. En Allemagne, un train de déchetsultimes n'atteindrait pas son but, si l'État ne mettaitpas plus de 20 000 pol<strong>ici</strong>ers à disposition pourlui frayer un passage.Comm<strong>en</strong>t s'organis<strong>en</strong>t ces blocages ?Il y a différ<strong>en</strong>ts types d'actions, les plus courantes<strong>ici</strong> sont des blocages de masse assis. Certainss'<strong>en</strong>chaîn<strong>en</strong>t aux rails. Cela demande déjà plus depréparation. Moi, ma spécialité, c'est les actions <strong>en</strong>hauteur au-dessus des parties non électrifiées de lavoie ferrée ou de la route : je t<strong>en</strong>ds une corde <strong>en</strong>tredeux arbres et me susp<strong>en</strong>ds au milieu. Ou bi<strong>en</strong> jedesc<strong>en</strong>ds <strong>en</strong> rappel depuis un pont. Ces actionsont l'avantage d'être efficaces et je peux même lesfaire seule. C'est possible car je suis bi<strong>en</strong> intégréedans le mouvem<strong>en</strong>t antinucléaire et sais que spontaném<strong>en</strong>t,des militant-e-s locaux vont v<strong>en</strong>ir mesout<strong>en</strong>ir, un autre <strong>en</strong>voyer un communiqué depresse et <strong>en</strong>core d'autres v<strong>en</strong>ir me chercher auposte de police. Avec moi, j'ai toujours au moinsun photographe de presse. La préparation <strong>en</strong> ellemêmereste un secret <strong>en</strong>tre grimpeurs.Combi<strong>en</strong> de trains as-tu bloqués ?Six trains nucléaires ont jusqu'à prés<strong>en</strong>t dûfaire plus ou moins longtemps halte devant moi.Une fois cela a duré six heures et demie ! Je protestaiscontre l'ext<strong>en</strong>sion de l'usine d'<strong>en</strong>richissem<strong>en</strong>tet l'exportation d'uranium appauvri vers la Russie.Depuis, sous la pression publique générée par cesactions à répétition, la firme Ur<strong>en</strong>co a r<strong>en</strong>oncé àces transports.écureuilletrainsQuelles sont les suites jud<strong>ici</strong>aires et pol<strong>ici</strong>ères ?Elles sont multiples. La police a peur del'Ecureuille, alors dans chaque train nucléaire, il ya une équipe spéciale de pol<strong>ici</strong>ers grimpeurs – aucas où. De plus, il m'arrive d'être arrêtée prév<strong>en</strong>tivem<strong>en</strong>tplusieurs jours avant le passage d'un train.On ne me reproche ri<strong>en</strong>, il s'agit de prév<strong>en</strong>ir le danger...que je représ<strong>en</strong>te pour le train. La loi allemandesur les pouvoirs de la police le permet.Pourtant, d'un point de vu pénal, la situation estassez complexe. Le législateur n'a pas prévu lesmanifestations aéri<strong>en</strong>nes ! Récemm<strong>en</strong>t, j'ai étérelaxée par un tribunal. Au-dessus de 4,80 mètres,il n'y a pas de loi. Ce n'est plus la voie ferrée, alorson ne peut pas me mettre d'am<strong>en</strong>de pour l'avoiroccupée. Le juge a dit que le train aurait pu passer<strong>en</strong> dessous, c'est la police qui l'a arrêté et non moi.Bi<strong>en</strong> sûr, le procureur a fait appel.Quelles différ<strong>en</strong>ces vois-tu <strong>en</strong>tre les mouvem<strong>en</strong>tsantinucléaires allemand et français ?Pour l'ess<strong>en</strong>tiel : la plus grosse différ<strong>en</strong>ce est lastructure. Le mouvem<strong>en</strong>t allemand est très déc<strong>en</strong>tralisé,il n'y a pas de porte-parole ni d'organisationcomme Sortir du Nucléaire qui fédère tout. Cela correspondun peu à la structure des États respectifs.Les groupes allemands se form<strong>en</strong>t selon les affinitéspolitiques (libertaires, verts, etc.), les modesd'action préférés et les spécif<strong>ici</strong>tés locales (groupesproches de sites nucléaires par exemple). L'actiondirecte et l'action de désobéissance civile sont <strong>ici</strong>très développées et les différ<strong>en</strong>tes formes d'actioncohabit<strong>en</strong>t. Il y a certes des t<strong>en</strong>sions, mais pas descission. On part du principe que la résistance pluriellefait la force du mouvem<strong>en</strong>t. Lorsqu'un sabotagea lieu, les groupes qui préfèr<strong>en</strong>t un autremode d'action se distanci<strong>en</strong>t rarem<strong>en</strong>t, ils se montr<strong>en</strong>tplutôt solidaires et expliqu<strong>en</strong>t qu'ils compr<strong>en</strong>n<strong>en</strong>ttrès bi<strong>en</strong> le pourquoi de ces actions et que leresponsable c'est bi<strong>en</strong> le nucléaire imposé à unepopulation qui n'<strong>en</strong> veut pas.Entreti<strong>en</strong> réalisé par Michel Bernard ■á Blocage du 4 juin 2008 (p<strong>en</strong>dantune heure et demie)à Blocage du 16 janvier 2008(6 heures et demie)aaa-Westaaa-WestS!l<strong>en</strong>ce n°376 février 20103 9

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