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30ÉCONOMIELa Presse Pontissalienne n° 114 - Avril 2009FORÊT Une baisse d’activité de 25 à 30 %La crise s’abatsur la filière boisBûcherons, scieurs et transporteurs du Haut-Doubs subissent de plein fouet le ralentissementdu marché de la construction. Difficile dese projeter sur une éventuelle reprise d’activité.Vu la conjoncture, la filière boisallait tôt ou tard être impactéepar le fléchissement du bâtimentqui, à quelques exceptionsprès, reste le principal débouchédes scieries du Haut-Doubs. “Commeelles ne sont pas en prise directe avecle consommateur, les entreprises dubois subissent les effets de la crise avecun léger décalage. Le phénomène s’estamorcé entre fin novembre et débutjanvier. Aujourd’hui, des scieries enregistrentdes chutes d’activité pouvantaller jusqu’à - 50 %. En moyenne lisséesur les trois derniers mois, la baisseglobale varie entre 25 et 30 %”, indiqueChristian Dubois, le délégué généralde l’Association pour le Développementdes Industries du Bois (A.D.I.B.).Aucune branche n’échappe à la récession.Le secteur de la construction boissemble l’un des moins touchés. Globalement,les entreprises axées surces marchés ont la chance d’épongerencore des carnets de commandes assezbien remplis. Il n’empêche, le nombrede devis tend à diminuer, les conditionsd’accès aux prêts bancaires sontplus complexes. “Un ralentissementest à craindre courant 2009”, poursuitChristian Dubois.La situation s’avère beaucoup plus tenduepour les scieries qui alimentent lemarché de la construction. Il y a déjàeu des crises mais elles portaient surun produit ou un marché spécifiquealors que là, c’est général. Les margesde manœuvre sont très“Travaillerà perteen 2009.”limitées. “À cause dela longueur de l’hiver,certains charpentiersont retardé quelqueschantiers. Le répit serade courte durée”, enconvient Jean-LouisLaresche. Ce scieurinstallé à Sainte-Colombe sait déjà qu’ilva travailler à perteen 2009. “Une partiede notre production estdestinée aux négociantsen matériaux. Et là,c’est la catastrophe. Ondoit faire face à la trèsforte concurrence desscieries allemandes qui scient parfoisen une journée ce que l’ont fait dansl’année. Comme il n’y a plus de débouchéssur le marché américain, elles setournent vers l’Europe. Aujourd’hui,même en baissant les prix, on ne récupèrepas de marché.”C’est là toute la spécificité de cette crise.La filière s’était déjà retrouvée aucreux de la vague dans les années 98-99, juste avant la tempête. “Les prixétaient assez bas mais on trouvait quandmême assez facilement des débouchés.”À partir de 2000, l’activité de la constructionn’a cessé de progresser jusqu’en2007. Conséquences, les scieurs ontacheté des bois à prix fort qu’ils nepeuvent revendre aussi bien du faitde l’écroulement des prix des sciages.“La grume achetée en 2007 se revend15 % moins cher aujourd’hui. La différenceatteint 20 % pour les produitsconnexes : palettes, emballages, caisseries…Les coûts de production n’ontmalheureusement pas suivi la mêmeévolution.” Jean-Louis Laresche emploie13 salariés. “On s’efforce de rester encoreaux 39 heures hebdomadaires pourpréserver les salaires, en espérant qu’onpuisse tenir comme ça toute l’année.”La situation est plus angoissante dansd’autres scieries qui sont déjà passéesaux 35 heures ou ont rallongé lespériodes de congés hivernales. “On n’apas encore entendu parler de chômagepartiel”, reprend Christian Duboisqui souligne aussi “les effets pervers dela solidarité qui anime les patrons descieries, avec des entreprises familialesancrées en milieu rural qui sont prêtesà beaucoup de concessions pour maintenirl’emploi au risque même de semettre en difficultés.”Les scieurs ne sont pas les seuls acteursde la filière touchés par la crise. Lasituation est tout aussi grave chez lesentrepreneurs de travaux forestiers.Faute de lisibilité dans l’avenir, lesscieries ont d’abord tenu à écluser leursstocks, à l’image des constructeursautomobiles. Ce qui signifie forcémentmoins de travail chez les bûcherons.Leralentissementdu marchéde laconstructionse répercutechez la plupartdesscieurs duHaut-Doubs.Lesquels n’ont guère été avantagéspar cet hiver à rallonge réduisant ànéant les possibilités d’abattage.Même topo du côté des transporteurs.La filière dans son ensemble a déjà eul’occasion de faire état de ses difficultésauprès du préfet. Cette rencontredevrait aboutir prochainement à lamise en place d’un certain nombre demesures. Face aux difficultés de commercialiserles produits connexes, il aété demandé, par exemple, un soutiensur le financement des stockages.L’interprofession se mobilise. Elle seprépare à mettre en place des dispositifsd’accompagnement sur lesdémarches à l’export. “On réfléchit aussisur la manière d’apporter de la valeurajoutée en sensibilisant les professionnelsaux techniques de sciage,d’aboutage. On ne sait pas combien detemps durera cette crise mais autantse préparer à être prêt au moindre signede reprise.” ■F.C.