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<strong>Les</strong> <strong>Berlines</strong>Extrait du J&B <strong>Whips</strong> - Fouets, Attelage et Traditionhttp://www.jbwhips.comVoitures hippomobiles<strong>Les</strong> <strong>Berlines</strong>- Galerie -Date de mise en ligne : dimanche 15 juin 2008J&B <strong>Whips</strong> - Fouets, Attelage et TraditionCopyright © J&B <strong>Whips</strong> - Fouets, Attelage et Tradition Page 1/3
<strong>Les</strong> <strong>Berlines</strong>Collection de photos et dessins ... sur les <strong>Berlines</strong>.Voiture fermée à quatre places dintérieur. La première du genre tira son nom de la ville de Berlin où elle futfabriquée vers la fin du XVIIème siècle pour Frédéric Guillaume, électeur du Brandebourg.Cette voiture est incontestablement la plus classique et la plus ancienne de celles de celles actuellement en usageen Europe. Cest la voiture de cérémonie par excellence. Quand elle est montée à 8 ressorts et richement décoréeelle prend rend immédiatement après le grand carrosse, dont elle ne diffère dailleurs que par de moindresdimensions et une décoration moins somptueuse. Cest la voiture des baptêmes, des noces et des grandescérémonies de cour.Tous les musées dEurope en contiennent quelques riches spécimens. A Versailles on trouve celle qui a servi ausacre de Charles X et dont le coût sest élevé à plus de un million de francs.Elle se distingue du carrosse quelle remplace par la disparition de la grande flèche et son remplacement par desbrancards de train à col de cygne, en fer.Plus légère, plus confortable, plus sure, la berline est employée à la ville et pour voyager, durant tout le XVIIIème.Au XIXème, elle devient une voiture de représentation et de gala, réservée aux cérémonies.<strong>Les</strong> modèles sont nombreux et peuvent être classés :selon le nombre des glaces : 3-5-7-8selon le type de suspension : à la Dalesme — à ressorts en C — à 8 ressortsselon la destination : de ville - de demi gala - de grand gala - de voyage. Ou en combinant tous ces détails. +d'infosLa Berline est une voiture de service, menée par un cocher, utilisée pour le voyage, la ville, ou la parade ( Berline deGala ou de Grand Gala). Elle est constituée de deux trains( châssis) sur lesquels est suspendue ou fixée une grandecaisse fermée, à deux portières latérales portant des glaces. A l'intérieur deux sièges sont disposés en vis à vis.A l'extérieur, devant la caisse est établi un siège de guide pour le cocher, tandis qu'à l'arrière existe une plate formepour les laquais de service .Elle est née dit on à Berlin à la fin du XVIIème siècle, ville dont provient son nom, mais, au cours des sièclessuivants, elle devint la voiture de représentation par excellence.Il existait des <strong>Berlines</strong> de tous modèles cependant dans l'mmaginaire collection associe au nom de Berline, lesvoitures de fables et légendes , dorée, baroques, attelées à six ou huit chevaux..En effet, le summum de la splendeur dans les voitures des cours européennes a été celui des <strong>Berlines</strong> de Grandgala, richement ornées et peintes, surchargées à profusion de bronzes et de sculptures de bois doré.Copyright © J&B <strong>Whips</strong> - Fouets, Attelage et Tradition Page 2/3
<strong>Les</strong> <strong>Berlines</strong>Ce n'est qu'à la fin du XVIIIème , à la période néo- classique que furent enfin construites des berlines beaucoup plussobres et élégantes qui n'en sont pas moins luxueuses et raffinées.Berline à huit glaces :C'est le modèle le plus luxueux de Berline de Grand Gala, entièrement vitré par huit glaces, trois latérales , une àl'avant, une à l'arrière, donnant ainsi une visibilité maximale aux personnes transportées.Copyright © J&B <strong>Whips</strong> - Fouets, Attelage et Tradition Page 3/3
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