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Voyage à Péking à travers la Mongolie en 1820 et ... - Chine ancienne

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<strong>Voyage</strong> <strong>à</strong> Pékinle travail <strong>en</strong> est bi<strong>en</strong> fini ; on y voit aussi de <strong>la</strong> verrerie, de <strong>la</strong>porce<strong>la</strong>ine vernissée, <strong>et</strong>c. ; tout y est de <strong>la</strong> meilleure qualité. On yr<strong>en</strong>contre égalem<strong>en</strong>t une quantité de choses qui vi<strong>en</strong>n<strong>en</strong>t du pa<strong>la</strong>isimpérial : les eunuques ont l’adresse de les <strong>en</strong>lever, <strong>et</strong> les v<strong>en</strong>d<strong>en</strong>t<strong>à</strong> vil prix aux marchands ; <strong>en</strong>fin nous y avons égalem<strong>en</strong>t observéassez souv<strong>en</strong>t des marchandises ang<strong>la</strong>ises arrivées par Canton.A peu de distance est <strong>la</strong> fabrique de faï<strong>en</strong>ce <strong>et</strong> de verreriecolorée que l’on nomme Lieou li tchhang ; c<strong>et</strong>te fabrique est dirigéepar un Mandchou <strong>et</strong> un Chinois. On y fait des tuiles vernissées dediffér<strong>en</strong>tes couleurs. Les bâtim<strong>en</strong>ts de c<strong>et</strong>te manufacture sontétroits, mais occup<strong>en</strong>t un espace de deux li <strong>en</strong> longueur. L’<strong>en</strong>tréedonne sur <strong>la</strong> grande p<strong>la</strong>ce qui sert de prom<strong>en</strong>ade depuis le premierjusqu’au dix-septième jour du mois du nouvel an. C’est aussi l<strong>à</strong> ques’établiss<strong>en</strong>t les marchands de jou<strong>et</strong>s d’<strong>en</strong>fants, les saltimbanques<strong>et</strong> les bateleurs.Près de chaque porte de <strong>la</strong> ville, <strong>en</strong>tre <strong>la</strong> muraille du sud <strong>et</strong> lecanal, on trouve des ânes p2.008 sellés pour le service du public. LesChinois mont<strong>en</strong>t ces animaux pour aller d’une porte <strong>à</strong> une autre, <strong>la</strong>course se paie dix tchokhi, ou <strong>en</strong>viron quatre copèques de cuivre ;on s’<strong>en</strong> sert égalem<strong>en</strong>t pour transporter les fardeaux peu pesants.En hiver, ou passe aussi sur le canal, qui est alors pris par lesg<strong>la</strong>ces. Plusieurs personnes se p<strong>la</strong>c<strong>en</strong>t sur une espèce de traîneauconstruit avec des p<strong>la</strong>nches <strong>et</strong> traîné par un homme. On dit que l’onpeut même <strong>en</strong> été faire le voyage de <strong>Péking</strong> aux provinces du suddans de p<strong>et</strong>its chariots traînés par des hommes : triste résultatd’une popu<strong>la</strong>tion trop forte, qui manque des moy<strong>en</strong>s de fournir <strong>à</strong> sasubsistance d’une manière plus conv<strong>en</strong>able. La surface de <strong>la</strong> Chin<strong>en</strong>’est point <strong>en</strong> rapport avec le nombre de ses habitants, <strong>et</strong> d’ailleursle terrain est épuisé par de fréqu<strong>en</strong>ts <strong>la</strong>bourages.Les souterrains qui sont près des murs de <strong>la</strong> ville sont habitéspar des pauvres. Il est impossible de se faire une idée de l’aspectmisérable <strong>et</strong> dégoûtant de ces malheureux : presque nus, <strong>et</strong>couverts de <strong>la</strong>mbeaux de nattes, ils se traîn<strong>en</strong>t au milieu des333

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