Tenue de travail et vestiaire - CFDT Carrefour

TRANSPORTLe coût du transport pour se rendre au travail.Le 11 octobre lesdéputés ontadopté lacréation duchèque-transportfinancé pourmoitié par l'Etatdans le cadre del'examen duprojet de loi surla participation.Sur le mêmeprincipe quepour les chèquesvacances ou lestitresrestaurants, leschèque-transportserontaccessibles auxsalariés dès le1er janvier 2007.Petit rappel despossibilitésactuels.Chèque transportLes entreprises peuvent proposer cechèque transport, qui est facultatif, àleurs salariés.La création d’un chèque transport n’apas vocation à remplacer les modes deprise en charge des frais de transportdomicile/lieu de travail existant mais à lescompléter.A usage différencié, ce chèque permettraau salarié de payer, soit son abonnementde transport collectif, soit son carburantlorsqu’il travaille dans une zone située endehors des périmètres de transportsurbains ou lorsque l’utilisation duvéhicule personnel est rendue indispensableen raison d’horaires particuliers detravail.Les salariés soumis à des horaires detravail décalés ne leur permettant pasd'emprunter les transports collectifspourront utiliser le chèque-transport pourl'achat de carburant.Le chèque transport devrait se présentersous forme d’un titre spécial de paiementnominatif préfinancé par l’employeur.Les salariés bénéficieront soit de la priseQuand on habiteen Ile-de-France, lameilleure façon dese déplacer sont lestransports publics.C'est facile mais cecià un coût sansparler des problèmesd'insécuritéque relate la presse.Vous pouvez allersur ce site pourplus d'informationshttp://www.optile.com/guide/indexsuite.htmlen charge de la moitié de leur abonnementaux transports collectifs à hauteur d’unmontant de 200 € environ par an, soit encas d’utilisation d’un véhicule personnel,sous certains conditions, d’unecompensation de la hausse du prix del’essence, pour un montant de 100 € paran. Cette différence de traitement a étévoulue par la gouvernement pourencourager le recours aux transportscollectifs.L’abondement de l’employeur seraexonéré de charges fiscales et sociales, àhauteur de 50% du coût des abonnementsdes transports collectifs ou de 100 € par anpour le carburant.Il sera possible en outre pour les comitésd'entreprise de financer la part du coût dutransport non prise en charge parl'employeur.La CFDT, a regretté que le chèquetransport, soit facultatif, ce qui risqued'instaurer des inégalités supplémentairesentre les salariés :"Les entreprises (...) qui ont les moyensde le faire le feront, celles qui ont plusde difficultés, en particulier les petitesentreprises, ne le feront pas ."L'Hyper n°225/06 du 1er novembre 2006 page 17