VIRGIL G. ROSECitoyenneté :États-UnisINSTRUCTIONHarvard University, Cambridge (MA, É.-U.)Advanced Management Program, 1988Santa Clara University, Santa Clara (CA, É.-U.)M.S. E<strong>le</strong>ctrical Engineering, 1986Fresno State University, Fresno (CA, É.-U.)B.S. E<strong>le</strong>ctrical Engineering, 1968AFFILIATIONS PROFESSIONNELLESRELEVÉ D’EXPÉRIENCEEx-président, US National CIRED Committee (Int’l. E<strong>le</strong>ctric Distribution Systems)Membre sénior, Institute of E<strong>le</strong>ctrical and E<strong>le</strong>ctronics Engineers (IEEE)Membre, Engineering Advisory Board, Fresno State UniversityMembre, Editorial Advisory Board, E<strong>le</strong>ctric Light and PowerEx-président, National Parks and Conservation AssociationDirecteur, YMCA de San FranciscoPACIFIC GAS AND ELECTRIC COMPANY1988 – 1995 Vice-président exécutif1985 – 1988 Vice-président1969 – 1985 Divers postes en ingénierie et en gestionM. Rose possède un cabinet de consultation spécialisé en gestion et en soumissionstechniques pour des sociétés publiques d’é<strong>le</strong>ctricité. Avant d’ouvrir son proprecabinet de consultation en 1995, il a été vice-président exécutif, Pacific Gas andE<strong>le</strong>ctric Company, où il a acquis une expérience en gestion de l’exploitation.En 1997, il a agi comme consultant en gestion auprès d’un organisme de fiabilité envue <strong>du</strong> respect des nouvel<strong>le</strong>s exigences des système suivants : Independent SystemOperator (ISO), Power Exchange (PX), et Regional Transmission Group (RTG).Il est l’ex-président <strong>du</strong> CIRED US National Committee (conférence internationa<strong>le</strong>sur la distribution é<strong>le</strong>ctrique), qui favorise l’échange international d’informations<strong>par</strong> <strong>le</strong> biais de conférences techniques semestriel<strong>le</strong>s en Europe.Plan d’action aux tremb<strong>le</strong>ments de terre de 1989 – à titre de président <strong>du</strong> centred’exploitation d’urgence des entreprises publiques, il a dirigé <strong>le</strong>s mesures d’urgencecorporative à la suite <strong>du</strong> tremb<strong>le</strong>ment de terre de Loma Prieta.Projet de remplacement des transformateurs dans <strong>le</strong> réseau en 1984 – Il a dirigé <strong>le</strong>projet touchant <strong>le</strong>s systèmes <strong>du</strong> réseau de San Francisco et d’Oakland, comprenantune évaluation des risques, l’adoption de mesures provisoires en vue de protéger lasécurité <strong>du</strong> public et <strong>le</strong> remplacement efficace de 1000 transformateurs <strong>du</strong> réseau.M. Rose est l’auteur de plusieurs artic<strong>le</strong>s techniques sur la fiabilité de réseau et surla gestion des risques.B9
GILLES G. SAUVÉDate de naissance : Le 6 avril 1935Citoyenneté : CanadaLangues :Français et anglaisINSTRUCTIONÉco<strong>le</strong> Polytechnique de Montréal, Montréal (Québec)B.Sc.A, Génie é<strong>le</strong>ctrique, 1960AFFILIATIONS PROFESSIONNELLESOrdre des Ingénieurs <strong>du</strong> QuébecInstitute of E<strong>le</strong>ctrical and E<strong>le</strong>ctronical EngineersPrésident honoraire, CNC/CIGRÉEx-président <strong>du</strong> Comité consultatif, Éco<strong>le</strong> PolytechniqueRELEVÉ D’EXPÉRIENCEROUSSEAU, SAUVÉ, WARREN INC., Montréal (Québec)1994 – 1996 Président – directeur général1970 – 1994 Membre fondateur, vice-président exécutif et, en 1977, président de BELT, unefilia<strong>le</strong> spécialisée en transport de l’énergie é<strong>le</strong>ctrique.Responsab<strong>le</strong> des projets de transport de 735-800 kV pour Hydro-Québec,Niagara Mohawk (É.-U.), Edelca (Venezuela) et Powergrid (Inde).Autres projets de 450 kV c.c. et divers projets c.a. allant de 25 kV à 500 kVdans 20 pays.ACRES QUÉBEC, Montréal (Québec)1966 – 1970 Directeur de projet, lignes et postes 735 et 230 kV, Churchill-FallsHYDRO-QUÉBEC, Montréal (Québec)1965 – 1966 Chef de division, conception de postes HT et EHT1963 – 1966 Ingénieur de projet chargé des cinq premiers postes 735 kV.M. Sauvé est l’auteur de cinq artic<strong>le</strong>s sur <strong>le</strong>s lignes et <strong>le</strong>s postes à 735 kV.B10