Rapport du Comité d'experts mandaté par le Conseil d ...

5.5.2 Projets approuvés pour le réseau de transportHydro-Québec a approuvé les projets suivants pour la première phase de sa stratégiede renforcement du réseau :• bouclage du réseau à 735 kV de la Montérégie entre les postes Hertel etdes Cantons ;• intégration du poste de la Montérégie au réseau régional à 120 kV ;• bouclage du réseau à 315 kV du centre-ville de Montréal entre les postes del’Aqueduc et Atwater ;• bouclage du réseau à 315 kV de l’Outaouais entre les postes du Grand-Brûlé etVignan ;• bouclage du réseau à 315 kV dans le couloir Québec-Mauricie ;• ajout d’une interconnexion avec le réseau à haute tension de l’Ontario.Ces projets approuvés visent à accroître la fiabilité générale du réseau au-delà de sonniveau actuel, notamment dans certaines des régions les plus vulnérables. Le principede base qui sous-tend ces projets accélérés est d’ajouter dans certaines régions descircuits parallèles de transport, appelés « boucles », et de réduire ainsi la probabilitéqu’une charge ne soit pas alimentée en cas d’indisponibilité de certains circuits.Étant donné que le réseau actuel respecte déjà les politiques et les critères du NERC etdu NPCC, les projets approuvés constituent donc un renforcement permettant de faireface à des éventualités extrêmement peu probables. Cette démarche est conforme auxpratiques en vigueur dans d’autres grandes villes nord-américaines, où les réseauxd’alimentation desservant les zones urbaines à forte densité sont ordinairement conçus31