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Rapport du Comité d'experts mandaté par le Conseil d ...

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• Les vieil<strong>le</strong>s lignes sur pylônes en acier ont subi des avaries attribuab<strong>le</strong>s au faitqu’el<strong>le</strong>s ont été conçues pour supporter des charges de glace bien inférieures àcel<strong>le</strong>s qui ont été enregistrées pendant la tempête. Cependant, en dépit de <strong>le</strong>urâge, ces lignes devraient pouvoir encore offrir un service satisfaisant danstoutes <strong>le</strong>s conditions climatiques, sauf <strong>le</strong>s conditions extrêmes.• Les lignes récentes ont généra<strong>le</strong>ment eu un comportement conforme à <strong>le</strong>urscritères de conception et, dans certains cas, supérieur aux prévisions dans lazone de plus forte accumulation de glace. Ce fait devrait être pris en considérationdans l’interprétation des isolignes lors de la conception de futures lignes.• Étant donné que la conception des futures lignes doit tenir compte des résultatsde l’analyse des avaries, ce travail devrait être terminé dans <strong>le</strong>s plus brefs délais.Ce faisant, il serait important qu’on accorde une attention <strong>par</strong>ticulière auxtronçons qui auraient pu avoir un comportement inférieur aux prévisions. Parail<strong>le</strong>urs, comme certaines lignes ont pu subir des contraintes excessives, il seraitéga<strong>le</strong>ment important qu’on vérifie l’intégrité structura<strong>le</strong> de tous <strong>le</strong>s tronçonsayant résisté à la tempête.• Étant donné qu’une inspection de routine peut ne pas être suffisante pourfournir <strong>le</strong>s renseignements requis sur la résistance rési<strong>du</strong>el<strong>le</strong> des lignes,Hydro-Québec devrait envisager un programme spécial d’inspection enprofondeur pour toutes <strong>le</strong>s lignes touchées <strong>par</strong> la tempête et pour toutes <strong>le</strong>sautres lignes qui ont quarante ans et plus. Une tel<strong>le</strong> inspection devraitcomporter des essais de chargement in situ ou toute autre technique permettantd’évaluer adéquatement l’intégrité des isolateurs, des accessoires et descon<strong>du</strong>cteurs et de déce<strong>le</strong>r la déformation permanente des membrures en acier.• À ce jour, l’analyse a permis d’établir que <strong>le</strong>s câb<strong>le</strong>s de garde continuent d’êtreune source importante de pannes. Par ail<strong>le</strong>urs, l’absence de pylônes anti-chuteen cascade capab<strong>le</strong>s de résister aux charges maxima<strong>le</strong>s ou encore de dispositifs24

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