Layout 2 - Cultura Lazio

Ruines de cequ’on appelleles “magasinsdu port”.Une autre vuede ce qu’onappelle la Villade Néron.ché et effleure de temps à autre la surfacede l’eau. L’analyse des ruines a permis decomprendre la façon dont avaient étéconstruits les môles, elle correspond àcelle que avait decrit l’architecte romainVitruve dans son traité. Les murs du portd’Anzio sont construits en béton en blocsde tuf et en mortier de chaux et pouzzolane.Ce dernier élément rendait le mortierhydraulique, c’est-à-dire qu’il le rendaitcapable de se solidifier dans l’eau. Lebois utilisé dans la fabrication a laissé surtoutes les ruines un grand nombre decavités dans le conglomérat. Le béton aété coulé dans des coffrages en bois, lesmurs étaient soutenus par des planches etdes piliers qui étaient enfoncés au fondde la mer, à ces piliers étaient liées despoutres horizontales. On a parfois établila présence d’autres poutres verticales,plantées le long du périmètre extérieur ducoffrage. Les parties des quais émergentsfurent construites en béton avec des parementsen briques.Des recherches récentes ont permis demieux préciser la planimètrie très complexedu port, constituée par deux môlessitués l’un à côté de l’autre: le môleoriental (plus petit) a ensuite été occupépar le port d’Innocent xii.Pour délimiter la baie qui était située àl’est du bassin principal se trouvait unautre quai datant de l’époque de Néron,auquel se fixa au xviii e siècle ce qu’onappelle le “Moletto Panfili”, aujourd’huirecouvert par les quais de la “Riviera diLevante”. Fin 1800, au nord de cettezone, dans une aire depuis longtempsensablée et envahie par la ville moderne,on a découvert l’épave d’un navireromain pendant la tranchée de fondationd’un édifice; ce navire avait probablementcoulé dans le port près du môlesitué côté rivage.Des recherches faites au milieu du bassinoccidental ont, en outre, révélé la présenced’un môle intermédiaire, situé à l’intérieurde la darse principale, il fut peutêtreconstruit à l’époque de Néron, il servaità bloquer les vagues que le vent desuet pouvait pousser jusqu’à l’intérieur dubassin. On peut reconstruire la directionde ce quai, même là où le conglomérats’est désagrégé, grâce aux poutres des coffragesde construction, conservées aufond dans la vase.F Pour en savoir pluse. felici, Scoperte epigrafiche e topografichesulla costruzione del porto neronianodi Antium, in Archeologia subacquea.Studi, ricerche e documenti, iii,Roma 2002, pp. 107-122.