Layout 2 - Cultura Lazio

A côté : Le FortMichel-Ange,vue des ruinesdu grand édificed’époqueromaine prisepar le ballonaérostatique.A droite : tourpharedu portromain dite“Môle duLazaret”, transforméeen petitfort au xvi e s.apr. J.-C.(photo Alinari).tandis que celle du môle nord-ouest, ditedu “Lazaret”, existe encore même si elleest fortement endommagée. Le miroird’eau était protégé à l’extérieur par unbrise-lames curviligne qui a disparu, ilavait lui aussi deux tours-phares auxextrémités. Il ne reste aujourd’hui aucunetrace archéologique d’un véritable phare,même si on avance l’hypothèse qu’il setrouvait au milieu du antémural. Pline LeJeune raconte que le brise-lames frontal aété construit de la même manière que lequai situé à l’est. Cette technique des“pierres perdues” prévoyait la jetée deblocs de pierres qui devaient constituerdes rochers artificiels sur lesquels on coulaitdu béton. Le quai situé à l’ouest étaitau contraire constitué de pylônes enbéton reliés les uns aux autres par des arcsavec des parements en petit blocs qu’onpeut encore voir sous le quai d’embarquementactuel des ferries des “Ferroviedello Stato”. Au nord du bassin principalse trouve la darse qui communique aveclui, il s’agit d’un bassin plus protégé car ilest situé plus à l’intérieur, il permettait decharger et décharger les marchandises, ilétait aussi une base fixe et sûre pour lesflottes militaires qui y étaient détachées.Cette partie du port fut construite encreusant le banc rocheux et en adossantaux cloisons, avant que ne s’ouvre lacommunication avec le bassin principal,des murs en briques disposées selon deslignes obliques. Dans la zone près de ladarse - située aujourd’hui près de l’entréemoderne - il y avait l’arsenal - les navalia- sa structure a complètement disparu.Un autre complexe architectural trèsimportant - peut-être le siège du commandementde la flotte - était situé dansla zone où il y a le Fort Michel-Ange,comme semblent le démontrer aussi lespièces de l’époque de Traiano, découvertesrécemment en creusant dans la courde la forteresse du xvi e siècle. Derrière lebassin portuaire principal, le long de l’avenueMarconi, on trouve encoreaujourd’hui dans les caves des édificesreconstruits après la guerre les magasinsde vivres.F Pour en savoir plusf. correnti, Centumcellae: la villa, ilporto e la città, in Caere e il suo territorioda Agylla a Centumcellae, Roma1990, pp. 209-214.l. quilici, Il porto di Civitavecchia-L’antica Centumcellae, in Eius VirtutisStudiosi: Classical and PostclassicalStudies in memories of Frank EdwardBrown (1908-1988), Studies in theHistory of Art. 43, Center forAdvanced Study in the visual Arts,Symposium Papers xxiii, Hannoverand London 1993, pp. 63-83.