Layout 2 - Cultura Lazio

Les ports de Ponza et de VentotenePonza, localitéPuntadella Madonna,môle Musco.À côté: Ponza,les grottesde Pilato.L’archipel pontin, avec ses deux îles principalesde Pontia (Ponza) et deMandataria (Ventotene), devint propriétéimpériale à l’époque d’Auguste. C’est àcette époque que commença vraisemblablementl’exploitation intensive du bâtimentdans leur territoire, caractérisé, enparticulier, par la construction des villasluxueuses résidentielles, utilisées commelieux d’exile pour les membres de lafamille impériale. Toujours dans le cadrede la planification urbanistique de l’époqued’Auguste s’inscrit dans les deux îlesla réalisation des structures portuaires,même s’il n’y a pas de données historiqueset archéologiques précises quant à ladate de construction.Le port romain de Ponza a récemmentété définitivement localisé sur le versantseptentrional de l’île, là où se trouveactuellemnt le port moderne, réfutantainsi l’hypothèse de ces dernières décennies,qui plaçait l’ancienne escale dans lalocalité de S. Maria. L’anse, encoreoccupée par la structure portuaire quiremonte à la période de la restructurationbourbonienne de 1768, est défendue defaçon naturelle par l’action des vents etdu mouvement des vagues, grâce à la présencedu petit promontoire de “Puntadella Madonna”, elle est aussi protégéepar le long môle “Mario Musco” que l’ontrouve déjà dans cette position dans lacartographie de la Renaissance.Suite à l’endommagement du quaimoderne dû aux déplacements d’eau dontsont responsables les hydrofoils de lignelors de leurs manœuvres d’arrivée et dedépart, des recherches sous-marines ontétabli la présence de restes du môleromain à l’intérieur du quai moderne.L’écroulement partiel du doublage enciment a fait en sorte qu’une partie de lastructure originelle est à présent visible,elle est conservée sous le pavement duquai actuel jusqu’au niveau du fondmarin, construit en briques à l’intérieurdesquelles il y a encore les empreintescreuses et verticales laissées par les montantsen bois du coffrage qui servait àcontenir la coulée de béton.Des planches en bois de chêne, placéesles unes à côté des autres et exceptionnellementbien conservées, ont été découvertesau fond dans la vase, elles avaientété laissées sur place à la fin des travaux,elles témoignent de l’emploi, pour laconstruction du môle, de la méthode àdouble cloison, utilisée pour fabriquer uncoffrage “étanche”, dans lequel on effectuaitla coulée de béton, comme le prescritVitruve dans son traité. Des documentsde l’époque de la Renaissance présententla structure du môle avec une