A - 52 - Infrabel

INFRABEL S.A.SPECIFICATION TECHNIQUEA - 52A - 52FOURNITURES DE RAILSNom Date SignatureProposition techniquePropositionadministrativeJan Mys,ir. ppalDirk Dupont,ir. ppal adj.8/04/10 Signé6/04/10 SignéProposé lors dugroupe de travailachatsVérification de latraductionAutorisation18/3/10M. Delobe 19/04/10 SignéJan Mys,ir. ppal8/04/10 SignéEDITION : 03/2010

Spécification Technique A-52 Edition 03/2010Table des matières.Table des matières......................................................................................................21. Introduction................................................................................................................31.1 Domaine d’application.........................................................................................31.2 Documents en vigueur .........................................................................................31.3 Définitions............................................................................................................32. Qualification ..............................................................................................................43. Caractéristiques..........................................................................................................44 Contrôles et essais.......................................................................................................44.1 Contrôles et essais de série ..................................................................................44.2 Essais de qualification..........................................................................................45. Assurance qualité et conditions spécifiques de réception......................................55.1 Plan Qualité..........................................................................................................55.2 Conditions spécifiques de réception ....................................................................56. Livraison, conditionnement, marquage......................................................................66.1 Lieu de livraison ..................................................................................................66.2 Conditionnement..................................................................................................66.3 Poids.....................................................................................................................66.4 Marquage .............................................................................................................76.4.1 Marquage en relief ........................................................................................76.4.2 Marquage à la peinture..................................................................................76.4.3 Code-barre.....................................................................................................77. Garantie......................................................................................................................7Annexe 1 : Identification du rail par code-barres ..........................................................8Annexe 2: Check-list dossier de qualification ...............................................................9Page 2 de 9

Spécification Technique A-52 Edition 03/20101. Introduction1.1 Domaine d’applicationLa présente spécification technique (ST) est relative à la fourniture de rails pour leréseau INFRABEL.Elle complète et précise les normes européennes EN 13674-1 et prEN 13674-2 :2002dont l’application est obligatoire sauf mention contraire explicitement formulée dansla présente spécification ou dans les documents contractuels. Toutes références à cesnormes sont données par « EN(§) » avec le numéro du paragraphe en question entreparenthèses.Les rails peuvent être fournis par des fournisseurs qualifiés conformément auxprescriptions de la spécification Q1 d' INFRABEL.Les rails sont définis suivant le §4 des normes par les paramètres suivants :a) Profils de rails : 50E2; 50E2T1; 60E1; 60E1A1; 60E1T1 et 54E1A2.b) Nuances d’acier : R220, R260 et R350 HTc) Classe de profil : Xd) Classes de dressage : A et Be) Longueurs précisées au cahier de charge.f) non forég) non applicableh) non applicablei) voir §6.4 ci-après1.2 Documents en vigueur EN13674-1 Applications ferroviaires – Voie – Rails – Partie 1 : RailsVignoles de masse supérieure ou égale à 46 kg/m EN13674-2 Applications ferroviaires – Voie – Rails – Partie 2 : Railsd’appareils de voie, utilisés avec les rails Vignoles de masse supérieure ou égale à46 kg/m. Spécification Q1 : Qualification des fournisseurs Spécification QA : Surveillance des fournisseurs disposant d’un système demanagement de la qualité.1.3 DéfinitionsLes termes définis dans les normes EN §3 sont utilisés dans le présent document.Page 3 de 9

Spécification Technique A-52 Edition 03/20102. Qualification1. La qualification se fait selon la Q1.2. Les installations des fournisseurs seront visitées afin d’évaluer les moyens defabrication et de contrôle du fournisseur.3. Les coûts liés à la qualification sont à charge du fournisseur.4. Les conditions techniques spécifiques pour la qualification sont définies dansla norme EN(§8). La procédure de qualification est conforme au § 8.1 de lanorme EN. INFRABEL se réserve le droit de procéder, à ses propres frais, àdes essais en vue de contrôler les résultats obtenus par le fournisseur ou par unlaboratoire tiers. Un dossier technique conforme à la check-list en annexe 2sera rédigé en deux exemplaires par le fournisseur et transmis au service deréception.5. A la suite de la visite d’évaluation et de la vérification satisfaisante desrésultats des essais , une commande "test" d’au moins 500 tonnes est passéepour autant que les conditions commerciales soient favorables. Laqualification du fournisseur est accordée pour autant qu’aucun problèmemajeur ne soit survenu lors du contrôle de fabrication, de la mise en œuvre(soudage, …), de la pose en ligne et du suivi en service de la commanded’essais (pendant une durée de un an)3. CaractéristiquesToutes les caractéristiques sont conformes à la norme EN et notamment au § 7 decette norme.4 Contrôles et essais4.1 Contrôles et essais de sérieLes contrôles sont exécutés conformément à la norme EN (§9).Les résultats des essais de série sont fournis à INFRABEL lors de la fourniture desrails par des documents dont la forme est approuvée par INFRABEL. Ces documentssont en principe en langue française ou néerlandaise.En complément du § 9.2.2 de la norme, les points suivants sont d’application Pour la mesure du dressage automatique, 95% se trouvent à l’intérieur des limitesspécifiées, 5% des rails peuvent se trouver en dehors de ces tolérances avec undépassement maximal de 0,1 mm. Pour les rails de classe A, le contrôle des défauts de surface prévu au § 9.4.2.6 dela norme EN est également exécuté sur la surface de roulement4.2 Essais de qualificationLes essais de qualification sont effectués conformément à la norme EN (§8).Page 4 de 9

Spécification Technique A-52 Edition 03/20105. Assurance qualité et conditions spécifiques de réception5.1 Plan QualitéLa spécification technique QP est d’application pour les commandes de ce produit.Avant de débuter une production en série, le fabricant est tenu d’élaborer un plan dequalité conforme aux exigences de la spécification technique QP.Infrabel peut décider de faire un audit pour contrôler le plan qualité et son application(conforme à la spécification technique QP).Le fabricant s’engage à exécuter toutes les mesures correctives dans les délais prévus.Ce plan qualité doit être approuvé par Infrabel.Le fabricant doit incorporer dans son plan qualité un système de contrôle interne etl’appliquer (conforme à la spécification technique QP) dans lequel les paramètres lesplus importants pendant le procédé de fabrication et les caractéristiques du produit finisont contrôlés.Les contrôles sur le produit fini doivent comporter au moins les essais décrits dans lepoint 4.1 de cette spécification technique.5.2 Conditions spécifiques de réceptionLe fabricant doit envoyer à chaque fourniture une demande de réception au service deréception d’Infrabel accompagnée d’un certificat de conformité et les résultats descontrôles sur les produits présentés.Infrabel se réserve le droit d’exécuter le contrôle de chaque livraison chez le fabricant.Lors de la réception sur place, le réceptionnaire d’Infrabel vérifie l’application duplan qualité, il contrôle les documents de contrôle que le fabricant tient à sadisposition (voir spécification technique QP) et assiste aux essais décrits dans 4.1.Infrabel se réserve le droit d’exécuter tous les contrôles/mesures/essais qu’elle jugenécessaires pour contrôler la conformité des produits présentés.Page 5 de 9

6. Livraison, conditionnement, marquageSpécification Technique A-52 Edition 03/20106.1 Lieu de livraisonLe tableau ci-dessous reprend les lieux de réception des rails (sauf indication contrairedans la demande d’offre). Le fournisseur avertit par fax (facture pro forma) l’atelierde destination lors de chaque fourniture.Profil Nuance L 18 m 18 m < L 27 m L > 27 m50E2 R220 Bascoup Bascoup -50E2 R260 Bascoup Bascoup Schaerbeek60E1 R220 ou R260 Bascoup Schaerbeek Schaerbeek50E2T1 R220 ou R260 Bascoup Bascoup Schaerbeek/Bascoup54E1A2 R260 Bascoup Bascoup Bascoup60E1A1 R220 ou R260 Bascoup Bascoup Bascoup60E1T1 R220 ou R260 Bascoup Bascoup BascoupTous R 350 HT A convenir A convenir A convenirBascoup :Atelier InfrastructureBascoup I-I.9BRue d’Anderlues 1877160 Chapelle-lez-Herlaimont : *32/(0)71/60.31.30 : *32/(0) 71/60.31.20 : Philippe.angeli@infrabel.beSchaerbeek :Atelier InfrastructureSchaerbeek I-I.9SRue Pré aux Oies 3011130 Bruxelles : *32/(0)2/224.47.28 : *32/(0)2/224.75.14 et*32/(0)2/224.74.91 : pcicpi.sch@infrabel.be6.2 ConditionnementLors de l’envoi, les lots seront séparés en lits de même longueur.Les bois et éléments de calage métalliques sont renvoyés au moins une fois partrimestre au fournisseur à ses frais, par train pour autant qu’ils soient marqués etidentifiés. dans le cas contraire, ils restent la propriété de INFRABEL.6.3 PoidsLes tolérances sur le tonnage commandé sont :Profil Nuance Tolérance50E2 R26060E1 R2600 à 5 %50E2 R22060E1 R22050E2T1 Tous54E1A2 Tous0 à 10 %60E1A1 TousTous R 350 HTPage 6 de 9

6.4 MarquageSpécification Technique A-52 Edition 03/20106.4.1 Marquage en reliefLe marquage se fait conformément à la norme.6.4.2 Marquage à la peintureEn plus du marquage imposé par la norme on ajoute les marquages suivants: Une marque à la peinture verte est apposée dans l’âme du rail entre 1 m et 1,30 mde l’extrémité pour les rails de classe de dressage A. Ce marquage est prévu aussipour des commandes de rails de classe B dont le dressage est de classe A. Une marque à la peinture orange est apposée au même endroit sur les rails denuance R 350 HT ; D’autres marques à la peintures peuvent éventuellement être demandés lors de lacommande par INFRABEL (rail pour essai, …)6.4.3 Code-barreTous les rails sont identifiés au moyen d’une étiquette code barre (type 39 ou 128).Lors de la livraison, un fichier électronique est expédié à l’atelier de destination.L’annexe 1 précise les modalités d’application.7. GarantieDepuis l’année de fabrication N, qui figure sur l’âme du rail, jusqu’au 31 décembre del’année N + 5, les rails sont garantis par le fournisseur contre tout défaut imputable àla fabrication et non décelé à la réception en usine.Page 7 de 9

Annexe 1 : Identification du rail par code-barresSpécification Technique A-52 Edition 03/2010Chaque rail sera identifié de façon univoque par 8 chiffres.Une étiquette reprenant ces 8 chiffres sous forme de code-barres lisible par lematériel de INFRABEL sera collé sur l’âme et à chaque extrémité du rail etdans le sens vertical par rapport au dessous du patin.Elles seront placées dans le sens horizontal entre 1 m et 1,5 m de l’extrémitédu rail dans le sens vertical par rapport au dessous du patin. Pour les rail 50E2(T1) entre 38 et 97 mm Pour les rail 60E1 : entre 32 et 120 mmLes code-barres seront horizontaux (longitudinaux par rapport au rail) etauront une longueur minimale de 5 cm.Les codes 39 et 128 sont acceptables. La préférence est donnée à ces codes.D’autres codes sont toutefois lisibles mais nécessitent l’approbation del’atelier de Schaerbeek après réception d’étiquettes d’essais par celui-ci.Avec chaque livraison de rails, un fichier électronique sera fourni. Celui-cicontiendra, en format MS EXCEL, une base de données reprenantsuccessivement pour chaque rail les éléments suivants :1. n° d’identification du rail2. Fournisseur3. N° de la coulée du rail4. Année et mois de laminage5. Profil de rail6. Nuance d’acier (220, 260, 350, S)Page 8 de 9

Annexe 2: Check-list dossier de qualificationSpécification Technique A-52 Edition 03/2010AspectRéférenceAperçu des rails/qualités (disponible au moment de la qualification).Origine blooms + processus de productionEN§7.2Production des rails qui contient les éléments suivants:Procédures de descalingEN§7.3.1Proportion surface bloom/ surface rail > 9EN§7.3.2Machine dirigeable à deux pas pour les deux axes + presse arrièreEN§7.3.3Marquage (branding)EN§7.4.1Hot stamps tous les 5 m:EN§7.4.2Marquage en peinture A-52 §6.4Rapport de Fracture TouhgnessEN§8.2.Rapport de Crack growthEN§8.3Rapport de Fatigue testEN§8.4Rapport de Residual stress in footEN§8.5Rapport de Variation of centre line running surface hardness of heat treated rails EN§8.6Rapport de force de remorque et élasticitéEN§8.7.Rapport de ségrégationEN§8.8Rapports d'acceptation pour:EN§8.9Composition chimiqueEN§9.1.2MicrostructureEN§9.1.3.DécarburationEN§9.1.4Propreté inclusionnaireEN§9.1.5.Prints-BaumanEN§9.1.6DuretéEN§9.1.7.Force de remorque et élasticitéEN§9.1.8ProfilEN§9.2.1Rectitude, planéité et torsionEN§9.2.2Acceptation calibres et autres techniques de mesurageEN§9.3Contrôle-USEN§9.4.1Qualité de surface – empreintes (froid et chaud)EN§9.4.2Contrôle automatique des ruptures du pied.EN§9.4.2.6Contrôle automatique des ruptures du pied. A-52& N§9.4.2.6Page 9 de 9