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CHAP.1DESCRIPTION DEL’APPAREILL’élévateur électromécanique à 2 colonnes est fixe, c’est à dire ancréau sol. Il a été conçu et construit pour l’élévation et le maintient en hauteurde véhicules automobiles et de fourgonnettes.Il se compose principalement de:- groupe structure fixe (châssis + colonnes)- groupe mobile (chariots + bras)- groupes de levage- coffret de commande- sécuritésÀ la figure 4 sont indiquées les différentes parties qui composent l’élévateurainsi que les zones réservées à l’évolution du personnel autourde l’élévateur mêmeCôté commande: côté de l’élévateur comprenant la zone réservée àl’opérateur, de laquelle on accède au coffret de commande.Côté service: côté opposé à celui des commandes.Côté avant: côté des bras longs.Côté arrière: côté des bras courts.KAP.1MASCHINENBESCHREIBUNGDie elektromechanische Hebebühne mit 2 Säulen ist feststehend, d.h.sie ist am Boden verankert und ist für das Heben von PKW’s und Lieferwagenkonzipiert.Die Hebebühne besteht hauptsächlich aus:- festehende Struktur (Untergestell + Säulen)- bewegliche Gruppe (Schlitten + Arme)- Hubgruppe- Steuertafel- SicherheitsvorrichtungenAuf Abb. 4 sind die verschiedenen Teile abgebildet, aus denen die Hebebühnebesteht. Ferner sind die Bereiche abgebildet, in denen sichdas mit dem Bedienen der Hebebühne beauftragte Personal aufzuhaltenhat.Steuerseite: Es handelt sich um die Seite der Hebebühne, die den demBediener vorbehaltenen Bereich umfaßt und von der man Zugang zurSteuertafel hat.Service-Seite: Ist die der Steuerseite gegenüber liegende Seite.Vorderseite: Ist die Seite mit dem langen Arm.Rückseite: Ist die Seite mit dem kurzen Arm.CAP.1DESCRIPCIÓN DE LAMÁQUINAEl elevador electromecánico de 2 columnas es fijo, es decir anclado alsuelo y se ha proyectado y fabricado para la elevación y estacionamientoen parte de vehículos de turismo y furgonetas.El elevador está compuesto, principalmente por:- grupo estructura fija (base + columnas)- grupo móvil (carros + brazos)- grupos de elevación- cuadro de mando- seguridad.En la figura 4 se indican las distintas partes que componen el elevadory las zonas de trabajo permitidas y reservadas al personal adecuadoalrededor del mismo elevador.Lado mando: es el lado del elevador que comprende la zona reservadaal operario por la cual se accede al cuadro de mandos.Lado servicio: es el lado opuesto al lado de mando.Lado anterior: es el lado del brazo largo.Lado posterior: es el lado del brazo corto.GROUPE STRUCTURE FIXE (Fig. 5)Il est constitué de: Un châssis (1), construit en tubes d’acier soudés, muni de perçagespour la fixation au sol au moyen de boulons à expansion (Voir chap.4 “Installation”) et de douilles filetées pour la fixation, par boulonnage,des embases des colonnes. A l’intérieur du châssis est installéeune chaîne à rouleaux (2) qui transmet le mouvement de la colonnemotrice (3) à la colonne de service (4).Une plate-forme mobile de couverture (5) en tôle d’acier striée quiseront fixées à la partie supérieure du châssis. Deux colonnes en tôle d’acier pliée, soudées à une embase muniede lumières pour la fixation au châssis par boulonnage.A l’intérieur de chaque colonne se trouve le groupe mobile d’élévation.FESTSTEHENDE STRUKTUR (Abb.5)Besteht aus: Einen Untergestell (1) aus geschweißten Stahlrohren mit Bohrungenfür die Befestigung am Boden mittels Dübeln (siehe Kap. 4 “Aufstellung”)und Buchse mit Gewindebohrung für das Befestigen mit Bolzenschraubender Säulenbodenplatte.Im Untergestell ist eine Rolenkette positioniert (2), die den Antriebvon der Treibsäule (3) auf die Sevicesäule (4) überträgt.Im oberen Teil des Untergestells sind ein bewegliche Trittbretter angebracht(5), die mit gerilltem Blech verkleidet sind. 2 Säulen aus Stahlblech, an deren Sockel eine gelochte Plattegeschweißt ist, die für die Befestigung mit Bolzenschrauben amUntergestell dient.In jeder Säule befinden sich die beweglichen Vorrichtungen für denHub des Fahrzeugs.GRUPO ESTRUCTURA FIJA (fig. 5)Está constituido por: Una Base (1) construida en tubos de acero soldados, con orificiospara fijación al suelo mediante tacos de expansión (ver cap. 4 “Instalación”)y bocas con agujero roscado para fijación mediante tornillosde la plancha base de la columna.En el interior de la base está colocada la cadena de rodillos (2) quetransmite el movimiento de la columna motor (3) a la columna de servicio(4).En la parte superior de la base se fija unas cubiertas móviles (5) enchapa estriada. 2 Columnas en chapa de acero plegada en cuya base está soldadauna plancha perforada para fijar a la base mediante tornillos.En el interior de cada columna se encuentran los grupos móviles deelevación del carro.11