Mécanique Modélisation du comportement dynamique du couple ...

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ConclusionPour pouvoir comparer les deux codes et proposer des évolutions, le cas test du fil tendu enappui simple a été utilisé. Dans cette configuration monodimensionnnelle, les modèles sontparfaitement comparables et seules les méthodes diffèrent. La modélisation en masse consistante,l’augmentation de la finesse du maillage et l’utilisation d’un intégrateur temporelleimplicite sont les principales évolutions apportées au code EF à partir de cette comparaison.Elles permettent d’obtenir une très bonne corrélation calculs-essais avec des temps de calculraisonnables. De plus, un soin particulier a été apporté aux modèles d’amortissement quijouent un rôle prépondérant dans le comportement dynamique du système.Enfin, une phase importante de validation des codes a été effectuée. Dans un premier temps,pour s’affranchir des conditions de mesures, une validation croisée des résultats statiques etdynamiques entre les deux modèles a été faite. Pour comparer les résultats, des méthodes decomparaison de signaux temporels ont été mises au point. Une comparaison aux mesures enligne finalise la validation des logiciels.La deuxième étape de ce travail est l’analyse des mesures pour la détection des défauts dansla caténaire. Le but de cette partie était de détecter, de localiser et d’identifier chaque défautavec un compromis à trouver entre la qualité de détection et le nombre de fausses alertes.Pour cette application, les ondelettes possèdent des propriétés intrinsèques très intéressantes.L’influence des défauts a été étudiée à l’aide d’outils de simulation, ce qui a permis d’établirque chacun possède une signature mécanique différente. D’ailleurs, les performances del’outil de détection sont nettement améliorées avec des ondelettes adaptées à la forme des signatures.Initialement extraites des mesures, elles sont ensuite construites avec la simulationqui propose une solution indispensable pour l’élaboration d’une bibliothèque exhaustive designatures. Les résultats sont très encourageants et seront prochainement testés lors d’essaisen ligne.PerspectivesL’outil de détection utilise des signatures hautes fréquences. Or, la corrélation calculs-essaisa été vérifiée, comme la norme l’impose, uniquement pour les basses fréquences. Ce constatpermet certainement d’expliquer la légère dégradation de la qualité de l’outil de détectionpour les signatures simulées. Pour palier ce problème, un modèle d’amortissement plus prochede la physique devra être développé. Pour ce faire, des campagnes de mesures sur la caténaireisolée seront nécessaires pour obtenir les données expérimentales nécessaires à son recalage.Par ailleurs, l’outil de simulation permet d’envisager de nouvelles pistes d’étude de la caténaireet du pantographe en vue de l’optimisation de leur interaction, comme par exemplele développement d’un pantographe asservi en boucle fermé circulant sur une caténaire trèslégère au design repensé. En parallèle, et à plus courte échéance, un modèle d’usure des170
Conclusionpièces de la caténaire devrait être intégré au modèle afin d’estimer la durée de vie de cespièces et ainsi d’optimiser les cycles de maintenance.De plus, l’amélioration de la corrélation calculs-essais de l’outil de simulation passera parla prise en compte du caractère non-déterministe de la caténaire. En effet, la variabilité descaractéristiques géométriques, comme par exemple l’épaisseur du fil de contact due à l’usure,ainsi que des modèles stochastiques pour les sollicitations liées à la météorologie devront êtreintroduis.171
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Laboratoire de Tribologie et Dynami
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Remerciementsmoments passés au sei
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RésuméAujourd’hui, le captage d
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AbstractNowadays, current collectio
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IntroductionContexte général :L
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Introductiontrès bonne connaissanc
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