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LE PROGRAMME DES TROUSSES D’UTILISATION SÉCURITAIRE DUCRACK – OBTENIR L’ADHÉSION DES COLLECTIVITÉSL’offre de trousses d’utilisation sécuritaire du crack a posé un problèmedans de nombreuses villes du pays. Whitehorse a trouvé un moyeninnovateur d’offrir ce service, qui comportait de gagner l’adhésion de lacollectivité.La coalition a proposé l’idée d’offrir des trousses d’utilisation sécuritaire du crackil y a environ deux ans, tenant compte que bien des gens fumaient cette drogue.Puisque le véhicule de service d’approche était déjà en opération, il semblaitl’endroit tout désigné pour offrir les trousses. Blood Ties Four Directions voulaitégalement offrir sur les lieux un programme de trousses d’utilisation sécuritairedu crack, par l’intermédiaire de l’échange de seringues. Les deux programmes ontété inaugurés en décembre 2005, après un processus de huit mois.Le processusL’ADHÉSIONLa coalition voulait inaugurer ce programme correctement et obtenir l’adhésion dela collectivité, des médias et de la police. Tout d’abord, les membres de la coalitiondevaient être ralliés à l’idée. Les membres représentant les ministères du gouvernementn’avaient pas l’autorisation de voter sur la question et devaient la présenter à leurssupérieurs pour une réponse définitive. En fin de compte, nombre des membresreprésentant le gouvernement ont dû s’abstenir de voter sur la mise en marche de ceprogramme. Ce processus a duré de trois à cinq mois, à raison d’une réunion aux deuxsemaines. Finalement, il y a eu suffisamment de membres d’ONG de la coalition et departiculiers pour emporter le vote.À ce moment-là, il n’y avait pas de membre de la police dans la coalition, quoiqu’il yait eu un représentant de la GRC au sein de la coalition auparavant. Des discussionsinformelles au sujet des trousses d’utilisation sécuritaire du crack ont ainsi étéabordées avec la GRC. Même si la GRC ne soutenait pas directement le programme,elle a indiqué qu’elle n’interviendrait pas, et ne l’a pas fait jusqu’ici.Durant les négociations, les clients du véhicule d’approche demandaient des troussesd’utilisation sécuritaire du crack et voulaient savoir à quel moment le programmeserait mis en œuvre. Les travailleurs du véhicule devaient leur expliquer qu’il y avaitdes politiques en cause.74Partager nos connaissances : améliorer les programmes et pratiques de la réduction des méfaits au Canada