MODEL RPH-25,000 INDUSTRIAL PLANETARY ... - Ramsey Winch

12. Bei in der Kupplung eingesetzten Bolzen (Nr. 44) die Kupplung (Nr. 5) auf das Ende der darunterliegenden Antriebswelle schieben. Die Kupplung auf das Wellenende (Nr. 12) schieben. DenDichtring (Nr. 34) auf der Motormontagefläche des Endlagers (Nr. 8) anbringen. Die Bremswelle indie Kupplung schieben. Unter Verwendung von zwei (2) Schrauben (Nr. 21) die Bremsenbaugruppeam motorseitigen Lager befestigen. Die Kopfschrauben auf je 115 Nm festziehen.203235105813. Den Motor (Nr. 37) mit einem gut geölten Dichtring (Nr.32) an der Bremse (Nr. 31) befestigen. Zwei (2)Kopfschrauben (Nr. 20) anbringen und auf 100 Nmfestziehen. Das Rohr (Nr. 46) sicher am Kniestück (Nr.29), im Ventil (Nr. 47) und in der Bremse (Nr. 31)anschließen.381947BLEEDERFITTINGLÜFTERSCHRAUBE194833303014. Auf das Gewinde des Rohrdeckels (Nr. 43) Permatex auftragen.36Den Rohrdeckel auf den Rohrnippel im Boden desGetriebekasten-Endlagers (Nr. 9) schrauben. Ca. 800 ml SAE4280W-140 Öl in das Endlager füllen. Wie unten gezeigt dieÖlstandsschraube entfernen und den Ölstand prüfen. DasÜberdruckventil (Nr. 35) und das Reduzierstück (Nr. 41) in dasEndlager am Öleinfüllloch einsetzen.Die Winde montieren und die Druckleitungen anschließen.Mindestens 1580 kPa Druck anlegen, um die Bremse zu lösenund durch Beobachten der Seiltrommeldrehung prüfen, ob sichdie Bremse löst.15. Die Funktion der Kupplung prüfen. Dazu amKupplungsluftzylinder Druckluft anlegen, um die Kupplungauszurücken. Den Freilauf der Winde prüfen. Die Kupplungwieder einrücken. Beim Einrücken der Kupplung sollte ein lautesGeräusch zu hören sein. Die Windentrommel darf sich nicht freidrehen.16. Die Winde im Vor- und Rücklauf betreiben, um die unbehinderte Drehung der Trommel zu bestätigen.ÖLEINFÜLLLOCHOIL FILL HOLE9ÖLSTANDSSCHRAUBEOIL LEVEL HOLE374439