Geotrac 134 ep : - Lindner Traktoren

L’innovation est également présenteau niveau de la transmission : « latransmission ZF à quatre rapportssous charge dispose de 32 vitessesavants et arrières et peut disposeren option de vitesses rampantes »,annonce Stefan Lindner. « La prisede force à 4 régimes permet detravailler au régime moteur le pluséconomique grâce à l’utilisation desrégimes ECO » Les outils sont ainsiprotégés et la consommation decarburant réduite. La transmission,conçue pour rouler à 50km/hdans certains pays, est livrée danssa version 40 km/h en France. Onatteint ainsi la vitesse de 43 km/hau régime moteur économique de1750 tr/min. Lindner a égalementperfectionné le système d’éclairagedu Geotrac 134ep : Les puissantsprojecteurs H7, Les projecteurs bihalogènes,les feux arrière ainsi quel’éclairage diurne à LED procurentun éclairage optimal en fonction duterrain tout en étant très économesen énergie. Comme c’était déjà lecas sur les autres véhicules de lasérie 4, la cabine panoramique duGeotrac 134ep permet une visibilitéparfaite tout en offrant un niveau desécurité optimal grâce à la structureROPS et FOPS. En cabine, le nouveaurétroviseur intérieur IBC affichela caméra de recul ainsi que lesdonnées GPS.Technologie moteurPuissance maxiSystème hydrauliqueRelevage arrièreNombre de rapportsNombre de Powershifts 4EmpattementPoidsGeotrac 134epFiltre à particules144 chevaux121l/min – Load Sensing –Pompe à cylindrée variable6,6 tonnes32/32-48/48 en option2,5 m4850 kg

02 | 03Du moteur au système hydrauliqueGeotrac 84ep – L’efficacité d’un pur-sangLa nouvelle génération de moteurs Perkins qui équipe le Geotrac 84ep, permet de développer plus depuissance tout en réduisant de manière significative la consommation de carburants. Invisible, le filtre àparticules ne nécessite aucun additif supplémentaire. Le limiteur de régime “ep“ assure un fonctionnementefficace et ménage les outils au travail. Parmi les autres points remarquables on dénombrela transmission ZF et le circuit hydraulique hautes performances.suspendu par le conducteur en casde travaux dans un bâtiment.Le nouveau Geotrac 84ep en fenaisonn Moteur. Très compact, le moteur4 cylindres turbo du Geotrac 84epgénère avec moins de cylindrée, plusde puissance ce qui se traduit parune réduction de la consommationde carburant. Doté de la technologieCommon-Rail, ce moteur développe95 ch (70 kW) et un couple de 395Nm. Grâce au contrôle électroniquehaute précision de l’injection, lesGeotrac 84ep économisent en pratiqueprès d’un litre de carburant parheure de travail.n Filtre à particules. A sa sortie,le Geotrac 84ep était le premiertracteur de moins de 100 ch qui disposed’un filtre à particules et répondantaux exigences de la normeeuropéenne 3B qui règlemente lesémissions de gaz d’échappement.Intégré de façon invisible dans letracteur, le filtre à particules ne nécessiteaucun produit consommablesupplémentaire. Il permet même deréduire l’émission de microparticules.Avantageux et économique,ce filtre l’est également pour sesintervalles de nettoyage qui n’ontlieu que toutes les 3000 heures defonctionnement. Durant le cyclede régénération automatique quis’effectue toutes les 30 à 50 heures,l‘utilisateur peut poursuivre normalementson travail. Le cycle de régénérationpeut être interrompu ouLimiteur de régime moteur “ep“ : Protection des outils et économiesde carburant.n Limiteur de régime “ep“. Le limiteurde régime moteur “ep“ assureau Geotrac 84ep une efficacitémaximale. Le régime moteur peutêtre plafonné de 1.200 à 2.300 tr/min. Attelés ou portés, les outils annexessensibles sont ainsi ménagés.Le plafonnement du régime de rotationpermet également de réduirela consommation de carburantde manière importante. Doté dedeux mémorisations programmables,l’accélérateur électronique estquand à lui de série. Par exemplelors de travaux de fauche : le conducteursélectionne un régime moteurcorrespondant à son outil et unautre convenant à sa manœuvre enbout de champs. A l’aide des 2 boutonsde mémorisation, il passe trèsrapidement d’un régime moteur àl’autre et augmente ainsi la rapiditéet l’efficacité de son chantier !Transmission etsystème hydrauliquen Le Geotrac 84ep dispose d’unetransmission ZF-Steyr à 4 régimes deprise de force. Ainsi, même à régimemoteur réduit il est possible detravailler au régime PDFcorrespondantà l’outil. Cette fonction permetd‘économiser du carburant, de ménagerles outils et d’optimiser considérablementl‘efficacité du tracteur.n Autre avantage : Le système hydrauliqueBOSCH Rexroth débitant 50l/min avec une gestion séparée deshuiles. Chaque circuit dispose de sapompe et les huiles de l’hydrauliqueet de la transmission ne se mélangentpas ce qui augmente la durabilité dusystème hydraulique et l’efficacité dela transmission.

LindnerPolo griso 29,40numéro et taille:3004432 - taille XS3004433 - taille S3004434 - taille M3004435 - taille L3004436 - taille XL3004437 - taille XXL3004438 - taille XXXL100% coton, excellente qualité, confortable coupe „conducteur“,écusson 3D sur la poitrine et les manches, couleur : grisLindnerCombinaison detravail « EPP »o 79,00numéro et taille:4004480 - taille XS4004481 - taille S4004482 - taille M4004483 - taille L4004484 - taille XL4004485 - taille XXL4004486 - taille XXXLLindnerVeste 2 en 1 Lindnero 180,00numéro et taille:4004415 - taille XS4004403 - taille S4004404 - taille M4004405 - taille L4004406 - taille XL4004407 - taille XXLLe blouson anti-tempête 2en 1 a été conçu selon desexigences élevées en matièred‘efficacité et d‘économiedu Lindner efficient powerprogram. Des matériaux techniquementinnovants combinésà une « coupe conducteur »parfaite offrent des conditionsde travail optimales par tous lestemps. La combinaison de laveste extérieure coupe-vent et de la veste intérieure chaude permetde porter le blouson toute l‘année. Il est particulièrement léger et serange sans prendre de place.+ =La combinaison de travail Lindner a été conçue selon des exigencesélevées en matière d‘efficacité et d‘économie du Lindner efficientpower program. Conformément aux objectifs des techniciens dudépartement de développement de Lindner, la combinaison a étécontrôlée et testée selon les critères ergonomiques de travail les plusrécents. Des matériaux techniquement innovants combinés à une« coupe conducteur » idéale offrent des conditions optimales pourchaque application de travail. Les connaissances issues du sport automobileet les expériences des pilotes du Geotrac Supercup ont largementcontribué à fournir une coupe parfaitement ajustée. Toutes leszones les plus sollicitées sont renforcées avec un nouveau matériaurésistant à l‘abrasion. Matériau de haute qualité (80 % PES et 20 %CO) : aucune décoloration, aucun rétrécissement, aucun boulochage,résistance au frottement et à la déchirure extrêmement élevée;- Couleur gris foncé- Logo Lindner imprimé dans le dos- Deux patchs logo Lindner + EPP imprimés- Dos extensible- Zones du coude et du genou préformées- Élastique aux poignets et col réglable par fermeture velcro- Zone d‘assise renforcéeLindnerGants Mechanico 12,00numéro et taille:4008547 - taille 54008548 - taille 84008549 - taille 94008550 - taille 104008551 - taille 114008552 - taille 12Gant de travail parfaitement ajusté. Paume en cuir amara noir avecdoublure acrylique. Impression silicone en gris, revers de la main 100% nylon gris et noir avec logo Lindner ; protection des articulations encaoutchouc sur les doigts; Revers en néoprène, fermeture velcro aupoignet ;

04 | 05LindnerBlouson antitempête2 en 1« EPP »o 144,00numéro et taille:4004458 - taille S4004459 - taille M4004469 - taille L4004470 - taille XL4004471 - taille XXL4004472 - taille XXXL- Veste intérieure avec fixationsen micropolaire 100 %polyester- Blouson avec ventilationzippée sous les bras- Grammage : 240 g/m²- Colonne d‘eau : 10 000 mm- Respirabilité : 3 000 g/m² x24 h- Personnalisé avec logoEPP Lindner : 2 couleurs,imprimé- Bords des poches zippéesdécoupés au laser- Bandes réfléchissantes desécurité- Coupe spéciale pour conducteurs actifsLindnerBlouson anti-tempête 2 en 1« EPP »La veste extérieure anti-tempête protège particulièrement bien duvent et des intempéries, elle est imperméable jusqu‘à 10 000 mmde colonne d‘eau. Elle reste toutefois extrêmement respirante pourvous éviter de transpirer. Les ventilations zippées sous les aissellespermettent un refroidissement rapide.Les coutures collées empêchent la pénétration de pluie. La capuchesur mesure brave la neige et les précipitations. Les bandes réfléchissantesde sécurité particulièrement innovantes sont invisibles de jouret parfaitement visibles la nuit.Les deux poches extérieures avec bords découpés au laser et lesdeux poches intérieures protégées fournissent un espace de rangementsuffisant. La veste intérieure est fabriquées en micropolaireparticulièrement chaude.Avec ses fermetures par pression, elle peut être facilement séparéede la veste extérieure anti-tempête. Grâce à sa doublure en maille 3D,elle est très agréable à porter. Les deux poches extérieures zippéesde la veste fournissent également un espace suffisant pour rangerles clés ou le téléphone. Elle est adaptée aux contours du corps etconvient donc parfaitement au travail.+ =LindnerT-Shirt fonctionnel« EPP »o 36,00numéro et taille:3009962 - taille M3009963 - taille L3009964 - taille XL3009965 - taille XXLT-shirt fonctionnel à manches courtes Lindner « EPP »- Matériau : 85 % polyamide Meryl® Skinlife, 15 % polyester Elite ®- Technologie de tricotage 3D Seamless- Personnalisé avec logo « Lindner » : couleur unie, imprimé- Empêche la formation d‘odeurs grâce au tissu antibactérien, idéalpour les conducteurs sportifs et actifsLindnerBlouson hommeo 120,00numéro et taille:4004439 - taille S4004440 - taille M4004441 - taille L4004442 - taille XL4004443 - taille XXL4004444 - taille XXXLTissu extérieur Softshell doux de haute qualité, membrane PU, intérieur100% Polyester polaire avec traitement anti-pilling, confortable„coupe conducteur“, bandes réfléchissantes aux 2 épaules et auxmanches, poche poitrine imperméable avec gaine pour écouteurs,grand logo sur le dos, fermeture à glissière de haute qualité;

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Geotrac Super-cup 2012 !Pour la seizième année consécutive,Lindner a co-organisé avecl’association des Jeunes AgriculteursAutrichiens la Geotrac SuperCup. L’objectif de cette compétitionest très simple : « Trouver lemeilleur pilote de tracteur de l’arcalpin » ! Pour cela les participantsdoivent mener le tracteur Lindnerau sein d’un gymkhana, mettre enéquilibre le véhicule sur une basculeet tout cela le plus rapidementpossible ! La sélection se fait lorsde plusieurs manches aux 4 coinsde l’Autriche, de la Suisse et duSud de l’Allemagne. Les meilleurspilotes de chaque manche ont étéconviés à la grande finale européennequi avait lieu cette année le27 octobre au siège de l’entrepriseà Kundl. Comme les autres années,l’engouement du public a été importantpour ce spectacle qui a été renduencore plus impressionnant cetteannée avec 2 tracteurs s’affrontanten parallèle ! Les vainqueurs de cetteannée étaient ; Andreas Austallerchez les hommes et Ulrike Laimerchez les femmes. Un Geotrac 84epleur sera mis à disposition à titregrâcieux pendant toute une année !Alors – Motivés pour une manche enFrance ?Plus d’informations sur :http://www.geotrac-supercup.at/Une courte tête d’avance lors de la finale régionale en Tyrol du SudUn public enthousiasméLabourer avec succès grâce au LindnerQue ce soit lors de concoursrégionaux, nationaux ou de championnatsdu monde, il est trèsfréquent que les “Pros du labour“accèdent, grâce à leurs tracteursLindner, aux places d’honneur.Lorsqu’il s’agit de travail du sol, lestracteurs et les conducteurs doiventrépondre aux exigences les plus élevées.Les Geotrac Série 4 répondentidéalement aux vœux des agriculteursles plus exigeants. C’est notammentau labour que la régulationélectronique du relevage EHR marquedes points. Le conducteur peutle régler afin qu’il s’adapte avecprécision aux différences de terrain.Le plus beau labour peut êtreréalisé quand la combinaison entrele contrôle d’effort et le contrôle deposition est parfaite. Le compensateurd’oscillations intégré optimiseégalement le confort de conduiteavec un outil attelé. Chauffeur etoutils sont ainsi ménagés. Aidé ducontrôle d’effort automatique AHC,désormais même un novice peutréaliser le labour parfait.Monté en série sur les tracteurs dela Série 4, cette innovation, détecteautomatiquement le réglage optimaldu contrôle d’effort et l’ajuste defaçon dynamique aux variations duterrain. La conduite du tracteur estfacilitée, la qualité du travail est optimiséeet la charrue est ménagée.Lors du concours régional delabour de Basse-Autriche, HannesHeigl et son Geotrac 124 sontmontés sur la 2ème marche dupodium.

Grâce à son rapport poids/puissance, L’Unitrac maîtrise la fenaison en montagne !Unitrac : Maniable et économiqueAvec sa gamme Unitrac, Lindnerdispose de transporteurs idéalementadaptés aux besoins desagriculteurs de montagne, descollectivités locales ainsi quedes propriétaires de remontéesmécaniques.En version agricole l‘Unitrac démontreses multiples avantagespour récolter le fourrage en montagne.Son efficacité et son caractèreUnitrac : leporte outil4 saisonsDans les collectivités, l’Unitrac peutêtre utilisé tout l’année ; du déneigementà l’arrosage !économique sont inégalés. Grâceà son rapport poids/puissance et àsa compacité, l‘Unitrac se caractérisepar ses capacités de grimpeur.Doté d’une autochargeuse, l‘Unitrac92 L par exemple, ne dépasse pasles 5.000 kilos. Rapide en récolte,il est également très économique àl’utilisation : L’Unitrac ne consommeque 3,2 litres de carburant par tonnede fourrage récoltée. Un record absoluen conditions extrêmes. Equipédes 4 roues directrices, sa maniabilitéest appréciée dans les fortespentes. Cet équipement qui peut êtreactivé ou désactivé à tout moment,confère à l’Unitrac un rayon de braquagede 3,5 mètres. Lorsque l’ondésactive les 4 roues directrices, lesroues arrières reviennent dans leurposition d‘origine, et la direction del‘essieu arrière est automatiquementverrouillée.Des « oldtimer » sur le glacierLà où normalement les skieurs et lesdameuses abondent sur les pistes,les tracteurs anciens ont marquéspar leur présence l‘été 2012. Dans lebut d’être consacré “1er roi du glacierde Hintertux“, soixante tracteursanciens ont gravi sur plus de 2.600mètres, les pentes raides qui mènentau Tuxferner Haus. Plusieurs anciensmodèles de tracteurs Lindner ontréussis le challenge. Parmi eux unBF 22, fabriqué entre 1959 et 1967et qui développe 22 ch.

Ets DuplaaEts Durrieu12Ets DijeauxEts ArnaudRevendeurs agricolesRevendeurs collectivitésEts Hocke(B)Ets Noll(B)Alfred FUCHSResponsable FranceEts MercurysEts LabarreCauchoise ServicesAREBersch a Gardenzenter(L)Olivier LAURENTMarketing & RéseauEts HamonEts CarcreffEts ScolanEurl UrvoyUrvoy FrèresEts GuittenyAgri SudLoireEts GervaiseEts Turpaud BerlandSAB MulotJB FournituresDepann AgriEts PastorEts AguilleSergeEts AguilleRomainEts PastorEts EDACEts Salis Ets GuilbaultEts MarvalinEts CautainEts DonguyEts JabotEts HoryEts BergerEts CassaniEts PiccotEts LangEts HantschEts CrovisierEts BalthazardBureau de liaisonLindner FranceDucoussoEts CanyEts CourtadonEts GasquetEts Pignol Ets RoyEts GiraudetEts VullienMBMEts Durand Dauphiné Poids LourdsAgrivertMachines etTerritoiresEts BrottesEts EscomelLudovic RUESAV & PiècesEts BoubéeEts PolymatEts DuplaaEts DurrieuEts DijeauxEts ArnaudVanessa HERROLogistique & ComptabilitéBureau de liaison - Lindner France7B, rue du Général de Lattre de Revendeurs Tassigny, agricoles 68730 BLOTZHEIMTéléphone : 03 89 68 Revendeurs 92 43 - collectivités Fax : 03 89 68 90 24france@lindner-traktoren.at, www.lindner-tracteurs.frForte volonté dedéveloppement enFranceDéjà bien implanté dans les zones demontagne, Lindner ambitionne désormaisde couvrir toutes les zonesde polyculture-élevage en France.La montée en puissance dela gammeLindner a été pensée principalementdans l’optique du développementde la marque tyrolienne en France eten Allemagne. Dans le cadre de sondéveloppement en France l’équipe aété agrandie en 2012 avec l’arrivéed’un nouveau responsable technique: Ludovic Rué.D’ici à 2017, nous présenterons unenouveauté tous les 6 mois, annonceHermann Lindner… De belles perspectivespour Lindner en France !Salons & Foires 2013 :SIMA Paris : 24-28/2/2013Salon de l’herbe à Villefranched’Allier : 29et 30 mai 2013Innovagri Sud Ouest à Ondes :4 et 5 septembre 2013Space – Rennes :Du 10 au 13 septembre 2013Sommet de l’élevage à COurnon :Du 2 au 4 octobre 2013Si vous souhaitez recevoir lesprochaines Lindner News, merci denous envoyer un mail àFrance@lindner-traktoren.at