Diagnostic Schéma Départemental Eure - Eure Tourisme

3.Des évolutions récentes de l’accessibilité(i) L’accessibilité aérienne :Pas d’aéroport de passager dans le département, mais desaéroports importants à proximité pouvant ponctuellementservir de porte d’entrée : Rouen Le Havre Deauville (avec un projet de liaison directe avecl’Angleterre par des compagnies low cost) Caen Beauvais (avec l’essor récent des liaisons low cost :2 millions de passagers par an)Vers Calais:Evreux: 2h40Vers LilleEvreux: 3h09Vers Amiens:Evreux: 1h53(ii) L’accessibilité routière :Une bonne desserte autoroutière avec 3 axes : A 13 Paris/ Mantes la Jolie/ Rouen/ Caen/ Cherbourg L’A 28 qui relie le Nord Est de la France à Rouen, etau Mans via Alençon. 4 entrées et sorties sur ledépartement de l’Eure. Son ouverture récente apermis une meilleure desserte de l’Ouest dudépartement L’A 154 passe entre Louviers et Evreux vers l’A11 etOrléansVers CaenEvreux: 1h35Vers AlençonEvreux: 1h42Vers ParisEvreux: 1h1968 Réalisation du 5 ième schéma départemental d’aménagement et de développement touristique de l’Eure - Détente Consultants – Octobre 2006