RADIO CONTROLLED KOAXIAL HELICOPTER RTF - Tamiya

FVol stationnaireLe vol stationnaire consiste à maintenir l’hélicoptère en l’airen un endroit fixe. Le vol stationnaire n’est possible qu’avec unhélicoptère, c’est un exercice de base qui doit êtreminutieusement travaillé.Il faut pour cela bien prendre en main les fonctions decommande de l’émetteur, de sorte à pouvoir les maîtriser«d’instinct».• Poser l’hélicoptère à 2 m du pilote, la queue montrant danssa direction.• Laisser tout d’abord l’hélicoptère au sol et le déplacer demanière ciblée légèrement sur le côté, vers l’avant et versl’arrière.• Une fois que la commande au sol est maîtrisée, mettre unpeu plus de gaz et laisser l’hélicoptère voler au-dessus dusol sans que le nez ne tourne ou que l’hélicoptère ne dérive.• Il est préférable de marquer au sol l’endroit d’où a décollél’hélicoptère. Essayer de maintenir l’hélicoptère au dessusde ce point et de le faire à nouveau atterrir sur ce point.• Ne pas actionner les manettes de manière trop brusque,l’atterrissage peut autrement s’avérer brutal. Bien s’habitueraux différents mouvements en répétant plusieurs fois ledécollage et l’atterrissage.• En cas d’incohérences au niveau de la commande ou d’unbalourd au niveau d’un rotor :Atterrir immédiatement et corriger les réglagescorrespondants.• Augmenter progressivement la hauteur de vol.g. Effet de solATTENTION !Jusqu’à une hauteur d’environ 30 cm, lemodèle réduit est soumis aux turbulencesprovoquées par ses propres rotors.Cet «effet de sol» facilite certes le décollage de l’hélicoptère carl’air poussé vers le bas par les rotors repousse l’hélicoptère loindu sol.Mais à proximité immédiate du sol, cet effet se retourne, carl’air repoussé latéralement de l’hélicoptère provoque unesous-pression qui plaque littéralement le modèle réduit au sol.Ceci peut entraîner un atterrissage brutal.C’est pourquoi lecomportement envol d’un hélicoptèreest plutôt instable àbasse altitude.En cas de difficultésavec ce comportementen vol instable,il est préférable demonter progressivement.h. Entraînement au vol libreA partir d’une altitude d’environ 2 m, l’hélicoptère ne se trouveplus dans la zone de turbulences provoquées par les propresrotors et le comportement en vol devient plus stable.Une fois que le vol stationnaire estmaîtrisé, il est possible de commenceravec des figures de vol simples :• S’entraîner à la maîtrise du modèle réduit, le faire monter,descendre, avancer et reculer, voler en virage.62CARSON Helikopter EC-135 Rescue 50 050 7031