Etude dynamique de la passerelle - PLATEFORME OUVRAGES D ...
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EnseignementsMo<strong>de</strong> 1 (2,1 Hz) très sollicité (par <strong>de</strong>s forces verticalessollicitant l’ouvrage en torsion avec mouvements <strong>la</strong>téraux)Autres mo<strong>de</strong>s non sollicitésSollicitation <strong>de</strong>s piétonsCas généralFoule (gran<strong>de</strong> <strong>de</strong>nsité etmarche lente)1,6 à 2,4 Hz 1,2 à 1,8 HzCas <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>passerelle</strong> « La Ralentie » :Sollicitations aux alentours <strong>de</strong> 1,7 Hz (à comparer à fo = 2,1 Hz)20Les accélérations auraient pu être beaucoup plus élevées si <strong>la</strong><strong>passerelle</strong> avaient été plus souple ...20