Rasolofo, Harilala_ESPA_ING_03 - Thèses malgaches en ligne

Au PK 84+000, le niveau du fond du canal est plus haut que celui de la chaussée. Lepont de 5,00m en ce point kilométrique ainsi que la route sont immergés. Et la route estcoupée quand il y a une forte pluie.• Concernant les ponts baileys, le remblai d’accès se tasse ce qui provoque desproblèmes pour les voitures de taille basse.II.3. Les causes principales des dégradationsA part la vieillissement de ces ponts, plusieurs facteurs sont à l’origine de ces dégradations :- Facteurs environnementaux- Facteurs techniques- Effets du trafic- Insuffisance des entretiens- Problèmes au niveau de la subdivision de travaux publics.II.3.1. Vieillissement des matériauxCes ponts en phase de la fatigue générale, ne peuvent plus assurer leur fonction. Lavétusté de ces ouvrages est due à la corrosion des mailles de gabion et la décompositiondes pieux en bois.II.3.2. L’effet du traficIl est nécessaire de rappeler d’abord les efforts occasionnés par le passage desvéhicules sur les ouvrages :- il y a l’effort vertical égal au poids des véhicules amplifié par le coefficient de majorationdynamique.- Et l’effort horizontal dû au freinage, et les frottements entre les pneus et la superstructuredu pont.Le trafic est un facteur principale à la dégradation des ponts sur cet axe. En effet, ilest composé en grande partie par des poids lourds chargés plus de 16 Tonnes . Le passagerépété de ces camions va finir par fatiguer rapidement les bois , se traduisant parl’écrasement des bois sur les bandes de roulement et sur le platelage transversal.En résumé, les ponts en bois ne correspondent plus au trafic sur la RN 44II.3.3. Facteurs environnementaux• La présence des feux de brousse dans la région accélère le phénomène d’ensablementet d’envasement des canaux. Pendant la période de crue, l’ouverture des ouvragesdevient insuffisante pour l’évacuation des eaux de ruissellement. Ce qui provoque ledébordement en amont des ponts.55