Rasolofo, Harilala_ESPA_ING_03 - Thèses malgaches en ligne

II.2.2. Les pontsPour les ponts, les dégradations les plus fréquents se trouvent sur la superstructure..Mais on peut trouver aussi des dégradations au niveau de l’infrastructure et desdégradations extérieures : berges , lit de rivières ensablé.D’après l’ingénieur responsable de la subdivision de travaux Public à Moramanga , ,son équipe remplace le platelage en bois des ponts sur la RN 44 tous les trois mois auminimum.a. Dégradation des éléments du pontNombreux sont les dégradations observées au cours de la visite sur terrain.• L’arrachement des madriers formant les bandes de roulement est constaté presque surtous les ponts en bois. Leurs fixations ne sont pas suffisantes , ce qui accélère ladégradation de la superstructure.PK 77 + 700 PK 89 + 100Figure n°8 : Dégradation de la superstructure• La largeur du pont se rétrécit à cause de cette défaillance au niveau de la superstructure.En plus, la sécurité des usagers de cette route n’est plus assurée parce que lespanneaux de signalisation indiquant l’état de ces ponts ne sont pas visibles que de près• L’entraxe des bandes de roulement très écartée oblige les véhicules légers à passer surle platelage transversal. (PK 89 + 100).• Les actions excessives de l’eau et de l’air sur les mailles des gabions entraînent leurdésordre. Ils ne peuvent pas assurer leurs fonctions.Figure n°9 : Dégradation de la superstructure et le s appuis en gabion53