Rasolofo, Harilala_ESPA_ING_03 - Thèses malgaches en ligne

Les débits admissibles sont donc variables et peuvent être très élevés dans le casd’une batterie de buses.Buses en béton :Mise en place des busesElles se montent en général de l’aval vers l’amont. Les éléments juxtaposés sont liéspar de coulis de ciment.Buses métalliques :Les buses métalliques sont des éléments en demi-tonneau fabriqués avec des tôlesondulés galvanisées. Elles sont d’abord assemblées avant d’être montées par élément de1,00m. La liaison entre éléments juxtaposés se font avec des boulons.d’exécution :I.2.2 Les dalotsComme les buses, les dalots existent aussi en trois types selon leur mode- les dalots ordinaires constitués par des piédroits verticaux en maçonnerie de moellonsfondés sur semelle ou sur radier général et sur lesquels repose en appuis simple unedalle en béton armé.- Les dalots cadres dans lesquels la dalle, les piédroits et le radier constituent unestructure rigide en béton armé..- Les dalots portiques analogues aux dalots cadres mais sans radier (piédroits fondés sursemelles).Evidemment, les dalots sont en béton armé et présentent une sectionrectangulaire BXD ou carrée.Ce sont des ouvrages sous chaussées qui ne nécessitent qu’une faible épaisseurde remblai ou aucun remblai, selon les charges considérées pour le dimensionnement dela dalle.On dit qu’on a ‘’une dalle de roulement ‘’ s’il n’y a pas de remblai au-dessus de ladalle,, dans le cas contraire on est en présence d’ ‘’une dalle supérieure ‘’.Les dalots sont en général destinés pour les débits élevés (dépassant 10m 3 /s)Les dimensions de l’ouverture de ces petits ouvrages d’art sont données par calculhydraulique, les épaisseurs et les armatures de la dalle, des piédroits et du radier sontdéterminées par le calcul en béton armé, et leur longueur dépend de la largeur de lachaussée.I.3. Les pontsEn général, les ponts sont classés en trois catégories suivants la qualité desmatériaux constituants leurs éléments :- Ponts provisoires- Ponts semi-définitifs- Ponts définitifs47